Amigo que tal, tenia mi esteem desde hace un mes en una mecánica exactamente con el mismo problema, tal cual, y gracias a usted hoy al fin se solucionó y encendió. Sigue adelante con sus videos que son de mucha ayuda. Saludos desde Ecuador 🇪🇨
Gracias la información es muy buena mi motor no arrancaba del todo le daba arranque y sonaba apagado jiraba el arrancador y el bolante pero no encendía del todo
Buenas tardes amigo tengo un problema con my esteem automatico año 98 sale chispa por los cables de las bujias ningunos de los conectores de los inyectores me da pulsaciones negativa solo sale corriente positiva le se sabria agradecer su aporte EL CARRO SE GUARDO EN LA NOCHE SIN FALLA EN LA MAÑANA NO VOLVIO A PRENDER SALUDOS DE TRUJILLO VENEZUELA me voy a suscrivir para seguir viendo tus videos
Excelente informacion amigo, bueno para tenerlo en cuenta! El mio enciende bien, si se le escucha cierto sonido en el motor como el del tuyo en el video, y tambien tiene cierto retraso al pisar el acelerador estando en D, en 2da velocidad (el carro es automatico) sale un poco con mas velocidad.
Exelente video tengo una falla igual me sirvio mucho provecho su video gracias por compartir experiencia y conocimiento soy mecanico y ya me traia loco esta falla agradesido estoy
Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos, aqui no Brasil Este modelo de veiculo é raro, a proposito ninguem repara esses veiculos aqui. Porem a mim muito me ajudou pois eu mesmo o reparo e o mantenho andando. Meus agradeçimentos professor.
Grande Abraço Amigo...estou acompanhando seus videos desde Brasil....sou proprietario de um maravilhoso Suzuki Baleno Wagon ano 1998..original em todos os detalhes. Saudações
muy buena la explicación, pero para hacerleas practico si no arranca verificar ckp, cmp si esta ok verificar señales de inyector si persiste el problema verificar correlación bajarlo con el modelo del auto y verificar con osciloscopio si esta mal la correlación defrente abrir el motor
felicitaciones por todos su tips mecanicos quisiera preguntar haber en que me puede ayudar le hice anillos ala mi carro estemm 99 oero ahora no prende le puse el sensor de cigueñal y cçsensor de levas pero igual no prende cualquier sugerencia se le agradece
Buenas noches amigo, excelente video como todos los que he visto que ha hecho, están bien explicados para su fácil comprensión. Realmente muchas felicidades y gracias por compartir su conocimiento. Lo que sí quisiera saber es que piñón pedir (es decir, de cuántos dientes) para mí Esteem automático 1.6 de 16val. año 2002? Agradecida de antemano en lo que me pueda ayudar. Saludos desde Venezuela, Puerto Ordaz.
Amigo buenas noches que exelente video buen aprendizaje quisiera hacerle una pregunta tengo un problema similar con un renault twingo no mele llega pulsos a los inyectores 1 y 4 será que puedo asociar la falla con la novedad que usted tuvo con su steen usted me puede colaborar con esa novedad le agradecería mucho amigo un saludo desde colombia 👍
Amigo buenos días me puedes hacer el favor me informa cuantas estrías tienes la punta del eje lado rueda. Chevrolet esteem motor 1300 modelo 2001 muy amable por su valioso conocimiento
amigo ! Dios bendiga ! muy buena su explicación! tengo un aveo 2012 y me presenta falla en los inyectores a gas ! no está llegando pulso negativo a lis mismos ! podría por favor con ese problema! espero su respuesta!
Buenas noches amigo me gusta ver tus videos tengo un problema con My esteem año 98 se reviso la computadora está bien se reviso el sensor del cigüeñal está bueno me sale chispa por los cables de las bujías pero no me sale señal neutra para los inyectores me da marcha pero no enciende el motor le agradecería su aporte me voy a suscribir a tu canal saludos de Trujillo venezuela
Amigo Felicitarte nuevamente por tan excelente contenido, quisiera saber en que ciudad de Colombia estás? Quisiera hacerle todas esas pruebas a mi Baleno ya que cuándo está muy caliente tiene tendencia a apagarse, lo dejo enfriar un poco y vuelve a funcionar, también lo siento muy amarrado y cuándo me voy a detener por ejemplo en un semaforo parpadea el testigo del aceite y tiene tendencia a apagarse. Gracias nuevamente.
hola amigo un cordial saludo,usted me puede decir que color es cada cable q viene de la cpu a los inyectores porq corte algunos para poner arnes nuevo y no recuerdo su posiciones
Buen video amigo, quisiera saber si usted hace estos trabajos o tiene un taller para irlo a visitar y me pueda hacer una buena revisión a mi vehículo, tengo una camioneta chevrolet esteem 1.6, muchas gracias, excelente vídeos.
Buenas noches amigo mi nombre es José del país de costarrica yo tenía un problema con un motor sin chispa y los inyectores tres y cuatro no funcionaban probamos todos los métodos y no funcionó entonces pensé que era problemas con el tiempo de la cadena de distribución en el árbol de levas de cigueñal
Amigo tengo un j18y esteem año 2000 si la falla está solo en el cilindro 4 por donde me voy. Si me puede ayudar c lo agradeceré. Saludos desde HONDURAS
Hola hermano tengo un esteem y sé salió la manguera de gasolina y la cablería sé quemó, sé le ISO él cableado nuevo y sé reparó la computadora y sé probó en otro carro y todo fino sé probó ése sensor y está bueno la pregunta es ese carro puede prender sin él sensor de levas, porfa si me puede mandar respuesta gracias 🙏🙏🙏👍
Hola saludos cordiales yo tengo un problema con un Ford fiesta 2006 qué no ay pulso de ingetores2 y3 y chispa 2y3 ya cambié la computadora y sigue igual maestro me podría orientar gracias 😅
Saludos estimado, las lineas de los 4 inyectores del vw crossfox 2007 no me arrojan 12 v en el positivo, esta muerta la linea, el negativo llega a pulsaciones de 3.4v, segun tu experiencia que crees que pueda estar ocurriendo?
Hola amigo, en el canal hay un video que llama Análisis de la compresión del motor, ahí te doy unos tips para determinar el aceite que debe usar el Esteem. Un saludo
Hola buenas amigo tengo un Peugeot 307 2.0 2007 gasolina el problema es q le corta el pulso al inyector del cilindro 4 se le cambió bobina bujías y el inyector y sige el problema nadamás lo ace en baja en alta no lo ace.. q crees q sea q corte el pulso del inyector gracias saludos
Hola maestro tengo un nubira 2.0.año 98 el problema es que al cilindro nro 4 no le llega pulsaciones del injector al motor parte pero no funciona el cilindro algún consejo gracias saludos desde chile
Hola, tengo el mismo problema, no están sirviendo los cilindros 2 y 3, y he notado cambios en los testigos (el testigo de la batería se encuentra encendido y ya no registra freno de mano y cinturón de seguridad), mañana voy a revisar conexiones y correas y les cuento mi experiencia con este video.
Buenas me gustaría que me aconsejara tengo Chevrolet esteem 2001 lo compré hace tres años y me gustaría saber si puedo cambiar el agua por refrigerante y si tiene consecuencias muchas gracias por su ayuda hace tiempo que usa agua gracias
Que tal amigo saludos desde Monterrey nuevo León México Tengo un problema a un inyector le llegan pulsos esporádicos muy diferente a los demás usted cree que sea problema de computadora? ... gracias por su ayuda
Oye amigo soy de Pachuca y tengo problema con mi cavalier 94 enciende pero se apaga como x falta de gas un taller que me recomiendes en Pachuca x favor te lo agradecere
Hola veo que el video esta muy interesante,yo tengo una Toyota hilux año 2004 motor 2rz de 2.4 y resulta que el motor se detuvo en la carretera y no encendió más,le he cambiado los inyectores,la bomba de gasolina,el sensor tps,el sensor del árbol de elevas,sensor de cigüeñal,bobinas,cable bijias y bujias y el flojometro y aún así no enciende mi camioneta,no soy mecánico pero creo que mi carro no le están llegando los pulsos y por ende no enciende,quisiera recibir ayuda de ud por favor y me pueda dar un diagnóstico de que puede ser,gracias
Hola buen día..capas me podes guiar un poco es que mi Baleno cuando calienta falla al pisar el acelerador tironea y e notado que cuando apagó el auto la bomba de combustible sigue prendida como por 30 segundos es normal eso o ya estará para cambiar muchas gracias
Saludos y felicitaciones, mi problema es en symbol 2004 no llega pulso a los inyectores 1 y 4 cambié bujías las moja con gasolina cambie tps, iac y sensor de temperatura refrigerante y nada y al en cederlo está sin potencia y acelerado a máximo vota mucho humo. Después que coge temperatura se regula pero sin potencia
Saludos estimado, revisa los pines que salen de la ecu y que le dan la señal a los inyectores para que funcionen, para descartar ecu y despues revisa la continuidad de las lineas para saber que no esten abiertas o en corto.
Amigo, del sensor revisa, cables y conector en ambos lados, para descartar daños. En tiempo verifica bien que el cilindro uno este en pms y las señas del piñon cigüeñal y piñon eje de levas esten correctas.
Amigo como estas? hermano a mi me pasa que los pulsos comienzan a fallar cuando el carro alcanza los dos mil RPM, justo alli las RPM bajan bruscamente y suben, entonces me di cuenta que en ese momento las pulsaciones fallan tambien, en ese punto las pulsaciones son esporadicas, el carro no se me apaga pero comienza a jalonear, ya cambie el sensor de cigueñal, TPS, bujias, bobinas, cables, que recomendacion podrias darme, muchisimas gracias de antemano amigo.
Poner agua en vez de refrigerante nunca lo hagas, te va a dañar el motor, el refrigerante tiene aditivos e inhibidores de corrosión para evitar ese efecto, además el refrigerante soporta mayor temperatura sin evaporarse.
Compañero una pregunta.. tengo mi esteem lo lleve por cambio de correa de reparticion y ahora no prende, no hay pulsos en inyectores 2 y 3, se bajó todo de nuevo y me doy cuenta que uno de los dientes que pasan por el sensor está partido.. esto puede ser la causa de ese fallo? Ayúdenme por fa
Imagínese compañero que cambie el piñon de cigüeñal y antes de armar todo lo encendimos y prendió de una.. pero al armar todo de nuevo fallo.. quiero saber si entre el piñón del cigüeñal y la tapa de atrás hay algún separador o arandela o algo.. sospecho que al atornillar los dientes se van al fondo y se puede la alineación con el sensor
Hola sabes me hicieron un ajuste de motor en un hyundai accent y aun no da el primer arranque el motor, y el scaner arroja falla en sensor de cigueñal lo cambie y aun no da arranque y el mecánico comenta que no tiene pulso sera algo parecido?
Amigo, tengo un Chevrolet grand vitara 1.6, es el mismo motor del esteem 1.6, me está molestando la válvula IAC (ralentí), prende y cuando está caliente (motor) se suben las rpm a 1500, le cambié la válvula pero no sirvió, me dice el mecanico que debo comprar la original, UD sabe dónde se pueden conseguir??
Hola amigo, cuando el motor alcanza la temperatura normal de funcionamiento le queda el motor en 1500 rpm?, luego creo que el problema esta en regular las revoluciones de ralentí y eso lo hace con un tornillo de regulación que esta en el cuerpo de aceleración. En el canal hay un video indicando el procedimiento. Un saludo
Hola amigo,mi stemm desde hace unosn2 meses atras se me apaga en el.momento q paro el vehiculo,no es siempre q me sucede,en esta semana le hice limpieza del cuerpo de aceleracion,pero ayer me volvio a suceder lo mismo,de acuerdo a su experiencia q mas puede ser
Revisa sensor ckp desde el conector, cables y señal del cpu, para ver si hay perdida de señal, si no hay señal desde la cpu o sensor en mal estado. Saludos
Profe tengo un fiat uno way año 2018 de un momento a otro empezó a fallar pierde fuerza check parpadeante tiembla y pierde unos pulsos de inyeccion luego de 3 a 4 minutos de encendido el vehículo lo e escaneado 5 veces y no arroja códigos de falla e cambiado bujias cables y sigue fallando me dicen k todo lo k es sensores están bien ya no se k podrá ser ayuda porfa
Buenos días amigo . Tengo problema con motor del Fiat siena. Los inyectores 1-2 no les llega pulsaciones que salen de la computadora . Deseo saber que hacer
Buen día amigo tengo un carro aveo 2016 se cayo el motor se caparon los tornillos del soporte y sabe pasaron unos días y me empezó a fallar lo curioso es que cuando el carro está en frío arranca muy bien como diez minutos después empieza a gallara temblar lo lleve a revisar en el diagnóstico me dice que el cilindro 1 es el que tiene la falla se cambiaron bujías, cables, el inyector, la bobina. Y no pueden con el problema puede ser que tenga el mismo problema. Según los mecánicos dicen que no hay pulsación cuando tiene como diez minutos encendido, y pasado ese tiempo empieza a fallar y dicen que no hay pulsaciones la computadora al inyector . Muchas gracias saludos desde Mexico.
Cuando le dan a prender no mueve la aguja de las revoluciones chequearon el piñón del cigüeñal y está bien le coloque el sensor nuevo de cigüeñal y aún sigue ygual
Yo tengo un problema con un honda pilot 6 cilindros cuando esta en marcha apartar de 120 km la computadora deja de mandar pulso a los inyectores 6y 3 q puede estar pasando
Buenas el mío tiene fallo en el inyector 1 y 4 cuando lo aceleró trabaja bien pero apenas llega a mínima se mueren esos dos inyectores ya revise ese piñón UE podría ser
Buenas noches. Amigo. Amigo tengo un esteem 1998 yo salí llegué lo apague no fallaba ni nada y ahora no ay manera de prenderlo lo e llevado a varios mecánicos y ninguno me lo a podido prender ay pulso en los inyectores ay corriente pero nada no lo logran prender
Amiga, puede ser que se halla corrido el piñon del cigüeñal, es muy normal que el pierda la posición por problemas en la cuña, pero esto solo se puede verificar quitando la polea del cigüeñal. Espero te sirva el dato
@@CompartiendoConAmigos buenas noches si ya revisamos eso pero no está bien eso es lo que me carga mal que casi siempre es eso pero no eso lo revisaron lo sacaron estaba bien. Le tomaron de nuevo el tiempo y nada
Amiga, si de la noche a la mañana le fallo de pronto puede ser un problema mecánico, que una válvula se halla quedado pegada o se halla partido un anillo, toca también revisar la compresión a los cilindros y hacer una prueba de fuga de presión aplicando aire al motor. Me cuenta cómo le fue
Buenas tardes a todos. Ya mi carro lo prendieron el sensor y el piñón del cigüeñal quedaron intactos. Por ese lado no fue la falla. Paso que al carro otro mecánico me le avía dado aceleración por la graduación que tiene la guaya. Y la señal al darle prender enviaba demasiada gasolina y la manguera del regulador de gasolina estaba doblada. Simplemente le acomodaron la guaya lo graduaron por el iac. Y listo prendió. Estás fallas vuelven loco a uno
Me alegro mucho que ya este en buenas condiciones el motor, estos carros son muy fiables solo que hay que tener un poco de cuidado y saber de componentes
Hola amigo ami carro le pasa lo mismo ya e ido donde 2 mecánicos y no le han podido sacar el diablo pero no creo que sea lo mismo que el videoo ya q no hace ese sonido me podria decir por donde revisar
Amigos tengo un problema con mi esteem .. no me enciende la luz de chequeo de motor ni la de aceite cuando paso la llave y no manda chispa ni a las bobinas ni a los inyectores
Yo tengo problema Los inyectores solo pulsean dos beses y se corta Ya cambié los can Y el cran la computadora la caja de fusibles ya limpie los cables d tierra y nada Si alguien m puede dar una opinión Gracias
Amigo que tal, tenia mi esteem desde hace un mes en una mecánica exactamente con el mismo problema, tal cual, y gracias a usted hoy al fin se solucionó y encendió. Sigue adelante con sus videos que son de mucha ayuda. Saludos desde Ecuador 🇪🇨
Excelente amigo que gracias al video pudo solucionar el problema. Gracias por apoyar el canal. Un saludo desde Colombia
p
Saludos desde la isla de margarita Venezuela 🇻🇪 Tú vídeo me callo del cielo espero tu respuesta hermano gracias
Saludos por su diagnóstico. Ético y profesional técnico de perú lima
gracias amigo por estos documentales tan educativos resuelven problemas
Gracias por sus comentarios. Un saludo amigo.
Gracias la información es muy buena mi motor no arrancaba del todo le daba arranque y sonaba apagado jiraba el arrancador y el bolante pero no encendía del todo
Buenas tardes amigo tengo un problema con my esteem automatico año 98 sale chispa por los cables de las bujias ningunos de los conectores de los inyectores me da pulsaciones negativa solo sale corriente positiva le se sabria agradecer su aporte EL CARRO SE GUARDO EN LA NOCHE SIN FALLA EN LA MAÑANA NO VOLVIO A PRENDER SALUDOS DE TRUJILLO VENEZUELA me voy a suscrivir para seguir viendo tus videos
Excelente informacion amigo, bueno para tenerlo en cuenta! El mio enciende bien, si se le escucha cierto sonido en el motor como el del tuyo en el video, y tambien tiene cierto retraso al pisar el acelerador estando en D, en 2da velocidad (el carro es automatico) sale un poco con mas velocidad.
Amigo, muy bueno este video como todos los demás. Gracias sirven de mucho
Exelente video tengo una falla igual me sirvio mucho provecho su video gracias por compartir experiencia y conocimiento soy mecanico y ya me traia loco esta falla agradesido estoy
Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos, aqui no Brasil Este modelo de veiculo é raro, a proposito ninguem repara esses veiculos aqui. Porem a mim muito me ajudou pois eu mesmo o reparo e o mantenho andando. Meus agradeçimentos professor.
Grande Abraço Amigo...estou acompanhando seus videos desde Brasil....sou proprietario de um maravilhoso Suzuki Baleno Wagon ano 1998..original em todos os detalhes. Saudações
Hola amigo, gracias por sus comentarios y apoyo al canal. Un saludo desde Colombia
muy buena la explicación, pero para hacerleas practico si no arranca verificar ckp, cmp si esta ok verificar señales de inyector si persiste el problema verificar correlación bajarlo con el modelo del auto y verificar con osciloscopio si esta mal la correlación defrente abrir el motor
Excelente Explicación Maestro
Excelente diagnostico
Muchas gracias.
felicitaciones por todos su tips mecanicos quisiera preguntar haber en que me puede ayudar le hice anillos ala mi carro estemm 99 oero ahora no prende le puse el sensor de cigueñal y cçsensor de levas pero igual no prende cualquier sugerencia se le agradece
Cuanto esta dando de compresión?
Buenas noches amigo, excelente video como todos los que he visto que ha hecho, están bien explicados para su fácil comprensión. Realmente muchas felicidades y gracias por compartir su conocimiento.
Lo que sí quisiera saber es que piñón pedir (es decir, de cuántos dientes) para mí Esteem automático 1.6 de 16val. año 2002? Agradecida de antemano en lo que me pueda ayudar.
Saludos desde Venezuela, Puerto Ordaz.
Normalmente el 1.6 usa el de 21 dientes. Un saludo
@@CompartiendoConAmigos Genial, muchas gracias!
HOLA EXCELENTE IDEO AHORA NECESITA HACER LA SEGUNDA PARTE DEL VIDEO DE LA SOLUCION FINAL GRACIAS .
Amigo buenas noches que exelente video buen aprendizaje quisiera hacerle una pregunta tengo un problema similar con un renault twingo no mele llega pulsos a los inyectores 1 y 4 será que puedo asociar la falla con la novedad que usted tuvo con su steen usted me puede colaborar con esa novedad le agradecería mucho amigo un saludo desde colombia 👍
La falla la provocaba un desgaste en la cuña del piñon del cigüeñal, lo cual hacia que se perdiera la sincronización
Exelente informacion gracias amigo
Amigo buenos días me puedes hacer el favor me informa cuantas estrías tienes la punta del eje lado rueda.
Chevrolet esteem motor 1300 modelo 2001 muy amable por su valioso conocimiento
Normalmente trae 19
Muy agradecido Dios lo siga bendiciendo
Exelente hayuda gracias
Aplausos, nuevamente !!
exelente informacion
amigo ! Dios bendiga ! muy buena su explicación! tengo un aveo 2012 y me presenta falla en los inyectores a gas ! no está llegando pulso negativo a lis mismos ! podría por favor con ese problema! espero su respuesta!
Hola que bujías me recomiendas para mi baleno
La NGK BKR6E
Buenas noches amigo me gusta ver tus videos tengo un problema con My esteem año 98 se reviso la computadora está bien se reviso el sensor del cigüeñal está bueno me sale chispa por los cables de las bujías pero no me sale señal neutra para los inyectores me da marcha pero no enciende el motor le agradecería su aporte me voy a suscribir a tu canal saludos de Trujillo venezuela
Hola buenas noches
Amigo Felicitarte nuevamente por tan excelente contenido, quisiera saber en que ciudad de Colombia estás? Quisiera hacerle todas esas pruebas a mi Baleno ya que cuándo está muy caliente tiene tendencia a apagarse, lo dejo enfriar un poco y vuelve a funcionar, también lo siento muy amarrado y cuándo me voy a detener por ejemplo en un semaforo parpadea el testigo del aceite y tiene tendencia a apagarse. Gracias nuevamente.
Que era al final
Me pasa algo similar
Era un problema del piñon del cigüeñal, que quedaba flojo y daba señales falsas.
@@CompartiendoConAmigos del sensor del cigueñal?
Excelente amigo
Buenos días amigo en qué país está ubicado, estoy en Bogotá
hola amigo un cordial saludo,usted me puede decir que color es cada cable q viene de la cpu a los inyectores porq corte algunos para poner arnes nuevo y no recuerdo su posiciones
Julio un correo para enviarle el diagrama
Saludos amigo seria posible el diagrama de la ecu?
Claro amigo, un correo para enviarle el diagrama
Buen video amigo, quisiera saber si usted hace estos trabajos o tiene un taller para irlo a visitar y me pueda hacer una buena revisión a mi vehículo, tengo una camioneta chevrolet esteem 1.6, muchas gracias, excelente vídeos.
Hola amigo gracias por sus comentarios y estoy en proceso de abrir el taller con todos los fierros. Un saludo
@@CompartiendoConAmigos ya tiene el taller?
Donde esta ubicado?
@@eduardoposadaviolet2720 saludos amigo, en que parte esta ubicado?
Hola amigo,una consulta,,dónde va ubicado el sensor del cigüeñal en un baleno 1.6 año 97,, saludos desde chile
hola amigo, si es de distribuidor ahí esta el sensor. Un saludo
Buenas noches amigo mi nombre es José del país de costarrica yo tenía un problema con un motor sin chispa y los inyectores tres y cuatro no funcionaban probamos todos los métodos y no funcionó entonces pensé que era problemas con el tiempo de la cadena de distribución en el árbol de levas de cigueñal
Este mismo problema le paso al mio. Aunque aún tengo fallas en baja o relanti
Amigo tengo un j18y esteem año 2000 si la falla está solo en el cilindro 4 por donde me voy. Si me puede ayudar c lo agradeceré. Saludos desde HONDURAS
Pero que le.pasa, no tiene chispa, inyección de combustible, compresion, ??
@@CompartiendoConAmigos no tiene chispa a la hora de darle a encender en el 4 los demás SI favor me ayuda O sugiere
Intercambia bobinas para descartar que este en mal estado
Buenas amigo donde tienen ubicado el sensor MAF el esteem 2001 automático 1.6 no lo veo en el cuerpo de aceleración
Hola amigo, no tiene sensor de flujo másico de aire. Un saludo
Hola hermano tengo un esteem y sé salió la manguera de gasolina y la cablería sé quemó, sé le ISO él cableado nuevo y sé reparó la computadora y sé probó en otro carro y todo fino sé probó ése sensor y está bueno la pregunta es ese carro puede prender sin él sensor de levas, porfa si me puede mandar respuesta gracias 🙏🙏🙏👍
Si señor, el carro puede prender con el sensor de levas en mal estado
Hola saludos cordiales yo tengo un problema con un Ford fiesta 2006 qué no ay pulso de ingetores2 y3 y chispa 2y3 ya cambié la computadora y sigue igual maestro me podría orientar gracias 😅
Saludo amigo, busca por el lado de la sincronizacion y del sensor ckp
Buen día
Una pregunta porque no hay pulso de inyecciones es un saturn vue 2006 2.2
Ola amigo como hiciste para verificar la tierra de la computadora
En el manual estan los pines que dan tierra, y se verifican con multimetro
Amigo buenos días, tienes taller quiero llevar mi estemm
Hola amigo, muy pronto. Un saludo
Que bien estaré pendiente para llevar mi auto para mejorarlo y ponerlo uva en Bogotá
Saludos estimado, las lineas de los 4 inyectores del vw crossfox 2007 no me arrojan 12 v en el positivo, esta muerta la linea, el negativo llega a pulsaciones de 3.4v, segun tu experiencia que crees que pueda estar ocurriendo?
Puede ser un problema de fusible, cable roto o aterrizado, Toca revisar bien el diagrama eléctrico. Saludos
Buenas tardes tengo un Chebrolet Esteem año 2001 cual es el tipo de aceite que debo utilizar gracias ppr la imformacion
Hola amigo, en el canal hay un video que llama Análisis de la compresión del motor, ahí te doy unos tips para determinar el aceite que debe usar el Esteem. Un saludo
@@CompartiendoConAmigos Gracias por la informacion estare pendiente de sus videos muchas felicidades sigan adelante
Excelente videom
Excelente 👍
Gracias por su comentario. Saludos
Hola buenas amigo tengo un Peugeot 307 2.0 2007 gasolina el problema es q le corta el pulso al inyector del cilindro 4 se le cambió bobina bujías y el inyector y sige el problema nadamás lo ace en baja en alta no lo ace.. q crees q sea q corte el pulso del inyector gracias saludos
Amigo saludos desde Panamá
Tengo un accen del 2000 el estába bien pero ise un corto del positivo a la lata y se paro y ya no arranca
Amigo, revisa fusibles o de pronto se daño la CPU
Hola, tengo el mismo problema en el cilindro 3 no tiene pulso de un hyundai accent 2013 y no he podido solucionar
Saludos amigo, normalmente esas fallas son por señal del sensor ckp, debes hacer pruebas
Hola maestro tengo un nubira 2.0.año 98 el problema es que al cilindro nro 4 no le llega pulsaciones del injector al motor parte pero no funciona el cilindro algún consejo gracias saludos desde chile
Revisa la señal desde la salida del cpu para descartar un daño en la línea,conector, inyector o cpu
Hola, tengo el mismo problema, no están sirviendo los cilindros 2 y 3, y he notado cambios en los testigos (el testigo de la batería se encuentra encendido y ya no registra freno de mano y cinturón de seguridad), mañana voy a revisar conexiones y correas y les cuento mi experiencia con este video.
Ok amigo, quedamos pendientes de la información. Saludos
Saludos, la falla se encontraba en que se había quemado el empaque del motor y los pistones 2 y 3 habían perdido compresión.
Gracias por comentar la falla, saludos estimado,
Y en el j18y puede suceder PREGUNTO
Hola tengo uno del 97 parte trabaja parejo pero se ahoga al momento de acelerar y poner un cambio como que bajan sus revoluciones
Hola amigo, inicialmente realizar una afinación del motor. Un saludo
Buenas me gustaría que me aconsejara tengo Chevrolet esteem 2001 lo compré hace tres años y me gustaría saber si puedo cambiar el agua por refrigerante y si tiene consecuencias muchas gracias por su ayuda hace tiempo que usa agua gracias
Puedes usar refrigerante a base de agua y empieza con una baja proporcion y luego la va aumentando con los dias. Un saludo
Que tal amigo saludos desde Monterrey nuevo León México
Tengo un problema a un inyector le llegan pulsos esporádicos muy diferente a los demás usted cree que sea problema de computadora? ... gracias por su ayuda
Hola amigo y ya verifico que el piñón del cigüeñal se encuentra bien?
Gracias amigo saque un falso contacto en el arnés... muchas gracias por su comentario y excelentes videos siga así ...saludos 👍
Tengo ese mismo problema amigo como lo soluciono?
Buenos días, tengo el mismo Problema, tu tienes taller?
Hola amiga, próximamente abriré el taller en la ciudad de Cali Colombia. Un saludo
Oye amigo soy de Pachuca y tengo problema con mi cavalier 94 enciende pero se apaga como x falta de gas un taller que me recomiendes en Pachuca x favor te lo agradecere
buenas noches amigo mi esteem tiene corriente por los cables de bujias pero no tiene pulso los inyectores gracias espero su ayuda gracias
Hola amigo, los pulsos de inyección los pone el ckp, dale una revisada a ese sistema
hola amigo tengo el mismo prpblema,pudo resolver
Si claro amigo, era problema del piñon que capta la señal del ckp
Hola veo que el video esta muy interesante,yo tengo una Toyota hilux año 2004 motor 2rz de 2.4 y resulta que el motor se detuvo en la carretera y no encendió más,le he cambiado los inyectores,la bomba de gasolina,el sensor tps,el sensor del árbol de elevas,sensor de cigüeñal,bobinas,cable bijias y bujias y el flojometro y aún así no enciende mi camioneta,no soy mecánico pero creo que mi carro no le están llegando los pulsos y por ende no enciende,quisiera recibir ayuda de ud por favor y me pueda dar un diagnóstico de que puede ser,gracias
Hace uno pero del sistema cammon rail poco se habla d el
Bien explicado
Saludos. De mexico
Hola buen día..capas me podes guiar un poco es que mi Baleno cuando calienta falla al pisar el acelerador tironea y e notado que cuando apagó el auto la bomba de combustible sigue prendida como por 30 segundos es normal eso o ya estará para cambiar muchas gracias
Saludos y felicitaciones, mi problema es en symbol 2004 no llega pulso a los inyectores 1 y 4 cambié bujías las moja con gasolina cambie tps, iac y sensor de temperatura refrigerante y nada y al en cederlo está sin potencia y acelerado a máximo vota mucho humo. Después que coge temperatura se regula pero sin potencia
Saludos estimado, revisa los pines que salen de la ecu y que le dan la señal a los inyectores para que funcionen, para descartar ecu y despues revisa la continuidad de las lineas para saber que no esten abiertas o en corto.
Hola amigo desde chile a mis baleno se le fue la chispa ya cambie sensor ckp y se volvió a poner en tiempo pero nada me podría a yudar
Amigo, del sensor revisa, cables y conector en ambos lados, para descartar daños. En tiempo verifica bien que el cilindro uno este en pms y las señas del piñon cigüeñal y piñon eje de levas esten correctas.
@@CompartiendoConAmigos l
Amigo como estas? hermano a mi me pasa que los pulsos comienzan a fallar cuando el carro alcanza los dos mil RPM, justo alli las RPM bajan bruscamente y suben, entonces me di cuenta que en ese momento las pulsaciones fallan tambien, en ese punto las pulsaciones son esporadicas, el carro no se me apaga pero comienza a jalonear, ya cambie el sensor de cigueñal, TPS, bujias, bobinas, cables, que recomendacion podrias darme, muchisimas gracias de antemano amigo.
Saludos amigo, revisa que el piñón del cigüeñal no se encuentre flojo por culpa de la cuña desgastada
Buenas amigo yo tengo un lancer q cuando boy en marchamepasa esa fsya de los inyectores
Gracias puedo cambiar agua por refrigerante
Poner agua en vez de refrigerante nunca lo hagas, te va a dañar el motor, el refrigerante tiene aditivos e inhibidores de corrosión para evitar ese efecto, además el refrigerante soporta mayor temperatura sin evaporarse.
Poner refrigerante en vez de agua no tendrás ningún problema.
Amigo tengo SEAT Toledo 2006 que los inyectores activan en el banco de prueba y no en el carro
Compañero una pregunta.. tengo mi esteem lo lleve por cambio de correa de reparticion y ahora no prende, no hay pulsos en inyectores 2 y 3, se bajó todo de nuevo y me doy cuenta que uno de los dientes que pasan por el sensor está partido.. esto puede ser la causa de ese fallo? Ayúdenme por fa
Exacto amigo, ese sensor es muy importante y debe de estar en excelente condicion.
Imagínese compañero que cambie el piñon de cigüeñal y antes de armar todo lo encendimos y prendió de una.. pero al armar todo de nuevo fallo.. quiero saber si entre el piñón del cigüeñal y la tapa de atrás hay algún separador o arandela o algo.. sospecho que al atornillar los dientes se van al fondo y se puede la alineación con el sensor
No señor, no lleva nada, revisa cables y conectores
Hola amigo buenas tardes tengo una falla en estos momentos de un cilindto que no está trabajando está falla puede aplicar por el tiempo mal tomado?
Si 2 inyectores no tiene el caucho que presiona con la flauta que falla podría dar sin cauchos
Los cauchos son sellos y pueden generar fugas de combustible
Hola sabes me hicieron un ajuste de motor en un hyundai accent y aun no da el primer arranque el motor, y el scaner arroja falla en sensor de cigueñal lo cambie y aun no da arranque y el mecánico comenta que no tiene pulso sera algo parecido?
Amigo, tengo un Chevrolet grand vitara 1.6, es el mismo motor del esteem 1.6, me está molestando la válvula IAC (ralentí), prende y cuando está caliente (motor) se suben las rpm a 1500, le cambié la válvula pero no sirvió, me dice el mecanico que debo comprar la original, UD sabe dónde se pueden conseguir??
Hola amigo, cuando el motor alcanza la temperatura normal de funcionamiento le queda el motor en 1500 rpm?, luego creo que el problema esta en regular las revoluciones de ralentí y eso lo hace con un tornillo de regulación que esta en el cuerpo de aceleración. En el canal hay un video indicando el procedimiento. Un saludo
Hola amigo,mi stemm desde hace unosn2 meses atras se me apaga en el.momento q paro el vehiculo,no es siempre q me sucede,en esta semana le hice limpieza del cuerpo de aceleracion,pero ayer me volvio a suceder lo mismo,de acuerdo a su experiencia q mas puede ser
Hola amiga, realiza limpieza al sensor ckp y conector, y verificar que no haya una fuga de vacío. Saludos
@@CompartiendoConAmigos gracias amigo muy amable
Amigo tengo un peugeot 607 y de momento empieza con fallas y reviso y no tiene pulso en el 2 y 4 cilindro que puede ser
Revisa sensor ckp desde el conector, cables y señal del cpu, para ver si hay perdida de señal, si no hay señal desde la cpu o sensor en mal estado. Saludos
Profe tengo un fiat uno way año 2018 de un momento a otro empezó a fallar pierde fuerza check parpadeante tiembla y pierde unos pulsos de inyeccion luego de 3 a 4 minutos de encendido el vehículo lo e escaneado 5 veces y no arroja códigos de falla e cambiado bujias cables y sigue fallando me dicen k todo lo k es sensores están bien ya no se k podrá ser ayuda porfa
Hola amigo, normalmente esa falla puede estar en el ckp, revisa conector, cables, y por lo general este sensor no da señal de check engine
@@CompartiendoConAmigos ya se cambio ese sensor y la falla persiste
Ok amigo, ya toca que se consiga un mecánico que tenga osciloscopio para determinar la potencia y frecuencia de la señal ckp
Buenos días amigo . Tengo problema con motor del Fiat siena. Los inyectores 1-2 no les llega pulsaciones que salen de la computadora . Deseo saber que hacer
Buen día amigo tengo un carro aveo 2016 se cayo el motor se caparon los tornillos del soporte y sabe pasaron unos días y me empezó a fallar lo curioso es que cuando el carro está en frío arranca muy bien como diez minutos después empieza a gallara temblar lo lleve a revisar en el diagnóstico me dice que el cilindro 1 es el que tiene la falla se cambiaron bujías, cables, el inyector, la bobina. Y no pueden con el problema puede ser que tenga el mismo problema. Según los mecánicos dicen que no hay pulsación cuando tiene como diez minutos encendido, y pasado ese tiempo empieza a fallar y dicen que no hay pulsaciones la computadora al inyector . Muchas gracias saludos desde Mexico.
Cuando le dan a prender no mueve la aguja de las revoluciones chequearon el piñón del cigüeñal y está bien le coloque el sensor nuevo de cigüeñal y aún sigue ygual
Amiga le colocaron el escáner y verificaron cuantas rpm salen al dar marcha?
No me llega corriendo a los inyectores? Que debo hacer? Es un spark. Los cables están en perfectas condiciones. Por favor se lo agradezco!
Verificar que si este a tiempo
Buenas noche amigo tengo un esteem y no prende la luz de aceite ni la del motor ni la luz de servicio
Yo tengo un problema con un honda pilot 6 cilindros cuando esta en marcha apartar de 120 km la computadora deja de mandar pulso a los inyectores 6y 3 q puede estar pasando
Lo ideal es realizar una prueba de ruta con el escaner puesto para determinar en tiempo real que sensor o sistema esta fallando. Un saludo
Buenas el mío tiene fallo en el inyector 1 y 4 cuando lo aceleró trabaja bien pero apenas llega a mínima se mueren esos dos inyectores ya revise ese piñón UE podría ser
Hola amigo, es una falla asociada al sensor ckp
@@CompartiendoConAmigos ya lo cheque como usted nos mostró en un video anterior
Buenas noches. Amigo. Amigo tengo un esteem 1998 yo salí llegué lo apague no fallaba ni nada y ahora no ay manera de prenderlo lo e llevado a varios mecánicos y ninguno me lo a podido prender ay pulso en los inyectores ay corriente pero nada no lo logran prender
Amiga, puede ser que se halla corrido el piñon del cigüeñal, es muy normal que el pierda la posición por problemas en la cuña, pero esto solo se puede verificar quitando la polea del cigüeñal. Espero te sirva el dato
@@CompartiendoConAmigos buenas noches si ya revisamos eso pero no está bien eso es lo que me carga mal que casi siempre es eso pero no eso lo revisaron lo sacaron estaba bien. Le tomaron de nuevo el tiempo y nada
Amiga, si de la noche a la mañana le fallo de pronto puede ser un problema mecánico, que una válvula se halla quedado pegada o se halla partido un anillo, toca también revisar la compresión a los cilindros y hacer una prueba de fuga de presión aplicando aire al motor. Me cuenta cómo le fue
Buenas tardes a todos. Ya mi carro lo prendieron el sensor y el piñón del cigüeñal quedaron intactos. Por ese lado no fue la falla. Paso que al carro otro mecánico me le avía dado aceleración por la graduación que tiene la guaya. Y la señal al darle prender enviaba demasiada gasolina y la manguera del regulador de gasolina estaba doblada. Simplemente le acomodaron la guaya lo graduaron por el iac. Y listo prendió. Estás fallas vuelven loco a uno
Me alegro mucho que ya este en buenas condiciones el motor, estos carros son muy fiables solo que hay que tener un poco de cuidado y saber de componentes
Amigo, tengo un Baleno del 98, lo obtuve hace poco. El motor 1.6 de 16V. Que aceite recomiendas para el?
Hola amigo, yo recomiendo el Helix 20w50. Un saludo
Amigo como puedo calibrar iac y el tps
Hola amigo y que problemas tienen?
Hola amigo ami carro le pasa lo mismo ya e ido donde 2 mecánicos y no le han podido sacar el diablo pero no creo que sea lo mismo que el videoo ya q no hace ese sonido me podria decir por donde revisar
Amigo se me moja la bujia3 con aceite en la punta...pero no humea el carro...que puede ser ??
Hola amigo, pueden ser anillos encontrados o sellos de las válvulas. Un saludo
Porque consume aceite un estem
tengo el mismo problema pero a mi me falta chispa en el 1 y 3 ya hice de todo pero sigue igual ayuda
Hola amigo y que es de todo?
Tengo una venture q arranca y se apaga porque corta el pulso
Amigos tengo un problema con mi esteem .. no me enciende la luz de chequeo de motor ni la de aceite cuando paso la llave y no manda chispa ni a las bobinas ni a los inyectores
Tengo un rodeo del 97 y llega muy poco el pulso negativo
Que código de falla te dió el carro
Las bujías las tiene nuevas todo cables nuevos y nada sigue en lo mismo si alguien me puede ayudar por favor estaría eternamente agradecida con todos.
Javier carrion
Able con. Ganas 👖
Claro que si, cuando quiera puede hablar 👍👍
Yo tengo problema
Los inyectores solo pulsean dos beses y se corta
Ya cambié los can
Y el cran la computadora la caja de fusibles ya limpie los cables d tierra y nada
Si alguien m puede dar una opinión
Gracias
Encontraste solucion ?
P
Pesimo el audio, debes tener un ayudante que tenga la camara en el sitio preciso del cual hablas amigo
Se hace con la mejor voluntad para ayudar a los estimados amigos, saludos