Meu tá com 14k, ônix RS 2024, deu recente informação perda de potência de motor (mas fui na concessionária ) e fizeram uma reprogramação de software. Motor monstruoso na estrada !
@@guilgs94 carro é pra usar mesmo, viajo bastante porque tenho condições, mas, me fala sobre o teu carro, qual o ano e modelo, foi mamaezinha que te deu ? Assim que fizer três anos eu troco por um novo. Tenho dinheiro suficiente para isso e para viajar, algo que talvez você não tenha e se tiver carro é com o combustível contato que a mamãe da. Mane!
No geral eu achei o carro bom, só não gostei da qualidade de imagem da central, a tela é horrível e a posição de dirigir, de resto nada a reclamar. O Meu com 3 anos tem 50 mil km e algumas coisas deram defeito e foram solucionadas pela garantia. 2 Sensores de cinto de segurança com defeito, volante descascando e piloto automático com problemas. Esse último deu mais trabalho pra resolver porque os 2 primeiros técnicos não estavam com vontade de arrumar... Mecanica, por enquanto nada a reclamar. Bem econômico...
Eu tenho um Palio Adventure Locker 1.8 V8. Mas lembro quando dirigia o Onix LT 1.0 aspirado do meu sogro as vezes, ele tem uma economia de combustível muito boa. Na cidade eu fazia entre 12 e 14 km/L e na estrada ele fazia mais de 16 km/L se tu não ficar pisando muito no acelerador. Acho que essas médias era com o ar ligado. Mas lembro que pra ultrapassar qualquer carro na estrada esse Onix é bem triste, talvez por ser 1.0. Estuo acostumado com o meu Adventure e ele arranca muito forte, tem um torque bom em baixa rotação, esse Onix é em alta, ele só te entrega o torque máximo quase em 4000 RPM.
De fato o Onix aspirado é muito fraco. Agora o turbo é outro carro. Muito potente e o toque é em baixa rotação o que traz uma sensação muito boa na hora de dirigir
@@paulofontana1852 nota-se que não sabe de nada do carro... GM não usa mais câmbio automatizado, somente automático de 6 marchas com conversor de torque, alias, é o mesmo cambio do Cruze que é fabricado pela aisin.
@@paulofontana1852 180 mil pessoas jogaram fora... mas falar que é um carro ruim só pelos dados que pegou na internet é no mínimo inocência ... precisa levar em conta a % de defeitos pelo número de vendas.
Onix Plus tem o benefício da mala grande. Então acho melhor o Plus. Agora se caso você não precisar de mala muito grande, então pode pegar o hatch. Acho o câmbio automático muito confiável. Até agora não tive problema nenhum
Me parece que estoura com facilidade, mas é também necessário verificar o uso do carro. Pode ser que está rodando em lugares com muito buraco. Algo comum nas estradas/ruas do Brasil.
Fiz a troca do Óleo do motor, Filtro de óleo, Filtro de combustível, Anel bujão cárter, Filtro de Ar do motor e Fluido de Freio. Também fiz o rodízio dos pneus e balanceamento/alinhamento.
@@ment.moviment carro turbo geralmente se tem mais economia. Ele te entrega mais potência sem precisar acelerar mais por isso, em comparação com o aspirado normal. O Onix de 2020 pra cá é bem econômico.
Meu tá com 14k, ônix RS 2024, deu recente informação perda de potência de motor (mas fui na concessionária ) e fizeram uma reprogramação de software.
Motor monstruoso na estrada !
Ótimo!! O carro é excelente na estrada. Economia absurda.
Cara, como seu onix é 2024 e já tá com 14k rodados?
@@Red_turbo Isso, fui de Alagoas Pro Tocantins (de férias ) com a família e de Maceió pra Fortaleza com ele já.
Um monstroooo !
@@Red_turbo deve ser uber e viaja muito kkkk
@@guilgs94 carro é pra usar mesmo, viajo bastante porque tenho condições, mas, me fala sobre o teu carro, qual o ano e modelo, foi mamaezinha que te deu ? Assim que fizer três anos eu troco por um novo. Tenho dinheiro suficiente para isso e para viajar, algo que talvez você não tenha e se tiver carro é com o combustível contato que a mamãe da. Mane!
O meu onix, o pneu nao durou 28 mil km, devido a meu jeito de pilotar, onix tem torque pra caralho, e andava arrancando q nem um retardado kkkk !
Troquei os dois coxim aos 31 mil quilômetros e gastei 520,00 reais,incluindo mão de obra
Muito bom
No geral eu achei o carro bom, só não gostei da qualidade de imagem da central, a tela é horrível e a posição de dirigir, de resto nada a reclamar. O Meu com 3 anos tem 50 mil km e algumas coisas deram defeito e foram solucionadas pela garantia. 2 Sensores de cinto de segurança com defeito, volante descascando e piloto automático com problemas. Esse último deu mais trabalho pra resolver porque os 2 primeiros técnicos não estavam com vontade de arrumar... Mecanica, por enquanto nada a reclamar. Bem econômico...
O carro é muito bom, apesar de alguns defeitos. Muito obrigado pelo relato.
Não adianta apenas somente fazer o rodízio, mas como tbm se atentar em calibrar os pneus semanalmente.
Em nenhum momento eu falei que seria apenas o rodízio. É necessário fazer a calibragem dos pneus como você falou
2 SONHOS, UM ONIX PLUS PREMIER E O CELULAR NÚBIA RED MAGIC 9 PRÓ.
Muito bom 👏🏻
Comprei recentemente um par de Coxim para meu pai na concessionária e saiu por 400 reais o par. Ônix plus
@@diegorodrigues6798 o valor está bom. Saiu tudo por quanto ? Com a mão de obra ?
Eu tenho um Palio Adventure Locker 1.8 V8. Mas lembro quando dirigia o Onix LT 1.0 aspirado do meu sogro as vezes, ele tem uma economia de combustível muito boa. Na cidade eu fazia entre 12 e 14 km/L e na estrada ele fazia mais de 16 km/L se tu não ficar pisando muito no acelerador. Acho que essas médias era com o ar ligado. Mas lembro que pra ultrapassar qualquer carro na estrada esse Onix é bem triste, talvez por ser 1.0. Estuo acostumado com o meu Adventure e ele arranca muito forte, tem um torque bom em baixa rotação, esse Onix é em alta, ele só te entrega o torque máximo quase em 4000 RPM.
De fato o Onix aspirado é muito fraco. Agora o turbo é outro carro. Muito potente e o toque é em baixa rotação o que traz uma sensação muito boa na hora de dirigir
Comprei um 2021 os comentários do povo asusta o cara . Carro muito bom 40 mil km rodado. Vamo levando
O carro é muito bom
Mt bom👏👏
Participe do grupo loucos por onix no zap.
3 cilindros correia no oleo 1,0 turbo cambio automatizado voces são loucos mesmo.
@@paulofontana1852 nota-se que não sabe de nada do carro... GM não usa mais câmbio automatizado, somente automático de 6 marchas com conversor de torque, alias, é o mesmo cambio do Cruze que é fabricado pela aisin.
@@wearver cada um joga o seu dinheiro fora da maneira que bem entender e ninguem tem nada com isso.
@@paulofontana1852 180 mil pessoas jogaram fora... mas falar que é um carro ruim só pelos dados que pegou na internet é no mínimo inocência ... precisa levar em conta a % de defeitos pelo número de vendas.
@@paulofontana1852deve estar andando de Gol e digitando merda ai 😂😂😂
A garantia deveria cobrir
Verdade amigo
Concesionaria arranca o rim nao da tem oficina paralelo boas pelo menos na minha cidade
As peças na concessionária são muito caras
Qual você indica para aplicativo Ônix LT ou Ônix Plus? Os câmbios automáticos são confiáveis ou é melhor um manual?
Onix Plus tem o benefício da mala grande. Então acho melhor o Plus. Agora se caso você não precisar de mala muito grande, então pode pegar o hatch. Acho o câmbio automático muito confiável. Até agora não tive problema nenhum
unica coisa que não gosto é a multimidia;
O meu estourou o coxin do amortecedor com 45.000 km
Me parece que estoura com facilidade, mas é também necessário verificar o uso do carro. Pode ser que está rodando em lugares com muito buraco. Algo comum nas estradas/ruas do Brasil.
Qual gasta mais aspirado ou o turbo andando na manha?
O turbo consome mais
Amigo o que vc trocou na revisão dos 40 mil km?
Fiz a troca do Óleo do motor, Filtro de óleo, Filtro de combustível, Anel bujão cárter, Filtro de Ar do motor e Fluido de Freio. Também fiz o rodízio dos pneus e balanceamento/alinhamento.
@@abraaohenrique9104 obrigado amigo
@@abraaohenrique9104onix 2023.24 onde está localizado o filtro de combustível, eles lhe deram o filtro de reposição?
@@LucianoSabrina no Onix 2023/2024 o filtro do combustível é interno
@@abraaohenrique9104 😆
Meu carro turbo esta 2000 km estou assustado com o consumo
com o que? pra mais ou pra menos
@@ment.moviment carro turbo geralmente se tem mais economia. Ele te entrega mais potência sem precisar acelerar mais por isso, em comparação com o aspirado normal. O Onix de 2020 pra cá é bem econômico.
Quando vc fala em rodízio de pneu, vc só troca a posição dos 4 pneus ou faz o rodizio com o pneu do step?
Excelente video! Muito obrigado pelas dicas!
Só os 4 pneus. Os que estão na frente vão para trás e os de trás vão para frente. No caso do step só precisa calibrar.
Qual o ano, 60k pegou zero?