super vidéo!! je m'en occupe la semaine prochaine, petite info comme ça les caches noirs latéraux(la ou il dit de ne pas forcer car il y a une vis derrière) sont maintenus par des petit ergo noir, il faut enfoncer la partie du milieu le retirer et le carénage vient tout seul, si on tire on casse le petit ergo et faut en racheter un hahaha. J'espère avoir été clair.
Merci pour la vidéo, meme quand on est habitué cela fait plaisir de ne pas chercher les vis et l'accessibilité générale, aussi le branchement de la durite, cela évite la prise de tete
Salut à toi @Dub Motorcycle copain mécanicien et faiseur de biens pour nos Honda CB500X ✌️ Écoute c'est un réel plaisir de visionner ta vidéo tu explique bien c'est bien filmé et qu'est ce que tu travail bien tout est si simple avec toi 😊😊😊 Je me suis abonné et j'ai liké franchement BRAVO à toi et un grand MERCI pour ton implication et ton aide pour la communauté, prends bien soin de toi l'ami des Honda CB500X 🤗🫡🫡🫡 🏍"By ATaman"🏍
Video simple et efficace continue sa fait du bien les vidéos comme sa sérieux cool des vidéos pour rendre les gens plus dépendant sa fait vraiment du bien.
Merci pour cette vidéo. Je n'y connais pas grand chose en mécanique et je n'ai personne dans mon entourage qui s'y connait. Je ne savais même pas quoi utiliser comme outils, ce n'est pas précisé dans le manuel constructeur. Grâce à toi j'ai pu faire la vidange de ma CBR 500 R. [ Elle te remercie aussi d'ailleurs ;) ] V à toi
Bonjour, merci beaucoup pour cette petite vidéo bien explicite pour pouvoir faire sa révision complète seule ; c'est simple et clair. Je m'y mets dès que j'ai tout le nécessaire. Bonne journée à tous. Biz,😘😘 Sév.
@@alexandrecourteix2360 Malheureusement beaucoup de circonstances font que je ne fais plus de vidéos, je travailles maintenant dans l’ombre ^^ Ça fait plaisir d’avoir des retours comme le tiens, ça me donne envie de recommencer. Si je peux aider ça me fait toujours plaisir.
C'est toujours mieux de retirer la masse en première (et la remettre en dernière) si tu touches le cadres en retirant le positif tu fais un court circuit. Si la masse est retirée aucun soucis 👍
Pour faire un court circuit il faut que ta masse soit branchée et que ta borne positive aille toucher ton cadre.. Faut le faire quand même ^^ Mais c'est vrai tu as pas tord, Merci pour ton commentaire 👍
bien filmé, conseils clairs et pertinents. Galère pour les bougies ! (je présume que c'est la même chose pour les CB 500 X ... c'est juste l'habillage / le style de la moto qui diffère)
Belle vidéo, merci. Par contre sauf erreur de ma part la viscosité de l'huile préconisée par Honda sur ces motos est 10W30 et pas 10W40. Avec de la 10W40 la moto va consommer plus de carburant normalement.
Salut, quand je regarde l'huile recommandé dans la doc de la moto ils conseillent de la 10W30, il y a une raison particulière a prendre de la 40? merci en tout cas pour le tuto
Hey ! Le filtre à air n'est pas le même sur le model 2019 (à voir sur le model 2020 aussi) ! Il est beaucoup plus difficile à enlever. Il faut dévisser les 4 vis du filtre à air puis les 4vis du couvercle de la boite à air. Ensuite on enlève le couvercle beaucoup plus facilement.
bonjour. super. quelle huile synthèse ou semi-synthèse? pour la batterie il vos mieux toujours débrancher le moins en premier et en dernier lors du branchement. vidéo très claire.
Bonjour et merci pour la vidéo. Par contre j'ai une question, c'est obligatoire d'enlever les carénages latéraux pour soulever le réservoir et accéder au bougies?
Bonjour tout le monde, J'aimerai bien savoir comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement sur la CB500F (2020) car honda m'a facturé 10 euros 10 centilitres de LDR ...faut pas déconner! bon je suis sous garanti je vais chez Honda ! Salut et merci d'avance
Ma question va paraitre peut être bête ... j'ai de la total 5L 5W40 full synthétique pour ma voiture. Est ce que je peux en mettre pour ma CB 500F ? ( sachant que je fais de l'autoroute/ville, et de temps en temps j'aime bien aller haut dans les tours jusqu'au rupteur en 1er, 2eme, 3ème 4ème.... ;). ) Y a t-il des conséquences si je mets cette huile ?
Merci beaucoup !! As tu une astuce pour enlever le filtre à huile sans clef à filtre ? Besoin de faire ma vidange mais il ne me manque que ça :/ Merci !
Question🙄🙄 : J'ai une cb500f qui n'a plus démarré depuit au moin 4ans Batrie changé Bougies changé... En sachant que le reservoir a été déconnecté (aire dans le circuit?) elle demarre et apres elle 2sec elle creve et l'affiche le E (pas assez essence) Une idée ???
Merci du maroc pour ces informations . J ai une question : est ce que je peux mettre de la 5w40 a la place de la 10w40 ,ya t il un risque pour le moteur ????. Merci d avance !!
bien vu le p'tit tuto, j'hallucine: à quel point faut désosser la moto pour accéder aux bougies... truc de fou.. en plus moi c'est une cb500x (plus de carrenages) j'adore cette moto mais je regrette un peu la simplicité de mon ancienne petite 125 (à base de moteur de CG...).
Je ne l'ai pas fait sur ma moto et je ne l'ai plus. Je pense que à faire tous seul dans son garage le jeu au soupapes vaut mieux pas le faire. C'est un coup à ce créer des problème là où il y en a pas.
Je voulais vérifier mes bougies vu sue j’ai des soucis pour démarrer a froid mais v’la le bordel pour y accéder... Ça va finir chez Honda, je suis bricoleur mais trop peur de flinguer un truc au passage.
On est d'accord changement de filtre et vidange c'est bidon mais le bordel qu'il y a sous le réservoir. En plus j'ai fait tombé là vis centrale en dessous je suis foutu...
Jai essayer de t envoyer un mail mais on me dit adresse errone alors je te remerci par cette voix.. merci pour votre réponse. perso j'ai une colove adv500x qui a le meme moteur que la vôge 500 et la cb500x. Je sais que c' est une injection mais je pensais qu' on pouvait régler la vis de ralenti manuellement. Je trouve qu' au ralenti elle tourne trop haut. Elle est à 1400 tr/min. c'est une moto toute neuve que j' ai importé de chine car c'est moins cher. Au Maroc, où je réside, les prix sont excessifs et en plus le choix est maigre. la colove adv 500x ou ky500x cest exactement la meme moto que la macbor xr5 qui est vendu en espagne et si cela t'intéresse tu peux jeter un oeil sur youtube. excuse pour le tutoiement. bonne journée et merci. NIKOLIC Dusko PS/ a combien elle tourne ta cb500 au ralenti?
D'accord, bah non je te comfirme qu'il n'y a pas de réglage. Et malheureusement je n'ai plus de cb500 pour répondre à ta question. Tu peux me tutoyer ✌️
Salut merci pour ta vidéo au top je vais pouvoir faire sa moi même pour la première fois ! Petite question : 10 000 km CB 500F de 2015; que conseil tu de faire ? Vidange + les deux filtres et quoi d autre ? (Je pensais ne rien faire de plus) Merci de ton aide !
Merci ça me fait plaisir ! À 10000 tu peux faire simplement vidange et filtre à huile. Pour l'huile réfère toi au manuel d'utilisation de ta moto. Si tu as besoin n'hésite pas ✌️
Dub Motorcycle salut, vidange niquel grâce à toi! Juste une question, ma moto fume un peu blanche c’est normal ? Je ne trouve pas l’endroit à vérifier pour le liquide de refroidissement de la moto.... ?
@@orio40 salut !! Super alors ça me fait plaisir. Ne t'inquiète pas pour la fumée ce n'est que la condensation dans le pot d'échappement. Le niveau de liquide de refroidissement c'est vrai que c'est bizarre sur la Cb500 le réservoir tu le vois en regardant sous ta suspension AR et ton bras oscillant, il est en plastique blanc transparent et normalement le liquide est bleuté à l'intérieur si jamais passe dans ta concession le contrôle et niveau seront gratuit. N'hésite pas à aller voir ma nouvelle vidéo !!
Bonjour, y a t il une vis de réglage de ralenti sur le cb500x. merci pour une réponse si possible. Dusko e-mail: amd-duki@gmail.com. ton explication du changemewnt de bougie me servira car je viens d acquérir une Colove ky500x qui a le même moteur que la cb500x. en Espagne elle est vendu au nom de macbor xr5.
merci beaucoup c'est énorme de trouver un tuto complet sur sa moto, franchement tu gère
super vidéo!! je m'en occupe la semaine prochaine, petite info comme ça les caches noirs latéraux(la ou il dit de ne pas forcer car il y a une vis derrière) sont maintenus par des petit ergo noir, il faut enfoncer la partie du milieu le retirer et le carénage vient tout seul, si on tire on casse le petit ergo et faut en racheter un hahaha. J'espère avoir été clair.
Merci pour la vidéo, meme quand on est habitué cela fait plaisir de ne pas chercher les vis et l'accessibilité générale, aussi le branchement de la durite, cela évite la prise de tete
Merci ✌️
Salut à toi @Dub Motorcycle copain mécanicien et faiseur de biens pour nos Honda CB500X ✌️
Écoute c'est un réel plaisir de visionner ta vidéo tu explique bien c'est bien filmé et qu'est ce que tu travail bien tout est si simple avec toi 😊😊😊
Je me suis abonné et j'ai liké franchement BRAVO à toi et un grand MERCI pour ton implication et ton aide pour la communauté, prends bien soin de toi l'ami des Honda CB500X 🤗🫡🫡🫡
🏍"By ATaman"🏍
Merci !!
Super vidéo !! Tu a assuré ! Génial !
Merci encore
Video simple et efficace continue sa fait du bien les vidéos comme sa sérieux cool des vidéos pour rendre les gens plus dépendant sa fait vraiment du bien.
Merci pour cette vidéo. Je n'y connais pas grand chose en mécanique et je n'ai personne dans mon entourage qui s'y connait.
Je ne savais même pas quoi utiliser comme outils, ce n'est pas précisé dans le manuel constructeur.
Grâce à toi j'ai pu faire la vidange de ma CBR 500 R. [ Elle te remercie aussi d'ailleurs ;) ]
V à toi
Merci pour ton message !
✌️
Rien de plus simple et pour le filtre à huile j'ai trouvé une clé en forme de cloche bien pratique !
Super explication merci bonne continuation
Salut, merci pour cette petite vidéo. Je vais faire ma vidange dans la matinée avec tes conseils :) la bise, Nana
belle vidéo, bien expliqué et bien faite. super sympa, merci pour ton aide.🙏🙏
Ça va m'aider énormément merci à toi 👌🙏
Bonjour, merci beaucoup pour cette petite vidéo bien explicite pour pouvoir faire sa révision complète seule ; c'est simple et clair.
Je m'y mets dès que j'ai tout le nécessaire.
Bonne journée à tous.
Biz,😘😘 Sév.
Merci, bon courage ✌️
Vidéo parfaite 👍 tout et très bien détaillé
Merci de prendre le temps d'expliquer et en plus correctement je savais déjà mais je voulais être vraiment sur merci pour ton aide bien vue✌️
Merci à toi 😊✌️
Merci, vidéo claire et complète, au top ! ✌️
Très explicite merci bonne continuation
Merci mec ! Tuto simple et clair comme on les aime !
Merci à toi ✌️
Un grand merci de la part d’un néophyte ! 👍🏻
T'as une cb ?
Salut, ton tuto est insane trop pratique et utile expliquer correctement merci pour ton aide =p
Avec plaisir ✌🏻
@@dubmotorcycle418 mec, continue ton contenue tu t'y prend bien est si tu ha juste fais ca pour des galérien comme moi merci =p
@@alexandrecourteix2360 Malheureusement beaucoup de circonstances font que je ne fais plus de vidéos, je travailles maintenant dans l’ombre ^^
Ça fait plaisir d’avoir des retours comme le tiens, ça me donne envie de recommencer.
Si je peux aider ça me fait toujours plaisir.
C'est toujours mieux de retirer la masse en première (et la remettre en dernière) si tu touches le cadres en retirant le positif tu fais un court circuit.
Si la masse est retirée aucun soucis 👍
Pour faire un court circuit il faut que ta masse soit branchée et que ta borne positive aille toucher ton cadre.. Faut le faire quand même ^^
Mais c'est vrai tu as pas tord,
Merci pour ton commentaire 👍
bien filmé, conseils clairs et pertinents. Galère pour les bougies ! (je présume que c'est la même chose pour les CB 500 X ... c'est juste l'habillage / le style de la moto qui diffère)
Oui effectivement ça doit rester semblable
Merci pour cette vidéo très bien fait
Merci ✌️
Bonjour,
Merci pour ce tutoriel
Avec plaisir ✌️
Merci bokou
super sympa merci pour ton aide!!!! et surtout merci de m'avoir fait économiser 300€ d'entretien mdrrrrrrr
Très utile et bien expliqué, merci
Merci à toi !
Merci pour le tuto.
Bonjour tu pourrais nous faire une vidéo sur l'entretien de abs du aux défauts. Merci
Tuto parfait!!!
Merci ✌️
Bonne vidéo
Merci pour la vidéo super
Merci à toi !
Merci beaucoup pour cette vidéo.😊
Est ce que par hasard tu serais où est la vis de réglage du carbu pour le ralenti ?
Je n'arrive pas à trouver
Top...merci
Merci pour les conseils, sur un Modèle CB 500F 2023 bcp de différences ? Je suis Novice en Rodage, j'aimerais faire un maximum de chose moi même.
C’est sensiblement pareil oui!
super, j'ai trouvé par hasard ce que je voulais, des infos sur la pompe à essence qui se trouve sous le reservoir, merci ami motard
Avec grand plaisir !
Belle vidéo, merci.
Par contre sauf erreur de ma part la viscosité de l'huile préconisée par Honda sur ces motos est 10W30 et pas 10W40. Avec de la 10W40 la moto va consommer plus de carburant normalement.
Effectivement, c'est notifié en description.
Et non la différence n'est pas perceptible. ✌️
C'est vachement pratique le changement des bougies c'est des ingénieurs de Stellantis qui ont réfléchi ????
sympa pour le partage, merci
Merci à toi
Bienvu bg
Salut, quand je regarde l'huile recommandé dans la doc de la moto ils conseillent de la 10W30, il y a une raison particulière a prendre de la 40? merci en tout cas pour le tuto
Merci
Hey ! Le filtre à air n'est pas le même sur le model 2019 (à voir sur le model 2020 aussi) ! Il est beaucoup plus difficile à enlever. Il faut dévisser les 4 vis du filtre à air puis les 4vis du couvercle de la boite à air. Ensuite on enlève le couvercle beaucoup plus facilement.
Salut !
Merci pour l'information !
T'as une photo du filtres pour que je me rendes compte ?
@@dubmotorcycle418 oui, sinon le DNA R-H5N20-01 correspondrait.
@@christopherlipoff3112 OK j'irai voir ça
bonjour.
super. quelle huile synthèse ou semi-synthèse? pour la batterie il vos mieux toujours débrancher le moins en premier et en dernier lors du branchement. vidéo très claire.
Bonjour cette revision suffit pour les 24000 ?
Bonjour et merci pour la vidéo. Par contre j'ai une question, c'est obligatoire d'enlever les carénages latéraux pour soulever le réservoir et accéder au bougies?
Merci !
Ouais il faut au moins les déclipser.
Bonjour tout le monde, J'aimerai bien savoir comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement sur la CB500F (2020) car honda m'a facturé 10 euros 10 centilitres de LDR ...faut pas déconner! bon je suis sous garanti je vais chez Honda ! Salut et merci d'avance
Salut,
Devant la roue AR, derrière le moteur tu as le réservoir.
Et le remplissage est à gauche de la moto.
Pour moi c’est comme ça
Parfait
Ma question va paraitre peut être bête ... j'ai de la total 5L 5W40 full synthétique pour ma voiture. Est ce que je peux en mettre pour ma CB 500F ? ( sachant que je fais de l'autoroute/ville, et de temps en temps j'aime bien aller haut dans les tours jusqu'au rupteur en 1er, 2eme, 3ème 4ème.... ;). )
Y a t-il des conséquences si je mets cette huile ?
Tu peux utiliser cette huile effectivement, en fait techniquement tu peux presque utiliser de l'huile de tournesol, mais ça va pas durer longtemps ^^
@@dubmotorcycle418 super ok merci :)
L’accès à la vis en bas à droite de la boîte à air est il compliqué ?
Avec le bon tournevis ça se fait bien
Pour une cbr 500r c’est le même ?
C’est la même
Merci beaucoup !! As tu une astuce pour enlever le filtre à huile sans clef à filtre ? Besoin de faire ma vidange mais il ne me manque que ça :/
Merci !
Salut
Oui à la main ou tu plante un tournevis dedans pour avoir un peu plus de force
@@dubmotorcycle418 😌système D haha merci beaucoup 👍👍
T.T je cherche une vidéo pour le jeu aux soupape
Question🙄🙄 :
J'ai une cb500f qui n'a plus démarré depuit au moin 4ans
Batrie changé
Bougies changé...
En sachant que le reservoir a été déconnecté (aire dans le circuit?)
elle demarre et apres elle 2sec elle creve et l'affiche le E (pas assez essence)
Une idée ???
Salut,
J'ai besoin de plus d'info..
Quelle année ?
@@dubmotorcycle418 2013
@@floriangjg3234 est ce que tu entends ta pompe à essence fonctionner ?
@@dubmotorcycle418 oui
@@floriangjg3234 quand elle démarre est ce que le voyant moteur s'éteint ?
Merci du maroc pour ces informations .
J ai une question : est ce que je peux mettre de la 5w40 a la place de la 10w40 ,ya t il un risque pour le moteur ????.
Merci d avance !!
Merci à toi !
Aucun soucis tu peux ✌️
bien vu le p'tit tuto, j'hallucine: à quel point faut désosser la moto pour accéder aux bougies... truc de fou.. en plus moi c'est une cb500x (plus de carrenages) j'adore cette moto mais je regrette un peu la simplicité de mon ancienne petite 125 (à base de moteur de CG...).
Oui ya un peu de plastique à virer mais ça se fait pas trop mal ;😉
C'est pour ça que je préfère bosser dur des anciennes.. Ya rien 😅
Fais tu le réglage des soupapes toi-même?
Je ne l'ai pas fait sur ma moto et je ne l'ai plus.
Je pense que à faire tous seul dans son garage le jeu au soupapes vaut mieux pas le faire.
C'est un coup à ce créer des problème là où il y en a pas.
Je voulais vérifier mes bougies vu sue j’ai des soucis pour démarrer a froid mais v’la le bordel pour y accéder... Ça va finir chez Honda, je suis bricoleur mais trop peur de flinguer un truc au passage.
C'est vrai que c'est bien planqué ^^ si tu as trop peur le fait pas après tu vas contrôler 10 fois et tu auras pas confiance..
On est d'accord changement de filtre et vidange c'est bidon mais le bordel qu'il y a sous le réservoir. En plus j'ai fait tombé là vis centrale en dessous je suis foutu...
Jai essayer de t envoyer un mail mais on me dit adresse errone alors je te remerci par cette voix..
merci pour votre réponse. perso j'ai une colove adv500x qui a le meme moteur que la vôge 500 et la cb500x. Je sais que c' est une injection mais je pensais qu' on pouvait régler la vis de ralenti manuellement. Je trouve qu' au ralenti elle tourne trop haut. Elle est à 1400 tr/min. c'est une moto toute neuve que j' ai importé de chine car c'est moins cher. Au Maroc, où je réside, les prix sont excessifs et en plus le choix est maigre. la colove adv 500x ou ky500x cest exactement la meme moto que la macbor xr5 qui est vendu en espagne et si cela t'intéresse tu peux jeter un oeil sur youtube. excuse pour le tutoiement.
bonne journée et merci.
NIKOLIC Dusko
PS/ a combien elle tourne ta cb500 au ralenti?
D'accord, bah non je te comfirme qu'il n'y a pas de réglage.
Et malheureusement je n'ai plus de cb500 pour répondre à ta question.
Tu peux me tutoyer ✌️
Masse en premier au démontage, et en dernier au remontage..
un ptit coup de wd40 sur le tabouret .. il grince :-)
Bien vu ;)
Pour la prochaine je le fais !
Salut merci pour ta vidéo au top je vais pouvoir faire sa moi même pour la première fois !
Petite question : 10 000 km CB 500F de 2015; que conseil tu de faire ? Vidange + les deux filtres et quoi d autre ? (Je pensais ne rien faire de plus)
Merci de ton aide !
Merci ça me fait plaisir !
À 10000 tu peux faire simplement vidange et filtre à huile.
Pour l'huile réfère toi au manuel d'utilisation de ta moto.
Si tu as besoin n'hésite pas ✌️
Dub Motorcycle merci pour ta réponse, je mis attaque demain et je t’écris si j’ai un soucis :D
Dub Motorcycle salut, vidange niquel grâce à toi! Juste une question, ma moto fume un peu blanche c’est normal ?
Je ne trouve pas l’endroit à vérifier pour le liquide de refroidissement de la moto.... ?
@@orio40 salut !!
Super alors ça me fait plaisir.
Ne t'inquiète pas pour la fumée ce n'est que la condensation dans le pot d'échappement.
Le niveau de liquide de refroidissement c'est vrai que c'est bizarre sur la Cb500 le réservoir tu le vois en regardant sous ta suspension AR et ton bras oscillant, il est en plastique blanc transparent et normalement le liquide est bleuté à l'intérieur si jamais passe dans ta concession le contrôle et niveau seront gratuit.
N'hésite pas à aller voir ma nouvelle vidéo !!
Bonjour, y a t il une vis de réglage de ralenti sur le cb500x. merci pour une réponse si possible. Dusko e-mail: amd-duki@gmail.com. ton explication du changemewnt de bougie me servira car je viens d acquérir une Colove ky500x qui a le même moteur que la cb500x. en Espagne elle est vendu au nom de macbor xr5.
Salut, la cb500 est un modèle à injection, donc tout est géré par calculateur ✌️
Merci