kkkkkkkkkkkkkkk.. falou tudo... é o que todo mundo fala aki.. "tenho a 5 anos e nunca deu problema"... ai olha aí.. kkk.. e quando vc contrata empresa ou especialista eles logo reprovam o carro... só ver varios videos ai de pré-compra aonde de 10 carros só 2 são aprovados e com ressalvas.. negócio tá feio, muitos mentirosos no mercado.
@@gepetovovo2509 é complicado msm, eu msm quando comprei meu carro estava entre um renault logan 1.6 pq era mais barato e uma tr4 q tava o dobro do preço, mas ai eu queria ter um carro q eu n tivesse estresse no futuro, acabei pegando o logan e dei um puta trato, troquei td q dava, saiu quase 5 mil e acabou q um amigo meu andando nele, viu q tava tão bom q acabou pegando o meu q eu comprei por 16 e paguei mais 5 e pouco e vendi por 27k
@@emersonsilva6028 exatamente amigão, pessoas que nem vc, infelizmente estão em extinção e TR4 pensa numa dor de cabeça, pq a maioria que tem esse carro detona e malha mesmo e vende todo "quebrado" e o próximo dono q se lasque se não perceber os problemas.
@@gepetovovo2509 sim, eu gosto de pegar carro "desgastado" e barato pq dou um belo trato e fica igual um carro mais caro usado, só q sem os estresses, ai dps de dar um trato é só trocar o óleo de 10 mil em 7 mil pq n gosto se deixar até os 10k e fazer de 6 em 6 meses reaperto das coisas, checagem básica, essas coisas
Vou comentar o que já passei com GNV: sistema de arrefecimento sempre limpo, revisado e com aditivo de qualidade e na proporção ideal e o sistema da conta. Uma vez por ano trocar a água e aditivo, tampa de reservatório. Nunca tive problemas. Veículo era courier e strada 1.4 fire.
Andei quase 800 mil km no gnv nunca tive problemas só que todas as manutenções em dia . Principalmente andar na gasolina ou álcool até aquecer e também a noite antes de parar o carro
Exatamente isso, gastei 26 mil no motor da minha Veracruz.... isso importando peças da Korea... ficou zerado o motor mas foi uma grana... fazem 4 anos isso hoje passa dos 30k facil!
Esse motor era do carro do Tulinho da Mancal de Perdeiras, esse servico o motor custou na epoca 22milpois ganhou desconto para ser publicado no youtube
@@tragoverdades5071 tbm sou doido pra saber qnt ficou pra limpar este motor. Não quero saber a mão de obra, quero saber o valor da limpeza junto com supostas peças que foram trocadas
c acredita que meu pai tá vendendo um Honda fit que é EXATAMENTE assim?? se eu escrever isso na descrição de um anúncio vão achar que é golpe; mas é real. meu pai é idoso, e o Honda Fit (2014 automatico) tá IMPECÁVEL. ta com 80.000 km, todas as revisões de 10.000 feitas no praso
Ainda bem que nao encostou na tiao motorsports... ia ser super legal ele fazendo aquele flush no sistema kkkkk parabéns pelo resultado, jairao, jairinho e equipe da retífica! Vocês são 11
boa noite jairos , hoje não quero falar com vocês , vim agradecer ao TRUFA pelo atendimento e ele ficou devendo o meu adesivo parabéns a vocês pelo trabalho de retifica
3 роки тому+1
Op blz. Já copiei e mandei pra ele. Terça ele tem que te dar atenção
@ Boa tarde, pessoal. Sou fã do trabalho de vocês, já indiquei a alguns amigos. Vocês têm algum parceiro em Florianópolis para indicar? Tenho uma Veracruz.
Jairão, o correto não seria retirar as esferas do vira e coloca- lo na maquina? Como se retira essas esferas? Vcs já viram aquele teste do Bardal B12, no qual se coloca uma esfera em atrito com um eixo de aço em rotação até fundir, mas ao adicionar o aditivo o mesmo não acontece? Trabalho em uma mecânica diesel aqui em Osasco, tem um senhor aqui conhecido como maniaco do zarcão, ele pinta as camisas, selos e a junta de cabeçote com zarcão antes de montar. Vcs já ouviram falar nessa técnica? Manda um abraço p ele, não perde um video de vcs, Luizão da Mecânica Gion, gente boa.
ja fui mecanico da hyundai, por volta de 2010, borra de óleo em tucson v6, vera cruz e santa fé eu via todo dia, carros relativamente novos, que ainda faziam manutenção na concessionaria
pois eh.. galera fica ai falando q faz manutenção no caro.. bla.. bla.. e na realidade é isso ai do video.. maioria não faz.. kkkk principalmente em "Restos de Rico"... pessoal não tem dinheiro usa até quebrar
Meu Fusca levei motor em uma retifica , liguei motor logo travou. Levei em outra retifica , o profissional furou meu bloco e tirou essas gosma dentro da galeria. Motor está 100% desde então. Parabéns pelo trabalho esse ama que faz
Jairão e Jairinho esse problema não poder ser mistura óleo mineral com sintético sempre completando? É difícil de acreditar em tamanho sujeira! Certeza que o carro tinha problema de rendimento/gastão Obrigado pelo canal, conteúdo fantástico
Minha vizinha tem um automóvel desse aí com o motor desmontado no porta malas já faz mais de ano. Esses carros é 2 alegrias: 1 no dia que compra e outra no dia que consegue se livrar dele antes do motor estragar.
Jairao eu nao acredito como um motor pode chegar a um estado de bora desse sem ter dado um infarto fulminante era pra ter fundido todo Forte abraço e boa sorte na limpeza
Impressionante, pelo estado avançado da borra nesse motor, o prejuízo foi pouco. Pelo amor de Deus, nojento isso daí. E parabéns a todos da Retífica Projeto, por mais esse excelente trabalho.
Ótimo vídeo, esses variadores de fase da Vera Cruz já dão problema mesmo você trocando o óleo corretamente, imagina nesse caso aí, só um milagre para esses variadores não fazerem barulho.
Oi jairos, só para dar um exemplo de um caso ,parecido com o santa fé, aconteceu comigo, por fazer confiança no mecânico, e eu sou picuinhas com os carros, pois ele não me mudava o óleo e depois deu ruim abraço do Norte de Portugal
Na minha Santa fé 2012 V6 troco no prazo.de 6 meses nunca chega 5 mil km..fui ida e volta pra Recife de São Paulo andei 6.500 troquei na ida e na volta...não deixo vencer nem completo.. parabéns
Barato demais mesmo...ms....o cara compra um carro desse pra pagar de bacana, ai quando vai trocar o óleo ou alguma outra manutenção "assusta" com os preços do óleo e mão de obra da manutenção e preços de peças....
@@marques1972 Eu entendo ate seu Raciocinio...mas as vezes amigo nao eh pagar de bacana e sim falta de conhecimento do proprio veiculo...Por ex: fui ver uma veracruz o rapaz era o 3 dono...o encosto de cabeça que estava era com monitor...o cara disse pra mim que era ORIGINAL...eu disse pra ele...quem te informou isso ? Esse encosto nao eh original amigo ele foi colocado por causa da midia. Ele se assustou fora outras coisas...as vezes so acha o carro bonito e quer comprar sem conhecer. Eu tenho uma veracruz e tive que estudar bastante sobre ela e ate hoje me informo...
@@hickix554 verdade, acho eu q a bomba sobrou pra esse dono ai, não sabia disso.. mas é pura verdade que o Luciano falou, muita gente compra carro pra pagar de bacana, e fica ainda falando que é melhor VeraCruz 2008 do que onix 1.0 Zero KM... depois vem a fatura de manutenção toma um baita de um susto e como é carro velho vem mais manutenção ainda, sendo assim não consegue pagar e passa pra frente
26:58 Te entendo, Jairão! Também fico completamente desconcertado quando ouço um V8 passando... Chamei um Mustang hoje pra "briga" (com meu 1.6 original de fábrica) só pro camarada ficar p da vida e sair rasgado pra eu ouvir aquele ronco maravilhoso do 302 HO (Era um GT 1995)...
Caramba, eu sempre falo pro amigos, tem gente que só bota gasolina no carro porque o carro para, se não, nem isto! Pessoal não liga pra manutenção, carro com óleo e água sempre em dia, roda muito e sem problemas! Boa sorte pra vcs, e com certeza vcs devem cobrar um adicional, deu muito trabalho só pra limpar!
Aos 11:48 se não me engano é onde vai a bomba de agua, tá tão limpo que parece que saiu fabrica agora, da até um contraste com o interior do motor que parece que passou piche de asfalto de tanta borra que tem kk !!
Que produto TOP esse Restoclean!! É uma das partes mais prazerosas de ver na retífica! Mas adoro ver o brunimento, plaina, balanceamento de vira... ETC
Infelizmente alguns motores sofrem até por falta de conhecimento por parte dos proprietários, ainda bem que esse motor teve salvação. Diferente de muitos outros que não tem recuperação. Belo trabalho jairão e jairinho.
Jairão e Jairinho, primeiramente, parabéns pelo conteúdo, não perco nenhum vídeo de vocês e acabo aprendendo muita coisa com vocês. Agora uma pergunta, qual o produto ideal para se usar para limpeza de motores, algum que se encontre com facilidade no mercado ? Grande abraço e continuem com esse conteúdo top.
Para lavar com agua, recomendo turbeira turbo , , e uma curtina transparente com um buraco no meio , ou portinhola em acrilico ... para não bagunça tudo
esse bico da lavadora de vcs é o mais barato , não resolve, tem que ser a tubeira turbo mesmo , aquela giratória de bico reto ua-cam.com/video/rigiXhUs7Rg/v-deo.html&ab_channel=Hidrojet Teria que ser esse da karcher , uma maquina com bico turbo dessa e a outra para lavagens em geral ...
Jairão, boa noite, sou um cara apaixonado por carros e trabalhos com carros, admiro muito a sua capacidade profissional, parabens meu amigo, qualquer dia passo ai para te conhecer pessoalmente.
Fala Jairos, tudo bem ? Uma dúvida, pode lavar essa borra com solupan ou o LM antes de entrar na máquina, resolve alguma coisa ? Abraço e excelente trabalho
parabéns, excelente análise e excelente trabalho, parabéns ! ficou evidente a carbonização do óleo do motor caso se esse serviço nao tivesse realizado a tempo o dono iria gastar muito mais para retificar esse motor por completo.
Olha, parabéns, vocês fazem um trabalho excepcional... pena não ter visto falar de vocês antes de fazer a retifica do meu vovôrolla 2001.. continuem com esse ótimo trabalho...
Jairão e Jairzinho, muito bom o canal de vocês, parabéns! Existem alguns produtos que deixam o alumínio com uma coloração escura, não sei se acaba prejudicando a peça. O que gostaria de saber, que tipo de produto vocês recomendam e reprovam para limpar peças?
Show de bola a explicação eu tenho uma Vera Cruz 2011 gosto de sempre está trocando o óleo de preferência antes de vencer se é 10 mil troco com 7 ou 8 👍🏾
bom dia,e muito bom o trabalho de voçês,se quiser parar,monta uma dupla sertaneja,jairo e jairinho ,jairo toca nos pistōes e jairinho toca na flauta dos bicos da injeção! é só pra descontrair,pelo video tenho noção do que tenho que fazer!tenho uma rural 74,tava parada troquei o oleo o filtro e fulcionei,a luz do oleo não apagou e ficou com barulho tec,tec,tec,tec!
Primeiramente, agradeço por mais um vídeo (que eu considero um "vídeo aula"). Mesmo pra quem não é do ramo automotivo, como eu. Jairo, gostaria de perguntar pra que se servem aqueles furos com aquelas esferas que vc limpou manualmente no virabrequim. Certamente vc já deve ter falado em algum vídeo mas ainda não achei. Aproveito pra elogiar esse companheirismo entre vcs. Já sou fã !!! Abraços!! Marcel Rudge de Guarulhos.
Como é bom ver que tem empresas valorizando o trabalho de vocês!! PARABÉNS!! Jairos, tem algum motor que acontece deficiência de lubrificação que vocês recebem com frequência aí?
3 роки тому+1
Opa blz.. Já tivemos problemas com motor fire evo. Todo limpo e retificado e com 2.000km eles voltam com inicio de borra e luz de oleo piscando no painel
Jairão e Jairinho, todos os produtos de limpeza são biodegradável, ou pela agressão de limpeza por causa do acúmulo de sujeira nos motores por donos "cuidadosos" alguns detergentes são específicos , por esse motivo depois do uso são descartados por empresas destinadas a isso?
fala jairos.. tem algum video falando de flush de motor? ate q ponto da pra fazer? se tem algum beneficio? ou se so é jogada pra vende produto? ou se nao deve nem mexer com borra encrostada...
O óleo tem a função de lubrificação, refrigeração e “limpação” 😄 Os resíduos de borra de óleo são os acúmulos de carbonização, tanto pela degradação do próprio óleo, quanto pela retirada da incrustação nas paredes do cilindro do que sobra da combustão na câmara, por conta da raspagem dos anéis que possuem esse nome 😃 Quando se troca o óleo “gasto” é isso: obóveo já “zoado” nas suas características físico-químicas, assim como saturado de partículas em suspensão, seja devido ao desgaste do atrito das peças metálicas, seja das sujeitas retiradas da câmara de combustão. Daí ser importantíssimo as trocas nos períodos estipulados pelo fabricante! Quando não devias isso, vemos tragédias como essa do vídeo 😟 Outro ponto é: troca de óleo é igual a troca de filtro! Nada de aproveitar o filtro velho ou só trocar o filtro com o mesmo óleo podre! Eles trabalham juntos e não sujos!!! De minha parte, eu faço a troca simultânea na metade do tempo! É mais caro? É. Mas eu tenho certeza que desse mal o meu carro não morre!!!!!!!!!!!
Cara, os relojoeiros limpam as pequenas peças em um processo parecido, porém não tão drásticos, kkkkk, mas umas ideia para a limpeza por ultrassom no banho químico, faz uma baldinho ou caixinha daquelas redinhas de inox, a limpeza das peças pequenas vai melhorar! Abração
Quase 1Kg de borra, esse superou e muito o A8. Só acho que vcs deveriam ter um ranking dos motores mais sujos aí no canal :) Fico imaginando o Lucas Fontana nessa etapa, querendo usar a katcher e esfregar tudo na mão com esponja de aço hahaha
Fico imaginando como está o câmbio desse carro. Esse motor é mesmo indestrutível. É por isso que troco o óleo do motor da minha kombosa 2009 a cada 2.500km e tá muito novo com 220.000km
Boa Jairinho falo nome dos melhores produtos para limpar peças!! Esse motor tá pior que o dá auto super! Vídeo top! 👍🏻 Acho que não só óleo ruim e falta de troca de óleo isso e de deixar o carro muito tempo sem rodar daí vai roda um pouquinho e depois deixa o carro parado de novo!!
Fala Jairāo/Jairinho tudo blz? Gosto bastante dos seus vídeos, bastante esclarecedor, mas tenho uma pergunta: vi que os tuchos retirados foram misturados, eles não têm medidas diferentes?
Jairos, parabéns pelo canal! Vi em outro canal uma retífica completa de um Jeep antigo e eles usaram uma lavadora de peças que pareceu ser seca com jato de areia... Isso tem no Brasil? Tem alguma vantagem ou desvantagem comparando com o banho químico? Abraço Bruno (São Paulo)
manda um salve pra ouro fino mg ai Jairo, essa borra do motor e gerada por que o carro anda pouco em temperatura ideal de trabalho e o oléo não atinge todos seus princípios agentes de lubrificação
Eu ja fui lavador de peças kkkkk na primeira oficina eu lavava só kit de direção hidraulida depois que fui pra outra oficina que fazia cabeçote etc eu sofri mt com isso ai negocio e complicado kkkk da trabalho de mais
Essa parece muito que botaram óleo de fritura, eu peguei um motor que o dono usou muito óleo de cozinha como combustível,eu já vi e me deu um trabalhão,era deste tipo aí.
10:06 Jairinho, sobre o lavador de peças: existe algum tipo de contaminação que vocês já tenham enfrentado nos motores feitos pela retífica, que a máquina de banho com ultrassom ou banho químico não tenha conseguido retirar? Claro, excluindo a contaminação das galerias e alguns dutos de difícil acesso, que nós já vimos alguns processos manuais em vídeos anteriores após o banho químico... Geralmente as contaminações são somente por óleo/borra mesmo? Grande abraço!!
A cada 30.000 km eu faço um "flush" com querosene. Tiro o óleo, Misturo 5 partes de querosene com 1 de oleo novo, deixo funcionando em marcha lenta uns 5 minutos, depois esgoto essa mistura, coloco o oleo novo e troco o filtro. Nunca tive problema com borra.
Esse é aquele carro que qndo vc vai comprar o dono fala"faz cinco anos que tenho e nunca gastei nada" não gastou nem com trocas de óleo
kkkkkkkkkkkkkkk.. falou tudo... é o que todo mundo fala aki.. "tenho a 5 anos e nunca deu problema"... ai olha aí.. kkk.. e quando vc contrata empresa ou especialista eles logo reprovam o carro... só ver varios videos ai de pré-compra aonde de 10 carros só 2 são aprovados e com ressalvas.. negócio tá feio, muitos mentirosos no mercado.
@@gepetovovo2509 isso mesmo.
@@gepetovovo2509 é complicado msm, eu msm quando comprei meu carro estava entre um renault logan 1.6 pq era mais barato e uma tr4 q tava o dobro do preço, mas ai eu queria ter um carro q eu n tivesse estresse no futuro, acabei pegando o logan e dei um puta trato, troquei td q dava, saiu quase 5 mil e acabou q um amigo meu andando nele, viu q tava tão bom q acabou pegando o meu q eu comprei por 16 e paguei mais 5 e pouco e vendi por 27k
@@emersonsilva6028 exatamente amigão, pessoas que nem vc, infelizmente estão em extinção e TR4 pensa numa dor de cabeça, pq a maioria que tem esse carro detona e malha mesmo e vende todo "quebrado" e o próximo dono q se lasque se não perceber os problemas.
@@gepetovovo2509 sim, eu gosto de pegar carro "desgastado" e barato pq dou um belo trato e fica igual um carro mais caro usado, só q sem os estresses, ai dps de dar um trato é só trocar o óleo de 10 mil em 7 mil pq n gosto se deixar até os 10k e fazer de 6 em 6 meses reaperto das coisas, checagem básica, essas coisas
Este motor pelo jeito usava era ""banha de porco"" como lubrificante !
Graxa
😂😂😂
se usasse banha tava melhor, usava era oleo de fritar frango.
😂😂😂😂. ..
Meu Deus que é isso misericórdia!!! 😱
Fala Jairo. Fala sobre GNV. Moro no Rio de Janeiro e sofremos com cabeçotes e GNV. Fala sobre Temperatura motores a GNV. Grande abraço.
Tu acredita que eu comprei um carro 2010 que nunca teve GNV kkkk ,aqui no Rio é difícil
Up
boa pergunta pra terca feira!
Vou comentar o que já passei com GNV: sistema de arrefecimento sempre limpo, revisado e com aditivo de qualidade e na proporção ideal e o sistema da conta. Uma vez por ano trocar a água e aditivo, tampa de reservatório.
Nunca tive problemas. Veículo era courier e strada 1.4 fire.
Andei quase 800 mil km no gnv nunca tive problemas só que todas as manutenções em dia . Principalmente andar na gasolina ou álcool até aquecer e também a noite antes de parar o carro
Exatamente isso, gastei 26 mil no motor da minha Veracruz.... isso importando peças da Korea... ficou zerado o motor mas foi uma grana... fazem 4 anos isso hoje passa dos 30k facil!
Esse motor era do carro do Tulinho da Mancal de Perdeiras, esse servico o motor custou na epoca 22milpois ganhou desconto para ser publicado no youtube
@@noxer88 Bacana!!! me arrependo de ter vendido minha maquina depois do motor zerado!
Os trechos da limpeza e da plaina são os mais satisfatórios de se ver
Cara,esses vídeos da retifica projeto é muito satisfatório!!
O cara fez uma postagem só para escrever a palavra satisfatório😂😂😂😂
Essa máquina faz milagre da até vontade de mandar lavar o motor só para ver ele ficar novo!!!
Verdade...quanto será que custa?
@@tragoverdades5071 tbm sou doido pra saber qnt ficou pra limpar este motor. Não quero saber a mão de obra, quero saber o valor da limpeza junto com supostas peças que foram trocadas
Cai numa loja, "era de um senhor de idade muito cuidadoso com manutenção"
c acredita que meu pai tá vendendo um Honda fit que é EXATAMENTE assim?? se eu escrever isso na descrição de um anúncio vão achar que é golpe; mas é real. meu pai é idoso, e o Honda Fit (2014 automatico) tá IMPECÁVEL. ta com 80.000 km, todas as revisões de 10.000 feitas no praso
"O véi é tão cuidadoso que tudo é original, as velas, a correia dentada, o óleo lubriicante, o fluido de arrefecimento"...
@@getulioprates kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ainda bem que nao encostou na tiao motorsports... ia ser super legal ele fazendo aquele flush no sistema kkkkk parabéns pelo resultado, jairao, jairinho e equipe da retífica! Vocês são 11
O trabalho de vocês é incrível! Agora, esse mecânico salvou o carro e o bolso do dono do carro. Parabéns pelo vídeo!
Arrefecimento e lubrificação são 2 ítens que não pode descuidar, jamais.
boa noite jairos , hoje não quero falar com vocês , vim agradecer ao TRUFA pelo atendimento e ele ficou devendo o meu adesivo
parabéns a vocês pelo trabalho de retifica
Op blz.
Já copiei e mandei pra ele. Terça ele tem que te dar atenção
Opa Muito obrigado Cleber, precisando da gente, estamos lá......
@ Boa tarde, pessoal. Sou fã do trabalho de vocês, já indiquei a alguns amigos. Vocês têm algum parceiro em Florianópolis para indicar? Tenho uma Veracruz.
Jairão, o correto não seria retirar as esferas do vira e coloca- lo na maquina? Como se retira essas esferas?
Vcs já viram aquele teste do Bardal B12, no qual se coloca uma esfera em atrito com um eixo de aço em rotação até fundir, mas ao adicionar o aditivo o mesmo não acontece?
Trabalho em uma mecânica diesel aqui em Osasco, tem um senhor aqui conhecido como maniaco do zarcão, ele pinta as camisas, selos e a junta de cabeçote com zarcão antes de montar.
Vcs já ouviram falar nessa técnica?
Manda um abraço p ele, não perde um video de vcs, Luizão da Mecânica Gion, gente boa.
Putz com zarpar eu nunca tinha ouvido falar...
ja fui mecanico da hyundai, por volta de 2010, borra de óleo em tucson v6, vera cruz e santa fé eu via todo dia, carros relativamente novos, que ainda faziam manutenção na concessionaria
Jairos vcs já fazem parte da nossa semana aqui em casa. Conteúdo top com linguagem fácil. Parabéns. Nóis de Vinhedo SP
Muito relaxamento com o veículo agora vem a conta
Outro proprietário Borra-louca? Que nem o dono anterior do A8 da auto super
pois eh.. galera fica ai falando q faz manutenção no caro.. bla.. bla.. e na realidade é isso ai do video.. maioria não faz.. kkkk principalmente em "Restos de Rico"... pessoal não tem dinheiro usa até quebrar
Meu Fusca levei motor em uma retifica , liguei motor logo travou. Levei em outra retifica , o profissional furou meu bloco e tirou essas gosma dentro da galeria. Motor está 100% desde então. Parabéns pelo trabalho esse ama que faz
Jairão e Jairinho esse problema não poder ser mistura óleo mineral com sintético sempre completando?
É difícil de acreditar em tamanho sujeira!
Certeza que o carro tinha problema de rendimento/gastão
Obrigado pelo canal, conteúdo fantástico
Rectificação do nome é vera cruz ,mas eu acho que esse ai ganhou au da auto super abraço do Norte de Portugal
Minha vizinha tem um automóvel desse aí com o motor desmontado no porta malas já faz mais de ano. Esses carros é 2 alegrias: 1 no dia que compra e outra no dia que consegue se livrar dele antes do motor estragar.
Meu motor está aí com vocês, capricha Jairão!!!!!
E ai? Ficou bom teu motor? Da um feedback aí...
Essa carbonização pode ter ocorrido por mistura de óleos diferentes, sintético e mineral.
Correto, parceiro
Exatamente
Sim
Você diz numa mesma troca? Ou o 1o Proprietario usava oleo A e você óleo B e isso ocasionou isso?
@@piatagurgel9783 eu digo assim, tá usando o óleo A vai completar coloca o óleo B, já vi isso em uma máquina, internamente os óleos cristalizaram.
Legal que essa mesma maquina e usada em cozinhas profissionais para limpeza pesada de panelas. Na verdade eu so tinha visto ela na cozinha!!
Umas 397 latas de car80 limpam esse bloco, molezinha 🤣😜
Jairao eu nao acredito como um motor pode chegar a um estado de bora desse sem ter dado um infarto fulminante era pra ter fundido todo
Forte abraço e boa sorte na limpeza
Jairo tem q comprar surfactantes e colocar no tanque de limpeza vai ajudar muito você.
Impressionante, pelo estado avançado da borra nesse motor, o prejuízo foi pouco. Pelo amor de Deus, nojento isso daí. E parabéns a todos da Retífica Projeto, por mais esse excelente trabalho.
Se loko, cara não trocava óleo, só completava. Mas uma coisa é certa hein, puta motor resistente né. Vcs são feras!!!
Como pode,com tanta tecnologia em lubrificantes,um motor ficar tão sujo.... simplesmente por relaxamento na troca de óleo....parabéns pelo video
Que treta esse motor o cara deu uma sorte tremenda o mecânico foi muito atento é isso aí .
Óleo velho,isso é caracteristico do prazo de troca vencido,quanto a marca do óleo não faz esse resultado,parabens pelo serviço.
Jairo e Jairinho o bom de vocês é que vocês não ficam menosprezando nenhum carro, parabéns pela humildade de vocês
Ótimo vídeo, esses variadores de fase da Vera Cruz já dão problema mesmo você trocando o óleo corretamente, imagina nesse caso aí, só um milagre para esses variadores não fazerem barulho.
Oi jairos, só para dar um exemplo de um caso ,parecido com o santa fé, aconteceu comigo, por fazer confiança no mecânico, e eu sou picuinhas com os carros, pois ele não me mudava o óleo e depois deu ruim abraço do Norte de Portugal
Na minha Santa fé 2012 V6 troco no prazo.de 6 meses nunca chega 5 mil km..fui ida e volta pra Recife de São Paulo andei 6.500 troquei na ida e na volta...não deixo vencer nem completo.. parabéns
Melhor video que já vi no canal
Isto mesmo,nunca trocou o óleo,algo tão barato, óleo, filtros, não aprendem nunca.
Barato demais mesmo...ms....o cara compra um carro desse pra pagar de bacana, ai quando vai trocar o óleo ou alguma outra manutenção "assusta" com os preços do óleo e mão de obra da manutenção e preços de peças....
@@marques1972 assustado ele vai ficar agora com o preço dessa retífica
@@marques1972 Eu entendo ate seu Raciocinio...mas as vezes amigo nao eh pagar de bacana e sim falta de conhecimento do proprio veiculo...Por ex: fui ver uma veracruz o rapaz era o 3 dono...o encosto de cabeça que estava era com monitor...o cara disse pra mim que era ORIGINAL...eu disse pra ele...quem te informou isso ? Esse encosto nao eh original amigo ele foi colocado por causa da midia.
Ele se assustou fora outras coisas...as vezes so acha o carro bonito e quer comprar sem conhecer.
Eu tenho uma veracruz e tive que estudar bastante sobre ela e ate hoje me informo...
@@hickix554 verdade, acho eu q a bomba sobrou pra esse dono ai, não sabia disso.. mas é pura verdade que o Luciano falou, muita gente compra carro pra pagar de bacana, e fica ainda falando que é melhor VeraCruz 2008 do que onix 1.0 Zero KM... depois vem a fatura de manutenção toma um baita de um susto e como é carro velho vem mais manutenção ainda, sendo assim não consegue pagar e passa pra frente
Isso é mistura de óleos com tecnologias diferentes
Sou Pedro de Angelina SC
Minha curiosidade é qual o custo de uma limpeza geral dessas
Seu canal é 1000, nunca vi nada igual, com certeza não trocava o óleo.
Jairinho em 11:40 essa seria uma perfeita explicação para o ditado quem ver cara nao ver coração esse motor tava podre por dentro
Abraços
26:58 Te entendo, Jairão! Também fico completamente desconcertado quando ouço um V8 passando... Chamei um Mustang hoje pra "briga" (com meu 1.6 original de fábrica) só pro camarada ficar p da vida e sair rasgado pra eu ouvir aquele ronco maravilhoso do 302 HO (Era um GT 1995)...
Eu fico chamando os importados de chevette kkkkkkk
Caramba, eu sempre falo pro amigos, tem gente que só bota gasolina no carro porque o carro para, se não, nem isto! Pessoal não liga pra manutenção, carro com óleo e água sempre em dia, roda muito e sem problemas! Boa sorte pra vcs, e com certeza vcs devem cobrar um adicional, deu muito trabalho só pra limpar!
Nego mistura óleo mineral com semi sintético e 100% sintético vira borra mesmo.
Aos 11:48 se não me engano é onde vai a bomba de agua, tá tão limpo que parece que saiu fabrica agora, da até um contraste com o interior do motor que parece que passou piche de asfalto de tanta borra que tem kk !!
Que produto TOP esse Restoclean!! É uma das partes mais prazerosas de ver na retífica! Mas adoro ver o brunimento, plaina, balanceamento de vira... ETC
Infelizmente alguns motores sofrem até por falta de conhecimento por parte dos proprietários, ainda bem que esse motor teve salvação. Diferente de muitos outros que não tem recuperação. Belo trabalho jairão e jairinho.
Show de vídeo.
O bom é não deixar chegar neste nível de borra.
Mas se chegar ...... Dá trabalho.
Jairão e Jairinho, primeiramente, parabéns pelo conteúdo, não perco nenhum vídeo de vocês e acabo aprendendo muita coisa com vocês. Agora uma pergunta, qual o produto ideal para se usar para limpeza de motores, algum que se encontre com facilidade no mercado ?
Grande abraço e continuem com esse conteúdo top.
Parabens pelo canal, é um belo trabalho tomara que eu nao tenha q usar esse servico,mas se tiver sem duvidas sera na( retifica projeto)
Pra esse motor aí nem a máquina de laser ia ficar zerado. Que trabalho........
Se o carro estava rodando nesta situação é pq o motor é bom de qualidade mesmo viu !
Para lavar com agua, recomendo turbeira turbo , , e uma curtina transparente com um buraco no meio , ou portinhola em acrilico ... para não bagunça tudo
esse bico da lavadora de vcs é o mais barato , não resolve, tem que ser a tubeira turbo mesmo , aquela giratória de bico reto
ua-cam.com/video/rigiXhUs7Rg/v-deo.html&ab_channel=Hidrojet
Teria que ser esse da karcher , uma maquina com bico turbo dessa e a outra para lavagens em geral ...
60% menos material e tempo no caso ... 50 % a mais de contato com a peça
Jairão, boa noite, sou um cara apaixonado por carros e trabalhos com carros, admiro muito a sua capacidade profissional, parabens meu amigo, qualquer dia passo ai para te conhecer pessoalmente.
Sou mecânico amo muito a profissão 🤩 mais hj eu peguei um motor de 206 do Peugeot me deu vontade de desistir kkkkkkkkkk
Isso é uma arte, e tem uns sem o que fazer pra dar DESLIKE... Lamentável! Mas parabens pelo canal!!!
rank retifica projeto.
1° lugar vera cruz
2° lugar a8 (auto super)
Fala Jairos, tudo bem ? Uma dúvida, pode lavar essa borra com solupan ou o LM antes de entrar na máquina, resolve alguma coisa ? Abraço e excelente trabalho
Nossa ,o cara que era ou é o dono realmente é um animal mesmo ...
Tenho dó do carro ao contrário do do bolso dele .
Parabéns!!! Esse tipo de conteúdo trás credibilidade e faz toda diferença!
Top demais ! Execelente trabalho retifica projeto! Parabéns
Ah que dia sai video da montagem ? rsrs
Opa blz amigo.
Esse não vamos montar entregamos desmontado e limpo para o mecânico e ele vai fazer esse trabalho
parabéns, excelente análise e excelente trabalho, parabéns ! ficou evidente a carbonização do óleo do motor caso se esse serviço nao tivesse realizado a tempo o dono iria gastar muito mais para retificar esse motor por completo.
Olha, parabéns, vocês fazem um trabalho excepcional... pena não ter visto falar de vocês antes de fazer a retifica do meu vovôrolla 2001.. continuem com esse ótimo trabalho...
Faaalaa Jairos!! Fala mais sobre esse sistema de ultra-som, que tipo de líquidos usa, como funciona e tal. Valeu!!
Depois dessa retífica o carro ficou até mais leve kkkk pqp como pode deixar chegar nesse ponto
Jairão e Jairzinho, muito bom o canal de vocês, parabéns! Existem alguns produtos que deixam o alumínio com uma coloração escura, não sei se acaba prejudicando a peça. O que gostaria de saber, que tipo de produto vocês recomendam e reprovam para limpar peças?
Show de bola a explicação eu tenho uma Vera Cruz 2011 gosto de sempre está trocando o óleo de preferência antes de vencer se é 10 mil troco com 7 ou 8 👍🏾
bom dia,e muito bom o trabalho de voçês,se quiser parar,monta uma dupla sertaneja,jairo e jairinho ,jairo toca nos pistōes e jairinho toca na flauta dos bicos da injeção! é só pra descontrair,pelo video tenho noção do que tenho que fazer!tenho uma rural 74,tava parada troquei o oleo o filtro e fulcionei,a luz do oleo não apagou e ficou com barulho tec,tec,tec,tec!
motor movido a graxa, novidade para mim
Cara esse motor e o bicho mano gostei,não mão de um dono de vdd esse carro iria durar muito😁
Primeiramente, agradeço por mais um vídeo (que eu considero um "vídeo aula"). Mesmo pra quem não é do ramo automotivo, como eu.
Jairo, gostaria de perguntar pra que se servem aqueles furos com aquelas esferas que vc limpou manualmente no virabrequim. Certamente vc já deve ter falado em algum vídeo mas ainda não achei.
Aproveito pra elogiar esse companheirismo entre vcs. Já sou fã !!! Abraços!!
Marcel Rudge de Guarulhos.
Vídeo de limpeza é muito satisfatório!!
Vera cruz? Coitada da vera!!! cruz credo!!!! Parabéns pelo trampo. Vcs são fod...
Faz um cestinho com tela de malha fina pra colocar as peças miúdas, vai limpar melhor que dentro do balde.
E tem gente que fala que fazer retifica é caro, olha o trampo que tem que ser feito, o motor sai igual ao de fábrica
Abraço Jairos's...Depois das galerias abertas como que é limpo o virabrequim por dentro?
Ultrassom de novo?
Como é bom ver que tem empresas valorizando o trabalho de vocês!! PARABÉNS!!
Jairos, tem algum motor que acontece deficiência de lubrificação que vocês recebem com frequência aí?
Opa blz..
Já tivemos problemas com motor fire evo.
Todo limpo e retificado e com 2.000km eles voltam com inicio de borra e luz de oleo piscando no painel
1.0 ou 1.4?
Jairão e Jairinho, todos os produtos de limpeza são biodegradável, ou pela agressão de limpeza por causa do acúmulo de sujeira nos motores por donos "cuidadosos" alguns detergentes são específicos , por esse motivo depois do uso são descartados por empresas destinadas a isso?
fala jairos.. tem algum video falando de flush de motor? ate q ponto da pra fazer? se tem algum beneficio? ou se so é jogada pra vende produto? ou se nao deve nem mexer com borra encrostada...
Qual produto utilizado para a limpeza, e como e feito o descarte do mesmo. Obrigado Jairos.
Top jairões!!! Esses motores lambda são indestrutíveis!
O óleo tem a função de lubrificação, refrigeração e “limpação” 😄
Os resíduos de borra de óleo são os acúmulos de carbonização, tanto pela degradação do próprio óleo, quanto pela retirada da incrustação nas paredes do cilindro do que sobra da combustão na câmara, por conta da raspagem dos anéis que possuem esse nome 😃
Quando se troca o óleo “gasto” é isso: obóveo já “zoado” nas suas características físico-químicas, assim como saturado de partículas em suspensão, seja devido ao desgaste do atrito das peças metálicas, seja das sujeitas retiradas da câmara de combustão.
Daí ser importantíssimo as trocas nos períodos estipulados pelo fabricante! Quando não devias isso, vemos tragédias como essa do vídeo 😟
Outro ponto é: troca de óleo é igual a troca de filtro! Nada de aproveitar o filtro velho ou só trocar o filtro com o mesmo óleo podre!
Eles trabalham juntos e não sujos!!!
De minha parte, eu faço a troca simultânea na metade do tempo!
É mais caro?
É.
Mas eu tenho certeza que desse mal o meu carro não morre!!!!!!!!!!!
Trocar óleo e não trocar filtro é tipo tomar banho e colocar cueca suja de bosta
O pior, Breno, é que tem gente que faz isso direto!
Pensa que está economizando quando, na verdade, está destruindo 😜
@@scalon10 kkkkkk
Cara, os relojoeiros limpam as pequenas peças em um processo parecido, porém não tão drásticos, kkkkk, mas umas ideia para a limpeza por ultrassom no banho químico, faz uma baldinho ou caixinha daquelas redinhas de inox, a limpeza das peças pequenas vai melhorar! Abração
Quase 1Kg de borra, esse superou e muito o A8. Só acho que vcs deveriam ter um ranking dos motores mais sujos aí no canal :)
Fico imaginando o Lucas Fontana nessa etapa, querendo usar a katcher e esfregar tudo na mão com esponja de aço hahaha
parabéns pelo vídeo e pela transparência no serviço, continuem assim! Gratidão!
Por falar em limpeza de motor, há algum problema em lavar motor em postos ou lava jato ou mesmo em casa? Pq tds se recusam à fazê lo!
(Pinhalzinho SP)
Jairo, tem uns produtos da Wurth que são sensacionais pra limpar essas peças, dá uma pesquisada.
Fico imaginando como está o câmbio desse carro.
Esse motor é mesmo indestrutível.
É por isso que troco o óleo do motor da minha kombosa 2009 a cada 2.500km e tá muito novo com 220.000km
Boa Jairinho falo nome dos melhores produtos para limpar peças!! Esse motor tá pior que o dá auto super! Vídeo top! 👍🏻 Acho que não só óleo ruim e falta de troca de óleo isso e de deixar o carro muito tempo sem rodar daí vai roda um pouquinho e depois deixa o carro parado de novo!!
Fala Jairāo/Jairinho tudo blz? Gosto bastante dos seus vídeos, bastante esclarecedor, mas tenho uma pergunta: vi que os tuchos retirados foram misturados, eles não têm medidas diferentes?
Jairos, parabéns pelo canal!
Vi em outro canal uma retífica completa de um Jeep antigo e eles usaram uma lavadora de peças que pareceu ser seca com jato de areia...
Isso tem no Brasil? Tem alguma vantagem ou desvantagem comparando com o banho químico?
Abraço
Bruno (São Paulo)
manda um salve pra ouro fino mg ai Jairo, essa borra do motor e gerada por que o carro anda pouco em temperatura ideal de trabalho e o oléo não atinge todos seus princípios agentes de lubrificação
Mais um vídeo top! Seria legal uma explicação geral de como funciona o ultrassom, qual produto usa, temperatura e reciclagem. Abraços
Eu ja fui lavador de peças kkkkk na primeira oficina eu lavava só kit de direção hidraulida depois que fui pra outra oficina que fazia cabeçote etc eu sofri mt com isso ai negocio e complicado kkkk da trabalho de mais
Boa noite galera e professor. Isso é para entrar na história fosse.
Olá tudo bem Jairinho Jairo essa sujeira toda não é a mistura de lubrificante mineral com sintético ?
Exatamente
Essa parece muito que botaram óleo de fritura, eu peguei um motor que o dono usou muito óleo de cozinha como combustível,eu já vi e me deu um trabalhão,era deste tipo aí.
10:06 Jairinho, sobre o lavador de peças: existe algum tipo de contaminação que vocês já tenham enfrentado nos motores feitos pela retífica, que a máquina de banho com ultrassom ou banho químico não tenha conseguido retirar? Claro, excluindo a contaminação das galerias e alguns dutos de difícil acesso, que nós já vimos alguns processos manuais em vídeos anteriores após o banho químico... Geralmente as contaminações são somente por óleo/borra mesmo? Grande abraço!!
A cada 30.000 km eu faço um "flush" com querosene. Tiro o óleo, Misturo 5 partes de querosene com 1 de oleo novo, deixo funcionando em marcha lenta uns 5 minutos, depois esgoto essa mistura, coloco o oleo novo e troco o filtro. Nunca tive problema com borra.