Vettem egy BMW S1000RR-t! De miért pont ezt választottam? - Motoros jógi VLOG

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 чер 2021
  • Pályamotoros képzéseket tartani és saját magamat tréningezni kerestem a számomra legalkalmasabb ezres sportgépet. Igazából nem kellett sokat keresgélni, a videóban azt is elmondom, hogy miért.
    🔔 Ha tetszik a csatorna, iratkozz fel, itt: ua-cam.com/users/AdamLovey?sub...
    🎬 Nézd meg a legfrissebb videóimat: / adamlovey
    --------------------KÖZÖSSÉGI MÉDIA--------------------
    👥 Facebook: / motorosyogi
    #motorosjogi #palyamotorozas #s1000rr
    A videóban ígértem, hogy ide a leírásba beteszem, hogy mi is az OM mantra. De ennek semmi köze a BMW-hez, szóval a videó tartalmához nem igazán kapcsolódik.
    És nem, ez nem az az „ohm”, szóval nem az ellenállás mértékegysége. 😃
    A legelején leszögezném, hogy a jóga egy gyakorlati tudomány, és bár a hinduizmussal kapcsolódik össze, mégsem függ semmilyen vallástól.
    Aki jógát gyakorol, az saját magán dolgozik, és a gyakorlatok által hatékonyan tudja fejleszteni önmagát. Ez a fejlesztés aztán kihat a jógagyakorló egész életére, a munkájára, a kapcsolataira, a hobbijára, mert mindenben egyre tudatosabb, ezáltal egyre hatékonyabb lesz. És egyre jobban átéli azt a tevékenységet amit épp folytat, így nem csak ügyesebb lesz benne, de nagyobb örömöt is okoz számára a dolog. Számomra a motorozásban is hatalmas segítség a jógagyakorlás.
    De az élet minden más területén is természetesen. A jógázó egyre jobban megtalálja a megoldásokat az aktuális problémáira, és - bár néha borzasztó nehéz az önfejlesztés útja - egyre közelebb kerül önmagához, és a jóga végső céljához, ami tulajdonképpen a megvilágosodás.
    Ezt most nagyon-nagyon-nagyon leegyszerűsítve fogalmaztam meg, hiszen az emberöltőkön át tartó gyakorlást nem lehet egy UA-cam vagy Facebook kommentbe sűríteni. 🙂
    Szóval a saját, eddigi tapasztalatomat tudom megosztani veletek, ez pedig az, hogy a rendszeres jógagyakorlás által sokkal boldogabb lett az életem.
    🕉 Mit jelent az OM jel?
    „Az OM az íj, a lélek a nyíl, és a Legfelsőbb a cél. Annak, aki koncentrált elmével zengi, olyan lesz, mint egy nyíl. Eljuttatja a legmagasabb célig. Az OM az egész világ. Ami volt, ami van és ami lesz.” (Manduka Upanisad ősi hindu szentírás)
    🕉 Az OM jel, ősi mantra:
    Az Om jel egy lelki ikon, egy magasztos hindu embléma. Az Om jel vizuális formában is létezik. Egyetemes, a világegyetem teljességét képviseli. A transzcendentális om szótag egy szent hang: „ez a Védák örök magja, és az összes mantra titka”.
    A szanszkrit hagyományban az OM az úgynevezett „Anahata nada” egy „nem teremtett” hang. Ez az ősi mantra négy elemből áll: az első három vokális hang A, U, M. A negyedik hang, nem hallható, az a csend, amely körülveszi - olvashatjuk a Mundakya Upanisadban. Az Om mantra a leggyakrabban használt mantra. Magában hordozza a Mahámantra vagy más néven Krisna Mantra lényegét.
    🕉 Az OM mantra jelentése:
    Az ősi Om mantra megtalálható a négy világvallásban: a hinduizmus, buddhizmus, dzsainizmus és szikhizmus kultúrkörében egyaránt. Az Om a védánta filozófia esszenciája. Alap- vagy gyökérmantrának is nevezik, melyet több ima és szertartás elején recitálnak. A hindu mantrák többsége az Om hanggal kezdődik, és az Ommal végződik.
    🕉 Az OM mantra hatása:
    Az Om mantra hatása transzcendentális tartalmában keresendő. Az Aum a Legfelsőbbet jelenti. Ebből következik, hogy maga a meditáció az egyéni lélek Isten felé irányítása. Minden mantrának van lelki és pszichikai hatása. Attól függ, milyen koncentrációval és tudatállapottal zengi valaki vagy meditál rajta. A spirituális hatása mellett megteremti a belső harmóniát. Az elme nyugalmát a félelemnélküliséget.
    Az AUM három betűje utal a test-intellektus-lélek hármasságára. Megnyugtatja az elmét, a testet energiával tölti fel. Az elmélyülés befelé fordítja a vizsgálódást, az érzék uralma helyett egy felsőbb tudatsíkra vezérel.
    Az Om spirituális hatása mágikus erővel érvényesülhet. Magasztosabb síkra emeli a szellemet, segít legyőzni gyengeséget. Az Om ünnepélyes védikus himnusz, áldást kifejező és spirituálisan felemelő hatású. Erőt, védelmet és kegyelmet hirdet. Összeköt minket a belső guru irányító erejével.
    🕉 OM SHANTI
    Az om shanti üdvözlést jelentő mantra a mindennapokban, felhangzik a jógaosztályokban vagy a különféle indiai rituálékkor. Om shanti a béke kifejezése. A shanti szanszkrit szó, amely békét jelent, de nyugalomként vagy boldogságként is fordítható. A külső és belső béke köszöntése. Annak óhaja, hogy egy másik élőlénynek is ezt kívánjuk, sőt a kozmikus béke hívószava is.
    Az „om shanti, shanti, shanti” mantra a béke három formája: az elme, a beszéd és fizikai test békéjeként szimbolizálható. Az egyéni, a kollektív és az egyetemes béke reményében sokszor csoportban zengik. Az Om hétköznapi, új generációs köszönésként egyfajta tiszteletteljes jóváhagyás: úgy legyen, rendben.
    Forrás: Sarasvati Alapítvány, Jóga-, és Oktatási Központ
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 48

  • @gaborjanosi7022
    @gaborjanosi7022 3 роки тому +2

    Gratulalok😀

  • @KPtR82
    @KPtR82 3 роки тому +1

    Balesetmentes kilómétereket hozzá! Köszi az "apró betüs", részt !

  • @MrRittercsaba
    @MrRittercsaba 3 роки тому +1

    Szia Ádám! Gratula az új paripához,nagyon kíváncsi leszek a további tapasztalatokra,fenntartási költségekre és egy esetleges összehasonlítást is csinálhatnál a suzukival(nyilván a bmw sokkal jobb,újabb,de a te szubjektív véleményed érdekelne).

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому +1

      Köszönöm!
      Vettem, de nem ígérek semmit. Azt legalább könnyű betartani. :)
      Idővel elég rosszul állok ugyanis. :)

  • @andrasbuza905
    @andrasbuza905 3 роки тому +1

    Grat. hozzá

  • @laz1go286
    @laz1go286 3 роки тому +1

    Gratulalok, egy alom motor.
    Ducatival en is mentem, igaz csak a 959 Panigaleval kb 500 kilometert.
    Nagyon jo motor, brutalis fekekkel, orult nyomatekkal, Mindenki nezi mintha egy hires szobor lenne. Nekem az nem tetszett benne, hogy egyszeruen szetegette a kipufogo a belso combomat.Olyan szinten forro nyaron, hogy az elviselhetetlen.
    Ezert sztem nagyon jo valasztas a BMW.
    Vagy akar a Gsxr, R1. Hondabol a regebbit erdemes valasztani ami 2017ben jott ki. Az meg a regebbi Firebladere epul es sokkal kenyelmesebb mint a tripla R.
    Holnap megyek elso BMWs tesztemre a 2021es S1000R lesz a kivalasztott.
    Kivancsi leszek ra, remelem egyszer majd osszehasonlithatom az RR-rel.

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому

      Köszönöm!
      Remélem mihamarabb kipróbálhatod! :)

  • @viktorkemeny1082
    @viktorkemeny1082 3 роки тому

    Gratulalok, nagyon szuper masina, viszont erdekelne a velemenyed hogy miert kevés a dobogora a WSBK sorozatban.

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому +1

      Köszönöm!
      A WSBK gépeknek nincs túl sok közük az utcai modellekhez, hiába széria alapú bajnokság a WSBK.
      Azokban a motorokban rengeteg alkatrész tök más, mint az utcai változatban. Mentem WSBK BMW-kkel, és közük nem volt a szériához. De már a Superstock is teljesen más.
      A versenysportban sokkal inkább az számít, hogy milyen az egész csomag, a csapat.
      A versenyző, a mérnökök, a szerelők, a háttér, minden. Annyira összetett, hogy számunkra, földi halandók számára szinte felfoghatatlan.
      Szóval nem érdemes az ottani eredményekből kiindulni ha a "boltban" kapható szériagépekről van szó. :)

  • @adampanyik2369
    @adampanyik2369 3 роки тому +2

    Gratulálok!
    Esetleg, ha olyan magasra csiszolnád a tudatodat, hogy az ilyen földi javakkal nem gyötörnéd már megvilágosodott elméd gyarló porhüvelyét, nyugodtan dobj egy üzenetet.
    Megértő leszek és gondoskodni fogok további sorsáról a motornak. 😉

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому

      Juhuuu, köszönöm a felajánlást, hogy levennéd ezt a terhet a vállamról! :D
      Egyelőre még cipelem egy darabig. ;)

  • @norbertsoltesz442
    @norbertsoltesz442 3 роки тому +2

    Gratulalok a géphez. Amikor megjelent ez a modell volt szerencsem egy gumiteszten Jerezben tobb etapot menni vele, valoban "felelmetes" ahogy fordul a gép. Sok siker hozzá 😎
    A GSXR sorsa mi lett?

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому +1

      Köszönöm! :)
      A GSX-R még megvan, de lehet, hogy hamarosan eladó lesz.

  • @lajosterhes2827
    @lajosterhes2827 3 роки тому

    14:15-nél:
    -“közúton 170nél egyenes háttal ülök, és mosolygok”🏍😊
    Fantasztikus ez a plexi!😆😆😆

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому +2

      A német autópályán természetesen. Ezt elfelejtettem említeni. 🙃

  • @BG-qs1yq
    @BG-qs1yq 2 роки тому +1

    Szia Adam!
    Elmeny hallgatni a beszamolodat a motorral kapcsolatban!, kb negyedjere nezem ujra. Rain modban, csak a gazreakcio lesz lassabb, vagy az erot is leveszi? Gondolom varosban/turazas soran ez az idealis mod. Kozeljovoben tervezek vasarolni egy naked S1000r-t.

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  2 роки тому +1

      Köszönöm a visszajelzést! 🙏😇
      Az az igazság, hogy sosem használtam Rain módban. 😁
      A Road nekem közútra tökéletes volt. És az a legszebb, hogy ebben az üzemmódban az elektronikus futómű beállításai tökéletesen illenek az utcára. :)

  • @halcsabi
    @halcsabi 3 роки тому

    Szia Ádám. Grat az új géphez. A karbon felniken mennyire lesz macerás majd a gumicsere? Igényel valami különleges bánásmódot, vagy ugyanúgy kell szerelni? Illetve a felniket kell cserélni valamennyi km. után?

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому

      Eddig nem volt macera a gumicsere, és nagyon bízom benne, hogy jól fogja bírni. Persze vigyázni kell rá.

  • @Lucifermymaster
    @Lucifermymaster 3 роки тому +1

    Mindig japán motorokkal csapattam, tavaly ültem át egy új s1000 xr-re, pár módosítást végeztem rajta, most 192 Le, de én is azt mondom, hogy ez egy mérnöki csoda! Hihetetlen, mit rakott össze a BMW!

    • @zsemike
      @zsemike 3 роки тому

      ??? hova kell 192Le ? pályára ?

    • @Lucifermymaster
      @Lucifermymaster 3 роки тому

      @@zsemike Mindenhova kell. A cél a normális hang és optimalizálás volt, a teljesítmény csak velejárója. Minimum 1 literrel kevesebb lett a fogyasztása és a nyomaték fantasztikusat javult.

    • @zsemike
      @zsemike 3 роки тому

      @@Lucifermymaster mennyiért ?

    • @Lucifermymaster
      @Lucifermymaster 3 роки тому

      @@zsemike Nekem olcsó volt, 165 a dowbpipe, 70 a PC5 és 15 a beszerelés.

  • @gaborb7949
    @gaborb7949 11 місяців тому

    Csak kérdezem ez a mérnöki csoda az SBK miért nem produkál?

  • @laszlobagics
    @laszlobagics 3 роки тому

    Hali!Egészen pontosan mikor jössz a Pannonia-ringre oktatni ezzel a csodával?:)

  • @szabolcsfuli4625
    @szabolcsfuli4625 3 роки тому +1

    egy jó zx10-r nem volt bent a csőben? nem titkolom, nekem nagy kedvencem az ezresninja

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому

      Nem, abban nem gondolkodtam.

  • @viktoriagara6868
    @viktoriagara6868 3 роки тому +1

    Tényleg sokszor mondod hogy "zseniális" de ez tényleg nem más mint ZSENIÁLIS 😆 GRATULA !!!

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому

      Abszolút. :)
      És köszönöm!

  • @Blsko85
    @Blsko85 3 роки тому

    Szia Ádám.esetleg 1299et is próbáltál?ha igen mi a vélemény?

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому

      Hali!
      Nem próbáltam még.

  • @BL-wo9xc
    @BL-wo9xc 3 роки тому +1

    Gázt nem kell elvenni egy pillanatra sem amikor ki gyorsitunk és gyorsváltót használunk, igaz?

    • @Priest5125
      @Priest5125 3 роки тому +1

      Igy van. Annál jobb a gyorsváltó, minél nagyobb gázon mész

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому +1

      Így van, akkor működik szépen.

  • @BeBe-gm6hs
    @BeBe-gm6hs 3 роки тому

    Fogsz rajta kiput cserélni? Azért az akrát, vagy egy sc projectet nagyon kér a gép.. :)

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому +1

      Egyelőre marad full széria, ahogy kitoltam a bóóótból. :)

  • @jjhollo067
    @jjhollo067 3 роки тому

    Magas teknologia. High technology. I like my 2016 K 1300S MOTORSPORT Azonban es Cobb!

  • @zsoltialeveli8635
    @zsoltialeveli8635 3 роки тому

    Hello!Motormatricák.hu-ra azt írja nincs ilyen webhely.Esetleg valami közelebbit tudnál róluk..köszi!

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 роки тому

      Ékezet nélkül írd!

  • @kevinkoroknay9243
    @kevinkoroknay9243 3 роки тому +1

    Ezt felejt se el vásároljon gép kocsit elegancia, biztonság kény. Elem!

  • @szanyi093
    @szanyi093 3 роки тому +1

    Honda utcára alkalmatlan? Elég sokat elad a Honda, nyilván nem ló erő gyár, de erős kifejezés van hondam de kawam is nem honda fán vagyok de ez kicsit durva volt 😄 japánok közül volt már mind nekem. Honda pálya motornak 600 cc ben, a legjobb ülés pozícióra. BMW még nem volt, vennék én is de az szervizbe más tészta mint a japán. Kell hozzá guba az biztos, de jó motor mindent is tud elektronikaban.

  • @IDtechno
    @IDtechno 3 роки тому +1

    "Ebből következik, hogy maga a meditáció az egyéni lélek Isten felé irányítása. " - Melyik isten felé? Van pár száz. A motor szuper, de a hittérítésért kár volt.

    • @balintmoricz7135
      @balintmoricz7135 3 роки тому +8

      Kicsit alacsony az ingerküszöböd 😅 a hittérítéstől ez a videó messze van🙄