Tive uma 2012/13 Camionete excelente! Rodei 100 mil km e só alegria. 6,5 no álcool e 10 na gasolina andando de boa (velocidade permitida da pista) Melhor custo benefício. Muito robusta.
Eu tenho uma S10 LT,2.4, é ótima não é frouxa como muitos falam, viajo sempre com cerca de uma tonelada de carga e ela leva muito bem e não consome muito
Tenho uma deste mesmo modelo 13/14 e de fato na estrada ela deixa a desejar, não convém fazer ultrapassagens com pouco espaço. Como eu já não gosto de correr muito menos de ultrapassar sem total segurança, pra mim serve demais. Mas para os amigos que gostam de poupar tempo de viagem eu não recomendo, pois vai passar raiva. Ela também limita em 160km/h. A minha fez média de 9 na gasolina
Fiz uma viagem em junho numa 2014 com 4 pessoas e bastante carga, pra uma pescaria no mato grosso, quase 3000 km ida e volta Foi mais uma S10 2.5 2019 e uma triton diesel 2010, todas carregadas com 4 pessoas. Acompanhei as outras duas sem problema, mesmo quando os outros pisavam mais, e o consumo muito parecido com a 2.5. Pra quem não tem grana pra pegar a 2.5 como eu, pode ir nessa sem medo
@@robertolucas2602 tenho uma 2014 2.4 flex , put@ carro com manutenção de montana, nao vejo o problema de barulho interno igual dizem, nem falta de força, mas e logico que nem se compara a força da 2.5
2.5 ecotec só existe porque foi desenvolvida para a Colorado, se a GM não vendesse picape média nos EUA, muito provavelmente teríamos esse motor 2.4 até hoje
Tenho uma 2013 linda confortável, de presença, pra mim q não tenho interesse em apostar corrida com ninguém tá ótimo, como se diz, melhor é aquele q podemos ter!
Tenho uma Blazer V6 ano 98, semana que vem se Deus quizer vou pegar uma dessa 2013 LS. Ia pegar uma Pitibul mas vou fazer uma pequena divida e ja pegar uma dessa.
Tivemos uma 2013 oque incomodava é que a suspensão bate muito o cardan estrala quanto puxa a segunda e terceira tivemos muitos problemas mecânicos e elétricos o carro é lindo mais é descartável.
@@cristyanpandolfo3385a nossa foi uma ltz 2013 Flex com apenas 67 mil km teve um lote dessas pickup que deram os mesmos problemas que a nossa alternador vidros elétricos catalizador altuador do cambio motor do banco elétrico até o ventilador que fica embaixo do painel que joga o ar deu pau detalhe a nossa era único dono foi comprada na total Chevrolet aqui em Minas Gerais.
Mano... Não sei oq pode ter acontecido com a sua, meu pai tem uma 2013 desde 2019, pegamos com 120 mil km, agr ela tá com 320 mil, cara se gastamos 5 mil com o motor em manutenção foi muito. Suspensão foi trocada só 1 vez e nunca deu nenhum problema elétrico
Ninguém fez um vídeo completo desta 2.4 / muitos que fez nem andou foi falando oque ouvirão parabéns ai sim isso ajuda na hora da pessoa comprar👍😎 lembrando que essa s10 é a mais barata destas Flex ltz parabéns pelo vídeo Manzano
Estou pra comprar uma tem pesquisado muito sobre custo de manutenção, as pesquisas são muito boas, agora parte de consumo de combustível, pela camionete que e tbm não está fora não,
Acho que daria um projetinho legal hein kkkk, motor GM família II com mecânica barata e confiável, da pra colocar um kit turbo aí. E realmente é uma caminhonete bem legal, como sempre a fama ruim de um carro no Brasil, não passa de exagero e de opinião de pessoas que nunca tiveram o carro
motor com o pico de torque ao 3k, dps disso , ela so cai o torque , e olha q ela gira até 5200, o bom é q é um motor de 2400 cc , uma alta cilindrada , por isso desenvolve uma certa velocidade
Da 200 km anda mais que diesel só fazer u. Remap fica muito top eu tive uma nunca camionete diesel andou na frente eu viajo muito só remap fica muito econômica ele não corta com 160 km mais só com 220 km anda de mais
Tem jeito nao, as a diesel são bem melhores em função potencia e torque,e no consumo da pra resolver isso fazendo remap que você vai fazer boas medias só na casquinha do pedal.
Bom vídeo. Pro dia dia de boa vai bem sim. Porém enjoa rápido cara. Digo que com o tempo vc vai achando ela manca. Em baixa tem torque sim. Mas em alta é triste. Consumo é medio pra ruim, Mas a mecânica é boa e é confiável.
Só fala que parece 1.0 quem nunca dirigiu uma s10 quanta bobagem motor simples não da manutenção e se vier a dar muito barata fácil de encontrar peças melhor custo benéficio do mercado .
Incrivel como o funcionamento do motor é igualzinho do vectra b 2.0 8v, o carro vai bem até os 3500 rpm, depois disso o carro morre mesmo, porem na rodovia ele deslancha que da 180 fácil. no tempo dele rs
Existia highcountry sim! Ela era a mesma carroceria e frente e pára-choque da ltz Porem n fazia tanto sucesso por conta do preço Hoje q o mercado aceitou melhor a highcountry
@@MANZANO67 que bom que ce ta online Manda pro pai, frontier biturbo vale a pena pra lida no campo? Barro, cascalho, puxar arueira, travessar corgo, aguenta?
Tive uma dessas, preta, um carro bom de usar, mas na estrada faz feio. Depois dela tbm tive a 2.5, completamente diferente, muito mais carro. Agora estou com uma High Country, sinto falta da manutencao barata das flex 🥹
Tenho Uma Comprei À 2 Mês Tava Fasendo Na Cidade No Meetanol 6.3 Enchi O Tamque Tá Fasendo 5.3 No Metanol Só Cidade Eu Gostei Macia Câmbio Macio Coisa Quê À Pibu Câmbio E Duro Freio Ruin Está Freio Dé Mão No Meio Do Banco Embreagem Macia.Esta Com 270 Km
Fala mano me tira uma dúvida , esse motor da S10 flex e o tão polêmico motor da diesel ambos 2013 , é igual ? Pq dizem Que não acha peça , valeu mano , ótimo vídeo por sinal 👊
O segredo pra andar na S10 2.4 é trocar com menos de 5 mil rpm, motor 8v morre de alta, principalmente esses da GM. Não sei se é impressão minha, mas de primeira eles não desenvolvem tão bem, de segunda já fica mais solto.
Gostei da caminhete pro dia a dia e se for viajar com família sem loucura nas estradas andando no limite das estradas vai bem custo benefício....
Tive uma 2012/13
Camionete excelente! Rodei 100 mil km e só alegria.
6,5 no álcool e 10 na gasolina andando de boa (velocidade permitida da pista)
Melhor custo benefício. Muito robusta.
Eu tenho uma S10 LT,2.4, é ótima não é frouxa como muitos falam, viajo sempre com cerca de uma tonelada de carga e ela leva muito bem e não consome muito
Tenho uma LT 2.4 e ja viajei muito, é excelente! Compraria novamente sem pensar...
Tenho uma deste mesmo modelo 13/14 e de fato na estrada ela deixa a desejar, não convém fazer ultrapassagens com pouco espaço. Como eu já não gosto de correr muito menos de ultrapassar sem total segurança, pra mim serve demais. Mas para os amigos que gostam de poupar tempo de viagem eu não recomendo, pois vai passar raiva. Ela também limita em 160km/h. A minha fez média de 9 na gasolina
Fiz uma viagem em junho numa 2014 com 4 pessoas e bastante carga, pra uma pescaria no mato grosso, quase 3000 km ida e volta Foi mais uma S10 2.5 2019 e uma triton diesel 2010, todas carregadas com 4 pessoas. Acompanhei as outras duas sem problema, mesmo quando os outros pisavam mais, e o consumo muito parecido com a 2.5.
Pra quem não tem grana pra pegar a 2.5 como eu, pode ir nessa sem medo
Tô pensando numa 2013 2.4
@@robertolucas2602 tenho uma 2014 2.4 flex , put@ carro com manutenção de montana, nao vejo o problema de barulho interno igual dizem, nem falta de força, mas e logico que nem se compara a força da 2.5
Real, meu pai tem uma igual a do vídeo, usamos pra trabalho, viajamos cerca de 6k km por mês e ela agr tá com 320 mil km sem nenhum problema mecânico
Peguei uma ontem logo logo vou viajar mas gostei da sua opinião. Pq tem alguns aqui só sabe falar que na presta
Tenho uma dessa.. a pior coisa é o delay no acelerador e a falta de torque em alta .. mas de resto é top demais!!
Valeu Manzano só vídeo top!!!
Como é a questão de barulho interno?
Vdd me incomoda muito o delay no acelerador vou colocar o shift power
2.5 ecotec só existe porque foi desenvolvida para a Colorado, se a GM não vendesse picape média nos EUA, muito provavelmente teríamos esse motor 2.4 até hoje
Tenho uma 2013 linda confortável, de presença, pra mim q não tenho interesse em apostar corrida com ninguém tá ótimo, como se diz, melhor é aquele q podemos ter!
Tenho um 2013, em 11 anos nunca gastei nada... Só revisão... é sensacional.
Tenho uma Blazer V6 ano 98, semana que vem se Deus quizer vou pegar uma dessa 2013 LS. Ia pegar uma Pitibul mas vou fazer uma pequena divida e ja pegar uma dessa.
Tivemos uma 2013 oque incomodava é que a suspensão bate muito o cardan estrala quanto puxa a segunda e terceira tivemos muitos problemas mecânicos e elétricos o carro é lindo mais é descartável.
O problema foi que vc deve ter pego uma toda baqueada, compramos uma blazer 2004 em 2009 e desde então nunca mais saimos da familia s10
@@cristyanpandolfo3385a nossa foi uma ltz 2013 Flex com apenas 67 mil km teve um lote dessas pickup que deram os mesmos problemas que a nossa alternador vidros elétricos catalizador altuador do cambio motor do banco elétrico até o ventilador que fica embaixo do painel que joga o ar deu pau detalhe a nossa era único dono foi comprada na total Chevrolet aqui em Minas Gerais.
Mano... Não sei oq pode ter acontecido com a sua, meu pai tem uma 2013 desde 2019, pegamos com 120 mil km, agr ela tá com 320 mil, cara se gastamos 5 mil com o motor em manutenção foi muito. Suspensão foi trocada só 1 vez e nunca deu nenhum problema elétrico
Ninguém fez um vídeo completo desta 2.4 / muitos que fez nem andou foi falando oque ouvirão parabéns ai sim isso ajuda na hora da pessoa comprar👍😎 lembrando que essa s10 é a mais barata destas Flex ltz parabéns pelo vídeo Manzano
Estou pra comprar uma tem pesquisado muito sobre custo de manutenção, as pesquisas são muito
boas, agora parte de consumo de combustível, pela camionete que e tbm não está fora não,
Agente so sabe msm como o carro é quando dirigimos um as pessoas as vezes falam d mais
Acho que daria um projetinho legal hein kkkk, motor GM família II com mecânica barata e confiável, da pra colocar um kit turbo aí. E realmente é uma caminhonete bem legal, como sempre a fama ruim de um carro no Brasil, não passa de exagero e de opinião de pessoas que nunca tiveram o carro
Carro Perfeito tenho uma e só alegria carro e dono.
motor com o pico de torque ao 3k, dps disso , ela so cai o torque , e olha q ela gira até 5200, o bom é q é um motor de 2400 cc , uma alta cilindrada , por isso desenvolve uma certa velocidade
Meu pai tem essa camionete, só que ano 2016. Ela é fortinha até. Único problema é que a 5 marcha dela é muito longa.
Tenho uma 2008 flex, estou pensando em pegar uma igual a essa....depois desse video, vou trocar a minha
Da 200 km anda mais que diesel só fazer u. Remap fica muito top eu tive uma nunca camionete diesel andou na frente eu viajo muito só remap fica muito econômica ele não corta com 160 km mais só com 220 km anda de mais
Como assim Remap amigo
Também fiz um remap na minha, realmente muda muita vira outra picape
So videozão top... Doido pra ver logo o novo projeto do canal ehehe
Tem jeito nao, as a diesel são bem melhores em função potencia e torque,e no consumo da pra resolver isso fazendo remap que você vai fazer boas medias só na casquinha do pedal.
Muito bom o vídeo 👏👏
Bom vídeo. Pro dia dia de boa vai bem sim. Porém enjoa rápido cara. Digo que com o tempo vc vai achando ela manca. Em baixa tem torque sim. Mas em alta é triste. Consumo é medio pra ruim, Mas a mecânica é boa e é confiável.
Gostei do vídeo agora falta fazer com a 2.5 automática, e tem que subir serra e fazer ultrapassagens pra testar se é boa
muito boa, ja andei e ela anda muito, anda quase a mesma coisa da diesel
@@cauasued5127 Vazia pode ser , mas não carregada .
Só fala que parece 1.0 quem nunca dirigiu uma s10 quanta bobagem motor simples não da manutenção e se vier a dar muito barata fácil de encontrar peças melhor custo benéficio do mercado .
É o mesmo motor, mas com modificações que trouxeram em torno de 2 kilos a mais de torque
Mas é maior e mais pesada.
O desempenho piorou.
No etanol ela é outra picape... Anda bem mais...
Antes, eu chamava de Capirava só a Spin, agora chamarei essa S10 de Capivara também.😂
Incrivel como o funcionamento do motor é igualzinho do vectra b 2.0 8v, o carro vai bem até os 3500 rpm, depois disso o carro morre mesmo, porem na rodovia ele deslancha que da 180 fácil. no tempo dele rs
Ela original limita a 165
top top mesmo, ela andou nesse torque e nessa economia do video, em alccol ou etanol ?
Faz um teste nela na rodovia acelerando
Câmbio dá s-10 pit bull é engate ruim demais. Até o da f-1000 engata mais suave.
Tenho uma dessa,fiz remap e filtro apenas,foi pra +- 170 cv já ajudou bem
Sério? Tô pensando em fazer remap na minha, tá com 300 mil km originais ainda kkk
Bom dia tem o contato de quem fez
@@joseildodasilvaaraujo2144cara eu fiz na DIGIPOWER em Cuiabá
@@Felipe-kt7fdkkkkkkk a minha na época estava com uns 65 mil está com 79 mim,tá pouco rodada ainda
Amigo como ela fico de retomada depois do remap ? Pq ela depois que deslancha anda bem mais em retomada ela é bem manca
Existia highcountry sim! Ela era a mesma carroceria e frente e pára-choque da ltz
Porem n fazia tanto sucesso por conta do preço
Hoje q o mercado aceitou melhor a highcountry
A partir de 2016
@@MANZANO67 que bom que ce ta online
Manda pro pai, frontier biturbo vale a pena pra lida no campo? Barro, cascalho, puxar arueira, travessar corgo, aguenta?
Tive uma dessas, preta, um carro bom de usar, mas na estrada faz feio. Depois dela tbm tive a 2.5, completamente diferente, muito mais carro. Agora estou com uma High Country, sinto falta da manutencao barata das flex 🥹
Agora imagine um projeto com a S10 2.5 e colocando uma turbina .
Foguete
Meu pai tem a S10 2.5 e rapaz, anda forte, é outra conversa
Tenho Uma Comprei À 2 Mês Tava Fasendo Na Cidade No Meetanol 6.3 Enchi O Tamque Tá Fasendo 5.3 No Metanol Só Cidade Eu Gostei Macia Câmbio Macio Coisa Quê À Pibu Câmbio E Duro Freio Ruin Está Freio Dé Mão No Meio Do Banco Embreagem Macia.Esta Com 270 Km
Anda igual meu astra 1.8 2003 etanol
Cara pra quém anda 60 km todo dia essa picape deve ser muito boa né querendo pegar uma dessa 2014 flex são boa msm ?
Grava uma frontier 2.5 diesel
Eles não gostam de frontier, muita gente pede e nada
Direção elétrica só nas novas 16/17.. aí era hidráulica..
Ela anda mais do que a Hilux flex 2017 6 marcha Manzano???
Não
Vídeo top
Pro tamanho dela tinha que ser uma v6 ou v8 no mínimo 4.6
Faz um comparativo dela com a Pitbull mesmo motor iria dar um vídeo massa pra caramba, top de mais 👏🏽👏🏽👏🏽
Excelente sugestão!
Olá tem como tirar essa piscadas do painel.?
O que desanima nas flex é que se você colocar um BF 265/70r17 já mata ela
Por que mano? Mata como assim? Da um alô, tô querendo pegar uma 2.4
Ele quis dizer que pesa demais os pneu pra força dela
Fala mano me tira uma dúvida , esse motor da S10 flex e o tão polêmico motor da diesel ambos 2013 , é igual ? Pq dizem
Que não acha peça , valeu mano , ótimo vídeo por sinal 👊
Esse motor família 2.4 tem muito torque em baixa rotação ( subquadrado ) , mas ainda assim é pouco .
Tem vídeo falando sobre o motor??
S10 toppp
Oque resolve aí e uma turbina pequena agora consumo e acostumar e andar a quando for preciso kkkk
Tô procurando um vídeo de alguém que já instalou isso
Qual s10 fé em flex ou diesel melhorou?
Sabe dizer que difusor é esse?
Qual seria velocidade máxima
E a 2.8? Anda muito??
Toppppp demais
Testa uma trailblazer 3.6 v6 flex
Top
Peguei uma 2014 Flex LT vindo de outros carro estou encantado com a caminhonete bastante torque e sinceramente nada haver com carro 1.0
Na minha fiz um remap, vira outra picape
Gastou quanto com remap?@@rodrigodelima5206
Deley do acelerador mataaaaa, meu pai tinha uma ... Credooo
O pecado desse motor é não ser 16v ela ia ser mais econômica. E tinha mais torque em alta...
O motor é o mesmo dês do Chevette
pior que essa frente da s10 parece uma capivara mesmo kkkkkk
O segredo pra andar na S10 2.4 é trocar com menos de 5 mil rpm, motor 8v morre de alta, principalmente esses da GM. Não sei se é impressão minha, mas de primeira eles não desenvolvem tão bem, de segunda já fica mais solto.
exatamente sinto mesma coisa, troco no máximo a 4500, de alta n rende
@@comandoli na estrada já deixei girar, o carro morre, dá uma puta broxada
É um motor " muito " subquadrado , onde o torque aparece somente em baixa rotação .
Essa só fazer o remap
Sou doido pra turbinar uma pitbull cabine simples
Eu como não passo de 100km queria era poder trocar minha pitbull em uma dessa
Tenho vontade de ter são bonitas mais baratas do a disel
Tenho uma S10 flex 2.4 e confesso q acho ela fraca em ladeira
Faz um remapeamento nela, vira outra picape!
As pessoas tem que para pra pensar que carro forte é Ferrari ou lamborghini só isso..
Fazer que nem o adalto aí é a Captiva bombada😂😂😂
Segundo
Meu pai tinha una caminhonete s10 2007 advantantina Flex só que anda bem média consumo fazia 3,5 no álcool na cidade gasolina fazia 7 na cidade
rapai, eu tive uma 2.4 2013, odiei kk muito manca
Kkkk caprivara
Essa camionete é fraca. , A pitbul com o mesmo motor anda muito mais .
Procurei saber a causa me disseram que a pitbul é mais leve .
não e a pitbull e a capivara kkkkkkkkkkk
Uno anda mais
Cara pra quém anda 60 km todo dia essa picape deve ser muito boa né querendo pegar uma dessa 2014 flex são boa msm ?