SKODA включение скрытых функций с помощью приложения REVO
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2022
- Многие VAGоводы знают о том, что их машины позволяют легко менять настройки двигателя, турбины, КПП, руля, фар, бортовых систем, музыки, климата и прочее.
И это видео для тех, кто впервые прикоснулся к миру VAG и не знал, что такое возможно и как это делается.
Съездил к Revo Ромычу и он активировал мне даже то, о чём я не знал и у меня не было в этом необходимости.
1. Взмах стрелок (тест стрелок)
2. Остаток места (в литрах) в баке
3. Возможность изменения цвета подсветки магнитолы (Амендсен)
4. Полное отключение ESC через меню (чтобы не тупила на старте и позволяла ездить по снегу и грязи)
5. Настройка системы DSR (Driving Steering Recommendation) компенсации увода в сторону при старте
6. Настройка системы XDS (электронной блокировки межколесного дифференциала)
7. Задние габаритные огни в режиме ДХО
8. Передние противотуманки в режиме подсветки поворотов
9. Передние противотуманки в параллель мигающему дальнему свету
10. Полное отключение ДХО в режиме "Ноль"
11. Режим "сушки" дворников
12. Опережение омывания лобового стекла, перед началом работы дворников
13. Радикальное изменение качества звучания музыки через штатную систему
14. Включил охранную систему на нештатное открывание дверей
15. Возможность запирания авто с заведенным двигателем.
16. Добавили обратной связи на руле
17. Добавили четвертый "мырг" к поворотнику, в режиме авто
18. Включили подсветку кругляшей климата и память настроек после перезапуска
19. Пульсирующая подсветка кнопки START
20. Возможность воспроизведения видео на ходу (пока не знаю зачем мне это, но путь будет)
Сразу отвечу на вопрос: "А нафига вся эта хрень?" - мне реально было интересно активировать некоторые полезные штуки, примерно третью часть списка. Но, Ромыч сказал, "Всё, или ничего", и это будет стоить одинаково. По этому, включил по максимуму все, что можно для машины моей комплектации. И потом я осознал: Лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь.
Пере-сел с Audi Allroad на Skoda Karoq первые эмоции • Поменял Audi А Allroad...
Audi a6 c6 Allroad 3.0tdi 13 лет 225 тыс.км. Стоит ли покупать??? • Audi a6 c6 Allroad 3.0...
SKODA включение скрытых функций с помощью приложения REVO • SKODA включение скрыты...
Школа водительского мастерства AUDI Quattro в Яхроме • Школа Quattro в Яхроме...
Как я утонул в Тигуане на горнолыжном склоне • Как я утонул в Тигуане...
Основные разделы на канале - Плейлисты:
Выбор и Покупка загородного ДОМА:
• #3 Демо тур по КОТТЕДЖ...
Постройка ДОМа СВОИМИ РУКАМИ без опыта: • ПОДВАЛ из ФБС своими р...
Какой и ИЗ ЧЕГО строить ДОМ? • Как угнаться за ценами...
ПЕРЕЕЗД из города в ДЕРЕВНЮ (сад и огород): • Красивый ленивый ОГОРО...
Покупка и отделка КВАРТИРЫ новостройке: • Подвесной БЕЗОБОДКОВЫЙ...
Тесты и обзоры ИНСТРУМЕНТА: • Сабельной ПИЛОЙ пилим ...
АВТОМОБИЛЬНАЯ жизнь: • Жуткий ливень! Потоп н...
Со мной можно связаться через E-mail: A_L_E_K_S_01@mail.ru - Авто та транспорт
Пере-сел с Audi Allroad после 11 лет, на Skoda Karoq первые эмоции ua-cam.com/video/j8hl28sAHgc/v-deo.html
сам через car scanner всё сделал :) всё работает
Завидую
Эээх , нет той радости и искры в глазах как от Аллроўдика😁😁😁😁😁😁😁😁
Да, откуда ей взяться то? Грусть печаль! :)))
@@AleksPesterev Братишка все будет хорошо), я думаю через годик-два будем смотреть обзор на новый Аллроўдик💪💪💪
@@LabusMakitovich О! Золотые слова! Даже если для этого придется прожить не два, а целых три годика :)))
Без замены турбины не прошивайте, нет смысла, у меня Карок ст3 прошивка, поэтому знаю о чем говорю
Спасибо за совет!
звонил как то Роме по обновлению ПО АКПП Toaureg NF . он зарядил максимальный ценник в ЕКБ. Ну наверное у него ноут правильный и шнурок очень лицензионный.
Просто, ему хватает клиентов, которые готовы платить по его ценнику.
Подскажите, можно активировать навигацию на Карок 2021г.в., комплектация Style с цифровой панель?
Я не эксперт по этой части. Задайте вопрос специалистам.
Навигация зависит не от Стайла или цифровой панели, а от ГУ
Приветствую, хотел узнать, все эти изменение с фарами не приведут к быстрому износ лед освещения, я про реснички в постоянном режиме, перемиргивание с поворонтником и так далее, хотел себе установить и вдруг задумался об этом, заранее спасибо.
Если в ЛЕД фарах нет брака, то они условно "вечные". У современных светодиодов огромные ресурсы. У меня на Ауди за 13 лет, "дневной свет" в фарах не изменился. Но, например, перестал гореть один задний габарит. Там какая-то дорожка на плате отгнила. И это можно восстановить.
@@AleksPesterev Спасибо тогда буду тоже включать)))
У меня сосед купил Ауди ку-8,новую после аллроуда,но это конечно машина из космоса, бензиновый 340 л.с плюс гибридная установка 😮боюсь спросить, сколько она стоит в лямах?
Да, это космос. И в прямом и в переносном смысле. Она сейчас дороже, чем трех комнатная квартира в центре Екатеринбурга.
День добрый а можно контакты человека который активировал?
На сайте РЕВО пожалуйста посмотрите, есть контакты по регионам
Для меня поводом для активации стала необходимость в VIM (видео в движении на ГУ). Не то чтобы я смотрел что-то в пути, но любое интервью или новости с флэшки без видео очень плохо воспринимаются. Иногда возникают паузы, звучит какая-то музыка, а ты даже близко не понимаешь, что происходит. Да и на светофоре при остановке / старте каждый раз получать уведомление на экране надоедает. Просто топ, тем более когда едешь с пассажирами.
Ну а стрелки это блажь, не понимаю такого восторга. Из где-то 10-12 активаций специально попросил стрелки даже не трогать. Смысла и практической пользы ноль.
У каждого - свои приоритеты. Я воспринимаю автомобиль как средство передвижения. И меня в первую очередь интересуют все опции связаны с движением, комфортом управления и безопасностью. Видео в машине, меня интересует в последнюю очередь. Это скорее БЛАЖЬ - лишний раздражающий - отвлекающий фактор, не только бесполензный, но даже вредный.
@@AleksPesterev не скажите, это и есть комфорт. И где-то даже безопасность - одно дело, когда картинка рвётся и прерывается из-за остановок и стартов, и совсем другое, когда она идёт фоном и не отвлекает от управления машиной. Ну и кроме того, если предстоит ехать хотя бы 5 часов, то уже и не представляю дороги без какого-нибудь сопровождения. Музыка может надоедать, а интервью часа на 2-3 прямо милое дело. Или скачанные перед дорогой новости послушать, не радио же включать…
@@user-hd5bz5jj3v я не спорю и сразу сказал - каждому, своё. Большинству людей при управлении автомобилем, лишняя картинка не нужна, это лишний отвлекающий фактор - факт. Не зря, все автопроизводители борятся и сопротивляются, возможности показа видео, на дисплеях во время движения. Но, Вы пытаетесь натянуть сову на глобус...
@@AleksPesterev конечно, можно ехать на машине в полной тишине, стиснув зубы, а заодно и завязав пассажирам рты :) Это мифическая картинка, в реальности же вы всегда будете отвлекаться на навигацию, на разговор по телефону, на наблюдение не только за дорогой, но и за пейзажем сбоку, на тучи на небе, и так далее… В том-то и дело, что профессиональный водитель - в отличие от новичка - должен и умеет смотреть не только в одну точку перед собой, но и контролировать / обращать внимание на массу других факторов. И какая-то музыка, какие-то новости этому не будут помехой, наоборот, они способны в хорошем смысле отвлекать водителя от однообразной картины, от монотонности дороги, от усталости в конце концов. Никто не говорит про «втыкание» в вацап или соцсети, поймите меня и не осуждайте. Кстати, Шкода, как ещё классическая европейская марка, итак является образцом эргономики для водителя. В отличие от, например, «новомодных кетайцев», где вместо торпедо перед глазами аж 3 экрана с контентом и где управление машиной порой сводится к путешествию по многоуровневым меню. Вот это как раз и представляет в разы большую опасность, чем наши с вами старые добрые Шкоды :) Приятно было пообщаться! И удачи!
Понятно, две крайности в жизни - "ехать в полной тишине" и "смотреть телик" - других вариантов нет... :))
Все нужно делать с умом даже самому и делается, это легко.
Для всех, "легко" в разных отраслях, бывает по разному. То, что для Вас легко, может быть проблемой для других. И наоборот, в чем другие являются экспертами, для Вас может быть недосягаемым...
@@AleksPesterev здравствуйте,как вы октивировали эстетическую подсветку,какие пункты выбирать также бы хотелось
@@user-ed5bt5oo8n Занимался специалист, со своим компом и приложением. Я таких нюансов не знаю.
Друг набери активация скрытых функций шкода кодиак там есть человек у которого семь выпусков по активации
А мне это зачем? Я уже сделал себе, что хотел.
У меня Фольксваген гольф 7, половина что вам включили уже у меня с завода активировано. Вот иерархия то ))
Да, вот об этом и речь. У меня в Ауди было все по максимуму и уже ничего не добавить не улучшить, сразу с конвейера. А сейчас, так не хватает некоторых мелочей, на которые никогда не обращал внимания. Вот хорошо, что многое можно включить без проблем.
@@AleksPesterev например . Уточни какие
@@user-sh1ju5dt6m Сильно не хватает бесключевого доступа, например, омывателей фар, лючка лыжного, подлокотника заднего, бардачок маленький, электрорегулировка кресел, поясничного подпора, шторок на задних дверях
@@AleksPesterev сейчас изучаю как раз дооснащение Allroad адаптивным круиз контролем , адаптивным светом фар , удержание в полосе
@@user-sh1ju5dt6m удержание в полосе самая бесполезная внщь. А адаптивный круиз конечно нужен. Но, бесключевой доступ, это одна из самых крутых опций комфорта и безопасности.
Вводите людей в заблуждение. Если вы настроите тест стрелок, а через неделю откажет панель приборов, менять её будете за свой счёт. Пройдено.
Спасибо за отзыв. Только не понятно, какая связь в поломке панели приборов, с настройками в бортовом компьютере? И что мешает, вернуть все к базовым настройкам, если у Вас что-нибудь существенное поломается в гарантийный срок?
Баловство это. Тест стрелок для чего? Понять что не сломались стрелки? Не надо мешать технике работать. Скоро искусственный интеллект людям начнет руки и головы отключать, чтобы они ему не мешали.
Конечно, среди прочих полезных функций, есть и элементы баловства. А без этого, жить скучно.
Это сладкое слово халява. ООО.... какие-то там функции от нас скрывали? Какая чушь! Сам езжу на шкода Кодиак Актив. Нахрен не нужны эти функции!
ok
Все понятно, наебалово кругом.
Ничего тут не станет - обычная ЕЛМ-ка за 300 рублей и car scaner - за 500 рублей за лицуху
Всегда с интересом читаю аргументированные мнения экспертов, с кучей полезной информации... :))
ТАК У МЕНЯ ЭТИ ФУНКЦИИ УЖЕ БЫЛИ ВКЛЮЧЕНЫ С САЛОНА СРАЗУ, ПРАВДА У МЕНЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ СТАИЛ !
Естественно, в разных комплектациях включены разные функции, за разные деньги.