@@dan911911dan Z której strony trzyma cenę? Po gwarancji? Chyba tylko ten 4WD i to też sztucznie bo jest tego za mało na rynku. Za 8k można to kupić. "Trzyma cenę" - za nogi chyba...
@@HanSolo__ porównaj utratę wartości, jak auto kosztuje 80tys jako nowe to trudno by po 5 latach kosztowało tyle co auto za 120tys.to chyba logiczne????
@@dan911911dan Porownaj "utrate" wartosci tanszego (od najtanszego Dustera 4WD) o 10k Suzuki Jimny, ktory kupiony jako nowy za 59k w roku 2019 w bierzącym 2020 jako uzywany kosztuje 64k. Poniważ na nowy z salonu (cena nadal 59k) czeka sie rok. WSZYSTKIE samochody tanie jako nowe nie traca na wartosci duzo poniewaz startuja z pulapu niskiej marzy a duzej w liczbach produkcji. Robienie z Dustera jakiegos wyjatkowego przykladu na tak banalna prawde rynkowa to co najmnie pusta reklama i niedorzecznosc. Jest świetny przyklad utraty wartosci Suzuki Grand Vitara np 2009 z sinikiem 1,9 cDi z Renault kosztuje 17,5k zaś z teoretycznie tanszym, benzynowym silnikiem 2,0 od Suzuki w roczniku 2007(!) kosztuje juz 31-34k To jest niska utrata wartosci.
@@HanSolo__ jjimny jest terenówką raczej 2 osobową, zupełnie inna liga, Jimmy jest ewenementem ze nawet po wyjeździe z salonu zyskiwał na wartości bo takie zapotrzebowanie,ale to tylko wyjątek, raczej ktoś z dzieckiem albo kto potrzebuje bagażnika nie kupi Jimnego, zresztą nie wiem jak teraz ale model nieosiągalny w zakupie wiec co tu porównywać jeden wyjątek ? Utratę wartości liczy się od wartości zakupu, nie każdy zaakceptuje ze auto za 300tys. rocznie traci kilkadziesiąt tysięcy.zl.
Jak na auto o ujemnym prestiżu, to tylko dla dyrektorów, managerów, właścicieli dużych firm. Ogólnie ludzi sukcesu. Oni nie muszą niczego udowadniać i dla nich to idealne auto. Cała reszta będzie jeździć używanymi audi, BMW, Mercedesami.
Myślę że to się zmienia i każde nowe zwłaszcza SUV to jednak prestiż, a wybranie Dustera zamiast Januszowgo Tiguana golasa, lub używki od Niemca co płakał jak sprzedawał to raczej pozytywny wizerunek rozumnego człowieka.
@@dan911911dan Tiguan "golas" miażdży najlepiej wyposażonego Dustera w absolutnie każdym kontekście. Jak się robi niewygodna konstrukcje foteli to można ja nawet złotem obwiesić i nadal o kant dupy ją można rozbić. Swoją droga Duster jest tani ale tylko jako 2WD. Jako 4WD jest w najuboższym pakiecie o 10k droższy od prawdziwej terenówki z Japonii. Made in Japan - z Japonii. Nie Japończyk Made in France. Tak, 4WD. Nie 4x4. 4x4 to ma Suzuki Jimny albo Nissan Patrol. A tu to tak naprawdę jest 2+2WD. 4WD to jest w Subaru hahaha...
Duster jest niewygodny. Nikt nie będzie się aż tak poświęcał. A mówienie ze to SUV jest jakimś nieporozumieniem. Ani napędu, ani zawieszenia, ani prześwitu. Stare kombi VOLVO V70 XC Cross Country 2.4 AWD już lepsze. Przynajmniej niczego nie udaje - kombi na wieś i na kiepską drogę.
@@HanSolo__ nie ośmieszaj się z tym niemieckim złomem drogim i awaryjnym, jak Tiguan lepszy pod każdym aspektem to wjedź w teren z Dusterem na tych samych oponach, komfort resoriwania też i wymień choć jeden silnik dobry obecnie w VW? ?? Na gnojówke? Eko-diesel hehe, a na całym świecie poza wschodnia Europą VW jest jako marka popularna "dla ludu" nawet w nazwie, nie żadne premium. Niestety u nas są zarobki jakie są i nawet mały suv VW może uchodzić za prestiż.
@@dan911911dan To nie jest komfort tylko (zbyt) miekkie, kanapowe zawieszenie. Komfort to jest w Audi gdzie nie czuc wybojow, a jednoczesnie auto trzyma sie drogi. Jechalem Dusterem. W zakretach jest niestabilny i chamsko sie wychyla. Jesli nie odrożniasz takich podstaw to nie mamy o czym rozmawiac. Do tego te badziewne fotele... Wszystko z plastiku o jakosci 1razowego kubeczka na wode - cena 80k za cos takiego to jak naplucie w twarz. Faktycznie, Duster sprzedawany do panstw trzeciego swiata nie jest nawet "dla ludu".
W grudniu zamówiłem wersję prestige z dodatkami... Za kilka dni przybędzie do salonu, a w połowie lutego odbieram... Wersja 4x4 w benzynie 😊 za taką cenę na prawdę warto..
@@23MJ23. W moim przypadku jedynym minusem jest ciut słaby silnik czuć to w trasie, tylko że ja mam wersję z wolnossącą benzynę 1,6 115KM, Nowe wersje 130KM i 150KM powinny sprawować się lepiej. Niemniej jednak po prawie 2,5 latach użytkowania jestem bardzo zadowolony, w serwisie bywam raz do roku na serwis gwarancyjny i tyle... Tankuję i jeżdżę. W terenie autko również spisuje się super, nawet na seryjnych oponach jest w stanie wjechać niemal wszędzie. Gdybym miał jeszcze raz podjąć decyzję o kupnie... nie wahałbym się. Teraz czekam na nową wersję ze zmienionymi reflektorami... ;)
od tygodnia jestem posiadaczem Dustera Tce130,teraz dojade na każde łowisko wędkarskie:)))przesiadłem się z Fokusa...w Dasterze podniosłem w górę fotel...no i ...chyba dorobię sobie stopień aby wygodniej wchodzić...lub będę parkował przy krawęznikach bokiem..he he..:))
Witam, Jeżdżę Dusterem i akurat fakt iż trzeba mocniej wcisnąć ekran zaliczam na + bo spróbujcie prowadząc auto po wybojach wybrać bezbłędnie opcje na czulszych ekranach;)
Modelem z 2013 1.5 dCi 4x4 zrobiłem 70k (autka używam do wypraw - głównie w góry). W warsztacie byłem tylko na przeglądach i po dzwonie. :D W międzyczasie urodziło mi się dziecko wiec stwierdzam, że na 2 dorosłe osoby i dziecko jest troszkę za mały (albo za mało pakowny, albo ja się nie umiem pakować). Dokupić musiałem bagażnik dachowy by pomieścić wszystkie graty. Pozdrawiam polecam autko.
Bardzo rzeczowy test. Działaj dalej!!! A jeśli chodzi o samochód to jako fan starych Reni (moja pierwsza fura to Renault 19 :-)), to uważam, że Dacia to stare dobre rozwiązania w nowym opakowaniu. Jeździłem straszą Dacią 4x4 i szła po orance jak złoto. POZDRAWIAM
Za około 50-55 tys PLN można złożyć relatywnie dobrze wyposażone auto oczywiście 2wd. Samochod jest fajny, nieźle jeździ, całkiem komfortowy i nie czuć w nim biedy. Po prostu samochód do jazdy na codzien. Z wad przydała by się regulacja wysokości także fotela pasażera i lusterko wewnętrzne trochę przesłania widok do przodu, ale to jest bolączką wielu SUV z małą szybą przednią.
Aktualnie renault zaczyna montować system inforozrywki Media Nav wersji 3. W przeciwieństwie do dwóch poprzednich (które były na windows CE) jest oparty na androidzie a co za tym idzie będzie obsługiwał android auto albo apple car play. Sam zastanawiam sie nad taką dacią jako nastepnym autem. Nic nie udaje a za tą cene jest bezkonkurencyjna.
Super odcinek - od pół roku zastanawiam się nad kupnem tego auta. Dacia to takie Xiaomi wśród samochodów 😁 czyli przyzwoita jakość za bardzo dobrą cenę.
Odnośnie wyświetlacza w nawigacji. Czy jest możliwość że nowsze produkcję mają pojemnościowy wyświetlacz? W moim aucie które odebrałem 2 tyg temu nie działa dotyk w rękawiczkach chociaż wciskam dosyć mocno. U mnie panel działa typowo na dotyk, chociaż nie ukrywam że mam wrażenie że nie jest to taki wyświetlacz jak w telefonach.
Dobrze wyceniony samochód, który nie raz potrafi zawstydzić droższych konkurentów. Ta generacja zdecydowanie przyjemniejsza jest dla oka i jednocześnie zachowała dobre właściwości terenowe poprzednika ;-)
Moim zdaniem niczym mię ustępuje dużo droższej konkurencji apod wieloma wzgledami przewyższa,Maska na siłownikach, w terenie super, w mieście super, miejsca bardzo dużo, na trasie też daje rade, nawet koło zapasowe jest co w wielu drogich autach nawet za dopłatą niedostępne, byle z kolejną generacja już ceny się nie wyrównaly z konkurencją,
Jeżeli się zastanawiacie to zobaczcie sobie jeszcze testy zderzeniowe... ciężko do nich dotrzeć.. Chcąc kupić bogatego Dustera zbliżamy się do Tucsona który w standardzie ma 1/2 dodatków z Dustera. Generalnie bezpieczeństwo powinno być poruszone w teście - niekoniecznie praktyczne ;)
Niezbędnym do jazdy w terenie autem bez reduktora chyba że się chce robić sprzęgło co chwile, ale ogólnie nowe Diesle z dwumasa i dpf to średnio do miasta czy jazdy w terenie nadają ale cóż takie czasy to nie wina Dustera.
Ciężko mi się przygotowuje testy tych samych modeli w krótkich odstępach czasu, bo z jednej strony nie chcę aby materiał był kopią poprzedniego, a z drugiej np. o takim samym wnętrzu ciężko jest coś zupełnie innego powiedzieć - więc może kiedyś się pojawi, ale z odpowiednią przerwą od tego testu :)
Robiąc testy znasz się lepiej jeśli chodzi o silnik. Co sądzisz o silniku 1.0tce 100KM w Daci Duster? Czy rodzina 2+2 będzie zadowolona? Bo obecnie mam Duster 1i silnik 1.5 ale dzisiaj diesle są krytykowane i częściej bierze się benzynę.
Jeździłem z tym silnikiem w Clio i podróżując samemu przy moim spokojniejszym stylu jazdy było ok - tzn. nie miałem jakiegoś niesamowitego przyspieszenia, ale dynamika była wystarczająca żeby normalnie jeździć, na autostradach na wysokich obrotach też auto jakoś się zbierało. W cięższym Dusterze i z kompletem pasażerów może być już różnie - jechać się będzie dało, ale to może być już taka dla mnie dynamika na krawędzi, zwłaszcza na drogach szybkiego ruchu. Jeśli masz teraz diesla to przejście na TCe 100 dla mnie byłoby krokiem w tył pod kątem zarówno dynamiki jak i elastyczności. Więc na krytykę bym nie zwracał uwagi bo nieraz wynika ona z chęci lansowania się na byciu eko, a patrzył wyłącznie na aspekt finansowy, bo jednak diesel jest droższy niż benzyna. W tym wypadku "złotym środkiem" okazać się może TCe 130 albo 150.
@@WahaczTV Dzięki bardzo za odpowiedź. Diesel jest naprawdę ekonomiczny tylko dzis wchodzą same hybrydy i auta benzynowe, dlatego chciałbym benzynę bo nie wiadomo co będzie za kilka lat z dieslami.
Sądzę, że nowych diesli spełniających aktualne normy nikt nie będzie się czepiał przez długi czas w sposób mogący jakoś realnie utrudnić ich uzytkowanie - zwłaszcza w Polsce.
Tego typu kwestii nie da się niestety zweryfikować podczas tygodnia kontaktu z kilkumiesięcznym samochodem - więc na ten temat nic mądrego nie powiem, ale może jakiś długodystansowy użytkownik odpisze :) Ewentualnie polecam zajrzeć na jakieś forum poświęcone Dusterowi - tam możesz znaleźć odpowiedź szybciej.
Wiekszosc testów które oglądałem są to Duster w wersji Premium z silnikiem diesla i napędem 4x4. A czemu nie ma wersji np. Esentisl w benzynie z 1.0 tce 100km . Jestem ciekaw jak to się zachowuje. Pozdrawiam
Standardem jest, że pule samochodów przeznaczonych do testów dla dziennikarzy składają się z dobrze wyposażonych egzemplarzy - dlatego trudno znaleźć testy "golasów". Nieraz jest to trochę oderwane od rynku, ale niewiele można na to poradzić.
Wszystkimi Dusterami jechałem i na prowadzenie w trudnym terenie nieprzerwanie zawstydza wypasionym konkurentom, którymi ich kierowcom uderza woda sodowa do głowy... a, później mają rozczarowanie typu płać i płacz (horrendalne koszta od zakupu, poprzez ubezpieczenia po serwis). Ot to auto bez snobizmu i lansu de facto Duster robi swoje w różnorodności dróg o każdej porze roku i dnia. Pozdrawiam.
Daj sobie spokój z opowiadaniem bajek w kwestii "właściwości terenowych" Dustera. Do prawdziwej terenówki to się nawet nie umywa. Już niski prześwit sprawia, że tym pojazdem można jeździć w terenie głównie po polnych drogach, i niewiele ponad to.
@@Raul-pp1uh Czysto terenowo nie, ale powiedziałem iż zawstydza pseudoterenowym suvom a nie typowym z krwi i z kości terenówkom.. Masz link, na razie jeden przykład: ua-cam.com/video/IkJggvoZbq4/v-deo.html Zrobiłem Ci na szaro.... Zdrówko.
Dacia wcale nie ma taniego serwisu... Przegląd takiego Dokkera z fabrycznym LPG potrafił kosztować nawet 2000zł. Dokladnie trzeci, przy 60k km tyle kosztował. Wymiana świec zaplonowych- 600 zł.
@@McLfan A który to zdzierca tak bierze na wała? Poza tym nic dziwnego skoro jest z LPG bo bez LPG to świece zapłonowe nie zmasakrowałyby się aż tak, a przy okazji powinno się mieć pełny bak paliwa by pompa lekko pracowała, przejechać po ok 4 km, na mrozie dołożyć ze 2-4 km i wtedy przełączyć na gaz to by tak świece by nie orżnęły. Ciekaw czy nie zamontowali najtańsze świece, a zapłaciłeś jako rzekomo jakby one były z górnej półki. Cwanych mechaników nawet w ASO nie brakuje. Świec wolę sam wymienić, albo kupuję i obserwuje się na ręce mechanikowi czy te zakładał, a jeśli nie pozwala na "patrzenie" to omijam takie warsztaty szerokim łukiem łącznie gdy jest napis "nieuprawnionym/nieupoważnionym" przed wejściem na stanowiska (gdy akurat mam na gwarancję pojazd) i nie będę teraz pisał na ten temat oraz jak to zrobić ze współpracą mechanika bo wiele razy opisywałem na yt. Zdrówko.
Sąsiad sobie kupił takąż dacie z najwyższą wersją wyposażenia i kilkoma dodatkami i jedno można powiedzieć nie tylko nie wygląda tandetnie ale nawet koło tandety nie przechodziło , a co do twardości plastików to cytując sąsiada - przecież do cholery nie wsiadam do samochodu żeby go obmacywać od tego mam żone
@@karolek2157 dokładnie ale wielu Polaków jest tak ciemnych że wolą kupić passata czy a4z magicznym 180,000tys a realnym 400,000 przebiegu w cenie nowej Duster ,przykre to
@@albenalbus1198 Zachar jest specyficzny, ma swój styl, ale pomimo wszystko można się do niego przyzwyczaić, nabyć jakąś wiedzę i złapać swoją "obiektywność'... ;)
W której minucie coś takiego występuje? Bo nie rzuciło mi się to w uszy, a dzisiaj montując test dostatecznie dużo już się swojego głosu nasłuchałem, żeby robić to jeszcze raz przez 15 minut :P
to tylko kwestia elektroniki (a raczej jej braku) aniżeli wad konstrukcyjnych. W zwykłym np. kaszkaju, ktory jest standardowo wyposażony również takie podzespoły nie są obecne
@@tofik901 Tylko mi nie chodzi o elektronikę. Mi chodzi o to, że przy uderzeniu w boczne drzwi z przedkoscia ok 50 na h drzwi wgniatają się niemal do polowy kabiny czyli kierowca zostaje automatycznie zmiażdzony....
@@brudijr odsylam cię i te twoje nie gnijace duster hehe mylisz się kolego mazda też anty rdzawa ma być A te auta gnija. Niestety tak mają i bez fochow coś za coś auta które nie gnija to audi bo vw i seat już gnija
@@WahaczTV nie mówię tego po złości , test bardzo fajny , po prostu brzmisz trochę jak robot , może to tylko moje odczucie, za test łapka w gorę , pozdrawiam
Spoko, ja się nie czuję urażony bo trudno abym się obrażał na cechę którą nie mam wpływu :) A gość z reklam banku jest moim zdaniem fajny pod kątem retoryki, więc nie mam nic przeciwko porównaniom z nim ;)
Auto ok. nawet bardzo ok . czego niestety nie można powiedzieć o prowadzącym program - za bardzo czepia się szczegółów , jak by szukał ich na siłę i zamiast opowiadać o samochodzie to jakby czytał z kartki i to w pośpiechu.
W sumie nigdy o tym geście nie pomyślałem w ten sposób :D Zastanowię się nad tym ale nic nie gwarantuję bo się już do takiego pożegnania przyzwyczaiłem ;)
A widzisz. Nie byłeś w wojsku to nie wiesz, że tak oddawali honory młodzi, tak też byli besztani przez kadrę - że strzelają sobie w łeb :P. Btw, poproszę test Stingera :). Pozdrawiam.
Środek nie powala,raczej dość słabo. Co do jakości wykonania,również słabo. Na dłuższej trasie , lipa.Co do zewnętrznej bryły,kwestia gustu. Dla mnie auto nadal budżetowe,ale czego oczekiwać w tej cenie,która jest atrakcyjna.
Wahacz TV Ale 4x4 to zbędne wyposażenie najczęściej kupowane by mieć, a 99,999999999999999% czasu niepotrzebne. Zaś brak przyjemności z jazdy na co dzień - Dusterem - ma znaczenie.
@@Justyna_Biber tylko że wahacz tv musi zachwalac by mu się zwrócił odcinek jak chce mi się 4x4 kupuje audi w quattro i to jest lepsze wyjście bo suv ani to terenowa ani osobowa A cena dustera jest stanowczo zbyt wysoka
ten samochod to wybryk księgowych, najgorzej wykonane auto jakie widziałem, nawet nie podjęłem jazdy próbnej ;braki materiałowe, montażowe, brak nadkoli itp strach pomyśleć na jakich częściach to jest składane 👎
Nadkola są oferowane jako akcesorium. Ogólnie ceny akcesoriów Dacii są bardzo niskie, a na dodatek można było za polecenie przyjaciela dostać voucher, więc w praktyce można mieć te nadkola i inne rzeczy za darmo. Nadkola nie są oczywistym plusem, bo zbiera się za nimi wilgoć i brud, co przyspiesza, a nie opóźnia korozję. Wybrykiem księgowych to raczej nazwałbym auta konkurencji, które w najniższych wersjach cenowych (powyżej najdroższej wersji Dacii) nie mają klimatyzacji, bluetooth, czujników parkowania, relingów. Przeglądałem jesienią sporo cenników i w zasadzie we wszystkich markach podstawowa wersja cennikowa to tylko wabik na klienta. Żeby kupić sensownie skonfigurowane auto, trzeba zazwyczaj wydać kilkanaście tys. więcej. Na przykład Opel Crossland w podstawowej wersji Essentia ma silnik 1.2 81KM, który jest kompletnie za słaby do tego auta (brak też radia, klimy, przycisków na kierownicy itp.). Następna wersja (Enjoy, 1.2 110KM) kosztuje już 11 tys. więcej plus 3.350 za pakiet z czujnikami parkowania.
camp0017 byłeś kiedyś w salonie? negocjowałeś cenę? śmieszą mnie ludki które posiłkują się cena z katalogu😂 przy dobrej pertraktacji można zbić 10-20% plus gratisy, kupuj Dacię jak taka zajebista jest może ci dadzą nadkola 😂pzdr
@@gregfox6137 Byłem w salonie, odbyłem jazdę próbną. I to niejednym autem. Nie miej innych za głupszych od siebie, bo... sam sobie dopowiedz. W Oplu, żeby zbić cenę, uruchomiłem kanały negocjacji znacznie powyżej dealera. Niestety po przejściu do grupy PSA zmieniły się zasady i rabat rzędu 20% można włożyć między bajki.
Również nie. Jeździłem przez kilka miesięcy poprzednią generacją, fatalny samochód, właściwie to jeździdło. Kto co woli, ale nie ma w tym pojeździe niczego, co mi się podoba.
Chodziło mi bardziej o to, że jeden wyraz, który nawet oglądając każdy nowy test na kanale słyszysz co najwyżej raz na tydzień, spowodował u Ciebie napisanie komentarza, że Cię to "strasznie wkurwia".
W 15 min przekazałeś więcej wiedzy na temat Dustera niż po godzinie seansu innych testów na YT. Za dobrą robotę leci sub i łapka. Trzymaj tak dalej
Dzięki :)
Pojechałam do salonu kupić Koleosa, ... kupiłam Dustera. Strzał w dziesiątkę. Wszystkim negatywnie nastawionym do tej marki piszę - Więcej rozwagi!
A co tu może być negatywnie jak auto jest super pod każdym względem jak za tą cenę, do tego tak trzema cenę używanych że szok.
@@dan911911dan Z której strony trzyma cenę? Po gwarancji? Chyba tylko ten 4WD i to też sztucznie bo jest tego za mało na rynku. Za 8k można to kupić. "Trzyma cenę" - za nogi chyba...
@@HanSolo__ porównaj utratę wartości, jak auto kosztuje 80tys jako nowe to trudno by po 5 latach kosztowało tyle co auto za 120tys.to chyba logiczne????
@@dan911911dan Porownaj "utrate" wartosci tanszego (od najtanszego Dustera 4WD) o 10k Suzuki Jimny, ktory kupiony jako nowy za 59k w roku 2019 w bierzącym 2020 jako uzywany kosztuje 64k. Poniważ na nowy z salonu (cena nadal 59k) czeka sie rok.
WSZYSTKIE samochody tanie jako nowe nie traca na wartosci duzo poniewaz startuja z pulapu niskiej marzy a duzej w liczbach produkcji. Robienie z Dustera jakiegos wyjatkowego przykladu na tak banalna prawde rynkowa to co najmnie pusta reklama i niedorzecznosc.
Jest świetny przyklad utraty wartosci Suzuki Grand Vitara np 2009 z sinikiem 1,9 cDi z Renault kosztuje 17,5k zaś z teoretycznie tanszym, benzynowym silnikiem 2,0 od Suzuki w roczniku 2007(!) kosztuje juz 31-34k
To jest niska utrata wartosci.
@@HanSolo__ jjimny jest terenówką raczej 2 osobową, zupełnie inna liga, Jimmy jest ewenementem ze nawet po wyjeździe z salonu zyskiwał na wartości bo takie zapotrzebowanie,ale to tylko wyjątek, raczej ktoś z dzieckiem albo kto potrzebuje bagażnika nie kupi Jimnego, zresztą nie wiem jak teraz ale model nieosiągalny w zakupie wiec co tu porównywać jeden wyjątek ? Utratę wartości liczy się od wartości zakupu, nie każdy zaakceptuje ze auto za 300tys. rocznie traci kilkadziesiąt tysięcy.zl.
Jak na auto o ujemnym prestiżu, to tylko dla dyrektorów, managerów, właścicieli dużych firm. Ogólnie ludzi sukcesu. Oni nie muszą niczego udowadniać i dla nich to idealne auto.
Cała reszta będzie jeździć używanymi audi, BMW, Mercedesami.
Myślę że to się zmienia i każde nowe zwłaszcza SUV to jednak prestiż, a wybranie Dustera zamiast Januszowgo Tiguana golasa, lub używki od Niemca co płakał jak sprzedawał to raczej pozytywny wizerunek rozumnego człowieka.
@@dan911911dan Tiguan "golas" miażdży najlepiej wyposażonego Dustera w absolutnie każdym kontekście. Jak się robi niewygodna konstrukcje foteli to można ja nawet złotem obwiesić i nadal o kant dupy ją można rozbić. Swoją droga Duster jest tani ale tylko jako 2WD. Jako 4WD jest w najuboższym pakiecie o 10k droższy od prawdziwej terenówki z Japonii. Made in Japan - z Japonii. Nie Japończyk Made in France.
Tak, 4WD. Nie 4x4. 4x4 to ma Suzuki Jimny albo Nissan Patrol. A tu to tak naprawdę jest 2+2WD. 4WD to jest w Subaru hahaha...
Duster jest niewygodny. Nikt nie będzie się aż tak poświęcał. A mówienie ze to SUV jest jakimś nieporozumieniem. Ani napędu, ani zawieszenia, ani prześwitu. Stare kombi VOLVO V70 XC Cross Country 2.4 AWD już lepsze. Przynajmniej niczego nie udaje - kombi na wieś i na kiepską drogę.
@@HanSolo__ nie ośmieszaj się z tym niemieckim złomem drogim i awaryjnym, jak Tiguan lepszy pod każdym aspektem to wjedź w teren z Dusterem na tych samych oponach, komfort resoriwania też i wymień choć jeden silnik dobry obecnie w VW? ?? Na gnojówke? Eko-diesel hehe, a na całym świecie poza wschodnia Europą VW jest jako marka popularna "dla ludu" nawet w nazwie, nie żadne premium. Niestety u nas są zarobki jakie są i nawet mały suv VW może uchodzić za prestiż.
@@dan911911dan To nie jest komfort tylko (zbyt) miekkie, kanapowe zawieszenie. Komfort to jest w Audi gdzie nie czuc wybojow, a jednoczesnie auto trzyma sie drogi. Jechalem Dusterem. W zakretach jest niestabilny i chamsko sie wychyla. Jesli nie odrożniasz takich podstaw to nie mamy o czym rozmawiac.
Do tego te badziewne fotele... Wszystko z plastiku o jakosci 1razowego kubeczka na wode - cena 80k za cos takiego to jak naplucie w twarz.
Faktycznie, Duster sprzedawany do panstw trzeciego swiata nie jest nawet "dla ludu".
W grudniu zamówiłem wersję prestige z dodatkami... Za kilka dni przybędzie do salonu, a w połowie lutego odbieram... Wersja 4x4 w benzynie 😊 za taką cenę na prawdę warto..
Przepraszam warto kupić 🤔jak się sprawuje ile kosztuje serwis proszę o jakies informacje
@@23MJ23. W moim przypadku jedynym minusem jest ciut słaby silnik czuć to w trasie, tylko że ja mam wersję z wolnossącą benzynę 1,6 115KM, Nowe wersje 130KM i 150KM powinny sprawować się lepiej. Niemniej jednak po prawie 2,5 latach użytkowania jestem bardzo zadowolony, w serwisie bywam raz do roku na serwis gwarancyjny i tyle... Tankuję i jeżdżę. W terenie autko również spisuje się super, nawet na seryjnych oponach jest w stanie wjechać niemal wszędzie. Gdybym miał jeszcze raz podjąć decyzję o kupnie... nie wahałbym się. Teraz czekam na nową wersję ze zmienionymi reflektorami... ;)
od tygodnia jestem posiadaczem Dustera Tce130,teraz dojade na każde łowisko wędkarskie:)))przesiadłem się z Fokusa...w Dasterze podniosłem w górę fotel...no i ...chyba dorobię sobie stopień aby wygodniej wchodzić...lub będę parkował przy krawęznikach bokiem..he he..:))
Witam,
Jeżdżę Dusterem i akurat fakt iż trzeba mocniej wcisnąć ekran zaliczam na + bo spróbujcie prowadząc auto po wybojach wybrać bezbłędnie opcje na czulszych ekranach;)
super recenzja
wszystko się zgadza
brat od 6 msc posiada Duster i naprawde super autko
warte swojej ceny
Dobry,konkretny test.Za takie pieniądze auto dobre.
Dzięki :)
Modelem z 2013 1.5 dCi 4x4 zrobiłem 70k (autka używam do wypraw - głównie w góry). W warsztacie byłem tylko na przeglądach i po dzwonie. :D
W międzyczasie urodziło mi się dziecko wiec stwierdzam, że na 2 dorosłe osoby i dziecko jest troszkę za mały (albo za mało pakowny, albo ja się nie umiem pakować). Dokupić musiałem bagażnik dachowy by pomieścić wszystkie graty.
Pozdrawiam polecam autko.
Raczej nie ograniczasz z bagażem, w 3 osoby można złożyć połowę kanapy i napchać bagaży po dach tylko po co:-)
Ducato sobie kup.
No prezentacja na pierwszym miejscu płynnie i bez dukania po prostu chłop się przygotował i autko też super
Dzięki :)
Bardzo rzeczowy test. Działaj dalej!!! A jeśli chodzi o samochód to jako fan starych Reni (moja pierwsza fura to Renault 19 :-)), to uważam, że Dacia to stare dobre rozwiązania w nowym opakowaniu. Jeździłem straszą Dacią 4x4 i szła po orance jak złoto. POZDRAWIAM
Dzięki - będę działał ;)
Za około 50-55 tys PLN można złożyć relatywnie dobrze wyposażone auto oczywiście 2wd. Samochod jest fajny, nieźle jeździ, całkiem komfortowy i nie
czuć w nim biedy. Po prostu samochód do jazdy na codzien. Z wad przydała by się regulacja wysokości także fotela pasażera i lusterko wewnętrzne trochę przesłania widok do przodu, ale to jest bolączką wielu SUV z małą szybą przednią.
Tylko ta wersja jest 30k droższa takze dupy nie urywa
Chyba pierwszy test ze szczegółowym pokazem świateł dzień/noc!
10:00 Poprzedni Duster dla porównania :)
Fajna recenzja. Bardzo rzetelna. Super auto, jak za taką cenę.
Dzięki :)
Dobre auto. Też takie mamy, choć TCe. Daje radę w terenie - używamy naszego do filmów 4x4.
Siema z tej strony Zwrotnica, świetny test jak zwykle Wahaczu :D
Siema, w końcu ktoś się przedstawia na poziomie Wahacza :P Dzięki za pozytywną opinię :)
Aktualnie renault zaczyna montować system inforozrywki Media Nav wersji 3. W przeciwieństwie do dwóch poprzednich (które były na windows CE) jest oparty na androidzie a co za tym idzie będzie obsługiwał android auto albo apple car play. Sam zastanawiam sie nad taką dacią jako nastepnym autem. Nic nie udaje a za tą cene jest bezkonkurencyjna.
Spokojnie mógłbym takim jeździć.
Na obecną aure byłby jak znalazł :-)
Termin testu trafił mi się idealnie do pogody - jak jeszcze dowiedziałem się, że testówka ma 4x4 to już w ogóle byłem uradowany :)
Ciekawe autko!
Podoba mi się.
masz pomocne filmy przy wybieraniu auta
Dzięki :)
Z przyjemnością łapka w górę i pochwała za fajny,konkretny filmik
Dzięki :)
Fajne auto bez spiny.
Super recka. Więcej takich.
Dzięki. Nowe testy pojawiają się praktycznie co tydzień, więc polecam subskrypcję kanału :P
Spisałeś sie wahacz. Dobra recenzja dzięki.
Żaden problem :)
Na zewnątrz wygląda pięknie. W środku mogłoby być lepiej. Wciąż widać oszczędności. Jesli poprawią to zastanowię się nad kupnem.
Super odcinek - od pół roku zastanawiam się nad kupnem tego auta. Dacia to takie Xiaomi wśród samochodów 😁 czyli przyzwoita jakość za bardzo dobrą cenę.
Cieszę się, że się podobał :)
Bardzo świadoma ocena - inna niż u większości „wyznawców” Dacii, którzy twierdzą, że kupili samochód klasy porsche za cenę malucha...
@@Justyna_Biber Gdzie spotkałeś takich wyznawców? 🤔
Fajny samochód
Taaa
Odnośnie wyświetlacza w nawigacji. Czy jest możliwość że nowsze produkcję mają pojemnościowy wyświetlacz? W moim aucie które odebrałem 2 tyg temu nie działa dotyk w rękawiczkach chociaż wciskam dosyć mocno. U mnie panel działa typowo na dotyk, chociaż nie ukrywam że mam wrażenie że nie jest to taki wyświetlacz jak w telefonach.
Dobrze wyceniony samochód, który nie raz potrafi zawstydzić droższych konkurentów. Ta generacja zdecydowanie przyjemniejsza jest dla oka i jednocześnie zachowała dobre właściwości terenowe poprzednika ;-)
MOTO Świat dobrze wyceniony ze śmieci zrobiony 👎😂
MOTO Świat A jakiego droższego konkurenta zawstydzi Duster?
Moim zdaniem niczym mię ustępuje dużo droższej konkurencji apod wieloma wzgledami przewyższa,Maska na siłownikach, w terenie super, w mieście super, miejsca bardzo dużo, na trasie też daje rade, nawet koło zapasowe jest co w wielu drogich autach nawet za dopłatą niedostępne, byle z kolejną generacja już ceny się nie wyrównaly z konkurencją,
Jeżeli się zastanawiacie to zobaczcie sobie jeszcze testy zderzeniowe... ciężko do nich dotrzeć.. Chcąc kupić bogatego Dustera zbliżamy się do Tucsona który w standardzie ma 1/2 dodatków z Dustera. Generalnie bezpieczeństwo powinno być poruszone w teście - niekoniecznie praktyczne ;)
Bardzo fajny i konkretny test, Bravo !!!
Dzięki :)
Z 2 biegu normalnie sie rusza. 1 bieg jest biegiem "terenowym". To jest fajne rozwiazanie
No no A potem płacz że sprzęgło poszło =D
@@AZ-qd4fu Czytałem instrukcję i jedziłem 1 generacją, dlatego się wypowiadam.
@@mM-sr7tx wporzadku dwumasa nie za bardzo toleruje te praktyki chodzi o to by serwis zarobił A wiem bo naprawiam takie renault pzdr
Niezbędnym do jazdy w terenie autem bez reduktora chyba że się chce robić sprzęgło co chwile, ale ogólnie nowe Diesle z dwumasa i dpf to średnio do miasta czy jazdy w terenie nadają ale cóż takie czasy to nie wina Dustera.
Czy zakładasz ponowny test z nowymi jednostkami TCE 1,3 (130 lub 150KM)?
Ciężko mi się przygotowuje testy tych samych modeli w krótkich odstępach czasu, bo z jednej strony nie chcę aby materiał był kopią poprzedniego, a z drugiej np. o takim samym wnętrzu ciężko jest coś zupełnie innego powiedzieć - więc może kiedyś się pojawi, ale z odpowiednią przerwą od tego testu :)
@@WahaczTV krótki 5 minutowy materiał o silniku, test przyspieszenia i elastyczności to będzie strzał w 10
Robiąc testy znasz się lepiej jeśli chodzi o silnik. Co sądzisz o silniku 1.0tce 100KM w Daci Duster? Czy rodzina 2+2 będzie zadowolona? Bo obecnie mam Duster 1i silnik 1.5 ale dzisiaj diesle są krytykowane i częściej bierze się benzynę.
Jeździłem z tym silnikiem w Clio i podróżując samemu przy moim spokojniejszym stylu jazdy było ok - tzn. nie miałem jakiegoś niesamowitego przyspieszenia, ale dynamika była wystarczająca żeby normalnie jeździć, na autostradach na wysokich obrotach też auto jakoś się zbierało. W cięższym Dusterze i z kompletem pasażerów może być już różnie - jechać się będzie dało, ale to może być już taka dla mnie dynamika na krawędzi, zwłaszcza na drogach szybkiego ruchu. Jeśli masz teraz diesla to przejście na TCe 100 dla mnie byłoby krokiem w tył pod kątem zarówno dynamiki jak i elastyczności. Więc na krytykę bym nie zwracał uwagi bo nieraz wynika ona z chęci lansowania się na byciu eko, a patrzył wyłącznie na aspekt finansowy, bo jednak diesel jest droższy niż benzyna. W tym wypadku "złotym środkiem" okazać się może TCe 130 albo 150.
@@WahaczTV Dzięki bardzo za odpowiedź. Diesel jest naprawdę ekonomiczny tylko dzis wchodzą same hybrydy i auta benzynowe, dlatego chciałbym benzynę bo nie wiadomo co będzie za kilka lat z dieslami.
Sądzę, że nowych diesli spełniających aktualne normy nikt nie będzie się czepiał przez długi czas w sposób mogący jakoś realnie utrudnić ich uzytkowanie - zwłaszcza w Polsce.
To będzie następne auto które kupię.
9:50 green duster :)
Wahacz masz możliwość wyrwać cx5 mazde z benzynka 2.0. Byłbym Ci wdzięczny bardzo. Wierzę że dasz radę. Jesteś moim przewodnikiem po decyzjach kupna auta. Podzr. 😁
Zagwarantować efektu nie mogę, ale spytam się o ten model :)
Bagażnik mniejszy niż w Golfie? Tu mnie zaskoczyłeś.
A w Golfie z napędem i kołem zapasowym w bagażniku?
Witam, zamierzam kupić Dustera jak wygląda sytuacja z perforacją nadwozia???? Czyli jak wygląda sytuacja z blachą ???
Tego typu kwestii nie da się niestety zweryfikować podczas tygodnia kontaktu z kilkumiesięcznym samochodem - więc na ten temat nic mądrego nie powiem, ale może jakiś długodystansowy użytkownik odpisze :) Ewentualnie polecam zajrzeć na jakieś forum poświęcone Dusterowi - tam możesz znaleźć odpowiedź szybciej.
Wiekszosc testów które oglądałem są to Duster w wersji Premium z silnikiem diesla i napędem 4x4. A czemu nie ma wersji np. Esentisl w benzynie z 1.0 tce 100km . Jestem ciekaw jak to się zachowuje. Pozdrawiam
Standardem jest, że pule samochodów przeznaczonych do testów dla dziennikarzy składają się z dobrze wyposażonych egzemplarzy - dlatego trudno znaleźć testy "golasów". Nieraz jest to trochę oderwane od rynku, ale niewiele można na to poradzić.
@@WahaczTV Dziękuję za odpowiedź.
Jest szansa na test nowej Kii Proceed?
Klasyczny test nie wiem, ale wrażenia z premierowych kilkugodzinnych jazd powinny pojawić się najpóźniej w poniedziałek :)
@@WahaczTV Ekstra. To czekam do poniedziałku :)
Wahacz zrób filmik z Reno koleos 2012 dCi 150km
Starszych modeli niestety nie mam skąd pozyskiwać, więc skupiam się na nowych.
czemu na ekranie multimediów jest pokazany poziom baterii? :D
Niektóre auta pokazują stan naładowania baterii telefonu jak jest połączony przez Bluetooth i to jeden z tych przypadków :)
Wszystkimi Dusterami jechałem i na prowadzenie w trudnym terenie nieprzerwanie zawstydza wypasionym konkurentom, którymi ich kierowcom uderza woda sodowa do głowy... a, później mają rozczarowanie typu płać i płacz (horrendalne koszta od zakupu, poprzez ubezpieczenia po serwis). Ot to auto bez snobizmu i lansu de facto Duster robi swoje w różnorodności dróg o każdej porze roku i dnia. Pozdrawiam.
Daj sobie spokój z opowiadaniem bajek w kwestii "właściwości terenowych" Dustera. Do prawdziwej terenówki to się nawet nie umywa. Już niski prześwit sprawia, że tym pojazdem można jeździć w terenie głównie po polnych drogach, i niewiele ponad to.
@@Raul-pp1uh Czysto terenowo nie, ale powiedziałem iż zawstydza pseudoterenowym suvom a nie typowym z krwi i z kości terenówkom.. Masz link, na razie jeden przykład: ua-cam.com/video/IkJggvoZbq4/v-deo.html Zrobiłem Ci na szaro.... Zdrówko.
Dacia wcale nie ma taniego serwisu... Przegląd takiego Dokkera z fabrycznym LPG potrafił kosztować nawet 2000zł. Dokladnie trzeci, przy 60k km tyle kosztował. Wymiana świec zaplonowych- 600 zł.
@@McLfan A który to zdzierca tak bierze na wała? Poza tym nic dziwnego skoro jest z LPG bo bez LPG to świece zapłonowe nie zmasakrowałyby się aż tak, a przy okazji powinno się mieć pełny bak paliwa by pompa lekko pracowała, przejechać po ok 4 km, na mrozie dołożyć ze 2-4 km i wtedy przełączyć na gaz to by tak świece by nie orżnęły. Ciekaw czy nie zamontowali najtańsze świece, a zapłaciłeś jako rzekomo jakby one były z górnej półki. Cwanych mechaników nawet w ASO nie brakuje. Świec wolę sam wymienić, albo kupuję i obserwuje się na ręce mechanikowi czy te zakładał, a jeśli nie pozwala na "patrzenie" to omijam takie warsztaty szerokim łukiem łącznie gdy jest napis "nieuprawnionym/nieupoważnionym" przed wejściem na stanowiska (gdy akurat mam na gwarancję pojazd) i nie będę teraz pisał na ten temat oraz jak to zrobić ze współpracą mechanika bo wiele razy opisywałem na yt. Zdrówko.
@@albenalbus1198 świece nie zdradzały objawów zuzycia. Po prostu taki jest interwal wymiany przewidziany przez producenta.
Sąsiad sobie kupił takąż dacie z najwyższą wersją wyposażenia i kilkoma dodatkami i jedno można powiedzieć nie tylko nie wygląda tandetnie ale nawet koło tandety nie przechodziło , a co do twardości plastików to cytując sąsiada - przecież do cholery nie wsiadam do samochodu żeby go obmacywać od tego mam żone
Popieram sąsiada w 100%
Passat wygląda tandetnie ale nie dacia duster ll prestige jest lepsza od passatow wyjezdzonych z Niemiec.
Najlepszym obmacywaczem samochodów jest może ...Zachar choć bardziej jest szarpaczem drzwiczek i ściskaczem plastików...
@@karolek2157 dokładnie ale wielu Polaków jest tak ciemnych że wolą kupić passata czy a4z magicznym 180,000tys a realnym 400,000 przebiegu w cenie nowej Duster ,przykre to
@@albenalbus1198 Zachar jest specyficzny, ma swój styl, ale pomimo wszystko można się do niego przyzwyczaić, nabyć jakąś wiedzę i złapać swoją "obiektywność'... ;)
Dlaczego mówisz o sobie w trzeciej osobie :) ? to dość nienaturalnie wychodzi :)
W której minucie coś takiego występuje? Bo nie rzuciło mi się to w uszy, a dzisiaj montując test dostatecznie dużo już się swojego głosu nasłuchałem, żeby robić to jeszcze raz przez 15 minut :P
@@WahaczTV 'w garażu wahacza'
Aaa tam faktycznie jest w 3 osobie. A używam tego, bo moim zdaniem brzmi to mniej pospolicie niż "w moim garażu" i mi się po prostu podoba :P
Dziwne, że autor recenzji daje rade oddychać tyle mówi......
Może to jakiś robot jest
Dacia na fulu kosztuje tylko ok 5tys mniej niż subaru xv w podstawie z automatem eyesight i ładnym wnętrzem..... Dacia tylko golas ma sens nic innego
Myślałem o tym aucie ale jak zobaczylem film z testów NCAP to mi przeszło...
to tylko kwestia elektroniki (a raczej jej braku) aniżeli wad konstrukcyjnych. W zwykłym np. kaszkaju, ktory jest standardowo wyposażony również takie podzespoły nie są obecne
@@tofik901 Tylko mi nie chodzi o elektronikę. Mi chodzi o to, że przy uderzeniu w boczne drzwi z przedkoscia ok 50 na h drzwi wgniatają się niemal do polowy kabiny czyli kierowca zostaje automatycznie zmiażdzony....
Czy dacia cynkuje blachy?
Błotniki są plastikowe A blachy jak to w renault 4 lata i ruda wita
Bzdura, w żadnej Dacii błotniki nie są plastikowe 😉 Ocynku nie ma, jest kataforeza i 7 lat gwarancji na blachę
@@brudijr motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-alfabet-rdzy-te-auta-rdzewieja-na-potege,nId,1480147
@@brudijr odsylam cię i te twoje nie gnijace duster hehe mylisz się kolego mazda też anty rdzawa ma być A te auta gnija. Niestety tak mają i bez fochow coś za coś auta które nie gnija to audi bo vw i seat już gnija
@@brudijr Katastrofa?!
Dodatkowe progi to porażka!
Rumun płakał jak montował
masz głos jak gość z reklamy banku millenium trochę irytujący
Dzięki
@@WahaczTV nie mówię tego po złości , test bardzo fajny , po prostu brzmisz trochę jak robot , może to tylko moje odczucie, za test łapka w gorę , pozdrawiam
Spoko, ja się nie czuję urażony bo trudno abym się obrażał na cechę którą nie mam wpływu :) A gość z reklam banku jest moim zdaniem fajny pod kątem retoryki, więc nie mam nic przeciwko porównaniom z nim ;)
A i jeszcze jedno tylko 3 gwiazdki w EURO NCAP....
Wszystko fajnie tylko to akcentowanie w....z...
Auto ok. nawet bardzo ok . czego niestety nie można powiedzieć o prowadzącym program - za bardzo czepia się szczegółów , jak by szukał ich na siłę i zamiast opowiadać o samochodzie to jakby czytał z kartki i to w pośpiechu.
Czego Twoim zdaniem niesłusznie się czepiam?
Chłopie, dlaczego strzelasz sobie w głowę :P?
Czemu miałbym strzelać? ;)
Na koniec testu... Inny gest wymyśl, bo to jest strzał w czachę :D...
W sumie nigdy o tym geście nie pomyślałem w ten sposób :D Zastanowię się nad tym ale nic nie gwarantuję bo się już do takiego pożegnania przyzwyczaiłem ;)
A widzisz. Nie byłeś w wojsku to nie wiesz, że tak oddawali honory młodzi, tak też byli besztani przez kadrę - że strzelają sobie w łeb :P. Btw, poproszę test Stingera :). Pozdrawiam.
@@puuha1977 nie wie bo dzięki Bogu tego nie musi wiedzieć.... Ech w stylu: kurła kiedyś to było...
Środek nie powala,raczej dość słabo.
Co do jakości wykonania,również słabo.
Na dłuższej trasie , lipa.Co do zewnętrznej bryły,kwestia gustu.
Dla mnie auto nadal budżetowe,ale czego oczekiwać w tej cenie,która jest atrakcyjna.
Pojebalo ich z ta cena XD za tyle kupujemy coś o wiele lepszego ale to wina nas Polaków pierwsze modele nowe kosztowaly 35-45 tys
Jaki samochód/samochody miałeś na myśli pisząc "coś o wiele lepszego"?
@@WahaczTV w tym przedziale np.skoda lub vw chociazby nawet golf passat zaczyna się od 120 a octavia 110
Tylko że propozycje o których wspominałeś nie są SUV'ami z napędem 4x4 więc moim zdaniem trudno jest te auta z Dusterem bezpośrednio porównywać.
Wahacz TV Ale 4x4 to zbędne wyposażenie najczęściej kupowane by mieć, a 99,999999999999999% czasu niepotrzebne. Zaś brak przyjemności z jazdy na co dzień - Dusterem - ma znaczenie.
@@Justyna_Biber tylko że wahacz tv musi zachwalac by mu się zwrócił odcinek jak chce mi się 4x4 kupuje audi w quattro i to jest lepsze wyjście bo suv ani to terenowa ani osobowa A cena dustera jest stanowczo zbyt wysoka
ten samochod to wybryk księgowych, najgorzej wykonane auto jakie widziałem, nawet nie podjęłem jazdy próbnej ;braki materiałowe, montażowe, brak nadkoli itp strach pomyśleć na jakich częściach to jest składane 👎
A moze do jazdy probnej taki wlasnie egzemplarz mial dealer
czupakabrabros wątpię widziałem kilka full opcji i żadna nie miała nadkoli tylko gola blachę
Nadkola są oferowane jako akcesorium. Ogólnie ceny akcesoriów Dacii są bardzo niskie, a na dodatek można było za polecenie przyjaciela dostać voucher, więc w praktyce można mieć te nadkola i inne rzeczy za darmo. Nadkola nie są oczywistym plusem, bo zbiera się za nimi wilgoć i brud, co przyspiesza, a nie opóźnia korozję. Wybrykiem księgowych to raczej nazwałbym auta konkurencji, które w najniższych wersjach cenowych (powyżej najdroższej wersji Dacii) nie mają klimatyzacji, bluetooth, czujników parkowania, relingów. Przeglądałem jesienią sporo cenników i w zasadzie we wszystkich markach podstawowa wersja cennikowa to tylko wabik na klienta. Żeby kupić sensownie skonfigurowane auto, trzeba zazwyczaj wydać kilkanaście tys. więcej. Na przykład Opel Crossland w podstawowej wersji Essentia ma silnik 1.2 81KM, który jest kompletnie za słaby do tego auta (brak też radia, klimy, przycisków na kierownicy itp.). Następna wersja (Enjoy, 1.2 110KM) kosztuje już 11 tys. więcej plus 3.350 za pakiet z czujnikami parkowania.
camp0017 byłeś kiedyś w salonie? negocjowałeś cenę? śmieszą mnie ludki które posiłkują się cena z katalogu😂 przy dobrej pertraktacji można zbić 10-20% plus gratisy, kupuj Dacię jak taka zajebista jest może ci dadzą nadkola 😂pzdr
@@gregfox6137 Byłem w salonie, odbyłem jazdę próbną. I to niejednym autem. Nie miej innych za głupszych od siebie, bo... sam sobie dopowiedz. W Oplu, żeby zbić cenę, uruchomiłem kanały negocjacji znacznie powyżej dealera. Niestety po przejściu do grupy PSA zmieniły się zasady i rabat rzędu 20% można włożyć między bajki.
W życiu nie dałbym ponad 80 000 za ten syf...
A 60? Bo tyle kosztuję benzyna bez 4x4
Również nie. Jeździłem przez kilka miesięcy poprzednią generacją, fatalny samochód, właściwie to jeździdło. Kto co woli, ale nie ma w tym pojeździe niczego, co mi się podoba.
Nie no poprzednia wersja to syf i zupełnie inny samochód niz ta nowa.
Tak czy inaczej, moim zdaniem jest paskudna. No i to jest tańsza wersja Renault, nie potrzebne mi są kłopoty ;)...
Syf to Passat z Niemiec od Janusza
nie mów miek-kie tylko miękie przez jedno k bo to strasznie wkurwia
Musisz być bardzo nerwowym człowiekiem skoro tak Cię takie drobiazgi irytują :P
to nie drobiazg bo mówisz tak w każdym filmiku, a to nie po polsku
Chodziło mi bardziej o to, że jeden wyraz, który nawet oglądając każdy nowy test na kanale słyszysz co najwyżej raz na tydzień, spowodował u Ciebie napisanie komentarza, że Cię to "strasznie wkurwia".