Электричка ДЛЯ БИЗНЕСМЕНОВ ЗА 50р, а пассажиров нет!
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2024
- ЭП2д электричка на МЦД-3
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
❤️ Реклама на канале: sunray.advert1@gmail.com
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com - Авто та транспорт
![Электричка для людей! Самый лучший поезд ИВОЛГА 3.0 [ОБЗОР]](/img/n.gif)
⚠️ t.me/pro_metro - Подписался на телеграм - билет на электричку дешевле стал - t.me/pro_metro
Плохо со звуком очень плохо слышно голос
Подписался. Билет на электричку дороже стал
Это обман
Здравствуйте 😊
Вы меня снимали на Нижегородской 😊
Тот художник из Питера ❤
Видимо я не фотогеничен в свои 37 годиков оказался 🥺
Но я рад что вам мои рисунки понравились 🤘
Первые подобные электрички "Стандарт плюс" появились ещё в далёком 2015 года на Белорусском направление. Помню, как мы пасли эти составы в расписании, чтобы летим жарким днем сесть в комфортабельный и прохладный новый вагон, нежели чем сесть в обычную ржавую душную и дурно пахнущую электричку (ЭТ2М) с уставшими сидениями.
Да, тоже помню первые белые ЭД4М комфорт плюс на Белорусском направлении, где-то в начале осени 2015-го впервые на ней прокатился, делая пересадку с аэроэкспресса (тогда аэроэкспресс до Кунцево не ходил).
Затем постепенно стали появляться и на киевском направлении, тоже караулил их там, когда ездил в Селятино..)
Вот не надо на Эт2м наезжать, на Белорусском направлении они никогда не ходили.
Вау, Владимир Викторович уже названия поездов знает. Скоро будет рассказывать про строение электровозов и ВСМ.
+Мне нравится когда Владимир Викторович говорит о РЖД и ЦППК. Кстати, может вам делать обзоры на Направления?(Казанское, Белорусское, Савёловское и т.д.)
Владимер викторович здрасьти
Добрый вечер! Очень хороший обзор и интересный нужный рассказ, всё их нас пользуются электричками, спасибо❤
На Павелецкое направление надо. Иногда нужно по работе ездить, электрички в совершенно жутком состоянии
@@boreaalex Мцд 5 будет, то и обновлят состав. Так цппк заявили
Здравствуйте, я сегодня работал в Яндекс доставке, когда вы открыли дверь я аж завис на секунду, а когда вышел на улицу минуту приходил в себя! Вот сегодня у меня удачный день! Спасибо за ваш контент! Успехов вам желаю и развития!
Ты сегодня мой заказ не привез! Где моя пицца ???
О это ты слил адрес Викторовича?
@@kukudu1 мозги есть у меня! Зачем мне это делать? Я адрес и не запомнил, у меня в день по 15 адресов
@@kukudu1 ты слил адрес и пытаешься свалить на кого-то? Ах ты павлик морозов!!!
@rimmel6939 ?)
Уважаемый машинист-инструктор, никогда не стойте спиной к приближающемуся поезду☝️
В смысле,на рельсах ?
Да, лючок для работников. Помощник машиниста бежит и открывает.
А если машинист с помощником пострадали и их зажало в кабине, кто открывать будет? Плоскогубцы с собой возить? Большинство проблем из-за самих людей. Если бы каждый с пониманием и ответственностью относился бы к различным функциям безопасности и т.д.(так сказать не лезть туда куда не надо без острой необходимости только в случаях ЧП) то тогда и закрывать не надо ничего от людей, но увы 70% зомби, ли ж бы куда нибудь залезть, что нибудь сломать испортить, спиздить молоточек для битья окна эвакуации и т.д., а потом страдают другие люди. Поэтому и в ТЦ и т.д. практически всегда закрыты пути эвакуации и т.д. или не комплектуют транспорт инструментом для самоспасения, потому что люди чаще всего лезут куда не надо и каждый раз крадут. Поэтому жизненно важные элементы безопасности либо закрыты либо отсутствуют.
интересно, скока понадобиться ему времени, чтоб добежать до последнего вагона, в ситуации ЧП.......да и вообще добежит ли)))) с учетом если вагоны не пострадали.....короче бред какой то..)))
@@user-op8cg5li7t Во многих вагонах метро есть рычаг отключения дверей. И никто им не хулиганит. Зачем оно надо - найдут же и накажут. Эти замки - просто паранойя проектировщиков вагона.
@@user-op8cg5li7tпри аварии воздух спускает и все двери автоматически разблокируются
Для пассажиров аварийный выход в середине вагона через окно.
Спасибо за обзор! Подняли настроение! Очень люблю эти электрички. Когда приезжаю в Москву, пользуюсь МЦД, попадаю на них. Жалко, у нас нет таких в Петербурге. Иволга- ну просто красавица!
По мне так наоборот эти сиденья самые удобные. Гораздо комфортнее чем на иволгах. Не говоря уже о том, что их больше. Когда на иволгах люди уже стоят, в белых электричках сидят. И тамбуры зимой очень полезная штука. В вагон на остановках ветер не задувает.
А ключкам этим есть доступ у помошника и у охранников в поезде.
Гоняю ежедневно. В час пик что Иволга, что ЭП2д - все равно, кто успел, тот сел. Огромный плюс - кондиционер. Из минусов для меня - иногда не отрегулированы динамики. Эхо, слишком громко или наоборот тихо. Еще бывает. что иногда очень скрипят гармошки. В остальном с внедрением МЦД жить стало лучше, жить стало веселее. Спасибо за обзор, ребята!
Нет, у нас на правлении теперь из-за этого МЦД постоянные отмены и остановки поездов! Лучше бы просто обновили подвижной состав!
@@IK-kb9jo у нас это где?
@@user-yl4rb1bn3f На Горьковском направлении.
@@IK-kb9joнужна была показуха. Как были галимыми электричками в никуда, так по сути и осталось. Собянинщина типовая.
@@AMP74 Достала уже эта собянщина. У нас уже многие считают: "Либо вы быстро все чините и это работает нормально, либо вы вообще убираете своё МЦД и возвращаете обычные электрички до Курского вокзала". И я согласен с этими людьми.
Я могу сказать, что ЭП2Д надежнее и безопаснее Иволги. К сожалению, есть мнение, что Иволга еще сырая.
Я 3 раза сообщал машинисту о неисправности в поезде: 2 раза был шум на колесной паре, один раз при движении поезда вагон буквально болтало из стороны в сторону со звуковым сопровождением и сильной вибрацией. И один раз запахло горелой резиной, в поезде наблюдалась небольшая дымка (не знаю этот ли поезд в последствии загорелся). Было как минимум 2 инцидента со сходом Иволги с рельс - на Д3 один и еще где-то было, за другими поездами такого не замечено. И самая большая проблема это неработающие двери, таких поездов очень много.
Плюс ко всему это то, что со временем внутри Иволги появилось много скрипов и посторонних шумов, хотя могу подметить, что на ходу Иволгу не слышно (живу рядом с Фабричной и хорошо слышу поезда).
А еще забавный момент - это когда вы ногу на отопитель поставили и резко убрали) с уборщицами война за это происходит)
В топ, чтобы Владимир Викторович заметил
Обзор на ЭП2Д немножко не получился: пришлось выйти.
Ну, хоть Иволга приехала.
Мне нравится когда он забыл про сваю работу и кайфует от видосов
3:42 - ногу тоже хочется задать 😂
Наверное это рефлекторное желание предпринять что-то для нормализации кровяного давления.
Нам на Ярославском направлении только снятся такие составы
Почти 60 лет езжу на электричках, ЭП2Д - самая лучшая модель! В отличии от новых двухрядных скотовозок под названием Иволга, в которых из-за малого количества сидячих мест приходится ездить стоя даже не в час пик.
В свердловской области между Екатеринбургом и верхней Пышмой тоже ездит электричка, но она совсем не большая. Цена проезда 37р, а для студентов и пенсионеров вообще 18р. Время в пути около 50минут. Мне очень удобно добираться до универа на ней, народу очень мало ездит. А поезд называется «Орлан». Пассажирский салон точно такой же как у вас в ролике, единственное только зарядок для телефона не видела
Понятно, что в простонародии Орлан называют электричкой, но по факту это так называемый рельсовый автобус, или дизель-поезд.
А интерьер да, похож - сидения такие же.
Эта электрика очень хорошая,но есть один огромный минус это не от регулируемый кондиционер. Едешь зимой, а он холодным воздухом дует. Час в электричке в таком вагоне и насморк обеспечен. Ходишь ищешь теплый вагон. Почему так не понятно. Но согласитесь зимой в электричке + 15 ехать час с дующем кондиционером очень холодно.
Цветные сиденья, зарядки, кондишн…
За чем командир на охоту щас вышел?
Обзор электрички нас ждёт - МЦД:
Встречайте, друзья, это ЭП2Д!
Стандартная, классика - транспорт удобный!
Недорого, чем-то метро он подобный,
Однако наземный и меж городами:
Новее лишь “Иволгу” только мы знаем.
Поедем. Пройдёмся и между вагонов:
Проход тут комфортный. Доселе знакомы
Здесь были с явленьем, каким промышляли:
Нужду в этом месте когда-то справляли.
А вот как открыть при аварии двери
Боимся, что вам объяснить не сумеем:
Нет четырёхгранника у пассажиров -
Придётся состава им ждать бригадиров.
Пока осмотрелись - пора выходить:
Вагоны нас просят всех освободить!
Эх, жаль, не добрались до самой конечной:
Случилась поездка у нас быстротечной!
Ну что же, такое ведь тоже бывает:
Кто смотрит канал, тот давно это знает.
Как знает и то, что коммент очень ждём!
Спасибо за лайк! Ваше мненье учтём!)
Есть лайк!
🔥🔥🔥
Да, на чистых вагонах нереально бесят эти каляки цветные!
Приятно видеть Владимира Викторовича и Михал Саныча на фоне весенних жд-пейзажей!
Привет из города Дедовск. У нас на втором диаметре все поезда Стандарт плюс эп2д работают на Курском и Рижском направлении МЖД на маршрутах Шаховская-Серпухов, Тула-1-Курская и Иволги на территории МЦД 2 Нахабино-Подольск!
Снегири передаёт привет) ждём хотя бы до вас мцд когда протянут. Хоть через поле дойти можно, если перерыв 😁
А так эп2д вполне хорошие электрички, ездили бы по чаще
такие электрички ходят на белорусском направлении в качестве "экспресса". Цены на билеты в таком значительно выше. Учитывая что и так не дешево кататься, платить больше за более комфортные вагоны я бы не стал.
Владимир Викторович, спасибо за обзор! Конечно, рассказывайте и показывайте нам ещё электрички разные и по разным направлениям. Лично я ни на одной не ездила и мне всё интересно😊 В этой меня удивила пёстрая раскраска сидений и, конечно, сидеть практически под прямым углом не удобно. А так красиво и чисто, приятно ехать. С погодой повезло, прямо весна чувствуется. Завидую по хорошему москвичам, какое у них развитое и современное железнодорожное сообщение😊
Как один написал,Да Я!На метро не езжу 😎
И как одна ему ответила :Значит ты таксист и бомж 😂
Значит я такой 😮
Езжу в МЦД 3 из Зеленограда в институт почти каждый день, просто обожаю, ходит каждые 11-12 минут, иногда с задержками но это мелочи на уровне погрешности. Касаемо ЭП2Д, пусть это и всего навсего глубоко модернизированная ЭД4М, пока она новая очень себя хорошо показывает, комфортно, тепло, надёжно, зарядки работают исправно, если не работают всегда можно по интеркому сообщить машинисту. Жду от вас обзор на Иволгу на нашем третьем диаметре, так как наши иволги самые новые и продвинутые относительно остальных диаметров 😊, а на разрисованном как раз сегодня ездил 😂
МЦД3 хорошо возит. Но вот до него добраться проблема: подходящие к станциям МЦД3 автобусы ходят раз в час, не выдерживают расписание. Потому большинство жителей , например, Жуковского ездят в Москву на автобусах. Очень тупо со стороны управления: одни улучшают инфраструктуру, а другие палки в колёса вставляют, чтобы сохранить свой доход. Ведь если, скажем, половину автобусов, идущих на Москву из Раменского и Жуковского перенаправить к станциям МЦД3, преимущества МЦД3 проявятся. Пока они коснулись процентов 10 пассажиропотока. Нет и перехватывающих парковок. И на автодорогах поэтому пробки только растут, несмотря на МКД3. Прям по Матроскину: средства-то у нас есть, у нас мозгов не хватает.
Я как житель ГОРОДА Раменское горд за то, что Владимир Викторович проехал рядом, приходите, у нас красивая архитектура!
Я езжу на таких сиденьях. А ехать где-то часа 2:40. И под конец поездки спина, и пятая чакра начинает болеть
Вы видимо в иволгах 1 и 2 не ездили, там сидения как табуретки неудобные L-образной формы
@@AndreyAndrey-gm7hi ездил. Для меня они показались более удобные, чем эти на видео
@@user-ji2zk7ti8q ну если вы занимаетесь йогой или гимнастикой то можете вам в иволгах и удобно
У меня с открытием дверей такая же ситуация была, только на МЦК, на Ласточке, нажимать кнопку надо когда она загорелась зелёным 👍
Зато в метро на ФЛ кнопка "запоминается", даже если её нажать ещё до полной остановки. Мне казалось, что и в "Иволгах" (в отличие от "Ласточек" например - те тоже вредничают да ещё и кнопки не всегда с первого раза реагируют на нажатие) кнопки тоже с эффектом памяти. Хотя, тут в кадре новая модификация "Иволги": когда снаружи не одна кнопка по центру, а 2 по бокам. Знаете почему? Потому что пассажиры на платформе должны стоять сбоку от дверного проёма, чтобы сперва дать возможность тем, кто приехал, выйти из вагона - и для них кнопки удобнее расположить ближе к краю дверей.
На мой взгляд, в вагоне очень неудобно расположены устройства связи с машинистом. Чтобы им воспользоваться, нужно буквально согнать пассажиров с тройного ряда кресел.
Прокатитесь на Рязанской электричке и сделайте сравнение. Будет интересно.
или на калужской))
@@Dimyan29 Калужские в основном новые, но есть некоторые 4-6 вагонов)))
@@Transportnik278 знакомый там работает, как раз обратное утверждает))
До Тулы тоже можно
@@Transportnik278особенно ночью в 02:30 с Калуги 4 вагона Эд 4м, эд2т, ну и иногда эд4м и эр2т 6 вагонов. Та которая ночная с Калуги, она в простонародье у нас она называется "бомжарик" Из-за бездомных которые там спят, а обычные пассажиры мучаются с таким соседством, особенно в головных вагонах
Добрый день,Владимир!!!спасибо ща обзор,в выходные езжу на таких электричках в воскресенск,да в общем конечно комфортные,мало шума,но жто правда,сиденья очень прямые,ехать 1,5 часа только ппямо, спина невыдерживает,приходится "кукожится",Иволги ходят только до ст, иподром,они еще более комфортнее
Добрый день. Касательно кондиционера, проблема не в электричке, а в темперануре которую подают согласно СНиП. Т.е например зимой на улице -10 или -15 и включают кондиционер. Около 15 градусов. Прохладный воздух дует снизу( под окнами) и сверху вдоль прохода. Что очень дискомфортно, холодно. Но машинист и цппк ничего не погут сделать т.к. есть СНиП.
Очень хотелось бы увидеть похожее видео про МЦД-4. Благодарю за вашу работу!
Я ездил на данной электричке
по Савёловскому направлению
от станции ЖД Долгопрудная до станции ЖД Большая Волга и потом обратно.
Ежедневно пользуюсь ими) бывает что зимой какие то вагоны плохо отваливаются. Кондиционер летом хорошо работает. Летом не жарко, как в старых электричках. Открывали окно, не особо помогало . Когда очень жарко.
Мы живём в Раменском. Когда сделали диаметр стало намного быстрей добираться до Мск. Интервалы 4-6 мин. Не нужно ждать долго электричку. Очень удобные электрички сделали. Но еще остались вот эти развалюхи старые и позорные 😋 Но мы их пропускаем, не садимся в нее никогда 🙅♂️ В них комфорта как в телеге с лошадью 🤣🤣🤣 На изрисованные эти тоже попадали. Там окна полностью зарисовали. Интересно просто как это смогли вообще осуществить?! Иволги это отдельная каста кайфа ❤ Благодарю за ролик 🙏
интервалы то уменьшили это хорошо, а вот переезды убрать забыли)) Стоишь от 30мин и по часу теперь ждешь пока штук 5-6 электричек проедет))
а на другой половине наоборот ухудшение состава, до мцд на ожд были почти одни ласточки, а теперь дофига ведер эп2д (что на видео) и что еще хуже эд4м
@@user-op8cg5li7t а разве раньше такого не было?! Вроде так же и стояли 🤔
@@int_DrBass а другая половина это где?! 🤔 эд4М это зеленые старые?!
@@user-op8cg5li7tстой и жди, буржуи понакупали машин
4:28 в Питере такое только на автово было. когда балтиец ввели
ЭП2Д очень похож на PA3 (Рельсовый Автобус 3), различие лишь в том что он едет на Дизельном топливе. Ездил на РА3 в направлении Уфа - Оренбург. Отличие которые сразу приглянулись, это отсутствие USB зарядки. И столики между сидениями, которые появились в более поздних версиях поезда. Спасибо за обзор.
Командиир,спасибо за обзор мцд 3 очень интересный ролик вы самый лучший желаю вам прекрасного дня и большой привет Мише Саныча скажите что мы за вами скучали❤
P.s поезд эп2д топ
Угораздило же вас попасть именно на электричку до Панков. Это редкое явление утром 1-2 раза бывает, иногда и до Люберец-1.
Похоже явление на Ярославском направлении, когда электричка едет до Лосиноостровской - Лось в пределах города.
До Люберец 1, по крайней мере по расписанию, нет ни одной электрички. Когда то были.
На самом деле ужасная конструкция сидений: сидеть на них дольше 15 минут невозможно, спина болеть начинает (причем у всех кого я спрашивала), а стоять час тоже так себе удовольствие. Вообще в час пик это кошмар, мне сегодня благополучно в давке синяк поставили, спасибо что не под глазом .
Круто, я смотрю, лайк поставил:)))
2:35 Компоновка вагонов данного электропоезда выполнена в городском под городское сообщения. В межсубектовом сообщении (например Кострома - Ярославль) используют составы ЭП2Д с компановкой вагонов как у ЭД4м [с тремя сидениями]
Это пригородная электричка, межсубъектная, как была, так и осталась, они ходят из области в область и это областные диаметры, а не московские.
Отличные электрички, чистые светлые современные, лично меня всегда радует весёлая расцветка сидений, да и сам поезд снаружи красивый - глянцево-белый с жёлтой полосочкой, а маска черная и брутальная. Напоминает лебедя.
Хорошо что поезд выкрашен не в эти казённые ржд-цвета - серый и красный.
Жду Ваш обзор на Иволгу, тоже очень приятный поезд!
Спасибо за видео! Расскажите пожалуйста про монорельс.
часто пользуюсь этой веткой. ужасные перерывы до солнечногорска по 3 часа. ласточка встаёт на 40 минут хотя экспресс,можешь сесть на следующую электричку и прейти раньше чем преведущая. зимой частенько почему то не нажимаются кнопки на дверях ,так 1 раз я спешил на ласточку прибежал нажал кнопку не чего не произошло и она уехала секунд через 30!
Здравствуйте, Владимир Викторович! Шикарное видео! Да, сделайте обзор Иволги, пожалуйста!
Как то проехался я на такой электричке с Киевского вокзала- очень понравилось, но когда надо было выходить (пл 252км - это 4:56 Новая Москва) был «приятно» удивлён - высота платформы была чуть выше головки рельса, в общем пришлось прыгать
Попробуйте проехаться по направлению Захарово_Апрелевка,вот где"комфорт".Старые ржавые"ведра_кастрюли_тазы".
Да, бывает такое что крайняя остановка бывает Панки и Быково (сам на Ильинской живу)
спасибо за видео. Хорошенькие вагоны электрички.
Очень хочется увидеть обзор Иволги, а так же хотелось чтобы вы расказали про работу в депо. К примеру Нахабино, как устроено депо, как ремонтируют поезда.
Спасибо вам за новый ролик не думали снять Ласточку Москва-Смоленск?
02:01 Чтобы открыть двери разбейте стекло дверей!!!!
Привет Владимир.
А все то вы обозреваете круто же очень , везде вы гость отличный , электрички новые мне и самому больше нравятся, чем то старье которое ездит по городу Краснодар , их не все поменяли во как, а когда будут все новые электрички это же плюс и кондиционер а то летом жарко едешь в поту ужас .
Камеры плюс есть хоть шо им сказать, и они послушают тебя .
Люблю эти камеры благодаря им людям меньше охота по хулиганить ведь запишут же потом поймают хулиганов .
Яркая электричка как раз для съёмок, и создана шо плюс .
Удачи вам .
Тоже есть контент .
Иван Батаев .
Я уже пару раз прокатился на ЭП2Д. Отдельное удовольствие было ездить в ней с велосипедом - в первом вагоне есть место для них. Засада в том, что там крюки толстоваты для моего велосипеда. Пришлось вдоль стенки его ставить.
3:44 "Поезд оборудован кондиционером.." - Что Было Дальше?😄
оператор сказал ведущему - ты ноги-то убери)))
ЭП2Д лучше Иволг, лучше ЭП2Д для РЭКСов с их сиденьями. И если ехать на фирменном экспрессе до Туты, лучше такие сиденья, чем "типо удобные".
Жду с нетерпением
Новых видео от вас на обоих каналах
в частности и на этом
Очень жду
и надеюсь что вы сделаете ролик на Савёловском направлении
05:10 Я знаю точно, расстает лёд... Иволга запоëт😅😅
Приветствую!!! лайкос за видос!!!👍👍👍 Магнитогорск на связи...
Сидения ЭП2Д это беда. До Подольска или в рамках города ещё терпимо. Довелось до Серпухова прокатиться, в конце поездки подумал: уж лучше лавки верните, какбыло. Что мешает ставить в ЭП2Д и Иволги сидения в стиле Ласточек, ничего не мешает, их у нас производят. Видимо скрепы ЦППК, что всё должно быть как раньше, незнакомые люди едут лицом к лицу и коленями упираются..
Погодка какая хорошая🙂 Как раз для поездушек🙃 Салон электрички яркий и позитивный👍
Да, тоже отметила этот факт про салон.
Ахха "-Какое у тебя место?...", "-Я на оранжевом. Ищи его." :D
@@maetao главное не перепутать и с другим оранжевым не уехать😅
@@OlyalyaST ну погрешности всегда бывают 😄😄😄
Интересен обзор Иволги. Буду ждать.
Эп2д один из лучших поездов на самом деле,давно пора вводить их везде,вот только побольше бы юзб да и розеток бы на 220. У меня например зарядка вход type c ,выход на айфон,и я получается не могу зарядиться там
На МЦД3 на Казанском направлении есть электрички до Панков, Быково. Это их конечные остановки. Кстати, стало намного круче на нашем направлении, благодаря МЦД3.
У нас в Иркутской области ЭП3 ездит. Отличий от ЭР2 почти нет, лавочки такие же жёсткие, кондиционер работает очень плохо. При заполненном вагоне всем душно, но при этом контролёры запрещают открывать форточки, так как кондиционер работает.
А контролёры что все 1,5 часа в вагоне находятся? Я бы открывал, если душно, иначе могу потерять сознание.
@@LEA_82 Периодически заходят.
увидеть бы обзор иволги или аэроэкспресса на мцд-1, вроде не было роликов еще с этой "веткой"
почему-то не сказали про крайне интересное расписание - от Ипподрома до Крюково электрички ходят ровно каждые 10 минут. при этом совершенно не зависит, какое время суток - такой интервал держится с раннего утра весь день и до позднего вечера. какой в этом экономический смысл - судить не берусь, но составы ездят полупустые. ну и небольшая заметка по межвагонному пространству 2:16 - в этих составах частенько разбалтываются белые накладки, которые чуть выше желтых поручней - и начинают жутко скрипеть, впрочем это лечится за 5 секнуд подкладыванием в зазор сложенного в несколько раз билета))))
На Рязанском направлении иногда бывают ЭД4, ЭД4М, но на Казанском помимо большей составляющей этих электричек, есть ЭД2Т и ЭР2Р.
Когда МЦД был в проекте, это направление также хотели включить в его состав, но спустя время об этом все благополучно забыли.
ЭР2Р по-моему с лета прошлого года уже не ходят по рязанскому ходу.
Пользуюсь часто. Удобно. Если не считать обычного опоздания электричек, поначалу удивляло)) Хорошо хоть в метро электрички не опаздывают😮 И полное отсутствие вай-фай.
Здравствуйте. Живу по Рижскому направлению, всегда пропускаю эти новомодные бело-синие поезда. Очень мало сидений, постоянно толкучка, а если и сесть на сиденье, оно очень жесткое, неприятное. Эп2т уже получше, моя дача находится на другом направлении савеловском, ехать час тридцать, более-менее. Но все равно, стараюсь машиной своей добираться, электричка так, когда сильные пробки. Спасибо за обзор, канал очень интересный.
В данный момент просмотра вашего ролика как раз сижу в такой же электричке! Восторг! Еду Москва "Савеловский"-Дмитров
Я на ЭП2Д очень часто езжу из Москвы в Калугу и обратно
Если не секрет, расскажите, пожалуйста, кто ваш оператор, когда вы не с Михал Санычем колесите? Или Михаил Саныч просто молча снимает видео с вами и в кадре не появляется?
Михаил Саныч как раз и снимает видео и он был в кадре!)
Там же говорят прям в кадре, кто😂
А мне очень понравилась повышающая настроение разноцветная раскраска сидений!!! Супер!!
Ждем от вас обзор такого-же ЭП2Д, но по маршруту Шаховская-Тула
Для наиболее востребованных маршрутов более 30 минут, а именно Зеленоград - Лихоборы и Зеленоград - Ленинградский вокзал, данные вагоны неудобны ни по форме сидений, ни по их расположению, один туалет в головном вагоне также минус.
Не нужно выдумывать велосипед - можно просто копировать лучшую из имеющихся конструкцию салонов вагонов Ласточки.
И тут я себя поймала на мысли, что мне никогда не приходилось пользоваться электричками😮 поэтому за обзор двойное спасибо:D
Самые комчортные сиденья! Ехали в Иволге- спина устала. В Ласточке тоже хорошие. А вот электрички м твердыми синими сиденьями неудобные
5:35 Да!)) Сделайте пожалуйста на Иволгу, дорогой Владимир Викторович, будет интересно послушать что скажете) Ни разу ещё не ездил на них, но многие кто каждый день добирается на работу и учёбу из знакомых хвалят её и говорят, что на уровне "ласточки", которые ездят на МЦК, а так же в Ярославль и Кострому
Раньше (не знаю, может быть, и сейчас) на маршруте Москва - Тула ходил электропоезд ЭП2Д с купе-переговорной на 4 места. Эту электричку тоже можно назвать в какой-то степени VIP.
Это не РЭКС ли? Или Фирменный экспресс ЦППК?
@@Joyousmicor ЦППКшный "Экспресс"
@@iznankaZD Фирменный экспресс с бронированием мест?
@@Joyousmicor да.
На МЦД 1 часто грязные полы и пассажиры оставляют на сиденьях свой мусор.
Поезд убирает бригада работников в конце рейса,и то что за это время в салоне успевает накапливаться мусор,проблема людей,чаще всего мигрантов которые не привыкли к такому технологичному транспорту,а не обслуживающей компании
Владимир Викторович здравствуйте разрешите доложить обстановку
У нас на д3 ходят ЭП2Д и Иволга 3.0. Если между ними выбирать, то Иволга намного лучше и современнее, ЭП2Д это просто ЭД4М с немного измененным интерьером. Не особо комфортная. Но обе проигрывают Ласточкам на Ленинградском направлении. Вот в них ездить очень комфортно - сидения не расположены лицом друг к другу, ездят намного плавнее и тише, и обслуживание у них намного лучше. В туалетах не противно находиться, в отличие от ЭП2Д и Иволги, где туалеты всегда убитые, даже в новых составах. И зачастую не работают, а их только 2 на состав, когда в Ласточках - 8.
Соглашусь, Ласточка в этом плане вне конкуренции. Компоновка салона, плавность хода, скоростные характеристики, подлокотники в конце-концов...
@@maximshchetinin2776 скоростные характеристики у "Ласточки" и новой "Иволги" примерно одинаковые. "Максималка" - 160 км/ч, ускорение тоже "плюс-минус" одинаковое (мне кажется, что у "Иволги") оно чуть больше.
У нас дача в поселке Ильинский ( теперь наш поселок это мцд 3 и есть на карте метро) Владимир Викторович приезжайте к нам на дачу)
Вы чуть ранее
упомянули про Крюково и Зеленоград
это как раз моё направление.
Ленинградское.
На этих эп2д и иволг точат когти ласточки и сапсаны на октябрьской жд они старше их
@@dmitriysckailot9223 Спасибо за ответ.
Но я оставил комментарий чисто для автора канала,а не для вас.
3:55 Михаил Александрович молодец, хорошо снимает, бывает только что ракурс у него завален набок... В любом случае приятно видеть его с вами!
Раньше между тамбурами можно было покурить))) Когда ехать часа 2.5-3. А сейчас уже не покуришь
Почему в ЭП-2М есть туалеты, а в поезде Москва нет??
У нас в Саратове ходит иволга красная
Ещё на четвертом диаметре ходят новые эп2дм!
Будет ли у вас обзор про эп2дм?
Я уже на многих катался электричках. К сожалению на эп-2дм всего один раз. Она ходит по мцд4. Но из новых мне больше нравится эп-2д. Даже больше, чем Иволга. Не знаю с чем это связано, но это так. Еще хочется покататься на Иволге и 3 дверьми на вагон. Посмотреть, как там.
Не от хорошей жизни ходили. Есть маршруты на 3 часа, и интервалом таким же. А туалеты в головном/хвостиком вагонах в 90% случаев были закрыты. Если кто-то дверь сломать умудрялся, то внутри в прямом смысле говно по стенкам было. Ну и никакой воды естественно.
Мне не понравилось что двери (салонные) в открытом положении очень сильно фиксируются. Т.е. пассажир прошел... дверь открыл до упора и она остается в таком положении если ее специально не закрыть. Для лета может и хорошо, но зимой двери открыты и по вагонам гуляет сквозняк. Да что летом надо чтобы они были закрыты, чтобы кондиционер в вагоне работал эффективнее, что зимой, когда работает отопление. Т.е. двери в открытом положении должны фиксироваться если это очень надо кому-то (при уборке вагона например), а так они должны после открытия автоматически закрываться.
Отличное видео, Владимир Викторович спасибо за очень интересное видео, мне нравится этот Электропоезд ЭП2Д!
Здравствуйте снимите пожалуйста обзор как моют метро и как часто
Сделайте обзор электричек Ярославского направления. Там самым "новым" экспрессам перевалило за 10 лет, а уж обычные электрички лет по 30 гоняют! Драйва - гораздо больше!
Владимир, сделайте пожалуйста обзор на ЭП2ДМ, которые ходят по МЦД-4