이 영상이야말로 날것 그대로네요. 다른 삶을 살아가는 사람들에게는 정말 대리체험을 경험해볼 수 있는 귀한 영상이구요. 지난번 제주 어프로치 영상과는 정말 같은 장소인가 싶을 정도로 환경이 다르군요. 이토록 변화가 심한 바람 속에서도 뜨고 내리길 기다리는 사람들에게 큰힘이 돼주셨구요. 저 역시 제주에서 부산으로 나오고자했으나 나쁜 기상에 사천이든 대구든 어디든 나오려고 버둥댔던 때가 있어 새삼스럽습니다. 그나저나 영상으로 봐선 기장님석에 앉아계신 거 같은데 voice는 신입부기장님같이 젊은 힘이 그대로 전해지네요. 그 에너지 잘 유지하며, 늘 안비하시길 기원합니다.~
예전. 일본 오사카 출발. 인천 공항 착륙하던 비행기 탑승한 적이 있었죠. 하필 그날 엄청난 폭우와 바람으로인해 비행기가 착륙하지 못하고 2시간 가까이였나 상공을 배회하던 일이 있었죠. 몇 번을 착륙 하려 시도 했고. 실패하자 김포 공항으로 착륙하려 했던. 그날 하필이면 가장 앞자리에 앉아 승무원들이 비상시 승객 대피 도와라고 들었던 날이었죠. 착륙에 성공하는 순간 승무원 이하 모두의 안도의 한숨 가득하던 어느날. 그떄의 기억이 생생하게 떠오르네요 ㅋㅋ
바람이 너무 많이 불어 autopilot이 ILS를 무리하게 tracking 하는 경우 항공기가 요동치면서 안정되지 못하는 경우 일찍 manual flight로 전환하여 항공기의 자세를 안정시키기도 합니다. 음 바람이 많이 부는 날엔 autopilot이 빠르게 대응을 못하기도 합니다.
바다위를 날아서 제주섬이 보이면 드뎌 오랫만에 제주도 왔구나 설레이는데 기상상황이 안좋을때 운항승무원님은 반대로 상당한
긴장감과 집중을 해서 안전한 제주착륙을 노력하시는데 승객입장에서 정말 감사한 마음입니다.
감사합니다!!
이 영상이야말로 날것 그대로네요.
다른 삶을 살아가는 사람들에게는 정말 대리체험을 경험해볼 수 있는 귀한 영상이구요.
지난번 제주 어프로치 영상과는 정말 같은 장소인가 싶을 정도로 환경이 다르군요.
이토록 변화가 심한 바람 속에서도 뜨고 내리길 기다리는 사람들에게 큰힘이 돼주셨구요.
저 역시 제주에서 부산으로 나오고자했으나 나쁜 기상에 사천이든 대구든 어디든 나오려고
버둥댔던 때가 있어 새삼스럽습니다.
그나저나 영상으로 봐선 기장님석에 앉아계신 거 같은데 voice는 신입부기장님같이 젊은
힘이 그대로 전해지네요.
그 에너지 잘 유지하며, 늘 안비하시길 기원합니다.~
감사합니다!
구독합니다
비행기는 타면서 항상 기장님들께
감사드립니다
감사드립니다..
구독 눌렀습니다. 항상 하늘길 안전하게 데려다주셔서 감사합니다. 늘 안전하고 즐거운 비행하시길 바랍니다 기장님!!👍
감사드려요~
제주여행시 강풍에도 이착륙 하는것 보구 놀랐어요ᆢ기장님들 대단하시네욤ᆢ영상잘보구 갑니다 ᆢ
감사드립니다..
항상 리스펙합니다. 오늘도 안전운항 고생하셨습니다 👏👏
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@@가면쓴파일럿 가면을 벗고 멋지게 나타나실 그날을 기대하며.. 오늘도 화이팅하세요
@@CH-fy2yb 고맙습니다 ㅠ
어디에서도 볼 수 없었던 영상 보게 되어 감사합니다 ~~
감사합니다
태풍이 오지만 활주로에 접근하는 경로의 풍경이 참 예쁘네요 :) 오늘도 즐비안비 🤫
방문 감사합니다.
오늘 하루도 수고 많으셨습니다
세상에 모든직장인들에게 퇴근길은 하루에 마무리이고 휴식이란 말에 동감합니다
감사드립니다..
31일날 제주가는 비행기 탔는데 돌풍때문에 착륙직전에 다시 상공했다가 착륙했네용 ㅠㅠ 상공에서도 아찔했고 착륙할때도 무서웟는데 안전하게 공항 도착해서 긴장 풀렸네용 기장님들 대단해용!
감사드립니다..
저도 31일날 제주공항에서 2번의 고어라운드 끝에 3번만에 착륙했네요
무사히 착륙후 기내에서 퍼지는 박수소리에 울컥했음다
@@DANA-rx1sg 수고하셨습니다...
안전운항을 응원하고 격려합니다 🙏
감사드립니다~
진짜 비오고 바람쎈날 제주도 착륙하면
와… 날개가 땅에 닿을뻔하기도하고 무섭더라구요 기장님의 노고에 감사합니다
댓글 감사드립니다..
태풍의 계절이 되었네요... 안운!
감사합니다
영상 잘보고 갑니다.
안전한 비행 해주시고
영상도 많이 올려 주세요.
고생 많으셨습니다.^^
감사드립니다
07 활주로네요.. FS2020으로 수도 없이.랜딩 했는데.... 다시 동영상 보니 AP off시점부터 . 쫄깃하네요
나이스.랜딩입니다 !!
귀한 영상.잘봤습니다
감사드립니다..
아이고... 비오는데 고생 많으십니다.
감사합니다
존경합니다^.^
아닙니다.. 감사드립니다..
이번 여름휴가때 처음으로 티웨이항공 이용했는데 제주공항에서 태풍송다때문에 착륙을 2번이나 고어라운드후 3번만에 착륙했어요
기체가 작아서인지 정말 처음으로 격는 엄청난 급상승과 급하강에 이러다 죽는구나 생각했을정도입니다.
3번째도 힘들었지만 기장님께서 착륙하시고 역추진소리날때 기내에서 모든 승객들이 박수를 쳤답니다
눈물 나려고 하더라구요 ㅜ
승객들의 박수소리 들리시면 기분이 어떠신지요
수고하셨습니다..
감사합니다..
좋은 영상 잘 봤습니다. 구독과 좋아요 누르고 갑니다~~
감사드립니다
기장님 시점에서 볼수잇스니 너무 조아요
감사드립니다
이렇게 힘든일인데 승객들은 회항한다 결항한다 지연된다 제주공항안에선 클레임 엄청 심해서 힘들었네요 ㅠㅠㅠ 날씨 때문이여도 책임지라는 손님들이 너무많아요 ~ 날씨 안좋을땐 지연되도 너무 뭐라하지말아주세용 ㅠ -공항직원백..
감사합니다..
제주도로 이주하고 자주 김포행 비행기을 타는데
기장님들깨 늘 감사드립니다
고맙습니다..
궁금했었는데 감사합니다~~~
감사드려요~
비행기 이 착륙할때 운행하시는 기장,부기장님 대단하시고 멋있네요
비행기하면 공포감만들어요^^
감사~
공포감이 들지는 않습니다
다만 약간의 긴장감은
집중력을 높이는 효과가 있습니다
구독했습니다. 비행을 하는 느낌이라서 좋습니다.
감사드려요
저날 제주도 갔었어요 비행기 흔들릴때마다 소리지르고 우는 애기들과 재밋다고 신나하는애기들에 기내는 아비규환이였죠...
고생하셨습니다..
비행기 기체가 높네요
바퀴랑 조종사랑 거리감이 상당히 많네요.
착륙할때 힘드시겠어요.
감사합니다..
기장님최고
꾸뻑~
고층운 구름인가 ?
구름은 반갑지 않지만 아름답습니다
안전 비행 입니다 기장님 ^^
감사드립니다
제주고항은 바람이 많이 불었을텐데 랜딩이 매끄럽네요.
수고가 많으세요.
감사드립니다
구우독 ~~~ 좋아요 ~~~ 꾸욱 누름 ~~~~ 힘이 대 새 요 . . . . ㅋㅋ
감사드려요..
전에 후쿠오카에서 김해공항 올 때
아주 그냥 폭풍우를 뚫고 착륙했음... 한 10분은 손에 땀이 났네요
우리 비행기 착륙하고 바로 다음 비행기부터 착륙금지됨 ㄷㄷㄷ
고생하셨어요..
비오는 날 뱅기에서 가끔씩 상상을 해보곤 했지만 칵핏영상을 보니 상당히 쫄깃하네요.
감사합니다..
악천후속에 비행을 하셨네요
그래도 안전하게 착륙하니 다행이네요
👍👍👍👍
감사드립니다..
상당한 가변풍이 불 땐 확실히 오토파일럿 보다는 능숙한 운항승무원께서 직접 조작해주시는게 더 안정적이더라구요! 언제나 안전한 운항을 책임져주셔서 감사합니다~!
감사드립니다...
플심에선 바람 많이 불때 센터라인 맞추기 힘들던데.. 완전 가운데 유지하시네요.ㄷㄷ 대단하십니다.
감사드려요..
잘 보고 감니다^^
봐주셔서 감사합니다!
오래전에 김포제주 이용하다가 3시간 지연출발에 갑자기 난기류만나 승무원서비스 중단할정로 너무흔들리다가 갑자기 급하강에 깜작 놀라고 그뒤난기류에 흔들리면 긴장되네요.
이런..
김해 배풍 착륙 하기 전에 터뷸런스 있죠
그렇습니다..
@@가면쓴파일럿 김해 자주 가야 제주도 갈수 있나 봅니다.
비행기 공포증 있는데
비오는날 바람부는날 괜찮은가요?
난기류 만나면 숨막힐것같아요 그래서 비행기 탈 때 늘 걱정이네요^^
조종사들은 모든 준비가 끝났습니다
와 보이지도 않는데... 이걸 착륙시키네... 대단....
규정과 절차내에서.. 감사합니다
악천후에 고생하셨습니다~~~
07번 착륙하셨네요^^
전 갠적으로 25번 착륙시 좌측열 풍경이 더 좋더라구요^^
공감합니다~
와 저도 8월1일 태풍때문에 무서워서 일부러 대형기종 골라서 330예매했었는대 그래도 많이흔들리더라구요
잘하셨습니다
영상 감사합니다. RWY 07이군요. 요동이 심하네요ㄷㄷ
방문 감사드려요..
멋진영상 잘봤습니다 그런데 비행기는 활주로상에서는 어떻게 운전하나요?조정석에 있는 핸들이 자동차 핸들 역할은 하지 않는것 같은데 궁금합니다
지상에서는 Steering wheel이라는 장치가 자동차의 핸들의 역할을 합니다.
역시 기류 불안정 제어력은 사람이 더 빠르게 대응하네요
네 맞습니다
악세레다 조절 잘허시네
이때 제주에서 집 돌아가는 날이였는데 비행기 연착되고 그랬어요
고생하셨습니다..
3:10 무서운 소리네요 pull up pull up ㄷㄷㄷㄷ넘 무서워요
Auto pilot diaconnect되는 소리입니다
찾아가는거 보니까 희안하네요
감사드립니다
@@가면쓴파일럿 안개가 있고 비가 그렇게 내리는데 찾아가는거 보면 대단하더라구요
@@성제박-x9c 좋은영상노력하겠습니다..
@@가면쓴파일럿 감사합니다 저두 비행기를 타봐서 알거든요 일본갈때 비가 너무나도 많이 오더라구요 ㅠㅠ 그때 너무나도 고생을 해서요
예전. 일본 오사카 출발. 인천 공항 착륙하던 비행기 탑승한 적이 있었죠.
하필 그날 엄청난 폭우와 바람으로인해 비행기가 착륙하지 못하고 2시간 가까이였나 상공을 배회하던 일이 있었죠.
몇 번을 착륙 하려 시도 했고. 실패하자 김포 공항으로 착륙하려 했던.
그날 하필이면 가장 앞자리에 앉아 승무원들이 비상시 승객 대피 도와라고 들었던 날이었죠.
착륙에 성공하는 순간 승무원 이하 모두의 안도의 한숨 가득하던 어느날.
그떄의 기억이 생생하게 떠오르네요 ㅋㅋ
이런..
영상 잘 보고 좋아요 꾸욱 누르고 갑니다!
감사드려요~
제주도 오실때 실시간날씨는 "펀제주"
감사합니다..
기장님. 항공기는 차량 처럼 유리 발수코팅 앙해주나요??
발상의 전환이십니다..
나도 그생각했는데 ㅋㅋ 발수코팅막 내구성이 아주좋아야할듯요..
항공기 운행 환경보면 차량용 발수코팅은 얼마 못갈껄요? 기압차, 온도차, 풍압 등등 차량과는 차원이 다른 환경에 노출되서...
제작사에서 나올때 기본적으로 방우코팅(rain repellent coating)이 되어 나옵니다..
@@tl8986 제작사에서 나올때 기본적으로 방우코팅(rain repellent coating)이 되어 나옵니다..추가적인 발수코팅은 허락되지않는다고 합니다 댓글 감사했습니다..
내부에 하얀것은 뭔가요?
기장 부기장은 turbulence 아무렇지 않으신가요?? 특히 위아래로 심하게 움직이는 turbulence는 넘 무섭던데요
Weather deviation이 필요합니다
B737 콕핏인가요?
감사드려요
비행기 전면 유리창은 발수코팅 안되는가요??ㅎㅎ순수하게 궁금해서 질문드려봅니다ㅎㅎ
알아보겠습니다..
제작사에서 나올때 기본적으로 방우코팅(rain repellent coating)이 되어 나옵니다..추가적인 발수코팅은 허락되지않는다고 합니다
@@가면쓴파일럿 친절한답변 감사합니다
보기 힘든 멋진 영상 감사합니다.
감사드려요~
으아, 착륙뒤 속도감이 너무나 현실감있게 느껴집니다.(무섭)
비오는 날이라서 더 그렇습니다
비행기 전면 유리도 발수코팅하면 우천시에 더 낫지않을까요? 아니면 발수코팅을 못하게 되어있는건지요?
제작사에서 나올때 기본적으로 방우코팅(rain repellent coating)이 되어 나옵니다..
auto 에서 manual로 전환하여 조종하셨다고 했는데, ILS 이용 안한 이유가 날씨 때문인가요??
auto에서 manual 전환이 ILS에서 visual 전환이라는 의미는 아닙니다. manual로 ILS를 하셨다는 말
바람이 너무 많이 불어 autopilot이 ILS를 무리하게 tracking 하는 경우 항공기가 요동치면서 안정되지 못하는 경우 일찍 manual flight로 전환하여 항공기의 자세를 안정시키기도 합니다. 음 바람이 많이 부는 날엔 autopilot이 빠르게 대응을 못하기도 합니다.
답변 감사드립니다..
soo hwan Chae님께서 답변해주셨군요
7월 31일 아시아나 2편 결항을 했으니...
힘든 날이었습니다
멋지네요. 근데 비 오면 양력이 줄어들어 콘트롤이 어렵지 않나요?
비가 항공기 양력에 영향을 미치려면 모멘텀과 관련지어 말씀드려야 하는데, 빗방울이 가진 모멘텀은 질량과 속도의 곱으로 나타낸 물리량입니다. 그래서 비의 모멘텀은 항공기의 모멘텀에 비하면 무시해도 될 정도의 양입니다.
@@가면쓴파일럿 지금 몇 시간째 폭우가 쏟아지는 와중에 우연히 이 영상을 보고 갑자기 생각나서 질문드렸습니다. 저는 단순히 공기가 차지해야 할 공간의 많은 부분을 오늘처럼 수분이 차지해 버리면 양력이 줄어들어 비행기 조종이 어렵지 않을까하고 어줍잖게 질문드린 겁니다.
@@willfort1343 좋은 질의셨습니다.. 염려해주셔서 감사합니다..
안녕하세요
안녕하십니까
가짠 줄 알았는데 진짜였네…우왕
감사합니다..
오 이게 합법적으로 가능한 영상인가요??ㅎㄷㄷ
물론입니다..
외국 채널들 보면 기장 부기장님들 유튜브 엄청 하시더라구요
제주는 1년 중 언제 가는 게 젤 좋을까요?? 가을? 워낙 바람도 세고 돌발상황이 많은 듯. 고생이 많으심돠.
감사드립니다
활주로가 젖어있을 경우엔 이륙할때 엔진추력을 100%(TO.GA) 로 올려서 이륙하나요?
국내선 기준으로 보통 이륙할때 추력을 몇 정도까지 올리나요?
젖은 활주로 정도에 따라 결정합니다
정상 활주로 기준 86~88% 정도입니다
제가 22살인데 조종사 꿈을 이제야 이루고 싶어서 질문 드립니다 지금도 가능할까요..?
완전 가능합니다..
소형차에도 있는 레인센서가 비행기에는 없나요...?
네
그 레인센서 차량옵션중 가장 쓰레기 옵션 ㅋㅋㅋㅋ
비행기는 창문에 유막제거를 안하나용?
이착륙단계에서 와이퍼 사용합니다
제작사에서 나올때 기본적으로 방우코팅(rain repellent coating)이 되어 나옵니다..추가적인 발수코팅은 허락되지않는다고 합니다
@@가면쓴파일럿 아하 그렇군요 발수코팅이 되있으면 시야 확보가 더 잘되지 않을까 싶었습니다 감사합니당
@@xxxibgdrgn88888 방우코팅만으로도 충분한것 같습니다..
비행기 유리창에는 발수 코팅같은거 못하나요? 항공 법규나 안전 규정에 문제가 있는건지..
미쳐 생각해보지 못했습니다..
@@가면쓴파일럿자동차도 100km/h 정도만 주행하면 시야 확보에 엄청난 이득이 오는데... 600~900km/h 정도로 비행하는 비행기면 엄청난 효과(?)가 있을 것 같아서요ㅎ 야간 우천시 활주로 불빛 빛 번짐 현상도 매우 줄어들 것 같고..
@@Aiden_n_n 확인해보고 답변드리겠습니다.
제작사에서 나올때 기본적으로 방우코팅(rain repellent coating)이 되어 나옵니다..추가적인 발수코팅은 허락되지않는다고 합니다
@@Aiden_n_n 제작사에서 나올때 기본적으로 방우코팅(rain repellent coating)이 되어 나옵니다..추가적인 발수코팅은 허락되지않는다고 합니다. 감사합니다
갑자기 궁금해져서 그런데, 비행기 조종석 창문에는 rain ok 같은 발수제 코팅은 못하는건가요?
그러게말입니다..
제작사에서 나올때 기본적으로 방우코팅(rain repeelent coating)이 되어 나옵니다..추가적인 발수코팅은 허락되지않는다고 합니다
글라이드 슬롭이랑 ILS는 어떤 차이가 있는건가요?
ILS 기능에 Glide slope과 Localizer가 있습니다
@@가면쓴파일럿 아 그렇군요!
항공기 파일럿 창에 자동차 같이 발수 코팅을 하나요???
하지 않습니다..
@@가면쓴파일럿 당연히 할거라고 생각했는데 의외네요
답변 감사합니다👍
제작사에서 나올때 기본적으로 방우코팅(rain repellent coating)이 되어 나옵니다..추가적인 발수코팅은 허락되지않는다고 합니다
A320인가요?
아닙니다..
@@가면쓴파일럿 그럼 어떤건가요?
@@wdsw 보잉입니다..
@@가면쓴파일럿 아 정말요?
@@wdsw 네
실제인가요이거?
네
구라청과는 상관없이 살고 계시는것 같아 보기 좋습니다
감사드립니다...
누가 나를 조종실로 안내해준거야 굿임니다...
감사합니다
플라이트레이더를 보니 31일 대한항공은 3번 랜딩 실패 후 김포공항으로 다시 회항했더라구요
항상 안전운항 하시길 바랍니다
영상 잘 봤습니다 😀
감사드려요~
기장님 혹시 국내선 기장님들께선 퇴근을할때면 항상 본인이 사는도시에 마지막으로 착륙하고 퇴근하시는건가요?
꼭 그렇지 않습니다..
역시 비행기는 737이제!!!
감사드립니다~
혹시 공군파일럿 출신이신가요?
아닙니다...
궁금한점이 있습니다.
AutoPilot으로 착륙도 가능한가요? 궁금했습니다. 저게 오토파일럿을 착륙이 가능하다는 사람을 봤는데 날씨의 변화가 무쌍한 하늘에서의 기상이 변화무쌍할텐데 저게 될련지라는 궁금했었습니다.
기상 조건 자체는 auto landing 가능한 제한치내에 있기는 했습니다
가능합니다.
보고싶다면 유튜브에 쳐보세요.
와이퍼가 고장나면? 빗발과 강풍. 엄청 긴장해야겠다.
あなたの徹底した職業意識に賛辞を送ります。お元気で安全飛行してください。
あなたの応援に感謝します。