【鉄道旅ゆっくり実況】8100系最後の1年！？復活した全線走破列車に乗ろう！【ゆっくり鉄道旅】

[@canat4264]

阿武隈急行はまだ乗った事がありません。福島は祖父母が住んでた会津地方はよく行きますが、他の地域はほぼ新幹線で通過してました。
阿武隈急行の魅力が伝わる動画、素敵です。
昭和レトロ感溢れている福島駅、閑散区間の長閑で美しい景色、良いですねー！
秋に米沢方面へ行こうか考え中だったので、時間作って阿武隈急行乗り鉄しようかな。

[@阿武隈急行好き]

東北本線のW切符廃止により少なからず阿武隈急行の利用者が増えると思います。11:30 南角田駅ですよ。

[@train_fun_club719]

北丸森とごっちゃになってしまいましたね。失礼いたしました。

[@村上色摩さくら大好き]

2:14 槻木行いいですね～仙台に直 3:通快速列車でたら便利だろうな

[@user-mechitetu]

やながわ希望の森公園前は確か震災から駅舎使われてなかったはず
立派な建物だからなんかで使ってほしいなぁ…

[@YaMatsubaE721K]

僕も鉄クラさんの数日後に8100系の全線直通列車に乗ってきましたが、座席が柔らかくてめちゃくちゃ快適でした
3:19 実は飯坂線の泉〜岩代清水はわずか300mで、曽根田〜福島よりも短いです

[@train_fun_club719]

そこが東北で一番短い駅間ですかね？これが80年以上も前からあるってのが驚き…

[@me-yagi]

いつの間にか8100系そんなに少なくなってたんですね…。
ふかふかの座席、今の内に味わなければ！

[@満佐藤-c1y]

8100っていつ見てもいい車両ですね。福島の駅舎やホームも昭和レトロ感満載だったのでまた福島の街行きたいと思います。😂😂

[@DUAD-Master]

昔は郡山まで来てましたね。よく見かけました

[@train_fun_club719]

福島側の直通が無くなったのもったいないですよね…

[@エクスプレスカワサキ]

初コメ失礼します。
0:25の台詞で
E2系とE3系の独壇場…
というのがありますが
このホームでは僕的には未だに
Maxやまびこ号のE4系と
つばさ号のE3系1000番台と
400系の印象が強いです。
デカいE4系と小柄な400系
小柄だけど意外と車高が高いE3系と
さらにデカいE4系
これの組み合わせが
theやまつば
という印象ですね。
幼少期に車で茨城からはるばる
親に連れて来てもらったので
なおのことですね。
今では当時のはやて号のE2系も
当時のこまち号とつばさ号だった
E3系も終焉のような形なので
まさに新幹線
時代の流れの″速さ″を
実感させられますね。

[@train_fun_club719]

そのうちE2系＋E3系を連結を見たことすらない世代が多くなっていくと考えると、時の流れって思ってるより早いんだなぁと感じそうです

[@mitu78pu]

阿武隈急行も山形新幹線も利用したことないから利用してみたいです。

[@柴田孝輝]

L72編成は全般検査あったからしばらく活躍してくれそうですね😢

[@村上色摩さくら大好き]

0:11 現在山形新幹線つばさは全車指定席で自由席はございません

[@train_fun_club719]

ここでの自由席は東北新幹線のやまびこ号を指していたつもりだったんですが、ちょっと表現が足りていませんでしたね💦

[@村上色摩さくら大好き]

あスミマセン😅

[@村上色摩さくら大好き]

Ｌ６５

[@upnusitetudou]

阿武隈急行はもっと東北本線と直通しても良い

[@train_fun_club719]

せっかく共通仕様の新車を入れてるのでぜひ相互直通してもらいたいですね

[@ともさん-k5n]

JRの仙台～岩沼の区間便を延長して、仙台直行便を増やせ利用客が増えるんじゃないかな。東北本線も4両編成が増えているようだし。

[@yamabiko19s]

あれ8100って全廃したんじゃ

[@train_fun_club719]

まだ3編成ほど残ってますよ

[@yamabiko19s]

何だ仙台直通だけか

[@コーチャン-z5o]

明日　仙台～東北線～福島～山形新幹線～米沢～普通列車～山形～山寺～仙山線～仙台の行程で
仙台まるごとパス+白石発福島経由山寺行切符で
乗り鉄をするので　8100を見れたらなと思います
ちなみに　福島口の阿武隈急行線列車は福島～矢野目信号所までは　仙台輸送指令の指揮を受けてます