Knp sy br ktm sm video ini? Video ini bagus banget buat nambah² edukasi. Tp krn kipas angin jenis saklarnya bede² jd klw saklar yg kabelnya dekat dinamo enak banget tp klw kabelnya panjang ada yg biasa kebawah saklarnya agak susah jg ngurus kabelnya. Sukses trs sobat dan sehat selalu 😊
terima kasih ilmu bermanfaat,, berkat channel tutorial ini saya jdi berguna buat kluarga juga tetangga yg membutuhkan pertolongan sya. semoga lancar rezekinya bang aamiin..
Pak Didi yg punya Palembang, salam smua sobatKu di palembang sumsel.. makasih pak Didi udah hadir dan slalu mantau, smoga usahanya sukses dan barokah pak 😁🙏🙏🙏
Mari kita sama sama belajar pak, yg penting serius dan slalu di praktekkan. Banyak konten soal perbaikan kipas angin, mesin cuci dsb, insyaallah dalam 1 tahun , akan mahir pak
Hallooo pak Sten yg punya wilayah Papua- Jayapura - Indonesia Timur. Senang skali slalu mantau channel kami ini pak, smoga banyak membawa menfaat yaa pak, dan pak sten sehat bahagia slalu ya pak. GBU 🤲🤲🤲
Bang Feri yg punya wilayah KALIMANTAN, makasih kehadirannya. Banyak konten tentang servis kipas angin dsb di channel saya bang, smoga dlm 1 tahun bila serius, akan jadi pakar bang 😁😁💪💪💪🙏
Pak Mohammad yg berada di Malaysia, terimakasih atas dukungan dan doanya. Senang skali bapak sudah hadir menyimak konten kami, salam kenal kembali dari bekasi utara, indonesia, sehat slalu & sukses pak
Mantap bang astra... Sekedar berbagi ilmu,fuse putus ada sebab,biasanya bosing as oblak /kotor,dan bisa juga penampungan olie kering,akhirnya as rotor menggerus bosing,biasanya saya perbaiki sebab nya,baru pemasangan fuse...salam service2...🙏🙏🙏
Betul skali bang Sam apa yg diutarakan itu.. sebagai tambahan bahwa durasi pemakaian kipas angin yg long time seharian, sehingga spul jadi panas, ini bisa mengakibatkan fuse putus bang. Makasih sharing nya bang Sam, smoga tetap sehat & sukses.. Salam satu profesi 😁🤲🤲🤲🙏
Assalamualaikum wr wb tedy Astra moga ka tedy Astra sehat terus amiin kami dari karawang sangat senang lihat cara praktekin kps angin salM sejahtera slalu wass
Kang Enda yg punya Bogor kota, wilujeng boboran oge kang, mohon maaf lahir dan batin, bilih aya salah kata dan ucap. Maklum yutuber mah banyak omong kang 😁😁😁🙏🙏
😁😁😁 pemula kudu rajin praktek kang, banyak konten tentang servis kipasa angin yg harus di saksikan di channel saya. Makasih kang udah mampir, smoga ada manfaatnya.. Cara pasang fuse dinamo baru: ua-cam.com/video/1NQY-5J9hVg/v-deo.html Setting girbok / synchronus : ua-cam.com/video/NbtMXHaj5Nk/v-deo.html
Aa, mau usul neh, tolong dong jelasin caranya atau rumusnya, penyambungan kabel dinamo yg dari running ke yg lainnya ada yg menyilang, dan juga ada yg tidak menyilang atau keatas speed.
Blom pernah bongkar bang Dicky, karena blom ada servisan Miyako 18 inc ini. Tapi walaupun blom tau arah skemanya, yg penting saat membuka lilitan agar dikasih tanda aja, agar gak salah sambung bgtu. Nantilah insyaallah kalo dapet servisan, saya akan spill lilitannya okee 🙏🙏🙏
Assalamualaikum kang, saya mau tanya, saya ada dinamo kipas Maspion, sdh saya ganti kapisitor dan fiusnya tp masih saja kalau di nyalakan dinamonya tetap harus di bantu tangan, kira2 apanya kang, thxs sebelum nya , semoga akang g bosan2 dlm berbagi ilmu dan informasi
Waalaikumsalam Pak Tri .. makasih udah hadir pak. Sepertinya salah satu kabel kapasitornya ada yg putus jalur lilitannya pak. Coba cek dulu pake avometer di kedua kabel kapasitornya, apakah tersambung pak Tri ?? Apabila tidak tersambung, solusinya : bongkar lilitan sesuai di video ini pak : ua-cam.com/video/k0O6UyLwj3s/v-deo.html
Waalaikumsalam mbak Masniah, makasih udah hadir. Pada dinamo baru KW RRT kebanyakan gak pake pengaman fuse.. utk itu ada caranya pasang fuse yg paling gampang : ua-cam.com/video/1NQY-5J9hVg/v-deo.html
Aku pernah ganti fuse dua kali pada dua lilitan kipas yg berbeda. Kok dua² nya cepet putus lagi ya. Padahal udah bener penempatannya nempel di lilitan atau ditanam dalam campuran sambungan kabel². Itu keduanya gak awet cepat putus lagi/mesin dinamonya gak nyala. Apa kemungkinan fuse nya kurang bagus/gak kwality?
Bang Yusa makasih udah hadir.. Knapa fuse mudah putus dan berulang ulang ??? Inilah ciri cirinya dinamo itu udah short/ konslet di lilitannya.. utk dinamo yg short ini, sulit sekali diperbaiki, karena lilitan yg konsletnya sulit di diteksi ( tidak terlihat ). Solusinya : ganti dinamo baru Coba lihat ini : ua-cam.com/video/ceL9lG5bBEI/v-deo.html ua-cam.com/video/3R0MnmI_Oes/v-deo.html
Pak Agus, pake alat ukur apa aja bisa bgtu. Pake avometer analog sangat bisa, yg penting tinggi rendahnya nilai resistansi ( hambatan ), bisa dilihat bgtu pak
Pak Didi makasih hadir kembali.. Prinsip kerjanya hampir sama yaitu bila kena panas akan cut off, tapi yg beda mungkin ukuran dan bentuknya harus kecil agar masuk kedalam tutup dinamonya bgtu pak. Tapi saya blom pernah mencoba pak 🙏🙏
Pak adang, utk dinamo 18 inchi ada yg pake busing, ada yg pake bearing hanya di depannya aja ( belakang pake busing ), dan ada yg pake bearing depan belakang bgtu
Makasih bang wawan udah hadir. Setiap merk kipas angin warna kabelnya beda beda jalurnya bang, kecuali dinamo RRT itu warna kabel dan jalur jalurnya sama. Utk itu bagi pemula yg blom hapal warna warna kabel dinamo kipas angin, harap bertanya dulu bgtu. Tkss
mo tanya bang....dinasmo kok muter nya pelan dn wktu di on kan gk mo muter...perlu bantuan wktu muter nya itu yg perlu dibenahi apa nya bang...adahal kapasitor dh ganti baru....etep muter nya gk bisa kencang...muter nya speed 3 kaya speed 1 ja....
Pak Heru makasih udah hadir. Coba ambil avometer, kemudian 2 kabel kapasitor yg ke arah dinamo kita cek ( kapasitornya kita lepaskan dulu ).. Apabila ternyata TIDAK TERSAMBUNG, maka salah satunya ada yg terputus lilitannya.. Tapi bila TERSAMBUNG, maka kita lakukan dibawah ini : 1). AS dan bushingnya kita bersihkan pake tissu + bensin. Lalu kasih minyak pelumas dikit & merata, pake oli mesin juga boleh. 2). Cek apakah AS & bushing nya tidak goblak ? Kalo goblak, silahkan ganti bushingnya. 3). Ganti kapasitor BARU. Oke pak Heru kita tunggu hasil survey nya..
Bang mau tanya boleh atau tidak, nilai suhu pada thermofusenya diganti dengan nilai yg lebih tinggi dari bawaan orinya, misal bawaan ori 130° c diganti dengan 145° c. Trims semoga dibalas.
Mohon bertanya guru,,dalam pikiran saya kawat lilitan setrum pertama di sambung ke kabel abu kapasitor dan di dobel sambung ke kaki 1 fuse lalu kaki 2 fuse ke kabel hitam setrum,,,otomatis jika fuse mati maka kabel hitam mati dan setrum tidak masuk ke kawat lilitan,,,tapi kenapa kabel hitam setrum di sambung ke fuse baru dan kabel biru dari colokan???padahal kabel hitam setrum sudah mati,karna fuse yg rusak tetap di dalam,,maksud saya adalah kenapa kabel putih dari fuse yg baru tidak langsung ke kabel biru dri colokan??karena arus listrik dari kabel biru colokan akan masuk ke fuse lalu dari fuse ke kapasitor dan kawat lilitan,,,mohon maaf jika berbelit belit pertanyaannya guru
Betul skali pak Ardi yg sangat cerdas & kritis... kabel hitam sebetulnya gak dipake juga gak masalah ( karena emang udah putus hubungannya ). Tapi semata mata saya tidak ingin menghilangkan pengertian bahwa kabel hitam adalah kabel setrum utk dinamo MIYAKO KSB-18 ini, dan bukan berubah menjadi kabel PUTIH utk setrumnya bgtu pak 😁😁... Makasih pak Ardi atas koreksi cerdasnya, smoga tetap berkarya utk kita smua 😁👍👍🙏
@@redyastra terima kasih guru atas jawabannya 🙏 semoga ilmu yg guru bagikan melalui video sederhana ini bisa membantu banyak org yg sedang belajar seperti saya,,,mudah mudahan ilmu yg dibagikan inii menjadi amal jariyah yg tidak akan putus walaupun kematian datang 🙏
Terima kasih penjelasan sangat cinci banget mudah dipahami dan sangat bermanfaat buat yang belum paham dan baru belajar. Sehat selalu gan moga sukses banyak rejeki, aamiin yra
Pak udin, coba dibuka aja dinamonya, lalu bersihkan AS dan bushingnya pake tissu+ bensin, kemudian tambahkan pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja. Utk kapasitornya boleh diganti juga dgn yg baru pak, dan ukurannya samakan dgn yg lama yaa pak.. Catatan : apabila bushingnya udah goblak, mohon ganti baru yaa pak. Karena bushing yg goblak, akan membuat putaran jadi mudah macet pak..
semenjak saya bisa benerin kipas angin, ujung² nya saya bnyak kipas di rumah, karna ada orang yg suka males dandan mending beli lg, ujungnya kipas yg mati, macet pada di kasiin,
Fuse ini berfungsi sebagai alat penditeksi panas pak Heru.. ketika kawat lilitan panas skali ( over heat ), maka fuse ini akan putus, shingga lilitannya gak kebakar bgtu. Kalo gak pake fuse, tetap bisa berputar kok pak
Palembang selalu hadir pekerjaan yan. Selalu rapi semoga ilmunya bermanfaat tuk orang bayak
Pak Didik yg punya palembang, makasih slalu nyimak dan dukungannya. Sukses dan sehat slalu sekeluarga pak didik
Knp sy br ktm sm video ini? Video ini bagus banget buat nambah² edukasi. Tp krn kipas angin jenis saklarnya bede² jd klw saklar yg kabelnya dekat dinamo enak banget tp klw kabelnya panjang ada yg biasa kebawah saklarnya agak susah jg ngurus kabelnya. Sukses trs sobat dan sehat selalu 😊
Bang Gminor makasih slalu mantau. Bisa karena biasa bang, insyaallah bila terbiasa dan hatam, maka smua pasti mudah aamiin 😁😁🤲🤲🤲🙏🙏🙏
terima kasih ilmu bermanfaat,,
berkat channel tutorial ini
saya jdi berguna buat kluarga juga tetangga yg membutuhkan pertolongan sya. semoga lancar rezekinya bang aamiin..
Sama sama bang Bone, makasih kehadiran & doanya, smoga bisa bermanfaat, dan tetap semangat bersama #redyastra
HEADLINE nya mantap cakep bang Redy ... _'cara mudah, cepat, tanpa resiko' 👍... Ohh itu cara jumper fuse koit .. makasih bang Redy... Keep spirit 👏👏
😁😁 makasih pak Lindad atas dukungannya, smoga bermanfaat pak 😁😁👍👍👍
@@redyastraSDH saya coba tapi TDK bs berputar dan harus dibantu pake tangan
Ok mas bro trimakasih sudah berbagi ilmu yg cukup jelas dan mudah dimengerti srmoga barokah dan sukdrs selalu . X😎😎😎
Makasih bang Edi atas dukungan dan doanya, smoga bisa bermanfaat. Sehat & sukses slalu bang Edi okeee 😄🤲🤲🤲🙏
pejelasan y sangat2 detail orang awam pun bisa paham mantap bang
Alhamdulillah pak bisa dipahami, smoga tambah ilmunya pak
Terima kasih mr Redi tutorialnya sangat detail sekali pastinya ini sangat bermanfaat sekali bagi para pemula, sukses selalu.
Makasih bang Engkus udah hadir. Smoga aja bisa bermafaat bagi sobat pemula smua Aamiin Yra
Penjelasan yang sangat jelas, semoga jadi ilmu jariyah banggg
Pak Slamet makasih banyak atas doa & dukungannya. Tetap sehat dan sukses slalu pak 🙏🙏🙏
Makasih infonya tutorial yang sangat rapi dalam pengerjaannya dari Palembang selalu ikuti vidio anda
Pak Didi yg punya Palembang, salam smua sobatKu di palembang sumsel.. makasih pak Didi udah hadir dan slalu mantau, smoga usahanya sukses dan barokah pak 😁🙏🙏🙏
Mantap , jelas sangat padat praktek ini belajar 💯% joss
Makasih pak dukungannya, sehat slalu
Trima kasih bang sdh membagi ilmux buat kmi yg pemula.
Mari kita sama sama belajar pak, yg penting serius dan slalu di praktekkan. Banyak konten soal perbaikan kipas angin, mesin cuci dsb, insyaallah dalam 1 tahun , akan mahir pak
Mantep Kang penjelasannya mudah dipahami dan sangat lengkap.Sukses terus.👍
Makasih pak Mul atas dukungan & doanya. Smoga pak Mul juga sehat dan sukses slalu
Mantap bro,👍membagi ilmunya,,,utk sy sangat bermanfaat, tq,,,Semoga Sukses Slalu,🙏
Makasih koh Aseng udah mampir, smoga bermanfaat dan slalu sehat yaa koh
Jelas mantab, sy udah bikin tester seperti itu bang tks ilmunya top
Mantap pak Jarno, dan alhamdulillah berhasil yaaa, smoga bermanfaat
Makasih Bang Redy Tuhan memberkati selalu🙏🙏
Dari Jayapura Papua.
Hallooo pak Sten yg punya wilayah Papua- Jayapura - Indonesia Timur. Senang skali slalu mantau channel kami ini pak, smoga banyak membawa menfaat yaa pak, dan pak sten sehat bahagia slalu ya pak. GBU 🤲🤲🤲
Bersih,rapi,simple dan sukses selalu
Iyaa bang Delfi, makasih udah hadir kembali. Sehat & sukses slalu bang
Mantap bang sya orang awam bsa mengerti tks ilmu nya slm mnis dri klimantan👍👍👍👍👍👍
Bang Feri yg punya wilayah KALIMANTAN, makasih kehadirannya. Banyak konten tentang servis kipas angin dsb di channel saya bang, smoga dlm 1 tahun bila serius, akan jadi pakar bang 😁😁💪💪💪🙏
terima kasih abg share ilmu mintak halal ya ilmunya salam dari malysia
Pak Mohammad yg berada di Malaysia, terimakasih atas dukungan dan doanya. Senang skali bapak sudah hadir menyimak konten kami, salam kenal kembali dari bekasi utara, indonesia, sehat slalu & sukses pak
Cukup jelas tutorialnya trimakasih bang Redy semoga sukses di tutorial lainnya
Makasih pak Wardi dukungannya dan doanya, smoga bisa bermanfaat pak. Sehat slalu pak
Mantap bang astra...
Sekedar berbagi ilmu,fuse putus ada sebab,biasanya bosing as oblak /kotor,dan bisa juga penampungan olie kering,akhirnya as rotor menggerus bosing,biasanya saya perbaiki sebab nya,baru pemasangan fuse...salam service2...🙏🙏🙏
Betul skali bang Sam apa yg diutarakan itu.. sebagai tambahan bahwa durasi pemakaian kipas angin yg long time seharian, sehingga spul jadi panas, ini bisa mengakibatkan fuse putus bang.
Makasih sharing nya bang Sam, smoga tetap sehat & sukses.. Salam satu profesi 😁🤲🤲🤲🙏
Iye Bang....jadi ga usah rubah2
Sehat sllu Bang
Pak Hadi yg punya komplek TVRI jatirahayu bekasi, makasih udah hadir pak. Tetap sehat bahagia pak bersama anak cucu 😁🙏🙏🙏
makin tmbh ilmu Sy...mksih ya Om...Moga lncar sll, Murah Rejeki brsm Keluarga. slm dari Jatim.❤❤❤❤❤💪💪🇮🇩
Kang Rudi yg punya wilayah Jatim ( cak percil 😁😁 ), makasih udah hadir ya kang, salam dari bekasi utara, smoga slalu sehat bahagia sekeluarga, dan berlimpah rejeki yg barokah 😁🤲🤲🤲🙏🙏🙏
Mkasih banyak ilmunya bang..mantap..smga berkah
Pak Rahma makasih juga udah nyimak, smoga bermanfaat dan sehat slalu
Cara yang mudah di fahami ni master salam sukses sehat selalu
Bang BLC makasih atas dukungan dan doanya bang, smoga slalu bermanfaat
@@redyastra aamiin kawan
Penjelasan yg sangat2 detail👍
Makasih pak dukungannya..
Assalamualaikum wr wb tedy Astra moga ka tedy Astra sehat terus amiin kami dari karawang sangat senang lihat cara praktekin kps angin salM sejahtera slalu wass
Waalaikumsalam wr.wb kang Edi dari Karawang, makasih dukungan dan doanya. Smoga kang edi jg sehat slalu, sukses dan barokah 😊😊🤲🤲🤲🙏
MANTAP..ILMUNYA. 👍👍
Bang Davi makasih udah hadir
Cskeeeep....bang....nambah ilmu buat saya terima kasih
Ngkong Ben makasih udah hadir kong, sehat slalu kong
haturnuhun kang redy ilmuna. wilujeung patepang deui.wilujeung boboran..mohon maaf lahir sareng batin. bilih aya keleupatan.
Kang Enda yg punya Bogor kota, wilujeng boboran oge kang, mohon maaf lahir dan batin, bilih aya salah kata dan ucap. Maklum yutuber mah banyak omong kang 😁😁😁🙏🙏
Terima kasih, mantap sangat jelas keterangan nya
Maksih juga pak Arum udah hadir, sehat slalu pak
Mas ready hadir terima kasih ilmunya smg bermanfaat
Pak Untung makasih udah hadir dan slalu mantau pak, salam sehat pak
Alhamdulillah jadi paham, makasih bang.🙏👍
Sama sama bang Ahmad, makasih udah hadir. Sehat slalu bang
Assalamu'alaikum wr wb nyimak aja bang Redy, pulogadung hadir...
Mantaaaaaaaap.....
Bang Roni yg punya pulogadung, makasih slalu mantau, sukses dan sehat slalu bang
Ooh, ini cara klo kaga mao bongkar fuse lama ya??? Jadi di bypass.. ke fuse yg baru
Ia bener bgt ini, biar ga ribet bongkar²
Iya bang Jalih, kalo bongkar fuse yg lama, akan bikin pusing bang 😁😁🙏
Wah bner juga bang ganti fuse mending gutu tanpa resiko 👍👍👍
Setuju bang BKB, makasih kehadirannya... sehat slalu
@@redyastra terimakasih juga ilmunya bang, selama ini ganti fuse malah bongkar lilitan dan resiko nya duh lilitan sehelai rambut putus ribet.
Betul skali bang 😁🙏
Bung Redy sehat selalu ya sekeluarga
Alhamdulillah bang Jay, smoga ente juga sehat bahagia 😁😁🤲🤲🤲🙏
Terima kasih ilmunya pak Redy ...
Sama sama pak Turah, sehat slalu pak
SEMANGAT 45 pa😊🎉
Semangat trusss bang surya, makasih kehadirannya..
Inalillahi wa Inna ilaihi Raji'un, sy pemula kelamaan bulak balik konten nya
😁😁😁 pemula kudu rajin praktek kang, banyak konten tentang servis kipasa angin yg harus di saksikan di channel saya. Makasih kang udah mampir, smoga ada manfaatnya..
Cara pasang fuse dinamo baru:
ua-cam.com/video/1NQY-5J9hVg/v-deo.html
Setting girbok / synchronus :
ua-cam.com/video/NbtMXHaj5Nk/v-deo.html
mantabs pak, barakallahu fiik
Wafiika barakallah pak Suman, smoga sehat slalu
Sangat jelas cara ajarin nyan
Makasih bang Fendi udah hadir, smoga slalu sehat bang
Terima kasih ilmunya
Sama sama bang KS, dan makasih kehadirannya. Sehat slalu bang
Subrek woi..ksih jmpol..ini bru tutorial sngkat dan jlas brsrta rangkaian....
Makasih pak Fhairul dukungannya, smoga bermanfaat. Sehat slalu pak
Manatap bang,,terimakasih ..
Pak Nurdin makasih udah hadir, smoga bermanfaat dan sukses slalu..
Mantap bang penjelasannya
Makasih pak Amin udah hadir..
Thank master redy.....
Sama sama pak Samsul, sehat slalu pak
mksh ilmu nya mas
Sama sama kang Yusep, smoga bermanfaat kang
@@redyastra Aamiin🙏
Aa, mau usul neh, tolong dong jelasin caranya atau rumusnya, penyambungan kabel dinamo yg dari running ke yg lainnya ada yg menyilang, dan juga ada yg tidak menyilang atau keatas speed.
Teteh karin makasih udah hadir. Ada beberapa konten saya tentang skema penyambungan lilitan dinamo teh silahkan dilihat aja, konten konten saya itu sifatnya hanya spill ( review ) dari pabrik yg menggulungnya.
Spill cosmos ori :
ua-cam.com/video/GTSMOeg3-yY/v-deo.html
Spill miyako ori :
ua-cam.com/video/5Q-33_Ku6so/v-deo.html
Spill advance TDS-18 :
ua-cam.com/video/jI3tvwRXLfc/v-deo.html
Spill Regency KW RRT :
ua-cam.com/video/ptexpjW9ntQ/v-deo.html
Spill Regency ORI :
ua-cam.com/video/oTDhGcrANus/v-deo.html
Perbaikan dinamo :
ua-cam.com/video/sRwrJpsueH8/v-deo.html
Cileungsi hdir bng redy..sya cari dinamo kaya gitu di toko online susah bngt bang
Makasih kang Yatna udah mantau.. dinamo KSB-18 sangat mahal kang di shopee
id.shp.ee/qDGu6YX
Kalo sulit mendingan kita gulung ulang aja kang 😁🙏
Skema penyambungan lilitan dinamo Miyako 18 inch
Blom pernah bongkar bang Dicky, karena blom ada servisan Miyako 18 inc ini. Tapi walaupun blom tau arah skemanya, yg penting saat membuka lilitan agar dikasih tanda aja, agar gak salah sambung bgtu. Nantilah insyaallah kalo dapet servisan, saya akan spill lilitannya okee 🙏🙏🙏
Terima ksh mas
Pak Salim makasih udah nyimak, sehat slalu pak
Hebat lah
Makasih bang GG, sukses bang
Bang up vidio untuk tipe dinamo kayak gini cara pasang pengaman busing nya bang?
Insyaallah kalo dapet bahan dinamonya kita akan spill pak Andi okeee.. makasih kehadirannya pak sukses slalu
Hadir😊😊😊
Pak Yatno makasih kehadirannya pak 😁🙏
Assalamualaikum kang, saya mau tanya, saya ada dinamo kipas Maspion, sdh saya ganti kapisitor dan fiusnya tp masih saja kalau di nyalakan dinamonya tetap harus di bantu tangan, kira2 apanya kang, thxs sebelum nya , semoga akang g bosan2 dlm berbagi ilmu dan informasi
Waalaikumsalam Pak Tri .. makasih udah hadir pak. Sepertinya salah satu kabel kapasitornya ada yg putus jalur lilitannya pak. Coba cek dulu pake avometer di kedua kabel kapasitornya, apakah tersambung pak Tri ?? Apabila tidak tersambung, solusinya : bongkar lilitan sesuai di video ini pak :
ua-cam.com/video/k0O6UyLwj3s/v-deo.html
Ok akan saya cb cek lg , terimakasih
Samasama pak tri
assalamualaikum bang untuk cara seperti ini bisa di aplikasi kan kah di dinamo baru terima kasih @redy astra
Waalaikumsalam mbak Masniah, makasih udah hadir. Pada dinamo baru KW RRT kebanyakan gak pake pengaman fuse.. utk itu ada caranya pasang fuse yg paling gampang :
ua-cam.com/video/1NQY-5J9hVg/v-deo.html
oke mksih banyak om 🙏
Aslmualkm hadir,klo tidak ada fuse ,dan posisi dinamo seperti thu , apakah bisa berfungsi suhu
Kalo gak pake fuse yaa tinggal sambungkan aja kabel yg utk fusenya bang zul okee
Itu berlaku untuk semua merk kipas angin bang..
Betul skali pak Doel prinsipnya sama..
Aku pernah ganti fuse dua kali pada dua lilitan kipas yg berbeda. Kok dua² nya cepet putus lagi ya. Padahal udah bener penempatannya nempel di lilitan atau ditanam dalam campuran sambungan kabel². Itu keduanya gak awet cepat putus lagi/mesin dinamonya gak nyala. Apa kemungkinan fuse nya kurang bagus/gak kwality?
Bang Yusa makasih udah hadir..
Knapa fuse mudah putus dan berulang ulang ???
Inilah ciri cirinya dinamo itu udah short/ konslet di lilitannya.. utk dinamo yg short ini, sulit sekali diperbaiki, karena lilitan yg konsletnya sulit di diteksi ( tidak terlihat ). Solusinya : ganti dinamo baru
Coba lihat ini :
ua-cam.com/video/ceL9lG5bBEI/v-deo.html
ua-cam.com/video/3R0MnmI_Oes/v-deo.html
Thermofuse yang pas untuk kipas angin Miyako ksb-18 apa bang🙏
Saya slalu pake fuse yg ukuran 2A- 135 derajat aja pak Rafly, utk kipas angin 9 inc sampe 18 inchi bgtu
Fuse rata2 brpa ampere mas buat kipas angin
Dan selongsong kabel tahan panas buat lilitan dinamo brpa mm mas di bls mas
Fuse rata rata ukuran 2 amper 135 derajat pak. Dan selongsong kabel tahan panas yg diameter 3 mm, 4 mm dan 5 mm pak
Selongsong nya ukuran brpa mm aja pak buat lilitan kipas angin
Beli aja selongsong kain anti panas ukuran diameter 3 mm, dan 4 mm pak Agus
Brp ongkos ke konsumen mas bro ....kalo kerusakan sama seperti di tutorial.....
Cuman ganti fuse 40 rebu aja pak Joko, tapi kalo ada komponen lain yg diperbaiki, tinggal tambahkan aja harga komponennya bgtu
Klau pakai multitesterr bukan digital apa bisa mas?
Pak Agus, pake alat ukur apa aja bisa bgtu. Pake avometer analog sangat bisa, yg penting tinggi rendahnya nilai resistansi ( hambatan ), bisa dilihat bgtu pak
Kalo diganti pake thermostat bisa ga pak?
Pak Didi makasih hadir kembali..
Prinsip kerjanya hampir sama yaitu bila kena panas akan cut off, tapi yg beda mungkin ukuran dan bentuknya harus kecil agar masuk kedalam tutup dinamonya bgtu pak. Tapi saya blom pernah mencoba pak 🙏🙏
Bang, klo kipas 18" udah pake bearing apa masih bushing?
Pak adang, utk dinamo 18 inchi ada yg pake busing, ada yg pake bearing hanya di depannya aja ( belakang pake busing ), dan ada yg pake bearing depan belakang bgtu
Oh gitu pak, saya lebih suka yg pakai bearing depan belakang, putaran kencang, lancar & halus
Betul skali pak Adang
Gimana buat alat ukur buzzer bg.
Ini pak Heri video cara bikin alat tester sederhana :
ua-cam.com/video/66CIFJpBIZ4/v-deo.html
ua-cam.com/video/xFx-RWL8_pg/v-deo.html
Tanya, warna kabel untuk semua merek kipas apakah sama ? terima kasih
Makasih bang wawan udah hadir. Setiap merk kipas angin warna kabelnya beda beda jalurnya bang, kecuali dinamo RRT itu warna kabel dan jalur jalurnya sama. Utk itu bagi pemula yg blom hapal warna warna kabel dinamo kipas angin, harap bertanya dulu bgtu. Tkss
@@redyastra Terima kasih penjelasannya. Tutorialnya mudah dimengerti karena disertai dengan praktek dan skema yang informatif.
Iya bang Wawan makasih kembali..
Bang klh Bering ukuran berapa bang makasih
Iyaa maaf skali pak Jono, saya blom pernah modif utk AS yg diameternya 10 mm ( 1 cm ) pak 🙏🙏🙏
Mas terlalu panjang durasi nya sampai 1 jam
Iya pak.. kalo dibikin singkat, nanti tambah gak paham bagi pemula. Utk itu silahkan di skip skip aja pda bagian video yg udah paham bgtu pak okee 😁😁
Ini...penjelasan yg sangat mantabs dan jelas...makasih mas...walaupun lama masih saya ulang ulang...karena pemula banget...thanks mas
Terlalu diulang2 mknya lama😂😂
Bang alat pengetesan nya dijual GK bang.
Pak Hartono makasih udah nyimak. Kita bikin aja pak gampang kok
ua-cam.com/video/66CIFJpBIZ4/v-deo.html
ua-cam.com/video/xFx-RWL8_pg/v-deo.html
mo tanya bang....dinasmo kok muter nya pelan dn wktu di on kan gk mo muter...perlu bantuan wktu muter nya itu yg perlu dibenahi apa nya bang...adahal kapasitor dh ganti baru....etep muter nya gk bisa kencang...muter nya speed 3 kaya speed 1 ja....
Pak Heru makasih udah hadir. Coba ambil avometer, kemudian 2 kabel kapasitor yg ke arah dinamo kita cek ( kapasitornya kita lepaskan dulu )..
Apabila ternyata TIDAK TERSAMBUNG, maka salah satunya ada yg terputus lilitannya.. Tapi bila TERSAMBUNG, maka kita lakukan dibawah ini :
1). AS dan bushingnya kita bersihkan pake tissu + bensin. Lalu kasih minyak pelumas dikit & merata, pake oli mesin juga boleh.
2). Cek apakah AS & bushing nya tidak goblak ? Kalo goblak, silahkan ganti bushingnya.
3). Ganti kapasitor BARU.
Oke pak Heru kita tunggu hasil survey nya..
Bang mau tanya boleh atau tidak, nilai suhu pada thermofusenya diganti dengan nilai yg lebih tinggi dari bawaan orinya, misal bawaan ori 130° c diganti dengan 145° c. Trims semoga dibalas.
Bang Sendy apapun pertanyaannya , pasti saya jawab, walaupun rada slow respon ( karena sibuk )..
Dinamo sampe 18 inchi, umumnya pake fuse yg 2 amper 130 / 135 derajat oke.
Naah kalo yg 145 derajat itu utk dinamo yg diatas 18 inchi bang, karena diameter kawat lilitannya, rada besaran bgtu bang oke
@@redyastra oke bang makasih, semoga tutor yg abang bagikan jadi berkah ya buat abang. Sukses selalu bang
Makasih bang, sehat slalu
Bang bisa gak kl pasang
Bisa mba Lola, tp pasang apa ???
Mohon bertanya guru,,dalam pikiran saya kawat lilitan setrum pertama di sambung ke kabel abu kapasitor dan di dobel sambung ke kaki 1 fuse lalu kaki 2 fuse ke kabel hitam setrum,,,otomatis jika fuse mati maka kabel hitam mati dan setrum tidak masuk ke kawat lilitan,,,tapi kenapa kabel hitam setrum di sambung ke fuse baru dan kabel biru dari colokan???padahal kabel hitam setrum sudah mati,karna fuse yg rusak tetap di dalam,,maksud saya adalah kenapa kabel putih dari fuse yg baru tidak langsung ke kabel biru dri colokan??karena arus listrik dari kabel biru colokan akan masuk ke fuse lalu dari fuse ke kapasitor dan kawat lilitan,,,mohon maaf jika berbelit belit pertanyaannya guru
Betul skali pak Ardi yg sangat cerdas & kritis... kabel hitam sebetulnya gak dipake juga gak masalah ( karena emang udah putus hubungannya ). Tapi semata mata saya tidak ingin menghilangkan pengertian bahwa kabel hitam adalah kabel setrum utk dinamo MIYAKO KSB-18 ini, dan bukan berubah menjadi kabel PUTIH utk setrumnya bgtu pak 😁😁...
Makasih pak Ardi atas koreksi cerdasnya, smoga tetap berkarya utk kita smua 😁👍👍🙏
@@redyastra terima kasih guru atas jawabannya 🙏 semoga ilmu yg guru bagikan melalui video sederhana ini bisa membantu banyak org yg sedang belajar seperti saya,,,mudah mudahan ilmu yg dibagikan inii menjadi amal jariyah yg tidak akan putus walaupun kematian datang 🙏
bagai mana bang kalau terbalik kaki nya bang
Kaki fuse boleh bolak balik pak Aang
Duri riau Adit. Mas rendy
Hallo yg punya Riau bang Adit, smoga slalu sehat & semangat.!!
Bikin alat tester sederhana :
ua-cam.com/video/66CIFJpBIZ4/v-deo.html
ua-cam.com/video/zBYDXdGgxrc/v-deo.html
Kalo skema nya gmn bang
Maaf bang Dicky, blom pernah bongkar karena blom pernah dapet servisannya bgtu 😁🙏
Biasa nya fuse ke strun semua
Pak Agus, utk dinamo bawaan pabrik, biasanya peletakan fuse itu di kabel setrum dan kabel kapasitor bgtu pak
kalau gak ada sekala itu pakek apa mas
Maksudnya : alat tester sederhana bang Wawan?? Bisa bikin sendiri dan mudah kok bang :
ua-cam.com/video/66CIFJpBIZ4/v-deo.html
Maap nama nya pakai tedy salah ketik Tedy
Siyap kang tetap bersama saya #redyastra
Terima kasih penjelasan sangat cinci banget mudah dipahami dan sangat bermanfaat buat yang belum paham dan baru belajar. Sehat selalu gan moga sukses banyak rejeki, aamiin yra
Kipas angin saya sama seperti ini, tapi berputar nya harus di putar dengan tangan... Apa yang harus saya ganti, apa kapasitor nya?
kalo seret susah muter harus di putar dlu itu dari boshinya, sya juga sering ganti boshing,
Pak udin, coba dibuka aja dinamonya, lalu bersihkan AS dan bushingnya pake tissu+ bensin, kemudian tambahkan pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja.
Utk kapasitornya boleh diganti juga dgn yg baru pak, dan ukurannya samakan dgn yg lama yaa pak..
Catatan : apabila bushingnya udah goblak, mohon ganti baru yaa pak. Karena bushing yg goblak, akan membuat putaran jadi mudah macet pak..
Betul skali pak ujang, terutama bushing belakang yg sering aus ( goblak ) pak 😁😁🙏
iya Pak,
saya sering bnerin kipas,
gak mau muter juga cuman suara dengung aja, di ganti bushing idup lgi, asalkan kapasitornya masih idup
semenjak saya bisa benerin kipas angin,
ujung² nya saya bnyak kipas di rumah, karna ada orang yg suka males dandan mending beli lg, ujungnya kipas yg mati, macet pada di kasiin,
bang klo gk pake fuse gmn....
Fuse ini berfungsi sebagai alat penditeksi panas pak Heru.. ketika kawat lilitan panas skali ( over heat ), maka fuse ini akan putus, shingga lilitannya gak kebakar bgtu. Kalo gak pake fuse, tetap bisa berputar kok pak
Mantap penjelasannya bang 👍
Makasih bang Yanuar udah hadir, sehat slalu bang