Rainer Braun über 'seine' alte DTM und Geschichten aus dem Herzen der goldenen Ära dieser Rennserie
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- Опубліковано 26 сер 2024
- Die DTM ist seit ihren Ursprüngen eng verwoben mit dem Namen Rainer Braun. Er war die Stimme auf und neben der Strecke und hat die Serie damit nicht nur begleitet, sondern sie auch für die Zeit nach 2000 noch einmal federführend wiederbelebt.
Ob es nach dem aktuellen Rückzug von Audi noch einmal zu einer Neuauflage kommen kann, steht in den Sternen, an dieser Stelle erinnern wir aber gerne an die vielleicht beste Zeit einer der aufregendsten Motorsportserien der Geschichte.
Da viel passiert ist und ihr euch wahrscheinlich nichts mehr gewünscht habt, als ein Gespräch über die DTM, hier also eine extralange Ausgabe von "Alte Schule Daily" mit der Motorsportlegende Rainer Braun.
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#dtm #rainerbraun #alteschule
So bald man seine stimme hört, ist man direkt wieder 30 jahre jünger und denkt an die einzig wahre geile DTM Zeit zurück...
Rainer Braun die Stimme der echten DTM. Ein toller Typ immer gerne gehört.
69 Minuten Rainer Braun? ich werd' irre, Weihnachten und Ostern fallen auf einen Tag! 😍😍😍😁
Gänsehaut. Diese Stimme. Ich sehe mich vor dem TV sitzen und 3sat schauen. Larini und co kämpfen mit den 190 ern...
Schönes Video.
Tja, die '"gute alte DTM" mit "Blechautos" und nicht die "Plaskitkisten" von heute.
War eine schöne Zeit.
Rainer Braun, Legende der Kommentatoren
Einfach unbezahlbar. Vermutlich könnte Rainer Braun bis 2050 weiter erzählen, ohne daß Langeweile aufkommt.
Diese Zeit, in der wir vieles vermissen und einfach nicht machen können , hat dieses Format geboren und das ist einfach nur Klasse. Man saugt es auf , man geniesst , man staunt, man verneigt sich vor ihnen beiden. Grossen Dank .
Das entspannteste und eines der informativsten Formate im UA-cam-Universum.
Danke!
Mir kommen wirklich fast die Tränen wenn ich dran denke das ich 91 auf Welt kam und es einfach so toll war aber ich leider davon nichts erleben konnte. Wenn man das mit heute vergleicht kann ich nichts gutes sehen. Erst recht nicht für die Zukunft. Ich versuche noch so viele Runde wie möglich auf dem Nürburgring zufahren egal ob Auto oder Motorrad bevor mir das auch noch genommen wird. Bitte macht mit den tollen Geschichten weiter. Vielen Dank
Geht mir ähnlich, ich bin leider selten in der Gegend, aber wann immer ich das einrichten kann, fahr ich auf dem Ring.
Bis jetzt sind es insgesamt aber nur 6 Runden geworden, aber jede einzelne war wirklich geil ;)
geh halt mal zum OGP.....auch die Interserienautos fahren noch
Immer supertolle Kommentare. Alleine für Herrn Braun hat es sich damals gelohnt DTM zu gucken. War eine wunderschöne Zeit als Strecken wie AVUS, WUNSTORF, DAHLEMER BINZ, FINTHEN, SINGEN noch mit im Kalender standen. Erinnerungen ohne Ende. Tolle Sendung. Liebe Grüsse aus der Nähe vom Nürburgring. dj aus Kerpen/VEK
Ich genieße jede Sekunde . Einfach nur Klasse 👍🏻.
Ja wie genial is das denn,
Eine Stunde lang dem Herrn Braun zuzuhören ist wirklich traumhaft !
...danke danke danke
Die Zollgeschichten kann ich nur bestätigen. Wir waren Anfang der 80er allerdings mit LKW öfter zur EM in Brünn. Wir sammelten die ganzen Monate vorher alles an Aufkleber Autohefte auch das eine oder andere Pornoheft und hatten dadurch nicht ein einziges Mal Probleme mit Grenzübertritt wir wurden auch schon mal zum Unmut von vor uns wartenden normalen Autofahrern an der Schlange vorbei gewinkt. War natürlich vorher ausgestiegen mit den Stickern unterm zu den Grenzern marschiert und dort auch unsere Spirtvisa vorgezeigt und der Erwähnung dass wir in zwei Stunden beim Grand Prix Brünn sein müssten und schon hatten wir freie Fahrt
Alles Gute euch beiden
Carsten Arndt hat mit "Alte Schule" eine großartige YT-Serie ins Leben gerufen. Und die Gespräche mit Rainer Braun sind Top. Der Mann ist so kurzweilig und eine Enzyklopädie des Rennsports.
Eine hoffentlich noch lang und gesund lebende Legende... Danke Rainer Braun für viele Momente vor dem TV mit meinem Opa und Vater. Danke !
Danke für diese tollen Geschichten und Anekdoten.,👍👍👍
DTM und Braun, das ist Eins. Ohne Braun würde da was fehlen. Nur mit Braun ist ein DTM Rennen komplett.
Als ich so angefangen habe mit DTM zu schauen, war ich auch 7 oder 8 Jahre und Rainer Braun war maßgeblich mit verantwortlich, dass ich vor 12 Jahren schließlich auch mit Streckensprecher angefangen habe, zwar mehr in die Motorrad Richtung, aber verantwortlich dafür waren maßgeblich Rainer Braun, Kalli Hufstadt, Peter Theissen, Jochen Luck (der einzige von den Herren, den ich persönlich kennen lernen durfte), dazu kam der Schottenring, an dem ich wohne und der Streckensprecher meines Clubs und es ging los. Denn so was wollte ich dann auch machen und bin froh, dass ich das in Angriff genommen habe.
Und wenn man dann diese Bilder sieht und diese unfassbaren Geschichten hört, das weckt so tolle Erinnerungen 😊😊😊 Vielen Dank Herr Arndt und lieber Herr Braun.
Sensationell, was Herr Braun da vom Stapel lässt. Ich kenne nur die Ur-DTM und daher auch seinen Redefluss und die Begeisterung, die er rüberbringt. Tolle Serie, die in der Corona Zeit die Einschränkungen vergessen macht. Alle Daumen hoch!
Was habe ich mich damals gefreut, den Gerd Ruch kennen zu lernen, ich habe heute noch seine Autogrammkarte
Rainer Brauns DTM war und ist auch meine !, die einzig Wahre ! Diese Seriennähe und trotzdem Sportlichkeit und Faszination der Fahrzeuge (vor allem des M3 E30 mit seinem raubtierhaften Ansauggebrüll !) - und das in dieser Anzahl, diese Publikumsnähe, diese durch beides hervorragende Kosten-Nutzen-Relation und perfekte Marketingwirkung...das alles gabs nur 1987-1992 ! Ab da fing der Abstieg an :(; und wie Rainer Brau schon sagte - die zwei Phasen danach waren "ganz nett" aber nicht mehr das gleiche. Was bleibt uns ? Die "Tourenwagen Classics", da taucht das alles wieder auf - die Fahrer, die Stimmung und vor allem diese faszinierenden, begeisternden Autos ! Zwar mit "gebremstem" Schaum", denn das ist alles privat gemanaged und durchgeführt, aber man kann diese Serie und ihre Akteure garnicht genug unterstützen und dringendst hoffen, daß sie und damit die Erinnerung an die "richtige, echte, einzig wahre" DTM uns noch so lange wie möglich erhalten bleiben !
Eigentlich könnte man die schönste Zeit des Motorsports, nämlich die der alten DTM, mit nur zwei Worten zusammen fassen und jeder Motorsport Fan weiß, was gemeint ist- RAINER BRAUN
Wenn man ihm zuhört, lebt die gute alte Zeit direkt wieder auf :-)
@alteschule. bitte macht so weiter, denn dass sind die Dinge, die uns echten Fans Freude bereiten :-)
Es war eine tolle Zeit. In den Jahren begann die Saison mit dem Bergischen Löwen in Zolder an Ostern. Wir waren immer da,meißt bevor die Türen für Zuschauer geöffnet wurden.8 Uhr Morgens Veranstaltungsbeginn mit R5-Cup,2nach8 kam der erste R5 auf dem Dach hinter dem Fahrerlager auf die Schikane zugeschliedert.Und in der Dtm war es Ähnlich:Spiegel flogen,Kotflügel wurden eingedrückt und kein Teamchef legt Protest ein.Und die Zuschauer stehen Kopf.
Ich war 13, und ja, das war viel Freude im Wohn- oder Kinderzimmer 👍
Der E- Mobilität Wahnsinn macht nicht nur die DTM kaputt.
DTM ist schon lange kaputt, die Basis sind keine Tourenwagen mehr.
Lieber Herr Braun, ihre Fachkenntnisse die mich schon während der echten DTM in den 80 und 90 Jahren beeindruckt haben, als ich als Bub und Teenager gefesselt am Fernseher hing, sind mehr Wert als jedes Geschichtsbuch!
Herr Braun,
bitte verstehen Sie das nicht falsch, wenn ich als 44 jähriger Mann (Bub) sage, "ich könnte Ihnen Stunden lang zuhören, wie Früher meinem Großvater!"
Bitte noch viel mehr von ihren Erzählungen.
Liebe Grüße
Gregor Botte
Sonntags, bestes Wetter, Jacke schon an und der Helm geputzt. Motorradfahren. Wollte gerade die Glotze ausschalten DTM mit Rainer Braun, Jacke wieder aus und schauen. War wirklich Toll und mit dem Sch... was es heute so gibt, sensationell einfach nur Geil. War das Rennen wo das Safety Car in die Planke gerauscht ist. Kommentar vom Braun, nun schau dir das mal an, sieht man auch nicht so oft. War ne tolle Show und echt beste Unterhaltung. Jetzt dieser Potcastformat macht echt süchtig, weiter so.
Ich glaube das war ein Rennen in Singen mit dem Safty Car
Genial, einfach nur genial...
Herr Braun, wir brauchen mehr Stoff
Feuchte Augen und Gänsehaut wenn ich an diese Zeit zurückdenke, vielen lieben Dank für dieses Video.
Bester Kommentator. Danke Einblicke in die gute alte DTM Zeit. Merci🙏
Ein absoluter Genuss. Es war wieder eine Wunderbare Stunde. Rainer hat sowas von recht. Ganz tolles Format. Bitte mehr mehr mehr davon.
Ich finde euch zwei einfach Genial, man fühlt sich bei den Geschichten von Rainer Braun wieder in die gute alte Zeit versetzt, eine Zeit die leider nicht wiederkommen wird. Eure Videos sauge ich regelrecht auf......
schön Reiner seine stimme zu hören was der alles erzählen kann IRRE mehr davon habe auch beim Rennen immer gerne gehört .Weiter so mit euch !!!
Das es diese legendäre DTM Zeit nicht mehr gibt, liegt auch eindeutig an den aktuellen Autos. BMW E30 ...190er ...V6 Calibra ...Ford Sierra. ..Alfa..Audi 200 / 80 was für klasse DTM Fahrzeuge.
Spricht mir aus dem Herzen, ich schaue auch immer mal wieder Rennen der echten DTM-mit Gänsehaut und dem ein oder anderen Tränchen. Es war wunderbar, auch und vor allem wegen dem tollen Team, Gierke, Braun, Donzelli.* Vielen Dank für die wunderbare Zeit
Reiner Braun die Stimme der DTM immer noch frisch wie eh und je👍
Ich kann mich nur anschließen ... die beste Zeit der Tourenwagen die es je gab
Sobald man seine Stimme hört wird man in die gute alte Zeit zurückversetzt ... Danke!!!👍👍👍
Die aktuelle DTM ist mir ein Graus! Aus meiner Sicht kein Wunder, dass die vor die Hunde geht! Die Renner sind so weit weg vom Straßenauto, wie man nur sein kann... Die DTM muss dringend wieder zurück zu ihren Wurzeln! Seriennahe Autos, wie es sie auch in der STW gab... Nicht diese Carbonmonster von heute!🙄
Das ist das Problem an der ganzen Sache. Viel zu teuer für viel zu wenige Einnahmen. Dafür hat eine Seriennahe DTM weitere Nachteile wie größere Diversität zwischen den Fahrzeugen was erstens die Chancengleichheit kaputt macht und zweitens auch Imageschäden produzieren kann. Daher gefällt mir der Gedanke an eine BMW DTM Serie durchaus. Auch wenn das andere Spannender wäre.
Genau richtig, wer heute ordentlichen und seriennahen Rennsport sehen will, muss zur VLN Langstreckenmeisterschaft kommen.
Vielen, vielen Dank Rainer Braun für die vielen schönen und spannenden Stunden vor dem Fernseher. Höre ich Ihre Stimme und schließe dabei meine Augen, so habe ich sofort wieder die Rennzsenen vor meinen Augen. Sie waren die Stimme der DTM, eine angenehme Stimme mit viel Wissen und Information ...und dabei nie nervig.
Leider muss ich Rainer Braun und Karsten Arndt bezüglich der DTM absolut recht geben. Die "alte" DTM der 80er und bis ca. Mitte der 90er war einfach klasse. Tolle Autos, mit denen man sich identifizieren konnte, wo man noch Tuning im ursprünglichen Sinne hatte und nicht die Optik aus monatelanger Forschung und Tüftelung im Windkanal. Teams konnte man beim Schrauben zusehen, Fahrern die Hände schütteln und sogar mit Ihnen oder auch Ihr (Ellen Lohr) sprechen. Es war Motorsport zum Anfassen. Tolle Rennen, ...wo man noch richtig fighten konnte und durfte, ...sich die Türklinken abfahren konnte. Richtige Typen und nicht eine Maschinerie der Pressesprecher.
Genau das Gegenteil von heute. Ich sehe schon seit Jahren keine DTM mehr, weil ich die Autos nicht mehr "verstehe". Hier noch ne Lippe, ...dort noch ein Flügelchen. Die Regeln und Strafen machen die Sache auch nicht besser. Mich hat die Faszination verlassen und damit die Emotionen. - Motorsport lebt von Emotionen, den Fans, der Geselligkeit und dem gemeinsamen Erleben. Die heutige DTM hat diese Eigenschaften für mich nicht mehr. Sie wirkt für mich wie ein von vorne bis hinten völlig aufgeblasener Marketing-Zirkus. Völlig unnahbar und abgedreht. Alles wurde immer teurer und aufwendiger. Die DTM hat sich leider immer mehr in ein Sackgasse bewegt.
Vermarktung und der sportliche Erfolg sind natürlich absolut wichtig für die Hersteller, ganz klar. Es geht um den Ruf und auch darum, dass investierte Geld rechtfertigen zu können. Aber man(n) muss/ man(n) sollte dabei das Fingerspitzengefühl behalten, damit Faszination und Emotionen bewart und nicht zerstört werden. - So baut man so ganz nebenbei seine künftigen Käufer auf.
Leider gibt es diese Entwicklungen auch in anderen Rennsportserien. Die FIA GT3 Rennen waren eigentlich auch mal eher für richtige, ...eher 2-sitzige Sportwagen gedacht. Leider drängen auch dort, durch den Erfolg der Serie, immer mehr Hersteller/Fahrzeuge aus Marketing-Gründen hinein, die eigentlich dort nicht sein sollten.
So hatte z.B. BMW vor wenigen Jahren mit dem Z4 GT3 ein absolut faszinierendes Rennauto entwickelt. - Dieser megageile Sound, dazu die Optik. Emotionen pur. Aus Marketing-Gründen wurde der Z4 abgelöst. Zwar verständlich, da die Produktion den Z4 eingestellt wurde, ...aber der Ersatz. Technisch mit Sicherheit hervorragend, ...emotional für mich absolut langweilig. - Ein Koffer ohne Sound.
Für mich damit auch kein Grund, Besitzer diese Autos in der Straßenversion werden zu wollen.
Ich denke man sollte manchmal ein paar Schritte zurückgehen und dann wieder durchstarten. - Früher war nicht alles schlechter! ...und vielleicht gibt es dann auch nochmal eine DTM, wie sie einst mal war. Natürlich auf dem Stand der aktuellenTechnik und der Sicherheit. Aber diese Elemente lassen sich bestimmt verbinden.
Mal wieder extra klasse lieber Rainer Braun . So habe ich die DTM damals erlebt .Vielen lieben Dank für diese Stunde Erinnern an eine geile DTM Zeit
Rainer Braun ein Stimme die ich nie vergessen werden und ihn hier zu sehen und wieder hören zu können einfach Traumhaft
Super Format mit den gezeigten Bildern und den Umschreibungen. Macht Spaß zu zu schauen und zu hörnen!
Jaaa. Rainer Braun. So ein toller Geschichtenerzähler. Und CJ immer ein super Fragesteller. Ein super Team ihr beide. Die Begeisterung ist ansteckend. Weiter so.
Zum Schluss stehen mir die Tränen in den Augen
Zum Glück habe ich diese Zeit als Jugendlicher erleben und sehen dürfen. Und auch für mich ist das die beste Zeit gewesen. Viele DTM Läufe live erlebt und die restlichen am TV mit der DTM Stimme Von Herr Braun gesehen 👍👍
Ein fantastisches Schmankerl zum Schluss!🤩Und das perfekt gesprochen von Ellen Lohr.
Oh Klasse. Diese Zeit versuchen wir bald "Virtuell" wieder zum Leben zu erwecken.
Ich werde NIE vergessen als 1990 Quester im M3 auf dem Dach über die Ziellinie schlitternd Dritter wird. Live im TV, was für ein Moment.
Selbst Hr. Braun war da emotionalisiert beim Berichten.
Danke an Hrn. Arndt für dieses GROSSARTIGE FORMAT das sicherlich das Beste in diesem Themenbereich ist. Warum dieser Kanal nur 51000 Abonnenten haben ist mir schleierhaft.
Ich habe mir es 2 mal angeguckt, toll... irgendwie so emotional! Toll toll toll... die Beste Zeit!
Echt super so einen Bericht immer wieder zu sehen, ich glaube ich habe ihn schon mindestens 5x angesehen! Echt super Toll!! Eines ist schade, dass Ihr bei den DTM-Fotos die zweite Frau neben Ellen Lohr vergessen habt, Annette Meeuvissen, die rasende Schuhverkäuferin, ich glaube sie fuhr für Zakspeed, leider auch schon vor ca. 20 Jahren gestorben. Aber immer weiter so, Rainer Braun ist an der Rennstrecke immer klasse und auch beim Podcast oder Interview!!
Der Rainer Braun ist doch immer mit den Jungs ganz vorne mitgefahren. Zumindest hatte man immer den Eindruck. Ganz großes Kino. Damals konnte man auch noch "frei sprechen"! Heute undenkbar!! Aber die Zeiten sind endgültig vorbei und kommen auch nicht wieder. Da kann man machen und tun was man will. Es war die beste Zeit der geburtsstarken Jahrgänge, daher waren auch die Tribünen voll. Für die heutige Jugend ist das alles kalter Kaffee. Aber für jemanden der es selber erlebt hat macht es richtig Laune. Ach, die Maren Braun war seine Tochter. Ja, die fand ich auch sehr "interessant".
Danke ..!
ich war wieder für eine Std.
25 Jahre zurück in die Geilste Tourenwagen Meisterschaft der Welt ..
Danke Rainer Braun .!
Ganz großes Danke.
Ich habe diese DTM jedes Mal gesehen.
Hallo Herr Braun,
immer gerne wieder anzuhören und zu sehen.
Das ist zur echten DTM die beste Nachlese und eine Aufforderung an die Verantwortlichen und die, die bewerkstelligen können, hier echte Impulse für die Zukunft zu geben.
Lasst das Schubladendenken sein, schaut über den Tellerrand und beweist ein wenig Mut. Die Fehler von früher sind bestens bekannt und einfach zu vermeiden, es wird sich lohnen, der Erfolg wird kommen!
Durch Rainer Braun seine Komentation der DTM ich glaube damals auf 3Sat bin ich zum Motorsportfan geworden. Unvergessen die Sprüche zu Prinz Drehopold von Bayern der sich mal wieder von der Piste drehte "Komm Poldi, machs noch einmal, mach das halbe Dutzend voll" oder als damals Alfa in die DTM kam und das Feld auch gleich mal dominierte "Da sehen die Herrschaften aber nun Rot" oder die Freude wenn Ellen Lohr dem Feld zeigte wo der Frosch die Locken hat "schaut euch dieses Mädel an wie die die Jungs abserviert"
auch ich bin durch ihn zur DTM gekommen durch zufall beim Zappen 3Sat und das Rennen aus Singen wo Klaus Ludwig exterm sein Wagen an der leitplanke zerlegte . Danach jedes rennen gesehen und wenn möglich auch an live zum rennen
Ich liebe den Rainer Braun er hat mich jahrelang begleitet im TV DTM war eine Pflichtsendung wurde jeden aber auch jeden Sonntag geguckt war ne gaaaanz tolle zeit vermisse das iwo aber an Herrn Braun Alles alles gute für die weitere Zukunft Dankeschön für alles 👍👍👍
Danke...!!!
einfach danke herr braun für ihren lebhaften und intresanten fach beiträge !!
Es ist eine Wonne dem Herrn Braun zu zuhören !! Mega Respekt für die tollen Eindrücke👍🏻
39:05 Die müssen sofort online gestellt werden !
ich habe es befürchtet...;-)
@@alte-schule Na! Dazu war jetzt aber auch wirklich KEINE Glaskugel nötig! 😁😁😁
Das wäre ein Traum. Und die Abend an denen die Frau den Fernseher beansprucht wären gerettet.
@@alte-schule Was können wir tun, damit das klappt?
@@alte-schule Das wird aus rechtlichen Gründen sicher nichts. Die Rechte dürften bei WiGE-TV liegen, deren Nachfolge(?)-Firma die Rennen als DVD anbietet.
Ich möchte keine Werbung machen - habe dieses Angebot gerade erst selbst endeckt - aber es gibt bei YT jede Menge Trailer dieser DVD's.
Hier
ua-cam.com/video/ZLIT6ycVhM8/v-deo.html
ein Beispiel, sogar mit dem Originalkommentaren von Rainer Braun.
;-))
Warum ist es heute so schwierig so eine Serie wieder aufleben lassen. Wenn die heutigen DTM Veranstalter kein Interesse an so etwas haben sollte man eine Serie auch ohne diese Leute auf die Füße stellen können. Dann heißt das ganze halt Deutscher Tourenwagen Cup mit den wirklichen Enthusiasmus für Tourenwagen Sport.
Stephan KL wir brauchen wieder eine Rennserie mit vielen Herstellern und modifizierten mild reglementierten Serienautos 🤷🏼♂️
@@bastee2727 blancpain, GT3, vln, adac gt masters, TCR, wtcr, gt4 ,... es gibt so viele Serien was aber überall fehlt ist der Spaß bei allen. Ich kann da die Doku: Renault 5 Cup empfehlen.
Damals gab es einen Einspieler von dem Rennen wo die Ellen gewonnen hat, im Wagen vor mir fährt ein Mädchen, ich habe Tränen gelacht und jetzt fast auch nur ohne lachen..
ua-cam.com/video/mpjpHzL_Y_U/v-deo.html
Alte DTM und Nordschleife---- Gänsehaut pur 👍👍👍♥️♥️♥️
und Ellen parkte ihren Mercedes hinter der leitplanke
Meine Herren das war wieder mega starke Unterhaltung! Weitermachen!
Glückwunsch Herr Arndt, das ist "ganz großes Kino", was Sie uns hier mit Rainer Braun präsentieren! Das hat auf alle Fälle ein "Abo" verdient - mein Erstes und vermutlich auch Einziges. ;-))
Mein erster FORD Sierra 2,0iS kostete 1986 ca. 23.000 DM. Zur gleichen Zeit wurde der DTM-Sierra zur Homologation (5.000 Stück) für rund 40.000 DM angeboten. Für mich damals nicht bezahlbar. Vier Jahre später (1990) leistete ich mir dann einen Facelift-Sierra XR4i (kein Turbo) für rund 37.000 DM. So schnell änderten sich die Zeiten.
Als die Rennen dann bei 3Sat live übertragen wurden, musste unbedingt Kabelfernsehn her. Zur der Zeit noch keine Selbstverständlichkeit und in unserer Region bei der damaligen Bundespost nicht zu bekommen. Zum Glück gab es einen privatrechtlichen Anbieter, der einspringen konnte und sich dass sehr gut bezahlen ließ. Aber mir war das jede Mark wert und die Rennsonntage waren fest verplant.
Einige Male war ich auch mit VIP-Tickets bei den Rennen, u.a. beim BMW-M-Team. Es muss ein Saison-Finale gewesen sein. Keke Rosberg (zur der Zeit bei Mercedes und sein letztes Rennen für Mercedes?) kam nach den Rennen in das BMW-Zelt, um sich auch von den BMW-Fan's und -Fahrern zu verabschieden. Eine große Geste, die mit entsprechendem Beifall gewürdigt wurde. Heute undenkbar! Dazu folgende Anekdote:
Er erzählte u.a., was er vor seiner Zeit in der DTM von Tourenwagen hielt. "... . Nur Toiletten haben Türen ...." und wie er seine Meinung nach dem Einstieg in die DTM sehr schnell ändern musste.
Noch ein Hinweis zum Gruppenbild bei ca. Minute 24:00:
Zu dieser Zeit war Zigarettenwerbung in Deutschland bereits verboten - zu erkennen am Overall von Kurt Thiim in Reihe 1. Die Aufschrift lautet EAST.
Immerwieder schön zu hören wie es wirklich war. Ich habe in fast jedem Fahrerlager gleich mit dem Motorrad einfahren können. Oder zu Fuß wenn ich mal keinen Schleichweg gefunden habe. Stundenlang haben wir im Fahrerlager verbracht und sehr sehr viel Spaß gehabt. Jeder war bereit zu einem kleinen Plausch und zum Autogramm. Der Zutritt ins Fahrerlager war immer die Sahne am Renn Wochenende. Gerne höre ich die Geschichten und kann nicht abschalten. Da ist die Stunde schnell rum. Habe aufgrund dieser Serie mit einem alten R5 Pokal Teilnehmer gesprochen mit dem ich viele Rennen als Schmiermaxe teilnehmen durfte. Einfach schön.
Freue mich riesig, dass Rainer Braun noch unter uns ist.
Krass. Sie fahren noch Mountainbike 👍 Bleiben sie noch seht lange fit Herr Braun. Danke für ihr tolles Gedächtnis und super tollen Kommentare.
Fernsehen war gestern, Rainer Braun ist heute
Wenn Rainer über die DTM spricht lebt man sie nochmal mit. Die geilste Zeit ever !!! Vielen Dank Rainer 👍 PS. : Und rück "bitte" deine Videos raus die du ja noch auf DVD hast 😎
Rainer Brauns Gedächtnis ist phänomenal, vielen Dank für die Videos mit diesem tollen Zeitzeugen!
Einzige Bitte: Versucht doch mal die Audioqualität etwas zu verbessern...
Danke! Wir arbeiten daran. Das ist leider die Skyperealität:-(
Viele andere Podcasts zeichnen glaub jeweils lokal eine Tonspur mit hochwertigen Mikro auf und fügen diese nachträglich zusammen. Muss am Anfang halt mit klatschen etc synchronisiert werden und nachträglich zusammengeschnitten werden.
Danke für den Hinweis! Ja, die Lösung kenne ich, nur so ist es die praktikablere Lösung, da das hier ja eine One-Man-Show ist und ich schon so gefühlt den halben Tag sitze und irgendwelche Tonspuren zusammenfüge... Außerdem müsste Herr Braun ellenlange Tonspuren kopieren und irgendwo hochladen und ich bin so schon beeindruckt und dankbar, wie viel Arbeit er sich mit dem Raussuchen der Bilder macht...!
Blödsinn, ist eben "Alte Schule ... " freut euch das es keine Drahtaufzeichnung ist. Immer dieses Anspruchsdenken! Fordert mal lieber Hirn für die Regierenden ...!
"Ich muss den Leuten viel Freude gebracht haben, und Wohnzimmer". Ja, Herr Braun, das haben Sie! Auch wenn ich, Bj. 1963, Sie und Herrn Grohs beim R5 Pokal das erste Mal gesehen habe - Anfang der 70er kam man ja noch ins Fahrlager und Zolder war immer ein Familienfest, und Herr Grohs konnte gut fluchen!
Immer wieder klasse!
Hallo lieber Rainer! Erneut eine tolle Folge mit allerlei Geschichten aus erster Hand. Ich freue mich schon auf unser Treffen! LG Andreas
Glücksmomente. Glücksmomente beim Zusehen, Zuhören, nicht nur bei dieser Folge, sondern - "mal wieder" (von daher, "mal wieder"..., ein grosses Dankeschön!).
Und das auf eine Art und Weise, die Saiten in mir zum Klingen bringt (und nicht nur bei mir, wie es scheint), so dass ich mich wundere.
Ist das nur nostalgisch verklärender Blick "vor sich hin alternder petrolheads", die ihrer Jugendzeit und den damals als grossartig empfundenen Autos und Fahrern hinterhertrauern? "Heute alles schlecht - damals alles besser! " Wer so redet, hat eher Misstrauen als Zustimmung verdient, in vielerlei Hinsicht. Aaabeer...in Sachen Blick auf Motorsport und dem damit verbundenen jeweiligen Zeitgeist tendiere ich doch dazu zu sagen: "Stimmt, das war früher besser, ganz klar!" Herr Braun bringt das anekdotenreich gut zusammen, finde ich. Das Bedauernswerte an diesen G'schichten ist doch, dass man ein tränendes Auge bei all der Anguckfreude hat: Das war's, das kommt auch nur ansatzweise ähnlich nicht wieder. Daher auch dieser verklärend-liebende Blick, oder? Was gibt es derzeit oder seit 10-15 Jahren oder perspektivisch in Zukunft, das sowas wie der alten DTM, 917/Gruppe C, Gruppe B, F1 bis Mitte 2000er in Sachen Faszintion nahekommt?
Unschöne Motorsport-Gegenwart und -Ausblicke...naja, wir haben ja zumindest Möglichkeiten zu flüchten in die "gute-alte-goldene Zeit" :-)
Denke der alten DTM kommt die ehemalige WTCC oder die derzeitige TCR einfach am nächsten. Hier wäre wohl auchg ein Ansatz für die neue DTM.
Ein Video von euch über die STW wäre auch toll, da die Serie bis zum Schluss echt top war.
leider fand ich immer das STW weit unter wert geschlagen wurde, es waren immer tolle rennen und eine Super veranstaltung
Ach der Rainer Braun, wundervoll!
Die alten Rennen als DVD, würden bestimmt der renner bei den älteren Fans von damals. 🥰 Hab auf 3sat immer gern geschaut. Ich denke auch, wenn die Fans immer mehr ausgeschlossen werden, will keiner mehr hin. Man was erleben, fühlen und Spaß dabei haben.
Corona hat keine Schuld. Das die DTM vor dem Aus steht ist trgisch, aber ich befürchte das das erst der Anfang sein wird, bei dem was nun wirtschaftlich auf uns zukommt.
Es war damals ein richtig tolle Zeit! Flugplatzrennen, Stadtkurse, tolle Autos, der Sound der Autos, super Typen am Lenkrad. Klaus Ludwig zum Beispiel, durfte ich persönlich im Urlaub kennenzulernen. Wunstorf war immer mein Liebling im Rennkalender, weil ich die Rennen live, mit meinem Vater an der Strecke sehen konnte. Werner Lenk‘s Crash 1993 genau vor meiner Nase. Eine irre Zeit!
Dreht bitte die Zeit zurück 👍
Rainer Braun, ich kann Ihnen stundenlang zuhören.
Ich hab gerade meine unzähligen Rennbesuche Besuche am Ring Revue passieren lassen. Herrlich würde Christian Menzel sagen. Gerd Ruch im Mustang, legendär!!
Oh ja, die gute alte Zeit. Ich hab die "Originale" DTM am Fernsehen verschlungen. Einmal bin ich am einem Hockenheimtfinale live dabei gewesen und hab mich geärgert es nicht am Fernsehen verfolgen zu können. Warum? Weil man nichts mitbekam was draussen auf der Strecke (noch die alte) los war. So kann ich mich erinnern das Stuck (Audi 200) beim ersten Rennen wegen eines technischen Defekts ausgefallen war und beim zweiten Rennen als Letzter starten musste. Es regnete leicht und das war die Stunde der Allrad-Audis. Stuck brauchte ganze drei Runden ! um von ganz hinten an die Spitze zu sprinten. Drei Runden volle Aktion und man bekam kaum was davon mit wie Stuck die Meute regelrecht aufschnupfte. Das Volk gröhlte wenn Stuck in das Motordrom einbog. Kurz vor dem Ziel ließ er sich jedoch zugunsten von Biela auf den zweiten Platz fallen damit dieser die volle Punktzahl erhielt und Meister wurde. Warum verzichtete er auf den Sieg? Weil Mercedes allen Markenfahrern "befahl" sich hinter Ludwig einzureihen damit er die noch mögliche max. Punktzahl erhalten kann (könnte ja sein das Biela vielleicht noch wegen Regelverletzung oder was weiß ich seine Punte verliert und Ludwig doch noch Meister werden könnte).
Die Mercedes machten sich hinter Ludwig, der erst Minuten später nach den 3 Audis das Ziel erreichte, so breit das kein anderer Ludwig mehr überholen konnte. Ihr könnt euch nicht vorstellen was das für ein Pfeiffkonzern war als Ludwig mit der Meute im Heck ins Motordrom einlenkte. Das war eine Schande für Mercedes (und Ludwig).
Die DTM war beliebt weil die Fahrzeugpalette so vielfältig war und der Zuschauer sich damit identifizieren konnte, fuhr er ja selber solch ein (normales) Modell. Ich selbst fuhr zu der Zeit einen Toyota Supra MA70 und fieberte bei jedem Rennen mit den Supras mit auch wenn sie keine Chance hatten auf die vorderen Ränge zu fahren.
Mit der Verbot von Turbos und dem Allrad sowie Hubraumbegrenzung bzw. Vorgabe der Zylinderzahl fielen Fahrzeuge wie Mustang, Supra, Audi, Ford aus dem Reglement. Das war der Anfang von Ende der DTM. Keine kleinen Rennställe mehr wie das ehem. Toyotaautohaus aus Tübingen oder der Schornsteinfegermeister (Ruch) aus Berlin die Puplikumslieblinge waren und der Rennserie Leben einhauchten. Und noch viele andere. Ich könnte heulen wenn ich an die gute alte DTM denke.
Der neuen/aktuellen DTM heule ich keine einzige Träne nach, die schaue ich mir schon seit Jahren nicht mehr an. Das sind keine Tourenwagen mehr sondern reinrassige Prototypen. Der von Privatteams bezahlbare Rennsport hat den größten Erfolg. Sobald sich Werke/Automobilhersteller an diesen Rennserien beteiligen und viel Geld investieren um erfolgreich zu sein beginnt der langsame Tod dieser Rennserie.
lach , dir ging es wie mir . Ich war bei allen STW rennen dabei und bei sehr vielen DTM rennen live an der Strecke und ich habe zu Hause immer den Recorder Programmiert damit ich alles mit bekomme ..
Tolles Video mit Rainer Braun!
Ein Beispiel für die Basis ist der BMW 318 ti cup. Ich hatte das Vergnügen, die ersten Fahrwerkseinstellungen mit testen zu dürfen. Anfangs waren es drei Wagen, die in der Klasse am Rennen teilnahmen. Heute gibt es 37 Fahrzeuge. Zugegeben, Amateursport. Aber er verkörpert das, was in den professionellen Serien verloren ging. Autos gleichwertig, der Fahrer macht den Unterschied. Vielleicht kann sich die DTM wieder etwas in Richtung des Nachvollziehbaren entwickeln. Ich stimme Rainer Braun zu.
DTM der Neuzeit... Back to the Roots! Tourenwagen - Seriennah - ohne großen Klimbim, Hightech. Sollen die Verantwortlichen doch ein-zweimal die Videos der goldenen Ära ansehen und Revue passieren lassen wie es damals war... Da wird es sicherlich Günstiger und der „Fan“ kann sich wieder mit den Fahrzeugen identifizieren... das ist es was fehlt - siehe die Superbike Rennen bei den Motorrädern, dass ist es was man(n) sehen möchte. Hightechboliden mit Kohlefaserkarosse usw gibt es genug. Danke Herr Braun für die sehr Informativen Berichte!! Immer weiter so :-)
Danke einfach Genial
für mich ist schon seine stimme DTM :D
Diese Stimme, legendär.
Herr Braun, sie sprechen mir aus der Seele !! Zurück an die Basis, sonst ist die DTM am Ende.
Kann mich noch erinnern, wie der Ludwig dem Stuck (im grossen Audi) mehrmals hinten drauf gefahren ist. Ich glaube in Hockenheim im Motodrom. Stuck hat zwar gemotzt, aber es gab kein juristisches Theater! Das gehörte dazu.
Ich hab das Interview mit Stuck nach dem ersten Finallauf in Hockenheim noch in den Ohren:
"...der Ludwig is so eine linke Bazille. Fahrtmer der im Motodrom zweimal hinten aufs Eck. Ohne quattro wär'i abgfloong hundertprozentig. Aber dem zeig'mers scho dem Saupraissn, dem Bleeden."
Das heute mal live im TV nach dem Rennen, da wär was los....
...wieder was ganz feines...
Herr Arndt
Ich hätte ein Vorschlag bitte fragen Sie Herrn Braun ob man die DVDs kopieren kann und in einem Onlineshop bestellen kann.
Denn Gewinn für ein guten Zwerg verschenken
Hallo Herr Fritz, das kann ich gerne vorschlagen, aber die Rechte liegen ja bei 3SAT oder den anderen Sendern, auf denen die Rennen übertragen wurden. Das kann man leider nicht so einfach kopieren - auch wenn es für einen guten Zweck wäre. Allerdings finden Sie ja so schon zahlreiche Ausschnitte hier auf UA-cam.
Viele Grüße, Karsten Arndt
Oh ja, Binge-Watching der alten DTM, mit Rainer Braun...das wäre es.
Als ich die DTM noch aktiv wahrnahm, fuhr Ellen Lohr noch mit dem Benz über die Avus. :)
Man schaut diese Interviews mit einem lachenden, weil die Geschichten so menschlich sind und einem weinenden Auge, weil es heute viel zu digital geworden ist. Das kommt von einem angehenden Fahrzeugtechnikingenieur.
...bis heute noch den Motorsound beim Hochbeschleunigen des M3 E30 /190 EVO im Ohr, ich werd wahnsinnig!!