Essai Royal Enfield Continental GT 535

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Connue depuis 2010, la Royal Enfield Continental GT 535 est disponible depuis fin 2013. Il s'agit de la première nouveauté majeure de la marque depuis l'arrivée du nouveau moteur en 2010. Rappelons que ces motos sont fabriquées en Inde : si l'usine anglaise de Redditch a cessé la production en 1967, la filiale indienne est restée en activité depuis.Avec une gamme centrée autour du modèle Bullet quasiment inchangé depuis 1933, Royal Enfield connaît depuis quelques années un succès exponentiel qui l'a conduite à doubler sa capacité de production. Visant à rajeunir son image, la marque ne pouvait longtemps rester l'écart de la tendance du café-racer. Pour cela, elle a repris le style et le nom d'une vieille gloire de son passé sportif, la Continental GT de 1965. La nouvelle Continental GT a bien des racines anglaises, puisque ses lignes sont dues au studio Xenophya Design, et son cadre inédit aux ateliers Harris Performance. Dans ce double berceau, nous retrouvons le moteur à injection apparu en 2010, gonflé de 36 cm3 et de 2 chevaux supplémentaires pour l'occasion... une moto pleine de charme à découvrir à travers notre essai vidéo.