Detail d jelas mudah diterima tutorialnya,semoga ilmu nya berkah dan bermanfaat bgi yg mengikuti,semoga sukses selalu dibukakan rezki seluas luasnya utk mas redy,amiin
Tutorial tuntas jelas, terang benderang.....haturnuhun kang Redy. Ga pelit ilmu ngejelasin runtut raut......Alhamdulillah. Semoga berkah sekeluarga, rizki melimpah....Aamiin. Salam sehat tetap semangat !
Aamiinnn pak ida suhiat yg baik hati, tidak sombong, dan suka menabung 😁😁🙏 Haturnuhun pisan ntoss hadir pak, mugi katampi sakabingahan sadaya ilmuna pak 😁😁 Tetap sehat smua keluarga, dan rejekinya berlimpah barokah pak 🤲🤲🤲🙏🙏
Jelas tutorialnya bang dan trrima kasih telah berbagi ilmu Semoga menjadi ladang sedekah buat abang dan diberikan kemudahan rezeki serta kesehatan agar bisa membagikan ilmunya
Bapa ibu Ela makasih udah hadir, serta makasih atas dukungan dan doanya.. smoga slalu bermanfaat dan bapa ibu ela slalu sehat bahagia, rejekinya berlimpah barokah aamiin Yra..
Alhamdulilah bang berkat tutorial cosmos tipe 16 WFO jadi bisa hidup lagi ternyta bner fiusnya putus saya pasng baru di solder hidup lagi..... Trrima kasih bang redi slam sukses slalu
Hallo pak Haji Hasan yg punya Probolinggo, yg slalu mantau !!! Makasih pak udah hadir, smoga lancar jaya dan slalu sehat pak. Salam satu lilitan pak haji 😁😁🙏
Hallo pak Haji Hasan yg punya Probolinggo, yg slalu mantau !!! Makasih pak udah hadir, smoga lancar jaya dan slalu sehat pak. Salam satu lilitan pak haji 😁😁🙏
*TERLALU jelas juga Bang tutornya* 😊.. Jika ada yg belum mengerti, hanya ada 2 kemungkinan : 1. Kuotanya sedikit 2. IQnya jauh di bawah standar 😊😂😂 Terima kasih ilmunya Bang, izin subscribe 👍
Alhamdulillah bang AV udah hadir dan langsung memahami. Intinya kalo ada sobat yg masih kurang jelas, yaa bisa di ulang ulang nontonnya bang 😁😁.. makasih bang AV atas dukungannya, salam satu solder 🙏🙏🤲🤲🤲
Waalaikumsalam wr.wb kang Edi dari karawang. Senang skali dengernya, smoga dlm 1 tahun kedepan jika serius udah jadi pakar kang. Smua masalah kipas angin udah saya tuangkan dalam video tutorial, silahkan di simak dan jgn di skip, karena terkadang ditengah video ada trik & tips bgtu kang edi okee
bg kalou ad waktu buatkan tutoriall gulung ulang dinamo kipas angin dari 16 lubang sampai yg 24 lubang soalnya kipas sekarang kebanyakan almunium lilitannya terima kasih
Yg dimaksud bukan kabel, tapi lilitan speed putus satu bgtu yaa ?? Jika lilitan medium atw Low salah satunya putus, maka kita loncatin aja skema penyambungannya. Tapi resikonya spul mudah panas, karena secara keseluruhan jumlah lilitannya berkurang bgtu bang Tiah, okee
Pak Tris, antara dinamo Cosmos dan dinamo Pisces RRT bedanya pada LEHER DINAMONYA. Utk dinamo cosmos, leher dinamonya agak pendek dikit dari dinamo pisces RRT. Utk itu jika pisces menggunakan dinamo cosmos, maka baut secrup pengunci leher dinamonya kita naikkan ( bikin lobang secrup baru ), agar baut secrup penguncinya, bisa pas dgn coakan pada leher dinamo cosmosnya bgtu pak.. Catatan : sekarang ini dinamo cosmos RRT udah ada yg pake bearing ( bukan busing )
Bang Dede, dinamo baru tidak ada bau apapun bang. Utk meyakinkan, saran saya silahkan kita buka aja dinamonya, kemudian cek apakah ada kawat lilitannya atw kabel didalam dinamonya ada yg geseng kah ?? Jika tidak ada yg geseng, coba dinamo kita pasang kembali ( beri pelumas di AS & Busingnya pake oli mesin kendaraan aja ), kemudian dinamo kita hidupkan selama 10 menit, lalu kita pegang dinamonya. Apabila panas skali sampe tangan kita gak kuat nahan panasnya, berarti dinamo ini short/ konslet bang. Dinamo yg panas skali, bisa membuat kabel yg ada didalam dinamonya berbau seperti kabel kebakar bgtu bang. Catatan : utk dinamo RRT emang mudah panas bang. Solusinya : coba beli dinamo cosmos RRT yg pake bearing bang, utk mengganti dinamo RRT yg pake busing ini bgtu.. oke
Terima kasih bang ini sangt membantu bangt bang Tapi saya mau nanya bng izin ya untuk merek lain gmn apakah sama soalnya kioas saya terlepas smuanya cma saya bingung ,mohon arahannya bang
Pak Trisman makasih udah hadir kembali... skema penyambungan lilitan ada yg sama dan ada yg beda pak. Istilah saya ada yg MENYILANG & ada yg KEATAS bgtu.. apabila salah skema, akibatnya putarannya terbalik ke KIRI pak. Naah agar putarannya jadi ke kanan, maka KERN nya kita balik aja pak. Maaf dinamonyanya punya kipas angin merk apa pak ?. Atw yg keluar dari dinamonya warna kabelnya apa aja pak okee
Merek kipas angin saya merk pisces bng,kalau saya liat gulungnnya masih bgus cma kabelnya sudah pada rapuh karna panas di saat saya buka pda lepas nah di situ apakah sama sperti maspion atau beda lagi mohon arahannya bng kalau bisa bikin tutorialnya bng... Terima kasih bng
Kipas angin Pisces kalo gak salah dinamonya jenisnya RRT pak Tris. Skema penyambungan lilitannya sama dgn video dibawah ini pak : ua-cam.com/video/jI3tvwRXLfc/v-deo.html
Pak Hariyanto makasih udah hadir.. nunggu pasien dinamo merk Kirin rada lama pak. Intinya skema penyambungan lilitan itu kebanyakan hanya 2 model pak, yaitu MODEL KEATAS & MENYILANG. Kita tidak bisa mengetahuinya, sebelum di bongkar sambungan lilitan dgn kabel kabelnya pak. Utk itu setiap melepaskan kawat lilitan dari kabel kabelnya, harap dikasih tanda seperti pada video dibawah ini pak.. ua-cam.com/video/qqBStgWi80o/v-deo.html Referensi : ua-cam.com/video/k0O6UyLwj3s/v-deo.html
Bang Rochim, justru alat penditeksi panasnya itu berada di kepala fuse nya bang. Jika kepala fusenya kena panas, maka akan putus, sehingga kawat lilitannya jadi aman. Jika kepala fuse nya gak nempel, nanti fuse nya gak berfungsi bgtu bang Rochim
Maaf bang AM blom bisa dibagikan WAnya bang. Coba tonton aja smua video saya bang AM, sampe hari ini udah cukup banyak konten soal perkipas anginan bgtu. Naah nanti yg blom paham, bisa ditanyakan okeee smoga tetap semangat bang AM
Halo wa alaykumsalam bang Ready Astra ..! Ijin bertanya, kalo lilitan kanan, "Sama sama lilitan kanan" ketika di ukur/ tester nyambung apakah lilitan itu konslet Bang...? Terima kasih
Belom tentu pak is !! Artinya bgini pak, kita pisahkan dulu 4 di kanan dan 4 di kiri. Terkadang ada lilitan itu se olah-olah dikanan semua, tapi setelah kita urai lilitannya, ternyata kanan dan kiri pak. Ada juga karena si penggulungnya, kawat lilitannya terlalu panjang, sehingga menjulur kemana mana.. Yg dibilang lilitan konslet itu, apabila kita ukur dari kanan ke kiri nyambung, kemudian kita ukur ke lilitan lainnya ikut nyambung juga, maka itulah kita sebut konslet ( short ). Kesimpulannya : kita harus temukan ke 8 ujung lilitan dulu, kemudian kita ukur utk menentukan lilitan running, starting, medium dan low pak
Bang Ali makasih udah hadir. Coba AS & busingnya kita bersihkan pake tissu + bensin, lalu tambahkan minyak pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja bang.. kemudian kapasitornya ganti baru okeee
Assalamu 'alaikum, izin tanya suhu, kalau misal dinamo kipas china, di sambung ulang dengan skema dinamo maspion, boleh ga bang... ada masalah ga bang kira" nantinya... trims sebelumnya suhu... mohon masukan dan jawabannya 🙏🙏🙏
Bang BS makasih udah hadir, smoga sukses slalu bang. Skema penyambungan lilitan pada dinamo kipas angin 12 sampe 16 inchi cuman ada 2 model bang, yaitu model MENYILANG dan model KEATAS bgtu.. Skema dinamo Mapion Ori ini adalah skema penyambungan MENYILANG bang. Kemudian dinamo RRT china juga MENYILANG bang. Jadi sama sama skemanya MENYILANG bgtu.. Skema penyambungan dinamo RRT china : ua-cam.com/video/jI3tvwRXLfc/v-deo.html
@@redyastra oh...begitu, baiklah suhu trimakasih atas penjelasannya, dan trimakasih juga atas do'anya... semoga suhu juga sukses selalu dan sehat selalu, aamiin 🙏🙏
Bang Jamers makasih udah hadir, smoga slalu disini aja bersama #redyastra Kawat lilitan itu dilapisi email, agar tidak konslet ( karena kan di gulung bertumpuk ). Naah setiap akan menyambung, harus kita kerok dulu agar lapisan emailnya terlepas. Kalo gak dikerok nanti gak bisa nyambung, krn terhalang lapisan emailnya okeee
Hallo boss,, ktmu lg kita..✌🏻✌🏻 Saya ktmu hal unik nih boss,, dinamo kipas cosmos macet tp idup/dengung. Stlah di bersihkan lancar, tp di colok ke strum ga mau mutar. trs saya tes pake mltimtr+buzzeer, kabelnya nyambung semua/bunyi. Stlah ngopi saya coba lg & balik colokannya, baru mau mutar (pdhal kan AC arus bolak-balik). Pertanyaannya: kok bisa gitu ya??.. Terima kasih elmunya & tolong kasih pencerahaan lg..🙏🙏
Pak Pardi ketemu lg kita pak alhamdulillah panjang umur, sehat badan, murah rejekinya... Sebenarnya bahwa AC listrik itu betul arus bolak balik pak, saya juga heran kok bisa nyala jika dibalik colokannya yaa pak ?? Coba stop kontaknya dipindah ke tempat yg lain pak apakah masih sama ?? Atw coba bawa ke rumah sebelah, apakah juga sama ?? Terus terang saya blom pernah dapet masalah kayak gini pak 😁😁 Tolong kasih tau yaa pak jika udah tau masalahnya 😁😁😁 makasih pak Pardi, salam dari bekasi utara
Amiinn,,, lha itu dia,, sampe skrng msh tuh. Jd kalo di colok ngga nyala/muter ya di balik aja colokannya, tp kalo dah di balik gitu sih, on trs. Ga tau nih besok rencananya mau saya anterin ke rmh istri, ntar di sana sama ngga dgn di rmh saya.. 🤔🤔. O,, ya,, kemaren saya ngikutin tutore sampean yg putus jalur kpstor & dah tak sambung, tp blm nyala jg. Munngkin sambungannya ga nempel atawa ada kawat yg lean ikutan putus, krna kawatnya alus banget.. terpaksa deh beli dinamo baru 40k & besok di ambil sama yg punya.. TEKOR BANDAR..😭😭 tp gpp lah buat pengayaman.. Ok boss matur suwun elmu+ obrolannya, jangan bosen ktmu saya lg besok lusa.. 🙏🏻👍🏻 Salam jg dari Cilegon..✌🏻✌🏻
Kita harus hapal mencari jalur kelistrikan mana yg terputus pak, tentunya hanya dgn avometer aja ( jgn dicolokin ke listrik dulu ).. Banyak konten saya yg mengupas cara menditeksi awal kipas angin yg mati total bgtu.. Ok pak Pardi selamat berjuang smoga berhasil bersama #redyastra
Waduh kali ini durasinya sangat panjang ya sobat, tp ndk apa². Hny sj yg mau sy tnykan, di akun sebelah ada yg bilang bhw kawat starting itu lbh panjang drpd kawat running. Yg bener yg mana yg SNI (standar nasional indonesia)? Pertanyaan yg kedua, : klw sy pantau² dinamo yg blm dibahas adlh dinamo kipas angin sekai dan soalnya sy sdh lht video² sblmnya tentang dinamo maspion, panasonic, miyako dan cosmos. Tinggal Sekai dan GMC yg blm. Hahahahahaha maaf sobat sprtnya merepotkan 😂😂
Bang Gminor makasih udah hadir dgn semangat 17an 😁😁 1). Yg namanya Running itu disebut lilitan utama ( paling panjang ), kemudian Starting disebut lilitan pembantu ( 2/3 dari Running ).. mungkin beliau hanya salah sebut aja bang Gminor 😁😁 2). Kipas angin sekai 12 ~ 16 inci ini, jarang yg gunakan bang. Knapa yaa ?? Prediksi saya peminatnya yg udah sedikit, karena dinamonya aja di toko online udah gak ada yg jual bang Gminor. Kalo GMC itu dinamonya sama aja dgn Advance bgtu bang ( dinamo RRT ). Okee 😁😁
Pak Chandra makasih udah hadir.. yg saya ketahui skema penyambungan lilitan dinamo kipas angin 12 sampe 16 inchi cuman 2 model pak, yaitu cara penyambungan yg MENYILANG dan KEATAS pak.. Naah utk skema maspion ori ini adalah MENYILANG. Apabila kita rubah menjadi skema KEATAS, maka putarannya akan terbalik pak Chandra okeee. Ini contoh skema penyambungan lilitan yg keatas : ua-cam.com/video/GTSMOeg3-yY/v-deo.html
Ada 2 kemungkinan pak : 1). AS dan busingnya mulai kotor atw kering pelumasnya, sehingga putaran berat / macet. Solusinya : bersihkan dgn tissu + bensin, lalu tambahkan pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja. 2). Kapasitornya lemah, coba ganti baru sesuai ukurannya yg lamanya.. oke pak smoga berhasil
Gampang kang : 1. Kawat lilitan ujungnya kita kerok. 2. Kita cek pake avometer tiap lilitan dari kanan ke kiri harus nyambung, utk menentukan lilitan running, starting, medium & low nya. 3. Siapkan masing masing kabelnya dan ujung kabelnya harus bersih dari karat. 4. Siapkan kabel serabutnya, utk melilit atw membungkus antara kawat lilitan dgn kabelnya. 5. Gunakan solder yg 60 watt, agar mantap panasnya, dan timah soldernya. 6. Waktu menyolder, hindari angin dari kipas angin agar solderannya betul betul panas. 7. Cek hasil solderannya, yaitu ke 6 kabelnya harus saling terhubung. 8. Harus sering di praktekkan kang. Oke kang Yatna, saya doakan smoga usahanya berhasil kang
mas dinamo saya saya putus dr sambungan gulungan jd saya gak tau mas jalur speed nya, gimana mas tolong buatkan dengan video mas🙏🙏 atau boleh mnta wa nya mas biar saya kirim gambar dinamonya
Hallooo pak Hadi sehat slalu yaa pak.. knapa magicomnya pak ?? Mati total : ua-cam.com/video/NX9RqBTxB5I/v-deo.html Nasi tidak matang : ua-cam.com/video/HIK_7Z4pIrw/v-deo.html Yongma tidak bisa memasak : ua-cam.com/video/DlBWVUO9s0o/v-deo.html
trimakasih pak redi astra
sangat jelas dan rapi semogaah sehat selu membagi ilmu perkipasan ngga pelit
Aamiin pak Dono, pokoknya kalo liat smua konten #redyastra , pasti bisa pak insyaallah
cirebon hadir pemula pak redi astr
penjelasanya sangat jelas trima kasih ilmunya
Pak Dono makasih udah hadir pak, smoga lekas jadi pakar yaa pak
Detail d jelas mudah diterima tutorialnya,semoga ilmu nya berkah dan bermanfaat bgi yg mengikuti,semoga sukses selalu dibukakan rezki seluas luasnya utk mas redy,amiin
Pak Jahari makasih atas doa dan dukungannya pak , smoga di Qobul Allahuta'ala pak, sehat salalu yaa pak 😊😊🤲🤲🤲🙏🙏🙏
Ini tutorial idola sy tksh bang ilmunya jelas sangat bermampaat sekali
Makasih banyak pak Siman udah gabung. Smoga rejekinya berlimpah barokah dan sehat slalu pak
Mantaf bang sya ngikutin tetorial abang langsung berhasil,kipas mati n nyetrum bisa normal kmbali.
Makasih bang Agoes udah nyimak, dan alhamdulillah berhasil yaaa mantaafff
Penjelasanya sangat jelas dan terperinci.. terimakasih ilmunya.
Makasih pak Wawan udah hadir, smoga bermanfaat pak
Tutorial tuntas jelas, terang benderang.....haturnuhun kang Redy. Ga pelit ilmu ngejelasin runtut raut......Alhamdulillah.
Semoga berkah sekeluarga, rizki melimpah....Aamiin.
Salam sehat tetap semangat !
Aamiinnn pak ida suhiat yg baik hati, tidak sombong, dan suka menabung 😁😁🙏
Haturnuhun pisan ntoss hadir pak, mugi katampi sakabingahan sadaya ilmuna pak 😁😁
Tetap sehat smua keluarga, dan rejekinya berlimpah barokah pak 🤲🤲🤲🙏🙏
Jelas tutorialnya bang dan trrima kasih telah berbagi ilmu
Semoga menjadi ladang sedekah buat abang dan diberikan kemudahan rezeki serta kesehatan agar bisa membagikan ilmunya
Bapa ibu Ela makasih udah hadir, serta makasih atas dukungan dan doanya.. smoga slalu bermanfaat dan bapa ibu ela slalu sehat bahagia, rejekinya berlimpah barokah aamiin Yra..
Alhamdulilah bang berkat tutorial cosmos tipe 16 WFO jadi bisa hidup lagi ternyta bner fiusnya putus saya pasng baru di solder hidup lagi..... Trrima kasih bang redi slam sukses slalu
Alhamdulillah berhasil yaa pak Trisman, makasih dukungan & doanya pak Tris
Mantab ilmunya Bang, detil banget.Sukses trs Bang
Makasih pak Anto udah hadir dan dukungannya serta doanya, sehat slalu pak
Tutorial mencerdaskan bangsa, sehat selalu mas Rendi moga rejekinya lancar
Pak Djuandi makasih banyak atas dukungan dan doanya. Smoga konten saya bisa bermanfaat, dan pak Djuandi slalu sehat bahagia 😊🤲🤲🤲🙏
PROBOLINGGO JATIM HADIR. SEMOGA SUKSES SLALU SALAM SATU LILITAN🙏
Hallo pak Haji Hasan yg punya Probolinggo, yg slalu mantau !!! Makasih pak udah hadir, smoga lancar jaya dan slalu sehat pak. Salam satu lilitan pak haji 😁😁🙏
Hallo pak Haji Hasan yg punya Probolinggo, yg slalu mantau !!! Makasih pak udah hadir, smoga lancar jaya dan slalu sehat pak. Salam satu lilitan pak haji 😁😁🙏
@@redyastra aamiin🤲 semoga tambah sukses dlm membuat konten" yg bermanfaat. Di tunggu konten cemerlangnya.🙏
Siyap pak haji Hasan 😁🙏🙏
Bekasi hadir
Menyimak bang 😍😍✌👍👍
Pak Suroso makasih dukungannya pak
@redyastra ya sama2, semoga semakin banyak penggemar nya👍👍
*TERLALU jelas juga Bang tutornya* 😊.. Jika ada yg belum mengerti, hanya ada 2 kemungkinan :
1. Kuotanya sedikit
2. IQnya jauh di bawah standar 😊😂😂
Terima kasih ilmunya Bang, izin subscribe 👍
Alhamdulillah bang AV udah hadir dan langsung memahami. Intinya kalo ada sobat yg masih kurang jelas, yaa bisa di ulang ulang nontonnya bang 😁😁.. makasih bang AV atas dukungannya, salam satu solder 🙏🙏🤲🤲🤲
@@redyastra Sama-sama Bang.. Salam satu Solder 🙏🙏
Makasih ilmunya mas'e , moga berkah barokah
Makasih doa dan dukungannya bang Ari, smoga rejekinya berkah barokah berlimpah serta sehat slalu bang
Mantap Kang.👍
Mantap juga pak Mul, makasih udah hadir pak
Mantap nyimak bang
Makasih pak Maskuri udah nyimak
sukses trus kang...salam Dr tangerang ardan tea
Siyaaapp kang Ardan yg punya tangerang. Makasih kehadirannya yg slalu mantau. Sehat & sukses slalu kang
@@redyastra aamiin
Mksh Bang Redy ❤
Bang Sten makasih slalu hadir, salam satu solder buat sodaraQu smua di Papua, Timor Leste, Almahera, salam persodaraan dari bekasi utara 👍🙏🙏🙏
Cileungsi nyimak bng redy..
Siyap kang Yatna yg punya cileungsi, lancar jaya kang usahanya aamiin..
Maturnuwun
Monggo sami sami pak Har 🙏🙏
Salam hormat
Makasih pak Agus..
Asalamualaikum wbr kolulo pemula ningali teng youtube2024 mjr jatim
Waalaikumsalam kang, makasih udah hadir
Hadir mas resdy seht selalu
Pak Har makasih udah hadir, smoga bermanfaat dan sehat slalu pak Har
@@redyastra pasti slalu hadir mas Redy ..slalu menyerap ilmunya mas Redy smg Bermanfaat
Makasih pak Har 😁😁
Assalamualaikum wr wb ready Astra kami dari Karawang pemula mau belajar wass
Waalaikumsalam wr.wb kang Edi dari karawang. Senang skali dengernya, smoga dlm 1 tahun kedepan jika serius udah jadi pakar kang. Smua masalah kipas angin udah saya tuangkan dalam video tutorial, silahkan di simak dan jgn di skip, karena terkadang ditengah video ada trik & tips bgtu kang edi okee
bg kalou ad waktu buatkan tutoriall gulung ulang dinamo kipas angin dari 16 lubang sampai yg 24 lubang soalnya kipas sekarang kebanyakan almunium lilitannya terima kasih
Maaf bang Ogi, saya tidak menggulung dinamo bang, karena di servisan aja udah sangat full bang 😁😁🙏🙏
Bagamana klu di antara kbl spt putus di dalam satu
Yg dimaksud bukan kabel, tapi lilitan speed putus satu bgtu yaa ??
Jika lilitan medium atw Low salah satunya putus, maka kita loncatin aja skema penyambungannya. Tapi resikonya spul mudah panas, karena secara keseluruhan jumlah lilitannya berkurang bgtu bang Tiah, okee
Bang spil modif kipas biasa dikasih remot
Okeh pak ipung, insyaallah bila ada kesempatan kita modif pak
Makasih bang...
Kalau dinamo cosmos di pake buat kipas angin merek pisces bisa ga bng ya
Pak Tris, antara dinamo Cosmos dan dinamo Pisces RRT bedanya pada LEHER DINAMONYA. Utk dinamo cosmos, leher dinamonya agak pendek dikit dari dinamo pisces RRT. Utk itu jika pisces menggunakan dinamo cosmos, maka baut secrup pengunci leher dinamonya kita naikkan ( bikin lobang secrup baru ), agar baut secrup penguncinya, bisa pas dgn coakan pada leher dinamo cosmosnya bgtu pak..
Catatan : sekarang ini dinamo cosmos RRT udah ada yg pake bearing ( bukan busing )
Terima kasih bang redi pe jelsanny saya suka tutornya bang redi....salam sukses dan sehat slalu
Mas mau tanya, kalo dinamo rrt baru memang agak bau gosong atau seperti bushing macet tetapi ini putaran lancar,, apa memang karena masih baru yah
Bang Dede, dinamo baru tidak ada bau apapun bang. Utk meyakinkan, saran saya silahkan kita buka aja dinamonya, kemudian cek apakah ada kawat lilitannya atw kabel didalam dinamonya ada yg geseng kah ?? Jika tidak ada yg geseng, coba dinamo kita pasang kembali ( beri pelumas di AS & Busingnya pake oli mesin kendaraan aja ), kemudian dinamo kita hidupkan selama 10 menit, lalu kita pegang dinamonya. Apabila panas skali sampe tangan kita gak kuat nahan panasnya, berarti dinamo ini short/ konslet bang. Dinamo yg panas skali, bisa membuat kabel yg ada didalam dinamonya berbau seperti kabel kebakar bgtu bang.
Catatan : utk dinamo RRT emang mudah panas bang.
Solusinya : coba beli dinamo cosmos RRT yg pake bearing bang, utk mengganti dinamo RRT yg pake busing ini bgtu.. oke
Kalo g ada masalah di dinamo, as di putar jg normal, tp pas di hidupkan g mau berputar , harus di bantu tangan dan putaran lemah
Putaran dibantu tangan, dan lemah :
1). AS dan busingnya kotor, kering pelumasnya.
2). Nilai kapasitor udh lemah, ganti dgn nilai kapasitor yg sama.
3). Diantara 2 Kabel kapasitor, ada salah satu yg putus lilitannya.
4). Dinamonya udah short/ konslet, antara lilitan running dan startingnya..
Solusi :
ua-cam.com/video/qSJuaxhqxXM/v-deo.html
Solusi :
ua-cam.com/video/aa5pSB4ZNIQ/v-deo.html
Terima kasih bang ini sangt membantu bangt bang
Tapi saya mau nanya bng izin ya untuk merek lain gmn apakah sama soalnya kioas saya terlepas smuanya cma saya bingung ,mohon arahannya bang
Pak Trisman makasih udah hadir kembali... skema penyambungan lilitan ada yg sama dan ada yg beda pak. Istilah saya ada yg MENYILANG & ada yg KEATAS bgtu.. apabila salah skema, akibatnya putarannya terbalik ke KIRI pak. Naah agar putarannya jadi ke kanan, maka KERN nya kita balik aja pak.
Maaf dinamonyanya punya kipas angin merk apa pak ?. Atw yg keluar dari dinamonya warna kabelnya apa aja pak okee
Merek kipas angin saya merk pisces bng,kalau saya liat gulungnnya masih bgus cma kabelnya sudah pada rapuh karna panas di saat saya buka pda lepas nah di situ apakah sama sperti maspion atau beda lagi mohon arahannya bng kalau bisa bikin tutorialnya bng... Terima kasih bng
Kipas angin Pisces kalo gak salah dinamonya jenisnya RRT pak Tris. Skema penyambungan lilitannya sama dgn video dibawah ini pak :
ua-cam.com/video/jI3tvwRXLfc/v-deo.html
Terima kasih bang atas arahannya nnti saya coba bng mudah2n bisa
Siyaaaap pak
Spil kipas angin merk kirin bg🙏
Pak Hariyanto makasih udah hadir.. nunggu pasien dinamo merk Kirin rada lama pak. Intinya skema penyambungan lilitan itu kebanyakan hanya 2 model pak, yaitu MODEL KEATAS & MENYILANG. Kita tidak bisa mengetahuinya, sebelum di bongkar sambungan lilitan dgn kabel kabelnya pak. Utk itu setiap melepaskan kawat lilitan dari kabel kabelnya, harap dikasih tanda seperti pada video dibawah ini pak..
ua-cam.com/video/qqBStgWi80o/v-deo.html
Referensi :
ua-cam.com/video/k0O6UyLwj3s/v-deo.html
Bang boleh minta no wa nya ga bng... Tenang aja bng kalau abng bikin tutorial lagi saya pasti nonton
Maaf pak Trisman, no WA blom bisa dibagikan demikian, harap maklum pak
Maaf pak, jika bushing atau bearing kita lepas, apakah kipas angin berfungsi?
Busing atw bearing berfungsi sebagai poros/ dudukan daripada AS rotor, agar AS rotor dpt bergerak memutarkan baling baling bgtu.. Oke
Seandainya vius gk nempel ke sepul .eveknya kenapa Mad...sblmnya trmksh...
Bang Rochim, justru alat penditeksi panasnya itu berada di kepala fuse nya bang. Jika kepala fusenya kena panas, maka akan putus, sehingga kawat lilitannya jadi aman.
Jika kepala fuse nya gak nempel, nanti fuse nya gak berfungsi bgtu bang Rochim
@@redyastra oh gitu yas..njeh matur nuwun
@@redyastra siap2 semoga bermanfaat slalu jya trs mas...
Sami sami bang Rochim
Aamiin Yra..
Mas tali lilitan dinamo buat ngikat beli nya dmn mas
Saya pake tali tis ukuran 2,5 x 100 mm pak, belinya di toko elektronik banyak kok..
Ijin bang kl ada no WA nya mau sharing ttg perkipasan
Maaf bang AM blom bisa dibagikan WAnya bang. Coba tonton aja smua video saya bang AM, sampe hari ini udah cukup banyak konten soal perkipas anginan bgtu. Naah nanti yg blom paham, bisa ditanyakan okeee smoga tetap semangat bang AM
Halo wa alaykumsalam bang Ready Astra ..!
Ijin bertanya,
kalo lilitan kanan, "Sama sama lilitan kanan" ketika di ukur/ tester nyambung apakah lilitan itu konslet Bang...?
Terima kasih
Belom tentu pak is !! Artinya bgini pak, kita pisahkan dulu 4 di kanan dan 4 di kiri. Terkadang ada lilitan itu se olah-olah dikanan semua, tapi setelah kita urai lilitannya, ternyata kanan dan kiri pak. Ada juga karena si penggulungnya, kawat lilitannya terlalu panjang, sehingga menjulur kemana mana.. Yg dibilang lilitan konslet itu, apabila kita ukur dari kanan ke kiri nyambung, kemudian kita ukur ke lilitan lainnya ikut nyambung juga, maka itulah kita sebut konslet ( short ).
Kesimpulannya : kita harus temukan ke 8 ujung lilitan dulu, kemudian kita ukur utk menentukan lilitan running, starting, medium dan low pak
@@redyastra baik bang terima kasih banyak atas penjelasannya detail sekali semuga berkah ilmunya dan Rizqi nya
@@redyastra oh ya bang maaf lupa kalo ternyata terjadi demikian bagaimana untuk mengatasinya apakah masih bisa di perbaiki lilitan yg sudah short
Aamiin pak
Lilitan yg short tidak bisa diperbaiki pak is... lebih baik gulung ulang ke tukang dinamo atw ganti dinamo baru aja pak
Untuk alat ukur nya kalau pakai avometer yang jarum, itu diatur di (X) berapa pak ?
Soalnya kalau di avometer yg model jarum tidal ada X2k-nya pak 🙏🙏
Pak Hardy makasih udah hadir.
Utk avometer analog ( jarum ), coba di skala X10 pak okee
Motor.dikasih beban.gakak motor.apamasalahh nya bos.mahon bantuanya
Bang Ali makasih udah hadir. Coba AS & busingnya kita bersihkan pake tissu + bensin, lalu tambahkan minyak pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja bang.. kemudian kapasitornya ganti baru okeee
Assalamu 'alaikum,
izin tanya suhu,
kalau misal dinamo kipas china,
di sambung ulang dengan skema dinamo maspion,
boleh ga bang...
ada masalah ga bang kira" nantinya...
trims sebelumnya suhu...
mohon masukan dan jawabannya
🙏🙏🙏
Bang BS makasih udah hadir, smoga sukses slalu bang. Skema penyambungan lilitan pada dinamo kipas angin 12 sampe 16 inchi cuman ada 2 model bang, yaitu model MENYILANG dan model KEATAS bgtu..
Skema dinamo Mapion Ori ini adalah skema penyambungan MENYILANG bang.
Kemudian dinamo RRT china juga MENYILANG bang. Jadi sama sama skemanya MENYILANG bgtu..
Skema penyambungan dinamo RRT china :
ua-cam.com/video/jI3tvwRXLfc/v-deo.html
@@redyastra oh...begitu, baiklah suhu trimakasih atas penjelasannya,
dan trimakasih juga atas do'anya...
semoga suhu juga sukses selalu dan sehat selalu, aamiin
🙏🙏
Aamiin bang 🤲🤲🤲🙏🙏🙏
Bang tiap ujung dinamo sebelum dipasang k kabel ada ngaruh nya ga Klo ga dikerok..??? Maaf pemula.
Atau apakah wajib dikerok.
Bang Jamers makasih udah hadir, smoga slalu disini aja bersama #redyastra
Kawat lilitan itu dilapisi email, agar tidak konslet ( karena kan di gulung bertumpuk ). Naah setiap akan menyambung, harus kita kerok dulu agar lapisan emailnya terlepas. Kalo gak dikerok nanti gak bisa nyambung, krn terhalang lapisan emailnya okeee
@@redyastra oke bang terimakasih info nya.
Hallo boss,, ktmu lg kita..✌🏻✌🏻
Saya ktmu hal unik nih boss,, dinamo kipas cosmos macet tp idup/dengung. Stlah di bersihkan lancar, tp di colok ke strum ga mau mutar. trs saya tes pake mltimtr+buzzeer, kabelnya nyambung semua/bunyi.
Stlah ngopi saya coba lg & balik colokannya, baru mau mutar (pdhal kan AC arus bolak-balik).
Pertanyaannya: kok bisa gitu ya??..
Terima kasih elmunya & tolong kasih pencerahaan lg..🙏🙏
Pak Pardi ketemu lg kita pak alhamdulillah panjang umur, sehat badan, murah rejekinya...
Sebenarnya bahwa AC listrik itu betul arus bolak balik pak, saya juga heran kok bisa nyala jika dibalik colokannya yaa pak ??
Coba stop kontaknya dipindah ke tempat yg lain pak apakah masih sama ?? Atw coba bawa ke rumah sebelah, apakah juga sama ?? Terus terang saya blom pernah dapet masalah kayak gini pak 😁😁
Tolong kasih tau yaa pak jika udah tau masalahnya 😁😁😁 makasih pak Pardi, salam dari bekasi utara
Amiinn,,, lha itu dia,, sampe skrng msh tuh. Jd kalo di colok ngga nyala/muter ya di balik aja colokannya, tp kalo dah di balik gitu sih, on trs. Ga tau nih besok rencananya mau saya anterin ke rmh istri, ntar di sana sama ngga dgn di rmh saya.. 🤔🤔.
O,, ya,, kemaren saya ngikutin tutore sampean yg putus jalur kpstor & dah tak sambung, tp blm nyala jg. Munngkin sambungannya ga nempel atawa ada kawat yg lean ikutan putus, krna kawatnya alus banget.. terpaksa deh beli dinamo baru 40k & besok di ambil sama yg punya..
TEKOR BANDAR..😭😭
tp gpp lah buat pengayaman..
Ok boss matur suwun elmu+ obrolannya, jangan bosen ktmu saya lg besok lusa.. 🙏🏻👍🏻
Salam jg dari Cilegon..✌🏻✌🏻
Kita harus hapal mencari jalur kelistrikan mana yg terputus pak, tentunya hanya dgn avometer aja ( jgn dicolokin ke listrik dulu ).. Banyak konten saya yg mengupas cara menditeksi awal kipas angin yg mati total bgtu.. Ok pak Pardi selamat berjuang smoga berhasil bersama #redyastra
Waduh kali ini durasinya sangat panjang ya sobat, tp ndk apa². Hny sj yg mau sy tnykan, di akun sebelah ada yg bilang bhw kawat starting itu lbh panjang drpd kawat running. Yg bener yg mana yg SNI (standar nasional indonesia)? Pertanyaan yg kedua, : klw sy pantau² dinamo yg blm dibahas adlh dinamo kipas angin sekai dan soalnya sy sdh lht video² sblmnya tentang dinamo maspion, panasonic, miyako dan cosmos. Tinggal Sekai dan GMC yg blm. Hahahahahaha maaf sobat sprtnya merepotkan 😂😂
Bang Gminor makasih udah hadir dgn semangat 17an 😁😁
1). Yg namanya Running itu disebut lilitan utama ( paling panjang ), kemudian Starting disebut lilitan pembantu ( 2/3 dari Running ).. mungkin beliau hanya salah sebut aja bang Gminor 😁😁
2). Kipas angin sekai 12 ~ 16 inci ini, jarang yg gunakan bang. Knapa yaa ?? Prediksi saya peminatnya yg udah sedikit, karena dinamonya aja di toko online udah gak ada yg jual bang Gminor. Kalo GMC itu dinamonya sama aja dgn Advance bgtu bang ( dinamo RRT ). Okee 😁😁
@@redyastra ok trima ksh sobat udh luangkan wktnya. Semoga mkn lancar dan jaya selalu
kalau penyambung dinamo mengikuti cara dinamo merek selain maspion apa yang akan terjadi
Pak Chandra makasih udah hadir.. yg saya ketahui skema penyambungan lilitan dinamo kipas angin 12 sampe 16 inchi cuman 2 model pak, yaitu cara penyambungan yg MENYILANG dan KEATAS pak..
Naah utk skema maspion ori ini adalah MENYILANG. Apabila kita rubah menjadi skema KEATAS, maka putarannya akan terbalik pak Chandra okeee.
Ini contoh skema penyambungan lilitan yg keatas :
ua-cam.com/video/GTSMOeg3-yY/v-deo.html
Asalamuallaikum bang, klo sambungan dinamo tidak ada yg putus tapi sped 1,2 mati, itu perkiraan krusakan nya di bagian mana ya bang
Ada 2 kemungkinan pak :
1). AS dan busingnya mulai kotor atw kering pelumasnya, sehingga putaran berat / macet. Solusinya : bersihkan dgn tissu + bensin, lalu tambahkan pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja.
2). Kapasitornya lemah, coba ganti baru sesuai ukurannya yg lamanya.. oke pak smoga berhasil
Makasih info nya bang, semoga sukses
Sama sama pak
Saya masih blm bisa cara nyambung lilitan ke kabel masih blm tersambung klo di pasangin kabel
Gampang kang :
1. Kawat lilitan ujungnya kita kerok.
2. Kita cek pake avometer tiap lilitan dari kanan ke kiri harus nyambung, utk menentukan lilitan running, starting, medium & low nya.
3. Siapkan masing masing kabelnya dan ujung kabelnya harus bersih dari karat.
4. Siapkan kabel serabutnya, utk melilit atw membungkus antara kawat lilitan dgn kabelnya.
5. Gunakan solder yg 60 watt, agar mantap panasnya, dan timah soldernya.
6. Waktu menyolder, hindari angin dari kipas angin agar solderannya betul betul panas.
7. Cek hasil solderannya, yaitu ke 6 kabelnya harus saling terhubung.
8. Harus sering di praktekkan kang.
Oke kang Yatna, saya doakan smoga usahanya berhasil kang
Ok siap bang redy terima kasih atas saran nya sya akan coba trus bang
Mantaaapppo
mas dinamo saya saya putus dr sambungan gulungan jd saya gak tau mas jalur speed nya, gimana mas tolong buatkan dengan video mas🙏🙏
atau boleh mnta wa nya mas biar saya kirim gambar dinamonya
Merk dinamonya RRT china atw apa bang Farid ?
@@redyastra sudah ketemu ma, pas nonton video mas, makasih 🙏🙏
Mantap bang Farid alhamdulillah
Bang di saat mau fi pasang malah putus liltannya bang malah jadi bingung
Jangan bingung pak Tris, masih ada saya kok.. 😁😁 silahkan dibongkar aja seperti di video ini pak ( sekalian kita praktek )
Iya bang tadi sudah pas ada 4 pas lagi ngecek putus ga kelitan lagi liltannya apakh ada cra lain ya bang
Maaf Bang...ane mnta link tutorial soal magic com
Makasih sehat sllu Bang
Hallooo pak Hadi sehat slalu yaa pak.. knapa magicomnya pak ??
Mati total :
ua-cam.com/video/NX9RqBTxB5I/v-deo.html
Nasi tidak matang :
ua-cam.com/video/HIK_7Z4pIrw/v-deo.html
Yongma tidak bisa memasak :
ua-cam.com/video/DlBWVUO9s0o/v-deo.html
Makasih Bang
Sama sama pak Hadi
Ini tutorial idola sy tksh bang ilmunya jelas sangat bermampaat sekali
Makasih pak Siman udah hadir, sehat slalu pak