Teď před chvílí jsem tady koukal na náš film z padesátých let, kde ukazovali těžkotonážní vlak o 75 vagonech, který táhla jedna parní lokomotiva. A nyní je třeba do krátkého vlaku zapřáhnout dva Bizony a dva snad nějaký čmeláky, nebo co.
5 місяців тому+3
Myslím že v tahnu byly jen ti dva Bizoni. Ty další dvě Bangle se jen vezli. To je i vidět v posledním záběru když jsem to točil víc z boku že teplý vzduch jde jen ze dvou prvních lokomotiv. :).
Pane v päťdesiatych rokoch túto súpravu na tejto istej trati by tiež ťahali - alebo jeden ťahal a druhý tlačil - napr. Štoker rady 556.1 alebo 534.1 Kremák - nakoľko treba brať do úvahy sklon trate - samozrejme zaťaženie - tých 75 vagónov neboli štvor - osé , tak teda tu 21 ložených vagónov má zhruba 1.700 ton + električky 120 ton - je to zhruba 1800 ton - tak tie dve parné krásavice by sa zadýchali tiež - ale je pravdou, že Štokre boli svetové lokomotívy so špičkovým výkonom a ešte lepšou úrovňou konštrukcie!!!
Těžkotonážníci překračovali normy kvůli prémiím a propagandě. Jede to pomaleji než kdyby se otočil dvakrát, musí mít zelenou ulici a všechno kolem nabere zpoždění.
Trams run between Liberec and Jablonec nad Nisou. Now they are being taken away for repairs. The whole line is undergoing repairs and a change of track gauge. cs.m.wikipedia.org/wiki/Tramvajov%C3%A1_tra%C5%A5_Liberec_%E2%80%93_Jablonec_nad_Nisou
Jsem nákladní vlaky vypadají jak divně tramvaje proč tam dělají když aspoň nejezdí po jejich kolejích Tatra mají brzy zazvoní může se záře otravuji kolejišti nikdo třeba zasekne botany od vás a prostě příroda moje já a další nehoda bude až za chvilku prosím protože chci vědět jaká nehoda se stala v České republice
tý stare šroty jak tý nazivaš tak ty jezdy do dnes ze 60 let a ještě nas přežijou a jsou nato levne nahradný dili . se podivej kolik dalši věci tu potkaš takhle starych moc už ne pač i ČD se toho zbavuje a pak breči kdýž se něco posere že nemaj stroje . elektrotrakce zamrzne a nemaj čim to pak tahat že jim musi pak pomahat dieslovi loko bud od ČDC nebo nějake kouský z muzea či nějake parni loko . tak nejdřiv po přemýšlej a pak něco piš .)
Super. Krásná zvířecí sestava, dva Bizoni a dva Kocouři.
Super cargo train. Good work. 👍
Thanks. 🙂
nice catch with those Tatra-Tram´s
Moc nádherné
Tome parádní 👍
Díky 🙂
super Video, danke
Teď před chvílí jsem tady koukal na náš film z padesátých let, kde ukazovali těžkotonážní vlak o 75 vagonech, který táhla jedna parní lokomotiva. A nyní je třeba do krátkého vlaku zapřáhnout dva Bizony a dva snad nějaký čmeláky, nebo co.
Myslím že v tahnu byly jen ti dva Bizoni. Ty další dvě Bangle se jen vezli. To je i vidět v posledním záběru když jsem to točil víc z boku že teplý vzduch jde jen ze dvou prvních lokomotiv. :).
Pane v päťdesiatych rokoch túto súpravu na tejto istej trati by tiež ťahali - alebo jeden ťahal a druhý tlačil - napr. Štoker rady 556.1 alebo 534.1 Kremák - nakoľko treba brať do úvahy sklon trate - samozrejme zaťaženie - tých 75 vagónov neboli štvor - osé , tak teda tu 21 ložených vagónov má zhruba 1.700 ton + električky 120 ton - je to zhruba 1800 ton - tak tie dve parné krásavice by sa zadýchali tiež - ale je pravdou, že Štokre boli svetové lokomotívy so špičkovým výkonom a ešte lepšou úrovňou konštrukcie!!!
Těžkotonážníci překračovali normy kvůli prémiím a propagandě.
Jede to pomaleji než kdyby se otočil dvakrát, musí mít zelenou ulici a všechno kolem nabere zpoždění.
Where are the trams going?
Trams run between Liberec and Jablonec nad Nisou. Now they are being taken away for repairs. The whole line is undergoing repairs and a change of track gauge.
cs.m.wikipedia.org/wiki/Tramvajov%C3%A1_tra%C5%A5_Liberec_%E2%80%93_Jablonec_nad_Nisou
@ My wife was born in Jablonec nad Nisou
Prosím co je to za lokomotiva a hlavné VY
ROBCE
cs.m.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_753.6
do polski?
Jsem nákladní vlaky vypadají jak divně tramvaje proč tam dělají když aspoň nejezdí po jejich kolejích Tatra mají brzy zazvoní může se záře otravuji kolejišti nikdo třeba zasekne botany od vás a prostě příroda moje já a další nehoda bude až za chvilku prosím protože chci vědět jaká nehoda se stala v České republice
Koukám, že ten Liberec bude pořád opravovat staré šroty tramvají ješt dalších 50 let !
Jaký šroty. Ty tramvaje aspoň něco vydrží než ty nové😊
tý stare šroty jak tý nazivaš tak ty jezdy do dnes ze 60 let a ještě nas přežijou a jsou nato levne nahradný dili . se podivej kolik dalši věci tu potkaš takhle starych moc už ne pač i ČD se toho zbavuje a pak breči kdýž se něco posere že nemaj stroje . elektrotrakce zamrzne a nemaj čim to pak tahat že jim musi pak pomahat dieslovi loko bud od ČDC nebo nějake kouský z muzea či nějake parni loko . tak nejdřiv po přemýšlej a pak něco piš .)
Změna rozchodu se dělala, aby mohli kupovat nové tramvaje i od výrobců, kteří neumí metrový rozchod.
Tímto způsobem uvažování bychom tady ještě dnes neměli republiku a doprava vy byla v plenkách !
Škoda, že tam není trolej, ty tramvaje mohly ještě strkat.
Těžko
Mají jiný kola
@@transport_vojtas6439 Po několika kilometrech by se profil upravil sám.
@@mariankocholaty6025 😂😆