Сидят в Акуре и говорят ну блин, какой-то пластик мягкий (типо это минус - недоволен), ну че то как-то не так, а еще умудрились самый лучший хондовский руль обосрать - перегружен о ну них...носом кнопки что ли случайно тыкаешь))) Вам на рено логанах надо с пейгеотами ездить, там-то пластик китайский "хороший" дубовый и руль не перегружен!!)) обзор никакой!
1:31 / 26:00, уже хочу сказать: нашли млять что сравнивать.... но поглядим дальше )) 3:15 / 26:00, перегруженный руль?? не смеши... 4:27 / 26:00, низ белый!!! отстой... но опять же, на вкус и цвет... смотрим дальше )) 4:46... снова на вкус и цвет... 6:20, "богаче и круче" все одинаково в обеих машинках... 7:45, подогрев в +30... эй вы двое, приезжайте в Сибирь на новогодние праздники, вы же на буржуйку в Газике согласитесь залезть ))) 8:05, "больше не чего", а что тебе ище нужно? массаж правой пятки??.... эта машина для водителя, а точнее для хозяина его жены\девушки и 1-2-х детей.... 8:21, если бы меня кто то пододвинул так, я бы выкинул из тачки его со словами: иди пешком!!! в самом деле с одной стороны, лишняя функция, хотя если нет пассажира впереди, то да удобно... 9:25, в лексусе нет подогрев сведений сзади??? фуууууу.... багажник: есть привод, нет его, не страшно, что сложно рукой открыть\закрыть, да и быстрее будет ))) по объему одинаково... да и на... зачем он огромный? диван перевозить??? 15:47, как можно сравнивать авто с разными лошадками???... чушь... те же 10 лошадок уже чувствуется.... 18:15... на сколько я знаю, то режимы спорт или комфорт, ну не как не отличаются в работе подвески (могу ошибаться) 18:40, оба сидана показывают одинаковую управляемость??? вот вы лжецы... одна система от акуры SH-AWD дает 2 плюса в свою сторону.... при любом раскладе "лучше лексус" по мнению тэст драйверов.... ню-ню...
Абсолютно разные авто. и в последнем тесте акура явно оценена верно в 5 баллов, а вот лексус - 3 балла максимум. А вообще для объективности нужно было посадить за руль обоих авто профессионала , чтобы он проехался и сделал вывод. А то. что 2 любителя и еще с разными навыками вождения покатались - вообще не о чем не говорит. В общем мой выбор был бы в пользу Акуры. Все же если брать со стороны красоты экстерьера, то лексус на мой субъективный вкус далеко позади. Тоже самое касается и красоты Интерьера. Если люди готовы поддаваться на самообман и восхищаться какой-то искусственной строчкой, то это их дело. Акура - честный автомобиль. Единственное, что действительно классно у Лексуса, так это его гибрид.
Втретий тест выиграла Акура так как автомобиль в управлении приятнее и не ведёт себя как видно Лексус Чесно было бы за третий тест поставить акуре 5 а Лексус 4 Оценки были бы одинаковые и это было бы правильно Акура для водителя а Лексус для пассажира Так как в таком классе больше за рулём ездят собственники своих авто то можем сделать вывод что Акура для большенства будет лучше а Лексус будет лучше для заднего пассажира! Значит выигрывает Акура!!!!! Лексус думаю с мотором 2.5 будет попроще чем гибрид. Если этот Лексус выше классом то сравните ее с Акурой RLX и все поймут что лексус это ведро без технологий и просто раскрученый бренд!
TLX конкурент іs а не Es,тем более не полная комплектация. он делался под США где is 350 все еще производится. Електропривода багажника и пульта на заднем сидении там тоже нет. Вот дизайн салона конечно хуже в TLX, а вот рестайлинг экстерьером будет лучше. Плюс Lexus по надежности чуть по лучше, но это если брать 2.4 а с 3.5 вообще проблем нет
С чего это на Лексусе вариатор?! У Тойот на гибридах нет ни вариаторов, ни автоматов. Там планетарная передача, без ступеней, кстати, этот механизм надёжнее гидротрнасформатора и даже механики.
+lyovkin до GSа аккорду очень далеко и GS позиционируется как спортивный 4хдверное "бизнес" седан, а аккорд от рода своего был в классе семейных авто, т.е. авенсис, допустим, или пассат, или is, 3-ка, С-ка.... - конкуренты и одноклассники
@@ДмитрийПетренко-щ9щ у каждого авто есть плюсы и минусы, от каждого производителся, и нельзя производителя в целом называть говном только из за неудачных авто, да и с тех пор как ролик вышел, многое поменялось :))
Невидел и лучше бы не смотрел. Когда два чёрта сравнивают гибрид с бензином... да и ещё будучи лохами в этом, то всё встаёт на своё место☝️ ЗАВЯЗЫВАЙТЕ С ЭТИМ!!!
Сидят в Акуре и говорят ну блин, какой-то пластик мягкий (типо это минус - недоволен), ну че то как-то не так, а еще умудрились самый лучший хондовский руль обосрать - перегружен о ну них...носом кнопки что ли случайно тыкаешь))) Вам на рено логанах надо с пейгеотами ездить, там-то пластик китайский "хороший" дубовый и руль не перегружен!!)) обзор никакой!
Согласен.
с самого начала сказали, что машины разных классов .. а потом придераются к отличиям
Как можно сравнить гламур и эпогей инженерной мысли?
Изначально условия задачи не верны!
А чего на обзоре Акура не полной комплектации? Или обосрать и так сойдёт
ребята 2015 год и качество 480р несовместимы!
1:31 / 26:00, уже хочу сказать: нашли млять что сравнивать.... но поглядим дальше ))
3:15 / 26:00, перегруженный руль?? не смеши...
4:27 / 26:00, низ белый!!! отстой... но опять же, на вкус и цвет... смотрим дальше ))
4:46... снова на вкус и цвет...
6:20, "богаче и круче" все одинаково в обеих машинках...
7:45, подогрев в +30... эй вы двое, приезжайте в Сибирь на новогодние праздники, вы же на буржуйку в Газике согласитесь залезть )))
8:05, "больше не чего", а что тебе ище нужно? массаж правой пятки??.... эта машина для водителя, а точнее для хозяина его жены\девушки и 1-2-х детей....
8:21, если бы меня кто то пододвинул так, я бы выкинул из тачки его со словами: иди пешком!!! в самом деле с одной стороны, лишняя функция, хотя если нет пассажира впереди, то да удобно...
9:25, в лексусе нет подогрев сведений сзади??? фуууууу....
багажник: есть привод, нет его, не страшно, что сложно рукой открыть\закрыть, да и быстрее будет ))) по объему одинаково... да и на... зачем он огромный? диван перевозить???
15:47, как можно сравнивать авто с разными лошадками???... чушь... те же 10 лошадок уже чувствуется....
18:15... на сколько я знаю, то режимы спорт или комфорт, ну не как не отличаются в работе подвески (могу ошибаться)
18:40, оба сидана показывают одинаковую управляемость??? вот вы лжецы... одна система от акуры SH-AWD дает 2 плюса в свою сторону....
при любом раскладе "лучше лексус" по мнению тэст драйверов.... ню-ню...
бро,акура не с полным приводом идет. только на 3,5 л мотор предлагает полный привод,а тут лишь колеса задние подворачивают и все
Абсолютно разные авто. и в последнем тесте акура явно оценена верно в 5 баллов, а вот лексус - 3 балла максимум. А вообще для объективности нужно было посадить за руль обоих авто профессионала , чтобы он проехался и сделал вывод. А то. что 2 любителя и еще с разными навыками вождения покатались - вообще не о чем не говорит. В общем мой выбор был бы в пользу Акуры. Все же если брать со стороны красоты экстерьера, то лексус на мой субъективный вкус далеко позади. Тоже самое касается и красоты Интерьера. Если люди готовы поддаваться на самообман и восхищаться какой-то искусственной строчкой, то это их дело. Акура - честный автомобиль. Единственное, что действительно классно у Лексуса, так это его гибрид.
Правильно сказано.
Выбор есть а денег на это уже не хватит.
Втретий тест выиграла Акура так как автомобиль в управлении приятнее и не ведёт себя как видно Лексус
Чесно было бы за третий тест поставить акуре 5 а Лексус 4
Оценки были бы одинаковые и это было бы правильно
Акура для водителя а Лексус для пассажира
Так как в таком классе больше за рулём ездят собственники своих авто то можем сделать вывод что Акура для большенства будет лучше а Лексус будет лучше для заднего пассажира! Значит выигрывает Акура!!!!!
Лексус думаю с мотором 2.5 будет попроще чем гибрид. Если этот Лексус выше классом то сравните ее с Акурой RLX и все поймут что лексус это ведро без технологий и просто раскрученый бренд!
Снимите обзор на свою - камеру. Аккура топ.
TLX конкурент іs а не Es,тем более не полная комплектация. он делался под США где is 350 все еще производится. Електропривода багажника и пульта на заднем сидении там тоже нет. Вот дизайн салона конечно хуже в TLX, а вот рестайлинг экстерьером будет лучше. Плюс Lexus по надежности чуть по лучше, но это если брать 2.4 а с 3.5 вообще проблем нет
когда уже в HD будете записывать! картинка говно обзор в стиле журнала За рулём 70х годов, 21 век очнитесь!!!!
Сравнение отстой ,как и качество видео!!
Сравнили грузовик с автобусом.
ребят , философия то у автомобилей разная ...
С чего это на Лексусе вариатор?! У Тойот на гибридах нет ни вариаторов, ни автоматов. Там планетарная передача, без ступеней, кстати, этот механизм надёжнее гидротрнасформатора и даже механики.
Не информативно, скомкано, работа оператора весьма странная. Ведущие по отдельности не плохие но дуэта не получилось...
Сравнили аккорд с камри... Его с is нужно. Тощий дебилоид бесит ещё со времени программ про гаражный ремонт... :-/
+RN BV с GS
+lyovkin до GSа аккорду очень далеко и GS позиционируется как спортивный 4хдверное "бизнес" седан, а аккорд от рода своего был в классе семейных авто, т.е. авенсис, допустим, или пассат, или is, 3-ка, С-ка.... - конкуренты и одноклассники
TLX не просто люксовый Аккорд
RN BV не GS !!!a ES !!! Разница есть
Сергей Кондратьев с ES они и так сравнивают. Почитай внимательно переписку выше
Ой извените ,у вас тележки а не бибики...Acura начинается с v6 3.5или 3.7......да и вообще вы как Холубки😂 что сравнивают?
Заебательский лексус, шикарная машина.
Смешно,Lex- машина для пенсионеров и пейсатых,а Acura- для мужичков,которые к 60 ещё пацаны...и я один из них...😢😅 Ontario слухае
Это уже было
Боже а почему тлх не на 300 сил
Не получилось бы лексус превознести, хотя и так коряво вышло
просто это Хонда может даже на платформе Аккорда, так что это и так понятно, тойота это другая философия
+Джонни Кокозенко
философия как раз одинакова, все они японцы... что тойота и хонда, что лексус и акура...
@@vaha75rus49 А вот и нет! Тойота - трудяга, хонда - стиляга, мазда - бревно, митсубиси - гавно...
@@ДмитрийПетренко-щ9щ у каждого авто есть плюсы и минусы, от каждого производителся, и нельзя производителя в целом называть говном только из за неудачных авто, да и с тех пор как ролик вышел, многое поменялось :))
@@vaha75rus49 Да я же пошутил)))
Дизайн: Х-Лада против китайского Опель voitex! Две азиатские овощные какашки без шумки и ЛКП
Невидел и лучше бы не смотрел.
Когда два чёрта сравнивают гибрид с бензином... да и ещё будучи лохами в этом, то всё встаёт на своё место☝️
ЗАВЯЗЫВАЙТЕ С ЭТИМ!!!