ПРОБЛЕМЫ после КАПИТАЛКИ, ЭМУЛЬСИЯ и КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ. КОНФЛИКТ на Заправке. Сибирский Кубок по ДРИФТУ
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2024
- В этом видео - Первый выезд после ремонта двигателя по устранению масложера, эмульсия в двигателе, повышенные картерные газы, забит сапун, обкатка, жига Гараж 54 в Сибирском Кубке по дрифту, конфликт на заправке, установка сигнала от волги на ваз 2109 и многое другое в этом выпуске...
Звуковой сигнал Волга:
на OZON - clc.to/Ij_ftw
на WB - clc.to/5SZybg
---------------------
0:00 - Вступление
00:47 - Про капиталку и колёса
02:58 - Первый выезд
04:20 - Трек "Озеро Грёз"
05:28 - Сибирский Кубок по Дрифту
08:12 - Жига Гараж 54 с двигателем от мотоцикла
10:02 - Ставлю сигнал от Волги в Ваз 2109
12:01 - Оставили послание на жиге
13:02 - КОНФЛИКТ на Заправке
22:01 - ЭМУЛЬСИЯ в Двигателе и Повышенные КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ, КОНДЕНСАТ
25:32 - Обкатка
26:22 - РЕШЕНИЕ проблем с двигателем
---------------------
#ваз2105 #зимнийдрифт #жигули #эмульсиявдвигателе #дрифтжига #картерныегазы #конденсатвсапуне #боеваяклассика - Авто та транспорт
Качество съемки и монтажа заметно подросло. Молодчик, продолжай в том же духе!
Ждем видео с покатушек
@SanchoXDE1337 Привет Санчо!) Спасибо за поддержку и за то, что всегда оставляешь комментарии!🤝
Видос подъехал, лайк авансом!
@scolfi От души Андрюха, на связи ✊
Константин, очень интересно, продолжай.
@Grach0v Здарова Паха!)) Спасибо за поддержку ✊
Вот ездил-ездид. Начали в моей провинции появляться заправщики. Сперва вроде интересно, что-то новенькое, потом понял, что они меня скорее раздражают и мне заправить машину самостоятельно нравится больше, чем когда на заправке есть заправщики.
@ravillainlive6357 У меня отношение к ним нейтральное, раньше помню заправщиков вообще не было, и вроде бы как то все справлялись)) Согласен на счёт того, что сам когда заправляешься мне это как то ближе) Ни кто тебе пистолетом в крыло не тыкнет или бензом на крыло не нальёт)
@@sibstory ну или даже если тыкнешь или нальешь - вроде уже сам виноват, как-то не так обидно
@ravillainlive6357 Это точно, согласен))
Ооо, видосик, класс!
@wanderer4732 Приветствую Никита! Спасибо за поддержку!🤝
сапун выведи под машину,отвези ее к настройщику карба , поставь электро вентилятор от кнопки.
@Egorkop-hj5lq Привет! На сколько я знаю сапун под машину выводить не совсем правильное решение, картерные газы должны "высасываться" из двигателя, не зря их подводят туда, где есть разряжение, на жигах это перед впуском в карб, это избавляет двигатель от внутреннего давления, особенно на высоких оборотах... К карбюраторщику ездил, он сказал устраняй подсос воздуха и приезжай обратно, так я тебе ничего не настрою, так что как избавлюсь от подсоса воздуха, поеду к нему опять)) Ну а на счёт электровентилятора, больше склоняюсь что бы оставить штатный, пока вроде всё работает как надо, температура держится в норме, поэтому пока не лезу в то что работает)) Спасибо за обратную связь!)
@Egorkop-hj5lq Ещё кстати когда шланг сапуна по машину выводят, эти же газы попадают в салон...
Здарова дядька, борюсь до сих пор с мотором 1,3 на ремне там тоже думал эмульсия все дела, потом прокладку поменял кольца, плоскость не стал ровнять, собрал все четко, на след день прихожу щуп подымаю бяда, 4 свеча мокрая, вот щяс либо трещина в головке либо на что грешить незнаю, а по сапуну я поставил маслопомойку и проблем нет, красава пиши дальше видосы 🦾👍
@stronhold8496 Приветствую дружище!) Спасибо за поддержку 🤝✊🤙 На счёт щупа, когда поднял, что там эмульсия в поддоне? И на счёт свечи не совсем понял, мокрая в охлаждающей жидкости либо в бензе или масле? Ну а плоскость гбц лучше проверить, либо перегретая, либо канал охлаждения может проесть тосолом, и тосол под прокладкой может просачиваться в цилиндр, но тогда машина бы грелась и тосол мутнел...
@@sibstory когда мотор собирал я сразу заливал блок охлаждайкой сутки стоял и ничего, на горячуюю видать трещина раскрывается и попадает в цилиндр; поэтому 4 свеча в охлаждайке, теперь ищю голову
@stronhold8496 Ну возможно и трещина, удачного ремонта тогда✊
А я плюнул на ваш этот карб и перевел свою 5 на инжектор) и вообще не пожалел
@user-mk7ec5pl5e Приветствую! Инжектор конечно проще в плане эксплуатации, ошибки считать, сканером подключиться, регулировать и настраивать не нужно как карб, но блин, заморочек мне кажется хватает что бы перейти на инжектор, проводка, бак, мотор сам в полной комплектности в копеечку встанет) Была бы сразу инжекторная, то ништяк) Интересно, во сколько обошлась тебе данная процедура, если не секрет?)
@@sibstoryссылку на драйв кидал ютуб заблокал походу ну потратил я 23к много это или мало сейчас не знаю даже, но сейчас в системе питания я уверен и могу сесть и поехать даже в другой город
@user-mk7ec5pl5e 23к мне кажется не много, согласен что инжектор намного надёжней чем карб, да и вообще преимуществ у инжектора куча, относительно карба)
Согласен,со своей 06 также сделал и проблем за пол года ни разу не было,кроме изначально не работающего ДУТ и РХХ бу шного и все
Здарова, вижу желтую пленку на лоб наклеил? Расскажи, как гайцы относятся, где брал пленку? Хочу закатать желтой 80кой в круг
@freie-rede Приветствую🤝 Нее, ничего не клеил) Стёкла по маркировкам все родные и лоб тоже, мне кажется это с завода такое стекло было антибликовое, там скорее всего не плёнка а напыление, стекло как и машина 87 года. На счёт гайцов, сколько останавливали ни разу не спрашивали за лобовик, так что я думаю всё ровно будет если закатаешь)
Что то с сапуном ты слишком замарочился, затыкаешь отверстие на кастрюле и карторные вниз просто отводишь, под машину, просто из за карторных рано или поздно карбюратор весь будет в такой пленке масленной и начнутся проблемы. А так теплый воздух годная тема, особенно в осенне-весенний период, когда на улице 100% влажность и 2-5 градусов, воздушные жиклеры и диффузоры сразу обрастают льдом и все кирдык, свечи закидывает и ты встаешь по середине трассы, а теплый воздух препятствует возникновению льда.
@nurlanagaev2486 Нурлан, Приветствую!) На счёт картерных газов на сколько я знаю, выводить сапун под машину не совсем правильное решение, выводят обычно уже от безысходности, когда с него сильно кидает масло и да, как ты говоришь забивается карб) А так картерные газы должны "высасываться" из двигателя, не зря их подводят туда, где есть разряжение, что бы снизить давление внутри двигателя, особенно на высоких оборотах, да и вонь в салоне будет, это же всё в салон потом будет затягивать) У меня пока что масло не кидает в сапун, только воду)) Ну это я вроде победил, так что оставлю пока так) А на счёт зимнего режима на впуске да, реально полезная штука!) Спасибо за советы и обратную связь🤙
Первый
@rustamyessirkepov4645 Приветствую Рустам! Красава, благодарю за коммент!🤝