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アメリカで運転しているときにオートクルーズは多用してました。国土が広く移動距離が大きいので、足へのとても負担が大きく助かっていました。
オートクルーズ一回使ったらやめられませんよね～特に自動ブレーキ付いてる車は^^
高速での巡航走行で足首が痛くなるのでクルーズコントローラー検索していちばん最初に拝見させていただきました。大変参考になりました。
コメントありがとうございます。1度使うとやめられないですよね〜
オートクルーズって高速走行は楽だろうけど😓自分はまだ怖いです😵💫信頼性が上がったら考えようかな🤔
車間を勝手に合わせてブレーキやってくれるので昔と違ってめっちゃ楽です^^
後付けでも結構優秀なんですね勉強になりました
思ったよりは優秀でした。自動ブレーキがないので追突の恐怖はありますが(笑)
エコモード使用中純正オートクルーズとどっちがいいかなー？燃費を1キロでもあげたい人←
どうなんでしょうね～
案件なしで、案件動画を超えましたね（笑）丁寧すぎる‼️
コメントありがとうございます。編集しながら「案件でもないのに何でこんな動画造ってんだ？」って自分でも思いました(笑)
お疲れ様です。スロコン結構いい精度でコントロールしてますねー自分も車いじりのための検証に使おうかしらこれからもがんばってください。
コメントありがとうございます。思ったよりいい感じでした^^後は今後の検証で山道走るんでその辺がどうかですね～
新章開始ですねー。楽しみにしてます‼️
全てのシリーズを面白いものにしたいですね～
織戸さんとこの、ハイエース用のスロコンは気持ち良いらしいですね。UA-camrとしての仕事量も増えてきて編集大変そうですが頑張ってください！
僕マジメに思うんですよね～その辺のコンピューター制御で走りが良くなる部分ってなぜ車メーカーが初めにセッティング取って販売しないのかな～って。素人考えなんでしょうが(笑)ま、完ぺきな車ばっかり出てきたらアフターパーツメーカー潰れちゃいますね。あ、ウチもだ！！！
チャンネル登録者数がめっちゃ増えてるじゃないですか‼️やっぱりみんなオカルトじゃないガチが見たいんですね👍
コメントありがとうございます。ガチじゃない人の方が伸びてるパターンもあります(笑)
下りはCVTなエンブレ感が出てますね。 長い下りは、やはりシフトダウンかブレーキ必要です。しかし見慣れた風景やなぁ(笑)
天理の下りでどれぐらい効くかですね～
お疲れ様です。ゴルフ動画も待ちわびてます。オメガでクラッシュしないよう気をつけて下さい👍
コメントありがとうございます。頑張って編集します！
会長、お疲れ様です。クルコン機能で取付けたのですから、スロコンはオマケでいいのでは？私はCVTのノソノソ感が嫌だったので、P2モードで使ってますが。クルコンはスピード維持型ですね。上信越道の軽井沢の下り坂では、エンブレで気持ち悪くなります。ハイオクvsレギュラー対決楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。この車に関してはスロコンは無しでOKですね。多分使うことないです(笑)ハイオクVSレギュラーも年内にやりたいですね～
さっきーさんお疲れさまです！ミライースはトルクが全くないので、登りでメーターディスプレイの色が「エコ運転じゃないよ〜」とすぐに表示するでしょうね笑笑しかしオートクルーズ＆スロコンはなかなか優秀ですね！👍あとミライース下り坂上手く走らないとバッテリーに充電がちゃんとしないので私は申し訳ないですがオートクルーズ要らないですね😅ミライースバッテリーアガリやすいので…。😭
コメントありがとうございます。高速道路でオートクルーズ一回使っちゃうと欲しくなっちゃうんですよね～ただ、スロコンに関してはこの車には不必要だと思いました(笑)
会長、テストドライブおつかれさまです！後付けでも意外と優秀ですね！スロコンが必要なくても高速をよく使うなら、つけてもいいかもしれませんね。坂道は……まあ、プロパイロットと比較したらかわいそうかも。でも坂道で速度が変化したとしても、経路が同じならば理論上は一緒になるはずなので、たいした問題じゃなさそうですね。
コメントありがとうございます。オートクルーズは高速ではいいと思います。でもスロコンは非力な車には必要ないと言うのが正直な感想ですね。
そうそう、この動画観て妙に蟹が食いたくて食いたくて(笑)今日、前を通って理由がわかりました(￣ー+￣)パブロフの犬化してますたorz
蟹屋の案件ですw
こんにちは～、最近の車しか使えませんよね、昔の軽トラックではだめだよね！メーカーを教えてもらえるとありがたいんですけど！（上り坂の時に、アクセル踏み込むの嫌なんです）今の、動画見てると最高じゃないですか！昔のオートクルーズでは嫌です！！もしよかった教えてくださいじゃ、まったね～
さきさんはいつも真面目だと思います。
案外そうでもないですよ(笑)
さっきーさん、いつもお疲れ様です(^.^)オートクルーズ機能に関しては±2キロならば、誤差の範囲内なのでかなり良いなと思いましたよ！！スロコンはその時の気分で使うのは良いかもしれませんね★デポジを見忘れてましたね(笑)
コメントありがとうございます。オートクルーズは思ったより高性能でした。とは言え山道行くとどうなるかですけどね～この車に関してはスロコンは必要ないと思いました(笑)デポジはまた別の動画にします！
お疲れ様です。自分は、オートクルーズ使わないので、付けませんでした。スロコンいいですよね(^ ^)自分は、SP5設定で運転してます(^ ^)
コメントありがとうございます。明か違いはわかりました^^でも残念ながら６６０のNAではそこまで恩恵は感じられませんでした^^;
オートクルーズなかなか優秀ですね(^^)bMT車だとどうなるか見てみたいです。
思ったよりも優秀でした。コイツのおかげで新しい検証たくさんできます^^MT車は減速したらシフトチェンジ必要なんですか？純正でもＭＴ車のオートクルーズありますよね～どういう仕組みになってるんだろう？？
リバース☆さっきー クラッチアダプターというものが出ているようです。アダプター無しだと、オートクルーズが解除されずスロットルが開いた状態でクラッチを切ることになり、回転が＂ブゥゥン！＂と上がってしまうようです。私は今GEフィットRSのMT車に乗っており、普段バイパスなどを多く使用するので、オートクルーズ付いてたらなぁと思う時が多々あります。そのうち導入しようと思います。
床屋さん行ったのかな？
中々いけなかったんですがやっと行ってきました(笑)
71キロでは、スピード違反動画なのでは・・・大丈夫なのかな？
コメントありがとうございます。制限速度６０キロなんで１１キロオーバーですね～パトカーも２０キロオーバーで普通に走ってるんで大丈夫だと思います(笑)
私のしょーもないコメントに、いつも返信ありがとうございます。車が大好きなので、グッドスピードさん、レッドメモリーさんをはじめ、Cacacaさん、たぬぐつさん、ウナ丼さん、LOVE CAR'S TVさん・・etc、車系動画ばかり見てますが、リバースさんが一番面白いです(為になるかは別ですがw)応援してます。
僕もめっちゃその辺の方々の動画見てます^^たぬぐつさんが一番近いにおいします(笑)
前回の取付けも含めて、取付けや設定など結構メンドクサイっすねー。うちの車にも付けたいなーと思ってましたが、現在迷ってます。
コメントありがとうございます。カーナビ付けて設定するよりは楽ですけどね～後は車両によって効果の大小があるんでそこですよね。
ガチおじさんお疲れさまです！古い車にしか乗った事のない私には(高速道路よく使う人でなければ必要はないな)と思いました。元々そういうものなのかな？
コメントありがとうございます。昔の高級車にはみんなついてましたけどね～オートクルーズは一般道ではほぼ使うことないと思います。スロコンも非力な車ではそれほど体感できませんね。
トムスのパクリ商品ですね。トムスには、オートクルーズは無いですがスロコンに関しては、トムスのデジタルスロットルとほぼ同じだと思います。さて、関まで行ってらっしゃ～い。
コメントありがとうございます。スロコンってピボットしか知りませんでしたが色々出てるんですね～
トムスのスロコンはBLITZのスロコンにトムスの文字入れてるだけでトムスとBLITZは一緒でピボットは全くの別物
アメリカで運転しているときにオートクルーズは多用してました。
国土が広く移動距離が大きいので、足へのとても負担が大きく助かっていました。
オートクルーズ一回使ったらやめられませんよね～
特に自動ブレーキ付いてる車は^^
高速での巡航走行で足首が痛くなるのでクルーズコントローラー検索していちばん最初に拝見させていただきました。
大変参考になりました。
コメントありがとうございます。
1度使うとやめられないですよね〜
オートクルーズって高速走行は楽だろうけど😓自分はまだ怖いです😵💫信頼性が上がったら考えようかな🤔
車間を勝手に合わせてブレーキやってくれるので昔と違ってめっちゃ楽です^^
後付けでも結構優秀なんですね
勉強になりました
思ったよりは優秀でした。
自動ブレーキがないので追突の恐怖はありますが(笑)
エコモード使用中
純正オートクルーズとどっちがいいかなー？
燃費を1キロでもあげたい人←
どうなんでしょうね～
案件なしで、案件動画を超えましたね（笑）丁寧すぎる‼️
コメントありがとうございます。
編集しながら「案件でもないのに何でこんな動画造ってんだ？」って自分でも思いました(笑)
お疲れ様です。
スロコン
結構いい精度でコントロールしてますねー
自分も車いじりのための検証に使おうかしら
これからもがんばってください。
コメントありがとうございます。
思ったよりいい感じでした^^
後は今後の検証で山道走るんでその辺がどうかですね～
新章開始ですねー。
楽しみにしてます‼️
全てのシリーズを面白いものにしたいですね～
織戸さんとこの、ハイエース用のスロコンは気持ち良いらしいですね。
UA-camrとしての仕事量も増えてきて編集大変そうですが頑張ってください！
僕マジメに思うんですよね～
その辺のコンピューター制御で走りが良くなる部分ってなぜ車メーカーが初めにセッティング取って販売しないのかな～って。
素人考えなんでしょうが(笑)
ま、完ぺきな車ばっかり出てきたらアフターパーツメーカー潰れちゃいますね。
あ、ウチもだ！！！
チャンネル登録者数がめっちゃ増えてるじゃないですか‼️
やっぱりみんなオカルトじゃないガチが見たいんですね👍
コメントありがとうございます。
ガチじゃない人の方が伸びてるパターンもあります(笑)
下りはCVTなエンブレ感が出てますね。 長い下りは、やはりシフトダウンかブレーキ必要です。
しかし見慣れた風景やなぁ(笑)
天理の下りでどれぐらい効くかですね～
お疲れ様です。
ゴルフ動画も待ちわびてます。
オメガでクラッシュしないよう気をつけて下さい👍
コメントありがとうございます。
頑張って編集します！
会長、お疲れ様です。
クルコン機能で取付けたのですから、
スロコンはオマケでいいのでは？
私はCVTのノソノソ感が嫌だったので、
P2モードで使ってますが。
クルコンはスピード維持型ですね。
上信越道の軽井沢の下り坂では、
エンブレで気持ち悪くなります。
ハイオクvsレギュラー対決楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。
この車に関してはスロコンは無しでOKですね。
多分使うことないです(笑)
ハイオクVSレギュラーも年内にやりたいですね～
さっきーさんお疲れさまです！
ミライースはトルクが全くないので、登りでメーターディスプレイの色が「エコ運転じゃないよ〜」とすぐに表示するでしょうね笑笑
しかしオートクルーズ＆スロコンはなかなか優秀ですね！👍
あとミライース下り坂上手く走らないとバッテリーに充電がちゃんとしないので私は申し訳ないですがオートクルーズ要らないですね😅ミライースバッテリーアガリやすいので…。😭
コメントありがとうございます。
高速道路でオートクルーズ一回使っちゃうと欲しくなっちゃうんですよね～
ただ、スロコンに関してはこの車には不必要だと思いました(笑)
会長、テストドライブおつかれさまです！
後付けでも意外と優秀ですね！スロコンが必要なくても高速をよく使うなら、つけてもいいかもしれませんね。
坂道は……まあ、プロパイロットと比較したらかわいそうかも。でも坂道で速度が変化したとしても、経路が同じならば理論上は一緒になるはずなので、たいした問題じゃなさそうですね。
コメントありがとうございます。
オートクルーズは高速ではいいと思います。
でもスロコンは非力な車には必要ないと言うのが正直な感想ですね。
そうそう、この動画観て妙に蟹が食いたくて食いたくて(笑)
今日、前を通って理由がわかりました(￣ー+￣)
パブロフの犬化してますたorz
蟹屋の案件ですw
こんにちは～、最近の車しか使えませんよね、昔の軽トラックではだめだよね！
メーカーを教えてもらえるとありがたいんですけど！（上り坂の時に、アクセル踏み込むの嫌なんです）
今の、動画見てると最高じゃないですか！昔のオートクルーズでは嫌です！！もしよかった教えてください
じゃ、まったね～
さきさんはいつも真面目だと思います。
案外そうでもないですよ(笑)
さっきーさん、いつもお疲れ様です(^.^)
オートクルーズ機能に関しては±2キロならば、誤差の範囲内なのでかなり良いなと思いましたよ！！
スロコンはその時の気分で使うのは良いかもしれませんね★
デポジを見忘れてましたね(笑)
コメントありがとうございます。
オートクルーズは思ったより高性能でした。
とは言え山道行くとどうなるかですけどね～
この車に関してはスロコンは必要ないと思いました(笑)
デポジはまた別の動画にします！
お疲れ様です。
自分は、オートクルーズ使わないので、付けませんでした。
スロコンいいですよね(^ ^)
自分は、SP5設定で運転してます(^ ^)
コメントありがとうございます。
明か違いはわかりました^^
でも残念ながら６６０のNAではそこまで恩恵は感じられませんでした^^;
オートクルーズなかなか優秀ですね(^^)b
MT車だとどうなるか見てみたいです。
思ったよりも優秀でした。
コイツのおかげで新しい検証たくさんできます^^
MT車は減速したらシフトチェンジ必要なんですか？
純正でもＭＴ車のオートクルーズありますよね～
どういう仕組みになってるんだろう？？
リバース☆さっきー
クラッチアダプターというものが出ているようです。
アダプター無しだと、オートクルーズが解除されずスロットルが開いた状態でクラッチを切ることになり、回転が＂ブゥゥン！＂と上がってしまうようです。
私は今GEフィットRSのMT車に乗っており、普段バイパスなどを多く使用するので、オートクルーズ付いてたらなぁと思う時が多々あります。
そのうち導入しようと思います。
床屋さん行ったのかな？
中々いけなかったんですがやっと行ってきました(笑)
71キロでは、スピード違反動画なのでは・・・
大丈夫なのかな？
コメントありがとうございます。
制限速度６０キロなんで１１キロオーバーですね～
パトカーも２０キロオーバーで普通に走ってるんで大丈夫だと思います(笑)
私のしょーもないコメントに、いつも返信ありがとうございます。
車が大好きなので、グッドスピードさん、レッドメモリーさんをはじめ、Cacacaさん、たぬぐつさん、ウナ丼さん、LOVE CAR'S TVさん・・etc、車系動画ばかり見てますが、リバースさんが一番面白いです(為になるかは別ですがw)
応援してます。
僕もめっちゃその辺の方々の動画見てます^^
たぬぐつさんが一番近いにおいします(笑)
前回の取付けも含めて、取付けや設定など結構メンドクサイっすねー。
うちの車にも付けたいなーと思ってましたが、現在迷ってます。
コメントありがとうございます。
カーナビ付けて設定するよりは楽ですけどね～
後は車両によって効果の大小があるんでそこですよね。
ガチおじさんお疲れさまです！
古い車にしか乗った事のない私には(高速道路よく使う人でなければ必要はないな)と思いました。
元々そういうものなのかな？
コメントありがとうございます。
昔の高級車にはみんなついてましたけどね～
オートクルーズは一般道ではほぼ使うことないと思います。
スロコンも非力な車ではそれほど体感できませんね。
トムスのパクリ商品ですね。トムスには、オートクルーズは無いですがスロコンに関しては、トムスのデジタルスロットルとほぼ同じだと思います。さて、関まで行ってらっしゃ～い。
コメントありがとうございます。
スロコンってピボットしか知りませんでしたが色々出てるんですね～
トムスのスロコンはBLITZのスロコンにトムスの文字入れてるだけでトムスとBLITZは一緒でピボットは全くの別物