Eu coloquei buchas de PU na cabeça dos amortecedores traseiro do meu Fluence, já faz mais de um ano e estão ótimas, na suspensão do meu Fluence eu coloquei Buchas feitas de pneus de empilhadeira já faz mais de Dois anos e estão ótimas.
Boa noite irmão ! Acabei de ver o seu video aqui cara ! Obrigado voce me sauvol ! O meu Opala 75 esta com esse problema ai !!! Ja quebrou 4 vezer a barra tensora do lado esquerdo !!! A ultima foi no sábado Retrasado !!! ...eu tava aqui com a cabeça fervendo imaginando oque poderia ta acontecendo !!!...E agora vendo o seu video acabaram as minha duvida e desconfiaças ! E sim as tais buchas de mopu que coloquei a algun tempo atraz !!! Ele está Ringindo como um cão Raivoso e ficou duro como se fosse um caminha 11 triste ! ...Mas agora não tenho mais duvidas ! Vou por as boas e originais axios de novo !!! Valeo por essa explicação Perfeita !!!!😀👏👏👏👏👏👏
O problema é que o PU transfere toda a vibração para a estrutura do carro,danificando o carro,por isso que as buchas originais tem menor durabilidade,pois elas absorvem os impactos e preservam a estrutura do carro
Parabens pelo video , bem detalhado e com muita riqueza de detalhes parabens !!! Irmao eu tenho um santana 99 e as buchas de bandeija originais nao aguenta um ano ... estou pensando em instalar as buchas de MOPU da NVS ... e deixar o resto da suspencao original ... sera que fica bom ... se puder me dar um norte eu agradeço irmão ABRAÇO....
As longarinas não são fracas, são feitas pra durar em condições normal de uso. A partir de 78 o opala te leves alterações para que a frente dobre em caso de colisão e não mate os ocupantes. Por isso não se pode reforçar as longarinas. No meio do paralamas no encontro com as caixas de roda tem um leve ponto fraco pra ele dobrar. Foi o carro mais moderno em questão de segurança no final dos anos 70. Sem contar que até 77 se usava o varão assassino da caixa de direção, bateu fura o peito do motorista.
Exatamente ...a questão é que a galera não entende que existe modelos de pu diferentes , exemplo os skates ....havia rodas de skate que não valia nada ...nem por isso se colocava rodas de borracha ...pois não aguenta ...a solução era comprar rodas de boa qualidade ...e assim como skate ...existe pu bom e pu ruim ....sou fabricante de buchas em Pu de alta qualidade ...e mesmo sendo fabricante não indico Pu para rua ....mais essas ae do vídeo são buchas de péssima qualidade , concordo com o Português em varios pontos ...pra rua tem que ser Mopu ...pu só para arrancada
Toda vez que colocar buchas em PU tem que colocar trava rosca nos parafusos, se não solta mesmo. Mexeu na suspensão do opala, andou uns 200 km ou menos tem que conferir aperto. Sempre foi assim.
Na minha opinião ficou bom em pu mas vamos entender o modelo do veículo. Ao que parece é um já de fábrica de mecânica já rígida pouco conforto mecânico onde o conforto está nos estofados e derivados do seguimento o proprietário mudou os pneus deixando ainda mais baixo e junto com o solo facilitando o impacto direto e ficando mais duro e alimentando ainda mais a dirigibilidade mexer em alto móvel por internet é roleta russa mas se perguntar ao proprietário ele naturalmente ele vai dizer que faz muiito tempo que ele não mexe nesse carro devido a durabilidade que é oferecida pelo pu saber onde colocar é uma tarefa pra quem já conhece e tem experiência nesse seguimento eu coloco no meu automóvel sem medo de ser feliz quer colocar estude onde quer colocar e como funciona daí a sua decisão vai ser mais acertiva.ok
O problema das buchas é que os lojistas vendem buchas de baixa qualidade e portanto as pessoas acabam usando as buchas de pu que tem mais durabilidade mas as peças da suspensão não são projetadas para funcionarem com buchas menos elásticas.
Vou aproveitar e explicar a diferença de implantes dentário e raízes naturais, o implante não possui resiliência, a raiz de dentes, criada por Deus tem fibras que absorvem o impacto, mesmo princípio explicado pelo nosso amigo mecânico!
opa, eu coloquei no bucha de pu no morceguinho do meu celta, realmente o nhec nhec acontece, mas sempre lubrifico com vaselina em spray, dai o barulho some, e percebi mais estabilidade
As estradas no Brasil são bem cuidadas ainda reclamação de suspensão dura com bucha em PU ,realmente e uma piada, mas cada caso um caso vai só do raciocínio do ser humano
Pensando em colocar no golf sapão mas fico na dúvida, as buchas servem para dissipar a energia sem transferir pra chassi. Já a bucha de ou não tem dissipação..... Ou é mínima...
Opala nasceu para ser o carro do "tio". É lento na resposta de direção, suspensão e a carroceria torce toda. O cara que usa pneus como esse do vídeo, nem pode abrir a boca para falar que o carro "ficou duro". Bucha de PU não é para uso em rua! Eventualmente, dá certo em outros carros,mas, no Opala.... já viu, né? Opala tem motor forte, e essa é a única razão para ser usado como "esportivo ". O resto do carro não foi projetado para esse uso. Lembrando que ele apareceu aqui em 1969...
Eu coloquei e estou gostando. Pouco ruído interno, por se tratar de um golzinho g3 com acabamento de carro popular, né… mas percebi mais firmeza e sinto que é mais resistente também
É incrível, alguém acha que os engenheiros usam borrachas porque são bonitinhas. Não mude nada no projeto do seu carro nem moto. Tudo é dimensionado para sua maior segurança e conforto. Simples assim. Não inventem pelamordedeus. Não coloque sua vida em risco e dê sua família tbm. Fica a dica
Ocorre que os mecânicos ganham nas peças quando o cliente traz as buchas de Pu ele deixa de ganhar.
Eu coloquei buchas de PU na cabeça dos amortecedores traseiro do meu Fluence, já faz mais de um ano e estão ótimas, na suspensão do meu Fluence eu coloquei Buchas feitas de pneus de empilhadeira já faz mais de Dois anos e estão ótimas.
Para os apressadinhos o video começa no 2 minutos e 45 segundo. Top o esclarecimento, resolvi minha duvida, comprei a de burracha mesmo.
Boa noite irmão ! Acabei de ver o seu video aqui cara ! Obrigado voce me sauvol ! O meu Opala 75 esta com esse problema ai !!! Ja quebrou 4 vezer a barra tensora do lado esquerdo !!! A ultima foi no sábado Retrasado !!! ...eu tava aqui com a cabeça fervendo imaginando oque poderia ta acontecendo !!!...E agora vendo o seu video acabaram as minha duvida e desconfiaças ! E sim as tais buchas de mopu que coloquei a algun tempo atraz !!! Ele está Ringindo como um cão Raivoso e ficou duro como se fosse um caminha 11 triste ! ...Mas agora não tenho mais duvidas ! Vou por as boas e originais axios de novo !!! Valeo por essa explicação Perfeita !!!!😀👏👏👏👏👏👏
O problema é que o PU transfere toda a vibração para a estrutura do carro,danificando o carro,por isso que as buchas originais tem menor durabilidade,pois elas absorvem os impactos e preservam a estrutura do carro
Suspensão de opala não é brinquedo, mas esses carros estão em boas mãos, parabéns
Parabens pelo video , bem detalhado e com muita riqueza de detalhes parabens !!! Irmao eu tenho um santana 99 e as buchas de bandeija originais nao aguenta um ano ... estou pensando em instalar as buchas de MOPU da NVS ... e deixar o resto da suspencao original ... sera que fica bom ... se puder me dar um norte eu agradeço irmão ABRAÇO....
Oficina top super bem atendida e faz um bom tempo que as pinças estão ótimas,e as rodas também, obrigada
Lenon parabéns excelente vídeo ,não sei se ainda existe mas as buchas axios eram as melhores !!!!
Otimas dicas, o meu Opala fiz recente toda suspensão e montei todo com borrachas originais, ficou top demais ..
As longarinas não são fracas, são feitas pra durar em condições normal de uso. A partir de 78 o opala te leves alterações para que a frente dobre em caso de colisão e não mate os ocupantes. Por isso não se pode reforçar as longarinas. No meio do paralamas no encontro com as caixas de roda tem um leve ponto fraco pra ele dobrar. Foi o carro mais moderno em questão de segurança no final dos anos 70. Sem contar que até 77 se usava o varão assassino da caixa de direção, bateu fura o peito do motorista.
mil mecânicos e mil opiniões diferente a respeito da pu nos opalas
Exatamente ...a questão é que a galera não entende que existe modelos de pu diferentes , exemplo os skates ....havia rodas de skate que não valia nada ...nem por isso se colocava rodas de borracha ...pois não aguenta ...a solução era comprar rodas de boa qualidade ...e assim como skate ...existe pu bom e pu ruim ....sou fabricante de buchas em Pu de alta qualidade ...e mesmo sendo fabricante não indico Pu para rua ....mais essas ae do vídeo são buchas de péssima qualidade , concordo com o Português em varios pontos ...pra rua tem que ser Mopu ...pu só para arrancada
Meu landau esta hab4 anos com bucha de pu. Top. Coloquei bucha pu no o morcego do meu celta esta otimo tambem...pu solução pro quebra quebra.
AS BUCHAS AXIOS SÁO EXCELENTES. MAS É DIFICIL ACHAR. EU COLOCO PU NAS BANDEIJAS DIANT. É SUSPENÇAO TRAS. FICOU BOM É JA FAZ 8 ANOS.
Oi ótimo vídeo ❤. No caso do morceguinho do corsa, vc recomenda. Somente o morceguinho
Toda vez que colocar buchas em PU tem que colocar trava rosca nos parafusos, se não solta mesmo. Mexeu na suspensão do opala, andou uns 200 km ou menos tem que conferir aperto. Sempre foi assim.
Que colocar na suspensão traseira do vectra b, substituindo as hidráulica
E realmente, opala desse 92 não tem quebra vento!
Irmão, tu é brabo!Obrigado pelos esclarecimentos
No meu caso prefiro as buchas de borracha convencional tbm, esse carro mostra q não é um 91/92 prq não tem quebra vento nos vidros dianteiros tbm .
Show...aproveito pra pwrguntar vocês fazem serviço em longarinas? Dar uma melhorada?
Na minha opinião ficou bom em pu mas vamos entender o modelo do veículo. Ao que parece é um já de fábrica de mecânica já rígida pouco conforto mecânico onde o conforto está nos estofados e derivados do seguimento o proprietário mudou os pneus deixando ainda mais baixo e junto com o solo facilitando o impacto direto e ficando mais duro e alimentando ainda mais a dirigibilidade mexer em alto móvel por internet é roleta russa mas se perguntar ao proprietário ele naturalmente ele vai dizer que faz muiito tempo que ele não mexe nesse carro devido a durabilidade que é oferecida pelo pu saber onde colocar é uma tarefa pra quem já conhece e tem experiência nesse seguimento eu coloco no meu automóvel sem medo de ser feliz quer colocar estude onde quer colocar e como funciona daí a sua decisão vai ser mais acertiva.ok
O problema das buchas é que os lojistas vendem buchas de baixa qualidade e portanto as pessoas acabam usando as buchas de pu que tem mais durabilidade mas as peças da suspensão não são projetadas para funcionarem com buchas menos elásticas.
Olá meu camarada você deve usar graças mas buchas porque eu tenho na minha s10 está muinto.bem
Utilizo borracha original, para uso de rua normal e vai muito bem.
Não vejo a necessidade de colocar PU para o uso convencional.
Tava pensando em colocar essas buchas de PU, acabei de desistir.
Vou aproveitar e explicar a diferença de implantes dentário e raízes naturais, o implante não possui resiliência, a raiz de dentes, criada por Deus tem fibras que absorvem o impacto, mesmo princípio explicado pelo nosso amigo mecânico!
O Opala sempre teve este defeito crônico de trincar as longarinas
Bucha de pu só da certo onde o movimento é giratório, onde o movimento é de torção não fica bom pois precisa ser mais macio.
opa, eu coloquei no bucha de pu no morceguinho do meu celta, realmente o nhec nhec acontece, mas sempre lubrifico com vaselina em spray, dai o barulho some, e percebi mais estabilidade
Trocou tudo para PU ? Coxim dianteiro tbem ? Achou que perdeu conforto ?
@@dariokuchpel8665 botei bucha de PU no gol g4 ficou uma bosta, carro ficou todo duro e barulhento
As estradas no Brasil são bem cuidadas ainda reclamação de suspensão dura com bucha em PU ,realmente e uma piada, mas cada caso um caso vai só do raciocínio do ser humano
Show a explicação top mam !!!
Gostaria de saber se é válido por bucha de p u só nos morceguinho do corsa
Usar PU nas bieletas da certo? Mantendo as outras buchas de borracha.
Tenho vontade de colocar em Pu apenas nas bandeijas inferior do 92
Pensando em colocar no golf sapão mas fico na dúvida, as buchas servem para dissipar a energia sem transferir pra chassi. Já a bucha de ou não tem dissipação..... Ou é mínima...
Mesma dúvida aqui.
muito bom !!
Opala nasceu para ser o carro do "tio". É lento na resposta de direção, suspensão e a carroceria torce toda. O cara que usa pneus como esse do vídeo, nem pode abrir a boca para falar que o carro "ficou duro". Bucha de PU não é para uso em rua! Eventualmente, dá certo em outros carros,mas, no Opala.... já viu, né? Opala tem motor forte, e essa é a única razão para ser usado como "esportivo ". O resto do carro não foi projetado para esse uso. Lembrando que ele apareceu aqui em 1969...
Pu passa o impacto direto pras pecas da suspensao.
bacana , porem o carro por si , ja vem cheio de problemas crônicos ai quebra mesmo
Funilaria agradece, as buchas PU!
O que você acha de bucha de pu apenas na barra estabilizadora… para quem anda muito em estrada de barro bem ruim…?
Minha Montana gasta as buchas de 3 em 3 meses da estabilizadora, pensando seriamente em por pu
Tenho esse problema tbm, ja procurei saber, e as buchas de pu nas estabilizadoras fica top, ja estou providenciando
Eu coloquei e estou gostando. Pouco ruído interno, por se tratar de um golzinho g3 com acabamento de carro popular, né… mas percebi mais firmeza e sinto que é mais resistente também
@@diegothaensacho que vou por nas barras e no morcego do Corsa classic
Vi um vídeo que era só lubrificar as buchas pra não dar nhek nhek
@@diegothaenstrocou do coxim dianteiro tambem ? Trocou tudo por.PU ? carro perdeu conforto ?
É incrível, alguém acha que os engenheiros usam borrachas porque são bonitinhas. Não mude nada no projeto do seu carro nem moto. Tudo é dimensionado para sua maior segurança e conforto. Simples assim. Não inventem pelamordedeus. Não coloque sua vida em risco e dê sua família tbm. Fica a dica
Eu ia comprar essas buchas PU e desisti 😂😂😂😂😂😂.
1;18 bucha superior dianteira montada errada,
O carro fica com estabilidade nas estradas pu prefiro as de borracha estava trocando quase todo mês
Mas essas buchas são pra carros... Colocou em um Opala e deu nisso aí.
Meu gol coloquei PU só no agregado restante original.
Como que ficou? Tô querendo colocar só no agregado também, tenho um gol G4 na fixa
@@Victor_Alves74 botei bucha de PU no gol g4 ficou uma bosta, carro ficou todo duro e barulhento, suspensão de rosca
Tenho um com essas buchas .nunca de u nada
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 carroça
Oa cara usa carro pra passear e colca uma bucha dessa , coloca uka original e pronto