Не хотел писать,но 102 двс уважаю,онин из самых долговечных .Спасибо за видос и за грамотную работу,таких видосов мало ,а работы на востановление многие часы.Уважуха,живи 102.
У меня тоже 102 говорили не покупай он гавно но я не послушал не кого и купил и он меня радует уже почти год прошёл как я его купил хороший двигатель советую всем 👍👍
@@KG-dg3qt привет дружище 👋 двигатель по утрам на холодную бывают стуки до нагрева но уже пол года так я даже не думаю об этом 😁 прывык но после нагрева работает как часики а масло да расходует месяц около 1 литр заливаю ну думаю пускай до конца умрёт потом капиталку если не продам 😁👌
Видео супер! Мотор М102 один из лучших моторов на мой скромный взгляд. Я его тоже перебирал, потрясающе подруманная ремонтопригодность, простота и надежность. Но в сборке есть спорные моменты: 1. новые болты показались мебельной оцинковкой, хотя на м6 и м8 не большие моменты, может не критично. 2. Обработка плоскостей щеткой дремелем на уже полусобранном моторе - это лишний абразив в мотор. Там в окне маслофильтра даже видно металлическую пыль. Мне кажется достаточно потереть грубой тканью с керосином. 3. Маслофильтр незачем мазать герметиком. Они никогда даже не потеют, если просто пройтить маслом по резинке и прикрутить от руки. И то, после такого, потом бывает не просто открутить. В любом случае, это мое мнение, могу ошибаться. Работа проведена и однозначный лайк за это качественное видео.
Мотор хороший и простой. У самого 2.3л 136лс стоял когда-то. Но вот конструкция маслонасоса конечно подкачала. Лучше бы сделали как на м103/111 /104 подвесной
Парни зачёт!!!! Сегодня тоже разбирал такой же мотор. Ещё много работы впереди.... А Вы братцы красавчики!!!! Так и двигайтесь дальше.... Салам Вам из Караганды....
Руки золотые и из плеч растут. Сначала на высоте идут МЭРСЫ и все остальные тазики внизу на уровне плинтуса. Парни красава, но почему так мало видео про Мерседес? Это ведь машина всех времён и народов, особенно W201 2.3 объем механика четырех ступка 102-й мотор.
Много восторженных,благодарных клиентов,присоединяюсь!но чтоб жизнь не казалась сказкой немного дёгтя🤔собранный блок с валом ,в верх ногами и вы мех щеткой с электроприводом обрабатываете поверхность блока прилегания с прокладкой поддона😳.это можно сделать когда блок голый,потом обмыть обдуть.а теперь эта пыль с мелкой ал. стружкой как не мой все равно смоется маслом и попадет в маслопровод(уж если так получилось хоть бы не показывали и😢😢
Отличное видео. Только есть пара нюансов: 1 все работы по очистке прилегающих поверхностей производятся до этапа сборки, обработка наждачкой под вопросом. 2 Как и у многих, нет понимания о колличестве герметика...... Хорошо хоть более менее нормальный, а не всякое дерьмо....
Мужики вы молодцы 👏! Но нет какого-то ощущения эйфории от вашей работы кругом наждачная бумага нет фиксатора резьбы, монтажной смазки старые Поршня (да бог с ними) но вот лоска нет совсем!!!!
Все чётко, красиво, но в конце в крышке клапанов не было лабиринта для масло чтоб оно не выходило на сапун. Если его оставить в таком виде то жор масло литр на тысячу гарантировано плюс расход топлива
Молодец. Коллосальная работа. 👍 Посмотрел с удовольствием.😲 Сколько по времени вышло с учётом съёмок? И ещё не маловажный вопрос, сколько времени ушло на монтаж видео?
У меня 124 се с данным мотором владею им 16 лет ))уже пробег 430 кроме цепи прокладок головки с маслосьемными .вмешательств не было в мотор.бегает по сей день))
M 102 это просто чудо последней модификации. А вот переднюю крышку на патрубок маслонасоса надо было кольцо все же ставить. Как давление масла Чем блок скасили??
Приветствую вас!Думаю купить 123й с таким же мотором . Владелец пишет что он и бензине и на метане ездит . Как вы думаете стоит ли брать ? Уж очень мне кузов нравится и состряние с виду достойное
У меня1990г посоветуйте что мне сделать с патеценцёнтецьометром на 900 -800 оборотов на 30-20гадусов отлично работает выше 40 гр обороты плавают приходится педалью газа повышать обороты , было глохнет двигатель на перекрестке.
10.45-А вот на это уже было больно смотреть!Неужели нельзя было хоть феном строительным погреть,она бы легко зашла (да,теплоотдачу на блок никто не отменял ,но все-же холодная втулка зашла бы легко,возможно что даже провались бы сама без усилий)
Мотор отличный и работа красивая. но там где должны быть прокладки. они должны быть. герметик их не заменит. и поменять родные болты на китайскую сыромятину. так же ни очень здорово. а вообщем то молодцы
Видимо поршней не нашли, если и найти, то стоить будут по цене двигателя. Я десять лет назад, полгода искал, что бы поставить на свой такой же, так и не нашел, по моему и тогда цена одного поршня была 26 тысяч рублей, оригинал. Так и не найдя я решил поставить поршни от двигателя ЗМЗ 405 размер 95.5 отлично подходит, только они ниже на 2 мм, пришлось снять с блока 2 мм. Собрал двигатель, это было 10 лет назад, он просто шептал, и наваливал так что стрелка спидометра ложилась до упора. Продал дагестанцам, при этом рассказав им всю историю ремонта, если что. Звонят до сих пор, двигатель работает безотказно.
Странная процедура затяжки ответственных соединений. Где динамометрический ключ при затяжке замков поршней? Где доворот на 90 градусов? Где динамометрический ключ при затяжке болтов гбц? Где те же довороты на 90 и еще раз на 90?? Где регламентированный порядок затяжки? Что за процедура "взведения" натяжителя цепи? Он же масляно пружинный. Как прокручивание вала его взведет? Неужели такая большая проблема достать нормальные прокладки, а не сажать все на герметик...
Доброго дня, робота колосальна зроблена! У мене такий же 102 двигун на 124 мерседесі, але історія драматична, після неякісного ремонту головки блоку , двигун потрібно було капіталити, на що у мене не було ні часу ні фінансів,тому замінив на інший, зараз же задумуюсь або про повну заміну на більш-об‘ємний двигун, або ж на якісну капіталку цього ,що встановлений зараз,адже автомобіль вже старуватий, деталі втратили свій ресурс і ремонт переслідує це авто постійно ,питання просто в часі, цвкавить вартість роботи та час,який це займе, люблю свого старенького мерседеса, не жалію нічого для нього,хоч усі знайомі і члени сім‘ї насміхаються з моєї прив‘язаності до нього)
Сальники клапанов (маслосъёмные колпаки) идут разного размера на впуск и выпуск ( на 102м моторе с V-образным расположением клапанов) Я в своё время это упустил🤦🏻♂️
Вторая часть ua-cam.com/video/HVdF5aiywB0/v-deo.html
Отличная работа, ДВС ещё 1 миллион проедет 🔥
Не хотел писать,но 102 двс уважаю,онин из самых долговечных .Спасибо за видос и за грамотную работу,таких видосов мало ,а работы на востановление многие часы.Уважуха,живи 102.
Знаком тоже с 102 м..
простой и надежный.
.
Езжу на 124 1990г. 2.3 102 мотор, самый надежный неприхотливый мотор. Видео смотрел с удовольствием, спасибо вам.
У меня тоже 102 говорили не покупай он гавно но я не послушал не кого и купил и он меня радует уже почти год прошёл как я его купил хороший двигатель советую всем 👍👍
@@ташуГабаев Привет
После того, как вы попробовали это, каковы его недостатки или недостатки сейчас?
Масло в двигателе убывает или нет?
@@KG-dg3qt привет дружище 👋 двигатель по утрам на холодную бывают стуки до нагрева но уже пол года так я даже не думаю об этом 😁 прывык но после нагрева работает как часики а масло да расходует месяц около 1 литр заливаю ну думаю пускай до конца умрёт потом капиталку если не продам 😁👌
Вот бы мою так отремонтировать. Респект!
ЛЕГЕНДАРНЫЙ М-102. МЕРС ЭТОЛОН АВТОМОБИЛЯ. ОТЛИЧНАЯ РАБОТА. ВЫ СДЕЛАЛИ ЕЩЁ ОДИН МИЛЛИОННИК.
Коменты пишу редко, но из-за легендарности машин и мотора, посмотрел не проматывая, мастера красавцы.🔥👍
Мне нравится такая работа, молодцы, эти моторы лучше чем современные, 👍🙂
Тогда еще делали инжинеры а не маркетологи🤣
Очень надежный двигатель👍 а руки золотые)
Благодарю за видос, очень нужный и само главное вовремя. Большое спасибо за подробную разборку и сборку. Респект!!! Побольше таких пошаговый разборок.
Видео супер! Мотор М102 один из лучших моторов на мой скромный взгляд. Я его тоже перебирал, потрясающе подруманная ремонтопригодность, простота и надежность.
Но в сборке есть спорные моменты:
1. новые болты показались мебельной оцинковкой, хотя на м6 и м8 не большие моменты, может не критично.
2. Обработка плоскостей щеткой дремелем на уже полусобранном моторе - это лишний абразив в мотор. Там в окне маслофильтра даже видно металлическую пыль. Мне кажется достаточно потереть грубой тканью с керосином.
3. Маслофильтр незачем мазать герметиком. Они никогда даже не потеют, если просто пройтить маслом по резинке и прикрутить от руки. И то, после такого, потом бывает не просто открутить.
В любом случае, это мое мнение, могу ошибаться. Работа проведена и однозначный лайк за это качественное видео.
где ты увидел герметик на маслофильтре?
Мотор хороший и простой. У самого 2.3л 136лс стоял когда-то. Но вот конструкция маслонасоса конечно подкачала. Лучше бы сделали как на м103/111 /104 подвесной
он масленый фильтр маслом смазал
С таким мастером нужно сдороваться с двумя руками 👍👍👍 я бы с удовольствием свой движок у него обновил, но далеко живу🤫
Ассаламуалейкум мужики 🙋♂️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Отличное видео ! Граматное работа, прям на душе тепло становится, дай Аллах вам здоровья !!! Удачи и Успехов !!!
Ваалейкум Ассалам брат ✊🏼
Оо, Чистая работа ! Удачи парни !
Ну наконец то что-то про мерс 👍
well done! normally I wouldnt use silicone sealer, but i know parts are parts have to be hard to find these days. Good job. Greetings from Arizona
Великолепный ролик, одно удовольствие смотреть на такую чистую и качественную работу🔥🔥🔥🔥
М 102 2.3 Остаётся в истории старая школа Душевно Браток
За пол часа востановили, красавцы!
Это идельная работа. Выполнение на высшем уровне. У меня тоже 124 ы 102 двигатель требует такого ремонта.
Парни зачёт!!!!
Сегодня тоже разбирал такой же мотор.
Ещё много работы впереди....
А Вы братцы красавчики!!!!
Так и двигайтесь дальше....
Салам Вам из Караганды....
Как приятно смотреть как работают профи все чистенько аккуратно!
Руки золотые и из плеч растут. Сначала на высоте идут МЭРСЫ и все остальные тазики внизу на уровне плинтуса. Парни красава, но почему так мало видео про Мерседес? Это ведь машина всех времён и народов, особенно W201 2.3 объем механика четырех ступка 102-й мотор.
Большая работа Молодцы
Да. Сам люблю моторы. Приятно смотреть.
С таким мастера нада держат и руки цлавать👍👍👍👍👍🤘🤘🤘
Много восторженных,благодарных клиентов,присоединяюсь!но чтоб жизнь не казалась сказкой немного дёгтя🤔собранный блок с валом ,в верх ногами и вы мех щеткой с электроприводом обрабатываете поверхность блока прилегания с прокладкой поддона😳.это можно сделать когда блок голый,потом обмыть обдуть.а теперь эта пыль с мелкой ал. стружкой как не мой все равно смоется маслом и попадет в маслопровод(уж если так получилось хоть бы не показывали и😢😢
Я в шоке,это просто идеально во всех смыслах
Уважаемый ,доброго вечера ., Вы двигателю дали вторую жизнь на 1000000 км
У меня был Мерседес 124й с мотором М102 2.3 , неубиваемый реально мотор, 3 дня без масла ездил и ничего не случилось
Грамотно снято вообще
Базара нет чётко собрали огонь
Отличное видео. Только есть пара нюансов:
1 все работы по очистке прилегающих поверхностей производятся до этапа сборки, обработка наждачкой под вопросом.
2 Как и у многих, нет понимания о колличестве герметика...... Хорошо хоть более менее нормальный, а не всякое дерьмо....
Красота и нечего добавить
О, слизанная резьба болтов крепления коромысел - как это знакомо! Как раз заказал токарю ремонтные шпильки на свой М102
Базару нет сейчас мотористы так делают лишь бы поменять и завести и по быстрее избавится от клиента
Дело мастера боится.
Уважаю!
Молодцы!!!)
Через 100лет немцы будут искать именно мерс 102 двигатьелем, у кого сохронилас купять за хоршие денги. 😅😅😅😅
У меня набралось с десяток вопросов к сборке, но для гаражного ремонта сойдет. 102й стерпит, явно лучше чем предыдущая "капиталочка".
Крепкая чугуняка все стерпит,а вопросов к подходу и сборке оч много.ютуберы😂
Салламаликум из Казахстана 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Видимо первый раз собирали двс.Хоть и пытались аккуратно.Но есть грубые нарушения.
Мужики вы молодцы 👏! Но нет какого-то ощущения эйфории от вашей работы кругом наждачная бумага нет фиксатора резьбы, монтажной смазки старые Поршня (да бог с ними) но вот лоска нет совсем!!!!
Юбки задраны увидел и выключил. Колхоз
Рақмет
Как приятно смотреть уважуха лайк подписка с меня
Не открывающиеся болты, это гибель!
Все чётко, красиво, но в конце в крышке клапанов не было лабиринта для масло чтоб оно не выходило на сапун. Если его оставить в таком виде то жор масло литр на тысячу гарантировано плюс расход топлива
На 19:20 косяк с нанесением герметика, надо было внутренней стороны отверстий для болтовых соединений наносить герметик.
Молодец. Коллосальная работа. 👍 Посмотрел с удовольствием.😲 Сколько по времени вышло с учётом съёмок? И ещё не маловажный вопрос, сколько времени ушло на монтаж видео?
Спасибо, около года на всё)
Здравствуйте я думал первый запуск двигателя будет 🤷
Мужики вы красавчики эта редка кто может сделать!
Удачи мастера.
Отличная работа.
У меня 124 се с данным мотором владею им 16 лет ))уже пробег 430 кроме цепи прокладок головки с маслосьемными .вмешательств не было в мотор.бегает по сей день))
Вы молодцы но есть много маленьких косяков
Можешь поделиться инструкция по сборке двигателей м 102, я с Казахстана, пожалуйста 🙏
Вот это я ранемаю капиталка по сути новый мотор получается.
Muito bom Campina estado de São
Молодцы ребята мне бы обновилибы
Эххх с таким мастером дружить и дружить
Херня... этот движок прост... а вот попробуй 104й сделать...и все фазы выставить точно..
у меня было много Мерсов...
M 102 это просто чудо последней модификации.
А вот переднюю крышку на патрубок маслонасоса надо было кольцо все же ставить.
Как давление масла
Чем блок скасили??
Приветствую вас!Думаю купить 123й с таким же мотором . Владелец пишет что он и бензине и на метане ездит . Как вы думаете стоит ли брать ? Уж очень мне кузов нравится и состряние с виду достойное
Вот и готов контрактныи двигатель для продажи.
Запчасти должны быть фирмы колбин шмит но не китай поняли.?
шедевр
1. Чем отмывали нагар?
2. Фрезеровали ли плоскость БЦ, ГБЦ?
3. Растачивали ли цилиндры под ремонтный размер?
4. Что за герметик?
5. Как полёт?
👍👍👍😲
Немного смутило отпиливание шпилек над собранной головкой. Почему не заменить их болтами, как соседние?
Бесподобно 👌
Расцеловал бы твои руки золотые. Тем 102-й шедевр немецкой инженерии. Но по сравнению с тобой немцы и их инженеры нервно курят в сторонке. 🔥
Да хороший мотор. Четвëртый мерс и три из них на 102
Вкладыши на сухую устанавливают
Все супер!
Только не понятно как поставил третий успокоитель цепи который на головке ?
У меня1990г посоветуйте что мне сделать с патеценцёнтецьометром на 900 -800 оборотов на 30-20гадусов отлично работает выше 40 гр обороты плавают приходится педалью газа повышать обороты , было глохнет двигатель на перекрестке.
10.45-А вот на это уже было больно смотреть!Неужели нельзя было хоть феном строительным погреть,она бы легко зашла (да,теплоотдачу на блок никто не отменял ,но все-же холодная втулка зашла бы легко,возможно что даже провались бы сама без усилий)
Мотор отличный и работа красивая. но там где должны быть прокладки. они должны быть. герметик их не заменит. и поменять родные болты на китайскую сыромятину. так же ни очень здорово. а вообщем то молодцы
Спасива за чистату
зачем лить масло под вкладыши? между блоком и вкладышем
Здравствуйте в каком городе находитесь
So good 😊
) здорово . Но хотелось бы послушать
Super👍
На сколько кг затягивать коренные вкладыши диаметрическим ключом? 102 двигатель
❤❤❤
Вот значит у кого взяли ребята из змз 405 прорези в блоке
Что не понравилось все на герметик садят и болты не оригинальные ставят сырец
Сразу видно впервые раз разбирают индейцы
Не подскажете Шатун таки должен ходить в лево в право???
А почему поршни то старые с задирами???
Видимо поршней не нашли, если и найти, то стоить будут по цене двигателя. Я десять лет назад, полгода искал, что бы поставить на свой такой же, так и не нашел, по моему и тогда цена одного поршня была 26 тысяч рублей, оригинал. Так и не найдя я решил поставить поршни от двигателя ЗМЗ 405 размер 95.5 отлично подходит, только они ниже на 2 мм, пришлось снять с блока 2 мм. Собрал двигатель, это было 10 лет назад, он просто шептал, и наваливал так что стрелка спидометра ложилась до упора. Продал дагестанцам, при этом рассказав им всю историю ремонта, если что. Звонят до сих пор, двигатель работает безотказно.
Здравствуйте можно к вам на ремонт и контакты ваши
Странная процедура затяжки ответственных соединений. Где динамометрический ключ при затяжке замков поршней? Где доворот на 90 градусов?
Где динамометрический ключ при затяжке болтов гбц? Где те же довороты на 90 и еще раз на 90?? Где регламентированный порядок затяжки?
Что за процедура "взведения" натяжителя цепи? Он же масляно пружинный. Как прокручивание вала его взведет?
Неужели такая большая проблема достать нормальные прокладки, а не сажать все на герметик...
Доброго дня, робота колосальна зроблена!
У мене такий же 102 двигун на 124 мерседесі, але історія драматична, після неякісного ремонту головки блоку , двигун потрібно було капіталити, на що у мене не було ні часу ні фінансів,тому замінив на інший, зараз же задумуюсь або про повну заміну на більш-об‘ємний двигун, або ж на якісну капіталку цього ,що встановлений зараз,адже автомобіль вже старуватий, деталі втратили свій ресурс і ремонт переслідує це авто постійно ,питання просто в часі, цвкавить вартість роботи та час,який це займе, люблю свого старенького мерседеса, не жалію нічого для нього,хоч усі знайомі і члени сім‘ї насміхаються з моєї прив‘язаності до нього)
Колоссальная работа по капиталке. Сколько же стоила данная переборка?
Сальники клапанов (маслосъёмные колпаки) идут разного размера на впуск и выпуск ( на 102м моторе с V-образным расположением клапанов)
Я в своё время это упустил🤦🏻♂️
Блин мне бы так сделали
К кому обратиться? Мой 102 тоже хочет касания таких мастерских рук.
Добрый день скажите пожалуйста когда ставиш новые гидрики надо сних масло сливать
Здорово братан,можешь подсказать, перетяшка карамысел сколько НМ, и на сколько градусов его подтянуть после чего?!
21Нм болты коромысел по мануалу, никаких градусов доворота нет. 21Нм! если не держит, то тогда шпилька как на видео
Это ты про болты , что затягивали ? Как трещетка ? У меня тоже этот же вопрос был . С каким усилием закручивать ..
Покажите как устанавливать термостат в корпус,там есть метки отверстие газовыделения или стрелка,покажите в каком положении он должен быть в корпусе
Сбросной клапан термостата(шарик на юбке) в самой высокой точке нужно расположить
@@R_o_n_i_N благодарю
27:47 прокладка задом наперёд кажись😅
👍👏