Wie viele von euch bemerkt haben, ist hier beim Interview-Ton durch die technische Verarbeitung etwas schief gegangen. Bitte entschuldigt das! Wir können euch versichern, dass unser Interviewpartner in echt deutlich besser klang und keine Genesungswünsche braucht 😊
Die Türsignale sind EU-weit vorgegeben, um eine Vereinheitlichung für Menschen mit Seheinschränkungen zu ermöglichen. Da hat die S-Bahn nicht mehr viel Gestaltungsfreiheit.
Ich will die klassische Signalfolge beim Türenschließen düüDÜÜdüü wiederhaben und das kaltweiße Licht ist auch nicht so angenehm, ansonsten ist jede technische Neuerung willkommen.
Sehr schöne Züge. Als nur Berlin Besucher ist mir aufgefallen wie unterschiedlich die Erfahrungen doch sind. Mal ist tagelang alles sauber und die Menschen verhalten sich unauffällig und dann gibt es Züge wo echt in jedem Wagen hingekotzt wurde und der ganze Boden klebt vor Müll. Diese Unterschiede sind schon extrem.
Ich glaube, dass die Deutsche Bahn noch nicht alle Strecken der Berliner S-Bahn ausgeschrieben bekommen hat. Es könnte sogar sein, dass die anderen Linien nicht mehr der DB gehören werden.
Der Ring wurde ja ausgeschrieben und neu vergeben, deshalb auch neue Fahrzeuge. Die Ausschreibungen für die Teilnetze Stadt- und Nord-Südbahn laufen noch. Neue Fahrzeuge gibt es also frühestens nach der Vergabe.
Schon mal mit der neuen S-Bahn gefahren? Wenn nicht, Sei froh. Das ständige gepiepe macht einen irre! Es nervt extreme! Gerade wenn du ne 3/4 Stunde darin verbringen musst. Genau das hat mich dazu bewegt auf ein Auto umzusteigen.
@@SockDNC ich fahre damit täglich. Ja, das alte Piepen fand ich besser, aber es ist lange nicht so schlimm. Es ist das gleiche Geräusch wie an jedem Regionalzug. Wenn dich ernsthaft das zum Auto getrieben hat, ist dir nicht mehr zu helfen.
"Moderne, digitale, Anzeigetafeln" und im Video wird eine 0815 Standard Anzeigetafel gezeigt die nichts mit den modernen, neuen, digitalen anzeigetafeln zu tun hat^^
Schöne Sache. Quatsch ist aber die Kapazitätserweiterung. Man kann doch nicht einen 6-Wagenzug mit einem 8-Wagenzug vergleichen. Auch die "Alt"-Fahrzeuge lassen sich als 8-Wagenzug einsetzen und haben dann fast die selbe Kapazität.
Ich habe die Aussage eher so verstanden, dass man durch die neuen Wagen jetzt die Möglichkeit hat, alles mit 8 Wagen zu fahren, und dass es vorher wegen Fahrzeugmangel (oder Reparaturstau) nicht ging.
@@Mereel9212 Och nööö, was ist das denn für'n Blödsinn?? Wieso können die nicht einfach die gesamte S-Bahn Flotte erneuern??? Gehört doch schließlich alles der S-Bahn Berlin! 😩😩
@@von-fur-wegen-gegenolli9196 Gehören aber zu einem anderen Teilnetz und einer anderen Ausschreibung. Erst wenn die Auschreibung abgeschlossen und vergeben ist, wird der Betreiber der dann gewonnen hat, neue Züge anschaffen. Man investiert ja nicht in etwas, dass man in nahe Zukunft verlieren könnte.
Mit den 2 Stangen im Eingangsbereich hat man mal wieder den Volg3l abgeschossen. Man steht sich im Weg, die Leute quälen sich mit Kinderwagen und Fahrrad durch die 2 Stangen, man tritt sich auf die Füße und rempelt sich permanent. Mega gute Erfindung. Ebenso der penetrante Piepton.
Hoffe die alten werden nicht aussortiert sondern dafür benutzt den Takt in den speckgürtel Berlins zu erhöhen, weil für eine groß ist alles über 10 min Takt einfach nicht mehr zeitgemäß und das auch in den äußeren Bezirken.
Naja die alten 485er wurden ausgemustert bzw. stehen kurz davor. Diese können nicht mehr auf das neue Zugsicherungssystem umgestellt werden. Die 480er bleiben erstmal. Die zusätzlichen Fahrzeuge wurden genutzt um auf dem Ring 8 statt 6 Wagen zu fahren.
@@MTobias Ja, bloss ist die Verlängerung der U7 nach Schönefeld nun wirklich nicht dringend. Schönefeld ist sehr gut angebunden und die Verlängerung sehr teuer.
Klimaanlagen, USB-Ladebuchsen völlig unnötiger Schnickschnack, macht die Züge nur unnötig teurer. Was da für Leute interviewed werden, die neuen Züge sehen sauberer aus, ja sind ja auch neu, die ganzen Penner die alles vollsiffen kommen ja auch erst noch. Am meisten nerven die vielen Bettler in der Zügen
Nö, EU-Recht. Das Berliner Netz ist in 3 Teilnetze gesplittet worden. Das Netz "Ring" inkl. der Strecken in den Südosten hat die DB gewonnen und auf die nächsten Jahre sicher. Die Netze "West-Ost" und "Nord-Süd" werden in naher Zukunft neu ausgeschrieben. Vor der Neuvergabe ist nicht mit Investitionen in Fahrzeige zu rechnen.
@@mowgliderausdemdschungelka8036 Das hat nichts mit EU Recht zu tun, wenn wir deutschen umbedingt Wettbewerb haben wollen. Man könnte auch alles staatlich betreiben, ohne Gewinne zu erzielen und mit dem Ziel einen stabilen und sicheren Verkehr zu haben. Auch die Aufsplittung wurde vom Land Berlin beschlossen und nicht von der EU. Die gibt nur die Rahmenbedingungen für Wettbewerb
![[Doku] Massiver Ausbau in Berlin: 171km Neue U-Bahn? 10 Neue Tramstrecken (2023)](http://i.ytimg.com/vi/CFS-S1Mk23c/mqdefault.jpg)
Wie viele von euch bemerkt haben, ist hier beim Interview-Ton durch die technische Verarbeitung etwas schief gegangen. Bitte entschuldigt das! Wir können euch versichern, dass unser Interviewpartner in echt deutlich besser klang und keine Genesungswünsche braucht 😊
Jemand sollte Peter Buchner mal ein Hustenbonbon geben 😅
Vielleicht reicht auch ein schluck wasser
@@sternreport Vielleicht hat er ja auch einfach gesundheitliche Probleme mit den Stimmbändern, für die er nichts kann.
@@AM-kf3gp weil seit Cor... alle nen stock im Arsc* haben
Wünsche allen Berliner Pendlern viel Freude mit der neuen Zugskomposition!
Finde die Neuen echt gelungen. Hoffe es kommen noch mehr davon.
Ton ist Top, danke!
Der Ton vom Mikro ist etwas wild
Raucher stimme
@@junikiller9827Lunge spricht mit
@@louis0910😂
Ich hoffe der ikonische Schließton wird noch nachgerüstet, das wäre das I-Tüpfelchen der neuen Züge.
Die Türsignale sind EU-weit vorgegeben, um eine Vereinheitlichung für Menschen mit Seheinschränkungen zu ermöglichen. Da hat die S-Bahn nicht mehr viel Gestaltungsfreiheit.
@@larsw.3240Ja, leider.
@@larsw.3240 😞
Danke an Darth Vader für das Interview!
Die neuen sind viel besser gedämmt, es ist viel leiser. Sehr nice!
Ich liebe diese Baureihe ganz besonders. Vor allem aber der eine Kinderfahrradstuhl ist legendär.
was ist mit Darth Vader passiert?
Also ich muss sagen die neuen S Bahn Züge sind schon echt nice^^
Ich finde die neue S Bahn cool
Ich will die klassische Signalfolge beim Türenschließen düüDÜÜdüü wiederhaben und das kaltweiße Licht ist auch nicht so angenehm, ansonsten ist jede technische Neuerung willkommen.
Peter hat zuviel gefeiert
Megatron hat gesprochen 😂
Sehr schöne Züge. Als nur Berlin Besucher ist mir aufgefallen wie unterschiedlich die Erfahrungen doch sind. Mal ist tagelang alles sauber und die Menschen verhalten sich unauffällig und dann gibt es Züge wo echt in jedem Wagen hingekotzt wurde und der ganze Boden klebt vor Müll. Diese Unterschiede sind schon extrem.
Das ist normal in Berlin. Fahr zum kotti mit der u8 bzw. Fahr die ganz u8 mal ab, dann hast du berlin erlebt!
Also wenn Jemand was an den neuen nicht gut findet dann ist der neue Klingelton.
Warum darf keine traditionelle, identitätsstiftende, gute, alte, deutsche Berliner Blaskapelle zu diesem Anlass spielen?
Weil sie nicht mehr identitätsstiftend und gut sind. Es passt nicht mehr in den Zeitgeist
Doch, es passt sehr wohl in den Zeitgeist
Preußens Gloria wäre toll gewesen.
@@robertogatelli in den von 1930 vlt
@@IbisCiteasSoundaufnahmen ja da auch
Fahren die dann auf allen Strecken oder müssen die alten S Bahnen ertragen?
Die ganz alten sollten wegkommen
106 Züge reichen nicht für ganz Berlin
Ich glaube, dass die Deutsche Bahn noch nicht alle Strecken der Berliner S-Bahn ausgeschrieben bekommen hat. Es könnte sogar sein, dass die anderen Linien nicht mehr der DB gehören werden.
wäre nice wenn die auch auf der s7 fahren würden
Habt ihr Mal was von Aerodynamik gehört?
@detlefmann7433die neuen fahren 100 nur die 481 ist auf maximal 80 begrenzt
Das waren schon alle? Hatte gehofft, die würden alle ranzigen S-Bahnen ersetzen, nicht nur die vom Ring.
Ich habe gehofft das ganz Deutschland mit neue S Bahn fahren
Der Ring wurde ja ausgeschrieben und neu vergeben, deshalb auch neue Fahrzeuge. Die Ausschreibungen für die Teilnetze Stadt- und Nord-Südbahn laufen noch. Neue Fahrzeuge gibt es also frühestens nach der Vergabe.
Schon mal mit der neuen S-Bahn gefahren? Wenn nicht, Sei froh. Das ständige gepiepe macht einen irre! Es nervt extreme! Gerade wenn du ne 3/4 Stunde darin verbringen musst. Genau das hat mich dazu bewegt auf ein Auto umzusteigen.
@@SockDNC ich fahre damit täglich. Ja, das alte Piepen fand ich besser, aber es ist lange nicht so schlimm. Es ist das gleiche Geräusch wie an jedem Regionalzug. Wenn dich ernsthaft das zum Auto getrieben hat, ist dir nicht mehr zu helfen.
@@SockDNC Noise Cancelling Kopfhörer existieren.
Das Piepen der Türen in solch einem Ausmaß hätte sofort abgeschafft werden müssen. Einfach unerträglich, noch mehr als das.
Soll ja auch stören ,damit die Menschen gewarnt werden .
Das ganze ist ja nicht dafür da, damit du dich wohlfühlst, sondern damit sehbehinderte wissen, dass die Türen schließen.
Das ist EU-Norm. Da kann die S-Bahn gar nichts machen!
Altes und Neues in einer neuen Form...
Wo bleiben die Steckdosen und WiFi bei der Br 483/484??🤔
War nicht in der Ausschreibung, also gibts das auch nicht.
"Moderne, digitale, Anzeigetafeln" und im Video wird eine 0815 Standard Anzeigetafel gezeigt die nichts mit den modernen, neuen, digitalen anzeigetafeln zu tun hat^^
Schöne Sache.
Quatsch ist aber die Kapazitätserweiterung.
Man kann doch nicht einen 6-Wagenzug mit einem 8-Wagenzug vergleichen. Auch die "Alt"-Fahrzeuge lassen sich als 8-Wagenzug einsetzen und haben dann fast die selbe Kapazität.
Ich habe die Aussage eher so verstanden, dass man durch die neuen Wagen jetzt die Möglichkeit hat, alles mit 8 Wagen zu fahren, und dass es vorher wegen Fahrzeugmangel (oder Reparaturstau) nicht ging.
gottseidank Siemens!
Da kann msn gespannt sein wie lange die so sauber und unbeschwert sind.
Lange wird das nicht währen
Wann kommen die neuen Züge auf der S2 nach Bernau?
Das frage ich mich auch.
@roberts2162 Garnicht, S2 gehört zum Nord-Süd-Netz, 2027-2030 kommen da, durch die neue Ausschreibung, vielleicht neue Fahrzeuge.
@@Mereel9212 Och nööö, was ist das denn für'n Blödsinn?? Wieso können die nicht einfach die gesamte S-Bahn Flotte erneuern??? Gehört doch schließlich alles der S-Bahn Berlin! 😩😩
@@von-fur-wegen-gegenolli9196Aber dann nicht der Deutschen Bahn.
@@von-fur-wegen-gegenolli9196 Gehören aber zu einem anderen Teilnetz und einer anderen Ausschreibung. Erst wenn die Auschreibung abgeschlossen und vergeben ist, wird der Betreiber der dann gewonnen hat, neue Züge anschaffen. Man investiert ja nicht in etwas, dass man in nahe Zukunft verlieren könnte.
Br 481/482 und älter sind die einzig wahren S-Bahnen
Okay. Ganz offen: Wenns nach Leuten wie dir ginge, würden Intercitys heute noch von Dampfloks gezogen werden.
Freue mich wenn in 20 Jahren dann die Leute sagen, die Br 483/484 und älter sind die einzig wahren S-Bahnen
Einfach richtig hässlich. Dieses weiße Licht lässt auch überhaupt kein gemütliches Ambiente zu
Mit den 2 Stangen im Eingangsbereich hat man mal wieder den Volg3l abgeschossen. Man steht sich im Weg, die Leute quälen sich mit Kinderwagen und Fahrrad durch die 2 Stangen, man tritt sich auf die Füße und rempelt sich permanent. Mega gute Erfindung. Ebenso der penetrante Piepton.
Hoffe die alten werden nicht aussortiert sondern dafür benutzt den Takt in den speckgürtel Berlins zu erhöhen, weil für eine groß ist alles über 10 min Takt einfach nicht mehr zeitgemäß und das auch in den äußeren Bezirken.
Naja die alten 485er wurden ausgemustert bzw. stehen kurz davor. Diese können nicht mehr auf das neue Zugsicherungssystem umgestellt werden. Die 480er bleiben erstmal. Die zusätzlichen Fahrzeuge wurden genutzt um auf dem Ring 8 statt 6 Wagen zu fahren.
Na, ich habe nicht das Gefühl, dass für den neuen Senat der ÖPNV ganz oben steht.
Höhere Taktfrequenzen gehen wg. der Infrastruktur nicht, nicht wegen einem Mangel von Fahrezeugen.
@@marco21274 Der neue Senat betreibt immerhin wieder U-Bahnplanungen, statt nur Trams als das einzig Wahre Verkehrsmittel zu verklären.
@@MTobias Ja, bloss ist die Verlängerung der U7 nach Schönefeld nun wirklich nicht dringend. Schönefeld ist sehr gut angebunden und die Verlängerung sehr teuer.
Klimaanlagen, USB-Ladebuchsen völlig unnötiger Schnickschnack, macht die Züge nur unnötig teurer.
Was da für Leute interviewed werden, die neuen Züge sehen sauberer aus, ja sind ja auch neu, die ganzen Penner die alles vollsiffen kommen ja auch erst noch.
Am meisten nerven die vielen Bettler in der Zügen
Eine Klimaanlage im Jahr 2023 als großere Neuerung anzupreisen hat schon eine gewisse Komik 😂
Es ist halt der erste Zug der Berliner Sbahn der "Modern" ist
Und auf der S3 fährt weiterhin Schrott aus den 80ern... warum man nicht erstmal die uralten ersetzeb kann ist mir ein Rätsel
ey peter buchner: rooch mal eene!
Der hat eine Krankheit, das hat mit rauchen nix zu tun
Was ist eigentlich Mit Frankfurt am Main
Liegt in Hessen, hat ca. 770.000 Einwohner, hat einen SPD-Bürgermeister, ...
Was war Ihre Frage?
Da kommen neue S-Bahnen, Ende diesen Jahres. ET430.3
@@oliverh.4314 Du weißt schon, dass die Fahrzeuge unter SPD Führung geordert wurden? Die CDU ist erst seit kruzem dabei
Es heißt "Herzlich willkommen" und nicht "Herzlich Willkommen". Peinlich.
Da liegst du glaub ich sehr falsch
Toll, da hat mal was funktioniert 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
0:26 einfach darth vader geworden
Und die anderen Linien werden nicht neue Züge bekommen oder wie? Na großartig.
Typisch Berlin.
Nö, EU-Recht. Das Berliner Netz ist in 3 Teilnetze gesplittet worden. Das Netz "Ring" inkl. der Strecken in den Südosten hat die DB gewonnen und auf die nächsten Jahre sicher. Die Netze "West-Ost" und "Nord-Süd" werden in naher Zukunft neu ausgeschrieben. Vor der Neuvergabe ist nicht mit Investitionen in Fahrzeige zu rechnen.
@@mowgliderausdemdschungelka8036 Das hat nichts mit EU Recht zu tun, wenn wir deutschen umbedingt Wettbewerb haben wollen. Man könnte auch alles staatlich betreiben, ohne Gewinne zu erzielen und mit dem Ziel einen stabilen und sicheren Verkehr zu haben.
Auch die Aufsplittung wurde vom Land Berlin beschlossen und nicht von der EU. Die gibt nur die Rahmenbedingungen für Wettbewerb
Schade, dass die nicht auf der Stadtbahn fahren.
sind die selben aus den ganzen 2000er Garnituren 422, 423 und 425 Sitze also schon sehr schlecht S Bahn berlin ohne Kopflehne
Bestimmt wieder ohne Klimaanlage. 🥵
Nope
Nein sind mit Klima
Klima ist nur in der 483/484 möglich
Da hat jemand das Video nicht angeschaut
Hauptsache gemeckert...
Altes und Neues in einer neuen Form...