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先日、契約をしました。人生ではじめての新車です。納車が楽しみです。大切に乗っていきたいと思います。
可愛がって下さい。
おめでとぅ
おめでとうございます！！
おめでとうございます✨
@@おこつん 俺も買いたい～
Rグレードを思い切って買ってみましたまだまだ慣らし中で遊べていませんがとても楽しく良い車ですよ👍今の時代に新車でこの手の車が買える事に感謝です
そして発売初期の今、Rを買うのは超正しいと思います。たぶんこの先、年次改良で価格はかなーり底上げされていくはずなので
やっぱり、どのユーチューバーみても、みんな違ってみんないいけど、うな丼さんみると、実家みたいな、安定感あって、見ていて楽しいです‼️これからも頑張ってください😊😊😊
ウナ丼さんの車説明に納得するぐらい安定しているのがいいです。勉強になります。
痒いところに手が届く、レビューがとても良いです。
本日も楽しみにまっておりました!!
BRZは86より前の顔がニコッとしててかわいいから好きですw
zoom zoom時代のマツダみたい。
スバルが試作車作った時に笑顔でタイヤツルツルになるまで試乗してしまい試乗出来なかった86はアングリ顔BRZはニコニコ顔にデザインしたってどっかのUA-camで見たなw
新型BRZ試乗したけど本当に運転が楽しい😊
うな丼さんいつもよりテンション高くて、楽しそうな辺り、ホントいいモデルチェンジなんだろなぁ
一つ一つの動画に全身全霊を尽くしてる感じと、情熱も感じます。
MT試乗したけど、高回転域の排気音が高くて凄い興奮したあと実際見ると画像で見るより断然かっこいいね
UNA丼さんの動画見て購入を決め、先日無事納車しました。人生初の新車、マニュアル車、スポーツカー。今はまだエンストしまくりですが大事に乗っていきます。
2.4naなんて、今後出ないかもしれないよね。純ガソリンエンジン今のうちに楽しみたいですね🎵
やはりこのようなクルマには官能的でエモーショナルな部分の作り込みって大事ですよね。思わず欲しくなってしまいそうでしたが蒲焼さん太郎が無かったので今回は縁が無かったという事で．．．
毎度インプレが素晴らしい！ありがとうございます！個人的に車でもバイクでも音が大事なのよ！エモーショナル！！
今時、レッドゾーンが7500rpmなんて素敵✨
初代最終型ユーザーな私、試乗してしまったら終わりと我慢していますが……ちょっとだけ乗ってみようかな……
２代目に乗った今も、初代の良さは私の中で変わりません。ので大丈夫ですよ。ただ、増車したくなるかも
@@enthucarguide1 ありがとうございます。では、もう一台停める場所を確保してから試乗しに行きますね
やっと来た！待ってました！やっぱりシルバー良いですね。なるべく長く売っていてほしい...
いつも楽しく拝見しています。玉石混淆多々あるUA-camのクルマ系チャンネルの中で、うな丼さんのチャンネルは分かりやすい解説と情報だけでなく、言葉も聴きやすいところがスーパードライのような切れがあって好きです。特に語尾に耳障りな～ですよね、～なんですね、の [ね] がほとんどないのが良いです。これからも楽しみにしながら応援していきます🎵
ぱっと見、ナンバーが「・８６０」って見てえ？ハチロクの紹介？って思っちゃいましたwでもそこはウナ丼氏・・・「スバる〜る〜る〜」と強調wBRZの運転の気持ちよさが伝わって、今回も楽しいインプレでした！ゴチになりました〜
この時代にこの内容で308万円〜は本当にバーゲンプライス過ぎて恐ろしい…
@street walker アッー！！
@street walker ガン掘るな頑張れ
BDレガシィに乗ってる者ですこないだディーラーさんでMTを試乗させてもらいましたけど、いいですよこれゴーカートに乗ってる感覚がありましたこのご時世でこういう遊び心のある車を作ってくれるメーカーさんに感謝ですね（＾‐＾）
スペインの居酒屋の事をバールというって、何気に博学な事をアピールするウナ丼さん。
ひとつひとつのクルマの動きが楽しいところがウナ丼さん顔からもコメントにも伝えてきました！小ネタギャグも「バール」を入れてくるところ笑いました😁舞踏会に行く為のバイザーと照明のチェックは傑作ですよ！笑笑 大変美味しいクルマBRZでした。ありがとうございました😊
いろんな部分がキモチ良さそうな出来みたいでターボ無しの2.4は正解でしょう、スバル唯一のMTだし。
一応まだVAB WRXがあるはず…？
たまりませんね！コレ買ったら人生完璧ですね^_^
ステアリングフィールとサスのセッティングが良くてシフトフィールもエンジンフィールも良いと街中を流すだけでも楽しいですよね❗️
クルマの良いところに光を当てるレビューがいつも素敵です。ちなみに先代のフェンダー周りはスチールですね。
新型86とBRZ、なぜか懐かしさを感じるの何でだろう
マグネタイトグレーの6MT購入しましたが、買って良かったと思います。スポーティーにも走れますが、エコで走れば一般道でも11㎞/Lは出ます。大事に乗りたいと思います。
I don't understand Japanese, but this is a GREAT review,Thank you 🙏
加速音最高にかっこいい！
スバル唯一のMT車になってしまった。これを逃すと永遠にMTスバル車は乗れなくなりそう。セカンドカーに欲しい！
wrx sti
@@rararambo1546 WRX STIは、現行モデルの生産を終了いたしました。原文ママ
@@noncy4290 次期型に期待。
@@noncy4290 次期出ますよ？
@@coyote.2929 発表されたのは日本のS4のみですよ
あのスバルのリバース音が個人的にめっちゃ好き笑
新型本気で欲しくて試乗してきました。運転した印象としては、ものすごい剛性感と自然吸気のエンジンフィールが最高でした。ただ自分の体格にはシートが合わなかったので、セミバケ交換必須になりそうです。
早く「SUBARU」を覚えてほしい（笑）でも、そのわざとらしい遠回し感が好きです😁
なかなか覚えづらくて……
垢抜けた良いデザインになりましたね
新型BRZめちゃくちゃかっこいいいよな！絶版になる前に買っておきたいクルマ。
ウナさんの動画は安心できるなぁ
BRZなのにナンバーが860なのすき
広報さんの当て付けでしょうか笑
「860」…あれ？なんだかずっと見てたら「BRZ」に見えて…こないかーw
希望ナンバーじゃないので、たまたま振り当てられた番号だと思いますよ。
@@xxBLKWIDOWxx892ならよりBRZに近くなりますかね笑
ナンバー「85」の86を見たときは、ぐぬぬ、上級者やなーと思いましたｗ
時折り挟んでくるオヤジギャグ？が情報満載解説のイイ箸休めになるね〜(^.^)
GR86と一緒にAE86のような長く愛されるような車になって欲しい
ほんとだよね……
乗り降りの工夫は、知りませんでした。ありがとうございます。先代は手付いて降りていたけど、ボディ部分だったし。流石です、細かいとこまでありがとうございます、うな丼さん。
契約してはや半年...いよいよ再来週納車でこれみちゃったらもう我慢できないぃ！！！
やっぱ、メーターはアナログがいいなあ。
わかる
まさにそうだよね
いつもどうりのテンポとボケが散りばめられてて楽しく見れますね！
令和版イニシャルDがあったらライバルで出てきそう。兄がBRZ、弟がGR86みたいな。
MR-Sで悔しい思いをしたからか、ロードスターでは望めない部分をしっかり押さえて来てますね。4人乗り、トランクスルー、2400㏄のパワーなど。先代は高回転だとエンジンルームのフタが空いて室内に音を入れているとディーラーで聞きましたが、今回は音の追加なんですね。足が当たらないドアとかトヨタらしい心遣いもいいですね。
「エンジン切ってしばらくは窓動く」は私の15年モノの軽箱バンにもついてますが、もしかしたら時代を先取ってたのかな！？便利ですよね。
新型BRZ待ってました😊👍✨✨✨✨ついに話題になってる新型レヴォーグにもFA24を搭載するとネットに流れてましたね✨✨✨✨レヴォーグの場合は、やっぱりターボを積むから絶対に力強いと思いますね😊👍✨✨✨✨デジタル化して近未来なクルマみたいになりましたね😊👍✨✨✨✨
気になりますよねぇ✨✨✨✨✨
でもレヴォーグはCVTだからなぁせめてATにして欲しい
@@菜めし ATのダイレクト感欲しいですよねぇ😅DCTとかも面白そうです笑笑
ヘビクイワシを縦刺し出来ると嬉しい。
何言ってるかわからないドアのくだり好きｗｗ
私、スバルは全然詳しくないのですが、スバルのイメージって「安全性や走行性能は高いけどデザインは・・・」って感じでした。でも最近のスバルはデザインがすごく良いと思います。
クーペのとりあえず席つけましたみたいな後席いい荷物置き場だよね！座りたくは絶対ないけど
マジでかっこいい
0:07スペインの居酒屋で分かっちゃたもんね〜✨🍻
高回転に回す音が気持ちいいですね。
数ある車紹介のUA-camサイトがあります。どれもほぼ全部観て来ましたが、うな丼さんの案内がベストだと思います。 理由は幾つかありますが、それはまた今度！BRZ良く分かりました。これからも活躍なさって下さい。
それはまた今度！って、引っ張るなぁ～😁
@@enthucarguide1 様 理由の一つは説明（案内）が聴きたい部分を外さず、正確であると言う事、更に言うとその説明が分かり易いと言う事です。 次に車に対して特別なバイアスがなく、ニュートラルな感覚で説明されるため、聞いていて不快感が無いと言う事です。 まだありますが、引っ張っておきましょう。 一番良いと思います。頑張って下さい。
相変わらずオヤジギャグが冴えてますね!!👍 嫌いじゃない（笑）
やだぁ～！我慢してるのにぃ～！欲しくなっちゃう～👏😂✨脚を動かすたび､ハンドルを切るたび､ニヤニヤしちゃうのは､判りますねぇ😊😊😊もちろん気持ちの良い加速も👍✨✨
スバルBRZなのにナンバーが860なのセンスいいなw
へぇー、スバルは"クイズグリル"っていうのか、と納得してしまったウナ丼さんの動画いつも見てるのに
スバルいじりが凄い！この車、映像で見るより実物はもっといい気がする。つまりカッコいいと思う！高速でインプレするかと思ったら一般道でも楽しめたんですね！
サウンドクリエイターの良いところは、周囲に迷惑をかけずに、室内だけ爆音を楽しめるところだと思っています。アクセルを優しく踏めば静かだし、快適さも犠牲にしない所が良いところ！
ミッションの節度感がいいですよねoption編集部時代の血が騒ぎました？！
AT限定免許だけどこれ見るとMT乗りたくなってくるぅ～
2:49舞踏会バイザーはあるのかなぁ? ないのかなぁ¿✨
スバルの開発に友人が居るので先代の時からターボ積まないの？と聞いたら、積まないんじゃなくて積めない、場所無いって言ってましたね社外で無理矢理なら積めるけど
今度のbrz/toyoda86は初代よりかなりグラマーなきがする。ホイルサイズが18インチまでデカくなったからおのずとリアフェンダーも3ナンバー過去作トヨタ80スープラのよう。2Lセリカやインテグラrのクラスを担う車種なのだが、タイヤホイルを大きくすることで理想的なデザインになった気がする。じっさいは、別に新型スープラが売られているのでどっちが欲しいかきかれたらそらスープラなんだけど（笑）
15:38 凄いいい音
機会があれば前の型のレビューも見てみたいです!
スバルの心意気を感じます。スポーツカーもＴＫＲ（力）入れるってね。
欲しいな〜お仕事頑張ります
クルーズコントロール懐かしいっ。BFレガシィの時のレバーに似てます。てか、変わってないかも？やっぱスバル車もカッコイイですねぇ〜
先代のサウンドクリエーターは吸気音を室内に引き込む方式なので、まあ良いかと思って使ってます。でも、新型はダッシュボードに組み込んだスピーカーから疑似エンジン音を出しているんですよね。その気になれば、どんな音でも再生できるというのは、ちょっとだけ抵抗あるなぁ。
いい音です。とにかくいいですねぇ。最後のガソリン車＋MTになってほしくないなぁ。長く長く販売して下さいね。
踏み切れる 速さっていいよね。もちろん余裕のある走りもいいけども
ウナ丼さんのレビューやっぱすこ🥰てかこのBRZで1270Kgってことは、GC8はどんだけ軽かったんだ…………
試乗したけど、サウンドクリエイターの『人工エンジン音』は、全然違和感無かった。そして、乗り味はNCロードスターの様な『軽快だけど少しまったりした感覚』があって良かった。サウンドクリエイターの音源をイジれれば、往年のボクサーサウンド鳴らすことも出来るよね…(ボソッ
ウナ丼様今晩はお仕事お疲れ様です♪👍スバルターボが良いでしたよね！
スバル最高
新横浜から、新幹線で西へ二駅。名古屋、大阪まで行けるのか。
新幹線、しかものぞみで草
京都「解せぬ」
何回も高回転まで回してるあたり、インプレが楽しいんですね笑笑
メーカー名2回忘れるとは…老化こわい笑
車中泊イケますなぁ🤔
7:17トランクルームが若干犠牲になってるけど、頑丈そうなクロスメンバー？が頼もしいですね
そういえばもう富士重工じゃないんだって思ってしまった・・・
とうとう・・・スバルで最も大きい排気量を持つクルマになってしまったなぁ・・・
加速してる時の音がちょっとゲームみたい
排気音が良く聴けて良かったです！😃😃😃😃😃😃
エンジン音がいいですね。テールライトは、レヴォーグ、アウトバックの流れ。
ターボ付けられるよ！エキマニを長ーくして 後ろに付ければOK。ボンネットの高さ変わんない。
今日は忘れっぽいですね！笑
もう覚えました。スバールですよね
@@enthucarguide1 んーー！惜しい！！50点です！！笑
エンジン切った後パワーウィンドウが動かせるのは、旧型もですよ。でも新型エンジンは正直うらやましい(´；ω；`)ｳｯ…
こいつのオープンモデルがあったら、なお楽しそう。
so do you choose the Subaru BRZ or the Toyota 86 ?
毎度毎度ボケが斜め上を行ってる笑笑
詳細なレポートありがとうございます。今乗っている車が14歳なので、サウンドクリエーターとかちょっと驚きました。実際に体験したことがないので、いまいまは、旨味調味料で味付けされた料理みたいでネガティブなイメージです。エンジン音が直4っぽいですね。折角、Boxerエンジンなのになぜ、と感じました。サウンドクリエーターで出しているのであれば、直4音モードとBoxer音モードに切り替えられたら良いのに。ついでに、昔のスバルみたいな、排気干渉音バリバリモードとかもあれば楽しいですね。
サウンドクリエイターってエンジンの音を拡張して車内に響かせるものなので、もとからそのような性質のエンジンサウンドなのでは？
移動の手段ではなくレクリエーションの一つの車！
安心しました、2ドアなのに無理くり冷凍マグロチェックして大怪我しなくてよかったです👩❤️💋👩
先日、契約をしました。人生ではじめての新車です。納車が楽しみです。大切に乗っていきたいと思います。
可愛がって下さい。
おめでとぅ
おめでとうございます！！
おめでとうございます✨
@@おこつん
俺も買いたい～
Rグレードを思い切って買ってみました
まだまだ慣らし中で遊べていませんがとても楽しく良い車ですよ👍
今の時代に新車でこの手の車が買える事に感謝です
そして発売初期の今、Rを買うのは超正しいと思います。たぶんこの先、年次改良で価格はかなーり底上げされていくはずなので
やっぱり、どのユーチューバーみても、みんな違ってみんないいけど、うな丼さんみると、実家みたいな、安定感あって、見ていて楽しいです‼️これからも頑張ってください😊😊😊
ウナ丼さんの車説明に納得するぐらい安定しているのがいいです。勉強になります。
痒いところに手が届く、レビューがとても良いです。
本日も楽しみにまっておりました!!
BRZは86より前の顔がニコッとしててかわいいから好きですw
zoom zoom時代のマツダみたい。
スバルが試作車作った時に
笑顔でタイヤツルツルになるまで
試乗してしまい
試乗出来なかった
86はアングリ顔
BRZはニコニコ顔に
デザインしたって
どっかのUA-camで見たなw
新型BRZ試乗したけど本当に運転が楽しい😊
うな丼さんいつもよりテンション高くて、楽しそうな辺り、ホントいいモデルチェンジなんだろなぁ
一つ一つの動画に全身全霊を尽くしてる感じと、情熱も感じます。
MT試乗したけど、高回転域の排気音が高くて凄い興奮した
あと実際見ると画像で見るより断然かっこいいね
UNA丼さんの動画見て購入を決め、先日無事納車しました。人生初の新車、マニュアル車、スポーツカー。今はまだエンストしまくりですが大事に乗っていきます。
2.4naなんて、今後出ないかもしれないよね。純ガソリンエンジン今のうちに楽しみたいですね🎵
やはりこのようなクルマには官能的でエモーショナルな部分の作り込みって大事ですよね。思わず欲しくなってしまいそうでしたが蒲焼さん太郎が無かったので今回は縁が無かったという事で．．．
毎度インプレが素晴らしい！ありがとうございます！
個人的に車でもバイクでも音が大事なのよ！
エモーショナル！！
今時、レッドゾーンが7500rpmなんて素敵✨
初代最終型ユーザーな私、試乗してしまったら終わりと我慢していますが……ちょっとだけ乗ってみようかな……
２代目に乗った今も、初代の良さは私の中で変わりません。ので大丈夫ですよ。ただ、増車したくなるかも
@@enthucarguide1 ありがとうございます。では、もう一台停める場所を確保してから試乗しに行きますね
やっと来た！待ってました！やっぱりシルバー良いですね。なるべく長く売っていてほしい...
いつも楽しく拝見しています。
玉石混淆多々あるUA-camのクルマ系チャンネルの中で、うな丼さんのチャンネルは分かりやすい解説と情報だけでなく、言葉も聴きやすいところがスーパードライのような切れがあって好きです。特に語尾に耳障りな～ですよね、～なんですね、の [ね] がほとんどないのが良いです。
これからも楽しみにしながら応援していきます🎵
ぱっと見、ナンバーが「・８６０」って見て
え？ハチロクの紹介？って思っちゃいましたw
でもそこはウナ丼氏・・・「スバる〜る〜る〜」と強調w
BRZの運転の気持ちよさが伝わって、今回も楽しいインプレでした！
ゴチになりました〜
この時代にこの内容で308万円〜は本当にバーゲンプライス過ぎて恐ろしい…
@street walker アッー！！
@street walker ガン掘るな頑張れ
BDレガシィに乗ってる者です
こないだディーラーさんでMTを試乗させてもらいましたけど、いいですよこれ
ゴーカートに乗ってる感覚がありました
このご時世でこういう遊び心のある車を作ってくれるメーカーさんに感謝ですね（＾‐＾）
スペインの居酒屋の事をバールというって、何気に博学な事をアピールするウナ丼さん。
ひとつひとつのクルマの動きが楽しいところがウナ丼さん顔からもコメントにも伝えてきました！小ネタギャグも「バール」を入れてくるところ笑いました😁舞踏会に行く為のバイザーと照明のチェックは傑作ですよ！笑笑 大変美味しいクルマBRZでした。ありがとうございました😊
いろんな部分がキモチ良さそうな出来みたいでターボ無しの2.4は正解でしょう、スバル唯一のMTだし。
一応まだVAB WRXがあるはず…？
たまりませんね！コレ買ったら人生完璧ですね^_^
ステアリングフィールとサスのセッティングが良くてシフトフィールもエンジンフィールも良いと街中を流すだけでも楽しいですよね❗️
クルマの良いところに光を当てるレビューがいつも素敵です。
ちなみに先代のフェンダー周りはスチールですね。
新型86とBRZ、なぜか懐かしさを感じるの何でだろう
マグネタイトグレーの6MT購入しましたが、買って良かったと思います。スポーティーにも走れますが、エコで走れば一般道でも11㎞/Lは出ます。大事に乗りたいと思います。
I don't understand Japanese, but this is a GREAT review,
Thank you 🙏
加速音最高にかっこいい！
スバル唯一のMT車になってしまった。
これを逃すと永遠にMTスバル車は乗れなくなりそう。
セカンドカーに欲しい！
wrx sti
@@rararambo1546 WRX STIは、現行モデルの生産を終了いたしました。
原文ママ
@@noncy4290 次期型に期待。
@@noncy4290 次期出ますよ？
@@coyote.2929
発表されたのは日本のS4のみですよ
あのスバルのリバース音が個人的にめっちゃ好き笑
新型本気で欲しくて試乗してきました。
運転した印象としては、ものすごい剛性感と自然吸気のエンジンフィールが最高でした。
ただ自分の体格にはシートが合わなかったので、セミバケ交換必須になりそうです。
早く「SUBARU」を覚えてほしい（笑）
でも、そのわざとらしい遠回し感が好きです😁
なかなか覚えづらくて……
垢抜けた良いデザインになりましたね
新型BRZめちゃくちゃかっこいいいよな！
絶版になる前に買っておきたいクルマ。
ウナさんの動画は安心できるなぁ
BRZなのにナンバーが860なのすき
広報さんの当て付けでしょうか笑
「860」…
あれ？なんだかずっと見てたら「BRZ」に見えて…
こないかーw
希望ナンバーじゃないので、たまたま振り当てられた番号だと思いますよ。
@@xxBLKWIDOWxx892ならよりBRZに近くなりますかね笑
ナンバー「85」の86を見たときは、ぐぬぬ、上級者やなーと思いましたｗ
時折り挟んでくるオヤジギャグ？が情報満載解説のイイ箸休めになるね〜(^.^)
GR86と一緒にAE86のような長く愛されるような車になって欲しい
ほんとだよね……
乗り降りの工夫は、知りませんでした。ありがとうございます。先代は手付いて降りていたけど、ボディ部分だったし。流石です、細かいとこまでありがとうございます、うな丼さん。
契約してはや半年...いよいよ再来週納車でこれみちゃったらもう我慢できないぃ！！！
やっぱ、メーターはアナログがいいなあ。
わかる
まさにそうだよね
いつもどうりのテンポとボケが散りばめられてて楽しく見れますね！
令和版イニシャルDがあったらライバルで出てきそう。兄がBRZ、弟がGR86みたいな。
MR-Sで悔しい思いをしたからか、ロードスターでは望めない部分をしっかり押さえて来てますね。4人乗り、トランクスルー、2400㏄のパワーなど。
先代は高回転だとエンジンルームのフタが空いて室内に音を入れているとディーラーで聞きましたが、今回は音の追加なんですね。
足が当たらないドアとかトヨタらしい心遣いもいいですね。
「エンジン切ってしばらくは窓動く」は私の15年モノの軽箱バンにもついてますが、もしかしたら時代を先取ってたのかな！？
便利ですよね。
新型BRZ待ってました😊👍✨✨✨✨
ついに話題になってる新型レヴォーグにもFA24を搭載するとネットに流れてましたね✨✨✨✨レヴォーグの場合は、やっぱりターボを積むから絶対に力強いと思いますね😊👍✨✨✨✨デジタル化して近未来なクルマみたいになりましたね😊👍✨✨✨✨
気になりますよねぇ✨✨✨✨✨
でもレヴォーグはCVTだからなぁ
せめてATにして欲しい
@@菜めし ATのダイレクト感欲しいですよねぇ😅
DCTとかも面白そうです笑笑
ヘビクイワシを縦刺し出来ると嬉しい。
何言ってるかわからないドアのくだり好きｗｗ
私、スバルは全然詳しくないのですが、スバルのイメージって「安全性や走行性能は高いけどデザインは・・・」って感じでした。でも最近のスバルはデザインがすごく良いと思います。
クーペのとりあえず席つけましたみたいな後席
いい荷物置き場だよね！座りたくは絶対ないけど
マジでかっこいい
0:07スペインの居酒屋で分かっちゃたもんね〜✨🍻
高回転に回す音が気持ちいいですね。
数ある車紹介のUA-camサイトがあります。どれもほぼ全部観て来ましたが、うな丼さんの案内がベストだと思います。
理由は幾つかありますが、それはまた今度！BRZ良く分かりました。これからも活躍なさって下さい。
それはまた今度！って、引っ張るなぁ～😁
@@enthucarguide1 様
理由の一つは説明（案内）が聴きたい部分を外さず、正確であると言う事、更に言うとその説明が分かり易いと言う事です。
次に車に対して特別なバイアスがなく、ニュートラルな感覚で説明されるため、聞いていて不快感が無いと言う事です。
まだありますが、引っ張っておきましょう。
一番良いと思います。頑張って下さい。
相変わらずオヤジギャグが冴えてますね!!👍 嫌いじゃない（笑）
やだぁ～！我慢してるのにぃ～！欲しくなっちゃう～👏😂✨
脚を動かすたび､ハンドルを切るたび､
ニヤニヤしちゃうのは､判りますねぇ😊😊😊
もちろん気持ちの良い加速も👍✨✨
スバルBRZなのにナンバーが860なのセンスいいなw
へぇー、スバルは"クイズグリル"っていうのか、と納得してしまった
ウナ丼さんの動画いつも見てるのに
スバルいじりが凄い！この車、映像で見るより実物はもっといい気がする。つまりカッコいいと思う！高速でインプレするかと思ったら一般道でも楽しめたんですね！
サウンドクリエイターの良いところは、周囲に迷惑をかけずに、室内だけ爆音を楽しめるところだと思っています。
アクセルを優しく踏めば静かだし、快適さも犠牲にしない所が良いところ！
ミッションの節度感がいいですよね
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AT限定免許だけどこれ見るとMT乗りたくなってくるぅ～
2:49舞踏会バイザーはあるのかなぁ? ないのかなぁ¿✨
スバルの開発に友人が居るので先代の時からターボ積まないの？と聞いたら、積まないんじゃなくて積めない、場所無いって言ってましたね
社外で無理矢理なら積めるけど
今度のbrz/toyoda86は初代よりかなりグラマーなきがする。
ホイルサイズが18インチまでデカくなったから
おのずとリアフェンダーも3ナンバー過去作トヨタ80スープラのよう。
2Lセリカやインテグラrのクラスを担う車種なのだが、タイヤホイルを大きくすることで理想的なデザインになった気がする。
じっさいは、別に新型スープラが売られているのでどっちが欲しいかきかれたらそらスープラなんだけど（笑）
15:38 凄いいい音
機会があれば前の型のレビューも見てみたいです!
スバルの心意気を感じます。スポーツカーもＴＫＲ（力）入れるってね。
欲しいな〜
お仕事頑張ります
クルーズコントロール懐かしいっ。
BFレガシィの時のレバーに似てます。てか、変わってないかも？
やっぱスバル車もカッコイイですねぇ〜
先代のサウンドクリエーターは吸気音を室内に引き込む方式なので、まあ良いかと思って使ってます。
でも、新型はダッシュボードに組み込んだスピーカーから疑似エンジン音を出しているんですよね。
その気になれば、どんな音でも再生できるというのは、ちょっとだけ抵抗あるなぁ。
いい音です。とにかくいいですねぇ。
最後のガソリン車＋MTになってほしくないなぁ。長く長く販売して下さいね。
踏み切れる 速さっていいよね。もちろん余裕のある走りもいいけども
ウナ丼さんのレビューやっぱすこ🥰
てかこのBRZで1270Kgってことは、GC8は
どんだけ軽かったんだ…………
試乗したけど、サウンドクリエイターの『人工エンジン音』は、全然違和感無かった。そして、乗り味はNCロードスターの様な『軽快だけど少しまったりした感覚』があって良かった。
サウンドクリエイターの音源をイジれれば、往年のボクサーサウンド鳴らすことも出来るよね…(ボソッ
ウナ丼様今晩はお仕事お疲れ様です♪👍スバルターボが良いでしたよね！
スバル最高
新横浜から、新幹線で西へ二駅。
名古屋、大阪まで行けるのか。
新幹線、しかものぞみで草
京都「解せぬ」
何回も高回転まで回してるあたり、インプレが楽しいんですね笑笑
メーカー名2回忘れるとは…老化こわい笑
車中泊イケますなぁ🤔
7:17トランクルームが若干犠牲になってるけど、頑丈そうなクロスメンバー？が頼もしいですね
そういえばもう富士重工じゃないんだって思ってしまった・・・
とうとう・・・
スバルで最も大きい排気量を持つクルマになってしまったなぁ・・・
加速してる時の音がちょっとゲームみたい
排気音が良く聴けて良かったです！😃😃😃😃😃😃
エンジン音がいいですね。テールライトは、レヴォーグ、アウトバックの流れ。
ターボ付けられるよ！
エキマニを長ーくして 後ろに付ければOK。ボンネットの高さ変わんない。
今日は忘れっぽいですね！笑
もう覚えました。スバールですよね
@@enthucarguide1
んーー！惜しい！！
50点です！！笑
エンジン切った後パワーウィンドウが動かせるのは、旧型もですよ。でも新型エンジンは正直うらやましい(´；ω；`)ｳｯ…
こいつのオープンモデルがあったら、なお楽しそう。
so do you choose the Subaru BRZ or the Toyota 86 ?
毎度毎度ボケが斜め上を行ってる笑笑
詳細なレポートありがとうございます。今乗っている車が14歳なので、サウンドクリエーターとかちょっと驚きました。実際に体験したことがないので、いまいまは、旨味調味料で味付けされた料理みたいでネガティブなイメージです。
エンジン音が直4っぽいですね。折角、Boxerエンジンなのになぜ、と感じました。サウンドクリエーターで出しているのであれば、直4音モードとBoxer音モードに切り替えられたら良いのに。ついでに、昔のスバルみたいな、排気干渉音バリバリモードとかもあれば楽しいですね。
サウンドクリエイターってエンジンの音を拡張して車内に響かせるものなので、もとからそのような性質のエンジンサウンドなのでは？
移動の手段ではなくレクリエーションの一つの車！
安心しました、2ドアなのに無理くり冷凍マグロチェックして大怪我しなくてよかったです👩❤️💋👩