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こういう動画めっちゃ好きです
実際に導入されたらさいたま新都心が通過扱いとして載りそう
ナンバリング↓宇都宮線:東京(JU1)～大宮(JU7)～宇都宮(JU24)～黒磯(JU34)高崎線:逗子(JS6)～大宮(JS24)～高崎(JS42)～前橋(JS46)で良いと思う。JUのUは宇都宮のUと勘違いする人が意外に多いが正式には上野東京ラインのUの事。しかし、宇都宮線にナンバリング付けるなら宇都宮のUを取って大宮から先も振れば良い。しかし、高崎にはUが使われていない為、湘南新宿ラインのJSから高崎にSが付いている為、高崎線は湘南新宿ラインのJSを大宮から先も振れば解決。
実際湘南新宿ラインの始発は大宮だからそれだとおかしくなるだから青梅･五日市線みたいに飛び番にすれば問題ない大宮(JU-07)→土呂(JU-08)→…→宇都宮(JU-24)が宇都宮線大宮(JU-07)→宮原(JU-51)→…→高崎(JU-68)が高崎線(動画内の振り方)宇都宮〜黒磯、高崎〜前橋はあくまで別路線(系統)だからナンバリングしなくていいと思う
ありがとうございます。心から感謝いたします。湘南新宿ラインと、埼京線大好き❤
9:43 大宮楽しい！LUMINEもあるしそごうもあるからすごく広い駅ですよね！大宮駅
0:28この電車は0:54 この電車は（英語）0:23高崎駅発車1:14倉賀野1:35 倉賀野駅発車6:05 携帯電話マナーモード1:56 新町2:11 新町駅発車2:20 神保原2:36 神保原発車2:44 本庄3:00 本庄駅発車3:08 岡部3:23 岡部駅発車3:30 深谷3:43 深谷駅発車3:53籠原駅4:05 籠原駅発車後4:13 熊谷駅4:45 熊谷駅発車後6:11 鴻巣6:36鴻巣駅発車後7:22 北本7:45 北本駅発車後8:17 桶川8:41 桶川駅発車後8:47 上尾駅9:12 上尾駅発車後9:40、9:58 大宮駅10:19 大宮駅発車後11:28、11:38、11:57 浦和駅12:00浦和駅発車後12:30 、12:46赤羽13:04赤羽駅発車13:32、13:52 池袋駅14:15 池袋駅発車14:25、14:44
これだと分かりやすそうですね！
「特別快速」の発音が落ち着いていて、なんかいい。常磐線だと、テンション高めに発音しているので。
大宮からの乗り換え案内がすごすぎる🤣
もしや埼玉県民だな
確かに停車駅が多すぎる
たしかにｗ
大宮はネタの宝庫だから一日居ても飽きないしかもJRの職は神しか居ないから手を降らなくてもミュージックホーン鳴らしてくれたりするやっぱり私鉄よりJR東日本しか勝たん(By東武民鉄オタ)
@@tsubasa__205 JR東日本しか勝たんとかww俺の親は「国がやることはロクでもない」という考えなので国が運営してるJRはクソと言ってるw(小田急民)
実装されたら凄そう
17:44 すこ
ﾄｰｷｮｰﾘﾝｶｲｺｰｿｸﾃﾂﾄﾞｰﾘﾝｶｲﾗｲﾝ
埼京線便利よな副都心3駅が並んでるの強すぎる
関東エリア側の特別快速は、これから先も頑張って持続してくれよな！
JRは当時止める気なかったんですよね。でも1市1駅に止まるという快速運転の理念があり、北本だけその状態だから市長が文句言ったけど駅距離の関連？か何かで特別快速のみ停車させてアーバンは通過させるってなったらしいです
特別快速は地元民には特別に北本に停車する快速と認識されてます。
特別快速なんですごい
@新潟駅3番線 大宮から大船は飛ばせる駅もう無いけどな......
@@Shinkoyasu_JK14スカ線の駅も…w
しょーなんしんじくらいんがなんか旅行行くみたいで好き
高崎線宇都宮線は結構停車駅がややこしかったりするからむしろ高崎線宇都宮線のほうが全部これにして欲しい
湘南新宿ライン特別快速大好きです。
E235導入される予定らしいので、来る可能性ありますね。横須賀線にLCDあるからもしかしたら。
湘南新宿ラインにE235系の導入はまだ決まって無いですよ！
@@usagi_Euph コロナが流行る前にそう言った情報が流出していました。E231、E233と続けてJRの新型が導入されているので十分可能性はあり得ます。
@@高杉晋助-v5y ねーよ
@@GTG1934 近郊型車両のいままでの転属をみれば可能性はあるって考えられるはずですが、存じ上げない？
そうやって駅番号つけたか。高崎線には是非、独自の駅番号を！「大宮（TKS-01) 、高崎（TKS-19)」
日本鉄道株式会社の最初の路線だからね
モンダミンの駅メロが好きです
0:20〜
湘南新宿ライン特別急行高崎→熊谷→大宮→赤羽→池袋→新宿→渋谷→大崎→武蔵小杉→横浜→大船→小田原
特別急行＝特急やんw
@@yoshijimny8359 つまりそういうことです
籠原も入れよ？
@@koba-aa 大崎のが要らないw
籠原は要らんけど大崎は特急湘南がダイヤ改正で停車になるから湘南新宿ラインも停車必須やな。
鴻巣、北本、桶川、上尾、大宮、浦和、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、横浜、戸塚、大船、藤沢、白崎、平塚、国府津、小田原、湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き
1年前のコメに失礼白崎のところ茅ヶ崎かと
倉賀野、新町、神保原、本庄、岡部、深谷、籠原、熊谷
個人的には高崎線のナンバリングはJS-25以降の方が合ってると思いますJU-51以降としちゃうと高崎線が宇都宮線の支線に感じちゃうので…
公式資料で「JU」は「宇都宮線（東北線）・高崎線」の路線記号だと記されているので、やっぱり宮原以北もJUになりそうな気がします。
青梅･五日市線を考えるといいと思いますよ(あれ確か中央線の支線でもなんでもないのにJCの飛び番)
7:50の事故防止の放送、京浜東北線と、中央線快速と流用してますか？
この上りバージョンも聞きたいです！、、、🙃
特別快速って特別感ある
ここだけの話し、高崎線のナンバリングはJSで、JUは宇都宮線なると言うね....リリースは次のダイ改後になりますけど...
gota del vient以外にも発メロいれてほしい
新宿渋谷池袋の化け物駅が３つ並んでるの好き笑
埼京線と副都心線の通勤急行もですね
@@SRapid-jl4bv 埼京線は通勤快速で副都心線は急行です
@@m.h753 副都心線の急行って明治神宮前も止まりませんでしたっけ？
@@m.h753 埼京線は各駅停車、快速、通勤快速、すべて池袋新宿渋谷の停車ですから通勤快速だけではありません。
@@m.h753 もしかして、「埼京線と副都心線の/通勤急行」だと思われた感じですか？「埼京線と/副都心線の通勤急行」ですよ
高崎線内は高崎〜熊谷→鴻巣→上尾→大宮停車でそれ以降は大宮→赤羽→池袋→新宿→渋谷→大崎→武蔵小杉→横浜→戸塚→大船→藤沢→茅ヶ崎→平塚→小田原の停車でいいんじゃないか？笑浦和に特別快速止めるか迷ったけど笑国府津に止めるのも迷う笑
E231系3000番台にLCDが設置されてなかったから巻き添えを食らったE233系3000番台
藤沢って小田急線だけじゃなくて江の電停まるんや
音MAD動画に音源使用して良いですか？
概要欄の通りにしていただければ、ご利用okです！
池袋から渋谷と横浜は結構乗り換え列車多いね
恵比寿駅通過？！2:09
京葉線かと思った
特別快速でもめっちゃ停車駅あるやんwww
gっtyfyfdd
@@ソラソラこんこん 何言ってんねん
それが高崎線の辛いところですwby群馬県民
確かに
つまりはそれだけ発展しているということですかね。宇都宮線の快速は速いです。
ジェートリックと、新津作るの早いんだよなー
これ以上通過させると新幹線使ってもらえないからなあ
高崎線内の通過駅って5駅しかないんやwもっと通過駅がある速いイメージあったw
実はその上の通勤快速というものがありまして・・・
大半は 大宮→鴻巣→熊谷 ですよねw
5駅しかなくても普通よりは10分も早いですからね…不思議
熊谷以北の速達を復活させればもっと増えるさ#などと
@@next_sta.233 なぜ熊谷以北各駅停車なんだろう通過させれば絶対速くなるよね…
特別快速(改)高崎倉賀野本庄籠原熊谷鴻巣上尾大宮浦和赤羽池袋新宿渋谷大崎横浜大船藤沢茅ヶ崎平塚国府津小田原
湘南新宿ラインスーパー特快高崎→新町→深谷→熊谷→鴻巣→大宮→浦和→池袋→新宿→渋谷→大崎→武蔵小杉→横浜→戸塚→平塚→国府津→小田原
国府津、茅ヶ崎、浦和要らんだろw(特に国府津)
@@小金井行き 国府津は御殿場線、茅ケ崎は相模線があるから...浦和はマジでいらない。
大船藤沢より戸塚の方がちょっと利用者多いよ
倉賀野（くらがの）新町（しんまち）
熱海行きとか
4:44
新宿～小田原（熱海）間は、既存の通過駅だけです。
17:41 ﾄｳｷｮｳﾘﾝｶｲｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｳﾘﾝｶｲﾗｲﾝ最高
それなｗ
9:40
かわいい
群馬〜埼玉〜東京〜神奈川
大雄山線って何？
17:44 自分用
湘南ラインとか上野東京ラインも新快速作って130km運転して欲しい、e233系はE531系に形似てるけど出せないの？
E233系は120km/hまでですね。
線形が微妙。地図で見ると直線だけど、乗ってみると意外にもカント不足のカーブが多い。
めっちゃくちゃ音がすごいじゃん
保土ヶ谷好き
浦和から一二三二一みたいになっとる
戸塚〜大船間は通過駅ないのになんで戸塚の次は大船に止まります。って言うんですかね？
路線で違うんじゃね？
湘南新宿ラインの横須賀線直通は途中駅に止まるからじゃないすかね？
恵比寿通過！！😮
16:33 イントネーションwwwwwwwww
熊谷・大宮・新宿・横浜・小田原方面
湘南新宿ラインになってから乗り換え多すぎ😂
沼津
いいね。みみむ
快速は、各停と変わらない😁
なんなら大宮〜浦和、大崎〜大船以外通過駅がないからねwwww
10:29 浦和（迫真）好き
lcdは一生こなさそう
吹上駅が大学最寄りだったから止まって欲しかった。
浮くスヌ１３９区のしますとですがくへすさうねぬかすうけくそせくけさくく13129
Tokyo Rinkai Kosoku Tetsudo Rinkai Lineのとこめっちゃリピートされてるの草
宇都宮線の停車駅これにして欲しい快速 宇都宮～小山 古河 栗橋 久喜 蓮田 大宮 赤羽 上野
共感です！栗橋は東武日光線が乗り入れているのに、快速が通過するのはおかしいと思ってます(*^^*)
久喜に止まるからじゃない？後南栗橋と違って微妙
栗橋は利用者25000人ぐらいだし要らん
僕が再現させるとしたら、高崎～新宿間は、新町、神保原、岡部、北本は通過させます。
私の再現 湘南新宿ライン上州路快速小田原行高崎 新町 深谷 籠原 熊谷 鴻巣 上尾 大宮 浦和 赤羽 池袋 新宿 渋谷 戸塚からの各駅
いつものってるーー
湘南新宿ラインはもう何回も乗ってんので大丈夫です
エレベーターガール
東海道線→JD宇都宮線→JU高崎線→JTならいいのになーって相模線→JGとかナンバリングにも限界が、、、
東海道線がJTなのが理に適っているからそれは無いかな。
I miss Hakone
のきとあなぬうほあのゆのぬのゆのぬのつかねかつかぬふぬひほふそせせなねま
国府津、茅ヶ崎いらん
え？
14:01 すこ
0:18
0:17
こういう動画めっちゃ好きです
実際に導入されたらさいたま新都心が通過扱いとして載りそう
ナンバリング↓
宇都宮線:東京(JU1)～大宮(JU7)～宇都宮(JU24)～黒磯(JU34)
高崎線:逗子(JS6)～大宮(JS24)～高崎(JS42)～前橋(JS46)で良いと思う。
JUのUは宇都宮のUと勘違いする人が意外に多いが正式には上野東京ラインのUの事。しかし、宇都宮線にナンバリング付けるなら宇都宮のUを取って大宮から先も振れば良い。しかし、高崎にはUが使われていない為、湘南新宿ラインのJSから高崎にSが付いている為、高崎線は湘南新宿ラインのJSを大宮から先も振れば解決。
実際湘南新宿ラインの始発は大宮だからそれだとおかしくなる
だから青梅･五日市線みたいに飛び番にすれば問題ない
大宮(JU-07)→土呂(JU-08)→…→宇都宮(JU-24)が宇都宮線
大宮(JU-07)→宮原(JU-51)→…→高崎(JU-68)が高崎線(動画内の振り方)
宇都宮〜黒磯、高崎〜前橋はあくまで別路線(系統)だからナンバリングしなくていいと思う
ありがとうございます。心から感謝いたします。湘南新宿ラインと、埼京線大好き
❤
9:43 大宮楽しい！LUMINEもあるしそごうもあるからすごく広い駅ですよね！大宮駅
0:28この電車は
0:54 この電車は（英語）
0:23高崎駅発車
1:14倉賀野
1:35 倉賀野駅発車
6:05 携帯電話マナーモード
1:56 新町
2:11 新町駅発車
2:20 神保原
2:36 神保原発車
2:44 本庄
3:00 本庄駅発車
3:08 岡部
3:23 岡部駅発車
3:30 深谷
3:43 深谷駅発車
3:53籠原駅
4:05 籠原駅発車後
4:13 熊谷駅
4:45 熊谷駅発車後
6:11 鴻巣
6:36鴻巣駅発車後
7:22 北本
7:45 北本駅発車後
8:17 桶川
8:41 桶川駅発車後
8:47 上尾駅
9:12 上尾駅発車後
9:40、9:58 大宮駅
10:19 大宮駅発車後
11:28、11:38、11:57 浦和駅
12:00浦和駅発車後
12:30 、12:46赤羽
13:04赤羽駅発車
13:32、13:52 池袋駅
14:15 池袋駅発車
14:25、14:44
これだと分かりやすそうですね！
「特別快速」の発音が落ち着いていて、なんかいい。常磐線だと、テンション高めに発音しているので。
大宮からの乗り換え案内がすごすぎる🤣
もしや埼玉県民だな
確かに停車駅が多すぎる
たしかにｗ
大宮はネタの宝庫だから一日居ても飽きない
しかもJRの職は神しか居ないから手を降らなくてもミュージックホーン鳴らしてくれたりする
やっぱり私鉄よりJR東日本しか勝たん(By東武民鉄オタ)
@@tsubasa__205 JR東日本しか勝たんとかww
俺の親は「国がやることはロクでもない」という考えなので国が運営してるJRはクソと言ってるw(小田急民)
実装されたら凄そう
17:44 すこ
ﾄｰｷｮｰﾘﾝｶｲｺｰｿｸﾃﾂﾄﾞｰﾘﾝｶｲﾗｲﾝ
埼京線便利よな
副都心3駅が並んでるの強すぎる
関東エリア側の特別快速は、これから先も頑張って持続してくれよな！
JRは当時止める気なかったんですよね。
でも1市1駅に止まるという快速運転の理念があり、北本だけその状態だから市長が文句言ったけど駅距離の関連？か何かで特別快速のみ停車させてアーバンは通過させるってなったらしいです
特別快速は地元民には特別に北本に停車する快速と認識されてます。
特別快速なんですごい
@新潟駅3番線 大宮から大船は飛ばせる駅もう無いけどな......
@@Shinkoyasu_JK14スカ線の駅も…w
しょーなんしんじくらいんがなんか旅行行くみたいで好き
高崎線宇都宮線は結構停車駅がややこしかったりするから
むしろ高崎線宇都宮線のほうが全部これにして欲しい
湘南新宿ライン特別快速大好きです。
E235導入される予定らしいので、来る可能性ありますね。
横須賀線にLCDあるからもしかしたら。
湘南新宿ラインにE235系の導入はまだ決まって無いですよ！
@@usagi_Euph コロナが流行る前にそう言った情報が流出していました。
E231、E233と続けてJRの新型が導入されているので十分可能性はあり得ます。
@@高杉晋助-v5y ねーよ
@@GTG1934 近郊型車両のいままでの転属をみれば可能性はあるって考えられるはずですが、存じ上げない？
そうやって駅番号つけたか。高崎線には是非、独自の駅番号を！「大宮（TKS-01) 、高崎（TKS-19)」
日本鉄道株式会社の最初の路線だからね
モンダミンの駅メロが好きです
0:20〜
湘南新宿ライン特別急行
高崎→熊谷→大宮→赤羽→池袋→新宿→渋谷→大崎→武蔵小杉→横浜→大船→小田原
特別急行＝特急やんw
@@yoshijimny8359 つまりそういうことです
籠原も入れよ？
@@koba-aa 大崎のが要らないw
籠原は要らんけど大崎は特急湘南がダイヤ改正で停車になるから湘南新宿ラインも停車必須やな。
鴻巣、北本、桶川、上尾、大宮、浦和、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、横浜、戸塚、大船、藤沢、白崎、平塚、国府津、小田原、湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き
1年前のコメに失礼
白崎のところ茅ヶ崎かと
倉賀野、新町、神保原、本庄、岡部、深谷、籠原、熊谷
個人的には高崎線のナンバリングはJS-25以降の方が合ってると思います
JU-51以降としちゃうと高崎線が宇都宮線の支線に感じちゃうので…
公式資料で「JU」は「宇都宮線（東北線）・高崎線」の路線記号だと記されているので、やっぱり宮原以北もJUになりそうな気がします。
青梅･五日市線を考えるといいと思いますよ
(あれ確か中央線の支線でもなんでもないのにJCの飛び番)
7:50の事故防止の放送、京浜東北線と、中央線快速と流用してますか？
この上りバージョンも聞きたいです！、、、🙃
特別快速って特別感ある
ここだけの話し、高崎線のナンバリングはJSで、JUは宇都宮線なると言うね....
リリースは次のダイ改後になりますけど...
gota del vient以外にも発メロいれてほしい
新宿渋谷池袋の化け物駅が３つ並んでるの好き笑
埼京線と副都心線の通勤急行もですね
@@SRapid-jl4bv 埼京線は通勤快速で
副都心線は急行です
@@m.h753 副都心線の急行って明治神宮前も止まりませんでしたっけ？
@@m.h753 埼京線は各駅停車、快速、通勤快速、すべて池袋新宿渋谷の停車ですから通勤快速だけではありません。
@@m.h753 もしかして、「埼京線と副都心線の/通勤急行」だと思われた感じですか？
「埼京線と/副都心線の通勤急行」ですよ
高崎線内は
高崎〜熊谷→鴻巣→上尾→大宮停車で
それ以降は大宮→赤羽→池袋→新宿→渋谷→大崎→武蔵小杉→横浜→戸塚→大船→藤沢→茅ヶ崎→平塚→小田原の停車でいいんじゃないか？笑
浦和に特別快速止めるか迷ったけど笑
国府津に止めるのも迷う笑
E231系3000番台にLCDが設置されてなかったから巻き添えを食らったE233系3000番台
藤沢って小田急線だけじゃなくて
江の電停まるんや
音MAD動画に音源使用して良いですか？
概要欄の通りにしていただければ、ご利用okです！
池袋から渋谷と横浜は結構乗り換え列車多いね
恵比寿駅通過？！2:09
京葉線かと思った
特別快速でもめっちゃ停車駅あるやんwww
gっtyfyfdd
@@ソラソラこんこん
何言ってんねん
それが高崎線の辛いところですw
by群馬県民
確かに
つまりはそれだけ発展しているということですかね。
宇都宮線の快速は速いです。
ジェートリックと、新津作るの早いんだよなー
これ以上通過させると新幹線使ってもらえないからなあ
高崎線内の通過駅って5駅しかないんやw
もっと通過駅がある速いイメージあったw
実はその上の通勤快速というものがありまして・・・
大半は 大宮→鴻巣→熊谷 ですよねw
5駅しかなくても普通よりは10分も早いですからね…
不思議
熊谷以北の速達を復活させればもっと増えるさ#などと
@@next_sta.233 なぜ熊谷以北各駅停車なんだろう
通過させれば絶対速くなるよね…
特別快速(改)
高崎
倉賀野
本庄
籠原
熊谷
鴻巣
上尾
大宮
浦和
赤羽
池袋
新宿
渋谷
大崎
横浜
大船
藤沢
茅ヶ崎
平塚
国府津
小田原
湘南新宿ラインスーパー特快
高崎→新町→深谷→熊谷→鴻巣→大宮→浦和→池袋→新宿→渋谷→大崎→武蔵小杉→横浜→戸塚→平塚→国府津→小田原
国府津、茅ヶ崎、浦和要らんだろw(特に国府津)
@@小金井行き 国府津は御殿場線、茅ケ崎は相模線があるから...浦和はマジでいらない。
大船藤沢より戸塚の方がちょっと利用者多いよ
倉賀野（くらがの）
新町（しんまち）
熱海行きとか
4:44
新宿～小田原（熱海）間は、既存の通過駅だけです。
17:41 ﾄｳｷｮｳﾘﾝｶｲｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｳﾘﾝｶｲﾗｲﾝ最高
それなｗ
9:40
かわいい
群馬〜埼玉〜東京〜神奈川
大雄山線って何？
17:44 自分用
湘南ラインとか上野東京ラインも新快速作って130km運転して欲しい、e233系はE531系に形似てるけど出せないの？
E233系は120km/hまでですね。
線形が微妙。地図で見ると直線だけど、乗ってみると意外にもカント不足のカーブが多い。
めっちゃくちゃ音がすごいじゃん
保土ヶ谷好き
浦和から一二三二一みたいになっとる
戸塚〜大船間は通過駅ないのになんで戸塚の次は大船に止まります。って言うんですかね？
路線で違うんじゃね？
湘南新宿ラインの横須賀線直通は途中駅に止まるからじゃないすかね？
恵比寿通過！！😮
16:33 イントネーションwwwwwwwww
熊谷・大宮・新宿・横浜・小田原方面
湘南新宿ラインになってから乗り換え多すぎ😂
沼津
いいね。みみむ
快速は、各停と変わらない😁
なんなら大宮〜浦和、大崎〜大船以外通過駅がないからねwwww
10:29 浦和（迫真）好き
lcdは一生こなさそう
吹上駅が大学最寄りだったから止まって欲しかった。
浮くスヌ１３９区のしますとですがくへすさうねぬかすうけくそせくけさくく13129
Tokyo Rinkai Kosoku Tetsudo Rinkai Lineのとこめっちゃリピートされてるの草
宇都宮線の停車駅これにして欲しい
快速 宇都宮～小山 古河 栗橋 久喜 蓮田 大宮 赤羽 上野
共感です！
栗橋は東武日光線が乗り入れているのに、快速が通過するのはおかしいと思ってます(*^^*)
久喜に止まるからじゃない？後南栗橋と違って微妙
栗橋は利用者25000人ぐらいだし要らん
僕が再現させるとしたら、高崎～新宿間は、新町、神保原、岡部、北本は通過させます。
私の再現 湘南新宿ライン上州路快速小田原行
高崎 新町 深谷 籠原 熊谷 鴻巣 上尾 大宮 浦和 赤羽 池袋 新宿 渋谷 戸塚からの各駅
いつものってるーー
湘南新宿ラインはもう何回も乗ってんので大丈夫です
エレベーターガール
東海道線→JD
宇都宮線→JU
高崎線→JT
ならいいのになーって
相模線→JGとか
ナンバリングにも限界が、、、
東海道線がJTなのが理に適っているからそれは無いかな。
I miss Hakone
のきとあなぬうほあのゆのぬのゆのぬのつかねかつかぬふぬひほふそせせなねま
国府津、茅ヶ崎いらん
え？
14:01 すこ
0:18
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