RD UAS 517/2024 | Preaviso al ministerio del interior | ¿Qué me responden?
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- Опубліковано 11 лип 2024
- En este video vamos a ver que sucede una vez hemos realizado el preaviso al ministerio del interior con al menos 5 días de antelación según nos indica el RD UAS 517/2024.
¿tenemos que esperar autorización?
¿alguien nos contesta?
¿Qué hacemos si no recibimos respuesta?
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no he visto ningún canal que lo explique con tanta sencillez. Hablando para que lo entendamos todos. Gracias, hasta he visto positivo que la policía nos supervise, así nadie nos molesta.
Muchas gracias Manuel por hacernos los vídeos tan didácticos
Gracias por la información eres el que mejor esplica las cosas
En Sevilla capital, colaboración absoluta y muy agradecida de la Policía Nacional. Efectivamente, contactan para conocer los detalles del vuelo, tanto en abierta como en sts, pero jamás he tenido una negativa por su parte. Trato cordial y colaborativo. Si haces bien las cosas y demuestras tu competencia, no sólo no hay nada que temer sino que van a estar a tu lado para ayudarte.
Muy claro a quedado el tema. Muchas gracias Manuel
Gracias por la información.
En mi caso por la tipología de trabajos que tengo que realizar para la empresa para la que trabajo, tengo que realizar algún vuelo con un dron de 1kg de categoría C2 y la topología de trabajo exige que el dron debe de volar un área que comprende una población completa realizando las trazas que la fotogrametría a nivel técnico exige, ya que es para la revisión aérea de servicios de abastecimienro, saneamiento o ejecuciones de planes urbanísticos, asi que es imposible respetar eso de no volar a menos de 5 metros de las fachadas y asegurarte al 100% de que no haya nadie en la calle, aunque vueles a las 4 de la tarde a 40 grados que sabes que todo el mundo está comiendo, aunque lleves un paracaídas en el dron, aunque tengas toda la documentacion en regla, coordinaciones con helipuertos o aeródromos, certificados e incluso un permiso firmado por el ayuntamiento, es imposible hacerlo 100% correcto respetando tanta normativa y respetar a la vez los condicionantes tecnicos necesarios para hacer un vuelo de precision y calidad, estoy amargado y me da miedo realizar mi trabajo aunque sea responsable y cuidadoso, porque la normativa no es realista para poder respetarla siempre aunque sea tu intención hacerlo
Asi es Daniel, yo aun teniendo todo en regla, permisos, etc..., voy acojonado, es imposible hacer un trabajo en condiciones, imposible.
Saludos
vamos k solo se puede volar tankilo en A3 y para eso me he comprado un dron de menos de 250 gramos. Gracias canal realmente recomendable x su veracidad.
tú te has visto el vídeo?
@@AlexMansilla95 vamos a ver si a ti te gusta el nuevo.rd me parece perfecto, pero para mí deberian canviarse ciertas cosas y Asemejarse a la Union europea, parece que no has entendido la ironia de mi comentario...,,,,,,
Yo ya he realizado varias notificaciones con el nuevo Real Decreto UAS para volar en Sant Joan d'Alacant y en Calpe y ha sido muy sencillo y fluido tanto la comunicación con la Unidad Pegaso como con la Policia Local de Sant Joan d'Alacant y Calpe
¿Te han pedido documento por parte de la corporación local permitiendo el uso de la vía publica? En tu caso ayuntamiento de Sant Joan o Calpe. En mi caso me he puesto en contacto con el auto de Santa Pola y no tienen ni idea de lo que me tienen que dar
@@DavidConejeroEstevan si, me han hecho un documento de 5 páginas muy detallado autorizándome
@@PaskuPhotography pues a mi me han dicho que no saben nada ni con quien deben pasarme 😅
@@DavidConejeroEstevan Te paso por Privado el informe policial con los datos personales tachados por si les sirve de referencia a los de Santa Pola
Gracias por las explicaciones, a los pocos días de entrar en vigor el RD hice un comunicado para volar en entorno urbano (polígono industrial) con un mini 2, no recibí ningun tipo de respuesta, pero mientras estaba volando vinieron lo Mossos d'Escuadra y pasaron de largo, era inevitable que me vieran, pero no pararon, me quedé con la duda de si se pasaron para comprobar el operativo o estaban de patrulla de vigilancia rutinaria pues era un sábado al atardecer y el lugar estaba casi desierto. Lástima pues me hubiese gustado charlar con ellos, para tener su punto de vista
No se rellenar el formulario en la pagina ,tienes un video explicativo ? tu contenido es genial Manuel .gracias
Hola, @miguelhabano , si, aqui te dejo el enlace para que veas como se rrelena:
ua-cam.com/video/vNMcHAn0bRc/v-deo.htmlsi=pgCilJgA7e223A7F
Buen video Manuel.
Los primeros en quitarnos las paranoias somos nosotros.Haciendo las cosas conforme a la ley no necesitamos policías al lado
estoy en mi casa y hay un atardecer increible y no puedo salir y grabarlo...todo en orden
Hola, @p.m.g8419, la mejor solución: coger el dron, salir del "entorno urbano" y grbar la puesta de sol desde allí.
Como el Ministerio del Interior no aumente plazas de Policía y Guardia Civil y las Autonómicas y Ayuntamientos para Policías Locales creeis que tenemos suficiente Policía para supervisar a todos? es de locos , es como querer que un Guardia Civil De Trafico te acompañe en cada trayecto que hagas con tu coche para que la gente no se escandalice de ver un coche , es como volver a los años 60 un Paco Martínez Soria en potencia este RD
bom video boa explicação tambem tenho um mini 4 pro não conto pedir permisso nim registrar para voar em modo recreativo nao sou um terrorista
Pues si para volar en Barcelona capital se ha puesto conmigo el grupo pegaso de Barcelona es un mini 3 pro y me han solicitado de todo
Voy a volar mi mini2 fuera de entorno urbano pero aun y todo voy a pedir permiso para ir familiarizándome con el formulario.
Buenas desde Palencia en mi caso, cuando vuelo en casco urbano siempre hago el comunicado al ministerio del interior, nunca me ponen pega tanto la Policía Nacional como la unidad Pegaso de la Guardia Civil.
Lo que tenemos que hacer es volar con toda la documentación en regla y puesta al día.
Menudo coñazo si voy grabar varios pueblos tengo que recorrer Varios kilómetros diarios pudiendo hacer todo en una tarde,,
Buenas noches, Manuel, yo considero que no deben solicitar ningún dato aeronáutico, pienso que solo puede pedirlo AESA,
En mi caso es Pegaso quien se pone en contacto,
Y pienso que ya tienen los datos en el preaviso para poder venir he proponer a sanción a AESA si lo considerasen .
Siempre hay que estar a buenas pero no entiendo este tipo de contestación ,solicitando datos por parte de las fuerzas y seguridad del estado no lo entiendo .
En el comunicado ya damos todos los datos personales he técnicos de la aeronave.
Hola, @visiondedron8, estoy totalmente deacuerdo contigo
@@manuelmartinavarro6681 Gracias Manuel . De todos modos en mi caso envié un mail a AESA para preguntarles si estoy obligado a entregar datos aeronáuticos de vuelo ,piloto y aeronave a otra entidad. que no sean ellos. o si debería entregar datos a otra entidad que no sean ellos(AESA). si me contestan ya te cuento.
PD: Gracias por tus videos👍🙌
excelente video amigo pero de verdad que pensaba que en España iba a volar mi drone muy tranquilo y veo que ponen mas leyes que no se que, en argentina volaba mi dron con toda tranquilidad en cualquier lugar acá tantas cosas que te envuelven todo para querer sacarte dinero
Fantástica información. ¿Podrías hacer un vídeo sobre cómo registrar el DRON? Todo eso de decir dónde le has comprado y todo eso... Y que tenemos seis meses para hacerlo, pero no encuentro el enlace para hacer el trámite. Muchas gracias
@@patriciasainz1024 aun no esta disponible el registro de drones.
Cuando esté, haré un vídeo informativo.
@@manuelmartinavarro6681 Muchas gracias!!
Me llamo la policía me dicen que vuele con cuidado que no pueden ir,,al llegar un vecino de una aldea me amenaza con derribar eldron y ni explicando lo entienden me tuve que ir
Si soy yo le digo que si tiene cojXXXX es que lo intente, si persiste llamo a la Policía que no pudo venir y se personen por una posible alteración de orden publico de un paisano , ademas como lo va a derribar con un arma? , llama enseguida a la Guardia Civil y que lo detengan si procede
buenos días, cómo puedo comunicar si en el formulario se mantiene lo antiguo, donde piden seguro, formación, etc???? no se puede si tengo un menos de 250 gramos
@@roicarlesfontan6630 igualmente puedes hacer el preaviso al MI con un dron de
Hola tengo unas dudas y me urge solucionar pues se me pasa el tiempo de la comunicación al ministerio.
Para un vuelo recreativo y con un dron de menos de 250gr, como puedo seguir adelante en el formulario cuando me piden titulación practica (que no hace falta), y los datos y fecha del seguro (que no es obligatorio) . Si no relleno esos datos no puedo seguir. Gracias
hola, @bernardodaza1372, en titulacion rellena "familiarizado con el manual de usuario" y en datos de seguro " no obligatorio" y en fecha pon la que quieras.
Tengo una pequeña pregunta sobre nuevos estándares, tengo un mini 2 se de dji Estoy registrado en aesa tengo seguro, y piloto número:doje prevenir el M. I. para vuelos en zona libra (terreno baldío)que visto a APP ENAIRE.
Pardon por los falta soy francés.
Muchas gracias
@@pcdell24 si tienes una duda específica para tu operativa, enviame un email a formacion@alvol.es
Gracias. Veo que vas a volar un -250g encima de un edificio en zona urbano , no te han pedido la autorizacion del propietario del edificio?
Hola, @ArrasFpv, no me la han pedido, pero dispongo de un email del propietario con dicha autorización.
Hola Manuel!, tengo una duda que no me queda muy clara, si hago la notificacion para un dia, me es válida para los 5dias siguientes tambien no? Por si hace mal dia o hay algun contratiempo no?. Pero dices que esto aún no esta operativo hasta octubre,¿ o a dia de hoy seria valido igualmente? Mila gracias!!
@jesuscibernet, en la pagina del ministerio del interior, a fecha de hoy nos dice:
"aún no se encuentra operativa la opción que permite comunicar todas las operaciones a realizar en los cinco días siguientes a la fecha de comunicación. Por lo tanto, hasta que no se encuentre adaptada completamente la nueva versión de la plataforma de comunicaciones, se tiene que seguir operando como se hacía hasta ahora: realizar una comunicación por cada operación de UAS.
Se prevé que la nueva plataforma esté plenamente operativa para principios de octubre de 2024."
Pregunta: la mitad de los datos que te piden (a mi me pasa igual), no lo habíamos puesto en la comunicación al Ministerio? (datos del piloto, lugar, hora, etc.)
Hola, @otolodopedal9733, si , así es, por eso adjunté el preaviso en el email
Hola Manuel un pregunta, tuviste tambien pedir permiso a los proprietarios de los inmuebles para sobrevolar el sitio ?
Hola, @GuidoDiBernardo, Pues si. Concretamente el preaviso de ejemplo que hago es dentro del recinto de la universidad Jaume I, por lo que tuve que pedir permiso al rectorado para poder sobrevolar los edificios y despegar desde el interior de la universidad.
@@manuelmartinavarro6681 muchas gracias para contestar y enhorabuena para tus videos.
@@manuelmartinavarro6681 Puedes hacer un vídeo o short explicando cómo debe ser esa autorización para sobrevolar edificios?
@@AlexMansilla95 el rd 517 uas no especifica si ha de ser por escrito o solo verbal. Por lo tanto y debido a que no se especifica, cualquier forma de autorización seria válida
Aquí en barcelona yo e pedido ya numerosas autorizaciones y no me han enviado nada
Yo igual, yo creo que esa comunicación nunca llega a los mosssos, porque ellos mismos tienen su propio formulario😅. Lo vi en otro canal
@@AlexMansilla95 no lo sabía, pero si le comunicamos al ministerio ya es cosa suya nosotros cumplimos la ley
@@Gutidrones Correcto, lo que cuenta es la comunicación al Ministerio de Interior y dicho justificante, ya puede venir jesucristo si quiere e interponer una demanda 🤣🤣
seguí viendo el vídeo tuyo y cada segundo que pasa no sé si estamos notificando un despegue a la luna en un cohete de 100 toneladas o un cacharro que pesa menos que un bocadillo
@@roicarlesfontan6630 🤣🤣🤣
Buenas tardes Manuel, tengo una duda enorme con respecto al vuelo de mi dron mini, en las partes exteriores de los entornos urbanos.
Dicen que fuera de los límites del entorno urbano, HAY QUE DEJAR UNA DISTANCIA HORIZONTAL DE 150 MTS, no te parece esto ridículo? Ya que de querer hacerlo más simple hubiesen ampliado las zonas en enaire drones incluyendo esos 150 mts de distancia de seguridad.
Que te parece esto?? Es realmente así??
Desde ya muchas gracias por tu ayuda.
Un saludo cordial
@@dronebalear hola, bajo esta nueva normativa, puedes estar volando con tu dron C0, en subcategoria A1 (a menos de 150 mts de los edificios) , sin estar en "entorno urbano" por lo que no necesitarias hacer la comunicación al MI
Solo tienes que buscar 150 en el nuevo BOE y verías que no existe tal distancia
Buenas tardes, agradezco mucho vuestra ayuda, Manuel y Alex!!!! Un saludo
Yo también prefiero que esté la policía supervisando. Así no me siento un delincuente cada vez que vuelo, a pesar de tenerlo todo en regla.
¿ es cierto que hay que volver a examinarse del teórico?
Hola, @innovatutoriales487, ¿a que te refieres? ¿a los certificados teóricos de categoría abierta?
@@manuelmartinavarro6681 abierta y específica o sea A1 A2 A3 y sts
@@manuelmartinavarro6681 abierta y específica A1 A2 3 y el sts
Solamente de radiofonista, pero en 2 años
Quiero pensar que esto de tener a la policia (o cualquier otro cuerpo de seguridad) supervisando in situ solo ocurrirá en poblaciones de cierta entidad. No me creo que en una aldea de 50 habitantes vaya a hacer ningún tipo de despliegue. Lo que me lleva a pensar o mas bien temer que lo mismo deniegan el permiso a la operación con la excusa de la seguridad ciudadana cuando realmente la causa no será otra cosa que la incapacidad para abarcar semejante despliegue. ( cosa totalmente lógica, los pocos recursos disponibles en zonas remotas tendrán que priorizar... )
Mucho me temo que esa sea la tónica en según qué lugares. 😢
¿Sería esto una incitación a vuelos ilegales?
Un saludo.
Buenas tardes Gracias por el video. Entiendo el procedimiento pero ¿La PN va a destinar a un policia en cada vuelo que vayamos a hacer? O sea, imaginemos que somos 3 amigos, queremos volar en la ciudad X en "recreativo", comunicamos cada uno al MI, y, si nos guiamos por los mismos pasos que has tenido tu, ¿Nos pondrian 1 policia a cada uno? Esto no se sostiene. Es o, sea, una locura ¿De donde van a quitar los recursos? Una absoluta locura.
@@michidel6740 efectivamente, si no tienen suficientes recursos, no supervisaran la operación.
De todas formas, en mi opinión, creo que solo supervisaran las operaciones que mas riesgo operacional tengan
Eso no es una notificación. Eso es solicitar un permiso. Cuando notificas, o te dicen que no o de dan el recibido. Todo lo q sea diferente y más si solicitan más documentación, es una solicitud y no una notificación. Era lo esperado gracias a estos gobiernos intervencionistas y el acoso al sector de los drones.
El problema que veo que si cada vuelo tiene que haber un policía quien detiene a los malhechores porque en mi barrio hay contados policías y si hacen una cosa no hacen otra no lo veo lógico l verdad la policía está para vigilar que no se cometan actos delictivos no para un vuelo de uas
¿Y que respuesta te dan si quieres volar de forma recreativa con un clase C0? porque veo que los que trabajáis en ello no os van a poner muchas pegas pero para los que vuelan por hobby......
@@frank_ramgil los requisitos son los mismos tanto para vuelos recreativos como para operaciones especializadas
Esto de que la policía vaya a tratar de hacer una cobertura de la acción del vuelo con agentes es una broma muy pesada. Lo de este Pais para las normativas es bochornoso. Porque no hacen lo mismo con los usuarios de bicicletas? a diario hay accidentes y saltadas de normas.
Yo me he comprado un Dron de menos de 250 gramos para esto???
@@davidcuestagrana9019 a mi me passa lo mismo, para eso me pillava el air 3, para poder hacer lo mismo
...
@@xaviribot2428Lo mismo no, porque no podrías acercarte a las fachadas a menos de 5m, por lo que en la mitad de las calles no podrías volar. Los mini no tienen esa limitación
@@AlexMansilla95 por una parte tienes razon , pero con el zom de la lente ya ganas esa distancia y más.
@@xaviribot2428 creo que no has entendido que si la calle no mide mas de 10 metros entre edificios no puedes volar con el air. Así que da igual el zoom en esa situación
@@AlexMansilla95 en esa situación si, pero el.volar entre calles es complicado sin.sobrevolar edificios y mas si vuelas a 120 m. es muy fácil entrar en la ilegalidad en entorno urbano...o sea que para mi gusto no hay mucha ventaja..
El problema segun veo yo es cuando estas de vacaciones y ves un pueblo para volar en recreativo, no tienes tiempo para cominicar
@@mame8041 efectivamente, estoy deacuerdo contigo.
En ese caso, deberias volar por los límites exteriores del pueblo donde acaba físicamente el entorno urbano
Por lo cual me da igual un min que un hosband de 950g no?
@@mame8041No, por el hecho de que con el Mini no tienes límite para acercarte a las fachadas de los edificios, los demás si
@@mame8041 si pesa mas de 900 gr y no tiene marcado de clase, no podrias volar en subcategoria A1 ni A2.
El dron de 950gr sin marcado de clase tiene que volar en A3 o si estas en entorno urbano en especifica sts-es-01
Gracias es que con el nuevo rd se hace uno un lio
Cada vez la policia es más "gris" y menos azul
Y te piden empresa que contrata 🤦 ¿ Y si no hay empresa ? Ya somos todos los pilotos iguales (profesionales o no) eso me recuerda a la antigua respuesta que te hacen algunas comunidades autónomas cuando pedías permiso de vuelo..te decían solo profesionales..😂😂
Si es un vuelo recreativo, lo indicamos así en la respuesta en el email y si ven que lo hacemos todo según normativa, lo mas probable que ni siquiera vengan a supervisar el vuelo
@@manuelmartinavarro6681 gracias por tu información.. la verdad es que aún no he tenido la necesidad de hacer comunicación....dije que lo aria por probar...pero esperare a que me haga falta, 😂de momento me vale con poder volar a 45 metros donde antes tenia que coordinar con el aeródromo de mi pueblo..o volar libremente más cerda del pueblo..sin coordinar . personalmente soy de los beneficiados con lo de haber echo más pequeñas las zonas de seguridad de los aerdromos...aunque yo coordinaba sin problema,un saludo desde Toledo
@@manuelmartinavarro6681 en conclusión..valoremos de momento lo positivo del nuevo Real Decreto...además lo negativo es de parte del MINISTERIO DEL INTERIOR ..o las zonas LER del ejército..Donde en estas dos cosas AESA no tiene ni voz ni voto a mí entender
Vamos que para practicar el vuelo estás obligado a tener un policía ahí pegado a ti observando?
Vaya ejemplo y que vergüenza tener que estar así en un parque con tu hijo y la policía ahí como si fueras un delincuente.
No me gusta como es el procedimiento a seguir para nada
Para practicar movimientos te puedes ir al campo, es absurdo querer chocar contra algo