Ciao a tutti, Uso bmw serie 5 Turing da 20 anni, sempre motore a 6 cilindri, le cambio circa ogni 5 anni con 400.000 km circa. Sempre trazione posteriore ma mai avuto problemi su neve o altro. Sempre un gran viaggiare, comodo silenzioso e molto veloce. Percorro anche 1200 km al giorno e onestamente mi rompe la sosta per fare il pieno. Come mi diceva una persona quando ho acquistato il primo 530 ''quando metti il culo in una bmw non lo togli più. Ottima compagna di viaggio sicura e veloce. Ciao a tutti. Primo
Ho detto solo la mia esperienza. Se posso farla tutta, prima guidavo Opel Omega, 4 per la precisione, tutte con motore bmw 6 cilindri 2500 cc con 156 cavalli se ricordo bene. Il motore non finiva mai ma a 250 000 km tutto il resto era a fine vita.
Raffinatezza meccanica, guida, tecnologia, qualità dei materiali e degli assemblaggi. Bmw è il marchio che meglio riesce a garantire e racchiudere tutti questi contenuti! Chapeau!
@Fabio Monticelli Che io sappia le bmw hanno un indice di affidabilità molto alto, spesso se una macchina si vede dal meccanico è anche per colpa del guidatore, ovvio però che ci possano essere modelli meno affidabili di altri
Posseduto 3 bmw...tutte serie 3 touring...con quella che ho fatto meno km,sono arrivato a percorrerne 180.000! Con quella che ne ho fatti di più sono arrivato 250.000 km e non ho mai avuto un problema. Meccanicamente perfette! Ora fra 2 mesi mi arriva la520 d x drive M sport...non vedo l’ora! Per me esiste solo BMW
Sono felice proprietario di una 530i XDrive Touring MSport con freni M (erano di serie nel 2018) con asse posteriore sterzante. Tenuta di strada e guida perfette in ogni condizione meteo con sensazione di sicurezza notevoli. Confort pazzesco: a volte non si capisce se sia spenta o accesa. Assistenza alla guida completa funziona in modo impeccabile Infine prestazioni più che buone e consumi incredibili per auto a benzina 4 ruote motrici di tali dimensioni e peso: in autostrada a 130-140 km/h faccio 14 km/lt!
Chiudiamo quest'anno tremendo con una bella recensione di una vera macchina (altro che suv), la station wagon per eccellenza, che purtroppo posso permettermi solo di guardare e ammirare!😅 Grazie e buon 2021! 🏔️🎉
La differenza rispetto ad un SUV analogo, sta in quel quasi mezzo metro di lunghezza di differenza, che rendono fruibile questo autotreno prettamente in viaggio. Neanche troppo in contesti urbani ed in strade minori. Al momento del parcheggio poi ci vorrebbe un optional per smaterializzarla!
Bel video, e'' la terza serie 5 SW che acquisto (questa mi arriva a Marzo ma 540XD, ho sempre avuto il 520D) ho voluto cambiarla 3 anni fa' con il GLC 250D e dopo 6 mesi l'ho riportata al conc. ora ho provato AUDI S6 diesel (giusto per non rifare altra serie 5) ma appena rimontato sul 520 mi è sembrato addirittura più pronto in accelerazione (audi ha un problema di turbo lag enorme, guardate qualche video e in parte capirete) penso che per avere di meglio bisogna alzare l'asticella..... Porsche
La mia 525xd M 2013 è ancora fonte di grandi soddisfazioni. La percezione di questa nuova versione è di miglioramento su tutta la linea. L'unica cosa che renderebbe perfetta una serie 5 è un allestimento tipo "Allroad" che davvero renderebbe inutili i SUV e forse la migliorerebbe ulteriormente dal punto di vista estetico...
Ciao, da possessore di una 530d xDrive touring 286cv e proveniente dal mondo volvo dico che la serie 5 è il top. Secondo me è una vettura da 6 cilindri ma capisco che per motivi di marketing viene proposta anche con il 4. Confort, affidabilità, motore i suoi punti forti oltre al design naturalmente. Consumi non male se si fanno percorsi autostradali ad andatura da codice. In questi giorni sulla neve ho cercato di mettere in crisi il sistema xDrive... ma è stato difficile. Auto a prova di “deficiente”😂 sono innamorato di quest’auto. Ottima recensione.
Sono un felice possessore di BMW 520d xdrive, anzi per la precisione questa è la vettura che usa mia moglie e io la uso solamente per i grandi viaggi!! Per viaggiare appunto è estremamente comoda e consuma il giusto, silenziosa e, con assetto MSPORT, ha le sospensioni frenate al punto giusto senza risultare per nulla scomoda. Bagagliaio favoloso e niente rimane mai a terra. Forse il sedile potrebbe essere leggermente più comodo per la parte lombare della schiena. In questo paradossalmente trovo più comoda la seduta della M2 competition che utilizzo tutti i giorni. Quindi sono in linea con le tue osservazioni!!! Come potrai capire a casa mia solo BMW (BMW for ever!!!) Buon anno e complimenti per il tuo lavoro !!! 🚘🚘🤓🤓
Confermo tutto per la positività dei commenti di Dario e come soddisfatto possessore della versione sedan M mi sento di onorare la 20d in modalità sport e cambio sport con controllo trazione disattivato ancora di più. Così i cavalli li senti tutti e non senti la necessità del 30d seppur più performante. Provare dove consentito per credere.
Complimenti per il video Dario! La scelta secondo me più azzeccata è la 530d, ottima cosa il depotenziamento a 249cv, che poi diciamocelo, se necessario con un'ottima rimappatura la si porta a 300/320cv e si inizia a ragionare.
È vero, con una rimappatura ben fatta si può estrapolare un maggior potenziale dal motore… ma da ex possessore di un 535d, l’attuale 530d non ha nulla da invidiare alla sorella maggiore… hanno entrambe coppia e comfort da vendere, dei veri e propri bestioni macina chilometri. Quando viaggi a 160km/h nella comodità di un salotto da 2 tonnellate, ti scordi completamente del fatto che non abbia 300 cavalli.
Mi è arrivata la 540d. Un mostro di potenza. Avevo la 530d da 265cv. Non pensavo potessero migliorare un mezzo già così buono. Fari laser affettano il buio. Più silenziosa della precedente. Accelerazione bruciante.
concordo praticamente con tutti voi... costosissima per un 4 cilindri 2000 (sotto dimensionato per la mole e l'idea sportiva del marchio) avendo davvero la possibilità e necessità di un'auto di questa categoria la prenderei 6 cilindri e con interni in pelle ventilati ( cioè non solo riscaldati ma anche raffrescati) il mio motto è: " c'è chi può e chi non può, io non può, ma chi può deve!!!"
Bisogna considerare anche che la serie 5 ha una svalutazione molto alta.... trovi tranquillamente delle 520d molto accessoriate con meno di 20 mila chilometri sui 40 mila euro....... e se fai tanta strada il duemila ti da tutta la potenza di cui hai bisogno per andare su strada con dei consumi inferiori al tremila
Verissimo. Tutto ciò che non è 2 litri e 4 cilindri è destinata a deprezzarsi in modo assurdo. Quindi non conviene se non hai intenzione di tenerla a vita. È impossibile da vendere nel mercato dell usato se non buttate giù il prezzo. E questo vale per tutti i marchi.
@@aurelshkurti5559 chi ha 80.000€ da spendere per un’auto non perde tempo a venderla nel mercato dell’usato ai finti affaristi senza soldi, la da in permuta. E se cammina molto la prende a noleggio o leasing. Quindi il problema non sussiste
@@rossmotorsport2574 in quel caso di tanta strada sono tutte auto aziendali prese a noleggio o leasing, quindi non le compra nessuno. Un privato che spende 80.000€ per un 2.0 con pochi cavalli per portare a spasso 18 quintali per me sbaglia. Oppure ha paura del fisco e si prende il 2.0 come ripiego.
Concordo, il V6....È spettacolo puro! In virtù del prezzo e della stazza, hai ragione. Ciò nonostante il 190cv resta un grande motore, forse più adatto a serie 1.
Recensione stupenda come sempre! Da possessore della stessa auto ma modello 2018, posso solo dire che è la migliore che ho mai avuto, veramente spanne sopra Audi che col nuovo cliclo ha iniziato ad usare plastiche come quelle di Skoda Seat VW... E sì, per quelli che risponderanno, ho avuto sia VW che Audi, perché per lavoro cambio auto ogni 2 anni circa.
Omnius concordo al 100% con te...non ho mai avuto Audi ma solo bmw e continuerò ad avere bmw...in arrivò come quella qui in prova.le Audi sono di qualità costruttiva scadente in proporzione ai soldi che costano. In bmw si hanno finiture ed interni impeccabili
Bella prova come spesso succede👏🏻 noto forse giusto un filo di giudizi “di parte” a favore bmw ( ma io sono bmwista non mi da molto fastidio😅) , mi hai illuminato sul fatto che la vera rivale potrebbe essere davvero la nuova serie 3!👏🏻
Rimane sempre l’auto iconica per eccellenza. E comunque 80000 a “listino” per un semplice 4 cilindri è un abominio e questo costituisce un enorme freno all’acquisto. Una volta con 80000 (sempre a “listino”) prendevi il 6 cilindri benzina msport full opzional.
Sono assolutamente d’accordo, abominio è il termine corretto specialmente se pensi che l’anno successivo, se sei fortunato i tuoi 80k sono già diventati 40...
@Mario De Cristofaro mi dispiace ma non sai quello che dici sulla questione est europa. i privati dell'est europa adorano si queste auto ma non le comprano nuove e di conseguenza ne beneficiano dalla svalutazione e non il contrario..
Grazie Dario per la prova e il video ! La macchina mi piace molto, ma 80k sono tanti per quel che offre . Giusto sottolineare i tasti economici, che puoi trovare su una serie 1.
Credo che il “difetto” principale delle BMW sia la politica degli sconti sul nuovo (si può arrivare anche al 25% e sul KM0 anche al 45%) e la relativa svalutazione delle auto “usate”...diciamo che dopo un anno si trovano quasi a metà prezzo ed è un peccato perché le concorrenti non adottano questa politica nonostante BMW sia marco premium e si faccia pagare come tale. Complimenti come sempre per il video e la recensione Bellissima la configurazione esterna di questa 520!
Sei molto bravo Dario,ho iniziato a segurti da quest'anno anche se già ti tenevo d'occhio da un po!! A prescindere dai gusti , io amo le station wagon grandi da sempre e "purtroppo" per voi sono uno di quelli che preferisce di gran lunga esteticamente la nuova a6 avant (e anche la vecchia) rispetto a questa!! buon proseguimento a tutti e complimenti ancora per questo bel canale , spero farai ulteriori prove di station wagon D anche generaliste. Ciao , Enrico da Ancona
L’ ho appena ordinata .... l’unica differenza che rispetto a questa privata io l’ho presa bianca con cerchi neri e mascherina total black. Mercedes ha bellissimi interni ma esteticamente oscena e dal comportamento stradale per nulla emozionante. Audi A6 esteticamente piacevole ma sempre la stessa linea,ormai ha annoiato e gli interni sono inguardabili e scadenti. Quindi ecco perché ho scelto bmw serie 5 perché sul mercato di meglio non c’è
Aggiungerei che il V6 o 4 cilindri Audi fa ridere i polli perché abbinato a una trazione anteriore o 4x4 ma comunque a base anteriore. Tutto il peso sta nel muso, un'abominio
@Gigi C hai tutto il peso sull'anteriore (motore, cambio, trasmissione). Non proprio una grande mossa se vuoi un mezzo piantato per terra. Ovviamente il 4x4 la aiuta ma rimane sempre un bidone dal punto di vista sportivo. Prova BMW poi vedi la differenza.
A quando una prova della nuova Skoda Octavia Rs 2021? Secondo me molto meglio della cugina golf gti.. Volevo un tuo parere. Complimenti ancora per i tuoi video!
Niente da dire sull’auto ma 80k ?? Un 4 cl e non vedo neanche gli interni in pelle ( mi sembra ) a me sembrano veramente troppi. Comunque bel video Dario 👏🏻👏🏻👏🏻
Con un’auto del genere, in caso di incidente, dicamo che si è molto sicuri. Presumo che i prezzi, al netto del blasone/brand, siano tarati anche sull’aspetto sicurezza. Parere mio
Credo che chi prende un 2.0 diesel non punti particolarmente sul motore, fa i suoi onesti 190cv ma sicuramente non è quello il suo punto forte, anche vista la stazza. È più un salotto che un'auto, come è giusto che sia per questo segmento
Sinceramente non riesco proprio a capire i commenti negativi sul prezzo d'acquisto. Considerando il segmento dell'automobile in questione, il blasone del marchio e i contenuti offerti è perfettamente in linea con la concorrenza. Stiamo parlando di berline premium del segmento E; i prezzi sono proporzionati alla categoria. Buon Anno a Tutti.
4:45 non è il mal di pancia per 4 spicci di superbollo , è il principio. Inoltre si comincia ad essere attenzionati dal fisco, come se ogni possessore di 3 mila di cilindrata fosse un evasore...
Il super bollo resta una follia sia economica che di principio così come sarebbe stato giusto introdurre un sistema che consente di assicurare le targhe e non la singola auto. Comunque chi possiede certe auto non è considerato un evasore ma una persona economicamente messa molto bene e quindi da tassare ma in realtà non è assolutamente possibile presumere ricchezza solo dal possesso di un motore del genere.
@@Skiantoss Piú che altro piú uno è ricco meno tasse vuole pagare , quindi tassare i ricchi è un controsenso. Un ricco ci mette poco a cambiare nazione.
Ah che bel regalo di fine anno. Unico difetto, a parer mio, è la lista infinita di optional da cui attingere per renderla "bella" e accattivante come merita una BMW di quel livello. Per il resto, nulla da dire, top.
Certo che spendere 80.000 € per darsi un tono 3:13...W gli stereotipi 😂 Video ottimo come sempre comunque, spero con un migliore rapporto qualità prezzo rispetto alla macchina 😁
Bravissimo Dario, ottimo servizio. Hai azzeccato in pieno i “difetti”...porta occhiali e vano dove riporre lo smartphone. Già la mia ha queste lacune, una serie 5 touring del 2010, 3.000 6 cilindri benzina e non saprei sopra cos’altro poggiare il di dietro se non questa nuova serie. A livello di guida le concorrenti dirette sono distanti a mio parere. A livello costi non ci siamo, come tutte le auto del resto.... Vai Dario, continua così.
@@yurixruz Non è assolutamente vero, cosa piú falsa mai detta. Ricordati che quando un ufficiale della finanza esce , qualcuno deve punire. È cosí, raccontiamoci meno palle.
A me piaceva un sacco la CLS shooting brake che sfortunatamente non fanno più, però questa serie 5 touring è davvero bella, la più bella delle 3 tedesche, per quanto riguarda le sw.
Ho avuto 520 d biturbo precedente restyling ... veramente fantastica e consumi bassissimi ... adesso X5 3.0 che è l’unico suv che non me la fa rimpiangere ... ma la ricomprerei volentieri
Ciao Dario! Ho 22 anni e mi piacerebbe acquistare un 520d, mi consiglieresti una berlina o una wagon? Oppure per l'età ancora giovanile non me la consiglieresti? perché parlando con dei miei amici mi dicono che ancora non è un'auto da ragazzo, però mi attrae il macchinine lungo... grazie se mi risponderai!!
Gran macchina!! Spettacolare!! Dario nel 2021 fai anche prove di auto ibride ed elettriche.. l’ibrido Toyota ad esempio non è mai stato preso in considerazione nei tuoi test.. secondo tu saresti il più obbiettivo di tanti altri che fanno video test!! Buon anno!!! 🎊
Da ex possessore di BMW 320d (avute sia col zf automatico che col manuale) posso confermare che il mio attuale RAV4 Hybrid a confronto ha il piacere di guida di un frigorifero. Però per il 99,9% della guida di tutti i giorni é più comodo, ugualmente scattante (sul dritto) e... consuma meno. Ok, in curva tiene benissimo per essere un SUV e non rolla neanche tanto, ma non é certo divertente
Complimenti Dario per le recensioni sempre perfette ed incondizionate. Pensa che la mia seconda BMW l'ho scelta guardando la tua recensione e ascoltando la tua razionalita' sulla scelta del motore, pur scendendo di potenza rispetto alla precedente BMW devo dire che hai avuto un ruolo decisivo nella decisione.....e ne sono felicissimo perche' e' un motore adattissimo a quello che mi serve!
Auto spettacolare senza dubbio... se dovessi trovare dei difetti estetici non mi piacciono i finestrini posteriori con il doppio vetro e invece negli interni il solito display appoggiato sopra la plancia... Per il resto veramente bellissima 😍😍😍
In citta il suv va meglio. Il bagagliaio non fa rimpiangere un Sw. Il suv lo guida anche la moglie la station no perché difficle da parcheggiare.Per me i suv hanno senso eccome. Semplicemente non fanno per me, ma ne capisco il senso
@@aurelshkurti5559 in famiglia abbiamo sia una station che un crossover, e personalmente preferisco guidare la sw in città, così come per il parcheggio nonostante sia più lunga. Sarà per la vetratura maggiore e quindi miglior visibilità (entrambe senza telecamere esterne) E fuori città, nelle strade "tortuose", preferisco stare seduto in basso. Arrivare allegro in curva seduto in alto non mi piace 😂
Ottimo video e descrizione della prova, ma rimango sulla mia idea e preferisco la Mercedes E 300 DE ultima serie! Sia in multimedialità che meccanica esperienza di guida! Comunque apprezzo sempre i video e le tue recensioni anche se qualche volta posso essere divergenti dalle mie, come in questo caso! Buona vigilia di Capodanno e buon Capodanno! Buon Anno 🎁🎊👍🏻
@@DarioZani grazie , spero anche presto un tuo video prova recensione di uno di questi veicoli glc o gle hybrid diesel specialmente versione coupe o la e sw hybrid diesel che ho nominato, perché le tue recensioni e la costruzione multimediale dei video sono veramente super... buon proseguimento... in attesa di altri bellissimi video
Meglio la bmw serie 5 dell'audi a6 ,ma decisamente meglio e molto più originale!!!magari ce la potremmo permettere di seconda mano:) fra due anni..bel video e soprattutto bella presentazione.
Sempre completo e obiettivo e poi piacevole. Top. Sapete dirmi qual’é il 6 cilindri piú economico sul mercato sia diesel che benzina? Auto da famiglia,quindi Suv o SW.
Presa usata Premium Selection con 31000 km,bianca cerchi neri,M Sport….un aereo! Ho dovuto rinunciare alla Giulia,ma considerando che la moglie voleva un Suv per star piú comoda…abbiamo trovato un compromesso….
530d hybrid 249cv che si sblocca facilmente a 286cv senza mappare Consumi davvero pacati, oltre 1000 km con un pieno con uso normale prevalentemente exstra urbano
Il fatto che sia ibrida dá qualche vantaggio al livello di limitazioni sulle emissioni? Parlo per il futuro, visto che i diesel stanno cercando di farli fuori
Guido una e60 ... 6 cilindri e come dici te il 6 cilindri è sempre il top! E cmq gli anni passano ma la serie 5 è sempre la regina ... Anche i difetti sono gli stessi 😂
Anche la classe E è una concorrente della serie 5 e A6. Io personalmente possiedo l'ultima classe E, però voglio valutare la serie 5 come prossima auto. Poi io come NCC macino chilometri
Ciao Dario! Ho una 520d touring X drive del 2015, automobile favolosa, sono contentissimo, e facilmente tra un anno prenderò il nuovo modello che hai in prova, rigorosamente usato Bmw premium selection concessionaria Dinamica Brescia.
Bellissima machina ma pure essendo un appassionanto di BMW (ne ho avuto due bmw , l'ultima che ho ancora è una berlina 530d F10 del 2014) come linea preferisco la AUDI A6 station wagon .
Parlando di 2.0 litri prima la serie 5 montava un 231 cv td , che sicuramente era più adatto vista la stazza ,del 190 cv , ma c'è un kit M performance x dare un po' di grinta al 190 cv ?
Complimenti per il video e per l’auto, guarda sarebbe la mia allestita così😊 Quest’anno se riesco dovrei cambiare auto e se ero convinto prima della serie 5 ora lo sono 1000 volte di più e andrebbe a sostituire una tiguan del 2013😊 Video perfetto e molto esaustivo in tutte le caratteristiche dell’auto😊👍
Bel video sei sempre molto preparato ed esprimi al meglio la tua opinione, anche io posseggo una 520d m sport berlina del 2019 auto fantastica e' la terza serie 5 che ho ed anche con il motore 190cv vola anche se sono consapevole del fatto che il 6 cilindri e' tutt'altra cosa anche io l'unico difetti che trovo e' negli interni il fatto che manca un punto comodo per il telefono e il blocco cinture che e' troppo affondato si manovra con difficolta' per il resto e' il top se riesco la prossima 530d 249cv ciao a tutti
Auto da sogno (per me per lo meno). Unico tema per me che sto in città è la lunghezza...ma son proprio necessari 4.95 m??? Sulla e34 di mio padre negli anni 90 ci facevamo le vacanze in 5 comodamente!
Ti consiglio se la lunghezza per te è un problema di considerare la bmw serie 3 inferioriore si però la puoi comunque avere con un 6 cilindri sia benzina che Diesel (per consumi efficenza e costi probabilmente la 330d è la migliore quindi 6 cilindri twin power turbo quindi turbo singolo twin scroll,alimentato a Diesel)...certo la serie 5 è di un prestigio maggiore però la qualità non manca in entrambe ;)
@@DAV-vq6yh il suv x5 che sarebbe tecnicamente la serie 5 suv non è poi cosi adatta alla città eh! probabilmente è perfetta per i viaggi e strade di tangenziale e montane ma non ce la vedo molto bene per un uso regolare cittadino ecco ;) E comunque proprio per questo suggerisco la serie 3 più equilibrata come dimensioni ma ugualmente prestigiosa e dico la verità,un treno su ruote lo preferirei ad un suv anche se alcuni mi piacciono parecchio (di suv)!
Ciao Dario, mi pare di aver capito che, quando hai fornito i dati riguardanti i consumi, ti sei affidato al computer di bordo, che è sempre troppo largo di manica. Fai mai i calcoli reali o ti affidi sempre al computer?
Ho una Touring 520d del 2018....... mi hanno fatto piu di 12K€ di danni per rubare, 2 volte, il navigatore....... hanno fatto qualcosa in questa versione per ovviare al problema?
Dal 2011 ad oggi ho avuto tre 530d touring xdrive (245, 258 e ora 265CV). Ho percorso più di 500.000 km , mai un problema e tante soddisfazioni. Un'auto fantastica. Peccato che le nuove 530 verrano strozzate a 249cv! Mi piacerebbe molto provare la 540d.
@@simones8339 dalla 258cv alla 265cv combia l'erogazione. L'ultima è più "cattiva", prima avevo la luxury (cerchi da 19) e ora ho la MSport (cerchi da 20), non so se sia l'assetto ma sicuramente è più reattiva e raggiunge velocità che prima potevo solo sognare.
Anche se non sarebbe un discorso da fare tutta la vita una serie 3 pari allestita. Risparmi 20 mila euro, tiene il valore usato molto meglio ed alla fine hai comunque una vettura di alto livello, le differenze sono minime sia in termini di qualità che di comodità se non per i passeggeri posteriori. Anche la linea sulla serie 3 è meno pesante. Poi 80 mila euro sono troppi considerando la svalutazione esagerata che avrà... comunque nel complesso è per il segmento, bella vettura.
Sono stato molto indeciso se prendere un 530 Turing o una x5 ultimo tipo . I prezzi non sono molto diversi e alla fine ho optato per X5 in quanto l’abitacolo è più moderno e spazioso e l’altezza da terra per le mie esigenze ha indubbi vantaggi. Grande prova Dario buon anno
Sono un superna da sempre di Mercedes (ne ho avute 4 B-C-CSw-E) ma prima o poi vorrei avere una serie 5.. Quali sono le più grandi differenze tra serie 5 e classe E?
Complimenti per la tua attività di autolavaggio 🤣🤣🤣grandissima auto la mia preferita un vero missile la prova è inutile dire fa schifo 🤣🤣🤣sei il migliore Auguriiiiiiii
io sono al secondo 520d touring e ti posso assicurare che , con la seconda del 2017, faccio i 19,6 litro un extraurbano fregandomi dei limiti . per ora sono a 90000 km e non ho difetti da riscontrare neanche quando trasporto il carrello con la barca . Comodissimo il gancio di traino a scomparsa e i sedili refrigerati in estate . il suo unico difetto è il costo e comunque io non ho mai azzerato il computer di viaggio globale , e 90000 km a 18,1 litro non mi sembra male .
Il confronto BMW - Audi avresti dovuto farlo con una A6 con un colore in linea con la serie 5. Io non mi intendo di macchine, A6 tutta la vita 😂 ( ovviamente allestita e verniciata a dovere )
Io ho una 530 d x drive del 2018... Il sei cilindri é una bomba... Ed é sicuramente meglio di tutte le sue competitor... Devo dire Molto simile al nuovo restailing.... C'erano poche cose da migliorare 😂😂
Ciao, Sai dirmi come va sulla neve in montagna ? La vorrei prendere ma sono indeciso tra questa ed un suv perché in inverno devo affrontare neve in montagna.
Ciao a tutti,
Uso bmw serie 5 Turing da 20 anni, sempre motore a 6 cilindri, le cambio circa ogni 5 anni con 400.000 km circa. Sempre trazione posteriore ma mai avuto problemi su neve o altro. Sempre un gran viaggiare, comodo silenzioso e molto veloce. Percorro anche 1200 km al giorno e onestamente mi rompe la sosta per fare il pieno. Come mi diceva una persona quando ho acquistato il primo 530 ''quando metti il culo in una bmw non lo togli più.
Ottima compagna di viaggio sicura e veloce.
Ciao a tutti.
Primo
Feedback utile a tutti, grazie!
Ho detto solo la mia esperienza. Se posso farla tutta, prima guidavo Opel Omega, 4 per la precisione, tutte con motore bmw 6 cilindri 2500 cc con 156 cavalli se ricordo bene. Il motore non finiva mai ma a 250 000 km tutto il resto era a fine vita.
@@DarioZani grazie voi 🙂
Hai ragione , sei cilindri tutta la vita ! 530d senza nessun dubbio ! BMW tutta la vita per me .
Raffinatezza meccanica, guida, tecnologia, qualità dei materiali e degli assemblaggi. Bmw è il marchio che meglio riesce a garantire e racchiudere tutti questi contenuti! Chapeau!
@Fabio Monticelli Che io sappia le bmw hanno un indice di affidabilità molto alto, spesso se una macchina si vede dal meccanico è anche per colpa del guidatore, ovvio però che ci possano essere modelli meno affidabili di altri
Quando sono nuove sono tutte buone. Ci vediamo dopo i 100.000km
@@mirkovucinic22 Ho una E92 con 220mila km e va ancora.
Posseduto 3 bmw...tutte serie 3 touring...con quella che ho fatto meno km,sono arrivato a percorrerne 180.000! Con quella che ne ho fatti di più sono arrivato 250.000 km e non ho mai avuto un problema. Meccanicamente perfette! Ora fra 2 mesi mi arriva la520 d x drive M sport...non vedo l’ora! Per me esiste solo BMW
Raffinatezza meccanica:si. Guida:siiii. Tecnologia:anche troppo qualità dei materiali e degli assemblaggi:nooooooo
Sono felice proprietario di una 530i XDrive Touring MSport con freni M (erano di serie nel 2018) con asse posteriore sterzante. Tenuta di strada e guida perfette in ogni condizione meteo con sensazione di sicurezza notevoli. Confort pazzesco: a volte non si capisce se sia spenta o accesa. Assistenza alla guida completa funziona in modo impeccabile
Infine prestazioni più che buone e consumi incredibili per auto a benzina 4 ruote motrici di tali dimensioni e peso: in autostrada a 130-140 km/h faccio 14 km/lt!
Chiudiamo quest'anno tremendo con una bella recensione di una vera macchina (altro che suv), la station wagon per eccellenza, che purtroppo posso permettermi solo di guardare e ammirare!😅
Grazie e buon 2021! 🏔️🎉
La differenza rispetto ad un SUV analogo, sta in quel quasi mezzo metro di lunghezza di differenza, che rendono fruibile questo autotreno prettamente in viaggio. Neanche troppo in contesti urbani ed in strade minori.
Al momento del parcheggio poi ci vorrebbe un optional per smaterializzarla!
@@DAV-vq6yh se hai problemi di parcheggio devi prendere una compatta. Non è qualche decimetro a fare la differenza
Una boccata d’ossigeno tra la melma di SUV che circolano sempre più numerosi e pacchiani…bellissima!
Bel video, e'' la terza serie 5 SW che acquisto (questa mi arriva a Marzo ma 540XD, ho sempre avuto il 520D) ho voluto cambiarla 3 anni fa' con il GLC 250D e dopo 6 mesi l'ho riportata al conc. ora ho provato AUDI S6 diesel (giusto per non rifare altra serie 5) ma appena rimontato sul 520 mi è sembrato addirittura più pronto in accelerazione (audi ha un problema di turbo lag enorme, guardate qualche video e in parte capirete) penso che per avere di meglio bisogna alzare l'asticella..... Porsche
La mia 525xd M 2013 è ancora fonte di grandi soddisfazioni. La percezione di questa nuova versione è di miglioramento su tutta la linea. L'unica cosa che renderebbe perfetta una serie 5 è un allestimento tipo "Allroad" che davvero renderebbe inutili i SUV e forse la migliorerebbe ulteriormente dal punto di vista estetico...
Praticamente solo in optional siamo sui costi di una Honda Civic 😂
Ciao, da possessore di una 530d xDrive touring 286cv e proveniente dal mondo volvo dico che la serie 5 è il top. Secondo me è una vettura da 6 cilindri ma capisco che per motivi di marketing viene proposta anche con il 4. Confort, affidabilità, motore i suoi punti forti oltre al design naturalmente. Consumi non male se si fanno percorsi autostradali ad andatura da codice. In questi giorni sulla neve ho cercato di mettere in crisi il sistema xDrive... ma è stato difficile. Auto a prova di “deficiente”😂 sono innamorato di quest’auto. Ottima recensione.
Feedback utile a tutti, grazie!
Sono un felice possessore di BMW 520d xdrive, anzi per la precisione questa è la vettura che usa mia moglie e io la uso solamente per i grandi viaggi!! Per viaggiare appunto è estremamente comoda e consuma il giusto, silenziosa e, con assetto MSPORT, ha le sospensioni frenate al punto giusto senza risultare per nulla scomoda. Bagagliaio favoloso e niente rimane mai a terra. Forse il sedile potrebbe essere leggermente più comodo per la parte lombare della schiena. In questo paradossalmente trovo più comoda la seduta della M2 competition che utilizzo tutti i giorni. Quindi sono in linea con le tue osservazioni!!! Come potrai capire a casa mia solo BMW (BMW for ever!!!)
Buon anno e complimenti per il tuo lavoro !!! 🚘🚘🤓🤓
Grazie per il tuo feedback!
sempre ottime recensioni, professionali e di qualità su auto sempre interessanti, non capisco come faccia ad avere solo 35k iscritti questo canale
Confermo tutto per la positività dei commenti di Dario e come soddisfatto possessore della versione sedan M mi sento di onorare la 20d in modalità sport e cambio sport con controllo trazione disattivato ancora di più. Così i cavalli li senti tutti e non senti la necessità del 30d seppur più performante. Provare dove consentito per credere.
Complimenti per il video Dario! La scelta secondo me più azzeccata è la 530d, ottima cosa il depotenziamento a 249cv, che poi diciamocelo, se necessario con un'ottima rimappatura la si porta a 300/320cv e si inizia a ragionare.
Quel 530d da 249 cv fa tranquillamente 330 cv con una mappa fatta bene (potenza del 535d) dato che ha la stessa meccanica.
Vi ricordo che la 540d con lo stesso motore esce con 320 cavalli
È vero, con una rimappatura ben fatta si può estrapolare un maggior potenziale dal motore… ma da ex possessore di un 535d, l’attuale 530d non ha nulla da invidiare alla sorella maggiore… hanno entrambe coppia e comfort da vendere, dei veri e propri bestioni macina chilometri. Quando viaggi a 160km/h nella comodità di un salotto da 2 tonnellate, ti scordi completamente del fatto che non abbia 300 cavalli.
Mi è arrivata la 540d. Un mostro di potenza. Avevo la 530d da 265cv. Non pensavo potessero migliorare un mezzo già così buono. Fari laser affettano il buio. Più silenziosa della precedente. Accelerazione bruciante.
concordo praticamente con tutti voi... costosissima per un 4 cilindri 2000 (sotto dimensionato per la mole e l'idea sportiva del marchio) avendo davvero la possibilità e necessità di un'auto di questa categoria la prenderei 6 cilindri e con interni in pelle ventilati ( cioè non solo riscaldati ma anche raffrescati) il mio motto è: " c'è chi può e chi non può, io non può, ma chi può deve!!!"
Regina delle SW a mani basse, A6 comunque di qualità molto alta
Soprattutto per gli scarichi finti
@@23samuraix15 Orami stanno diventando una costante sempre più diffusa, nonostante non piacciano a nessuno
Bella macchina, ma personalmente con 80 mila euro avrei preso il 6 cilindri! Tutta un’altra storia!
Bisogna considerare anche che la serie 5 ha una svalutazione molto alta.... trovi tranquillamente delle 520d molto accessoriate con meno di 20 mila chilometri sui 40 mila euro....... e se fai tanta strada il duemila ti da tutta la potenza di cui hai bisogno per andare su strada con dei consumi inferiori al tremila
Verissimo. Tutto ciò che non è 2 litri e 4 cilindri è destinata a deprezzarsi in modo assurdo. Quindi non conviene se non hai intenzione di tenerla a vita. È impossibile da vendere nel mercato dell usato se non buttate giù il prezzo. E questo vale per tutti i marchi.
@@aurelshkurti5559 chi ha 80.000€ da spendere per un’auto non perde tempo a venderla nel mercato dell’usato ai finti affaristi senza soldi, la da in permuta. E se cammina molto la prende a noleggio o leasing. Quindi il problema non sussiste
@@rossmotorsport2574 in quel caso di tanta strada sono tutte auto aziendali prese a noleggio o leasing, quindi non le compra nessuno. Un privato che spende 80.000€ per un 2.0 con pochi cavalli per portare a spasso 18 quintali per me sbaglia. Oppure ha paura del fisco e si prende il 2.0 come ripiego.
Concordo, il V6....È spettacolo puro! In virtù del prezzo e della stazza, hai ragione. Ciò nonostante il 190cv resta un grande motore, forse più adatto a serie 1.
Recensione stupenda come sempre! Da possessore della stessa auto ma modello 2018, posso solo dire che è la migliore che ho mai avuto, veramente spanne sopra Audi che col nuovo cliclo ha iniziato ad usare plastiche come quelle di Skoda Seat VW... E sì, per quelli che risponderanno, ho avuto sia VW che Audi, perché per lavoro cambio auto ogni 2 anni circa.
Omnius concordo al 100% con te...non ho mai avuto Audi ma solo bmw e continuerò ad avere bmw...in arrivò come quella qui in prova.le Audi sono di qualità costruttiva scadente in proporzione ai soldi che costano. In bmw si hanno finiture ed interni impeccabili
Sempre molto professionale Dario, ottima prova, l'auto è stupenda, molto meglio dei suv, anche la A6 mi pice molto, buon anno 👍👋
Bella prova come spesso succede👏🏻 noto forse giusto un filo di giudizi “di parte” a favore bmw ( ma io sono bmwista non mi da molto fastidio😅) , mi hai illuminato sul fatto che la vera rivale potrebbe essere davvero la nuova serie 3!👏🏻
Hp trovato il video perfetto per fare colazione💞😼
Bello svegliarsi con questo tipo di recensioni 😍 mamma mia Dario che auto
Una delle recensioni più belle, in cui parli delle station più belle: serie 3 e serie 5❤️
Rimane sempre l’auto iconica per eccellenza.
E comunque 80000 a “listino” per un semplice 4 cilindri è un abominio e questo costituisce un enorme freno all’acquisto. Una volta con 80000 (sempre a “listino”) prendevi il 6 cilindri benzina msport full opzional.
Sono assolutamente d’accordo, abominio è il termine corretto specialmente se pensi che l’anno successivo, se sei fortunato i tuoi 80k sono già diventati 40...
@L7ll
@Mario De Cristofaro troglodita è proprio chi fa i finanziamenti.. Poi spiegami un attimo il collegamento rumeni e albanesi, sono a tutto orecchie..
@Mario De Cristofaro mi dispiace ma non sai quello che dici sulla questione est europa. i privati dell'est europa adorano si queste auto ma non le comprano nuove e di conseguenza ne beneficiano dalla svalutazione e non il contrario..
La 530xd msport costa 75 mila ed ha di serie tutti gli optional che ti servono
Potendo sorvolare sul prezzo, gran bell'oggetto, linea davvero bella. Chapeau, come sempre, Dario per passione e contenuti.
L' auto per fare tutto! spettacolare !!!
Tranne parcheggiare in centro XD
Grazie Dario per la prova e il video ! La macchina mi piace molto, ma 80k sono tanti per quel che offre . Giusto sottolineare i tasti economici, che puoi trovare su una serie 1.
Ciao Dario te preferisci il 530 o a6 3.0 ?
Credo che il “difetto” principale delle BMW sia la politica degli sconti sul nuovo (si può arrivare anche al 25% e sul KM0 anche al 45%) e la relativa svalutazione delle auto “usate”...diciamo che dopo un anno si trovano quasi a metà prezzo ed è un peccato perché le concorrenti non adottano questa politica nonostante BMW sia marco premium e si faccia pagare come tale.
Complimenti come sempre per il video e la recensione
Bellissima la configurazione esterna di questa 520!
In Audi ti fanno gli stessi sconti se non di più! L’unica è porsche che fa poco sconto ma vende anche molto meno ...
Mio parere personale: la serie 5 è un capolavoro.
Due merda tombini inutili.....XD
E pure diesel..... XD
Il peggio del peggio..... ASD
@@marioitalianboy4487 vedi che la fanno anche a benzina e ibrida.
Io guido da anni benzina.
Tu che auto hai?
@@marioitalianboy4487 Il diesel oramai inquina meno del benzina.
Sei molto bravo Dario,ho iniziato a segurti da quest'anno anche se già ti tenevo d'occhio da un po!! A prescindere dai gusti , io amo le station wagon grandi da sempre e "purtroppo" per voi sono uno di quelli che preferisce di gran lunga esteticamente la nuova a6 avant (e anche la vecchia) rispetto a questa!! buon proseguimento a tutti e complimenti ancora per questo bel canale , spero farai ulteriori prove di station wagon D anche generaliste. Ciao , Enrico da Ancona
Grazie per il tuo feedback Enrico!
L’ ho appena ordinata .... l’unica differenza che rispetto a questa privata io l’ho presa bianca con cerchi neri e mascherina total black. Mercedes ha bellissimi interni ma esteticamente oscena e dal comportamento stradale per nulla emozionante. Audi A6 esteticamente piacevole ma sempre la stessa linea,ormai ha annoiato e gli interni sono inguardabili e scadenti. Quindi ecco perché ho scelto bmw serie 5 perché sul mercato di meglio non c’è
Aggiungerei che il V6 o 4 cilindri Audi fa ridere i polli perché abbinato a una trazione anteriore o 4x4 ma comunque a base anteriore. Tutto il peso sta nel muso, un'abominio
@Gigi C hai tutto il peso sull'anteriore (motore, cambio, trasmissione). Non proprio una grande mossa se vuoi un mezzo piantato per terra.
Ovviamente il 4x4 la aiuta ma rimane sempre un bidone dal punto di vista sportivo. Prova BMW poi vedi la differenza.
@@elvin4732 Έλληνας;;
A quando una prova della nuova Skoda Octavia Rs 2021? Secondo me molto meglio della cugina golf gti.. Volevo un tuo parere. Complimenti ancora per i tuoi video!
Niente da dire sull’auto ma 80k ?? Un 4 cl e non vedo neanche gli interni in pelle ( mi sembra ) a me sembrano veramente troppi. Comunque bel video Dario 👏🏻👏🏻👏🏻
Le bmw sono care si sà, specie se comprate su ordinazione con tante richieste.
@@Okke-j2n nel video, il nostro amato Dario parla di un 4 cl da 80k, fallo presente a lui se hai precisazioni da fare.
@@Okke-j2n 70k circa x un 6 cl x drive ci possono stare. Quindi Dario guidava un 4 cl ma ha dato il prezzo del 6 ?
Con un’auto del genere, in caso di incidente, dicamo che si è molto sicuri. Presumo che i prezzi, al netto del blasone/brand, siano tarati anche sull’aspetto sicurezza.
Parere mio
Credo che chi prende un 2.0 diesel non punti particolarmente sul motore, fa i suoi onesti 190cv ma sicuramente non è quello il suo punto forte, anche vista la stazza. È più un salotto che un'auto, come è giusto che sia per questo segmento
Sinceramente non riesco proprio a capire i commenti negativi sul prezzo d'acquisto.
Considerando il segmento dell'automobile in questione, il blasone del marchio e i contenuti offerti è perfettamente in linea con la concorrenza.
Stiamo parlando di berline premium del segmento E; i prezzi sono proporzionati alla categoria.
Buon Anno a Tutti.
MEINUNGSFREIHEIT % esatto
4:45 non è il mal di pancia per 4 spicci di superbollo , è il principio.
Inoltre si comincia ad essere attenzionati dal fisco, come se ogni possessore di 3 mila di cilindrata fosse un evasore...
Il super bollo resta una follia sia economica che di principio così come sarebbe stato giusto introdurre un sistema che consente di assicurare le targhe e non la singola auto. Comunque chi possiede certe auto non è considerato un evasore ma una persona economicamente messa molto bene e quindi da tassare ma in realtà non è assolutamente possibile presumere ricchezza solo dal possesso di un motore del genere.
@@Skiantoss Piú che altro piú uno è ricco meno tasse vuole pagare , quindi tassare i ricchi è un controsenso.
Un ricco ci mette poco a cambiare nazione.
Ah che bel regalo di fine anno. Unico difetto, a parer mio, è la lista infinita di optional da cui attingere per renderla "bella" e accattivante come merita una BMW di quel livello. Per il resto, nulla da dire, top.
Certo che spendere 80.000 € per darsi un tono 3:13...W gli stereotipi 😂 Video ottimo come sempre comunque, spero con un migliore rapporto qualità prezzo rispetto alla macchina 😁
Devo farti i miei complimenti sei sempre preciso e attento nelle spiegazioni sulle auto bravo un like lo meriti sempre
L'unica BMW bella della nuova generazione. Se dovessi scegliere tra a6 nuova e questa non saprei quale scegliere. Comunque bel video...riprese top
Salito su entrambe, dentro l'a6 non ha rivali
Non c' era titolo migliore, che macchina!
Bravissimo Dario, ottimo servizio. Hai azzeccato in pieno i “difetti”...porta occhiali e vano dove riporre lo smartphone. Già la mia ha queste lacune, una serie 5 touring del 2010, 3.000 6 cilindri benzina e non saprei sopra cos’altro poggiare il di dietro se non questa nuova serie. A livello di guida le concorrenti dirette sono distanti a mio parere. A livello costi non ci siamo, come tutte le auto del resto.... Vai Dario, continua così.
Troppo belle le tue recensioni complimenti auto stupenda ma meglio la 30d
Eh ma con la 30d asciuga il fatto dei controlli fiscali.
Ricorda che quando escono controlli cercano la minima possibilità per farti la pelle.
@@dimmacommunication Se uno è in regola non ha problemi
@@yurixruz Non è assolutamente vero, cosa piú falsa mai detta.
Ricordati che quando un ufficiale della finanza esce , qualcuno deve punire. È cosí, raccontiamoci meno palle.
@@dimmacommunication Se uno non evade non ha problemi.
@@yurixruz Hai detto la stessa frase di prima con una grammatica diversa , cosa lo hai scritto a fare ? 😂😂😂😂😂
A me piaceva un sacco la CLS shooting brake che sfortunatamente non fanno più, però questa serie 5 touring è davvero bella, la più bella delle 3 tedesche, per quanto riguarda le sw.
La intro che piace a me . Grande come sempre
Ho avuto 520 d biturbo precedente restyling ... veramente fantastica e consumi bassissimi ... adesso X5 3.0 che è l’unico suv che non me la fa rimpiangere ... ma la ricomprerei volentieri
Dario bravissimo..sempre preciso e diretto complimenti!!Spero proverai qualche altra sw,magari Audi....
Configurazione stupenda,video come al solito top
👍🏻
Ciao Dario! Ho 22 anni e mi piacerebbe acquistare un 520d, mi consiglieresti una berlina o una wagon? Oppure per l'età ancora giovanile non me la consiglieresti? perché parlando con dei miei amici mi dicono che ancora non è un'auto da ragazzo, però mi attrae il macchinine lungo... grazie se mi risponderai!!
Gran macchina!! Spettacolare!! Dario nel 2021 fai anche prove di auto ibride ed elettriche.. l’ibrido Toyota ad esempio non è mai stato preso in considerazione nei tuoi test.. secondo tu saresti il più obbiettivo di tanti altri che fanno video test!! Buon anno!!! 🎊
Da ex possessore di BMW 320d (avute sia col zf automatico che col manuale) posso confermare che il mio attuale RAV4 Hybrid a confronto ha il piacere di guida di un frigorifero. Però per il 99,9% della guida di tutti i giorni é più comodo, ugualmente scattante (sul dritto) e... consuma meno. Ok, in curva tiene benissimo per essere un SUV e non rolla neanche tanto, ma non é certo divertente
bravo!! bellissima recensione! adesso la guido 😊è bellissima e si sta da dio... altro che audi.. che avevo prima.... non c'è storia
Complimenti Dario per le recensioni sempre perfette ed incondizionate. Pensa che la mia seconda BMW l'ho scelta guardando la tua recensione e ascoltando la tua razionalita' sulla scelta del motore, pur scendendo di potenza rispetto alla precedente BMW devo dire che hai avuto un ruolo decisivo nella decisione.....e ne sono felicissimo perche' e' un motore adattissimo a quello che mi serve!
Grande! Ti ringrazio per il feedback!😁
Ottimo commento e spiegazione professionale mi sono iscritto Bravo 👏
Auto top da possessore telaio freni e tutto veramente 👍
Benvenuto tra noi!
Auto spettacolare senza dubbio... se dovessi trovare dei difetti estetici non mi piacciono i finestrini posteriori con il doppio vetro e invece negli interni il solito display appoggiato sopra la plancia... Per il resto veramente bellissima 😍😍😍
Perché scegliere la X5 al posto di questa? Quanti suv vanno veramente in fuori strada, se non sui marciapiedi in città?
In citta il suv va meglio. Il bagagliaio non fa rimpiangere un Sw. Il suv lo guida anche la moglie la station no perché difficle da parcheggiare.Per me i suv hanno senso eccome. Semplicemente non fanno per me, ma ne capisco il senso
@@aurelshkurti5559 in famiglia abbiamo sia una station che un crossover, e personalmente preferisco guidare la sw in città, così come per il parcheggio nonostante sia più lunga. Sarà per la vetratura maggiore e quindi miglior visibilità (entrambe senza telecamere esterne)
E fuori città, nelle strade "tortuose", preferisco stare seduto in basso. Arrivare allegro in curva seduto in alto non mi piace 😂
Sono possessore della 2018 e personalmente trovo che è una vettura fantastica comfort al top
Ottimo video e descrizione della prova, ma rimango sulla mia idea e preferisco la Mercedes E 300 DE ultima serie!
Sia in multimedialità che meccanica esperienza di guida!
Comunque apprezzo sempre i video e le tue recensioni anche se qualche volta posso essere divergenti dalle mie, come in questo caso! Buona vigilia di Capodanno e buon Capodanno!
Buon Anno 🎁🎊👍🏻
Grazie per aver detto la tua, buon anno a te!
@@DarioZani grazie , spero anche presto un tuo video prova recensione di uno di questi veicoli glc o gle hybrid diesel specialmente versione coupe o la e sw hybrid diesel che ho nominato, perché le tue recensioni e la costruzione multimediale dei video sono veramente super... buon proseguimento... in attesa di altri bellissimi video
Meglio la bmw serie 5 dell'audi a6 ,ma decisamente meglio e molto più originale!!!magari ce la potremmo permettere di seconda mano:) fra due anni..bel video e soprattutto bella presentazione.
Sempre completo e obiettivo e poi piacevole. Top. Sapete dirmi qual’é il 6 cilindri piú economico sul mercato sia diesel che benzina? Auto da famiglia,quindi Suv o SW.
Grazie! Bella domanda, devo documentarmi 😉
Presa usata Premium Selection con 31000 km,bianca cerchi neri,M Sport….un aereo! Ho dovuto rinunciare alla Giulia,ma considerando che la moglie voleva un Suv per star piú comoda…abbiamo trovato un compromesso….
530d hybrid 249cv che si sblocca facilmente a 286cv senza mappare
Consumi davvero pacati, oltre 1000 km con un pieno con uso normale prevalentemente exstra urbano
Come si fa a riportarla alla potenza originale senza mappare?
@@easymike83tramite codifica
Il fatto che sia ibrida dá qualche vantaggio al livello di limitazioni sulle emissioni? Parlo per il futuro, visto che i diesel stanno cercando di farli fuori
Guido una e60 ... 6 cilindri e come dici te il 6 cilindri è sempre il top! E cmq gli anni passano ma la serie 5 è sempre la regina ... Anche i difetti sono gli stessi 😂
Concordo. Avute entrambe. Il 6 cilindri g31 che ho ora consuma meno del 520 e ovviamente lascia ai semafori le 500 Abarth. Anche xdrive utile...
concordo io posseggo e61 525d 6 cilindri...meravigliosa....
Anche la classe E è una concorrente della serie 5 e A6. Io personalmente possiedo l'ultima classe E, però voglio valutare la serie 5 come prossima auto. Poi io come NCC macino chilometri
La a6 mi piace di più nel segmento SW. Ma ammetto hanno fatto un buon lavoro
Ciao Dario! Ho una 520d touring X drive del 2015, automobile favolosa, sono contentissimo, e facilmente tra un anno prenderò il nuovo modello che hai in prova, rigorosamente usato Bmw premium selection concessionaria Dinamica Brescia.
Grande!
Bellissima auto 🔝💪.
Ua curiosità, te sei del lago d'Iseo? Io sono della vallecamonica. Bravo sono belli i tuoi video 💪
Yes, sono del Lago. Ci vediamo in valle 😉
Concordo Dario, troppo intelligente la scelta di lasciare i tasti/rotelle per gestire il condizionatore...
Quali sono i vantaggi di un'immatricolazione "auto ibrida"?
Bellissima machina ma pure essendo un appassionanto di BMW (ne ho avuto due bmw , l'ultima che ho ancora è una berlina 530d F10 del 2014) come linea preferisco la AUDI A6 station wagon .
Parlando di 2.0 litri prima la serie 5 montava un 231 cv td , che sicuramente era più adatto vista la stazza ,del 190 cv , ma c'è un kit M performance x dare un po' di grinta al 190 cv ?
Complimenti per il video e per l’auto, guarda sarebbe la mia allestita così😊 Quest’anno se riesco dovrei cambiare auto e se ero convinto prima della serie 5 ora lo sono 1000 volte di più e andrebbe a sostituire una tiguan del 2013😊 Video perfetto e molto esaustivo in tutte le caratteristiche dell’auto😊👍
Bravissimo, come sempre!
👏👏👏
Che colore ha? È il Bernina gray?
Bel video sei sempre molto preparato ed esprimi al meglio la tua opinione, anche io posseggo una 520d m sport berlina del 2019 auto fantastica e' la terza serie 5 che ho ed anche con il motore 190cv vola anche se sono consapevole del fatto che il 6 cilindri e' tutt'altra cosa anche io l'unico difetti che trovo e' negli interni il fatto che manca un punto comodo per il telefono e il blocco cinture che e' troppo affondato si manovra con difficolta' per il resto e' il top se riesco la prossima 530d 249cv ciao a tutti
Auto da sogno (per me per lo meno). Unico tema per me che sto in città è la lunghezza...ma son proprio necessari 4.95 m??? Sulla e34 di mio padre negli anni 90 ci facevamo le vacanze in 5 comodamente!
Ti consiglio se la lunghezza per te è un problema di considerare la bmw serie 3 inferioriore si però la puoi comunque avere con un 6 cilindri sia benzina che Diesel (per consumi efficenza e costi probabilmente la 330d è la migliore quindi 6 cilindri twin power turbo quindi turbo singolo twin scroll,alimentato a Diesel)...certo la serie 5 è di un prestigio maggiore però la qualità non manca in entrambe ;)
@@alecardesign1923 quoto
Sarà forse per questo che, i tanto odiati ma sicuramente più compatti suv, hanno preso il sopravvento rispetto a questi treni su ruote?
@@DAV-vq6yh il suv x5 che sarebbe tecnicamente la serie 5 suv non è poi cosi adatta alla città eh!
probabilmente è perfetta per i viaggi e strade di tangenziale e montane ma non ce la vedo molto bene per un uso regolare cittadino ecco ;)
E comunque proprio per questo suggerisco la serie 3 più equilibrata come dimensioni ma ugualmente prestigiosa e dico la verità,un treno su ruote lo preferirei ad un suv anche se alcuni mi piacciono parecchio (di suv)!
@@DAV-vq6yh l'x5 è lungo uguale, l'x3 è lungo come la serie 3 e infatti ha meno spazio della serie 5
Ciao Dario, mi pare di aver capito che, quando hai fornito i dati riguardanti i consumi, ti sei affidato al computer di bordo, che è sempre troppo largo di manica. Fai mai i calcoli reali o ti affidi sempre al computer?
No, faccio anche i calcoli alla “vecchia maniera”. La differenza (quando c’è differenza) di aggira solitamente ad un massimo del 10%
che dire.. TANTA ROBA!! Ottima recensione come sempre !
Ottima recensione e macchina davvero bellissima!
Ho una Touring 520d del 2018....... mi hanno fatto piu di 12K€ di danni per rubare, 2 volte, il navigatore....... hanno fatto qualcosa in questa versione per ovviare al problema?
Ciao non c’entra con questo video , ma proverai la bmw 120i o 128i ? F40 . Buona giornata
Ciao, credo proprio di sì!
Capolavoro finalmente anche nell'estetica
È Un auto stupenda . Ha una personalità ed eleganza unica . Te ne rendi conto quando la vedi arrivare
Dal 2011 ad oggi ho avuto tre 530d touring xdrive (245, 258 e ora 265CV). Ho percorso più di 500.000 km , mai un problema e tante soddisfazioni. Un'auto fantastica. Peccato che le nuove 530 verrano strozzate a 249cv! Mi piacerebbe molto provare la 540d.
Si ma da quello che so hanno stesse prestazioni della 265cv🌚
Ciao come va in montagna con neve la trazione xdrive BMW ?
@@MAXMAX-jw4ln va da paura, sono un appassionato della guida sporca su neve e ghiaccio e devo dire che mi sono sempre divertito da matti.
@@simones8339 dalla 258cv alla 265cv combia l'erogazione. L'ultima è più "cattiva", prima avevo la luxury (cerchi da 19) e ora ho la MSport (cerchi da 20), non so se sia l'assetto ma sicuramente è più reattiva e raggiunge velocità che prima potevo solo sognare.
@@luke23091970 si lo so, adesso ho sotto le mani una 265cv prima avevo la 249cv, il motore ha proprio più coppia (mi sembra 30/40 nm in più)
Che belle le bmw complimenti x la prova.
Veramente ottima qualità
Mio papà ha una 530 d ed è molto divertente su strada,molto spaziosa e perfetta per viaggiare!
Anche se non sarebbe un discorso da fare tutta la vita una serie 3 pari allestita. Risparmi 20 mila euro, tiene il valore usato molto meglio ed alla fine hai comunque una vettura di alto livello, le differenze sono minime sia in termini di qualità che di comodità se non per i passeggeri posteriori. Anche la linea sulla serie 3 è meno pesante.
Poi 80 mila euro sono troppi considerando la svalutazione esagerata che avrà... comunque nel complesso è per il segmento, bella vettura.
@Fabio Monticelli quelle non sono auto per gente da stipendi ma per gente da “dividendi”...
Ciao quando fatte una prova sulla nuova mercedes e300de?
Appena sarà disponibile per le prove il nuovo modello!
Sono stato molto indeciso se prendere un 530 Turing o una x5 ultimo tipo . I prezzi non sono molto diversi e alla fine ho optato per X5 in quanto l’abitacolo è più moderno e spazioso e l’altezza da terra per le mie esigenze ha indubbi vantaggi. Grande prova Dario buon anno
Bravissimo come sempre Diego ma 88 mila€ ? No assolutamente a questo punto un suv americano c’è ne sono tanti e meglio dei cricchi buon anno
Sono un superna da sempre di Mercedes (ne ho avute 4 B-C-CSw-E) ma prima o poi vorrei avere una serie 5.. Quali sono le più grandi differenze tra serie 5 e classe E?
Bella bella e bella. Io ho sempre avuto le classi E, ma questa serie 5 è davvero spettacolare
Bravo Dario. La BMW piace a me personalmente la 125d unica cosa che mi blocca le rotture delle catene e delle turbine ho un muro avanti
Leggende del passato
Sto valutando tra 530d o 540d, ovviamente la 540d è più potente ma ne vale veramente la pena? Qualcuno di voi ha mai avuto modo di provare la 540d?
Complimenti per la recensione!!!
Ciao! In strada la 530d ti dà già tutto quello di cui hai bisogno
Complimenti per la tua attività di autolavaggio 🤣🤣🤣grandissima auto la mia preferita un vero missile la prova è inutile dire fa schifo 🤣🤣🤣sei il migliore Auguriiiiiiii
Grande DARIOZONE io preferisco la Porsche Panamera Wagon 🤣🤣🤣
Buongustaio 😛
io sono al secondo 520d touring e ti posso assicurare che , con la seconda del 2017, faccio i 19,6 litro un extraurbano fregandomi dei limiti . per ora sono a 90000 km e non ho difetti da riscontrare neanche quando trasporto il carrello con la barca . Comodissimo il gancio di traino a scomparsa e i sedili refrigerati in estate . il suo unico difetto è il costo e comunque io non ho mai azzerato il computer di viaggio globale , e 90000 km a 18,1 litro non mi sembra male .
Ottimo commento per tutti quelli che mi dicono che “tarocco i consumi”..grazie
Il confronto BMW - Audi avresti dovuto farlo con una A6 con un colore in linea con la serie 5. Io non mi intendo di macchine, A6 tutta la vita 😂 ( ovviamente allestita e verniciata a dovere )
Io ho una 530 d x drive del 2018...
Il sei cilindri é una bomba... Ed é sicuramente meglio di tutte le sue competitor... Devo dire Molto simile al nuovo restailing.... C'erano poche cose da migliorare 😂😂
Ciao, Sai dirmi come va sulla neve in montagna ? La vorrei prendere ma sono indeciso tra questa ed un suv perché in inverno devo affrontare neve in montagna.