Добрый день,восемь лет владею МТЗ 152,двигатель хонда,земля-суглинки,пашу на второй передаче(полный привод)расход немного меньше Вашего,но,есть правило и давно даказано,чем выше скорость при пахоте,тем больше давление почвы на отвал,соответственно расход топлива увеличивается,ну и зачеем отвал спереди во время вспашки?Это лишний груз ,на который тоже тратится топливо.Отрегулируйте клапана,зазоры будуд увеличены и почуствуете разницу в тяге.Не понимаю как могловылететь сцепление через два года,за восем лет ни чего не менял кроме масла,да по заводу в трансмиссии залсто моторное масло5w30,я поменял трасмисионное для легковых машин.
@@АнатолийМалиновский-к8с Добрый день! Отвал для массы общей. Просто обычно делаю глубину вспашки по максимуму на грани пробуксовки.отвал по паспорту 80кг. Это даёт плюс 12 % к массе а значит и к тяговому усилию трактора. А ещё очень удобно сразу всё подровнять можно что не так,рельеф поправить,канаву засыпать ,бугры срезать.. Я в будущем выложу о сцеплении видосик, мне кажется просто раньше получше барабаны делали,сейчас брак полностью гонят. Вон у россиянина есть видос на обкатке полетело сцепление, Ещё в работе не был трактор,вокруг сарая пару раз объехал. А у меня ещё и люфт на валу двигателя и ступице был,размолотило почти крепление, ещё немного и свободно ездило бы вдоль вала движка.
Я тоже особо не переживаю,просто интересно сравнить. Например если с мотоблоком МТЗ сравнивать то на одни и те же покатушки раза в два,два с половиной больше. В мотоблок залил бак и забыл,а в тракторе каждые пору часов надо в бак заглядывать что бы не заглохнуть посреди поля. Бесит немножко что такой маленький бак. Надо подумать над баком побольше.
Что то очень много ушло бензина, я на 8 соток двумя корпусами потратил один литр шестьсот грамм, одним корпусом три литра двести грамм, есть видео у меня на канале. На третьей передачи не желательно такие работы выполнять, эта транспортная передача, первая и вторая рабочие. Шлицевая втулка третьей и четвертой передачи стоит шпонке на первичном валу и где шпоночный паз остается мало места и там часто лопает при нагрузки, а разбирать КПП еще то удовольствие. Всего доброго, удачи !
В перерасчёте на гектар выходит 20 и 40. Ещё больше чем у меня. И в два раза больше ч одним чем с двумя. Наверное потому что на второй с одним а я на третьей.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Пахать на второй и тем более на третьей это большая нагрузка на трансмиссию и двигатель, а это приведет к прежде временному износу. Как у нас в России говорят: тише едешь-дальше будешь. Всего доброго !
Тут ещё расход зависит от трактора пока новый больше нагрузки на мотор особенно нш пока п ритреться когда новый ключём чуть поварачиваешь когда старый пальцами крутиться также и двигатель...
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Да эти нарисованные лошадки роли никакой не играют. Надо смотреть на кубатуру. Не важно чей движок, китайский, японский... Чем больше кубатура, тем больше и мощность.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK вот вот. Я свой расколол - рама клинить начала. Собрал - через месяц опять то же самое. Сидел и думал - опять разбирать все... Резко понял, почему убило игольчатый - эти скоты, неправильно зазор кулачковых муфт привода заднего моста выставили. Точнее сказать - он огромный и зацепление на миллиметр или меньше. Пока муфты с подшипниками были новые - еще как-то работало... А теперь... Купил китайский эндоскоп - сунул в мост через лючок сверху, согнув провод в три погибели - долез до шестерен. В норме оно в зацеплении. Вынул, выкатил трактор - нагрузил и задним ходом подергался, сразу же клин словил и мотор воет на нейтралке - сунул эндоскоп, а там муфты одна на другую набежали и зажали валы в раме...
Помощнее прикольно ,но и этот по большей части простаивает.если бы надёжнее был то и этого хватило бы вполне.. А то ломается когда очень нужен и думай чем работу сделать.
Много работы он не выдержит. Я ещё не всё поломки выложил на Ютюб. Я уже немножко со временем разочарован постоянными поломками. Качество изготовления хуже чем дешёвый Китай. От Белорусского качества которое звучало так гордо остались одни воспоминания. Из самого надёжного в этом тракторе это двигатель который сделан в Китае.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Мне для своих огородов нада а у них новая ленейка вышла Беларус 182 или тоже металалом такой как и все просто есть еще кентавры не плохие по цене они чуть дороже ну там же дизель вот и не знаю что брать на Беларусы наверно легче запчасти найти будет
@@Valik-c3v сейчас всёодинаково делают,как бы ещё хуже не был.Цены на запчасти просто космос. Запчастей в магазине в Сморгони мало что есть.кидают по немногу раз в месяц или два некоторые наименования как бешеной собаке кости. А некоторые запчасти говорят что никогда и не было у них. Мнение что барахло но зато запчасти есть сильно преувеличено. Думай сам.
Это я озвучил расход в перерасчёте на гектар. 19л двухкорпусным , и 24,6 л. Однокорпусным .А на это поле я чуть раньше озвучивал- 3литра.@@ruslans.2823
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK У Вас двигатель Kohler 440 кубиков? Не может быть такого расхода. У меня хонда на 10 соток расходует меньше бака (6 л) с двухкорпусником. Может поэтому она у меня еле тянет на второй )). Надо, наверное, установить китайский карб, чтобы также лил ))
@@Pro100tig.hotimskнадо протачивать у токаря.зубья и посадку на ступицу. у знакомого с Речицы и ижовская раскололась. Под зубьями надо немного оставлять повыше. Не стачивать вровень с плоскостью.получится два кольца усиления. И наклёпывать осторожно,она чугунная.
сам пашу 2х корпусником самодельным.захват 2х25.меньше слушай всех.главное что тебя устраивает
Здравсвуйте! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 в поддержку!
Здравствуйте! Спасибо!
🖖✊✌️👋👍👍👍👍👍👍! Все правильно работа делается! Удачи!!!!!
Спасибо!
Что хотите сказать,капризный?
Спрашиваю часто ломается?
Добрый день,восемь лет владею МТЗ 152,двигатель хонда,земля-суглинки,пашу на второй передаче(полный привод)расход немного меньше Вашего,но,есть правило и давно даказано,чем выше скорость при пахоте,тем больше давление почвы на отвал,соответственно расход топлива увеличивается,ну и зачеем отвал спереди во время вспашки?Это лишний груз ,на который тоже тратится топливо.Отрегулируйте клапана,зазоры будуд увеличены и почуствуете разницу в тяге.Не понимаю как могловылететь сцепление через два года,за восем лет ни чего не менял кроме масла,да по заводу в трансмиссии залсто моторное масло5w30,я поменял трасмисионное для легковых машин.
@@АнатолийМалиновский-к8с Добрый день! Отвал для массы общей. Просто обычно делаю глубину вспашки по максимуму на грани пробуксовки.отвал по паспорту 80кг. Это даёт плюс 12 % к массе а значит и к тяговому усилию трактора. А ещё очень удобно сразу всё подровнять можно что не так,рельеф поправить,канаву засыпать ,бугры срезать.. Я в будущем выложу о сцеплении видосик, мне кажется просто раньше получше барабаны делали,сейчас брак полностью гонят. Вон у россиянина есть видос на обкатке полетело сцепление, Ещё в работе не был трактор,вокруг сарая пару раз объехал. А у меня ещё и люфт на валу двигателя и ступице был,размолотило почти крепление, ещё немного и свободно ездило бы вдоль вала движка.
Красиво вспахал! ) Я за топливо даже не переживаю , заливаю , и работаю.)
Я тоже особо не переживаю,просто интересно сравнить. Например если с мотоблоком МТЗ сравнивать то на одни и те же покатушки раза в два,два с половиной больше. В мотоблок залил бак и забыл,а в тракторе каждые пору часов надо в бак заглядывать что бы не заглохнуть посреди поля. Бесит немножко что такой маленький бак. Надо подумать над баком побольше.
Владелец нефтяной скважины🤔
@@MrGrin нет . А чего его считать, всё равно работать надо, так что зальёшь столько, сколько нужно.
@@Evgen_Bogdanov ну когда можно заливать в разы меньше это разве плохо 🤔
@@MrGrin возможно, но меня этот момент никогда не волновал.
Что то очень много ушло бензина, я на 8 соток двумя корпусами потратил один литр шестьсот грамм, одним корпусом три литра двести грамм, есть видео у меня на канале. На третьей передачи не желательно такие работы выполнять, эта транспортная передача, первая и вторая рабочие. Шлицевая втулка третьей и четвертой передачи стоит шпонке на первичном валу и где шпоночный паз остается мало места и там часто лопает при нагрузки, а разбирать КПП еще то удовольствие. Всего доброго, удачи !
В перерасчёте на гектар выходит 20 и 40. Ещё больше чем у меня. И в два раза больше ч одним чем с двумя. Наверное потому что на второй с одним а я на третьей.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK У меня участок 20 на 40 метров, 8 соток, я всегда пашу только на первой передачи, на полном газу .
Так это же очень медленно, я бы не выдержал. А почему не на второй?
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Пахать на второй и тем более на третьей это большая нагрузка на трансмиссию и двигатель, а это приведет к прежде временному износу. Как у нас в России говорят: тише едешь-дальше будешь. Всего доброго !
Интересно, а не поделитесь секретом настройки этого плуга?
Заметил шайбами что-то регулировалось.
@@lifestories7857 плуг кривой,стойки в сторону смотрят,не хватало регулировок,тянуло в сторону трактор,пришлось стойки повернуть.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK сегодня тоже развлекался. Попробовал настроить. Так он становится почему-то под углом к оси движения. Вот и думаю как это лечить.
Это нормально у меня пошло 40 литров
Тут ещё расход зависит от трактора пока новый больше нагрузки на мотор особенно нш пока п
ритреться когда новый ключём чуть поварачиваешь когда старый пальцами крутиться также и двигатель...
Нш поменял с десятки на 6ку.
Доброго времени суток. А почему пашете одним корпусом, сколько л.с. на тракторе.
Доброго! Вы видео перестали то место где я рассказывал почему).
14.лс. номинальных,не пиковых как любят на китайских движках написать,чтоб цифра побольше была для важности.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Да эти нарисованные лошадки роли никакой не играют. Надо смотреть на кубатуру. Не важно чей движок, китайский, японский... Чем больше кубатура, тем больше и мощность.
Вот вот! А то движок 420 кубиков а некоторые хвастаются что 18 лошадок,наклейка спереди)
Доброй ночи Вам! Всё огонь 👍! А Вы можете прислать как настраивали двухкорпусный плуг
@@ИгорьВасюта-щ1п это надо снимать ещё.
Мне не к спеху, как будете ещё пахать, ну я имею ввиду весной снимите пожалуйста 😊
У меня 132Н, покупал в 2011 году, а вот этой весной 2024 купил двухкорпусный плуг и мне понравилось вот только с настройкой понять бы получше!
@@ИгорьВасюта-щ1п Постараюсь снять
Буду ехать через Беларусси хочу пупить,на заводе,скажите не копризный он?
@@ShamilShamilev8374 кривыми руками сделан.
Здраствуйте, как трактором , довольны , стоит такой пакупать
Задумка хорошая но качество отвратительное,ломается всё подряд.
Лично я разочаровался.Сплошной пластилин.Не советую брать.
Если бы я покупал не по кредиту а за деньги наличные то лучше бы 20 % добавил и купил бы китайца дизельного на 24 лошадки 1200 кг массой.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK вот вот. Я свой расколол - рама клинить начала. Собрал - через месяц опять то же самое. Сидел и думал - опять разбирать все... Резко понял, почему убило игольчатый - эти скоты, неправильно зазор кулачковых муфт привода заднего моста выставили. Точнее сказать - он огромный и зацепление на миллиметр или меньше. Пока муфты с подшипниками были новые - еще как-то работало... А теперь... Купил китайский эндоскоп - сунул в мост через лючок сверху, согнув провод в три погибели - долез до шестерен. В норме оно в зацеплении. Вынул, выкатил трактор - нагрузил и задним ходом подергался, сразу же клин словил и мотор воет на нейтралке - сунул эндоскоп, а там муфты одна на другую набежали и зажали валы в раме...
@@MrAlexUssR демоны трактор собирали)
Здравствуйте. С вашими задачами, нужен коник помощьнее :)
Помощнее прикольно ,но и этот по большей части простаивает.если бы надёжнее был то и этого хватило бы вполне.. А то ломается когда очень нужен и думай чем работу сделать.
Приветствую 👋👍👍👍
Скажи хочу себе взять трактор скажи стоит ли брать Беларуский смотрю твои ролики
Много работы он не выдержит. Я ещё не всё поломки выложил на Ютюб. Я уже немножко со временем разочарован постоянными поломками. Качество изготовления хуже чем дешёвый Китай. От Белорусского качества которое звучало так гордо остались одни воспоминания. Из самого надёжного в этом тракторе это двигатель который сделан в Китае.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Мне для своих огородов нада а у них новая ленейка вышла Беларус 182 или тоже металалом такой как и все просто есть еще кентавры не плохие по цене они чуть дороже ну там же дизель вот и не знаю что брать на Беларусы наверно легче запчасти найти будет
@@Valik-c3v сейчас всёодинаково делают,как бы ещё хуже не был.Цены на запчасти просто космос. Запчастей в магазине в Сморгони мало что есть.кидают по немногу раз в месяц или два некоторые наименования как бешеной собаке кости. А некоторые запчасти говорят что никогда и не было у них. Мнение что барахло но зато запчасти есть сильно преувеличено. Думай сам.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Я понял тебя короче палка двух канцов что одно плохо что другое)))))
@@Valik-c3v да,типа того.
Сколько соток?
13 соток
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Почти 20 литров на 13 соток!? Я не ослышался?
Явно оговорка.У меня самопальный плуг,захват 35 см.Расход приблизна ,8л на 25 соток.Ширина на развороты 35 метров.
Это я озвучил расход в перерасчёте на гектар. 19л двухкорпусным , и 24,6 л. Однокорпусным .А на это поле я чуть раньше озвучивал- 3литра.@@ruslans.2823
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK У Вас двигатель Kohler 440 кубиков? Не может быть такого расхода. У меня хонда на 10 соток расходует меньше бака (6 л) с двухкорпусником. Может поэтому она у меня еле тянет на второй )). Надо, наверное, установить китайский карб, чтобы также лил ))
Што та калёсика скрыпиць. Пасвярли у корпусе крэпления каляса атверстие три мм, и шпрыцом дабауляй салидол.
Надо на подшипники переделать. В реале поменьше,а на камеру с конца поля слышно словно рядом.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Да ну, зачем. Раз в сезон мазанул литолом и норм. Если смазывать, то этого колеса хватит на 100 лет.
@@ruslans.2823 пыль песок я думаю одного раза явно мало. Попробую смазать,посмотрим. Я его ни разу и не смазывал.
Здарова как с тобой можно свезаца кроме ютюба?
А что скажишь про трактор уралец
Не знаю,даже не видел никогда.
Никогда не видел.
Барабан сцепления не менял ещё?
@@Pro100tig.hotimsk Менял конечно. На втором году полетел барабан. От ИЖ поставил.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK тоже хочу поменять Иж 49 ставил ?
@@Pro100tig.hotimsk юпитер. У него корзина более глубокая по сравнению с планетой.
@@Pro100tig.hotimskнадо протачивать у токаря.зубья и посадку на ступицу. у знакомого с Речицы и ижовская раскололась. Под зубьями надо немного оставлять повыше. Не стачивать вровень с плоскостью.получится два кольца усиления. И наклёпывать осторожно,она чугунная.
🎯💣💯
Я понял мтз боже упаси
МТЗ не для слабаков
Супер пост 😂
У меня беларус 132Н.
Самое лучшее что в нем есть - это двигатель Хонда)))).