Про рулевой демпфер и бюджетный инструмент.
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2021
- Помочь в развитии канала : destream.net/live/vik_vnedoro...
Проверил штатный рулевой демпфер, он оказался не рабочим. Приобрёл рулевой демпфер РИФ, но оказалось не всё так просто...
Наконец то нашёл недорогой набор инструмента. Меня вполне устраивает.
Инструмент покупал тут : www.avito.ru/i110870596?gdlke...
Моя группа на Фейсбуке: / offroad4x4rus
Я на Фейсбуке: profile.php?...
Инстаграм: / vik_vnedorog
Я на Drive2 : www.drive2.ru/users/vikvnedorog/ - Авто та транспорт
Как всегда приятно посмотреть, хотя у меня даже УАЗа нет)
Спасибо! 😉
Я теперь про уаз смотрю по настольгии, мой патриот 2019г. дилеры обратно выкупили по притензии))) гарантийщики везде не хотят делать.(((
Повезло Вам. 😉
@@vik_vnedorog это не везение, а качество сборки и куча терпения, нервов и времени на споры и устранение по гарантии.
@@vik_vnedorog на своём под ковриками не смотрели корозию? И зазор по нижней петли задней двери багажника? Даже под резинкой уплотнителей дверей появляется корозия. Интересно для стастики, будет время посмотрите))
Приехал к дилеру с жалобами на люфт в рулевом и кидание машины при мелких движениях рулем, больше 50км/ч ехать опасно! С умным видом покачали рулем, подергали тяги, все в допуске! Протянули тягу Панара, стало на 5-10 процентов лучше, но ездить невозможно. Поехал в гаражи по знакомству - молча без разговоров расшплинтовали-выпрессовали рулевые наконечники. И здраствуйте - ступенчатый износ на рулевых наконечниках, в одном положениии закусывает и люфта нет, чуть движение рулем и люфт, еще движение и нет люфта. Поменяли наконечники - машина встала на рельсы!
Да, дилеры прям враги наши! 😔
Для такого набора цена привлекательная! 😀👍
Да, главное чтобы качество не подвели! 😉
Спасибо большое за информацию.я пользуюсь Дело техники.нехватает пасатиж.
И Вам спасибо. 😉
У меня force на 145 предметов, брал в автодоке. Супер набор для любой машины.
👍
Еще с пор Москвича 412 вожу металлический ящик с индивидуальным набором инструмента. Из важного советую докинуть ключ для штока амортизаторов.
Что за ключ?
Поставил демпфер от RANCHO RS5404 встал как родной. 25 000 проехал, все отлично, без люфтов.
На сколько знаю и демпфер и аморты у них отличные!!! 👍 Могу только позавидовать Вам. Для меня дороговато... 🙂
Демпфер Трофилифт красный- отлично работает на штатном месте. Родной- в печку.
Родной точно куда подальше, но В штатное место не стоит. Столько их уже загнуто было... Да и РИФ неплохо справляется и подешевле он.
Взял набор на 150 предметов, отвёртки есть отдельно, взял именно из-за тех самых гаечных ключей с трещеткой 👍 снимал аккумулятор, удобно
Ну и как набор? Не сломался ещё? 😉
@@vik_vnedorog больше не пригождался 🙂
Тоже хорошо!
У меня работает штатный, снимал, катался без него, руль становится лёгкий, как на Жигулях)), но ощущаешь каждую неровность. Поставил обратно.
Так и есть 😉
Лайк!
Спасибо! 😊
Дилеры - это такие... дилеры!
По инструменту, я купил SATA150 в оффвилсе. Хороший набор!
Дилеры...
Вот и я говорю, цена/качество = 👍
Дофига ненужного, например дюймовых головок.
Дюймовых головок нет.
@@vik_vnedorog в SATA 150PS полно дюймовых головок. В вашем наборе нет.
@@aleksandroreshkin2665 Ну я не только свой авто ремонтирую и обслуживаю!
Втулки реактивных тяг ваз. Подрезаешь по размеру, как нужно.
Спасибо, но тут уже надо ставить по другому.
Проблема в том, что диллер сам позицианирует уаз так.
Ни один диллер не скажет про свою машину.
- ну это нормально это уаз...
Прям в точку!!!👍
@@vik_vnedorog а про уаз все дилеры скажут))) 😄
Может это фишка... 😁
@@vik_vnedorog ага. Увзовская фишка) чтоб цены не поднялись до2 лямов) 😄
Неее, дилерская фишка это!
на Али фирменный Sata набор 150 предметов стоит около 40 000р.
Конечно у меня реплика, я в этом даже не сомневаюсь! 😁
О, тоже риф :), сам только в выхи поставил :)). Штатное гомно- полное нерабочее г.
У меня в резинках были втулки, просто снял и поставил...
На штатное место надо брать сд10, везде написано что именно он на замену штатного.
Тоже не рабочее? Сколько отходило?
@@vik_vnedorog сейчас проверил и заменил на пробеге ~26 с копейками. У кого-то оно и самого начала не работает.
Примерно как и у меня...
@@vik_vnedorog а в чём проявлялась его неработоспособность?
Все мелкие выбоины отдаются в руль. Проще всего проверить. Открутить с одной стороны и потолкать его. Не должно быть свободного хода, от слова совсем!
Капец, с завода полмашины надо заменить. У меня на мерседесе старом демпфер норм был
Кстати читал, многие с мерса и ставят демпфер. 😁
На поребрик... Чисто Питер🤗👍
Шаверма 😁😉
Это нормально, что запчасти на уаз не подходят на уаз)) 😄
😀 Просто надо подробнее писать в описании...
@@vik_vnedorog с ума сошёл??? 🤣 Это уаз)) до того как порадоваться установке ты должен зае... Я
@@PORSCHE009 так производитель то РИФ!
@@vik_vnedorog это одна мафия)) 😄
Это нормально
Это уаз
что за вибрация в руль есть же гидроусилитель
ГУР и демпфер выполняют разные функции.
Штатный дефпфер сделан так изночально. В штатные места устанавливается только трофи и у родного ход больше. При установке риф не факт, что у тебя сохранится тот же угол поворота. Демпфер определяется не рабочим, когда колебания неровности передаются на руль. Проверено.
Сделан как?
Что трофи?
Так я и говорю , что выворот колёс меньше.
@@vik_vnedorog 1. Заводской жесткий- это как любой амортизатор есть пожестче и помягче, а у трофи есть модель ход амортизатора такой же как у уазовского
Так дело не в жёсткости. Заводской был не рабочий. Люфт под 10см.
@@vik_vnedorog у меня заводской был нормальный, когда погнул поставил такой же, потому что заказывал фирмы трофи, а он не подошёл проблемы были, как у тебя. Хотя менеджер утверждал подойдёт.
Я уже этот РИФовский установил , наверх. Вот сразу почувствовал, что значит ездить с демпфером.
уаз акпп поменял демпфер на 5000 км) поставил ранчо пока 15000 ) все хорошо))
Завидую. Ранчо не по карману...
4500₽
Согласен, не сильно дороже. Вот только на штатное место, не хотел ставить. 😉
@@vik_vnedorog а вот и зря все работает и даже лучьше )) поверь у меня уже 6Й патр
Вам везёт.
Как установите новый демпфер снимите видео .
Уже установил, видео а процессе 😉
набор хорош
Мне тоже нравится 😁
Тюнинг: сними лишнее 😀👍
😂😂😂👍👍👍 тоже вариант!!!
4 года без него и все окей
Я согласен. И руль легче крутится. Но мне кажется с ним комфортнее...
Пора завести рубрику «привет от диллера» яб туда фоток накидал. Само видео не до конца развёрнуто, тема ШИММИ вообще не затронута , проблема выбивания рук на кочьках упомянута в скользь, демпфер к прямолинейности движения имеет вторичное отношение, раскатывать надо о том с чем он борется на пряму при данной конструкции агрегатов рулевого управления и не только на УАЗ а и на мотоциклах в том числе где малый угол кастора провоцирует ШИММИ а демпфер сглаживает эти колебания ....... Виктор лучше реже но больше)))))
Эту рубрику если только с тобой... 😉
Я бы даже больше сказал: исходя чисто из теории (а также из практики езды на новых неприработанных шкворнях), демпфер должен как раз усугублять проблемы с прямолинейностью движения, поскольку, так же, как и шкворни, вносит некоторое дополнительное трение в рулевое управление, а чем больше трение, тем сильнее мотает по дороге. У меня на Хантере без всякого демпфера проблемы с прямолинейностью, конечно, присутствуют, а вот с шимми или выбиванием рук на кочках как-то не особо сталкивался - так и вопрос, на кой мне тогда какой-то демпфер вообще, если он может только усугубить ту проблему, которая реально есть.
Нужная вещь!!!
😁
Надо было в УазПотребСоюз заказывать, там сразу с кронштейнами идёт, они в курсе этой ситуации. Что демпфер в штатное место этот не подходит.
У них доставка дорогая.
Так ты сейчас без демпфера катаешь?
Уже неделю как с демпфером. 😉
Интересно, на сколько этот инструмент на самом деле хорош...
Думаю для моих нужд, вполне! 😁
Комментарии пока одни из лучших, с мотрю облизывают, хочу УАЗ автомат., возможно в ближайшем будущем.
Машина не идеально, совсем не идеальна, но мне нравится
2 месяца без демпфера. А сравнение где?! Почему не рассказал про свои ощущения с демпфером и без него? Как его отсутствие сказалось на управлении? В общем, тема не раскрыта.
Ну, и касаемо инструмента тоже. Стимул для покупки где?😉
Я же сказал что не почувствовал разницы с демпфером и без. Потому что мой родной не работал с самого начала! Сейчас уже установил РИФовский. Будет видео, расскажу про разницу. 😉
Ну и инструмент, что я могу сказать, пока ничего. Для моих нужд, инструмент более чем... 🙂
@@vik_vnedorog да?! Чот я прослушал. Вроде от корки до корки пересмотрел.
Ну, ты же не просто так ссыль на гребаный ВК оставил. Я б, мож, и прикупил такой же комплект, но за вкксняшки. А их нет🤷
П.С. одно только барыжничество в ВК лично у меня уже сразу отвращение вызывает. Ни гарантий, ни ответственности, ни чека...
Никаких ссылок в ВК я не давал. Я этот магазин нашёл на Авито.
Я не рекламирую, мне с этого ничего не капает! Если Вас интересует этот набор , он продаётся в off-wheels, но подороже немного. off-wheels.ru/catalog/instrument/brand-is-SATA
@@vik_vnedorog ой, да, перепутал, на Авито. Но по сути, одна и та же фигня
🙂
По идее к раме демпфер крепить не правильно, как предлагается делать с установочным комплектом РИФ, так как тогда при ходе подвески он работает как дополнительный амортизатор, причём больше только с одной стороны, правильно крепить как идёт с завода, мост - рулевая тяга. А вот то что он стоит низко, это да.
Кто в теме, проясните ситуацию?
Если по теории, то всё правильно!
Если касаться практики, то конечно если на бездорожье не ездить, то лучше его вниз ставить как штатный. Ну или перед бездорожьем снимать.
@@vik_vnedorog надо посмотреть как заводские демпферы стоят на импортных аналогичных авто
Вообще ГУР до какой то степени выполняет роль рулевого демпфера
По разному 😉
@@user-cs1xk6gq2s ГУР только делает усилие на поворачивание.
Писец, с завода брак ставят... :-(
К сожалению... 😔
Демпфер крепится за мост, а не за раму.
Штатный или РИФовский?
@@vik_vnedorog Любой. К раме крепят те, кто не в теме.
Ну не знаю. На данный момент уже установил РИФовский , к раме. Всё хорошо.
Е - головки, это профиль "торкс"
Не, уже выяснил. Топка это звёздочки. А эти головки для болтов ГБЦ. 😉
@@vik_vnedorog е головки это и есть обратный торкс
Да? Ну ладно, пусть будет так. 🙂
@@vik_vnedorog погугли если не веришь, я 20 лет назад эти головки на мерсе увидел, обратный торкс
Я знаю , что эти головки как раз под болты ГБЦ. Может они и называются торкс. Мне больше было интересно где они применяются...
Дилеры сволочи! Я им показываю что менять нужно. Они ничего не меняют. Уаз худший дилер!
К сожалению да.
Так вы сами этим дилерам деньги несёте а потом жалуетесь здесь. На др марках дилеров клиенты так имеют, и машины им возвращают и по ремонтам судятся. Вы бы попросили письменное заключение у дилера, что ваш демпфер нормальный, а так всё бла бла и мы не знаем как там всё было...
Демпфер уже не попадает под гарантию. В любом случае уже поздно. Да и не нужен мне такой штатный демпфер да ещё и в самой нижней точке!
Вывод после многих видео отзывов по патриоту:те, кто купили его ха 1.5млн-плачут,те,кто купили за 300к-счастливы.
Если бы вы внимательно слушали, то я ни раз говорил, что если бы он стоил дешевле, то это другой разговор.
@@vik_vnedorog так я и не спорю, просто знаю, чем у вас все это закончится 😉
Опять же, за 300 еще надо найти, человек на канале купил за 230к 2007 год без ржавчины! с заводской шумкой, обработанный всем, чем можно с завода, спецзаказ. Ведь могут же, если надо.
Лично, таких не видел. А пишут о таком часто...
@@vik_vnedorog патриотов вообще не очень много, интересно глянуть статистику продаж физ лицам, новых вообще не вижу на улицах и во дворах, изредка старички только.
а мне Риф не зашёл, хватило на 30 тыс...тогда как заводские 1 отходил 40 тыс, потом РИФ - 30 тыс а затем опять заводской уже 50 тыс пробежал
Возможно
@@vik_vnedorog правда из внедорожья в основном только песок(Каракумы), ну и разбитые дороги Узбекистана