Для заказа комплекта звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц) Цены: Легковой комплект: 5500 р. Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р. Обзор внедорожной версии: ua-cam.com/video/N6TjPu6bDIY/v-deo.html Обзор легковой версии: ua-cam.com/video/5W-wgmkQMYQ/v-deo.html Тест на Ниве Тревел: ua-cam.com/video/eslBr_LcnW4/v-deo.html Тест на Газели: ua-cam.com/video/7qABst0rN5I/v-deo.html Закрытые тесты зимой и весной: ua-cam.com/video/t-fvH-dfbgI/v-deo.html ua-cam.com/video/ds-M0D6QaDw/v-deo.html ua-cam.com/video/Ew-ALugdBgk/v-deo.html ua-cam.com/video/Kz9-isUI0h8/v-deo.html ua-cam.com/video/ACSO65wwyoo/v-deo.html ua-cam.com/video/VGEkdAc5oew/v-deo.html Для заказа комплекта звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц) Цены: Легковой комплект: 5500 р. Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
Частенько по песку катаюсь. Пониженная на 2 или 3 и с подгазовкой. Останавливаться не рекомендуется, поскольку можно при трогании закопаться. Поэтому, желательно маршрут д.б. знакомый и картой пользоваться при этом, где всё дороги, проезды и тропинки видны.
"Страх быть отравленным, присущ человеку с интуитивным, невербальным умом, который опирается на бессознательное, то есть обладает достаточно редким набором природных свойств, в связи с чем, подобные люди, проявляют себя более чем специфично."
У меня отец в деревне вырос, он вообще по-моему ничего не боится кроме змей))) их там было много, когда змея поподается под ногами готов выше головы прыгнуть)
В данной ситуации система только мешает выехать ниве и закапывает его сильнее. Вообще для песка лучше всего АТшка, на которой можно буксовать и на ней автомобиль не так сильно закапывается. Ну и ниве остро не хватает мотора для таких подъемов и почв
АТшка тут и стоит. Без ответных частей закопается, а с ответными частями выезжает, что мы и увидели, для того они и есть в комплекте, чтобы получить имитацию лебедки. Без устройства машина также закапывается.
Дмитрий, можете тут или в следующих видео обосновать позицию по поводу смены авто на новые регулярного? Я вот купил новую тревел, а до этого использовал 2 б.у. стареньких автомобиля. У меня стройка длилась последние 10 лет и я их эксплуатировал жеско, по этому о новом авто даже не мечтал т.к. жалко было бы их так же использовать. Темнеменее я преодически засматривался на более удобные б.у. автомобили более подходящие для моих целей но останавливало одно- свое авто ты хорошо знаешь и есть некоторая уверенность в нем. Даже когда это 10 летний гнилой таз ( антикором не баловался) , я запросто мог поехать на нем за тысячи километров т.к. знал что от него ожидать,. К чему это я все. Понятно что Вы пробовали новые авто и искали что то подходящее, но менять тревел на тревел разве это стоит это переплат ? Если есть лишние деньги, можно всегда отдать авто в сервис и Вам там все переберут и будет как новое (почти) но в 4 раза дешевле чем менять на новое авто. Кроме того это все же Ваш автомобиль, а не б.у. после кого то) Понятно что приятно новое авто но это лишь один плюс, а какие еще? Например я бы хотел вторым авто купить что то иное совершенно + что бы была "якобы" жены машина :D а нивас хочу оставить до конца времен. В планах на участке большой гараж. Обслуживать его, чинить, обрабатывать, прицеп таскать, на природу ездить. Семейная рабочая лошадка так скзаать.
Да я не думаю об этом. Тревел меня полностью устраивает, поэтому просто потом обновлю когда-то, но ездить на этом Тревеле, который у меня сейчас, буду долго.
@@Русскийчеловек-м9ч в 99% даже в сложных условиях мотора хватает, в остальных 1% приходится газ в пол и палить сцепу, поэтому кто постоянно ездит в тяжёлых условиях ставят шестерни в раздатку с понижением 1:3. чтобы сцепу не палить. Но на практике со стандартными колёсами мощности мотора хватает при любых трудных, тяжёлых бездорожных условий. К тому же в песке нужно обязательно травить резину до 0.8 -1 тогда, это препятствие было бы преодолено и без системы спасения Дмитрия.
Дим день добрый))Вопрос, сегодня съездил на рыбалку...230 км...приехав домой брат стал переключать передачи без включения мотора....При переключение всех передач и задней слышен какой то звук переключения...?По словам брата Ранее такого не было,что это может быть?Заранее спасибо.
@@nikita87biker Есть ещё моменты:Это отстрел пистолета при заливке?Который начался почти сразу после покупки...видео где то,что на ниве это норм..а ещё после последней заливке уровень датчика бензина перестал показывать?Заливщик принудительно лил бензин при отстреле,вставив монетку в пистолет.Может это как то повлияло на датчик?
@@nikita87biker Ты был прав и я так брату сказал...С утра все пропало.Масло остыло и порядок.Но решил заменить заводское масло на ЛУКОЙЛ gl4.С завода льют шляпу)))многие советовали уже при пробеге 500км.менять все масла.
Дим и ещё такой момент,в баке было около 10 литров бензина,датчик показывал этот уровень,на бензоколонке залил 48 литров,после этого проехал 230 километров,а датчик показывает полный бак???Это что такое может быть?
Я не знаю как у кого, но на своей заметил что примерно 30-40% бака показывает полный бак, потом начинает резко падать уровень. Может у кого то так же? Видел отзывы о "Легенде" , мол там уровень показывает точно, может какой то косяк или это норма. Я всегда заполняю полный бак когда загорается лампа.
@@СергейПрокин-в9ъ У меня так было с самого начала. Сейчас 4.5 тысячи км. А Вы используете давно машину? Может это норма для них, я пока что не озадачивался этим вопросом, знаю примерно в клитометраже сколько мне хватает, но если это какой то косяк, было бы конечно лучше его устранить.
@@СергейПрокин-в9ъ Доброе ) уу ну тогда понятно)) а я думал что это я мало езжу с ноября 4.5 тысячи) Ну может еще кто ответит как у них, стало интересно.
запаха нет, значит проживет долго. А вот если буксовать в надежде выехать, не используя никаких средств, то тут нагрузка не только на сцепление, но и на дифференциалы.
Лень двигатель прогресса. Проще отдать деньги за готовый продукт, чем тратить свое время, и силы получить не известно какой результат. Да и выйдет ли дешевле, "овчинка, выгоды не стоит".
Можно и самому, но вот у меня нет сварочного аппарата и я не сварщик, поэтому купил. Да и сумка для хранения в комплекте, а я люблю, когда у всего свое место.
@@DmitriyFlegantov Не согласен по опыту монтажа. Не вырвет, не те нагрузки. Те, котопые у меня в комплектации, боюсь не обожмут трос в изоляции, либо лопнут, либо сорвет резьбу. Еще не занимался подгонкой тросов на системе.
говно,а не машина!Была у друга такая машина,не удобная,не комфортная,и блевать хотелось за рулём,каждый день что-то ломалось,и для проходимости не хватает мощности,лучше за миллион иномарку купить какую нибудь. и так он её еле продал почти по запчастям😂
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Для заказа комплекта звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц)
Цены:
Легковой комплект: 5500 р.
Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
Обзор внедорожной версии: ua-cam.com/video/N6TjPu6bDIY/v-deo.html
Обзор легковой версии: ua-cam.com/video/5W-wgmkQMYQ/v-deo.html
Тест на Ниве Тревел: ua-cam.com/video/eslBr_LcnW4/v-deo.html
Тест на Газели: ua-cam.com/video/7qABst0rN5I/v-deo.html
Закрытые тесты зимой и весной: ua-cam.com/video/t-fvH-dfbgI/v-deo.html ua-cam.com/video/ds-M0D6QaDw/v-deo.html ua-cam.com/video/Ew-ALugdBgk/v-deo.html ua-cam.com/video/Kz9-isUI0h8/v-deo.html ua-cam.com/video/ACSO65wwyoo/v-deo.html ua-cam.com/video/VGEkdAc5oew/v-deo.html Для заказа комплекта звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц)
Цены:
Легковой комплект: 5500 р.
Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
Частенько по песку катаюсь. Пониженная на 2 или 3 и с подгазовкой. Останавливаться не рекомендуется, поскольку можно при трогании закопаться.
Поэтому, желательно маршрут д.б. знакомый и картой пользоваться при этом, где всё дороги, проезды и тропинки видны.
В таких условиях отлично видно, не хватает понижения в раздатке .нужео 1:3 устанавливать комплект.
Хватает первой пониженной, я не буксовал просто, чтобы не закопаться.
С опытом придёт само, видно что машину не чувствуете, жгете просто сцепление, и рвёте привода, а потом сможете и без этих приблуд заехать ))
А выехать? )))
На 2 пониженной, со спущенной резиной, она по песку ездит нормально!!
По такому песку не всегда
Отличный пример системы)))Она делает ниву ещё проходимие…Димон только респект.
А дети в индии и азиатских некоторых странах с более опасными и крупными змеями играются, а вы малька такого испугались, ну
Дмитрий вы даёте!!))
Любой укус дикого животного может обернуться очень плачевно по части заражения.
"Страх быть отравленным, присущ человеку с интуитивным, невербальным умом, который опирается на бессознательное, то есть обладает достаточно редким набором природных свойств, в связи с чем, подобные люди, проявляют себя более чем специфично."
У меня отец в деревне вырос, он вообще по-моему ничего не боится кроме змей))) их там было много, когда змея поподается под ногами готов выше головы прыгнуть)
В данной ситуации система только мешает выехать ниве и закапывает его сильнее. Вообще для песка лучше всего АТшка, на которой можно буксовать и на ней автомобиль не так сильно закапывается.
Ну и ниве остро не хватает мотора для таких подъемов и почв
АТшка тут и стоит. Без ответных частей закопается, а с ответными частями выезжает, что мы и увидели, для того они и есть в комплекте, чтобы получить имитацию лебедки. Без устройства машина также закапывается.
Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не забеременела )
Мало мощности, тухнет мотор в зыбком песке
Не тухнет, а я не газую, чтобы не сесть на пузо
Кондей надо выключать в таких условиях
Дмитрий, можете тут или в следующих видео обосновать позицию по поводу смены авто на новые регулярного?
Я вот купил новую тревел, а до этого использовал 2 б.у. стареньких автомобиля. У меня стройка длилась последние 10 лет и я их эксплуатировал жеско, по этому о новом авто даже не мечтал т.к. жалко было бы их так же использовать. Темнеменее я преодически засматривался на более удобные б.у. автомобили более подходящие для моих целей но останавливало одно- свое авто ты хорошо знаешь и есть некоторая уверенность в нем. Даже когда это 10 летний гнилой таз ( антикором не баловался) , я запросто мог поехать на нем за тысячи километров т.к. знал что от него ожидать,. К чему это я все. Понятно что Вы пробовали новые авто и искали что то подходящее, но менять тревел на тревел разве это стоит это переплат ? Если есть лишние деньги, можно всегда отдать авто в сервис и Вам там все переберут и будет как новое (почти) но в 4 раза дешевле чем менять на новое авто. Кроме того это все же Ваш автомобиль, а не б.у. после кого то)
Понятно что приятно новое авто но это лишь один плюс, а какие еще?
Например я бы хотел вторым авто купить что то иное совершенно + что бы была "якобы" жены машина :D а нивас хочу оставить до конца времен. В планах на участке большой гараж. Обслуживать его, чинить, обрабатывать, прицеп таскать, на природу ездить. Семейная рабочая лошадка так скзаать.
Да я не думаю об этом. Тревел меня полностью устраивает, поэтому просто потом обновлю когда-то, но ездить на этом Тревеле, который у меня сейчас, буду долго.
Интересный тест!
Хочется посмотреть работу системы в случае с диагоналкой!
Переживаю за крылья!
В этом случае нужно попробовать сначала положить ленты там, где колеса буксуют, как вот тут я показывал ua-cam.com/video/eslBr_LcnW4/v-deo.html
Отличная система, обязательно нужно брать!
Ролик инженер автоваза выпустил про эту машину,что всё старое там от шнивы,только морду поменяли и всё!
согласен
Спасибо,мы не знали.
Может под задние колеса надо было использовать? Они более загружены
Комплект самоспасения отличный, однозначно работает, в сложных условиях может быть единственным шансом на спасение из ловушки.
Не надо лезть в песок на Шниве и Ниве Тревэл - они тяжëлые и немощные, по асфальту-то еле едут, какой там песок...
Молчать
Ты сам пробовал или бабки на лавке сказали?
Глупый ничем не обоснованный комментарий
Ну да, видно мотор вообще не вытягивает
@@Русскийчеловек-м9ч в 99% даже в сложных условиях мотора хватает, в остальных 1% приходится газ в пол и палить сцепу, поэтому кто постоянно ездит в тяжёлых условиях ставят шестерни в раздатку с понижением 1:3. чтобы сцепу не палить. Но на практике со стандартными колёсами мощности мотора хватает при любых трудных, тяжёлых бездорожных условий. К тому же в песке нужно обязательно травить резину до 0.8 -1 тогда, это препятствие было бы преодолено и без системы спасения Дмитрия.
Дим день добрый))Вопрос, сегодня съездил на рыбалку...230 км...приехав домой брат стал переключать передачи без включения мотора....При переключение всех передач и задней слышен какой то звук переключения...?По словам брата Ранее такого не было,что это может быть?Заранее спасибо.
@@nikita87biker Благодарю)))я то же так подумал,при чем ещё Т0 не делал,а масло туда залито явно не самое лучшее.
@@nikita87biker Есть ещё моменты:Это отстрел пистолета при заливке?Который начался почти сразу после покупки...видео где то,что на ниве это норм..а ещё после последней заливке уровень датчика бензина перестал показывать?Заливщик принудительно лил бензин при отстреле,вставив монетку в пистолет.Может это как то повлияло на датчик?
@@nikita87biker Ты был прав и я так брату сказал...С утра все пропало.Масло остыло и порядок.Но решил заменить заводское масло на ЛУКОЙЛ gl4.С завода льют шляпу)))многие советовали уже при пробеге 500км.менять все масла.
@@nikita87biker Ещё раз благодарю)))
Мне кажется, что она бы и без ответных частей поехала быстрее.
Я пробовал, закапывается сразу
@@DmitriyFlegantov Понял.
В песке сразу видно что мощности не хватает у меня также
Дим и ещё такой момент,в баке было около 10 литров бензина,датчик показывал этот уровень,на бензоколонке залил 48 литров,после этого проехал 230 километров,а датчик показывает полный бак???Это что такое может быть?
Я не знаю как у кого, но на своей заметил что примерно 30-40% бака показывает полный бак, потом начинает резко падать уровень. Может у кого то так же? Видел отзывы о "Легенде" , мол там уровень показывает точно, может какой то косяк или это норма. Я всегда заполняю полный бак когда загорается лампа.
@@onron Недавно была та же тема...А сейчас залил под завязку и может поэтому расход ещё не дошел чтобы показать нужный уровень???
@@СергейПрокин-в9ъ У меня так было с самого начала. Сейчас 4.5 тысячи км. А Вы используете давно машину? Может это норма для них, я пока что не озадачивался этим вопросом, знаю примерно в клитометраже сколько мне хватает, но если это какой то косяк, было бы конечно лучше его устранить.
@@onron Утро доброе)))Машине год,а пробег 850км,только зимой получил права.
@@СергейПрокин-в9ъ Доброе ) уу ну тогда понятно)) а я думал что это я мало езжу с ноября 4.5 тысячи) Ну может еще кто ответит как у них, стало интересно.
Хорошая система для спасения, и главное нужное!👍
Сцепление не надолго при таких буксов
запаха нет, значит проживет долго. А вот если буксовать в надежде выехать, не используя никаких средств, то тут нагрузка не только на сцепление, но и на дифференциалы.
@@DmitriyFlegantov да, вашу систему в багажнике надо держать, или хотя-бы пару дощечек с лопаткой...
Дмитрий, как бы там трактор проехал - то?
Так-то да)
Иди записывай ответку на ниву блек эдишн, эксперт
Зачем?
@@DmitriyFlegantov так значит ты согласен что нива стоит больше лимон эт норма
@@АзаматЗурхаев мне вообще пофиг. Следущим авто я такую же Ниву брать буду.
@@DmitriyFlegantov смысл это же на тоже менять?
Зачем покупать нсли можно сделать самому)
Сделай покажи а потом говори
Лень двигатель прогресса. Проще отдать деньги за готовый продукт, чем тратить свое время, и силы получить не известно какой результат. Да и выйдет ли дешевле, "овчинка, выгоды не стоит".
Можно и самому, но вот у меня нет сварочного аппарата и я не сварщик, поэтому купил. Да и сумка для хранения в комплекте, а я люблю, когда у всего свое место.
@@pegas5628 не боги электроды обжигают тут ничего сложного попробуешь у тебя точно получится .
@@vladimirshagilov4986 Согласен на 100%, но ради этого покупать сварочный аппарат точно не буду! )))
Нет ,это ерунда никчемная ,спусти резину до 0.5 и не газуй и время с экономишь и силы. Вот тогда и поедет!
Смотрю жимы стоят другого исполнения.
Разные стоят, выбирали, какие лучше. Лучше те, которые сейчас, а те, другие монтировать сложнее и может вырвать трос.
@@DmitriyFlegantov Не согласен по опыту монтажа. Не вырвет, не те нагрузки. Те, котопые у меня в комплектации, боюсь не обожмут трос в изоляции, либо лопнут, либо сорвет резьбу. Еще не занимался подгонкой тросов на системе.
@@pegas5628 обрывало, как раз другие, а эти ни разу, причем мы по одному зажиму тестировали, а нужно два ставить для подстраховки.
@@DmitriyFlegantov Ок! Если не DIN, значит выдержит, тем более колеса больше, а значит и момент больше. )
хернёй занимается чел. на таком песочке 4 на 4 на травленой резине выберется быстре чем весь этот цирк
говно,а не машина!Была у друга такая машина,не удобная,не комфортная,и блевать хотелось за рулём,каждый день что-то ломалось,и для проходимости не хватает мощности,лучше за миллион иномарку купить какую нибудь.
и так он её еле продал почти по запчастям😂
Ты, чувак, в машинах по ходу не шаришь вообще... Поменьше слушай идиотов.
@@DmitriyFlegantov я так и поступлю, хорошо что есть функция,Не рекомендовать видео с этого канала. 😁🤣
Вставил и згинул от сель.