Компрессия и степень сжатия это совершенно разные понятия. Проще говоря, компрессия -это степень герметичности ЦГП, у вас она 14 атмосфер, это великолепно. А степень сжатия-это соотношения во сколько раз объем цилиндра сжимается от НМТ др ВМТ. Исходя из вашей степени сжатия можно и 92 и 95. На 95 пятом пориятнее ездить будет, у него детонационная стойкость выше.
Про степень сжатия и компрессию уже многократно сказали. Нюанс по аккумулятору: напряжение следует замерять через несколько часов после зарядки. Так сказать после "остывания" батарейки. 12,7 - классический параметр полностьб заряженного аккумулятора, для 12вольтовых.
9.2 - Это Степень Сжатия- отношение полного объёма цилиндра к объёму камеры сгорания. , где - объём хода поршня, - объём камеры сгорания. Увеличение степени сжатия требует использования топлива с более высоким октановым числом во избежание детонации. Тем не менее, видео мне понравиться. Особенно грамотный подход к Maintenance
@@сашавильнюс Мастер из мотосервиса рекомендовал мыть фильтр водой с моющим средством. Говорит что на "дешёвых китайцах" попадается не качественный поролон который от бензина портится. Масло лучше специальное, но можно и моторное. Удачи.
Привет парень.Скажу из опыта чешских Мотов.У тебя на Баджикн КЛАССНОЕ ДАВЛЕНИЕ.Побежит тысяч СОРОК.А то что в мануале пишут-это норма давления.Если ниже,готовится надо подкинуть колечки.Удачи.Нслаждайся качеством.
12.55 это нормальный заряд аккумулятора. Немного ошибся, ну лишний раз можно циклануть если время позволяет лампочкой 5W и зарядить. Лучше зимой периодически цикловать ИМХО
Фильтр надо было давно почистить. На китайском мотоцикле написано чистить через 1000 км. Но я задолбался, чистил один раз в сезон (примерно раз в 2500 км). Фильтр мою бензином. Он хорошо масло отмывает. И пропитывать лучше специальным пропиточным маслом. Оно более липкое. Сам недавно купил Боксер. До этого на китайце мерял была компрессия 10. У товарища на Боксере мерял компрессию, у него было 13. Находил в сети данные, что для Боксера должно быть от 12 до 14 атм. Значит у него посередине. Только грешу еще на то, что компрессомер автомобильный, может неплотно прилегал.
Бензиком не надо мыть!!! лучше керосином.. но я уже мою моющими простыми средствами в теплой водичкой...насчет пропитки... я брал раньше мотюль брызгалку.. но на форумах вычитал,что можно маслом обычным для бензокосилок... 2t
Ну и радуйся что у тебя компрессия 14 очков. Практически новый двигатель. А про степень сжатия тебе человек правильно написал, Это совершенно другой параметр. Соотношение хода поршня к диаметру. За видос Спасибо!
Степень сжатия и компрессия это разные вещи,степень сжатия это то, восколько раз сжал поршень определенный объем воздуха, вот если степень 10 ,то в 10 раз зжал это объем воздуха,на выходе 14 атмосфер
Вот такие двоечники и у нас в нефтянке работают. Думают, физика и математика и в жизни не пригодится. Про русский язык, химию, вообще, молчу... Что компрессия на этом мотоцикле в норме, я понял, что его не удалось завести с толкача с 4 скорости.
Игорь, извините что долго не отвечал. Краник держу в обычном положении, на резерв переходил один раз доехать до заправки, потом вернул обратно. На стоянке не закрываю.
Не могу посоветовать, потому что не знаю что лучше. Мне хотелось новый мот и подешевле. Думаю что за 70 тыс рублей Хонда будет наполовину из китайских запчастей.
За видос Алексей,ставлю КЛАСС!Есть вопрос:Скорость увеличилась после замены звёзды на (17).?Смотрел видос по трассе почти 120ть скорость,возможно ваше видео?Уже правда запутался.Алексей но в кратце напиши как со вторым номером скорость,тяга,и расход???Спасибо.С уважением Виктор.
Виктор Белицкий, расход не знаю как изменился, за 4 литра на сотню не выйти, как не газовать. Тяги со вторым номером по асфальту вполне хватает, по горам не пробовал. Скорость естественно увеличилась до 110 по горизонту. Но самое главное - пропали вибрации.
компрессию меряй на теплом движке(не горячем) и обязательно вставь свечу в бронепровод и прислони к движку(обязательно), плюс при нажатии на стартер выкрути на всю ручку газа,и компрессометр походу пиздит у тебя.А так мопед хороший,у меня пробег 17000 только пару раз лампочку менял в приборке,свечку и расходники.
Он грелся только при обкатке. Чувствовалось что ему плохо. Двигатель становился "ватным". Приходилось остывать. Длилось это примерно до 800 км. Сейчас после 6 тыс. пробега перегрев ему не грозит. Рубашка охлаждения большая, объем маленький.Как-то трогал в перчатках двигатель, а перчатки у меня тонкие, руке не горячо.
В моделях Боксера 2020 года аккумулятор капает так же, тоже разъело краску на пластике и на металле(появилась ржавчина). Вот рукожопы. Если кто будет покупать - сразу меняйте на гелевый.
Ухты, всегда было интересно посмотреть на ттакой тюн. Была на 15? На родной звезде и на 17 разница в максималке, я так понимаю, добавилась? 110 это макс скорость с новой звездой на 17?
А какой смысл мерить компрессию на новом двигателе? Он и года не работал. Если показания манометра 14 атм поделить на 1,4 атм. то получится степень сжатия приблизительно 10, значит можно лить и 92 бензин или 95(предпочтительно пока двигатель совсем новый, он меньше детонирует при высокой степени сжатии), хоть 98 если не жалко денег.
Без масла в поролоновом фильтре, от него нет никакого толку, пыль пролетает насквозь. Чем более пыльные условия эксплуатации, тем более вязкое и липкое масло следует использовать.
Алексей Васильевич ,нет не советовали,да и ни разу когда делал т.о. по гарантии маслом не пропитывали фильтр,да и парни тоже говорили будет грязь вся липнуть сильно.
спасибо большое!!! мне как новичку очень полезно и наглядно!!! подписываюсь и буду рад подобным видео на схожие темы)))
Компрессия и степень сжатия это совершенно разные понятия. Проще говоря, компрессия -это степень герметичности ЦГП, у вас она 14 атмосфер, это великолепно. А степень сжатия-это соотношения во сколько раз объем цилиндра сжимается от НМТ др ВМТ. Исходя из вашей степени сжатия можно и 92 и 95. На 95 пятом пориятнее ездить будет, у него детонационная стойкость выше.
Я заметил что с пассажиром он лучше тянет на 92, а одиночкой на 95. Но я могу ошибаться. Физику не могу объяснить.
У меня тоже баджадж боксер и такая же компрессия, замеряли три раза
Хороший и полезный видос ! Снимайте дальше в процессе эксплуатации .
Про степень сжатия и компрессию уже многократно сказали. Нюанс по аккумулятору: напряжение следует замерять через несколько часов после зарядки. Так сказать после "остывания" батарейки. 12,7 - классический параметр полностьб заряженного аккумулятора, для 12вольтовых.
Воздушный фильтр хорошо мыть с помощью "Фейри", а смазывать лучше все таки специальным маслом для воздушных фильтров.
Спасибо за совет.
Хорошее видео. Молодец мужик! С нетерпением жду следующих видосов.
9.2 - Это Степень Сжатия- отношение полного объёма цилиндра к объёму камеры сгорания. , где - объём хода поршня, - объём камеры сгорания. Увеличение степени сжатия требует использования топлива с более высоким октановым числом во избежание детонации. Тем не менее, видео мне понравиться. Особенно грамотный подход к Maintenance
Отличный обзор! Поделился в FB группе Тюнинг Bajaj Boxer 150 / Kawasaki Boxer CT150 .
При замере компрессии,ручку газа надо выкручивать-"В ПОЛ"
Поролоновые воздушные фильтры должны быть пропитаны маслом...продается специальное в виде спрея.
Буду в автозапчастях,- куплю специальное масло. Я не знал что такое есть. Спасибо за совет.
Мой фільтр в бензіне с маслом, бензін улетучітся нужное колічество масла останется
@@сашавильнюс Мастер из мотосервиса рекомендовал мыть фильтр водой с моющим средством. Говорит что на "дешёвых китайцах" попадается не качественный поролон который от бензина портится.
Масло лучше специальное, но можно и моторное.
Удачи.
На клеммы всю жизнь наносили солидол,литол,свечи прокалывали на газе, горелке,и зачищались наждачной бумагой 0
Еще желательно слить грязную жижу с трубочки воздушного фильтра
Привет парень.Скажу из опыта чешских Мотов.У тебя на Баджикн КЛАССНОЕ ДАВЛЕНИЕ.Побежит тысяч СОРОК.А то что в мануале пишут-это норма давления.Если ниже,готовится надо подкинуть колечки.Удачи.Нслаждайся качеством.
Будете регулировать клапана, снимите и об етом видео!
Хорошо.
Спасибо большое, информативное и качественное видео!
En español porfavor.. 👍👍 good video👍👍
12.55 это нормальный заряд аккумулятора. Немного ошибся, ну лишний раз можно циклануть если время позволяет лампочкой 5W и зарядить. Лучше зимой периодически цикловать ИМХО
Толковый видоз.Уважуха тебе паря!
Теска. Привет. Всё грамотно делаешь.
Клеммы хорошо чистить раствор соды
Индусы красавчеги, как раз для нас...кружок ,,сделай сам,,)))
Me gusta tu video muy intersante
Лайк, очень полезно было посмотреть
Молодец все толкого рассказал
Спасибо!
Фильтр надо было давно почистить. На китайском мотоцикле написано чистить через 1000 км. Но я задолбался, чистил один раз в сезон (примерно раз в 2500 км). Фильтр мою бензином. Он хорошо масло отмывает. И пропитывать лучше специальным пропиточным маслом. Оно более липкое.
Сам недавно купил Боксер. До этого на китайце мерял была компрессия 10. У товарища на Боксере мерял компрессию, у него было 13. Находил в сети данные, что для Боксера должно быть от 12 до 14 атм. Значит у него посередине. Только грешу еще на то, что компрессомер автомобильный, может неплотно прилегал.
Посадочное отверстие свечи узкое, не во всех автосервисах могут померить компрессию. Пришлось покупать новый прибор. Пригодиться.
Алексей Васильевич Да в машине м14 резьба, в китайце была м12, а тут М10..
Бензиком не надо мыть!!! лучше керосином.. но я уже мою моющими простыми средствами в теплой водичкой...насчет пропитки... я брал раньше мотюль брызгалку.. но на форумах вычитал,что можно маслом обычным для бензокосилок... 2t
Спасибо за информацию.
Алексей Васильевич и вам за видео.
Да очєнь полєзноє відео 👍🐠💜👁️
паролоновые фильтры были на японских ещё в 80х годах-бумажные получше очищают и менять проще-не надо мыть-пропитывать...
Роскажыте подробней про зарядное устройство.
Very good
Молодец
Ну и радуйся что у тебя компрессия 14 очков. Практически новый двигатель. А про степень сжатия тебе человек правильно написал, Это совершенно другой параметр. Соотношение хода поршня к диаметру. За видос Спасибо!
Степень сжатия это: соотношение объёма цилиндра к объёму камеры сгорания, а камера сгорания это пространство между поршнем (в ВМТ), и головкой
И компрессия в исправном двигателе всегда больше степени сжатия
Привет а какие звезды счас стоят ,как динамика у меня 15 на 42 и после 90 уже разнона нету вяло
У меня тоже самое по компресии
Хорошее видео лайк)))
И да , на 9.8 минумум 95-й
А фильтр бензом хорошо
Степень сжатия и компрессия это разные вещи,степень сжатия это то, восколько раз сжал поршень определенный объем воздуха, вот если степень 10 ,то в 10 раз зжал это объем воздуха,на выходе 14 атмосфер
клапана по инструкции надо проверять после 500 км.
Не хочется туда лезть. Можно ли по каким нибудь признакам узнать что с зазорами клапанов без вскрытия?
@@АлексейВасильевич-й2ш по звуку. Но тут опыт нужен
Вот такие двоечники и у нас в нефтянке работают. Думают, физика и математика и в жизни не пригодится. Про русский язык, химию, вообще, молчу... Что компрессия на этом мотоцикле в норме, я понял, что его не удалось завести с толкача с 4 скорости.
Алексей Васильевич, у Вас краник подачи топлива стоит на резерве или в обычном положении?
Игорь, извините что долго не отвечал. Краник держу в обычном положении, на резерв переходил один раз доехать до заправки, потом вернул обратно. На стоянке не закрываю.
Алексей здравствуй! Стоит брать его после Рейсер Магнум 200? И что посоветуешь новый Боксер или бу хонду фтр223?
Не могу посоветовать, потому что не знаю что лучше. Мне хотелось новый мот и подешевле. Думаю что за 70 тыс рублей Хонда будет наполовину из китайских запчастей.
Это уж точно !
у вас просто технология скайактив нужно 100 лить
За видос Алексей,ставлю КЛАСС!Есть вопрос:Скорость увеличилась после замены звёзды на (17).?Смотрел видос по трассе почти 120ть скорость,возможно ваше видео?Уже правда запутался.Алексей но в кратце напиши как со вторым номером скорость,тяга,и расход???Спасибо.С уважением Виктор.
Виктор Белицкий, расход не знаю как изменился, за 4 литра на сотню не выйти, как не газовать. Тяги со вторым номером по асфальту вполне хватает, по горам не пробовал. Скорость естественно увеличилась до 110 по горизонту. Но самое главное - пропали вибрации.
@@АлексейВасильевич-й2ш Здравствуй!Скажи пожалуйста :У тебя БОКСЕР, ЧЕТЫРЕХ СТУПКА ИЛИ ПЯТИ???СПАСИБО.
Виктор Белицкий , четыре скорости
Підкажи будь ласка, яким чином з'єднюється ланцюг? Якщо так просто видавлюється замок ланцюга, чи це надійно?
Він зняв фіксатор замку по за кадром, тому здалося що це було легко ;-)
А где шланга дринаж сАКБ? Заглушка там не должа бить!
Сергей Барс, дренажа нет. Поставлю.
Сергей Барс, дренажа нет. Поставлю.
А где вы книжку взяли? Мне в магазине не дали.
Leon Killer , книжка была с мотоциклом, из магазина.
@@АлексейВасильевич-й2ш (((
проверь резиновый демпфер ведомой звезды
Что это такое -демпфер ведомой звезды? Это резинка на маятнике, чтобы цепь не билась об раму?
Я понял. Это резиновая штука внутри колеса.
такие треугольные резинки .чтоб их увидеть надо снять колесо
компрессию меряй на теплом движке(не горячем) и обязательно вставь свечу в бронепровод и прислони к движку(обязательно), плюс при нажатии на стартер выкрути на всю ручку газа,и компрессометр походу пиздит у тебя.А так мопед хороший,у меня пробег 17000 только пару раз лампочку менял в приборке,свечку и расходники.
супер!
а я бы снял посностю коробок с пластыком
Почему звезда болтается маленькая?
Sergey, ничего страшного. Так должно быть.
@@АлексейВасильевич-й2ш ну-ну
какая температура двигалеля?после длинной поездки(цилиндра)
Он грелся только при обкатке. Чувствовалось что ему плохо. Двигатель становился "ватным". Приходилось остывать. Длилось это примерно до 800 км. Сейчас после 6 тыс. пробега перегрев ему не грозит. Рубашка охлаждения большая, объем маленький.Как-то трогал в перчатках двигатель, а перчатки у меня тонкие, руке не горячо.
В моделях Боксера 2020 года аккумулятор капает так же, тоже разъело краску на пластике и на металле(появилась ржавчина). Вот рукожопы. Если кто будет покупать - сразу меняйте на гелевый.
Так же акум обосался, кришку поплавило и гитару цепи так же обмотал аккум надеюсь больше не будет протекать :(
Степинь жатия и компресия, не путай)
Привет.Подскажи какой крейсер с звездой на17?
На работу езжу одиночкой с открытой до упора ручкой газа. Держит 110 км/ч. Когда в двойке не опускается ниже 100 км/ч
Норм.Кстати короб надо мыть вместе с фильтром.
Короб это что? Там где фильтр стоит?
Да
Ухты, всегда было интересно посмотреть на ттакой тюн. Была на 15? На родной звезде и на 17 разница в максималке, я так понимаю, добавилась? 110 это макс скорость с новой звездой на 17?
А какой смысл мерить компрессию на новом двигателе? Он и года не работал. Если показания манометра 14 атм поделить на 1,4 атм. то получится степень сжатия приблизительно 10, значит можно лить и 92 бензин или 95(предпочтительно пока двигатель совсем новый, он меньше детонирует при высокой степени сжатии), хоть 98 если не жалко денег.
Eugeen Ar, проверяю как чувствует себя двигатель. На китайском двигателе компрессия уже давно куда нибудь убежала.
я фильтр смазываю обычным маслом для 2-х такных двигателей и самое дешевое.... экономия ...
Ресурс мотора до 100 000
Підпишусь!)
Шаольник знает что при закручивания клем надо их солидолом смазывать!!! И тогда небудет белого окисления!
Сергей Барс, спасибо за совет!
Як відрізнити 125 від 150? Допоможіть будь ласка
на 125 написано 125, а на 150 - 150
Крышка клапанная (на моторе сверху) чёрная на 150ке. На 125 в цвет мотора
Привет!!! Отличный обзор, Тоже прикупил боксер но незнаю какой масло залить , может кто нибуть по советует за ранее спасибо
Посмотри на моем канале видео «замена масла на Bajaj boxer BM150 своими руками», там все и про масло и про фильтр.
@@АлексейВасильевич-й2штеперь понил спасибо большое
Алексей Васильевич
В мануале все написано
Губка стоит около 70гр. Если что
А почему фильтр в масле? Так и должно быть у меня тоже самое
Без масла в поролоновом фильтре, от него нет никакого толку, пыль пролетает насквозь. Чем более пыльные условия эксплуатации, тем более вязкое и липкое масло следует использовать.
Ага, спасибо
Спасибо.
Поставьтрупкуоткапельницынаакумулятор
Фильтр не надо было маслом. Бля... Да что ты делаешь с цепью?! Нужно керосином. Четырнадцать это нормально. Лей 92
Иликеросином
у bajaj bm 150 4 передачи,
Да, 4 передачи.
Помойферидляпосудыхопошоотмывает
воздушный фильтр не нужно смазывать маслом узнавал у официалов в сервизе,владею таким же
Интересно узнать их аргументы по этому поводу. Надеюсь не посоветовали отверстий просверлить в фильтре для лучшей продуваемости?
Алексей Васильевич ,нет не советовали,да и ни разу когда делал т.о. по гарантии маслом не пропитывали фильтр,да и парни тоже говорили будет грязь вся липнуть сильно.
@@Александр-в8н6ц так вроде в этом и смысл фильтра