Noul ETALON electric - Mercedes-Benz EQS
Вставка
- Опубліковано 1 тра 2022
- Mercedes-Benz EQS are mult de munca. Rivalitatea in segmentul sau e atroce, iar cu noul BMW i7 intrat in scena, lucrurile se complica si mai mult. Chiar si asa, pentru moment, noul EQS a devenit noul etalon pentru masinile electrice, cel putin pentru mine. Confortul, luxul si autonomia oferite sunt la cel mai inalt nivel si fac din modelul german un produs greu de batut.
Anvelope Michelin - www.michelin.ro/auto/browse-t...
Brakebook Textar: textar.brakebook.com/
__________________________________________________________________________
Free stuff:
200 de lei pe Revolut - www.revolut.com/en-RO/referra...
Bolt - discount de 15 lei : folositi codul 1A2LU
Glovo - discount 15 lei: folositi codul 13U1TNU
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal UA-cam in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!
#mercedesbenz #eqs #review - Авто та транспорт
de abia asteptam clip cu aceasta masina!!😅
Super clipul!
O fi avansata tehnic, nu zic nu, dar dpdv personal masinile astea premium electrice nu-mi spun nimic. Tablete pe roti, tot mai scumpe si sclipicioase.
Merge busul,merge?🤣🤣
Corect
No așa, fără discriminări, bravo !
Discriminări? Unde, când?
@@CusiDespreMasini te a laudat coae
@@CusiDespreMasini ți-am spus într-un comentariu de la un anunț de pe UA-cam că de ce doar membrii au acces la videoul ăsta și că e discriminare dar a fost o glumă, oricum , spor la tot ceea ce faci și aș vrea să mai văd Dacii pe canal
Exteriorul arata cel mult decent, dar trebuie sa intelegem ca exteriorul mai putin fericit este facut pentru aerodinamica, pentru consum. Interiorul futuristic, definitia unei nave spatiale. Care consideri ca e cea mai buna piele dintre Merino si Nappa?
Merino.
Are o forma de zici ca e sapun
Foare misto EQS. Am un seria 8 care arata superb dar si consuma muuultisor. Vreau sa trec pe ceva electric. Am comandat o Tesla S Plaid de un an si ceva si am fost anuntat ca o sa ajunga in noiembrie - decembrie. Dar acum nu stiu ce sa aleg, sa pastrez seria 8, sa iau Tesla, sau un EQS 580 second.
Avantajul la Tesla e ca am o oferta buna, de atunci pretul a urcat considerabil, si mergang pe varianta asta as "castiga" niste bani.
Singura mașina electrică pe care o agreez👍
Ce sistem de sunet are? Se aud bine manenele în exterior sau trebuie sa deschizi geamul?!
Am un vecin samsar ,peste vreo 15 ani îl trimit in Germania după ea ,să mi-o aducă :))
Își mai pune și el 1000 € și m-am scos :))😎
Sa ne iubim pasiunile... MARI CUVINTE! Te ador pentru aceasta mentalitate! Jur! Cat despre masini... Oricand prefer Audi RS E Tron GT. (Vorbind de electrice) Sau ceva de la Japonezi. In continuare, BIG LOVE FOR NISSAN GTR!!!! Cat despre Mercedes, da. Imi plac modelele lor, de ce-as fi ipocrit? Superb acest EQS. Acum BMW au scos hidosenia aia de Seria 7 Electric. Audi, que pasa? Un A8 E Tron posibil? Ramane de vazut! Pace!
Vine și de la Audi, e la cuptor. :))
✌🏽
Este făcută sa ți ia ochii!! Va urez succes la orice problema de soft sau senzori! 😀 😂 Degeaba e futurista dacă teoretic mergi 400 km, cu siguranță la 100 te apuca "Range Anxiety" și înnebunit o sa cauți stații care nu știi dacă funcționează, câți sunt în fata ta.... Etc. Best or nothing 😂😂
Ei bine, nu e chiar asa. După ce am filmat am avut ocazia sa merg destul de mult cu ea și am ajuns chiar pana la o autonomie indicata de aproximativ 800 km. Da, într-un stil de mers destul de liniștit, dar totuși... Absolut incredibila autonomia per total.
@@CusiDespreMasini poate dacă nu accelerezi și e cald afara! Iarna încearcă 500km!!O sa ai surprize. Un amic are asa ceva și în februarie abia ca făcea 350 km.... Nici vb 500 dar 800....
@@mariust1315 Povestea romanului...am un amic care....Cand testezi tu asa ceva poti emite opinii....eu am o Skoda Enyaq 80...in iarna in oras am facut lejer 400 km...la un drum Cluj-Bucuresti in conditii de -8 grade si ninsoare 30% din drum...am mers lejer Cluj -Valcea (290 km ) am ajuns cu autonomie 80KM ...in conditiile in care 180 km au fost doar autostrada si am mers 130 km/h...Sfatul meu este sa emiti opinii din ce testezi tu...nu amicii...sau alte povesti cu pesti! Toti sunt mari experti in cum traiesti cu o masina electrica ...dar ei nu au condus 3 metri una ca sa stie! Sunt convins ca masina aia la 108 KW baterie net...face peste 600 KM oricand...eu acum in perioada asta fac 480-500!
@@Bogdan-bb4you merci de sfat ,super ,la asta sa stii ca nu m am gandit niciodata . Eu am avut electrica ,nu EQS , niste prostii , amicul meu ,(chiar este unul dintre ei ce a avut EQS si Taycan } le a vandut dupa 3 luni . sfatul meu e sa nu dai sfaturi 😂😂 ...citeste iar daca nu ti place ce citesti nu baga de seama !
@@mariust1315 si porcul zboara...ca și vorba! Ne lași te rog cu avioane din astea! Prieteni imaginari care au super mașini și nu sunt mulțumiți...le vând mai des decât chiloții...am mai auzit noi ...ne sunt pline buzunarele de povesti nemuritoare! Sunt convins ca nici măcar lângă un Tycan sau EQS nu ai ajuns...darmite sa fi mers cu una! Dacă și de Tycan "amicul tău " a fost nemulțumit....înseamnă că poveștile tale sunt povesti cu pești! Vinde gogoși altora te rog!
Nu ai cum sa compari Tesla cu Mercedes si in special cu un S. Bordul arata demential si foarte frumos integrat, in comparatie cu ce ofera BMW cu acele ecrane parca aruncate (iar eu fiind fan BMW) .
bmw urile noi au un design ciudat, nu mi place acea grila frontala gen mustata lui Hitler. Mi-as cumpara Mercedes EQS daca as fi avut bani :) Si Audi are modelele e-tron interesante. Dar revenind la electricele de la Mercedes, mi-as lua cea mai ieftina electrica de la ei si anume EQE, echiparea mai ieftina.
Un singur comentariu am ref la interior....sezutul banchetei spate mi se pare putin cam zgarcit dimensionat. Nu mi s-a parut ca stateai intr-o pozitie in care sa te lafai, cum ar trebui la clasa asta. Gresesc?
Era destul spațiu. Singura posibila problema ar fi faptul ca podeaua e un pic mai sus decât într-o alta mașina de acest segment și s-ar putea sa stai cu genunchii un pic sus.
@@CusiDespreMasini si eu am avut senzatia ca stai cam sus. Dar per total ( si chiar am incredere in opinia ta pe care o consider avizata) e o masina bine facuta? Este un S klass adevarat?
E o masina bine facuta, am mentionat problemele pe partea de asamblare pe care le-am observat. Ce-i drept, intr-un S-Class nu am vazut sa se miste atat de mult manerul de pe usa.
Toate faine si mașina superba dar cei cu kk de reclama la Michelin? când Mercedes(care se pricep mai bine cred) au pus deja cele mai bune anvelope pe ea Goodyear.
Au deviat foarte mult la exterior de la cum arăta conceptul electric, părerea mea ca se putea cu mult mai bine(vezi electrica de la Audi)
De departe e cea mai aratoasa si spectaculoasa electrica fabricata pana acum ! Dar, astept ziua aia cand un producator imi va spune consumul real al masinii (400km sa zicem) si sa ma bucur eu daca cumva, pentru ca am fost eu precaut, am ajuns la 670km, decat asa cum se prezinta ei acum , cu consumuri irealizabile. Si ma gandesc si la faptul ca in timp, autonomia bateriilor scade, asa cum orice baterie isi pierde din valoare odata cu timpul, oare peste 4-5 ani faci numai 200km cu un plin de materie ? Auzeam ieri dimineata la radio, ca e in teste o baterie care se incarca la 60% in 5 minute. Poate cand se va incarca o masina in maxim 15minute , iar consumul declarat va fi cel real, devine interesant de procurat si o full electrica. Pana atunci, facem tranzitia cu hibridele clasice.
Am avut un Zoe din 2014, achiziționat în 2019 decembrie. Mergea aproape ca în prima zi, deteriorarea este aproape insignifiantă. Bateria era la peste 90% ca soh (state of health). La an dacă pierde 5 km...după zece ani pierzi 50 km...calculați voi cum e.
Se pare că și Lucid Air are CX de 0,2
Lucid Air are 0.21.
Vorbește cu Cobra Tate sa faci review la bugatti chiron
Apreciez intentia dar mai bine stau cuminte :))
@@CusiDespreMasini iti baga Andy o vorba buna ca esti băiat cuminte etc.. 😁
Printre putinii care stiu sa pronunte corect "MERȚEDES" Bravo ;)
Oare chiar la clasa de germana ai fost si tu la Cuza ? xD
Selbst die deutsch sagen Daimler,über allet.
Nur für dich Simionica
MERTEDES,glaube ick sagen mal in OLTENITA,aber in DEUTSCHLAND sagen sie allet MERCEDES
@@adrianluca28 tati, daca ai uitat românește, dann schreibe ich auf deutsch
Dar nu cred că e cazul. Litera Ț am pus-o intenționat, pt că asta e pronunția. Daca tu spui că nemții pronunța merCedes, te înșeli amarnic
Da, și eu am făcut 8 ani de germana.
Se ridica la nivelul unui S class normal?
Eu zic ca da. Unii colegi de breasla ma contrazic. Dar eu nu am apucat încă sa merg cu noul S.
Se vede ca este la prima generație... pare... nu știu... neîmplinita ? Nu găsesc un cuvânt mai potrivit. Ma gândesc la design-ul s class-ului termic, detaliu și maturitate in design... sunt tare curios cum se simt cele 2.6 tone din perspectiva șoferului. Eu conduc un A class din 2008 și are 1300 de kg.
Exteriorul încă nu îmi inspira S class... vreau sa ma uit la ea și sa simt ca este s class chiar dacă asta înseamnă aerodinamică mai scăzută și autonomie mai redusă... ESTE S CLASE CE PLM ! :))
Zici ca e așa, mai mult un CLA mai mare... așa pare din poze/clipuri...
Taycan allday everyday... Tesla Never! Pana când nu vor rezolva problemele de calitate.
Mulțumită sistemului care virează și cu rotile spate, mașina se simte surprinzător de agila iar suspensia e absolut geniala.
@@CusiDespreMasini Frumos atunci!
E la fel de aerodinamica ca si Lucid Air:) Au acelasi coeficient aerodinamic
Lucid Air are 0.21
Salut! Nu știu dacă chiar ti-a plăcut sau a ,,trebuit” să-ți placa mașina asta… Am fost in Showroom sa văd cum arată in realitate un EQE dar ajungea in 2 zile. Am găsit in schimb un EQS acolo la care m-am uitat, fără să-l conduc și am fost dezamăgit de interior, materiale sub calitatea celor dintr-un S class, bancheta de pe spate mai scurta cu vreo 15-20 cm decât într-un S class iar posibilitatea de a configura interiorul este limitată. Nu as cumpara niciodată un EQS decât dacă as fi forțat de anumite împrejurări și nu as avea alta alternativa.
Aștept sa văd și EQE-ul in realitate ca nu am ajuns dar dacă EQS-ul nu e ce trebuie nu am mari așteptări 😔
Nu am fost și nu voi fi niciodată forțat sa spun ceva aici pe canal. Nu ești singurul care îmi spune ca S-ul e mai bun. Dar aici sunt doua elemente la mijloc: 1. Nu am mers încă cu noul S. 2. Mercedes definesc EQS drept S-ul lor electric. Cine sunt eu sa ii contrazic?! Oricum ar fi, asta e cea mai buna mașina electrica cu care am mers. Punct.
@@CusiDespreMasini foarte bine și așa sa rămâi, independent pana la final 👍 Cât despre a contrazice unii vânzători, eu cred ca putem ptr ca nu suntem obligați sa-i credem pe cuvânt, sa cumpărăm tot ce ne vând ei indiferent de brand sau domeniu, părerea mea!
Pai nu spune nimeni sa ii crezi pe cuvant atunci cand spun ca bordul are ornamente de lemn si de fapt sunt de aluminiu. Asta asa, ca un exemplu. Dar numai producatorii pot decide ce fel pozitioneaza modelele noi in gama. Daca MB spune ca EQS este echivalentul lui S-Class pe partea de electrice, asta inseamna ca nu vor lansa o masina mai buna pe acest palier. Practic asta e tot ce vor oferi in acest spatiu. Asa ca... Ne adaptam :)
@@CusiDespreMasini așa este, ai dreptate, trebuie sa ne adaptam, sa cumpărăm cât mai scump, produse de slaba calitate și se fim multumiți 😂😂😂
Ce crezi, m-am uitat la EQE in configurator și după ce costa 103k ce as vrea eu, nu pot sa o iau decât cu Artico… Un E class costa 73k dar nu-l pot configura in Exclusiv line, la service vor 1000 € pe o revizie și-ți pun ulei LukOil ( înainte de începerea conflictului, sunt curios acum ce ulei schimba 😂), S class nu-l mai poți cumpara decât cu motor pe benzina și tot așa 😡😡😡
@@radugrant Nu ai inteles. Nu am spus ca trebuie sa acceptam un produs mai slab calitativ. NU te obliga nimeni sa cumperi in continuare MB daca nu iti convine calitatea. Asta e ceea ce ofera ei in acest segment. Punct. Iti place cumperi, nu iti place, nu cumperi. Daca ei considera ca e indeajuns de buna calitatea lui EQS pentru a-l vinde drept un S-Class electric, e doar decizia lor. Apoi vine decizia clientului de a-l cumpara sau nu.
tot mai multe masini electrice o sa arate ca toyota prius sau honda insight
rivalul audi care o sa scoata concurent pt eqs si i7
Mie personal , nu mi place forma asta balonată de la exterior 🤷
E făcută special pentru a fi cât mai aerodinamica.
As alege in schimb 4 tesla 4 bucăți ma tu intelegi 4 bucăți
Definitia luxului
Îmi place, o să mi-o iau peste 15 ani după ce a terminat bătrânica de mers la piață cu ea și o să-mi rog un tovarăș să pună un 2.0 tdi pe ea
Mai bine 1.9 ALH.
Varianta asta, never. Nici cealalta nu cred. La ce bun caii ăia daca eu pe autostrada cu 120 pot face doar 400 km....no thank's. Mai bine puneau maxim 230-250 cp si sa merg cu o viteza relativ mare 600 km.
In plus 530 cp sunt pentru sportivitate nu confort. Ciorba de masina sincer...
In rest ok
Au copiat tesla si la design urat exterior si la manerele care ies plus doar ecrane la interior si atat.
Lololololol