Also das ist der Non resonated Race von Milltek ohne VSD , hätte gedacht das wäre noch lauter , das geht ja echt ^^ Oder vertue ich mich da im Modell , kannst mir gerne mal den Link geben , ich glaub den brauche ich auch :D
REaLCLaSSiicZz Also im Standgas und bei normaler Fahrt ist er relativ unauffällig. Du kannst also ohne aufzufallen mit 50 durch den Ort fahren. Sobald man Gas gibt und Ladedruck anliegt wird er allerdings recht kernig, aber ist noch im Rahmen. Beim Kaltstart ist er kurz auch recht laut, das kommt im Video ganz gut rüber. Ich mag den Sound von den meisten legalen auch nicht. Entweder hört man so gut wie nicht's oder der Sound ist nur dumpf und dröhnig. Einzig die Don Silencioso scheint einiger maßen Sound zu bringen.
Okay vielen Dank , ich finde halt die Don viel zu teuer , weil ich auch die Doppelrohr Variente haben will, weil mir ein Einzelrohr beim Fiesta überhaupt nicht gefällt. Da muss man allein schon ca.850Euro dafür blechen, ohne Einbau. Wie siehts eigentlich mit knallen oder nachblubbern aus bei deiner Milltek Race ? Finde dein Video eines der besten hier auf UA-cam.
REaLCLaSSiicZz Ja, beim ST muss ein doppel Endrohr dran ;-) Ich hab seit einem Jahr die Mountune Stage 1 Software drauf, damit knallt die Aga null und Nachblubbern nur im unteren Drehzahlbereich. Mit der orig Software hat's ein paar mal im oberen Drehzahlbereich geknallt beim Gaswegnehmen. Leider lässt sich der Sound während der Fahrt nicht so gut aufnehmen, kommt auch mit externem Mikro überhaupt nicht rüber wie in der Realität. Deshalb hab ich die Videos auch nicht hochgeladen, das vermittelt einen falschen Eindruck vom realen Sound. Der Kaltstart hier ist aber ziemlich nah dran, wie es sich live anhört.
REaLCLaSSiicZz Ganz vergessen: als ich das Video gemacht habe war die Milltek noch recht neu, mittlerweile ist auch der Kaltstart noch etwas kerniger geworden.
Okay vielen Dank, und wie sieht es dann mit einer Eintragung per Einzelabnahme aus? Oder keine Chance ist er viel lauter als Serie? Kann mich halt nicht entscheiden.. Ohne Betriebserlaubnis fahren ist nicht so gut, allein schon weil man bei nem Unfall Teilschuld bekommt dafür oder Polizeikontrolle Auto wird beschlagnahmt... Da bleibt halt nurnoch die Don Silencio übrig mit EG , aber viele sagen die Dröhnt unnormal im Innenraum.
Daryl rabara-brokate No drone at all ! Unfortunately this exhaust system is actually illegal here in Germany, because it has no government approval. But most of the legal exhaust systems have a lot of drone, a deep tone and are quieter, which I don't like.
Daryl rabara-brokate Sorry for the late reply, I didn't get any notification for your answer. Yes, it's too loud and Milltek didn't even try to get approval for this system in Germany, because they knew it wouldn't work. There's a street legal version of this system for the german market, but it almost sounds exactly like the stock exhaust and is also more expensive.
charlie stevenson Unfortunately not. My Fiesta is currently at the Ford dealership. I had a small impact on the racetrack. Because of that, the wheel alignment has to be checked. If I'm unlucky the rear axle is totalled :-\
Also das ist der Non resonated Race von Milltek ohne VSD , hätte gedacht das wäre noch lauter , das geht ja echt ^^
Oder vertue ich mich da im Modell , kannst mir gerne mal den Link geben , ich glaub den brauche ich auch :D
are you catless or sports cat?
hey ist der auspuff sehr laut ? also fällt er sehr auf ? möchte auch keine legale AGA, weil die sich kaum mit der serien AGA unterscheiden.
REaLCLaSSiicZz
Also im Standgas und bei normaler Fahrt ist er relativ unauffällig. Du kannst also ohne aufzufallen mit 50 durch den Ort fahren. Sobald man Gas gibt und Ladedruck anliegt wird er allerdings recht kernig, aber ist noch im Rahmen. Beim Kaltstart ist er kurz auch recht laut, das kommt im Video ganz gut rüber. Ich mag den Sound von den meisten legalen auch nicht. Entweder hört man so gut wie nicht's oder der Sound ist nur dumpf und dröhnig. Einzig die Don Silencioso scheint einiger maßen Sound zu bringen.
Okay vielen Dank , ich finde halt die Don viel zu teuer , weil ich auch die Doppelrohr Variente haben will, weil mir ein Einzelrohr beim Fiesta überhaupt nicht gefällt. Da muss man allein schon ca.850Euro dafür blechen, ohne Einbau. Wie siehts eigentlich mit knallen oder nachblubbern aus bei deiner Milltek Race ? Finde dein Video eines der besten hier auf UA-cam.
REaLCLaSSiicZz
Ja, beim ST muss ein doppel Endrohr dran ;-)
Ich hab seit einem Jahr die Mountune Stage 1 Software drauf, damit knallt die Aga null und Nachblubbern nur im unteren Drehzahlbereich. Mit der orig Software hat's ein paar mal im oberen Drehzahlbereich geknallt beim Gaswegnehmen. Leider lässt sich der Sound während der Fahrt nicht so gut aufnehmen, kommt auch mit externem Mikro überhaupt nicht rüber wie in der Realität. Deshalb hab ich die Videos auch nicht hochgeladen, das vermittelt einen falschen Eindruck vom realen Sound. Der Kaltstart hier ist aber ziemlich nah dran, wie es sich live anhört.
REaLCLaSSiicZz
Ganz vergessen: als ich das Video gemacht habe war die Milltek noch recht neu, mittlerweile ist auch der Kaltstart noch etwas kerniger geworden.
Okay vielen Dank, und wie sieht es dann mit einer Eintragung per Einzelabnahme aus? Oder keine Chance ist er viel lauter als Serie? Kann mich halt nicht entscheiden.. Ohne Betriebserlaubnis fahren ist nicht so gut, allein schon weil man bei nem Unfall Teilschuld bekommt dafür oder Polizeikontrolle Auto wird beschlagnahmt... Da bleibt halt nurnoch die Don Silencio übrig mit EG , aber viele sagen die Dröhnt unnormal im Innenraum.
hows the drone?
Daryl rabara-brokate
No drone at all !
Unfortunately this exhaust system is actually illegal here in Germany, because it has no government approval. But most of the legal exhaust systems have a lot of drone, a deep tone and are quieter, which I don't like.
WHAT?!? why wouldnt that system bot have government approval? too loud?
Daryl rabara-brokate
Sorry for the late reply, I didn't get any notification for your answer.
Yes, it's too loud and Milltek didn't even try to get approval for this system in Germany, because they knew it wouldn't work. There's a street legal version of this system for the german market, but it almost sounds exactly like the stock exhaust and is also more expensive.
Chris#55 yeah I saw that option with the resonator. Sounds stock.
New video with sports cat fitted coming soon????
charlie stevenson
Unfortunately not. My Fiesta is currently at the Ford dealership. I had a small impact on the racetrack. Because of that, the wheel alignment has to be checked. If I'm unlucky the rear axle is totalled :-\
Chris#55 oh no !! Hope it’s not too bad
Resonated Version or non ?
Matthias McCarthy
non resonated, race version