Irmão acabei de chegar de viagem ao pegar uma subida no bairro msmo problema vídeo muito útil e detalhe n falha na lenta mas só acelerar falha muito como se fosse falta de combustível
No meu caso, um Fiesta, o vazamento era bem pequeno e o detalhamento do motor só ocorria qdo o tanque se encontrava abaixo de 1/4 e depois que o motor era desligado por um período de 30 minutos. O falhamento durava uns 20 segundos e voltava ao normal. Abastecia com mais de 1/4 e tudo ficava normal. O fato é que com tanque abaixo de 1/4, com copo da bomba vazando por baixo, ele se igualava ao nível do tanque. Qdo dava partida, depois de 30 minutos desligado, a bomba injetada um pouco de ar e essas bolhas afetavam o funcionamento do motor. Em seguida o copo se enchia e tudo se normalizava. Meu mecânico não se atreve à todos os detalhes desse problema e logo condenou a bomba e o regulador de pressao. Nada resolvido após a substituição dos mesmos. Eu que descobri esse vazamento, eu mesmo troquei o copo e o fundo da bomba, instalei tudo e resolvi o problema. Fique atento ao copo dessa bomba! Abraço.
Valeu pelo comentário Heitor, estou com esse problema em um gol G4 ano 06/07 na subida, esquece, apaga mesmo, curva nem tanto, e além do que você mencionou sobre o copo ficar vazio, tem também a questão do ar ser bombeado... O carro fica parecendo que tá brincando de morto vivo, você fica acelerando em pista plana ou subida, o combustível vai pra trás do tanque, na hora que vai ar pra linha de combustível, o carro da uma "freiada" com o motor, nessa freiada o combustível vai pra frente do tanque de novo, aí a bomba puxa mais um pouco, o carro arranca e o combustível vai pra trás do tanque de novo e o resto você imagina... Enquanto o carro não fica numa descidinha ou descida, não normaliza, justamente por causa desse copo não ter nada dentro pra manter o funcionamento correto do sistema da linha de combustível. Sem contar que estacionar em subida é pedir pra não ligar o carro nunca mais 😂. É a maior trabalheira. Graças a Deus e a vcs nesse vídeo e em outros vídeos, consegui entender como funciona um pouquinho mais sobre o assunto. Muito gratificante poder ter esse entendimento.
Cara, vc nem imagina a quanto tempo estou sofrendo com a desinformação sobre este assunto. meu xsara picasso está assim, perde aceleração na subida quando tem menos combustivel, fio extremamente agradecido pela sua explicação. Luciao de patos de minas.
Irmão, muito obrigado pelo seu vídeo, me ajudou demais, gracas a Deus e a seu vídeo, além de claro outros vídeos do UA-cam, aprendo mais sobre o assunto. Você tem minha gratidão, sem dúvidas vou estar te acompanhando sempre aqui no UA-cam. Abraço.
Mtos foram vítimas já desses mecânicos que não entendem nada de nada e apenas trocam o refil da bomba... Como o conjunto do copo geralmente eles deixam lá, o cara troca 1 bomba por ano. Excelente demonstração meu amigo rogo por mais mecânicos do bem como vc
Obrigado pelo video, já deixei meu like. Ontem tomei um susto subindo a serra de Bertioga com meu Clio 1.6 8v. Era bem na parte de maior aclive o carro ameaçando morrer e perdendo drasticamente a potencia. Hoje pela manha senti falhas mesmo sem aclive,Vou investigar essa parte da bomba, até mesmo pq em percurso de serra os carros são bem exigidos.
Deu super certo , o meu a manggueira do retorno tava solta Deus abencoe
2 місяці тому
Fico feliz por ter ajudado. Aproveita e compartilhe essa informação com que vc conhece também. Pode ser que alguém mais precise e não esteja encontrando a solução. Até mais.
Show o meu estava falhando só quando ia subir também . Vou ver se é isso, mas é quase certeza que sim pois troquei a bomba a 2 semanas e o carro estava com tanque cheio então nem fazia diferença. Agora que baixou o nível do combustível está falhando na subida.
Tenho um Santana que depois que foi trocado o refill da bomba começou a me dar problemas,pois uso pouco ele, deixo com pouca gasilina para não estragar. Só que depois desta troca, por 2 vezes ele acabou a gasolina rodando e para ligar ele novamente só se colocar uns 6 a 8 litros no tanque. Antes, casp acabasse a gasolina ... se colocasse 2 litros ele pegava e rodava de boa. Tenho quase que certeza de que deixaram a bomba dele sem esta válvila de retenção. Vou ter de verificar isso. ..... Dureza viu. Valeu ! ! !
Obrigado por compartilhar esse conhecimento, meu carro quanto está para entrar na reserva , se for subir morro apaga. Vou verificar mas tenho certeza que é isso ai
Interessante já troquei cabos tampa do distribuidor do gol bola motor 1.6 cabos NJK e distribuidor Boschi e continua falhando e subidas vou ver como está o copo da bomba da impressão que está na reserva cortando combustível mas valeu obrigado pela informação além disso tem os filtros do copo interessante verificar
Bom dia amigo tenho um fox 2014 1.0 fiz uma viagem ontem e no meio da viagem peguei alguns trechos de serra senti o carro muito fraco sem forca mesmo reduzido a marcha e até mesmo na descida as vezes o que pode ser ? Depois de um tempo ele volta ao normal e so pegar subida
Tenho um 2006 1.0 não sobe nem uma subida ele morre mais já troquei cabos de vela e vela e já fiz testes de enbreagem esta ótimo mais nem um mecânico achou o defeito as veses ele fica sem força de tudo já troquei bomba de combustivel tbm e nada
Amigo boa noite, tudo bem com você? O meu carro está acontecendo isso! Quando o tanque está abaixo do meio tanque que vou subir em subida acentuada ele falha, é um Honda Civic 2005 ok!
Tenho um gol G2 1.0 mi, toda hora que eu deixo ele parado na subida não pega depois, preciso descer com ele de ré até achar um lugar plano para ele pegar, suspeito que seja isso, vou averiguar amanhã
Boa noite to com. problema com stilo 2003 ele comprei a bomba conjunto novo so que na tampa da bomba tem dois bico e so tem uma mangueira que vai para o motor como faço para achar o retorno
2 місяці тому
Beleza amigo. Não me lembro de ter pego um problema assim. Me desculpe.
O meu é igual só que troquei o refil da bomba de combustível e ficou pior quando ando muito ou quando aquece o carro não sei bem mas fui uma viagem na volta chegou a apagar depois pegou falhando
Irmão, estou com um Vectra cd 95 falhando quando acelero, não acho o copinho da tanque em lugar nem um, você como mecânico não tem um fornecedor ou alguma loja que possa ter, dês de já agradeço, Deus te abençoe!
Рік тому
Beleza amigo. Infelizmente da última vez que tive que comprar recorri ao mercado livre e demorou 5 dias para a peça chegar na oficina.
bom dia meu amigo qual seria o carro que voce esta trocando essa peça, e qual seria o nome dessa peça? tenho um fiesta que esta com esse mesmo problema
2 роки тому
Beleza amigo. Não me lembro de qual carro era, porém, quase todos os carros são bem parecidos. Se o seu estiver falhando na subida essa falha pode estar no seu carro também.
Quando troca o refil e obrigatório a fazer uma nova escanear, fazer um nova leitura pra ler o refil novo da bomba,se não fazer a leitura o módulo continua lendo o defeito do refil velho
Boa noite meu amigo, tenho uma Kia bongo ano 2011, o problema dela e , quando eu vou viaja ele fica perdendo força, quando vou subir uma ladeira , o que será , mas ela não tá falhando não.
Opa beleza? Tenho um uno mille ex 98/99 e depois que ele esquenta ele não sobe o giro fica preso e na subida que é necessário pisar mais ele prende e vai aumentando o giro lentamente quando alivio o pedal do acelerador, já foi trocado todos os sensores relacionados a esse tipo de problema , mas ainda persiste, será que isso pode acontecer por esse motivo que explicou nesse vídeo?
@@walterneisantos4520 parece ser um ford ka, vi no fundo da oficina, eu tenho um ford ka 2011 que está com o mesmo problema, e vaza gasolina quando encho o tanque, acredito que a flange que está no meu carro é do fiesta, por isso não fecha direito. mas vou tentar dar um jeito nos 2 defeitos. ABRAÇOS
Deixei o meu G4 EA111 Na garagem na ladeira parado Depois liguei e o painel ficou na reserva luz de gasolina ele ficou na reserva mesmo com galosina Sabe onde ele estragou?
2 роки тому
Beleza amigo. Isso pode acontecer e é normal, porém, o marcador volta ao normal quando o carro está no plano. Se ele não marcar normalmente tem que testar o sensor de nível, painel, e o chicote.
meu fiesta ta acontecendo extamente isso. Quando subo ladeira que o rpm fica alto o carro comesça falhar desliga e nao liga mais, só liga se colocar o carro de ré e subir a ladeira de ré🤦🏻
Corretíssimo! Não pode vazar nada senão depois de algum tempo, se o nível de combustível estiver baixo no tanque, ficará igual dentro do copo da bomba e vc terá problema na marcha lenta por alguns segundos pisca bomba aspira um pouco de ar e isso fará bolhas na alimentação do motor. Em seguida normaliza. Se estiver com mais de 1/4 de combustível no tanque, o problema não aparece.
Irmão acabei de chegar de viagem ao pegar uma subida no bairro msmo problema vídeo muito útil e detalhe n falha na lenta mas só acelerar falha muito como se fosse falta de combustível
No meu caso, um Fiesta, o vazamento era bem pequeno e o detalhamento do motor só ocorria qdo o tanque se encontrava abaixo de 1/4 e depois que o motor era desligado por um período de 30 minutos.
O falhamento durava uns 20 segundos e voltava ao normal.
Abastecia com mais de 1/4 e tudo ficava normal.
O fato é que com tanque abaixo de 1/4, com copo da bomba vazando por baixo, ele se igualava ao nível do tanque.
Qdo dava partida, depois de 30 minutos desligado, a bomba injetada um pouco de ar e essas bolhas afetavam o funcionamento do motor. Em seguida o copo se enchia e tudo se normalizava.
Meu mecânico não se atreve à todos os detalhes desse problema e logo condenou a bomba e o regulador de pressao.
Nada resolvido após a substituição dos mesmos.
Eu que descobri esse vazamento, eu mesmo troquei o copo e o fundo da bomba, instalei tudo e resolvi o problema.
Fique atento ao copo dessa bomba!
Abraço.
Valeu pelo comentário Heitor, estou com esse problema em um gol G4 ano 06/07 na subida, esquece, apaga mesmo, curva nem tanto, e além do que você mencionou sobre o copo ficar vazio, tem também a questão do ar ser bombeado... O carro fica parecendo que tá brincando de morto vivo, você fica acelerando em pista plana ou subida, o combustível vai pra trás do tanque, na hora que vai ar pra linha de combustível, o carro da uma "freiada" com o motor, nessa freiada o combustível vai pra frente do tanque de novo, aí a bomba puxa mais um pouco, o carro arranca e o combustível vai pra trás do tanque de novo e o resto você imagina... Enquanto o carro não fica numa descidinha ou descida, não normaliza, justamente por causa desse copo não ter nada dentro pra manter o funcionamento correto do sistema da linha de combustível.
Sem contar que estacionar em subida é pedir pra não ligar o carro nunca mais 😂. É a maior trabalheira.
Graças a Deus e a vcs nesse vídeo e em outros vídeos, consegui entender como funciona um pouquinho mais sobre o assunto.
Muito gratificante poder ter esse entendimento.
Cara, vc nem imagina a quanto tempo estou sofrendo com a desinformação sobre este assunto. meu xsara picasso está assim, perde aceleração na subida quando tem menos combustivel, fio extremamente agradecido pela sua explicação. Luciao de patos de minas.
Vi sinceridade papo reto e bem explicado ganhou um seguidor!
Obrigada amigo pela pela orientação a gente aprende cada vez mais em dirigir que Deus abençoe dons e talentos que ele te deu.
Maioria dos carros acontece isso!!
Que explicação excelente parabéns!!!
Irmão, muito obrigado pelo seu vídeo, me ajudou demais, gracas a Deus e a seu vídeo, além de claro outros vídeos do UA-cam, aprendo mais sobre o assunto.
Você tem minha gratidão, sem dúvidas vou estar te acompanhando sempre aqui no UA-cam.
Abraço.
obrigado por essa grande dica 🤝 meu carro tava com esse problema
Agradeço muitíssimo pelo excelente vídeo e conteúdo importante.... Deus abençoe!!!😊
Esse anel de viton (borracha) da válvula do copo realmente é difícil de encontar separado, mas vem nos kits de pré filtro da DS!
Boa noite amigo vi seu video hoje 4 anos de pois mais estar sendo muito útil como fazer essa vauvula obrigado
Mtos foram vítimas já desses mecânicos que não entendem nada de nada e apenas trocam o refil da bomba... Como o conjunto do copo geralmente eles deixam lá, o cara troca 1 bomba por ano. Excelente demonstração meu amigo rogo por mais mecânicos do bem como vc
Obrigado pelo video, já deixei meu like. Ontem tomei um susto subindo a serra de Bertioga com meu Clio 1.6 8v. Era bem na parte de maior aclive o carro ameaçando morrer e perdendo drasticamente a potencia. Hoje pela manha senti falhas mesmo sem aclive,Vou investigar essa parte da bomba, até mesmo pq em percurso de serra os carros são bem exigidos.
Q explicação ótima 👏😯👏👏👏😯 tô passando por isso, vou no mecânico explicar a ele e olhar isso ai
Agente aprende muito no UA-cam,mais os mecânicos não gosta que fala vi no UA-cam kk
Deu super certo , o meu a manggueira do retorno tava solta
Deus abencoe
Fico feliz por ter ajudado. Aproveita e compartilhe essa informação com que vc conhece também. Pode ser que alguém mais precise e não esteja encontrando a solução. Até mais.
Muito obrigado Deus abençoe 🙏
Show o meu estava falhando só quando ia subir também . Vou ver se é isso, mas é quase certeza que sim pois troquei a bomba a 2 semanas e o carro estava com tanque cheio então nem fazia diferença. Agora que baixou o nível do combustível está falhando na subida.
Conseguiu resolver o seu carro na época?
Muito bom, meu celta ta falhadno depois de quente, principalmente em ladeira, abri a bomba e tava sem essa peça, vou colocar e testar.
Obrigado pela dica.... Excelente vídeo explicando 🤜🏻🤛🏻
Espero ter ajudado. até mais amigo
Gratidão pela explicação rica
Cara vc foi na situação certa levei mecânico cara só régulo pressão da bomba o tanque abaixou começou falha na subida
Tenho um up estou passando por isso, vou testar essa valvula
Muito top sua explicação
Ótima explicação, vlw
Tenho um Santana que depois que foi trocado o refill da bomba começou a me dar problemas,pois uso pouco ele, deixo com pouca gasilina para não estragar.
Só que depois desta troca, por 2 vezes ele acabou a gasolina rodando e para ligar ele novamente só se colocar uns 6 a 8 litros no tanque. Antes, casp acabasse a gasolina ... se colocasse 2 litros ele pegava e rodava de boa.
Tenho quase que certeza de que deixaram a bomba dele sem esta válvila de retenção.
Vou ter de verificar isso. ..... Dureza viu.
Valeu ! ! !
Obrigado por compartilhar esse conhecimento, meu carro quanto está para entrar na reserva , se for subir morro apaga. Vou verificar mas tenho certeza que é isso ai
Resolveu?
Interessante já troquei cabos tampa do distribuidor do gol bola motor 1.6 cabos NJK e distribuidor Boschi e continua falhando e subidas vou ver como está o copo da bomba da impressão que está na reserva cortando combustível mas valeu obrigado pela informação além disso tem os filtros do copo interessante verificar
dica mto top
Show de bola
Boa dica
Não estou conseguindo tirar esse filtro
Fala grande !
Tem como cê dizer pá nois qual foi a adaptação técnica (gambiarra) que cê fez ? 😲
Fiquei na estrada hoje, provavelmente aconteceu isso ainda queimou um fuzil
Como que fez adaptação ? Para peça que está funcionando como diafragma
Show parabéns pela dica
boua explicacao amigo
Bom dia amigo tenho um fox 2014 1.0 fiz uma viagem ontem e no meio da viagem peguei alguns trechos de serra senti o carro muito fraco sem forca mesmo reduzido a marcha e até mesmo na descida as vezes o que pode ser ? Depois de um tempo ele volta ao normal e so pegar subida
Essa vedação tem como fazer com algum material ?
Tenho um 2006 1.0 não sobe nem uma subida ele morre mais já troquei cabos de vela e vela e já fiz testes de enbreagem esta ótimo mais nem um mecânico achou o defeito as veses ele fica sem força de tudo já troquei bomba de combustivel tbm e nada
Amigo boa noite, tudo bem com você? O meu carro está acontecendo isso! Quando o tanque está abaixo do meio tanque que vou subir em subida acentuada ele falha, é um Honda Civic 2005 ok!
Resolveu?
Tenha essa mesma dúvida pois tenho o mesmo problema no meu civic 2008
Tenho um gol G2 1.0 mi, toda hora que eu deixo ele parado na subida não pega depois, preciso descer com ele de ré até achar um lugar plano para ele pegar, suspeito que seja isso, vou averiguar amanhã
Boa noite to com. problema com stilo 2003 ele comprei a bomba conjunto novo so que na tampa da bomba tem dois bico e so tem uma mangueira que vai para o motor como faço para achar o retorno
Beleza amigo.
Não me lembro de ter pego um problema assim.
Me desculpe.
Top
Vc que fez essa válvula?
Acelente meu amigo meu Gol AP tá acontecendo isso só na subida
o meu gol, falhava em curva prá direita, na reta e esquerda andava normal!
depois da correção dessa válvula ficou 100%
Olá, sabe se no copo do honda fit 2004 pode ocorrer esse problema? Porque falha quando esta próximo da reserva na subida
Olá. Tenho um fit 04 está acontecendo a mesma coisa. Seu problema era esse mesmo? Vou amostrar esse vídeo pro mecânico amanhã
O corola 97 não tem esse sistema de copo a bomba e direto 😢 aí tem que roda pelomenos com um quarto de combustível 😅
O meu é igual só que troquei o refil da bomba de combustível e ficou pior quando ando muito ou quando aquece o carro não sei bem mas fui uma viagem na volta chegou a apagar depois pegou falhando
Ir também ela não dispara para corre
Amigo passa o endereço ou o telefone da sua oficina...abs
Mano tenho uma pampa ano 82 1.6 troquei a embreagem mas ela tá apanhando na subida oque pode ser
Beleza amigo. Não entendi direito a pergunta.
Irmão, estou com um Vectra cd 95 falhando quando acelero, não acho o copinho da tanque em lugar nem um, você como mecânico não tem um fornecedor ou alguma loja que possa ter, dês de já agradeço, Deus te abençoe!
Beleza amigo. Infelizmente da última vez que tive que comprar recorri ao mercado livre e demorou 5 dias para a peça chegar na oficina.
bom dia meu amigo qual seria o carro que voce esta trocando essa peça, e qual seria o nome dessa peça? tenho um fiesta que esta com esse mesmo problema
Beleza amigo. Não me lembro de qual carro era, porém, quase todos os carros são bem parecidos. Se o seu estiver falhando na subida essa falha pode estar no seu carro também.
tenho golf 2.0 nacional quando entra reserva corta aceleração e morre ae volta quando tiro pé acelerador se eu acelerar ele morre será e iso
Resolveu?
A minha estrada tá sendo o contrário. Trocou a bomba e tava sem, depois que colocou começou falhar. Vou retirar pra ver se melhora.
Quando troca o refil e obrigatório a fazer uma nova escanear, fazer um nova leitura pra ler o refil novo da bomba,se não fazer a leitura o módulo continua lendo o defeito do refil velho
@@varleilagelage574isso é para todos os modelos de carro?
Boa noite meu amigo, tenho uma Kia bongo ano 2011, o problema dela e , quando eu vou viaja ele fica perdendo força, quando vou subir uma ladeira , o que será , mas ela não tá falhando não.
Minha Boxer está assim tbm não falha não acende luz de injeção,só na subida e ultrapassagem , agora em descida vai embora
Opa beleza? Tenho um uno mille ex 98/99 e depois que ele esquenta ele não sobe o giro fica preso e na subida que é necessário pisar mais ele prende e vai aumentando o giro lentamente quando alivio o pedal do acelerador, já foi trocado todos os sensores relacionados a esse tipo de problema , mas ainda persiste, será que isso pode acontecer por esse motivo que explicou nesse vídeo?
Amigão meu uno tá assim troquei copo bomba elétrica copo não enche todo
@@walterneisantos4520 parece ser um ford ka, vi no fundo da oficina, eu tenho um ford ka 2011 que está com o mesmo problema, e vaza gasolina quando encho o tanque, acredito que a flange que está no meu carro é do fiesta, por isso não fecha direito. mas vou tentar dar um jeito nos 2 defeitos. ABRAÇOS
👏👏👏👍🤜💪😎
Deixei o meu G4 EA111
Na garagem na ladeira parado
Depois liguei e o painel ficou na reserva luz de gasolina
ele ficou na reserva mesmo com galosina
Sabe onde ele estragou?
Beleza amigo. Isso pode acontecer e é normal, porém, o marcador volta ao normal quando o carro está no plano. Se ele não marcar normalmente tem que testar o sensor de nível, painel, e o chicote.
meu fiesta ta acontecendo extamente isso. Quando subo ladeira que o rpm fica alto o carro comesça falhar desliga e nao liga mais, só liga se colocar o carro de ré e subir a ladeira de ré🤦🏻
Conseguiu resolver o problema do fiesta tou com mesmo problema
Amigo, se eu montar a bomba sem aquela guarnição de borracha que fica no filtro daparte interna do copo vou ter algum problema?
Sim, o copo da bomba vai trabalhar sempre vazio e com isso o carro dá falta de combustível
O correto é não vazar nenhuma gota.
Ele pode vazar mas tem que ser muito pouco, praticamente gotejar, e mesmo assim muito pouco
Usou o que para substituir o diafragma original?
Corretíssimo!
Não pode vazar nada senão depois de algum tempo, se o nível de combustível estiver baixo no tanque, ficará igual dentro do copo da bomba e vc terá problema na marcha lenta por alguns segundos pisca bomba aspira um pouco de ar e isso fará bolhas na alimentação do motor.
Em seguida normaliza.
Se estiver com mais de 1/4 de combustível no tanque, o problema não aparece.
O meu está assim perdendo força nas subidas, não sobe, fica embolando, mas o tanque ta cheio na boca
Vc resolveu 😢
@@marquesmarques6108 resolvi eu coloquei um aditivo pra gasolina dentro do tanque e não aconteceu mais não
O meu Fiat tá assim na subida vou trocar bomba
😂 o meu ta assim e tinha tirado essa válvula quando troquei o refil e nao coloquei
Beleza Larissa.
Essa válvula é muito importante para o bom funcionamento da bomba de combustivel. Sem ela a bomba terá seu tempo de vida reduzido.
acho que e esse meu problema
F
Muito bom
Boa dica