To prawda, mają podobny opis bo obydwie pasty nie różną się za bardzo. Chodzi tutaj głównie o poziom wykończenia. Przy M205 często pojawiają się lekkie rozproszenia światła, ale naprawdę delikatne i może to irytować i tworzyć taki efekt nieodpolerowania lub jakby ktoś źle nawoskował samochód, dlatego też czasem dobrze jest wydmuchać pad, którym robiło się M205 i przejechać jeszcze raz na "sucho" bez pasty i wtedy efekt ten jest znacznie lepszy. M210 mniej wycina i tworzy praktycznie od razu gładką jednolitą powierzchnię bez potrzeby poprawiania. Od cała różnica, trzeba też umieć pracować z M205, nie każdemu wyjdzie. M210 jest na pewno bardziej łaskawa. :)
@@samochodowakosmetyczka a czy daje rade na rotacji ? Chodzi mi głównie czy nie będzie się zacierala lub wtapiala, jak znosi temperaturę ? 205 bardziej wycina czy zakrywa? Czyli efekt jest dopiero po dopracowaniu pasty do samego końca ( średnia,miekka). A jeżeli chodzi o efekt końcowy która byś wybrał opcję (samo205, samo210, m205+m210) ? Jaki produkt z meguaiers uważasz za najlepsze jezeli chodzi o pasty.
Na rotacji jak najbardziej. Bardzo dobrze się z nią pracuje. Kiedyś kompletem m105 + m205 robiłem kabinę ciężarówki zmatowioną papierem i wyszła super. Ja osobiście bym wybrał samą M205, tylko wtedy pamiętaj, że nie usuniesz mocniejszych rys do takiego „one stepu” sie nada. Jeżeli chcesz taką dobrą korektę zrobić to zestaw M110 + M210 będzie najlepszy.
@@samochodowakosmetyczka bardziej mi chodzi o wykończenie, wyciągnięcie jeszcze bardziej koloru i nadaniu blasku i głębi, przyciemnieniu. O takie coś ze patrzysz na to i kon sam się wali, rozumiesz ? Znasz jakąś pastę finishowa która dałaby mi taki efekt z linii maquaiers i przyciela mi delikatne rysy ? Wiesz one nie są tanie a nie chce kupować czegoś z czego nie będę zadowolony, a nie widziałem na żywo efekty maquaiers. Jeżeli masz te pasty może byś zrobić szybki odcinek różnica między tymi dwoma pastami, fajnie by było zobaczyć to na słońcu na bank nie jestem jedyną osobą która by chciała to zobaczyć. Pozdrawiam
@@samochodowakosmetyczka weź pisz w opisie dokładniej co używasz. Ta maska miała aż takie rysy żeby takich gradacji używać jeżeli to na pokaz to szkoda materiału następnym razem weź maskę ze szrotu. Chyba lekko musiałeś zdzierać ze 10 micro zniknęło. Teraz na Twoim aucie będzie gładka plama ;p ale to tylko Ty zauwazysz i nie liczni. Nie odbieraj tego jako negatywnie POZDRO MORDO.
Poprosze o nazwe tej pasty uzywanej zaraz po uzyciu papierow wodnych - cos uslyszalem Benzyn 400 dziekuje (lub opis produktu)
Menzerna 400
baza i kolor to chyba to samo
Podkład + baza+lakier
@@zenon407 oświeciłeś mnie wielce, nie o to chodziło
@@LukaszEMwaxholic eee
Mordko widzę ze dużo używasz meguaiers"a, weź mnie oświec czym różni się #205 od #210 ? Jedno i drugie ma podobny opis produktu..
To prawda, mają podobny opis bo obydwie pasty nie różną się za bardzo. Chodzi tutaj głównie o poziom wykończenia. Przy M205 często pojawiają się lekkie rozproszenia światła, ale naprawdę delikatne i może to irytować i tworzyć taki efekt nieodpolerowania lub jakby ktoś źle nawoskował samochód, dlatego też czasem dobrze jest wydmuchać pad, którym robiło się M205 i przejechać jeszcze raz na "sucho" bez pasty i wtedy efekt ten jest znacznie lepszy. M210 mniej wycina i tworzy praktycznie od razu gładką jednolitą powierzchnię bez potrzeby poprawiania. Od cała różnica, trzeba też umieć pracować z M205, nie każdemu wyjdzie. M210 jest na pewno bardziej łaskawa. :)
@@samochodowakosmetyczka a czy daje rade na rotacji ? Chodzi mi głównie czy nie będzie się zacierala lub wtapiala, jak znosi temperaturę ? 205 bardziej wycina czy zakrywa? Czyli efekt jest dopiero po dopracowaniu pasty do samego końca ( średnia,miekka). A jeżeli chodzi o efekt końcowy która byś wybrał opcję (samo205, samo210, m205+m210) ? Jaki produkt z meguaiers uważasz za najlepsze jezeli chodzi o pasty.
Na rotacji jak najbardziej. Bardzo dobrze się z nią pracuje. Kiedyś kompletem m105 + m205 robiłem kabinę ciężarówki zmatowioną papierem i wyszła super. Ja osobiście bym wybrał samą M205, tylko wtedy pamiętaj, że nie usuniesz mocniejszych rys do takiego „one stepu” sie nada. Jeżeli chcesz taką dobrą korektę zrobić to zestaw M110 + M210 będzie najlepszy.
@@samochodowakosmetyczka bardziej mi chodzi o wykończenie, wyciągnięcie jeszcze bardziej koloru i nadaniu blasku i głębi, przyciemnieniu. O takie coś ze patrzysz na to i kon sam się wali, rozumiesz ? Znasz jakąś pastę finishowa która dałaby mi taki efekt z linii maquaiers i przyciela mi delikatne rysy ? Wiesz one nie są tanie a nie chce kupować czegoś z czego nie będę zadowolony, a nie widziałem na żywo efekty maquaiers. Jeżeli masz te pasty może byś zrobić szybki odcinek różnica między tymi dwoma pastami, fajnie by było zobaczyć to na słońcu na bank nie jestem jedyną osobą która by chciała to zobaczyć. Pozdrawiam
Spoko, zamówię i porównam te dwie pasty, nie ma problemu.
Ale jeżeli chodzi Ci o wydobyciu głębi itp. To jak najbardziej nada się M210
baza chyba miałeś na myśli podkład
wiedziałem, że coś przekręciłem
najważniejsze aby zrozumieć o co chodzi i nie narobić większych szkód niż są.
Jakim papierem ściernym jechałes ?
Wodny 1000, 2000 i 3000
@@samochodowakosmetyczka weź pisz w opisie dokładniej co używasz. Ta maska miała aż takie rysy żeby takich gradacji używać jeżeli to na pokaz to szkoda materiału następnym razem weź maskę ze szrotu. Chyba lekko musiałeś zdzierać ze 10 micro zniknęło. Teraz na Twoim aucie będzie gładka plama ;p ale to tylko Ty zauwazysz i nie liczni. Nie odbieraj tego jako negatywnie POZDRO MORDO.