Добрый день, Владимир! Если интересно, то можем предоставить на тест Lexus IS F 2008 г. Состояние у машины не музейное, но старичок крепок и бодр, и, самое главное, до неузнаваемости не переделан. Господа подписчики, если хотите увидеть IS F на канале, ставьте лайки, чтобы он этот коммент хотя бы заметил)
Это тот автомобиль, который я ждал после е92 и rs4, вот наконец и он, спасибо за очередной приятный ролик, Владимир, не устаю благодарить вас за ваш труд)
ПЛОХОЙ НАСТРОЙ ! ( Я ВЕРЮ В ТЕБЯ ) ГЛАВНОЕ ИДТИ ( моя тоже мечта ) Но их очень мало останется живых ( я где то в 2025 уже хочу на нее заработать , и оставить на всю жизнь .
Этот С63 "Мерседесит" по полной! Комфорт, звук, кайф от езды, спокойствие! А главное ты не чувствуешь себя в короче с омологацией где тра та та надо постоянно!
Да хватит вам, к таким машинам нельзя относиться по нищебродски. Если хочешь на 100% получать удовольствие от такой машины, готовь 2, а то и 3 комплекта покрышек(100тр), 2-3 ТО(50тр), много 100бенза(тысяч на 50-100) и это все на один сезон. А ещё раз в 3-4года надо перетряхнуть подвеску(100-150тр оригинальные запчасти), большое ТО мотора(почти капиталка) 200тр и тд. В среднем в год такая машина( и не важно, Мерседес, Ауди, бмв или Порше) легко сожрет 500тр. Не покупайте их на последние - разоритесь!
Так Володя про это прекрасно знает и говорит, что салон этого авто не собрание электронных приблуд, а очень добротное, качественное и тактильно приятное как английская шерсть, итальянская обувь, китайский шёлк, голандский лён и др.
Вова, как всегда высший класс! Спасибо! Очень хочется увидеть Giulia Quadrifoglio на твоем канале- думаю, это более чем достойная альтернатива немецкой троице.
Классный автомобиль. У приятеля был в таком кузове 350 4матик. а как насчет более скромных тех лет.., Мондео SТ, Вектра ОРС, Мазда 6 мрs..... их обзор тоже был бы сейчас интересен. Спасибо
Владею данным автомобилем в пакете performance уже 8 лет и он не перестаёт меня радовать, один холодный пуск только чего стоит, а мотор урчит даже при лёгком нажатии на педаль газа
Владимир, спасибо за очередную инъекцию высокооктанового! Как же ты классно преподносишь информацию! Только драйв, ничего лишнего! Так держать! Спасибо тебе!🤝
Если задуматься что большие публикационные издания (на любую тематику, любом формате от журналов до блогеров) являются частью пирога рекламной отрасли своей тематики, то все становится ястно
Полностью поддерживаю в выборе! У самого для души e90 в исполнении 335d, но коплю на w204 amg) в надежности - слишком большая разница с m3. Она радует, но недолго
Несмотря на то, что я не разделяю идеологию триколора, но должен признать, что эта троица не оставляет меня равнодушным. Теперь благодаря Владимиру этот гештальт можно уже считать закрытым. И от себя добавлю лишь немного, что именно для кузова купе была бы кстати и МКПП. Тогда возможно мы могли бы лицезреть одну из выдающихся икон для рифта в сегменте люксовых авто.
Как же мне нравится, что критика, как и хвала воздаются заслуженно и по делу. "Двигатель выходит за пределы колёсной базы", при этом машина получила лучшую оценку чем M3. Сразу видно, что мнение собственное.
Как всегда все гениально и легко. Почему то поймал себя на мысли , что ещё немного лакшери на канале и Владимир с упоением начнет рассказывать как очень хорошо ездить на камри...
Когда был тест 190 ого, тебе он не понравился из за рулежки. Вечная борьба бмв и мерс, однако.. Все последующие с ки- это реинкарнация 190 ого. Вся задняя подвеска, принцип , уже 30 лет клепантся в тнм или ином виде на мб. В том эво 100 проц были неправильные запчасти , колеса , или убит был. Бмв досмотрена, то и ехала как надо. Рекомендую найти обычный 190 ый, из коллекции какой именно на оригинальнвюых з п, и проехать, только мерс в состоянии завода, а не после кривых рук Офигеешь, как после того 123 ого! Не было и не будет больше таких машин, w201, который ругали все, одна из лучших машин мерса. Шла она отдельно и делалась спецом для dtm, а след , уже с класс, это маленькая копия 140 ого, она больше, тяжелее, и w203,w204 и т п в том же стиле маленьких s ок. W201 , который ругали все кому не лень, быд продан в колич 2 млн экз, причем они ездят до сих пор каждый день Очень ждем тест драйв оригинала w201 Спасибо!
А на 2:44 на заднем плане виден 406 пежо;) Интересно конечно было бы если бы Владимир протестировал максимальные комплектации - там вроде V6 и 210 сил.
Владимир, сделайте актуальный выпуск по цене входа и первым шагам в кольцевых гонках в России. Данная тема в 2021 все больше и больше набирает обороты, однако большинство элементарно не понимает с чего начать
Благодарю, Владимир! Ты автоблоггер нового времени. Где нет пошлятины, навязывания своего мнения. Пока что миллионники - это тухлые продажные давидычи и академики, но они вымрут как прекрасный коvid, а у тебя всё впереди(если не сделаешь укольчик)))…Ты реальный профи, жду каждое твоё видео. Не меняй формат🙏🙌🙌🙌
На ютубе есть тест драйв w201 2,3 на автобане. Он затыкает за пояс половину новых тачек. Внутрь 4 подушки, пару систем, фары оам посильнее и еще что, и плевать на весь современный автопром. Тесты делвют, хундаи, кии и прочий шлак. Мерсы в конце 80 х уже сделали идеальеые машины на много десятмлетий вперед, но одумавшись, что сядут в минус, начали клепать коммерческий шлак. W201, w124, w126, w140, когда плследняя модель сошла с конвейера, закончилась эпоха крепких и настоящих машмн в Европе. 30, 40 лет назад делали машины, в которых было все то , что нужно. Авторевю, при своих возможностях, может себе позволить сравнить. Я назвал именно те модели, не w123, 115, 116, потому что там не было такого уровня. Очень жду обзоров последних настрящих мерсов, только в идеальном , не колхозном состоянии
Здравсвуйте, Владимир. Просьба ставить таймкоды в видео, разделяя его на логические части (история, двигатель, интерьер, трасса, выводы и пр.). Спасибо за обзор.
Обзоры Мельникова на уровне искусства. Автомобильный гений нашего времени. Браво, маэстро)
Маэстро только один. И он способен уничтожить любого, как дешевку
Михаила Петровского так же приятно слушать.
«Штык» из фильма «ДМБ»
ua-cam.com/video/KhfEw78jb4c/v-deo.html
@@Vladimir_S425 😂
Согласен с вами
Ну такое себе
Добрый день, Владимир!
Если интересно, то можем предоставить на тест Lexus IS F 2008 г. Состояние у машины не музейное, но старичок крепок и бодр, и, самое главное, до неузнаваемости не переделан.
Господа подписчики, если хотите увидеть IS F на канале, ставьте лайки, чтобы он этот коммент хотя бы заметил)
Ждем с искренним нетерпением!!
В топ!
Хоть я и не фанат японского автопрома, тест должен быть полноценным, а без IS F он таковым не будет.
Прожал, было бы интересно посмотреть что скажет Владимир насчёт IS F. Petrolheads common
да, интересная альтернатива. еще можно jaguar xf-r
@@azaza12_ не, XF формально конкурент пятерки и ешки, а вспоминать про предшественника ХЕ в лице Х-Type с атмодвигателем 3.0 как-то стыдно))
Теперь нужен IS F
японская бричка без тормозов вот вкратце все что нужно знать о is f
GS F, а лучше LFA
Хорошая машина, интересно что он бы сказал о нём)
@@COFFIE-in4fd все что нужно знать о мерседесах и бнв что они неедущее ломучее говно
@@АлександрВДК ага особенно этот мерс вообще не едущий толи дело камри 3.5 пушка ракета
Это тот автомобиль, который я ждал после е92 и rs4, вот наконец и он, спасибо за очередной приятный ролик, Владимир, не устаю благодарить вас за ваш труд)
Вледимир, блеат
Это самый громкий Мерседес, по крайней мере тот, которые я слышал в живую
Ждём Лексус Is F ?!)
Кстати, да, ещё один автомобиль из той эпохи)
Очень!!!
Жаль что их не найти :( по мне так это идеальный авто, и не такой страшный вероятнее по обслуживанию через десятилетие .
Хуясе у тебя сравнение
Они почти все об столб намотанные т.к по старой японской традиции тормоза там от короллы 1.6
Единственный Мерседес который всегда хочется поставить в гараж мечты.
Я так и сделал))
Про w124 500e не забудь
Звук у AMG всегда потрясающий!
Самый любимый кузов Ц-шки... 👍👍🔥
Владимир как будто идёт по списку моих любимых авто🤔 спасибо🤗
Очень приятно смотреть и слушать, самый грамотный авто журналист!
Отличный слог - настоящая журналистика!
Теперь ждём следующую лигу Audi RS6, BMW M5, Mercedes E )
C63 amg w204 просто мечта, которая, похоже, никогда не сбудется
Если очень захотеть, то сбудется)
@@kirrrr боюсь, что когда появится возможность, то таких автомобилей на рынке не останется в живом состоянии
@@George_Konychev :-(
@@George_Konychev да и нах..й нужен жрёт 30 литров .если вдруг провернёт вкладыш -всё вешалка 8 цилиндров
ПЛОХОЙ НАСТРОЙ ! ( Я ВЕРЮ В ТЕБЯ ) ГЛАВНОЕ ИДТИ ( моя тоже мечта ) Но их очень мало останется живых ( я где то в 2025 уже хочу на нее заработать , и оставить на всю жизнь .
Хотелось бы обзор Альфа Ромео 159. Культовая машина.
Культовая? 🤔
Культовая - это 155Q4 и 156GTA.
159 красивая машина, но, при всей моей любви к альфе, она слишком тяжелая, особенно с полным приводом.
Может Брера?
Этот С63 "Мерседесит" по полной! Комфорт, звук, кайф от езды, спокойствие! А главное ты не чувствуешь себя в короче с омологацией где тра та та надо постоянно!
И всё равно этот Мерседес торпеда по прямой и хорошо до этого рулится
Комфорт 😂
ласковый и нежный транспортный налог...
ТурбоОктавия вам в помощь
@@vladimirk9584 😂😂😂😂
...рассуждения нищеброда )) ты попробуй купи такую...про содержание молчу...а он про транспортный налог...рассмешил ей богу!
Да хватит вам, к таким машинам нельзя относиться по нищебродски. Если хочешь на 100% получать удовольствие от такой машины, готовь 2, а то и 3 комплекта покрышек(100тр), 2-3 ТО(50тр), много 100бенза(тысяч на 50-100) и это все на один сезон. А ещё раз в 3-4года надо перетряхнуть подвеску(100-150тр оригинальные запчасти), большое ТО мотора(почти капиталка) 200тр и тд. В среднем в год такая машина( и не важно, Мерседес, Ауди, бмв или Порше) легко сожрет 500тр. Не покупайте их на последние - разоритесь!
@@mauzer17 2 года назад совершил такую ошибку. Взял S5 4.2, за первые 2 месяца вкинул 300-350, и продал, ибо еще нужно было минимум столько же)
Смотрю на цены и слезы наворачиваются 😭😭😭
Передайте от меня благодарность оператору и тому, кто музыку делал, они прям красавчики)
Владимир так рассказывает о авто, что хочется реально бросить все и купить себе такой автомобиль))
Самая лучшая и самая крутая цешка Амг за все время производства
Владимир, спасибо вам за ваш труд. Одно наслаждение смотреть/читать ваши работы. Не останавливайтесь, у вас прекрасно получается!
Абсолютный унисон водителя с машиной!
4:42 Кто-нибудь уже скажите Мельникову, что автопром - это не легкая промышленность. Лёгкая - это пальто, пледы, ботинки и т. п.
Да он троллит нас)
Так Володя про это прекрасно знает и говорит, что салон этого авто не собрание электронных приблуд, а очень добротное, качественное и тактильно приятное как английская шерсть, итальянская обувь, китайский шёлк, голандский лён и др.
Всегда было ясно, Мерседес впереди планеты всей!
Ещё не смотря сразу палец вверх, и благодарность! Это лучший автомобиль из всех которые Вы показывали!💥👌🏽
С63amg в кузове w204 ван лав ❤❤❤👍👍👍
Единственный С63 который мне нравится, звук, движок,внешний вид.
Крайне приятный, профессиональный подход к обзору автомобиля. Ведущего очень приятно слушать и смотреть, а качество видео на отличном уровне!
Вова, как всегда высший класс! Спасибо!
Очень хочется увидеть Giulia Quadrifoglio на твоем канале- думаю, это более чем достойная альтернатива немецкой троице.
Классный автомобиль. У приятеля был в таком кузове 350 4матик.
а как насчет более скромных тех лет.., Мондео SТ, Вектра ОРС, Мазда 6 мрs.....
их обзор тоже был бы сейчас интересен. Спасибо
ты перечислил пресные ведра, смысла их обозревать нет
350 m272? ацтой
и да, эти "более скромные" по сравнению с с63, ниочем
@@BigFishbone1 смотря с чем сравнивать. После Нексии форд СТ космолет. Не все же ездят на таких мерсах, как в обзоре
@@Степан-ш3р3ф не обращай внимания, он на непресных Феррари и Макларене ездит.
P.S: Вспомнил ролик как Астра Эйч с ходу BMW M5 делает.
Рад новому видео от вас :) спасибо
Владею данным автомобилем в пакете performance уже 8 лет и он не перестаёт меня радовать, один холодный пуск только чего стоит, а мотор урчит даже при лёгком нажатии на педаль газа
Скажите а сколько в среднем уходить на обслуживание данного автомобиля ?
И какой расход по городу ?
Чувак который понимает что делает, без мата, без всякой ериси
Спасибо Владимир, очень приятно смотреть!)
Лучший Мерседес за всю историю
Помимо всего прочего, отличный дизайн.
Владимир, спасибо за очередную инъекцию высокооктанового! Как же ты классно преподносишь информацию! Только драйв, ничего лишнего! Так держать! Спасибо тебе!🤝
Ну теперь осталось найти Lexus IS-F
Как и всегда, видео замечательное! Очень хотелось бы увидеть Porsche GT3 997!!!
Владимир, сделайте обзор на volvo V70R или S60R
Поддерживаю!
Дорогой друг, вот бы нам побольше про творения AMG...
И про отличия от стандартных MB.
Даёшь про E55 и e63(w211/c219)!!
Владимир, много раз спасибо! Бальзам)
Да этот кот из Штутгарта несомненно интересен! Да и дизайн у него вполне гармоничный! Интересная машинка! Спасибо за обзор! С интересом смотрел!
Суперпрофессионал Владимир! Благодарю Вас за Ваше творчество.
Приятно смотреть на ведущего умеещего именно водить и рассказать о машине ! Браво!
Владимиру, как всегда ,огромный + и спасибо за его очередной выпуск!!!
Цэшка бомба 💣 спасибо за хороший обзор! Сделайте пожалуйста обзор на Е55 211 (пожалуйста)
Помню обзор на Топ -Гир конечно впечатление было другое ,раньше её называли автомобиль гонщиков формулы 1
Если задуматься что большие публикационные издания (на любую тематику, любом формате от журналов до блогеров) являются частью пирога рекламной отрасли своей тематики, то все становится ястно
Полностью поддерживаю в выборе! У самого для души e90 в исполнении 335d, но коплю на w204 amg) в надежности - слишком большая разница с m3. Она радует, но недолго
Мельников! Как всегда ТОП!
Это один из лучших Авто! Наконец-то
Отличный рассказ о великолепном автомобиле! Большое спасибо!
Несмотря на то, что я не разделяю идеологию триколора, но должен признать, что эта троица не оставляет меня равнодушным. Теперь благодаря Владимиру этот гештальт можно уже считать закрытым. И от себя добавлю лишь немного, что именно для кузова купе была бы кстати и МКПП. Тогда возможно мы могли бы лицезреть одну из выдающихся икон для рифта в сегменте люксовых авто.
хо хлуту что ли?
Зачёт) давно ждал о Вас настоящий Mercedes-Benz ) спасибо) пошёл копить)
Как же мне нравится, что критика, как и хвала воздаются заслуженно и по делу. "Двигатель выходит за пределы колёсной базы", при этом машина получила лучшую оценку чем M3. Сразу видно, что мнение собственное.
Как всегда все гениально и легко. Почему то поймал себя на мысли , что ещё немного лакшери на канале и Владимир с упоением начнет рассказывать как очень хорошо ездить на камри...
Владимир,Вы Супер ПРОФЕССИОНАЛ.
Владимир прекрасен в нюансах
Владимир Мельнико - православный автожурналист и патриот России! Спасибо!
Руль от Performance у нее.., а ручка КПП от 507 edition..
За обзор спасибо, жаль что не PP
Е92 что-то вообще только расстраивает, хоть никогда и не ездил :D
бмв красивей внешне, а мерседес салоном =)
Мельников как всегда лучший
Великолепное видео. Тачка настоящего фаната…спасибо Владимир. 👍
Мечта
Владимир, будет ли видео по автосимам? Просто в АР вы очень неплохо все описали, но хочеца ещё)
Что такое АР? Я бы с удовольствием поглядел, что пишет такой пилот о автосимах.
@@111K2111 Не знаете? Авторевю, журнал достаточно известный где Володя работает, рекомендую
@@kirrrr Это тот смешной сайт, где надо платить за чтение рекламы?
@@ИвистКосухин 😂😂👍
@@ИвистКосухин вы про этот?
autoreview.ru/
Владимир, я даже не смотрел, просто слушал...👍
Когда был тест 190 ого, тебе он не понравился из за рулежки.
Вечная борьба бмв и мерс, однако..
Все последующие с ки- это реинкарнация 190 ого. Вся задняя подвеска, принцип , уже 30 лет клепантся в тнм или ином виде на мб.
В том эво 100 проц были неправильные запчасти , колеса , или убит был. Бмв досмотрена, то и ехала как надо.
Рекомендую найти обычный 190 ый, из коллекции какой именно на оригинальнвюых з п, и проехать, только мерс в состоянии завода, а не после кривых рук
Офигеешь, как после того 123 ого!
Не было и не будет больше таких машин, w201, который ругали все, одна из лучших машин мерса.
Шла она отдельно и делалась спецом для dtm, а след , уже с класс, это маленькая копия 140 ого, она больше, тяжелее, и w203,w204 и т п в том же стиле маленьких s ок.
W201 , который ругали все кому не лень, быд продан в колич 2 млн экз, причем они ездят до сих пор каждый день
Очень ждем тест драйв оригинала w201
Спасибо!
Достойный наследник Легендарного Е500 W124👌👍
Мельников на мой взгляд лучший
Мне нравится этот Мерседес, чем БМВ
Владимир вы эффективно передает эмоции))
Отлично. Благодарим за видео! 👍👍👍👍👍
Приятная речь , жду выпуски.
Мой самый любимый кузов у С-ки. Отличный обзор.
А на 2:44 на заднем плане виден 406 пежо;) Интересно конечно было бы если бы Владимир протестировал максимальные комплектации - там вроде V6 и 210 сил.
Владимир, сделайте актуальный выпуск по цене входа и первым шагам в кольцевых гонках в России. Данная тема в 2021 все больше и больше набирает обороты, однако большинство элементарно не понимает с чего начать
Поддерживаю
отличный обзор. даже захотелось пощупать именно такой мерседес, хотя недолюбливаю их.
По-моему это уже история.
Цешка в этом кузове мне нравится больше всего
Владимир, как всегда 5 с плюсом за видео!
Ну наконец то ✊💪👍
Lexus IS-F интересно теперь дополнить эту компанию.
Пойду мосмотрю про s4. За amg респект!!
Спасибо что показываете😉
Классно, неожиданно, на одном дыхании
2:38 злобный прищур пыжика в фоне )
Благодарю, Владимир! Ты автоблоггер нового времени. Где нет пошлятины, навязывания своего мнения. Пока что миллионники - это тухлые продажные давидычи и академики, но они вымрут как прекрасный коvid, а у тебя всё впереди(если не сделаешь укольчик)))…Ты реальный профи, жду каждое твоё видео. Не меняй формат🙏🙌🙌🙌
Ну Академика с Давидычем я бы в один ряд не ставил бы все же...
Моя любимая машина !!!
Мельников то подкачался, красава)
На ютубе есть тест драйв w201 2,3 на автобане.
Он затыкает за пояс половину новых тачек.
Внутрь 4 подушки, пару систем, фары оам посильнее и еще что, и плевать на весь современный автопром.
Тесты делвют, хундаи, кии и прочий шлак.
Мерсы в конце 80 х уже сделали идеальеые машины на много десятмлетий вперед, но одумавшись, что сядут в минус, начали клепать коммерческий шлак.
W201, w124, w126, w140, когда плследняя модель сошла с конвейера, закончилась эпоха крепких и настоящих машмн в Европе.
30, 40 лет назад делали машины, в которых было все то , что нужно.
Авторевю, при своих возможностях, может себе позволить сравнить.
Я назвал именно те модели, не w123, 115, 116, потому что там не было такого уровня.
Очень жду обзоров последних настрящих мерсов, только в идеальном , не колхозном состоянии
На 6:37 поворот так резиной натерли - дублей двадцать небось.. ))
Владимир, ну теперь точно нужен С63 в кузове W205)
Восхитительный автомобиль! Спасибо за рассказ)
Здравсвуйте, Владимир. Просьба ставить таймкоды в видео, разделяя его на логические части (история, двигатель, интерьер, трасса, выводы и пр.). Спасибо за обзор.
thx
Настоящий профи !!
Какие пейзажи за окном!
Владимир, ну думаю теперь нужно покататься на Infiniti G/Lexus IS.
Все бы вам веселиться , Владимир