19 років мені внушали, що заробити на такі цяцьки можуть лиш "бандіти" І ось.. можна в тій країні заробити пару рублів чесно, і їздити на такій машині. Всьо шо треба робити- це робити гарно! Дякую вам Дядьку Максим! Та привіт з Калуша!
@@RAMB0DJOHN І критерій самооцінки. Чим менше сумнівів, тим сумнівніший досвід та інтелект. Одному шорсткість в 3,2 просто як бревно в оці, а іншому і 6,3 як Rz. Тільки що тут бісер перед свинями метати. Інженер-механік - а то ти повинен підшипники на колінці в полі сошкою посадити. Та ще чавунний корпус інвертором вночі заварити на Класті. 21 сторіччя! Менеджери блін ! 5 років Університету, 7 років офіційного стажу за фахом та понад 30 років слюсарного досвіду - і все це фігня, бо є інженер, що ще не народився, коли я курсові по ТММ робив та ВСТІ вивчав з квалітетами та посадками, що тикаючи розказує, як я маю варити, точити, бити сошкою по підшипнику, вести охорону праці та їздити по запчастини за 8000 в місяць! А тракторист - то спеціаліст, піврічні курси (((( От реалії ! Тож ДМ справді талант!
@@RAMB0DJOHN Та для чого песимізм тут писати. Те, що у вас не склалось життя як ви хотіли не дає право навіювати туман на інших людей. Я не просив тут вчити жити чи розказувати як життя влаштоване! Чи розказувати очевидні речі. А просто подякував Дядьку Максиму. Вам оптимізіму побільше;)
Дядько Максим, приємно бачити стільки професіоналів своєї справи в одному місці. Жаль що не показали Євгенія, дуже цікаво було в нього на каналі спостерігати за тим як він діагностував і ремонтував авто, Жені привіт, теж дуже чудовий майстер своєї справи)
@@Limbergen ні, я мав на увазі, що жалко, що дядько Максим в цьому відео не показав Євгенія і не сказав що він ремонтував йому авто в плані автоелектрики-діагностики. Приємно було б бачити їх разом в одному відео, так як у відео за мотоцикл дядька Максима
Максим, когда-нибудь, когда будет следующий диск, который повело, на проточке, покажите народу эту кривизну с помощью двух индикаторов (один напротив другого). Чтобы видеть одновременно и горб и яму.
@@Dyadko.Maksym А с обратной стороны есть яма напротив горба с лицевой стороны? (вроде как понятно, что если с одной стороны горб, то с другой "автоматически" должна быть яма. Я искал, но мне не удалось найти видео, где вместо "автоматически" показали бы эту яму "фактически", опровергнув тем самым теорию про неравномерный износ и иже с ним. То, что проточка помогает - опровергает эту теорию, а то, что помогает не надолго - наоборот подтверждает. Вся надежда на Вас :-)
@@PartboxUa2 Неравномерный износ, который выражается в разной толщине диска в разных секторах? Так это материал должен быть в разных частях диска достаточно разнородным. Такое вряд ли может быть. И то, вряд ли в таком случае получится существенная разница в толщине. Работа колодки по диску в момент торможения начинается с разнообразных положений, а не с четко определенного места. При наличии и срабатывании АБС также будет смещение пятна контакта и диска, точно в одном и том же месте срабатывания не будет. То, что проточка помогает ненадолго - новый диск тоже недолго ровный, если интенсивно тормозить и гонять по лужам. А при замене колодок часто проверяют направляющие, не говоря о смазке и своевременной замене пыльников направляющих? А часто ли меняют скобу, когда разбито посадочное место под направляющие и суппорт тарахтит и в перекошенном положении колодками трет по диску то с одной, то с другой стороны? И самое интересное - когда в большинстве случаев протачивают диск? Чаще всего уже тогда, когда толщина на пределе или меньше минимальной, но покупать новые диски нехочется, - в таком случае хватает не надолго.
Имею личное мнение что проточка тормозных дисков которые повело, не целесообразна. Диск обычно ведёт в следствие нагрева и последующего неравномерного охлаждения, что приводит не только к деформации но и ко внутренним напряжениям. Проточка диска с внутренними напряжениями приведёт к тому что на станке всё будет отлично, но со временем его всё равно вывернет, даже если не эксплуатировать. Логично возникает мысль о том что перед проточкой диск следует отпускать в печи путём нагрева и последующего медленного охлаждения. Но это дело долгое и дорогое. Другой вариант- бросить его условно под забор на несколько лет, таким образом напряжения уйдут естественным образом. Но это будет ещё менее логичным действием в 99 % случаев.
Помню Дядько Максима смотрел я ещё перед армией,у него тогда мастерская была в одном городе,а жил он в другом...прошло наверное лет пять...благодаря тем видио я научился точить,жаль что станок себе ещё не купил,ну ничего! А вообще спасибо вам большое!!
Чудово виконана робота, проте не перестаю дивуватися людському жлобству. Тормозні диски коштують дешево, відверто дешево але багато хто вважає доцільним і на них економити((
не каждый диск будет так протачиваться без дрожания .когда уверен в кулочках и есть много разных вариантов проточек можно и нужно зажимать за диаметр со стороны прилегания автомобильного диска.на дип 300 проточка на прямых кулачках глубиной 5-6 мм и в путь.даже белорусский новый 315 патрон имеет торцевое биение кулачков 2 сотки так что торцовым биением можно принебречь .берешь диск ставишь в проточки немного поджимаешь грибковым центром поджимаешь кулачки отводишь центр и красота! не всегда проточка дисков и барабанов убирает биения при торможении бывает проблемы со ступицей и т.п.
Максим .. Дивлюсь Ваші відео, і є Вашим підписником ... і ось розумію , що без вашої допомоги не обійтись .. Таке питання ... треба переробити двухмассовий маховик на одномассовий .. Начеб то там нема нічого складного.. алеж хотілось щоб було по красоті .. тобто у Вас є станки різноманітні .. можно виставити все в ноль .. Зможете Ви таке зробити ??
Я на такси как то ездил за пеньком под наковальню. Такси уже не помню марку, но кузов седан был. Еле запихнули в багажник. Но таксист оказался с крепкой нервной системой. :) Как вспомню, то удивляюсь что так можно было. Тогда не понимал, бо своей машины не было. :)
Спробуйте, дядько, форда на 3.5 екобусті, взяв собі такий щоб скрипку у суботу возити до церкви, валить добре, та й по паливу норм. 5.7 доджа тестував, але щось не зайшло
Респект тобі , Макс , бо "доробився" , а для Жені я вже на його каналі комент написав і лайк теж поставив . Суть : Шон - впертий , а Женя - наполегливий ...
Такий спосіб є ризикований, краще за одну установку трохи проточить базу на диску та й самі поверхні тертя. І то якшо ступиця крива(таке інколи буває) то треба точити приспособою прямо на машині.
Вітання!!!! А чому не так точили як раніше показували... брати в зворотні кулачки зі сторони кріплення колеса і проточувати дві робочі та привалочну площини за одну установку? Раніше говорили що так найкраще... шо змінилось?
Я вот пришёл к выводу что если диск повело есть большой шанс что после проточки он неожиданно начнет бить снова, причем в холодном состоянии будет нормально, но стоит как следует тормознуть - кривизна не даёт тормозить, остынет и опять норма
Христос воскрес. Не сприймайте за іронію. В мене виникла така думка : площини ви вирівняли, отвори вентиляційних каналів, та перемички між площинами мають зміщення та тепер після токарної обробки з'явиться дисбаланс. Яка ваша думка? Дякую.
Обидві частини епопеї з Dodge RAM.
1. ua-cam.com/video/E3Vo4Nl6CBo/v-deo.html
2. ua-cam.com/video/BFPf_2GIWqQ/v-deo.html
Бруківка озон ішла в подарунок😂
P. S. : трачок суперовий доречі бачив його. Не думав шо то Ваш гаджет.
у скікі обійшовся додж з ремонтом? Придивляюсь собі до подібного на наступний рік.
Дядьку потрібна допомога як можна з вами звязатися?
Гальмівних дисків ?
19 років мені внушали, що заробити на такі цяцьки можуть лиш "бандіти" І ось.. можна в тій країні заробити пару рублів чесно, і їздити на такій машині. Всьо шо треба робити- це робити гарно! Дякую вам Дядьку Максим! Та привіт з Калуша!
Тре заробляти . Роблять хай коні !
@@RAMB0DJOHN Сказано в точку!
Радует одно что есть люди которие ето понимает , но уви много тех кто так не думает , как у нас говорят , главное здоровье , но без счатья и удачи уви
@@RAMB0DJOHN І критерій самооцінки. Чим менше сумнівів, тим сумнівніший досвід та інтелект. Одному шорсткість в 3,2 просто як бревно в оці, а іншому і 6,3 як Rz. Тільки що тут бісер перед свинями метати. Інженер-механік - а то ти повинен підшипники на колінці в полі сошкою посадити. Та ще чавунний корпус інвертором вночі заварити на Класті. 21 сторіччя! Менеджери блін ! 5 років Університету, 7 років офіційного стажу за фахом та понад 30 років слюсарного досвіду - і все це фігня, бо є інженер, що ще не народився, коли я курсові по ТММ робив та ВСТІ вивчав з квалітетами та посадками, що тикаючи розказує, як я маю варити, точити, бити сошкою по підшипнику, вести охорону праці та їздити по запчастини за 8000 в місяць! А тракторист - то спеціаліст, піврічні курси (((( От реалії ! Тож ДМ справді талант!
@@RAMB0DJOHN Та для чого песимізм тут писати. Те, що у вас не склалось життя як ви хотіли не дає право навіювати туман на інших людей. Я не просив тут вчити жити чи розказувати як життя влаштоване! Чи розказувати очевидні речі. А просто подякував Дядьку Максиму. Вам оптимізіму побільше;)
І знову спільна робота двох класних професійних майстрів і відомих блогерів
трьох перців ;)
Ядерная смесь у вас получается: лучший диагност, лучший станочник, лучшая СТО. Приятно смотреть)
Вот только хотел написать а смотрю 10 минут как Вы этоуже написали.😀👍
Та ще й Львов - краще місто.
@@mykola220 шо вибрав "мудрий нарід" - те й маєте.
Це же в те СТО переїхав Eugene Irimia )))
За хорошее зрение, денежная премия!
ага, я тоже заметил что был уже тут на обзоре:)))
Жаль только язык Евгений выбирает украинский
@@30evgenij смішний жарт))),
на село люкс машина, і гній і дрова, і пацє можна перевести
Кінцівка - просто шикарна !! Робіть гарно і "неправильно" - тоді будете мати не лише свій завод , а ще й "барана " ))) Дякую за відос .
Украина мае Таланты !!! Дядько дякую !!! Привет с Казахстану !
Это ж сколько девчат влезет в этот пепелац) Шикарная карета для скромного бухгалтера, которого лишили бы разряда, если бы этот разряд присутствовал)
Храни тебя Дух Машины ,Дядька Максим. Спасибо за видео и подачу. Полюбил свой родной язык,хоть и живу в 4000 км от Украины. Счастья тебе! :)
А нам вже проводили екскурсію по цьому СТО :)
Таке враження шо того доджа весь Львів ремонтує)))👍👍👍
IRIMIA теж його робить походу ua-cam.com/video/E3Vo4Nl6CBo/v-deo.html&ab_channel=EugeneIrimia
Пан ДМ, Ви ж розумієте, що тепер підписники від Вас не відстануть без відоса з оглядом баранчика ))
ua-cam.com/video/BFPf_2GIWqQ/v-deo.html
Львівська бригада! Молодці! Так тримати!
Дядько Максим, приємно бачити стільки професіоналів своєї справи в одному місці. Жаль що не показали Євгенія, дуже цікаво було в нього на каналі спостерігати за тим як він діагностував і ремонтував авто, Жені привіт, теж дуже чудовий майстер своєї справи)
Ви маєте на увазі, що в відео Євгенія не до кінця розкрито процесс діагностики та ремонту?
@@Limbergen ні, я мав на увазі, що жалко, що дядько Максим в цьому відео не показав Євгенія і не сказав що він ремонтував йому авто в плані автоелектрики-діагностики. Приємно було б бачити їх разом в одному відео, так як у відео за мотоцикл дядька Максима
@@ЯрикСтащук Згоден.
Кінцівка супер...
Дядьку, зробіть вже повне відео про того Баранчика😄
тренинг по скромности! вуйко лайк!
Тільки подивився другу частину від Евгена, як в догоночку від Дядьки Максима.
Добра робота від добрих люде!
Як завжди зроблено в Україні, по людскій і на совість.
А-ха-ха-ха , ;-)
Теж потішила табличка на пресі... "тойво Характеристики...", "Важит..." :)
Молодець цікаве зробив відео 👍👍👍👍
ООООО так это Макса RAM, что у Евгения на канале был. Вот это поворот=)
Это было понятно ещё после первой серии))))
Для внимательного зрителя это было понятно сразу, так как перед первой серией у Жени этот Рам мелькал в видео про скворечник из 10 мм стали у Максима.
Н-да. Розв'язка перегляду двох каналів дуже цікава... Хоча підозра була. Я спочатку не зовсім повірив, на що Дядько натякав у коменті на каналі Жені.
Как всегда на 💯. !!!!
5 лет как смотрю DM, только сейчас токарный справил.
Спасибо Максиму!
То таки точно через пліт з Дядьком Максимом Женя оселився.
Який там Саша рекомендує після проточки мастити диск маслом, щоб не окислялись)))
я на велику дисковi змазав ведешкою (випадково), свистiли на три квартала :D
@@krab2734 як прямоток тільки велосипедний😂 тренінг слухових нервів у сусідів😅
Респект из Москвы, приятно посмотреть когда руки растут из правильного места, сейчас таких людей мало.
Многие берутся протачивать тормозные диски, но не все из них умеют это делать правильно.
Потому что правильно - это выкинуть и поставить новые 😂
@@VideoUser47316, тогда уж правильнее купить новую машину)))
Як казав сусід, я не по бабах я по залізу.
То на ту , то на іншу залізу
😂😂😂 У собес. Там 12 гр добавили і бігом у церкву, свічки купляти. 👍
Дядько знає, що робить. Проточив діски, щоб дівок не порозкидало на віражах.)
Максим, когда-нибудь, когда будет следующий диск, который повело, на проточке, покажите народу эту кривизну с помощью двух индикаторов (один напротив другого). Чтобы видеть одновременно и горб и яму.
там слышно по касании
@@Dyadko.Maksym А с обратной стороны есть яма напротив горба с лицевой стороны?
(вроде как понятно, что если с одной стороны горб, то с другой "автоматически" должна быть яма. Я искал, но мне не удалось найти видео, где вместо "автоматически" показали бы эту яму "фактически", опровергнув тем самым теорию про неравномерный износ и иже с ним. То, что проточка помогает - опровергает эту теорию, а то, что помогает не надолго - наоборот подтверждает. Вся надежда на Вас :-)
@@PartboxUa2 Неравномерный износ, который выражается в разной толщине диска в разных секторах? Так это материал должен быть в разных частях диска достаточно разнородным. Такое вряд ли может быть. И то, вряд ли в таком случае получится существенная разница в толщине. Работа колодки по диску в момент торможения начинается с разнообразных положений, а не с четко определенного места. При наличии и срабатывании АБС также будет смещение пятна контакта и диска, точно в одном и том же месте срабатывания не будет. То, что проточка помогает ненадолго - новый диск тоже недолго ровный, если интенсивно тормозить и гонять по лужам. А при замене колодок часто проверяют направляющие, не говоря о смазке и своевременной замене пыльников направляющих? А часто ли меняют скобу, когда разбито посадочное место под направляющие и суппорт тарахтит и в перекошенном положении колодками трет по диску то с одной, то с другой стороны? И самое интересное - когда в большинстве случаев протачивают диск? Чаще всего уже тогда, когда толщина на пределе или меньше минимальной, но покупать новые диски нехочется, - в таком случае хватает не надолго.
Имею личное мнение что проточка тормозных дисков которые повело, не целесообразна. Диск обычно ведёт в следствие нагрева и последующего неравномерного охлаждения, что приводит не только к деформации но и ко внутренним напряжениям. Проточка диска с внутренними напряжениями приведёт к тому что на станке всё будет отлично, но со временем его всё равно вывернет, даже если не эксплуатировать. Логично возникает мысль о том что перед проточкой диск следует отпускать в печи путём нагрева и последующего медленного охлаждения. Но это дело долгое и дорогое. Другой вариант- бросить его условно под забор на несколько лет, таким образом напряжения уйдут естественным образом. Но это будет ещё менее логичным действием в 99 % случаев.
Поздравляю с приобретением! Смотрю развод пошёл на пользу!))
Помню Дядько Максима смотрел я ещё перед армией,у него тогда мастерская была в одном городе,а жил он в другом...прошло наверное лет пять...благодаря тем видио я научился точить,жаль что станок себе ещё не купил,ну ничего! А вообще спасибо вам большое!!
Крутяк,смотрел эпопею с этим авто,совместными усилиями получилась ЛЯЛЯ!))
Чудово виконана робота, проте не перестаю дивуватися людському жлобству. Тормозні диски коштують дешево, відверто дешево але багато хто вважає доцільним і на них економити((
Додам у свій список того що треба зробити після купівлі вживаного авто - заміну всіх тормохних дисків :)
дякую за випуск!
*О, КРУТО, УКРАЇНСЬКИЙ КОНТЕНТ !*
Файна цяцька. Не стилно такою на метало базу їздити за кругляками 👍
Поздравляю с приобретением! Машина-огонь!!!
У майстра серце зупиниться стільки кави випити. )
Файна тачка і кузов є для Брунело
"Наша мама мила RAM`у", ну а Дядько диски точив! Файна тачка)
Ото машинку собі дядько придбав! 👍
Такий спосіб підходить тоді,коли є вихід різця, а, якщо такого немає, то треба центрувати його ще й по центровочному отвору.
До последнего ждал чикушку)))
Я так розумiю, Поки точилися диски, Дядько Максим у недiлю по Львову на мотоциклi ганяв!!!!
На в.Шевченка мене з дiтьми налякав.
Ага, так ганяв, шо аж бруківка вилітала 🤣🤣🤣
Дядько мої вітання вам :) , нехай Баранелло возить і радує .
Вітаю , Максиме . Ставлю " лайк" і дивлюся докінця , шоб лайк зарахували ..
Вітаю, ви во Львові рішили зібрати цвіт ремонтників і блогерів?? Привіт з Чернігова.
Максиме, з таким Додж РАМ треба вступати в нашу групу в Вайбері, власників американських траків. Залюбки додам. Велика, цікава сім'я.))
Коли оберти двигуна вже не плавають то потрібно направити гальмівні диски😂😂😂😂
Диски робилися раніше, ніж плавні оберти двигуна відновилися...
@@kopryg це так важливо в даному випадку?)))
@@groRom4ik дивлячись для чого важливо. Для відновлення автомобіля - не важливо, а для уважності - то можна й звернути увагу.
@@kopryg я написав в послідовності як дивився відео. Ви такий надокучливий що аж смішно)))
дядьку, а что во Львове уже тепло, что можно из машины выходить ток в спортивных шатанах без кожаной куртки? :)))
Вместо куртки свитер Бойс
@@Dyadko.Maksym Вуйко Максим, за Бойс величезна вподобайка.
Можна певно і без куртки, але мешти мають бути) з гострим носом
Красава !!!! Молодець!!!
не каждый диск будет так протачиваться без дрожания .когда уверен в кулочках и есть много разных вариантов проточек можно и нужно зажимать за диаметр со стороны прилегания автомобильного диска.на дип 300 проточка на прямых кулачках глубиной 5-6 мм и в путь.даже белорусский новый 315 патрон имеет торцевое биение кулачков 2 сотки так что торцовым биением можно принебречь .берешь диск ставишь в проточки немного поджимаешь грибковым центром поджимаешь кулачки отводишь центр и красота! не всегда проточка дисков и барабанов убирает биения при торможении бывает проблемы со ступицей и т.п.
Так это тот додж что на 3600 оборотах зайкался ?) Видел на канале Жэни Иримия )
Пока Женя меняет кольцо на коленвале, Максим точит диски.
Там на СТО прес твоего производства засветился 🤟
Добра бричка, добра. ВІТАЮ 👍👍👍
как всегда зачетно!!!!)))
Красавчик, так держать)
Максим .. Дивлюсь Ваші відео, і є Вашим підписником ... і ось розумію , що без вашої допомоги не обійтись .. Таке питання ... треба переробити двухмассовий маховик на одномассовий .. Начеб то там нема нічого складного.. алеж хотілось щоб було по красоті .. тобто у Вас є станки різноманітні .. можно виставити все в ноль .. Зможете Ви таке зробити ??
Я на такси как то ездил за пеньком под наковальню. Такси уже не помню марку, но кузов седан был. Еле запихнули в багажник. Но таксист оказался с крепкой нервной системой. :) Как вспомню, то удивляюсь что так можно было. Тогда не понимал, бо своей машины не было. :)
найпростіша і найнеправильніша!
І найнеробочіша)
...Поїхали на дівки , бараном !!!!!!! 😂😂😂 Супер !!!!
Спробуйте, дядько, форда на 3.5 екобусті, взяв собі такий щоб скрипку у суботу возити до церкви, валить добре, та й по паливу норм. 5.7 доджа тестував, але щось не зайшло
Файна фіра
Респект тобі , Макс , бо "доробився" , а для Жені я вже на його каналі комент написав і лайк теж поставив . Суть : Шон - впертий , а Женя - наполегливий ...
Класс! Надеюсь будет больше коллаб видосов!
Як двигун на авто ?
Крутиться вже нормально ?
Такий спосіб є ризикований, краще за одну установку трохи проточить базу на диску та й самі поверхні тертя. І то якшо ступиця крива(таке інколи буває) то треба точити приспособою прямо на машині.
Нафіг мені така машина в якої ступиці криві...
Вітаю. Чудовий вибір!!!!
Вітання!!!! А чому не так точили як раніше показували... брати в зворотні кулачки зі сторони кріплення колеса і проточувати дві робочі та привалочну площини за одну установку? Раніше говорили що так найкраще... шо змінилось?
Только что у Жени смотрел видео про этот RAM. Там у Львові вже монополія)))
Респектище ребята.
Нашлифовал :)
В ремонті всі прийняли участь;)
Подив1тся уважно на превю цього в1део, машина схожа на власника:)
Вам осталось показать как это повторить на автомобиле при помощи болгарки ;)
И дрельки
У Максима квалификации не хватит для такого
@@Aleksandr_Vel термист подскажет как справиться с поставленной задачей
@@МаксимКравчук-ъ9б это точно)
В конце ну чисто завязка боевика!)
Отлично, очень интересно, спасибо.
Как всегда, лайк не глядя! А не тот ли это RAM, который Иримии недавно мозг выносил?)))
А ви хіба коментарі під тим відео не читали? Дядко там все відповів.
Вітаю! Дядьку, а чи не чули Ви, де поділися Ростовські пачани Чернега Росс?
ШО ОПЯТЬ?
@@crocmazan5785 уже месяц нет видео
@@АлександрБровка-к3р зайдите на канал Оленикова он у них в новой мастерской стены штукатурит, помойму нормально всё у них
Я вот пришёл к выводу что если диск повело есть большой шанс что после проточки он неожиданно начнет бить снова, причем в холодном состоянии будет нормально, но стоит как следует тормознуть - кривизна не даёт тормозить, остынет и опять норма
Вариант только для толковых ( после проточки и зажатия геометрия базы меняеца) роби гарно
Христос воскрес.
Не сприймайте за іронію.
В мене виникла така думка : площини ви вирівняли, отвори вентиляційних каналів, та перемички між площинами мають зміщення та тепер після токарної обробки з'явиться дисбаланс.
Яка ваша думка? Дякую.
Це той випадок коли саме для таких трудяг ця машина, а не сраковозка!
Дядьку , а чого перфорації не зробив??? Привіт з Тернополя. 🤟👍
боже всемогутній.....кам.янй вік
ВСЕ ГЕНІАЛЬНЕ ПРОСТЕ.
доброго дня, а чому просто центром не підперти? тоди він і відцентрується автоматично
Добрий день. Як з вами можна звязатись. Потрібно проточити тормозні диски на vw atlas і зробити перфорацію. Дякую. Гарного дня.
Доброго дня, скильки буде коштувати прес,повністю ваш матеріал
Моментально лукас 👍👍👍потом просмотр
Барану импульсное кольцо заменили, копыта проточили. Теперь пусть отрабатывает вложения!
Гарно :))
Не удивлю если следующие диску будем точить от ламбы)
пацаны ваще ребята )
Дуже цікаво, скільки коштують нові диски? Ну нормальні аналоги, не оригінал, ті ніби золоті звичайно.
Сихівька тачка!)
Не зовсім 😎
Я когда увидел рам у Евгения а потом в видео про шпакивню все понял
К...ва , та воно таке , як від " Зіла " . Велике ...