Tanta coisa seria para cobrar, como a obsolencia programada da yamaha, a corrente a cada ano que passa fica cada vez menor o aperto, os manicotos descartaveis, algumas delas sem filtro de oleo, e o cara vem reclamar disso???
Eu tinha uma fazer 250 2012, e esse sensor vivia dando trabalho, não sei se por lavar, mas volta e meia deixava na mão por problema eletrico(luz de injeção acesa e não dava partida). Depois que foi desativado, nunca mais incomodou
Antigamente os manuais dos carros e das motos vinham com instruções ensinando à regular as válvulas. Hoje em dia, vêm alertando para não beber o líquido de arrefecimento.
Minha humilde opinião o que faltou foi um painel TFT 17" polegadas, banco confort Pedrinho, motor um pouco mais forte igual MT09, aquecedor de manopla, 5 modos de pilotagem, ABS, EBC, piloto automático, sensor de ré com câmera, alarme, amortecedor de direção, suspa inverterda, rodas raiadas e o Valentino Rossi na agência vendendo a motokinha 😂😂😂😂😂😂
Coincidência dizer isso, mas algumas dessas coisas que você disse brincando têm na MT-15 que é vendida na Índia por quase o mesmo preço que a FZ-15 é vendida aqui: Banco bi partido, painel moderno, suspensão invertida, motor de 155cc e 16cv. Não tem aquecedor de manoplas e acho que também não tem modos de pilotagem, mas já seria melhor que essa gambiarra da FZ-15
Isso quebra as pernas mesmo, muita gente falando merda aí mas o sensor de pezinho salva vidas, na correria muitas vezes você esquece e isso pode causar acidente feio. Se vc é o bichão e nunca esqueceu desculpa aí 😂
Cara tô com a minha a 20 dias ... Queria tirar uma dúvida no espaço da ignição não enche de água quando chove ? Meu medo é dar defeito logo nela devido esse formato de bacia que fica a ignição? Diz aí tua experiência
Ou sensor pra não esquecer o cérebro também pq existe muito pangaré pilotando moto. Após ligar a moto a primeira coisa que faço é levantar o descanso, pronto. Posso esquecer um dia, posso mas sempre levanto após ligar a moto. Povo de mimimi chato.
@@renato113H Você que não entende porra nenhuma de moto. A crosser vem com farol de led, tomada 12v, suporte pra baú e o painel mais completo que o da Lander. A 250 da Yamaha já está ultrapassada e desatualizada
@@ellenhayclen5872 só porque um projeto é antigo não quer dizer que esteja defasado. Você costuma voar? Digo, de avião mesmo. Sabe qual a idade média dos aviões que voam sobre nossas cabeças hoje em dia? Um Airbus A320, por exemplo, tem quase a mesma idade que eu (36 anos) e continua voando por horas e horas todos os dias durante o ano inteiro. Quando um projeto é bem feito e atende à proposta ele não precisa de "floreios" para aumentar seu custo e até reduzir sua vida útil. Só pra te lembrar, sexta marcha não faz uma moto ou carro ganhar mais potência, vai continuar sendo uma média-baixa cilindrada que mal consegue passar dos 140 Km/h (tanto FZ25 quanto CB 300F). Pense nisso.
Cara, quando entra em garantia é um saco. Muita burocracia. Garantia da Yamaha é complicado. Eu tive uma nmax 160 que deu problema no começo do ano no motor, demorou 3 meses para arrumarem.
Desde 1885 existem motos.. mais de 100 anos os motoqueiros sempre andaram sem nada de sensor de pezinho... Mas aí o homem moderno acha que a falta de um aviso pela sua própria falta de atenção é um defeito do veículo..
Naquela época também não existia painel de instrumentos, injeção eletrônica, freios ABS, farol de LED... se não fosse pra evoluir era melhor a gente ter continuado rodando a pé, não é mesmo?
@@miqueiasazevedo6894Bosta até você esquecer o pedal, ele bater no chão, te derrubar e vir um caminhão atrás e TE FAZER DE PASTA DE PILOTO E VOCÊ TER UM VELÓRIO DE CAIXÃO LACRADO!
Olha, quase caí de uma Falcon 400 por causa desse sensor. Ele falhou por causa da chuva e do nada a moto desligou em uma curva sendo que o pezinho estava guardado. Depois dessa eu desativo isso em minhas motos.
Já tive uma mt 03 que deu pal nesse sensor ou a moto falhava ou desligava do nada. Pra mim não faz a mínima diferença esse sensor... Se eu comprar uma 0km fico com o sensor por causa da garantia, se for usada sem garantia já mando desativar na hora.
Só pesquisar um pouco mais para saber, por exemplo a Honda tem suas cagada , mais a Yamaha também por exemplo, a fazer 250 ela tem problema de trincar o quadro , o quadro é fino frágil..
Por isso o sensor é válido. Ele já existe na Fazer 250 desde 2005. Pq a Yamaha não coloca nas motos de menor cilindrada, especialmente essas que são "mais completas"?
Minha opinião é que ela poderia ter vindo uma proteção de ignição igual da nmax, que ao desligar a moto poderia fechar o local onde vai a chave da moto
@@nandoangeloA Yamaha podia trazer muitas coisas como as que vêm na Nmax (que usa o motor derivado do da MT-15), mas preferiu fazer uma gambiarra, porque entendeu que o público de maior poder aquisitivo só vai comprar moto de baixa cilindrada se for scooter. A única forma deles mudarem de ideia seria se as Dominar, DR e Apache começarem a vender mais que a FZ-15
Não sei o que e pior! A moto não ter um item importante ou ser um Yamaheiro ferrenho .... A própria FZ15 vendida la fora e superior, culpa de gente que nem vc.
Nao vejo como um defeito,mas acho interessante ter o sensor, quem nunca saiu de moto com o pezinho aberto nunca andou de moto kkkk da uma emoca ja na primeira cursa para a esquerda kkkk
O problema quando começa dar pal nesse sensor a moto começa falhar, às vezes até apaga. Já tive moto com sensor, só dor de cabeça, imagina um sensor ruim e a pessoa a 120km/h passa em qualquer declínio na pista, esse senhor já entra em ação engasgando a moto ou até apagando tudo. Eu não curto esses sensores.
Essa categoria é pra trabalhar amigo... esses itens encarecem a ferramenta. A Yamaha está sempre à frente nas inovações nas motos destinadas ao público que compra como instrumento de trabalho. Será quais modelos dessa categoria tem isso entre os concorrentes ???
Vai passar pano pra montadora e aceitar pagar mais de 20 mil numa moto que deveria ser completa e vem sem esse mísero sensor? Por isso que brasileiro é passado pra trás.
Pelo menos ele despista e imita. Diferente da factor e fazer. Sensor a gente suporta. Principal eh falol led, mola central, painel completo, lampejador, corta corrente e Freio ABS
O pior é minha crosser 2023 com 26 mil km quebrou a mola do câmbio. Não está descendo as marchas, o câmbio está mole. Cuido muito bem da moto e levo em todas revisões. Tive que acionar a garantia, agora estou aguardando retorno. Isso eu não gostei de vdd, todos falam que a moto tem um motor valente e tal, e me acontece isso.
Geralmente essa mola quebra por mal uso pessoal reduz as marchas de uma vez só eu reduzo sequencial até parar em neutro no sinal mas o valor dessa mola e barato se não me engano e a mesma da Titan custa apenas 10 original
Isso pode acontecer amigo. Uma mola é um pedaço de ferro que está em constante estresse. Pode ter sido uma falha na hora da fabricação. Alguns erros acontecem pois a produção é automatizada. Você infelizmente foi sorteado.
Não amigos! Não e normal! Pode até ser nesse motor Yamaha, que pelo seu relato, não e o único (tenho vídeo no meu canal mostrando uma factor 150 com mesmo problema) de fato a Yamaha precisa melhorar essa peça.
Ridículo falar disso isso não serve pra nada com certeza esse cara é um cenoura nunca vi ninguém reclamar disso antigamente nunca existiu isso é no futuro esse censor começa a dar problema vai lavar roupa não tem o que fazer
Isso na verdade é um avanço. pois o certo não é ligar a motoca e sair, é deixar ela dar uma esquentada se ela está fria. Eu mesmo ligo a minha quando chego na garagem e a deixo esquentando até que termino de por as coisas no baú ou fazer qualquer coisinha, assim ela já sai quentinha e o motor é preservado.
Se tiver o sensor e quiser deixar ligada é so deixar no neutro brother, qual a dificuldade? Falar que isso é um avanço é pura ignorância. Você é um dos poucos avancados que fica deixando moto esquentar, 90% dos usuarios nao fazem isso.
@@luizhenriquelacerda3430 Com relação ao neutro tu deve estar certo, valeu a informação. Sobre os 90% Também, contudo a ação da maioria não é necessariamente o correto. É um princípio mecânico, dá uma estudada, se desejar. Abraço Luiz.
@@Leiormagri tem vários artigos que falam que muitas motos precisam de segundos para condição ideal de aquecimento. Tempo de voce sair da garagem ou ate msm chegar na esquina. Será que realmente aumenta tanto a vida util do motor assim deixar ela aquecendo na garagem? Voce chegou a ler artigos mesmo sobre isso? Ou apenas reproduziu uma coisa que ouviu falar? Nao sou dono de razao nenhuma, apenas fica p questionamento...
@@luizhenriquelacerda3430 Valeu Luiz. Você é muito inteligente Cara, eu não quantifiquei, não disse que melhora muito ou usei alguma métrica. Mas sabe, Obrigado por me ajudar e compartilhar seus conhecimentos com todos nós. Você está certo. Tem razão. Sabe muito. Grande abraço cara.
Kkk mas se esse sensor e o primeiro a ser desativado nas antigas rsrsr, na oficina que eu trabalhava as fazer 0km a primeira coisas que os clientes pediam pra desativar era esse sensor do descanso.
O "sensor do pezinho" não faz falta pra uma galera que tá comentando até esquecer o pezinho abaixado, quando esquecer o pezinho abaixado vai pensar que seria bom se tivesse o sensor, minha tenere 250 tem e já me salvou algumas vezes
Seria bom ter , mas depreciar o produto por algo que é mais opcional fica complicado, as que oferecem sempre cobram mais caro, já são caras mais ficaria mais ainda 😂
A gente também não pode aceitar tudo que eles querem empurrar. Já cobram caro e esse sensor tem até em outras motos mais baratas da marca. Vai entender
Fala isso pro mototáxi experiente que vi levando uma queda numa rotatória por ter esquecido o pezinho baixado. Você pode ser o melhor piloto do mundo, mas sua mente ainda vai te tapear. Para isso existe esse sensor. 😉
Na minha, a única coisa q não gostei é que não enrola o guidão todo. O percurso p curvar é curto. Poderiam ter feito a entrada na carenagem e tanque e puder curvar ..
Tenho uma fz15 e o que me incomoda é o tanque com um pouco menos de 300km já entra na reserva e também (sei que não é a proposta da moto) pegar rodovia quando necessário, a moto fica mto amarrada acima de 100km/h e se for preciso ultrapassar algum caminhão na subida esquece (depende da inclinação da pista tbm)
Particularmente não gosto, esse tipo de sensor para do nada e vc não consegue sair com a moto, principalmente se vc não entender um pouco de elétrica. Na twister 2008 vinha, desativei. Porem deixei pra indicar no painel quando tava baixado. Pra mim assim é mais eficiente. Não impede de sair com a moto e alerta quando tá abeixado
Para essas situações o ideal é você criar uma rotina que te dê segurança SEMPRE. Por exemplo, levantar o pezinho e falar alto "pezinho guardado" ou qualquer coisa parecida, ou dar uma gingada com a moto com os 2 pés no chão, coisa que denunciaria o pezinho aberto. Faça isso sempre sempre sempre até que você não consiga deixar de falar quando for sair de moto. Vire um retardado dessa rotina mesmo. Então parabéns, virou um hábito de segurança e suas chances de morrer caindo em um lugar aleatório e parar embaixo de um carro diminuíram.
O problema é que seres humanos são distraídos. Uma hora ou outra na pressa o cara esquece e esse sensor salva. Todo santo dia eu vejo alguém rodando com o pezinho baixado e tenho certeza que não foi intencional.
@@nandoangelo cara, então não virou hábito, é simples assim. Exemplo: eu posso ter a pressa que for, se eu dou partida no meu carro e estou sem o cinto de segurança, imediatamente sinto que tem algo de errado, parece que eu estou "solto" dentro do carro. Aí sim virou hábito, o mesmo deve ser feito pro pezinho da moto.
Tem k ter cuidado pra nao quebrar os farois , minha filha bateu com a minha num poste eu paguei essa semana 2.056 de peças sendo que quebrou a tampa do medidor,a aranha e o drl q achei um absurdo.1 700 reais
Pqp eu esperando falar um problema da moto o cara vem falar de um luxo que a moto não tem, amigo a moto não é de cilimdrada maior, essa tecnologia só iria encarecer a moto
A FZ25 tem, o problema é a Yamaha imitar o modelo e esquecer de algo tão básico e que deveria ser obrigatório em motos de menor cilindrada. Afinal, todo o dia eu vejo alguém rodando com o pezinho baixado.
Olha que eu já passei por muita buraqueira e minha moto nunca desligou. No seu caso talvez seja o problema crônico da elétrica da XT660. Enquanto isso sigo vendo muito piloto desatento rodando com o pezinho baixado, ou seja, com esse sensor isso não aconteceria.
No meu caso foi na BR319, e na Transamazonica q esse sensor deu problema. CONCORDO contigo q na rua, 100% on road serve, mas pensou em lama, esquece, requintes de elétrica que na minha humilde opinião prefiro ficar sem.
E mais interessante é que as pessoas começa com motos de baixa cilindrada, aí algo que ajuda os novatos no mundo das motocas fica em falta, enquanto em motos de maior cilindrada aí que o piloto já está mais acostumado vem sensor disso heheheh
Pra vocês que estao reclamando do cara do video etc.. Entendam que nao gostaram pelo preço dela, ela deveria ser uma moto bem mais tecnológica, ate a fz15 é mais tecnológica que ela, oq nao faz sentindo 🤷🏻♂️
O pessoal ainda tem montado o kit comprando coroa, pinhão e corrente separadamente. Nesse outro vídeo eu falo um pouco sobre isso: ua-cam.com/video/84p-20kPujI/v-deo.htmlsi=nOS-cCTcgd0C26nt
Os comentários dizendo que o cara tá pedindo muito kk, um motoca aqui na minha cidade foi de F por conta do descanso pra baixo, o descanso pegou no chão e ele caiu, o busão que vinha atrás nao conseguiu parar, inclusive foi bem perto das concessionárias da honda e da yamaha Quanto mais segurança na moto, melhor kkk igual ao abs kkk não é que só dá pra pilotar se tiver, mas mal não faz :D
O sensor de descanso é um importante item de segurança, deveria vir em todas as motos, não só nas grandes. Convenhamos Yamaha, querer economizar em um sensor... putz.
A concorrente direta dela (CG) num tem nem farol descente kkkkkkkkk. Mas é importante reclamar sim! O sensor do pezinho de estacionamento é um item de segurança! Quem nunca saiu com ele abaixado ainda vai sair, acredite.
Tem. Esse sensor vem nas 250 da Yamaha desde 2006. Nunca entendi o motivo para não implementarem nas motos mais vendidas, que são as de menor cilindrada.
Tenho uma CB 500 com 50mil original que tem esse sensor, e uma Twister com 40mil que ten esse sensor uma no ano de 2001 e 2008 respectivamente... Pois bem , os dois deram defeito, porem nao sinto e nunca me fez diferença nenhuma esse sensor..arranquei da Twister.. o da CB 500 como só rodo fds tá lá ainda, mesmo no neutro me pede pra tirar do pezinho e apertar embreagem...enfim uma porcaria (ambos sensores originais) . Na Twister coloquei paralelo na época e tal, em 2 semanas ja deu defeito...enfim fica dica..tenho moto a mais de 15 anos, ja tive falcom com esse problemas tbm.
O Sensor do pezinho é o povo gritando quando vc sai com a moto!😂😅😂
😂😂😂
Boa...😂😂😂😂
Eu 😁@@alexanderlima2024
É verdade!!!😂😂😂
Isso se vc tiver sorte
Só faltou pedir um limpador de parabrisa no capacete
pelo preço que cobram deveria vir mesmo.
:v Acho justo pelo preço...Minha Fazer 250 2008 tem kkkkk
Tanta coisa seria para cobrar, como a obsolencia programada da yamaha, a corrente a cada ano que passa fica cada vez menor o aperto, os manicotos descartaveis, algumas delas sem filtro de oleo, e o cara vem reclamar disso???
@@todavezquevcleroscomentari4784 mt 03 tem essas críticas tmb ?
Kkkkkkk
Se você precisa de um sensor pra avisar que não levantou o" pezinho da moto ", você não prescisa andar de moto e sim de jegue.
Pois é, melhor comprar um jumento
é cada uma né mano 🤣🤣
Fz25 tem !
E uti pra não se machucar. Uma pessoa aqui da cidade morreu por que esqueceu de levantar o pé e quando fez a curva caiu e o carro passou por cima
Pô, as vezes eu esqueço de levantar
Os caras sempre querem botar defeito, comprei a minha e estou super satisfeito, se vc não gostou compra uma Honda ou Shineray
Ne 😂😂
Eu tinha uma fazer 250 2012, e esse sensor vivia dando trabalho, não sei se por lavar, mas volta e meia deixava na mão por problema eletrico(luz de injeção acesa e não dava partida). Depois que foi desativado, nunca mais incomodou
Antigamente os manuais dos carros e das motos vinham com instruções ensinando à regular as válvulas. Hoje em dia, vêm alertando para não beber o líquido de arrefecimento.
Kkk verdade kkk
Muito amadorismo
Que válvula?
🤣😂😂😅🤣
😂😂😂😂
Acho necessário, às vezes o pessoal pode pensar que é Suco
Minha humilde opinião o que faltou foi um painel TFT 17" polegadas, banco confort Pedrinho, motor um pouco mais forte igual MT09, aquecedor de manopla, 5 modos de pilotagem, ABS, EBC, piloto automático, sensor de ré com câmera, alarme, amortecedor de direção, suspa inverterda, rodas raiadas e o Valentino Rossi na agência vendendo a motokinha 😂😂😂😂😂😂
Coincidência dizer isso, mas algumas dessas coisas que você disse brincando têm na MT-15 que é vendida na Índia por quase o mesmo preço que a FZ-15 é vendida aqui:
Banco bi partido, painel moderno, suspensão invertida, motor de 155cc e 16cv. Não tem aquecedor de manoplas e acho que também não tem modos de pilotagem, mas já seria melhor que essa gambiarra da FZ-15
😂😂😂
@@Dancerriodejaneiroé carro.😂😂
@@Dancerriodejaneirotem gente alienado a marca que acha o máximo pagar mais de 20 mil reais num troço desse com motor de 12cv.
@@robsonaltieresverdade melhor anda de fan vareta ks por 4 mil do que pagar 20 mil pra ter só tamanho e nada de potência
Galera que realmente "odiou" estou aceitando uma dessas ! ;)
Isso quebra as pernas mesmo, muita gente falando merda aí mas o sensor de pezinho salva vidas, na correria muitas vezes você esquece e isso pode causar acidente feio. Se vc é o bichão e nunca esqueceu desculpa aí 😂
Se nunca esqueceu é porque quase não andou
Cara tô com a minha a 20 dias ... Queria tirar uma dúvida no espaço da ignição não enche de água quando chove ? Meu medo é dar defeito logo nela devido esse formato de bacia que fica a ignição? Diz aí tua experiência
O ser humano devia ter um sensor pra não esquecer de se vestir antes de sair de casa
Eu sempre esqueço, saio nu direto.
@@Leiormagri 😂😂😂😂😂😂
@@Leiormagri hauahahhahha
Vdd, às vezes saio de chinelo, Regata e Shortinho pra cima do joelho, ainda bem que na minha cidade o pessoal da PM tá mó se lascando com você kkkkk
Ou sensor pra não esquecer o cérebro também pq existe muito pangaré pilotando moto.
Após ligar a moto a primeira coisa que faço é levantar o descanso, pronto. Posso esquecer um dia, posso mas sempre levanto após ligar a moto.
Povo de mimimi chato.
Se tudo que vem na fz25 fosse vir na fz15 a fz25 ninguém não venderia 😂😂😂
A crosser é mais completa q a lander, pq a fz 15 não poderia ser tão equipada quanto a fz25 ?
Uma coisa basica como esse, serio?
Crosser não é mais completa que a Lander @@FelipeDrums1000
@@renato113H Você que não entende porra nenhuma de moto. A crosser vem com farol de led, tomada 12v, suporte pra baú e o painel mais completo que o da Lander. A 250 da Yamaha já está ultrapassada e desatualizada
@@FelipeDrums1000 Olha como tu fala com o cara hein mermão
O que faltou de verdade foi um novo motor.
É só ir de FZ25 😉
@@nandoangelo já está defasada.
@@ellenhayclen5872 em relação a quem? 🤔
@@nandoangelo esse projeto é antigo. A Yamaha tem que criar uma nova Fazer com um novo motor com 250 ou 300 cm³, com 6 marchas.
@@ellenhayclen5872 só porque um projeto é antigo não quer dizer que esteja defasado. Você costuma voar? Digo, de avião mesmo. Sabe qual a idade média dos aviões que voam sobre nossas cabeças hoje em dia? Um Airbus A320, por exemplo, tem quase a mesma idade que eu (36 anos) e continua voando por horas e horas todos os dias durante o ano inteiro.
Quando um projeto é bem feito e atende à proposta ele não precisa de "floreios" para aumentar seu custo e até reduzir sua vida útil. Só pra te lembrar, sexta marcha não faz uma moto ou carro ganhar mais potência, vai continuar sendo uma média-baixa cilindrada que mal consegue passar dos 140 Km/h (tanto FZ25 quanto CB 300F).
Pense nisso.
Cara, quando entra em garantia é um saco. Muita burocracia. Garantia da Yamaha é complicado. Eu tive uma nmax 160 que deu problema no começo do ano no motor, demorou 3 meses para arrumarem.
O fabricante de motos yamaha agradece. ( não existe dona yamaha. )
Desde 1885 existem motos.. mais de 100 anos os motoqueiros sempre andaram sem nada de sensor de pezinho... Mas aí o homem moderno acha que a falta de um aviso pela sua própria falta de atenção é um defeito do veículo..
Naquela época também não existia painel de instrumentos, injeção eletrônica, freios ABS, farol de LED... se não fosse pra evoluir era melhor a gente ter continuado rodando a pé, não é mesmo?
Seu argumento é bom, euradio.
Porém você poderia ter ido dormir sem essa !
@@nandoangelomas isso é uma frescura mesmo.
@@nandoangelo argumento bem bosta
@@miqueiasazevedo6894Bosta até você esquecer o pedal, ele bater no chão, te derrubar e vir um caminhão atrás e TE FAZER DE PASTA DE PILOTO E VOCÊ TER UM VELÓRIO DE CAIXÃO LACRADO!
Olha, quase caí de uma Falcon 400 por causa desse sensor. Ele falhou por causa da chuva e do nada a moto desligou em uma curva sendo que o pezinho estava guardado. Depois dessa eu desativo isso em minhas motos.
Tinha que ser numa Honda. A Fazer 250 tem esse sensor desde 2006. Tô na minha terceira Fazer e nunca tive esse problema, mesmo atravessando rio.
Já tive uma mt 03 que deu pal nesse sensor ou a moto falhava ou desligava do nada. Pra mim não faz a mínima diferença esse sensor... Se eu comprar uma 0km fico com o sensor por causa da garantia, se for usada sem garantia já mando desativar na hora.
Meu ódio é andar apé ou de busão AFF 🤬 moto top vou comprar uma chega de dar moral pra Honda Yamaha tá um bom preço e melhorou muito
Yamaha está no mesmo preço da Honda. O que muda é somente a questão comercial das concessionárias Honda que muda o preço dependendo da região do país.
Irmão, comprei uma fz15 e me arrependi profundamente.
@@marcelobentesjr.6400 pq mano?
Só pesquisar um pouco mais para saber, por exemplo a Honda tem suas cagada , mais a Yamaha também por exemplo, a fazer 250 ela tem problema de trincar o quadro , o quadro é fino frágil..
Agora falou bonito 🎉
o cara que sai com o pezinho abaixando é muito mané 😂😂😂😂
Não é possível que o cara precisa ser lembrado de levantar o descanso! IDIOCRACIA, AÍ VAMOS NÓS!!!
Acredite. Buzino todos os dias pra um monte de "motoqueiros" pra avisar que estão rodando com o descanso lateral abaixado.
@@nandoangelo acredito. Também aviso. Parece que a moto fica em pé sozinho, aí é só subir e sair
Por isso o sensor é válido. Ele já existe na Fazer 250 desde 2005. Pq a Yamaha não coloca nas motos de menor cilindrada, especialmente essas que são "mais completas"?
@@nandoangelo pois é. Já que tudo agora vem carregado de tecnologia, não faria mal.
Acho até que isso impeça a moto de andar 😂😂😂😂😂. É só pra reclamar mesmo. A moto é top!
Concordo 😂
Fan boy da Honda 😂😂
Isso é mi-mi-mi, moto é top parabéns Yamaha
Brasileiro aceita qualquer merda mesmo
Faz falta n, oq faltou na fz15 foi uma alteração do moto para ele rodar mais em alta
Minha opinião é que ela poderia ter vindo uma proteção de ignição igual da nmax, que ao desligar a moto poderia fechar o local onde vai a chave da moto
Ideia interessante. Mas acho que a Yamaha também poderia fazer ela com chave presencial, estilo a nova Nmax.
@@nandoangelo verdade
@@nandoangeloA Yamaha podia trazer muitas coisas como as que vêm na Nmax (que usa o motor derivado do da MT-15), mas preferiu fazer uma gambiarra, porque entendeu que o público de maior poder aquisitivo só vai comprar moto de baixa cilindrada se for scooter. A única forma deles mudarem de ideia seria se as Dominar, DR e Apache começarem a vender mais que a FZ-15
Pelo amor de Deus. Fazer uma moto pra os críticos de Internet é difícil. Compra uma melhor e tudo certo.
A FZ25 vem com sensor de descanso lateral desde 2006. Qual a dificuldade de botar na FZ15 que custa tão caro e se vende como "a mais completa"?
Não sei o que e pior! A moto não ter um item importante ou ser um Yamaheiro ferrenho ....
A própria FZ15 vendida la fora e superior, culpa de gente que nem vc.
Fz25 não é fz15. Uma é maior que a outra. Por isso não tem.
@@luccasemmanuel800 maior somente de motor! Pq basicamente e a mesma moto.
@@jaislandsp só de motor? Kkkk motor é o principal. A diferença de um motor 150 pra uma 250 é absurda. Logo tem que contar alguns itens a mais. Lol
Nao vejo como um defeito,mas acho interessante ter o sensor, quem nunca saiu de moto com o pezinho aberto nunca andou de moto kkkk da uma emoca ja na primeira cursa para a esquerda kkkk
Falei: Muitas pessoas, não devem nem passar perto de motocicletas; faria bem a própria saúde 😅
Especialmente aquelas pra quem eu tenho que buzinar na rua por estarem rodando com o pezinho baixado, né? Se tivesse esse sensor isso não aconteceria.
Esse tipo de sensor é só dor de cabeça quando a moto já está um pouco rodada, já tive problemas com Tornado e Comet GTR 250!
Vdd e no final das contas 😅fazer jamp dele pra fica direto
Sensor? Isso é um simples interruptor. Não deve ser difícil encontrar um paralelo.
@@paulosousa8500 ngc e vc ficar na mão dependendo da situação e um tremendo transtorno.
O problema quando começa dar pal nesse sensor a moto começa falhar, às vezes até apaga. Já tive moto com sensor, só dor de cabeça, imagina um sensor ruim e a pessoa a 120km/h passa em qualquer declínio na pista, esse senhor já entra em ação engasgando a moto ou até apagando tudo. Eu não curto esses sensores.
minha cb 300 2011 já esta com 100 mil km e nunca deu problema nesse sensor . e nem no cabeçote antes que alguém pergunte kk
Pra essa categoria não tem o que reclamar!
Então por qual motivo colocaram pneus de FZ25 nela ? Fizeram a moto ficar mais pesada, deixaram o mesmo motor e não atualizaram a segurança.
Essa categoria é pra trabalhar amigo... esses itens encarecem a ferramenta. A Yamaha está sempre à frente nas inovações nas motos destinadas ao público que compra como instrumento de trabalho. Será quais modelos dessa categoria tem isso entre os concorrentes ???
SÓ BARATEANDO DE TANTO IMPOSTO Q Ô FABRICANTE PAGA PROS POLÍTICOS 😡
Vai passar pano pra montadora e aceitar pagar mais de 20 mil numa moto que deveria ser completa e vem sem esse mísero sensor? Por isso que brasileiro é passado pra trás.
Pelo menos ele despista e imita.
Diferente da factor e fazer.
Sensor a gente suporta. Principal eh falol led, mola central, painel completo, lampejador, corta corrente e Freio ABS
O pior é minha crosser 2023 com 26 mil km quebrou a mola do câmbio. Não está descendo as marchas, o câmbio está mole. Cuido muito bem da moto e levo em todas revisões.
Tive que acionar a garantia, agora estou aguardando retorno.
Isso eu não gostei de vdd, todos falam que a moto tem um motor valente e tal, e me acontece isso.
Isso é normal amigo, a mola do câmbio parece ser tão frágil, pode acontecer com qualquer moto !
Geralmente essa mola quebra por mal uso pessoal reduz as marchas de uma vez só eu reduzo sequencial até parar em neutro no sinal mas o valor dessa mola e barato se não me engano e a mesma da Titan custa apenas 10 original
Isso pode acontecer amigo. Uma mola é um pedaço de ferro que está em constante estresse. Pode ter sido uma falha na hora da fabricação. Alguns erros acontecem pois a produção é automatizada. Você infelizmente foi sorteado.
Não amigos! Não e normal! Pode até ser nesse motor Yamaha, que pelo seu relato, não e o único (tenho vídeo no meu canal mostrando uma factor 150 com mesmo problema) de fato a Yamaha precisa melhorar essa peça.
Porque vc não sabe passar marcha aí acabou quebrando a mola,isso é mal uso
O QUE FALTOU MESMO FORAM AS SETAS DE LED. E O PIOR, É QUE A LEGISLAÇÃO NÃO PERMITE FAZER A TROCA. 😢
Os piscas pode sim não pode é farol
Nao pode kkk@@gelvanealmeida87
Meu Deus, eu não sabia que o painel da Fz15 era melhor que o da Fz25, brincadeira hein.
Ridículo falar disso isso não serve pra nada com certeza esse cara é um cenoura nunca vi ninguém reclamar disso antigamente nunca existiu isso é no futuro esse censor começa a dar problema vai lavar roupa não tem o que fazer
Provavelmente ele trocou e botou black-out
@@rodrigoleeal6190o painel delas é assim original, e o mesmo da nova crosser tb
Rapaz, a yamaha tem q trocar esse motor urgente. Padronizar o motor de 155 cc da mt15
Concordo.
O pessoal, de Palmas, muito bom ,somos clientes ligados,
Isso na verdade é um avanço. pois o certo não é ligar a motoca e sair, é deixar ela dar uma esquentada se ela está fria. Eu mesmo ligo a minha quando chego na garagem e a deixo esquentando até que termino de por as coisas no baú ou fazer qualquer coisinha, assim ela já sai quentinha e o motor é preservado.
Se tiver o sensor e quiser deixar ligada é so deixar no neutro brother, qual a dificuldade? Falar que isso é um avanço é pura ignorância. Você é um dos poucos avancados que fica deixando moto esquentar, 90% dos usuarios nao fazem isso.
@@luizhenriquelacerda3430 Com relação ao neutro tu deve estar certo, valeu a informação. Sobre os 90% Também, contudo a ação da maioria não é necessariamente o correto. É um princípio mecânico, dá uma estudada, se desejar. Abraço Luiz.
@@Leiormagri tem vários artigos que falam que muitas motos precisam de segundos para condição ideal de aquecimento. Tempo de voce sair da garagem ou ate msm chegar na esquina. Será que realmente aumenta tanto a vida util do motor assim deixar ela aquecendo na garagem? Voce chegou a ler artigos mesmo sobre isso? Ou apenas reproduziu uma coisa que ouviu falar? Nao sou dono de razao nenhuma, apenas fica p questionamento...
@@luizhenriquelacerda3430 Valeu Luiz. Você é muito inteligente Cara, eu não quantifiquei, não disse que melhora muito ou usei alguma métrica. Mas sabe, Obrigado por me ajudar e compartilhar seus conhecimentos com todos nós. Você está certo. Tem razão. Sabe muito. Grande abraço cara.
Ata, só a FZ15 falta o sensor de pezinho... obrigado pela informação
Pelo porte da moto, com a atualização, pneus mais largos e etc..
Eu acho incrível, reclamar disso tem outras coisas mais importantes. Por exemplo: pistas mais seguras pra nós podermos andar com as motos!
Né, eu tô puto pq comprei uma fazer 250 e não veio avenidas lisinhas pra eu andar
Isso nunca vai acontecer aqui no Brasil, esqueca kkkk
Ninguém nunca irá entender que moto de baixa cilindrada pra essas buraqueira de avenida é Bros 160, xre 190 ou 300, o resto é prejuízo certo.
Cara que comparação mais ridícula kkkkkkkk
Quanto custou o emplacamento dela e qual seu estado?
Então não fale por todo mundo amigo, fale por si próprio!
@@Heartless_y7n Falo em nome de todo mundo que tem bom senso 😘
Kkk mas se esse sensor e o primeiro a ser desativado nas antigas rsrsr, na oficina que eu trabalhava as fazer 0km a primeira coisas que os clientes pediam pra desativar era esse sensor do descanso.
tudo otário
Troca na Fz25, é econômica, tem mais motor e tem o sensor 😅
Minha 2008 tem, de quebra anda mais que as novas kkkkkk
Isso é verdade.
PS: Tive uma 2008 também
A minha 2008 tbm tem 😂
Precisa sim, quem acha que nao precisa, dwve ser a perfeicao em pessoa. A twister 250 tem, eh bem util.
O "sensor do pezinho" não faz falta pra uma galera que tá comentando até esquecer o pezinho abaixado, quando esquecer o pezinho abaixado vai pensar que seria bom se tivesse o sensor, minha tenere 250 tem e já me salvou algumas vezes
Ele é bom também quando dá problema e falha com vc andando na moto, em uma curva, chovendo e a moto desliga do nada, é bem legal isso 😂😂😂😂😂
Titan também não tem isso. E vende que nem água no deserto. Isso é perfumaria, importante na moto é motor confiável e conforto.
e revenda!
@@sepoki123vc trabalha com revenda?
Seria bom ter , mas depreciar o produto por algo que é mais opcional fica complicado, as que oferecem sempre cobram mais caro, já são caras mais ficaria mais ainda 😂
A gente também não pode aceitar tudo que eles querem empurrar. Já cobram caro e esse sensor tem até em outras motos mais baratas da marca. Vai entender
O sensor é o de menos pra quem já está acostumado a usar motos que n tem
Fala isso pro mototáxi experiente que vi levando uma queda numa rotatória por ter esquecido o pezinho baixado. Você pode ser o melhor piloto do mundo, mas sua mente ainda vai te tapear. Para isso existe esse sensor. 😉
Esse moto não tem defeitos, ela é surpreendente!
Dá de botar as pedaleira da factor nela?
Na minha, a única coisa q não gostei é que não enrola o guidão todo. O percurso p curvar é curto. Poderiam ter feito a entrada na carenagem e tanque e puder curvar ..
Tenho uma fz15 e o que me incomoda é o tanque com um pouco menos de 300km já entra na reserva e também (sei que não é a proposta da moto) pegar rodovia quando necessário, a moto fica mto amarrada acima de 100km/h e se for preciso ultrapassar algum caminhão na subida esquece (depende da inclinação da pista tbm)
Quando custa essa moto?
Depende da cidade. Aqui em Palmas-TO ela custa 21.990 enquanto a Titan custa R$ 22.718.
Particularmente não gosto, esse tipo de sensor para do nada e vc não consegue sair com a moto, principalmente se vc não entender um pouco de elétrica. Na twister 2008 vinha, desativei. Porem deixei pra indicar no painel quando tava baixado. Pra mim assim é mais eficiente. Não impede de sair com a moto e alerta quando tá abeixado
Essa moto toda preta fosco, com uns detalhes brilhante deve ficar mais linda.
Verdade. A Yamaha tem que lançar uma assim
Eu nem comprei isso.Tava louco pra comprar a MT 15.
Que nunca vai vim pro Brasil.
Agora só quero ver a nova Fazer 250 ou 300 ?O que muda.
ela tinha esse sensor na versão de 2008 e eles tiraram agora???? pra que? Deus abençoe
poderiam regulamentar isso pra vir como padrão em todas as motos daqui pra frente, isso e o freio ABS na dianteira, questão de segurança
O que eu odiei foi não atualizar o motor... deveria ter mais torque e CV
Mas aí é só pular pra FZ25 que tá sussa.
@@nandoangelo sim sim,mas em relação a concorrente dela,a titan 160 ela é muito fraca,só 12cv vs 15,é a mesma potência do modelo antigo dela
Isso eu concordo!
Já a questão da tampa do tanque nesse estilo não enferruja!
Para essas situações o ideal é você criar uma rotina que te dê segurança SEMPRE. Por exemplo, levantar o pezinho e falar alto "pezinho guardado" ou qualquer coisa parecida, ou dar uma gingada com a moto com os 2 pés no chão, coisa que denunciaria o pezinho aberto. Faça isso sempre sempre sempre até que você não consiga deixar de falar quando for sair de moto. Vire um retardado dessa rotina mesmo. Então parabéns, virou um hábito de segurança e suas chances de morrer caindo em um lugar aleatório e parar embaixo de um carro diminuíram.
O problema é que seres humanos são distraídos. Uma hora ou outra na pressa o cara esquece e esse sensor salva. Todo santo dia eu vejo alguém rodando com o pezinho baixado e tenho certeza que não foi intencional.
PS: Mas a dica é boa sim.
@@nandoangelo cara, então não virou hábito, é simples assim. Exemplo: eu posso ter a pressa que for, se eu dou partida no meu carro e estou sem o cinto de segurança, imediatamente sinto que tem algo de errado, parece que eu estou "solto" dentro do carro. Aí sim virou hábito, o mesmo deve ser feito pro pezinho da moto.
@@FTSsjc por isso que o sensor é importante. Enquanto não vira hábito ele evita um possível acidente.
Tem k ter cuidado pra nao quebrar os farois , minha filha bateu com a minha num poste eu paguei essa semana 2.056 de peças sendo que quebrou a tampa do medidor,a aranha e o drl q achei um absurdo.1 700 reais
Apesar das críticas muitas pessoas se esquecem de subir o pesinho!!!!!
Pqp eu esperando falar um problema da moto o cara vem falar de um luxo que a moto não tem, amigo a moto não é de cilimdrada maior, essa tecnologia só iria encarecer a moto
Quem tá criticando não sabe que até a Fazer 2010 tem sensor de arranque e esse é um recurso de segurança muito importante.
Primeira coisa q faço quando subo na moto é levantar o tripé
Mas ainda tem gente que esquece e eu tenho que ficar buzinando pra eles na rua. Com esse sensor isso não aconteceria.
Rapaz a xre que eu tinha eu fiz é tirar aquela merda, sabe oque precisa uma melhoria no comandos do lado do pisca, tipo desligar forol etc
Pra quê desligar o farol se é obrigatório rodar com ele ligado? 🤔
Concordo. Pode parecer besteira, mas algo tão simples evita acidentes.
😂😂 fala sério, tô lá ligando pra esse tal de senso.
O pessoal reclamando que nao precida... A minha fz250 ano 2011 tem esse sensor, o produto evoluir em estetica e regredir em tecnologia é foda em...
A FZ25 tem, o problema é a Yamaha imitar o modelo e esquecer de algo tão básico e que deveria ser obrigatório em motos de menor cilindrada. Afinal, todo o dia eu vejo alguém rodando com o pezinho baixado.
Vale mais uma fz15 do q uma Honda 160?
Tire suas conclusões depois de ver isso ua-cam.com/video/_PhGz8Uhk-o/v-deo.htmlsi=uJByCw213IKjSCzu
Realmente, ja vi essas tampas aviação em hondas, moto bonita essa, devia ter
Concordo que deveria ter, mas não deixaria de comprar uma moto dessas só por causa da tampa de tanque.
Exato, na minha XT660 tá desativado esse sensor, que na buraqueira só serve p desligar a moto msm. Saudade do tempo que as motos eram raiz.
Olha que eu já passei por muita buraqueira e minha moto nunca desligou. No seu caso talvez seja o problema crônico da elétrica da XT660. Enquanto isso sigo vendo muito piloto desatento rodando com o pezinho baixado, ou seja, com esse sensor isso não aconteceria.
No meu caso foi na BR319, e na Transamazonica q esse sensor deu problema. CONCORDO contigo q na rua, 100% on road serve, mas pensou em lama, esquece, requintes de elétrica que na minha humilde opinião prefiro ficar sem.
Canal top , faltou o sensor do 👣 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
E mais interessante é que as pessoas começa com motos de baixa cilindrada, aí algo que ajuda os novatos no mundo das motocas fica em falta, enquanto em motos de maior cilindrada aí que o piloto já está mais acostumado vem sensor disso heheheh
Será que tem como instalar o cobrador de marcha da faz15 na fz25
Ela é 150 ou 160 CC ??
150. Melhor motor do mercado.
Qual é o ano dessa fazer.?
2023.
@@nandoangelo valeu
Pra vocês que estao reclamando do cara do video etc..
Entendam que nao gostaram pelo preço dela, ela deveria ser uma moto bem mais tecnológica, ate a fz15 é mais tecnológica que ela, oq nao faz sentindo 🤷🏻♂️
Caramba hein. Estava pensando que era uma coisa que fazia falta.
Se não fizesse falta eu não teria que buzinar todo santo dia pra um distraído rodando com o pezinho baixado 🤔
Confesso que não sabia dessa kkk uma motinha dessa tão completinha, achei que iria ter isso também... Que triste
Já vende kit relação pra ela ? No mercado
O pessoal ainda tem montado o kit comprando coroa, pinhão e corrente separadamente. Nesse outro vídeo eu falo um pouco sobre isso: ua-cam.com/video/84p-20kPujI/v-deo.htmlsi=nOS-cCTcgd0C26nt
Sensor importantíssimo… já vi vários motoca esquecendo o pezinho e quase cair
Os comentários dizendo que o cara tá pedindo muito kk, um motoca aqui na minha cidade foi de F por conta do descanso pra baixo, o descanso pegou no chão e ele caiu, o busão que vinha atrás nao conseguiu parar, inclusive foi bem perto das concessionárias da honda e da yamaha
Quanto mais segurança na moto, melhor kkk igual ao abs kkk não é que só dá pra pilotar se tiver, mas mal não faz :D
O sensor de descanso é um importante item de segurança, deveria vir em todas as motos, não só nas grandes. Convenhamos Yamaha, querer economizar em um sensor... putz.
Realmente pelo preço cobrado é por ser algo tão simples e algo que não deveria faltar em uma moto dessa. Dona Yamaha vacilou feio.
A concorrente direta dela (CG) num tem nem farol descente kkkkkkkkk.
Mas é importante reclamar sim! O sensor do pezinho de estacionamento é um item de segurança!
Quem nunca saiu com ele abaixado ainda vai sair, acredite.
Nao quer rodinhas pra nao cair tbm nao? 😂😂😂😂
Aposto como vc precisa delas mais do que eu
@@nandoangelo haha.
😘
oi abençoado , a Honda elite 125 ela tem sensor no pézinho .
A Neo 125 da Yamaha tbm
A NMAX
O Fluo
A FZ25...
Agora que reparei, a minha DT 180 do ano de 1988 também não veio com sensor de pezinho, será que é algo de praxe da Yamaha???
Pior que não. A Yamaha aprendeu e botou na Fazer 250 2006 e em outros modelos mais modernos, como a XT 660R de 2006 e outros modelos.
Sera que aquela borracha no pézinho das rondas é patentiado aquilo evita acidentes
Borracha no pezinho? WTF?
Essa do pezinho tem na fz25?
Tem. Esse sensor vem nas 250 da Yamaha desde 2006. Nunca entendi o motivo para não implementarem nas motos mais vendidas, que são as de menor cilindrada.
KKKKKKKKKKK e eu jurando que ia ser alguma coisa séria
Vc só pode tá brincando KKKKKKKKKK 😂, não é possível
Faltou ele mostrar se tá com a mão na embreagem
E qual o problema de estar com a mão acionando o manete de embreagem com a moto parada e engatada? Não é essa uma das utilidades dele?
Diversas vezes eu saio com a minha e esqueço o pezinho. Só escuto a pancada
na FZ25 falta tbm ?
Não. Na FZ25 tem desde a primeira versão (YS 250) lançada há 18 anos atrás
Para mim tudo perfeito tenho uma fz250 ❤❤❤
Nao sabia da existência desse sensor, vou pesquisar sobre e adaptar na minha factor 150 2024
Tenho uma CB 500 com 50mil original que tem esse sensor, e uma Twister com 40mil que ten esse sensor uma no ano de 2001 e 2008 respectivamente... Pois bem , os dois deram defeito, porem nao sinto e nunca me fez diferença nenhuma esse sensor..arranquei da Twister.. o da CB 500 como só rodo fds tá lá ainda, mesmo no neutro me pede pra tirar do pezinho e apertar embreagem...enfim uma porcaria (ambos sensores originais) . Na Twister coloquei paralelo na época e tal, em 2 semanas ja deu defeito...enfim fica dica..tenho moto a mais de 15 anos, ja tive falcom com esse problemas tbm.