Buenas! En principio yo creo que no tienes que bajar la cuna para quitar el trapecio. Bájate del Playstore está App viene todo el despiece y referencia de piezas de bmw y mini Bimmerrefs. Yo lo quite en un bmw serie 2 y no me hizo falta bajar la cuna. Pero cada coche es un mundo. Y lo de la temperatura del mini el termostato puede ser que lo tengas mal de todas formas yo lo cambiaría y vaciaria bien todo el circuito y lo pondría nuevo haciendo una buena recirculación
Hace unos años tuve un mini r50 y tuve un problema parecido, el mecánico cambio el tapón del radiador ya que llevan una válvula que sella la presión y regula el retorno
Si no han tocado el eletroventilador (por lo de tira el aire al reves) cambiale el termostato que es facil de cambiar, ademas de eso y por el color del refrigerante que se vio, seria hacerle una limpieza... como se la hago yo? lo vacio y luego dejo una manguera (la del grifo) abierta metida en el vaso de expansion y el retorno lo dejo abierto hasta que el agua salga limpia, y luego vacio de nuevo y relleno CON EL REFRIGERANTE CORRECTO
Para cambiar ese cojinete o silentblock, necesitas bajar todo el "subframe" o toda la estructura de la dirección. Tienes varios videos paso a paso en UA-cam. ua-cam.com/video/2c6uSOFJIQw/v-deo.html Yo acabo de hacerlo en el mío y es un buen apriete de trabajo, aunque en un día lo puedes sacar. No necesitas ninguna herramienta especial excepto un breaker bar y un extensor de llave de tubo mas o menos largo (25cm). Podrás extraer el cojinete con una palanca, pero para colocar el nuevo necesitas una prensa o usar el propio coche como prensa, que es lo que yo hice ua-cam.com/video/p_3X1ytOxYA/v-deo.htmlsi=TwPuxm-wkWs1cuzw&t=831 Si lo bajas, yo aprovecharía para cambiar el resto de las gomas.
@@DaleGas-Dani por tiempo y trabajo lo lleve al mecánico, en cuanto tenga un diagnóstico les haré saber, ya que presenta mismos síntomas hasta la falla en la batería
@@DaleGas-Dani Lo mismo tampoco viene mal repasarle la junta de la culata. Hay mucho mamarracho que te mete miedo, yo lo hice este finde y no ha sido para tanto.
Haz prueba de culata con el test y sales de dudas, a un colega le pasó no hace mucho y eran grietas en la culata alrededor del hueco de las bujías y los sintomas del tuyo son iguales ademas cuesta encontrar la culata y precios muy malos, suerte y esperamos a la resolución del mini, pero no tengo esperanzas en k sea otra cosa
Puede ser el termostato que se queda cerrado. También puede fallar la resistencia del electroventilador y que no se active la primera velocidad
Buenas! En principio yo creo que no tienes que bajar la cuna para quitar el trapecio.
Bájate del Playstore está App viene todo el despiece y referencia de piezas de bmw y mini Bimmerrefs.
Yo lo quite en un bmw serie 2 y no me hizo falta bajar la cuna. Pero cada coche es un mundo.
Y lo de la temperatura del mini el termostato puede ser que lo tengas mal de todas formas yo lo cambiaría y vaciaria bien todo el circuito y lo pondría nuevo haciendo una buena recirculación
Ya ves, miraremos la app! Gracias!
Hace unos años tuve un mini r50 y tuve un problema parecido, el mecánico cambio el tapón del radiador ya que llevan una válvula que sella la presión y regula el retorno
Ya somos 2
Si no han tocado el eletroventilador (por lo de tira el aire al reves) cambiale el termostato que es facil de cambiar, ademas de eso y por el color del refrigerante que se vio, seria hacerle una limpieza... como se la hago yo? lo vacio y luego dejo una manguera (la del grifo) abierta metida en el vaso de expansion y el retorno lo dejo abierto hasta que el agua salga limpia, y luego vacio de nuevo y relleno CON EL REFRIGERANTE CORRECTO
Verifica si la primera velocidad del ventilador salta a 105cº si no es así cambia la resistencia del ventilador y a tirar millas.
VALVULA TERMOSTATICA O EL SENSOR DE TEMPERATURA...IGUAL EL RELE QUE ESTA A MEDIO PONERSE Y CAYENDO....FIJO FIJO ES LA TERMOSTATICA!
Dani el papa dice que no agas chapuzas tendras que llamarlo pa que se mire el mini😂
Dile a tu padre que estoy siguiendo sus consejos😉
El termostato se quedará atascado, el vaso explotan en todos, deberíais cambiarlo por uno de aluminio
La termostatica debería cambiarse por lo menos al cambiar distribución, es probable que no se cambiara nunca
Para cambiar ese cojinete o silentblock, necesitas bajar todo el "subframe" o toda la estructura de la dirección. Tienes varios videos paso a paso en UA-cam. ua-cam.com/video/2c6uSOFJIQw/v-deo.html
Yo acabo de hacerlo en el mío y es un buen apriete de trabajo, aunque en un día lo puedes sacar. No necesitas ninguna herramienta especial excepto un breaker bar y un extensor de llave de tubo mas o menos largo (25cm). Podrás extraer el cojinete con una palanca, pero para colocar el nuevo necesitas una prensa o usar el propio coche como prensa, que es lo que yo hice ua-cam.com/video/p_3X1ytOxYA/v-deo.htmlsi=TwPuxm-wkWs1cuzw&t=831
Si lo bajas, yo aprovecharía para cambiar el resto de las gomas.
Gracias! En el siguiente video del canal sobre el Mini puedes ver como lo hicimos! Una buena currada, sin duda!
Al mio le sucede lo mismo :( me dijeron que era el ventilador, se lo dejaron directo y sigue el problema 😢
@@ricardoplatasanchez600nosotros empezaremos por lo más barato purgar bien el sistema de refrigeración y después termostato ect..🤞
@@DaleGas-Dani por tiempo y trabajo lo lleve al mecánico, en cuanto tenga un diagnóstico les haré saber, ya que presenta mismos síntomas hasta la falla en la batería
Termostato fallo común del mini
Pues habrá que hacer más gasto jajajaja gracias tio!
bomba de agua como va?? si al acelerar mejora quiza la bomba a bajas vueltas esta obstruida
@@peterhulk8527 es la tercera opción vamos a probar de lo más caro espero que no lleguemos a bomba ni culata🤞
@@DaleGas-Dani Lo mismo tampoco viene mal repasarle la junta de la culata. Hay mucho mamarracho que te mete miedo, yo lo hice este finde y no ha sido para tanto.
Llama a un mecánico de verdad 😂 , cambia la bomba de agua 😝
Jajajaja intentaremos arreglarlo
Hola hola malas noticias vas a tener culata agrietada
Probaremos todas las opciones y esperemos que no sea culata🤞
Haz prueba de culata con el test y sales de dudas, a un colega le pasó no hace mucho y eran grietas en la culata alrededor del hueco de las bujías y los sintomas del tuyo son iguales ademas cuesta encontrar la culata y precios muy malos, suerte y esperamos a la resolución del mini, pero no tengo esperanzas en k sea otra cosa