grande pocho! ayer por primera vez me di mañana para desarmar un motor entero y cambiar la caja, y no podia hacer que cierre bien en el armado, resulta que puse mal la patada, con este video me di cuenta que era eso. capo total! te dejo tu merecido like
Gracias genio la verdad me re sirvió el video como anillo al dedo yo esperando un banda que venga mi amigo armar la caja busque video y el tuyo fue excelente muy bien
gracias amigo, la idea es dar la solución a problemas q me han pasado, me dedico a las motos hace 15 años y eh tenido que lidiar con distintos problemas. salu2¡! y suscribite
Hola te felicito muy bien explicado todo ahora que veo tu video y estaba buscando si debe o no tener juego axial en eje del piñon de ataque yo tengo un xr 150 la compre usada y le cambie el kit de cadena corona y piñon hoy sali a probarla y la cadena en velocidad temblaba de arriba a abajo y se me hizo raro cuando de desarme pense que era por el juego axial que tenia y ahora que veo tu video tiene el mismo juego axial supongo qie debe ser por los diente del eje o el seguro del piñon
Disculpa la pregunta. Si se limpia ambas partes (la caja) donde va la transmision con gasolina, se podrian dañar los baleros o no les pasa nada con la gasolina? por que creo que llevan un aceite o grasa y me imagino que con las gasolina se diluye. Gracias.
Gracias amigo. Tengo un ritual para limpiar, jaja. Primero antes de desarmar lo cepillo para sacarle la tierra, una vez desarmado, rasqueteo las juntas, luego lo pinceleo bien con nafta pieza por pieza y por último lo sopleteo con nafta. Saludos
Soy de Nicaragua tengo moto 125cclod cambios. Son para abajo todos se le puede poner cambios primera para abajo neutro segunda tercera cuarta y quinta para arriba espero respuesta me gustan tus videos gracias
Hola, si depende de los carter(block). Si es un motor chino clásico varillero, hay q cambiar la selectora y la caja de cambio completa, pero se puede! Saludos
Que pasa si la arandela chica que va pegada con grasa la ponen en el eje que tranca las orquillas y no en la patada? O que puede llegar a pasar , gracias
Hola BUENAS TARDES!!Una consultita, tengo una duda para cambiar la junta si o si tenemos que ponerle un sellador o silicona para poner la junta o lo podes poner asi como viene nada mas ?? Espero su respuesta gracias
No lleva sellador en las juntas, pones la junta nueva y si ninguna superficie esta dañada entonces sella perfecto! la silicona o sellador se usa cuando no se pone junta
Hola tengo una skua 200. La hice armar al motor completo arriba y abajo. Pero entran muy duros los cambios.... el eje del piñón si lo quiero mover con la mano debe estar duro para girar? Veo que el juego axial que muestras si lo tiene pero si lo quiero girar con la mano esta muy duro
Buenas tengo problemas con la tapa de mi moto z win zongshen 150 no encuentro el mismo modelo se le puede adaptar otra tapa o tiene que ser el mismo modelo
Hola discupa que te moleste me trajeron el motor armado a media estoy probando la caja la primera y quinta anda.... de 2 a 4 no enganchan los engranajes
Que kit de empaques usaste para ese motor? Pregunto porque tengo un motor similar y no encuentro los empaques, tengo que buscar unos que sean compatibles, gracias
Hola necesito ayuda urgenteee !!! Estoy con un motor cambie. Caja todo queda bien pongo Carter todo bien pero cuando pongo los tornillos del motor el engranaje primario deja de jirar se pone más pesado no le encuentro que puede ser está todo con sus guías no se 🤔
Sácale la arandela de atrás del engranaje largo q agarra el.embrague. igual revisa q la casa este bien armada y con sus arandelas originales, los dos ejes tienen q tener juego axial( de la a lado). Si se aprieta también puede ser q alguna arandela no sea de ahí
Me pasa igual con la Mondial 150. Cuando la cierro queda todo trabado. Hasta antes de cerrar todo bien pero pongo los tornillos y no gira nada queda trabado
@@lucasaclesana6148 proba sin el eje de la patada de arranque, sacalo y armalo con dos tornillos cruzado para ver si no es el eje q se te sale de lugar. Sino hay una arandela.mal puesta
Hola may tengo la pata del kran trabada cuando mando la patada se queda abajo, cuando prendo con es start la pata se baja sola la devuelvo y cuando le peto primera y inicio la marcha la pata se baja nuevamente con fuerza, que podría ser tu que sabes
Hola maestro un espectáculo el armado ahora te consulto porque no le pones algún pegamento a la Junta mínimo por lo menos con el dedo q quede una mínima capita
Hola amigo, si suelo usar pegamento siloc 8600 en las juntas de papel que transpiran si las colocas sola, esas que puse no necesitan, se adhieren muy bien. Salu2
Hola profe No sabe que tendra mi moto Boto (con una explosion) la mirilla de aceite del motor y cuando la cambie por una nueva boto el reten del cranck Un abrazo
Hola capo tengo creo el mismo problema que me sumba la 3 . Ya tengo motor abierto lampregunta es se puede cambiar y queda biennsolo cambiando engranajes de la 3 o tengo q cambiar todo gracias
Hola amigo, si queda igual q poniendo la caja completa, tenes q cambiar los dos engranajes hermanos por que si no dura nada. Obvio q todos los otros engranajes q no cbien tienen q estar en buenas condiciones, sin picaduras. Pero si funciona de 10. Salu2
Amigo disculpe,me podría ayudar con un problema q tengo mi moto se a roto 3 veces las bomba de aceite las rompe como en un día siempre que la saco i la desarmo encuentro adentro de la bomba como si fuera un clavito pero sin cabeza es pequeñito quisiera saber si el adentro Ai piezas q tenga algo así,por favor se lo agradecería mucho ...
Maestro desarme la caja porque era un valero de rodamiento q se avía roto pero al armar todo antes de montar todo los cambio los hace bien pero ya cuando pongo el clutch en neutro la moto se tranca i con cambio no se mueve con el clutch aunq este apagada y encendida meto el clutch i se apaga ,espero ime pueda dar una idea saludos i bendiciones
Llame a honda y mendijieron q nonhay problema y q no tendria q sumbar wl mecanico donde la trngo me dice q nunca cambio solo un engranaje q no save como va quedar ayudaaaa porfsvor
Si armaste la caja con sus respectivas arandelas y el eje de la caja tal cual el vídeo, podrías aflojar todos los tornillos que ajustan el motor y girar los ejes antes de apretar devuelta.
@@pochomotos2945 si al pones las orquillas en la caja se suben 2 piniones para quesar en punto muerto capas que le erre ahi xq en el video no sube nada cuando pones las orquillaa voy a fijarme al aflojar
Hola si la palanca de arranque se pone muy dura o te devuelve la patada, es problema de electricidad, está adelantada la chispa. Habría que testeala con una lámpara de puesta a punto. Puede ser el cdi, el estator, el sensor o el volante, alguno de esos provoca eso
@@fernandofranco7246 revisa paso a paso el armado de la caja. Tengo un video donde la armo paso a paso, después armalo como este video. Se llama cambio de engranaje de 3ra
grande pocho! ayer por primera vez me di mañana para desarmar un motor entero y cambiar la caja, y no podia hacer que cierre bien en el armado, resulta que puse mal la patada, con este video me di cuenta que era eso. capo total! te dejo tu merecido like
Gracias genio la verdad me re sirvió el video como anillo al dedo yo esperando un banda que venga mi amigo armar la caja busque video y el tuyo fue excelente muy bien
La mía solo hace 1ra y 2da entonces mañana la. Desarmo para ver cual es el problema y esta bien explicado saludos desde 🇭🇳
mil felicitaciones saludos desde el estado Lara Venezuela excelente vídeo
Gracias 🙂, saludos mi amigo
Gracias genio tenía dudas como iba el eje de arranque me salvaste,,👍
Gracias por la información y qué dió lede muchas abundancia amor salud y prosperidad
Gracias por el vídeo bien explicado me va a servir para cambiarle el eje de arranque a mi moto 🙂
Muy bueno el vídeo gracias mi pana desde Venezuela
Genio total !! Muchas gracias por el tutorial, excelente👌👌👌sigan así.
Hola amigo gracias A vos! Estamos empezando de a poco. Salu2
Buenísimo bien explicado y muy bueno el canal no lo conocía un abrazo fuerte
gracias amigo, la idea es dar la solución a problemas q me han pasado, me dedico a las motos hace 15 años y eh tenido que lidiar con distintos problemas. salu2¡! y suscribite
Hola te felicito muy bien explicado todo ahora que veo tu video y estaba buscando si debe o no tener juego axial en eje del piñon de ataque yo tengo un xr 150 la compre usada y le cambie el kit de cadena corona y piñon hoy sali a probarla y la cadena en velocidad temblaba de arriba a abajo y se me hizo raro cuando de desarme pense que era por el juego axial que tenia y ahora que veo tu video tiene el mismo juego axial supongo qie debe ser por los diente del eje o el seguro del piñon
re sirvio varios fatos mil gracias chabon te daria una buena birra biem fria te la mereces
Hola poncho me podrías ayudar con mi moto? Si quieres te paso los videos de lo que falla y te explico todo
Muy buena explicación lo que me pasa que cuando cierro el carter ya no entra ningún cambio
Ami tambien me pasa lo mismo como lo solucionaste
Exelente video maestro.!!
Disculpa la pregunta. Si se limpia ambas partes (la caja) donde va la transmision con gasolina, se podrian dañar los baleros o no les pasa nada con la gasolina? por que creo que llevan un aceite o grasa y me imagino que con las gasolina se diluye. Gracias.
Muy bueno el video bro. Lo unico no muevas el eje de la patada con una pinza en la estria del eje. Saludos
Que prolijo ¡¡¡¡justo nesecitaba saber la arandela esa de la patada de donde era😂 .pregunta como limpias el motor??
Gracias amigo. Tengo un ritual para limpiar, jaja. Primero antes de desarmar lo cepillo para sacarle la tierra, una vez desarmado, rasqueteo las juntas, luego lo pinceleo bien con nafta pieza por pieza y por último lo sopleteo con nafta. Saludos
exelente video gracias, bendiciones.
Gracias! Salu2
Gracias por tu aporte bien explicado
Para cambiar la caja de cambios es necesario sacar el magneto, o se puede abrir la tapa sin retirar el magneto?
No es necesario ni sacar la tapa de encendido ni magneto
Será que me pueden decir cuáles son las medidas de las rolineras que lleva el contra cartel
Excelente video
Hola disculpa, no entiendo q es rolineras.
Soy de Nicaragua tengo moto 125cclod cambios. Son para abajo todos se le puede poner cambios primera para abajo neutro segunda tercera cuarta y quinta para arriba espero respuesta me gustan tus videos gracias
Hola, si depende de los carter(block). Si es un motor chino clásico varillero, hay q cambiar la selectora y la caja de cambio completa, pero se puede! Saludos
Faltó una bancada de metal para colocar el motor .
Muy buen video ayuda
Si tenes razón, siempre estoy que la voy a hacer, ayudaría un monton
Yo creo que con dos maderas o si quieres más trabajo un marco de madera te arreglarias y no te marca para nada la pintura del carter.
Me ayudo mucho capo
Gracias por tu video amigo
Buenisimo el video, consulta que medida tiene la arandela del eje de arranque que pegas con grasa, se me perdio.
Gracias amigo. No recuerdo el espesor, pero es importante q la coloques y si o si tiene q ser una arandela de suplemento. Saludos
Que pasa si la arandela chica que va pegada con grasa la ponen en el eje que tranca las orquillas y no en la patada? O que puede llegar a pasar , gracias
Hola que tal? Tenes idea si se pueden reemplazar los engranajes de 3era por algunos de honda? Gracias
Hola BUENAS TARDES!!Una consultita, tengo una duda para cambiar la junta si o si tenemos que ponerle un sellador o silicona para poner la junta o lo podes poner asi como viene nada mas ?? Espero su respuesta gracias
No lleva sellador en las juntas, pones la junta nueva y si ninguna superficie esta dañada entonces sella perfecto! la silicona o sellador se usa cuando no se pone junta
@@CIBER238 Muchas GRACIAS CRACK!
Muy buen video
Me interesa saber como les cambia la caja de bola del eje del clocher
Hola tengo una skua 200. La hice armar al motor completo arriba y abajo. Pero entran muy duros los cambios.... el eje del piñón si lo quiero mover con la mano debe estar duro para girar? Veo que el juego axial que muestras si lo tiene pero si lo quiero girar con la mano esta muy duro
Si entran duros los cambios puede ser q la ruedita q centra la estrella de la selectora es gastada. Slds
Buenas tengo problemas con la tapa de mi moto z win zongshen 150 no encuentro el mismo modelo se le puede adaptar otra tapa o tiene que ser el mismo modelo
Un kpo
🎉😮
Gracias amigo! Saludos
Hola discupa que te moleste me trajeron el motor armado a media estoy probando la caja la primera y quinta anda.... de 2 a 4 no enganchan los engranajes
Hola puede q este mal armada la caja de cambios. Revisa la
Lo ise y la moto ya no prendió
Capo yo sierro el carter y caundo ajusto se queda dura la caja que puede se??
Muy bueno
Que kit de empaques usaste para ese motor? Pregunto porque tengo un motor similar y no encuentro los empaques, tengo que buscar unos que sean compatibles, gracias
Hola amigo, son de mondial rd 150 o de zanella rx 150. Honda también hace un modelo parecido, honda storm 125. Salu2
Muy buen video hermano. Una pregunta ¿le afecta el juego coaxial y se puede quitar?
Hola bro, el juego axial es necesario, si no lo tiene la caja queda pesada y los cambios se tornan duros. Obvio q tiene q tener poco
@@pochomotos2945 muchas gracias bro . Bendiciones
Hola necesito ayuda urgenteee !!! Estoy con un motor cambie. Caja todo queda bien pongo Carter todo bien pero cuando pongo los tornillos del motor el engranaje primario deja de jirar se pone más pesado no le encuentro que puede ser está todo con sus guías no se 🤔
Sácale la arandela de atrás del engranaje largo q agarra el.embrague. igual revisa q la casa este bien armada y con sus arandelas originales, los dos ejes tienen q tener juego axial( de la a lado). Si se aprieta también puede ser q alguna arandela no sea de ahí
Me pasa igual con la Mondial 150. Cuando la cierro queda todo trabado. Hasta antes de cerrar todo bien pero pongo los tornillos y no gira nada queda trabado
@@lucasaclesana6148 proba sin el eje de la patada de arranque, sacalo y armalo con dos tornillos cruzado para ver si no es el eje q se te sale de lugar. Sino hay una arandela.mal puesta
@@pochomotos2945 muchas gracias voy a probar así. Cualquier cosa comento 😅
Hola may tengo la pata del kran trabada cuando mando la patada se queda abajo, cuando prendo con es start la pata se baja sola la devuelvo y cuando le peto primera y inicio la marcha la pata se baja nuevamente con fuerza, que podría ser tu que sabes
Hola se rompió el torrinton de la caja de cambios, vas a tener q desarmar todo el motor. Saludos
Si se me malogra la selectora de cambios debo cambiarla completamente con toda la caja o solo la selectora
Rara vez se cambia la selectora de cambio, si las horquillas. Pero si cambias todo te queda bien seguro
Hola maestro un espectáculo el armado ahora te consulto porque no le pones algún pegamento a la Junta mínimo por lo menos con el dedo q quede una mínima capita
Hola amigo, si suelo usar pegamento siloc 8600 en las juntas de papel que transpiran si las colocas sola, esas que puse no necesitan, se adhieren muy bien. Salu2
Excelente 👏
Los empaques no llevan silicona?
Algunos, otros no. Todo depwnde del material. La gran mayoria no lleva pero si son de carton si y te recomiendo siloc 8600
Hola profe
No sabe que tendra mi moto
Boto (con una explosion) la mirilla de aceite del motor y cuando la cambie por una nueva boto el reten del cranck
Un abrazo
Hola amigo, tenes estrangulada la manguera del respiradero. Salu2
Necesito ayuda con la medida del ruleman
Hola capo tengo creo el mismo problema que me sumba la 3 . Ya tengo motor abierto lampregunta es se puede cambiar y queda biennsolo cambiando engranajes de la 3 o tengo q cambiar todo gracias
Hola amigo, si queda igual q poniendo la caja completa, tenes q cambiar los dos engranajes hermanos por que si no dura nada. Obvio q todos los otros engranajes q no cbien tienen q estar en buenas condiciones, sin picaduras. Pero si funciona de 10. Salu2
Hola , tengo que desarmar mi triax 150 , es necesario desarmar la tapa del volante y sacalo también? La desarmo para cambiarle la tercera .
No es necesario desarmar el lado del encendido. Hay un tornillo de ese lado q con una llave de boca 8mm la sacas. Saludos
@@pochomotos2945 pero sacando la tapa sola podré sacarlo? Sin desarmar todo el volante.?
@@monsieur8513 no hay q sacar la tapa del encendido.
@@pochomotos2945 te re agradezco amigo . Se me complica menos así .
Habla duro masilento.
Lleva arandelas la selectora?
No lleva, saludos
Yo cambié mi caja de cambios pero la anterior era solo con un seguro y la nueva es de rosca castillo . por qué?
Son diferentes cajas de cambio, no coincide el embrague. Lo q podes hacer es usar los ejes viejos y los engranajes nuevos, son iguales
Amigo disculpe,me podría ayudar con un problema q tengo mi moto se a roto 3 veces las bomba de aceite las rompe como en un día siempre que la saco i la desarmo encuentro adentro de la bomba como si fuera un clavito pero sin cabeza es pequeñito quisiera saber si el adentro Ai piezas q tenga algo así,por favor se lo agradecería mucho ...
Hola si la bomba de aceite se rompe es por q no tiene filtro de aceite, saludos
Maestro desarme la caja porque era un valero de rodamiento q se avía roto pero al armar todo antes de montar todo los cambio los hace bien pero ya cuando pongo el clutch en neutro la moto se tranca i con cambio no se mueve con el clutch aunq este apagada y encendida meto el clutch i se apaga ,espero ime pueda dar una idea saludos i bendiciones
@@freddycabrera7671 hola algo te quedo mal armado de seguro. Salu2
Le pregunto por que yo al armar el block no tengo juego axial ?
Adelante pocho....!!!!!
Tengo uma honda tool se da la vuelta el cran no se regresa se queda pegado
hola una pregunta cuantas horquillas debe tener una caja de cambios?
Hola 3 tiene la mayoría, pero también hay de 2
@@pochomotos2945 Gracias! saludos desde medellin colombia, muy buen video
@@camilomartinez7624 salu2 parce!
Llame a honda y mendijieron q nonhay problema y q no tendria q sumbar wl mecanico donde la trngo me dice q nunca cambio solo un engranaje q no save como va quedar ayudaaaa porfsvor
Tenes q cambiar los 2 engranajes hermanos, (los dos q están enfrentados). Saludos
Bro yo arme la caja y no me quedo con ese juego acial y cuando voy andando y bajo a primera se me frena la rueda como que se tranca que puede ser
Hola amigo calculo te quedo mal alguna arandela, fuera de lugar. Tiene q tener juego
No se me fijare x que le compre la caja nueva y no me queda con juego acial pero las marchas entran todas es cuando rebajo la primera que se me tranca
Y cuando pongo primera aveces no sale la marcha entra pero lecuesta salir como que se queda atorada
Bro la caja 125 tiene alguna diferencia de la 200
X que la moto es 200 se le puede poner una selectora que tengo en un 125
Q hacer si no tapa la caja
Lo más probable q se te salio de lugar el eje de la pata de arranque. Proba cerrar el motor sin ese eje. Para ver si ahí esta el problema
Oye bro y para abrir el cárter
Tengl una ft 150 iba andando y cuando meti cambio como que algo se trabo y por el lado del cran salio humo y se quedo atorado la pata de cran
como sulucionastes ese problema?
Me pasó lo mismo, si lo arreglaste comparte como lo hiciste porfa!!
Mi moto en neutro no mueve para atras y para adelante hace un ruido raro...que puede ser?
Vas a tener q desarmar la caja de cambios o primero el embrague
Pocho tengo un zanela sport rompí el eje de arranque pero tengo uno de bacio se lo probe y queda es diferente pero medara problemas al cerrarlo
Hola amigo no la conozco a esa. Pero si es igual al del vídeo, a ese modelo le coinciden dos tipos de pata de arranque
Pocho lo cerre y quedó pero la noto un poko apretada una consulta el precionador del cigueñal va bien apretado o no tanto
@@agustintrasante4910 todo va bien ajustado. si queres escribime por insta. pocho_motos
Cuando cerre el carter y aprete nose movia los cambiosy la patada trancada que sera?
Si armaste la caja con sus respectivas arandelas y el eje de la caja tal cual el vídeo, podrías aflojar todos los tornillos que ajustan el motor y girar los ejes antes de apretar devuelta.
@@pochomotos2945 si al pones las orquillas en la caja se suben 2 piniones para quesar en punto muerto capas que le erre ahi xq en el video no sube nada cuando pones las orquillaa voy a fijarme al aflojar
hay otro video de como armar la caja, revisalo. y mira atentamente este donde pongo las horquillas. salu2 amigo
Porque se tranca la pata.o sea se traba y se parte la punta del eje
Hola si la palanca de arranque se pone muy dura o te devuelve la patada, es problema de electricidad, está adelantada la chispa. Habría que testeala con una lámpara de puesta a punto. Puede ser el cdi, el estator, el sensor o el volante, alguno de esos provoca eso
Pegate un rescate mann la arme de toque
Por que al armar se apreta la caja
De cambio
@@fernandofranco7246 revisa paso a paso el armado de la caja. Tengo un video donde la armo paso a paso, después armalo como este video.
Se llama cambio de engranaje de 3ra
Que raro que noles pone silicon ala junta
Hola realmente esas juntas no llevan pegamentos, si fueran de cartón las juntas si se le pondría por que si no transpira. Saludos
Falto un lado del motor !!!
Si después subo el del.lado del embrague
😮 que me importa eso😂 no joda
Todo bien
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