So wird der neue Innenausbau | Defender Camper
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- Опубліковано 12 вер 2024
- DEFENDER WILLI 2.0 OVERLANDER BAUEN
Folge 6: Erste Ausfahrt mit dem neu umgebauten Defender und erste Innenraumplanung
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mal zum thema schwarzes dach gegen weiss oder gelb: ich habe ein schwarzes dach von extec. und wer glaubt ihr steht im hochsommer immer als erstes auf, während der kumpel nebenan noch unter seinem weissen dach die bretter sägt... 😊 daher finde ich eine helle farbe einfach praktischer. es sei denn zum spiegelei braten- da ist natürlich schwarz unschlagbar...
hey phill. den Ausbau machst sehr gut. bin begeistert.
🙋♂👍👍👍🐾🐾
das ist und wird richtig schön und schon jetzt ist es ein ganz individueller und besonderer Willy 2.0, bin gespannt, wie es weiter geht und auf eure Testtour LG Tina
Schwarzes Dach würde gut aussehen !
Ja, will man aber nicht drunter gegrillt werden.
@@christianohlig9597 Da kommt sicherlich noch Solar drauf. Und durch den Dachträger minimiert sich die Fläche schon stark.
Hat alles Hand und Fuss 👍
Du wärst nicht Phil und hättest keine Karo und was da jetzt noch so alles dran hängt (Kind, Hund, Katz und Maus).... wenn du und Karo nicht wüsstest was Ihr tut. Ich selber hab überhaupt keine Ahnung wie man überhaupt nen Schrank im Van zum hängen bekommt. Aber ich liebe eure Ausbauvideos. Ich liebe euren ganzen Kanal.
Habt ihr zwecks Lärmreduktion und Spritsparen schon mal an Overdrive (z.B. von roamerdrive) gedacht?
Schick schick 😎👍
ich bin begeistert von eurem Auto. Einfach Grenzgenial. Würde mich Interresieren wieviel das euch kostet.
Sieht gut aus! Tolle Arbeit!
Aber… bleiben die Scheinwerfer auf dem Dach? Passt irgendwie nicht, stört imho die schönen Linien. Zu exponiert und im Busch nachher zu gefährdet. Machen doch sicher Windgeräusche? Würde eher eine dezente Lightbar wählen.
Weiter viel Spaß mit Willy 2.0!
Ich habe keine Ahnung vom Autoausbau….deswegen eine vielleicht blonde Frage:
Kann man nicht die Position des Einzelsitzes mit der der Kühlbox tauschen?
Mich würde das nerven, wenn ich auf der Fahrerseite koche, immer ums halbe Auto rumlaufen zu müssen, um etwas aus der Kühlbox zu holen.
Schaut richtig top aus!!!! Wie ein Neuwagen. Nur an die beiden Scheinwerfer da oben drauf, mag und will ich mich nicht gewöhnen ;-) Aber Du wirst schon wissen, warum es die sein müssen ^^ Da habe ich Vertrauen in Dich!
Hi Phil, hast Du eine Adresse wo Du das Albasia Holz gekauft hast?
Und wie immer super schöner Wagen! 😊
0:20 - mir ist jetzt erst aufgefallen, dass der Defender Bier-farbend mit Schaumkrone ist 😄
Sieht super nice aus! Wegen dem Holz: Frag mal Sven, von Sven Bauhaus „Plattenladen“. Der hat sicher das passende und leichte Holz für euch!?
Hallo Phil,
eure Weltumzickzackung mit Willi I war lange Zeit unser Abendpflichtprogramm.
Um- und Ausbau von Willi samt diverser Gimmicks wie Heisswasser über Wärmetauscher, Heizkreislauf und Pumpe (musste ich einfach nachbauen 😀) haben mir zum Ausbau meines 110er‘s einiges an Inspiration geliefert und auch einiges an Praxistests erspart - und sei es nur um an eurem Beispiel zu sehen, dass eure Lösung für mich nicht die richtige ist.
Erst der Einbau eines Klappdaches - allerdings einer wesentlich einfacheren und kostengünstigeren Variante - hat es mir möglich gemacht, meine Idee, eines flexibel an die jeweiligen Bedürfnisse und Anforderungen der geplanten Reise anpassbaren Innenraumkonzeptes umzusetzen, ohne die Alltagstauglichkeit zu verlieren - bei Bedarf ist der Defender in weniger als zwei Stunden wieder im wesentlichen zum 5-Sitzer umgebaut.
Aktuell dürfte mein 110er auch wohl der einzige sein, bei dem sowohl ein kompletter SD-Rollcage inkl. Innenüberrollbügel, als auch ein Klappdach verbaut ist, ohne dass der SD-Rc beim Öffnen des Klappdaches entriegelt werden muss.
Ein 270° Awning wäre - hätte es den in der Ausführung vor 13 Jahren bereits gegeben (damals habe ich meine erste, heute noch montierte 2,5 m Markise gekauft)- wohl auch meine Wahl gewesen.
Letztlich hat sich für mich aber die Variante einer Seiten- und einer Heckmarkise über die Jahre als besser erwiesen, weil ich diese
a) je nach Bedarf unabhängig voneinander aufstellen kann
b) getrennt für beide Tentrooms zu bekommen sind
c) mir die große Fläche einer 270° einfach zu anfällig bei starkem Wind bzw. plötzlichen Windböen erscheint.
und zu guter letzt
d) sich bei nahezu allen Markisen dieser Bauart, die Bekannte von mir montiert haben, immer wieder Probleme bei Regen gezeigt haben.
Was deine Kompromisslösung betreffend des Kompressorkühlschranks anbelangt…
Diesen auf der Beifahrerseite einzubauen, würde ich noch einmal überdenken. Auf Grund der fahrerseitig montierten Markise wird sich euer Leben während eurer Fahrpausen und Camps immer eher auf der Fahrerseite abspielen, bei Schlechtwetter müsst ihr ständig ums Auto herumlaufen und im Regen stehend, die Tür öffnen, den Kühlschrank herausziehen etc. Von innen kommt ihr zudem schlecht an den Inhalt, weil die Klappe ja in die „verkehrte Richtung öffnet“ und euch so eigentlich jedes Mal im Weg ist.
Warum überlegst du dir nicht eine Variante, bei der du den Einzelsitz auf der Beifahrerseite montierst? Eventuell sogar auf einem drehbaren Sockel? Das hätte den Vorteil, dass ihr den Sitz auch mal seitlich Richtung Tür oder sogar gegen Fahrtrichtung drehen könnt und Caro so besser an Letti „rankommt“, bzw. gleich ein Sitz- und Schlafplatz für Sie gegeben wäre…
Den Kompressorkühlschrank würde ich - auch wenn es toll ist diesen ausziehen zu können, in Fahrtrichtung hinter dem Fahrersitz montieren, ihr müsst euch vielleicht etwas auf die Zehen stellen um reinsehen zu können, aber dafür kommt Caro auch mal während der Fahrt dran…
Außerdem nimmt eine längs montierter Kühlbox gefühlt, weniger Raum weg, als eine quer montierte…
Unter der Kühlbox lasst sich einfach ein kleiner Auszug montieren, so dass ihr den gleichen Effekt habt, wie mit der jetzt angedachten Lösung (ausziehbares Brett).
Den Raum unter der Kühlbox- also eigentlich den Fußraum der Rücksitze, könntest du für das Batteriesystem nutzen… Vorteil Stauraum hinten bleibt frei und du musst nicht meterlang Kabel von der Starterbatterie hin verlegen und alles bleibt schön kompakt…
Außerdem kannst du mit der längs montierten Kühlbox wieder deine Idee einer größeren Liegefläche unten verwirklichen. Unter Umständen könnt ihr ja das Klappdach vielleicht einmal nicht öffnen und müsst zur Not im unteren Bereich schlafen…
Soweit ich das erkennen kann, ist die Höhe des unteren Stauraumes bestimmt, von den Maßen eurer Expander Klappstühle…
Auch hier ein Tipp, schau mal inwieweit ihr inkl. Sitzkissen etc. aufrecht sitzen könnt, wenn euer Klappdach geschlossen ist. Wenn ihr „gezwungen seid“ bei ungeöffnetem Klappdach im Auto zu sitzen, wäre es auf Dauer unbequem, wenn das nicht möglich wäre…
Ok, ich hoffe du verstehst meine Anregungen nicht falsch, du weißt selbst am Besten, was ihr braucht und hast mehr als genug Erfahrung im Ausbau eines Fahrzeuges, aber manchmal ist ein „anderer Blickwinkel“ vielleicht ganz gut 😉
In diesem Sinne, viel Erfolg und Spaß beim weiteren Ausbau und ich drücke euch die Daumen, dass ihr mit Willy II an euren Erfolg mit Willi I anknüpfen könnt!!!
Liebe Grüße Alexander
Starker Post, gute Ideen!💯👍
Leider sind die Videos so zeitversetzt, dass vermutlich bereits der Ausbau abgeschlossen wurde.
@@f.m.6484wahrscheinlich, aber vielleicht geht ja noch was 😉
Hallo,
ist der Kastenwagenausbau jetzt auch schon wieder hinfällig ?
langsam blickt man nicht mehr durch bei euch,
- erst fangt ihr an einen LKW auszubauen, dann plötzlich nichts mehr davon,
- dann wird ein Sprinter umgebaut und plötzlich keine Videos mehr,
- jetzt ein Land Rover und was kommt dann . . . ?
liebe Grüße
Wo ist das "Camel Trophy" Logo ???🤣🤣🤣
Great rig! Where did you get your silver grill from?
Ich würde an die Kanten die viel Beanspruchung erfahren, direkt Alu Leisten dran machen - wie z.B. die Kante bei den Stühlen - die wird ja direkt sonst vermacken...
ich weiss über kohle reden deutsche nicht.. aber mich würde so sehr interessieren wieviel kohle steckt da drin?.
Beste Markise 👍
Ich hab das mit dem Kindersitz nicht verstanden. Was soll dieser hinten im Auto? Ich würde ihn zwischen Fahrer- und Beifahrersitz ein wenig nach hinten versetzt anbringen und die Cubbybox ganz einfach weglassen oder durch eine flache Kiste zu ersetzen. Die Standheizung links vor der Hecktür montieren. Kommt ein Durchlaufzusatztank auf die rechte Seite? Denk an eine Inspektionsluke für die Tankpumpe.
Hast Du das Blech von innen aber gar nicht gedämmt? Is die Bude so nicht ziemlich laut beim fahren? 🫣
Halĺo Phil, hast du mal überlegt, das du das Dachzelt nicht auch beheizt?
Ist der Van jetzt wieder verkauft ?
hey Phil, könntest Du mir einen riesen Gefallen machen und mir die genauen Masse der Markisenhalterungen schicken? (der Teil der am Auto befestigt wird) Genesis schickt mir leider keine Antwort und da ich ein X vision X Hubdach habe bin ich mir nicht 100% sicher ob die Alucab Markise passt oder nicht.
Vielen Dank und liebe Grüsse
Der Weg ist das Ziel! ;)
Ich bin wirklich überwältigt - aber, ich muss es fragen; was arbeitet ihr? Habt Ihr richtig reiche Eltern? Oder habt ihr geerbt?
Bei der Höhe und dem Schwerpunkt würde ich verstärkte Stabilisatoren verbauen
Eher die X-Eng-Deflex, die lassen sich bei Bedarf mit einem einfachen mechanische Schalter „aushängen“ wodurch man im Gelände die volle Verschränkung hat, auf der Straße aber die benötige Stabilität…
@@alexanderrohlfing2072 gute Wahl - wenn man wirklich ins Gelände will. Aber meines Wissens gibt es den deflex nur für hinten.
@@antimainstream08 für vorne braucht man ja auch keine verstärkten Stabis, falls es so etwas überhaupt gibt, trotz schwerer Zuladung bzw. Ausbau etc. dürften Medium Load Federn reichen.
Selbst Matzger bietet nur ein Kit an, bei dem die vorderen Stabilisatoren sogar „weicher“ sind als die originalen, weil dadurch die Traktion der Vorderräder erhöht werden soll.
Das würde für mich aber nur dann Sinn machen, wenn man z.B. ein +3“ Fahrwerk eingebaut hat, zumindest habe ich bei mir bemerkt, dass in engen, etwas zügiger gefahrenen Kurven (geht mit hinten verbautem X-Deflex auch mit einem 110er 😉) das kurveninnenliegende Rad wenig Bodenhaftung hat und das, obwohl hier die Montageplatte des Stabis schon 2 cm unterlegt ist , sonst geht es sich nicht mit der Kardan aus.
Ansonsten verträgt zumindest mein 110 SW (mit SD Rollcage, Drivelodge Klappdach, Innenausbau, Kühlbox, Durchlauftank, bis zu 100l Wasser, Seiten- und Heckmarkise und komplettem Equipment für Overlandreisen - gesamt so zwischen 2,5 und 2,8t) die +3“ ohne viel Umbauarbeiten und ohne Probleme im Antriebsstrang …
@@alexanderrohlfing2072 es kommt ja immer auf die Nutzung des Fahrzeugs an. Ich habe mir in meinen RRC 30mm Stabilisatoren vo & hi eingebaut - das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht auf der Strasse.
Realistischerweise fahre ich keine schweren Verschränkungspassagen .. und das selbe nehme ich bei Phil auch und Willi 2.0 auch an, da es ja vornehmlich ein Reisemobil ist.
Es stimmt, dass ein härterer Stabilisator das Grip-Level der gegenüberliegenden Achse erhöht.
Also in kurz
Stabi vo -> untersteuern (sicherer aber träger im einlenkverhalten)
Stabi hi -> übersteuern (kurvenwilliger aber schwerer zu beherrschen)
Daher ist es eigentlich allgemein empfohlen vorne zuerst zu verstärken .. bei einem Auto mit langem Radstand wie dem 110er ist es aber nicht ganz so heikel.
Aus eigener Erfahrung kann ich nur empfehlen vorne und hinten ein Upgrade zu machen - kosten: ca 800€
@@antimainstream08 der RRC lässt sich, finde ich, nur schlecht mit einem 110er mit vollem Overlandausbau vergleichen.
110er sind ja in der Regel auch bereits ab Werk mit Stabis vorne und hinten ausgestattet.
Hier waren ja entgegen der Range Rover, die Zielgruppe von vornherein Personen, die den Wagen als „Arbeitstier“ benutzen würden - Vorgabe für die“Ur-Serie“ war ja das die Beförderung von 2 Personen, 1 Hund und 3-4 Schafen möglich sein sollte, kein Witz 😉
sieht aus Wien leckres Bier :)
In Wien gibts kein leckeres Bier, nur Kaffee !
quanta costa?
Ich dachte das ganze Dach wird gelb. Musste x mal hinschauen um den Streifen zu sehen. Gelb oder Schwarz wäre schöner als Weiß
Zu den 3 Wochen Arbeitszeit was hat der ganze Umbau ca. gekostet?
Lol warum werden hier Kommentare ausgeblendet?
Amigo mira si puedes configurar tus videos para poder verlos subtitulados en Español Gracias y adelante con tu land rover
Freund, sehen Sie nach, ob Sie Ihre Videos so konfigurieren können, dass sie auf Spanisch mit Untertiteln angezeigt werden Vielen Dank und fahren Sie mit Ihrem Land Rover fort
Aber dann muss das Kind !!!! immer an der Straße aussteigen!
😂😂😂 du hast Gedanken. Aber naja die Hälfte der Strecke in Afrika ist ja Rechtsverkehr
Naja im Idealfall wird ja dort gefahren wo keiner ist