Hola Sergio. Voy hacer una observación con respecto al lubicante para que se facilite la instalación de los soportes. Es mejor lubricar con vaselina o también con aceite de cocina o grasa vegetal. Yo lo hacía como lo hiciste tú en este vídeo, pero en una plática que nos dan a los mecánicos, nos aconsejaron no utilizar grasa ni aceite para automóvil, porqué con el tiempo el aceite y la grasa degradan la goma del soporte y se echa a perder. Muy buenos videos y sobre todo explicas muy bien. Saludos
Thank you for making this video. I don't understand Spanish, but I learned a lot just from watching you. I will be doing this to my 2003 Toyota Avalon next weekend. I do not have the hydraulic shop press, but I do have the ball joint screw press. Thanks again and cheers. Gracias por hacer este video. No entiendo español, pero aprendí mucho con sólo mirarte. Le haré esto a mi Toyota Avalon 2003 el próximo fin de semana. No tengo la prensa hidráulica de taller, pero sí tengo la prensa de husillo de rótula. Gracias de nuevo y saludos.
AYA en El Fondo Tenias Wd40 Eso t Hubiera Ayudado Mucho, Debes d Usar Vaselina, Detergente o Jabon en Agua Y Lo Mejor Es La Grasa Que Viene En Los Kits De Los Empaques, De Los Pistones Para las Mordazas , Así no Se Dañan Sergio...Muy Buenos Videos Máster Y Colega Saludos Desde Guatemala
Por cierto, muy buena la herramienta o el accesorio para impactos que nos has mostrado. Creo que voy a hacerle una adaptación similar, para mi llave de impacto. Puede llegar a ser muy útil, aunque tú la has usado con mucha precisión, maestrooooo....!
Esta muy exelente..pero no tienes que esperarte tanto . Ya instalado. El trabajo .ase su función..pero te digo un trabajo ..muy exelente 9.9 ..calificación 😉😉👍🏼
Un gran saludo amigo Sergio esos bujes quedaron al 100 y un pokito mas muy buen trabajo yo se los puse a mi Toyota tacoma preruner y kedaron muy bien gracias por compartir Tus conocimientos de ai aprendemos nosotros 👍👍
Mi Sergio buenas noches mi opinión en esos casos es cotizar horquilla completa aca en monterrey la consigo en $800 pesos. Pero exelente tu trabajo y el video
Que bueno video compadre te hablo desde Cali-Colombia el buje horquilla al que le llamas haca se le llama buje corbatín y al otro se le llama buje puño al redondo te sujiero que remplaces la grasa por jabón anti grasa o vaselina la grasa daña el buje xq la grasa es aceitosa y daña el caucho al otro si le puedes aplicar grasa xq es metal para q deslice con facilidad soy también mecánico y si que da lucha colocar esos bujes 👍🏻👍🏻👍🏻saludos y bendiciones
Saludos. En una ocasión aplique grasa a un buje de amortiguador al poco tiempo el buje empezó como ablandarse a derretirse, pues la grasa reacciono con la goma del buje, desde entonces no aplico grasa a las gomas.
@@SergioHernandezmechanic Saludos amigo, no he tenido otro trabajo igual o perecido donde me toque batallar mucho, por suerte. Pero de presentarse la ocasión lo intentare con agua, con vaselina, o con lubricantes para gomas, o mejor aun tendré cuidado con el tipo de goma a utilizar, creo que me iré por la opción de usar materiales de tipo poliuretano de alta calidad que suelen resistir a lo componentes de las grasas y aceites.
@@SergioHernandezmechanic por cierto cuéntame si la grasa a afectado la goma del buje, me seria importante cotejarlo compararlo con la experiencia que tuve con el buje que monte al amortiguador, claro la grasa me afecto el buje al tiempo en menos de dos meses ya se notaba bastante el degaste.
Maestro queria comentarte, que el buje se alinea hacia el punto (o agujero) que ves al lado. Le has marcado con el rotulador por encima al hacer la marca de alineación. También los bujes suelen traer por un lado (y algunos por los dos), en la parte del exterior, dibujado, o en relieve, una flechita que indica la alineación del buje. Desde mi experiencia, este tip, y el siguiente que voy a indicar, son los imprescindibles para colocar BIEN, los bujes. El otro tipo como ya sabrás es: apretar los tornillos de la horquilla cuando es carro este posado sobre las ruedas, y en el suelo. Recreando su posición natural de descanso. Por decirlo de alguna manera, creo que me entendieron perfectamente.
Hola buenos días Sergio sigo todo tus tutoriales. Una pregunta como desmontar la columna de dirección para cambiar las dos cruseta ho nudo de un coche volkswagen polo 1400 año 1998 gracias un saludo y un buen día feliz Domingo para ti y toda tu familia
Dude, I do not even speak Spanish, and the video is clear and easy to understand. Mucho Gracias!
Hola Sergio. Voy hacer una observación con respecto al lubicante para que se facilite la instalación de los soportes. Es mejor lubricar con vaselina o también con aceite de cocina o grasa vegetal. Yo lo hacía como lo hiciste tú en este vídeo, pero en una plática que nos dan a los mecánicos, nos aconsejaron no utilizar grasa ni aceite para automóvil, porqué con el tiempo el aceite y la grasa degradan la goma del soporte y se echa a perder. Muy buenos videos y sobre todo explicas muy bien. Saludos
Muy buen dato gracias
Thank you for making this video. I don't understand Spanish, but I learned a lot just from watching you. I will be doing this to my 2003 Toyota Avalon next weekend. I do not have the hydraulic shop press, but I do have the ball joint screw press. Thanks again and cheers.
Gracias por hacer este video. No entiendo español, pero aprendí mucho con sólo mirarte. Le haré esto a mi Toyota Avalon 2003 el próximo fin de semana. No tengo la prensa hidráulica de taller, pero sí tengo la prensa de husillo de rótula. Gracias de nuevo y saludos.
Saludos amigo oponsage muchísimas gracias compañero thank you my friend
You can always try cc subtitles option and next auto translate to English.
AYA en El Fondo Tenias Wd40 Eso t Hubiera Ayudado Mucho, Debes d Usar Vaselina, Detergente o Jabon en Agua Y Lo Mejor Es La Grasa Que Viene En Los Kits De Los Empaques, De Los Pistones Para las Mordazas , Así no Se Dañan Sergio...Muy Buenos Videos Máster Y Colega Saludos Desde Guatemala
Amigo David voy a comprar la vaselina y buen dato el del WD40
Muchas gracias por esta información, muy bien explicada y sin darle tantas vueltas .
Muchísimas gracias compañero saludos
Por cierto, muy buena la herramienta o el accesorio para impactos que nos has mostrado. Creo que voy a hacerle una adaptación similar, para mi llave de impacto. Puede llegar a ser muy útil, aunque tú la has usado con mucha precisión, maestrooooo....!
Gracias amigo Manu
Verdad...... Rompido verdad..... El caso es que el trabajo y los consejos fueron acertados
FUE UN BUEN TRABAJO AMIGO SALUDO DESDE PUERTO RICO.
Saludos desde México
Muy bien explicado y detallado muchas gracias mi amigo
Saludos amigo José gracias
Esta muy exelente..pero no tienes que esperarte tanto . Ya instalado. El trabajo .ase su función..pero te digo un trabajo ..muy exelente 9.9 ..calificación 😉😉👍🏼
Un gran saludo amigo Sergio esos bujes quedaron al 100 y un pokito mas muy buen trabajo yo se los puse a mi Toyota tacoma preruner y kedaron muy bien gracias por compartir Tus conocimientos de ai aprendemos nosotros 👍👍
Que bueno que te haiga servido mis vídeos
Saludos amigo. Solo decirte que quedo bien. No quedó ROTO. Nada roto.... Nunca rompido...
Efectivamente quedo tronado gracias Manu
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👍
Mi Sergio buenas noches mi opinión en esos casos es cotizar horquilla completa aca en monterrey la consigo en $800 pesos. Pero exelente tu trabajo y el video
Amigo Gerardo pues muy buen precio está súper barata pero muy buen dato amigo saludos
Muchas grasias por tus videos, se aprecia que eres un mecánico onesto
Gracias
Que bueno video compadre te hablo desde Cali-Colombia el buje horquilla al que le llamas haca se le llama buje corbatín y al otro se le llama buje puño al redondo te sujiero que remplaces la grasa por jabón anti grasa o vaselina la grasa daña el buje xq la grasa es aceitosa y daña el caucho al otro si le puedes aplicar grasa xq es metal para q deslice con facilidad soy también mecánico y si que da lucha colocar esos bujes 👍🏻👍🏻👍🏻saludos y bendiciones
Muy buen consejo Eduardo
Bien amigo, una observación no es aconsejable usar grasa porque la grasa deteriora el hule mejor usar vaselina o jabón.
Amigo Rafael muy buen dato
Muy buena información saludos desde ARKANSAS
Saludos compañero hasta Arkansas
Usa grasa de cubrepolvo de punta de ejes, o grasa a base de silicon para bujes de caucho. Porque la grasa a base de petróleo la ablanda y lo crece
Muchísimas gracias amigo carlos lo voy a tener en cuenta gracias
Muy bien explicado sergio Dios lo bendiga
Gracias Noé
Gracias por la información
Gracias
Muchas Gracias por su video que Dios me lo bendiga me fué de mucha alluda
Se te agradecería más si enseñaras como cambiar todo el braso ,de todos modos muchas grasias por el video dios te vendiga
Para cambiar la horquilla completa ahi bastantes videos por eso no lo hice
Chingonnn viejo tu video en hora buena
Hola Sergio , nosotro lo instalamos con jabon liquido es lo mejor pruebalo.
Muy buen dato amigo Lucas así lo voy a hacer para la próxima
Buen trabajo, para que no batalles cuando metas bujes de goma dale una devastada al hule con el esmeril , eso ayuda mucho... Saludos
👍🤝
Vientos Serch!!!🎉
Es mejor comprar la pieza completa mdf. Así para que avatallar
Saludos. En una ocasión aplique grasa a un buje de amortiguador al poco tiempo el buje empezó como ablandarse a derretirse, pues la grasa reacciono con la goma del buje, desde entonces no aplico grasa a las gomas.
Que es lo que usas amigó
@@SergioHernandezmechanic Saludos amigo, no he tenido otro trabajo igual o perecido donde me toque batallar mucho, por suerte. Pero de presentarse la ocasión lo intentare con agua, con vaselina, o con lubricantes para gomas, o mejor aun tendré cuidado con el tipo de goma a utilizar, creo que me iré por la opción de usar materiales de tipo poliuretano de alta calidad que suelen resistir a lo componentes de las grasas y aceites.
@@SergioHernandezmechanic por cierto cuéntame si la grasa a afectado la goma del buje, me seria importante cotejarlo compararlo con la experiencia que tuve con el buje que monte al amortiguador, claro la grasa me afecto el buje al tiempo en menos de dos meses ya se notaba bastante el degaste.
@@SergioHernandezmechanic Lubricante de silicona.
Maestro queria comentarte, que el buje se alinea hacia el punto (o agujero) que ves al lado. Le has marcado con el rotulador por encima al hacer la marca de alineación. También los bujes suelen traer por un lado (y algunos por los dos), en la parte del exterior, dibujado, o en relieve, una flechita que indica la alineación del buje.
Desde mi experiencia, este tip, y el siguiente que voy a indicar, son los imprescindibles para colocar BIEN, los bujes. El otro tipo como ya sabrás es: apretar los tornillos de la horquilla cuando es carro este posado sobre las ruedas, y en el suelo. Recreando su posición natural de descanso. Por decirlo de alguna manera, creo que me entendieron perfectamente.
Muy buen dato amigo gracias
Exelente mi nombre es alejandro gracias por el video siga asi
Gracias
Great video
Don sergioooo
Hola buenos días Sergio sigo todo tus tutoriales. Una pregunta como desmontar la columna de dirección para cambiar las dos cruseta ho nudo de un coche volkswagen polo 1400 año 1998 gracias un saludo y un buen día feliz Domingo para ti y toda tu familia
What is the part number for the OTC C-Frame press? / ¿Cuál es el número de pieza de la prensa OTC C-Frame?
El vídeo buenísimo lo malo que a los gomas no deverias ponerle grasa por el derivado del petroleo
Perfecto gracias por tus comentarios
Yo utilizo vaselina porque la grasa si degrada el hule con el tiempo
muy bien explicado?
Deberías mejor aber una espuma en goma y rellenar en el mismo coche 😮
Compañero, él hoy se necesitaría algún hule bastante durísimo que pudiera aguantar el peso del vehículo
@@SergioHernandezmechanic a lo mejor ya está y la elite no le combiene
#sergiohernandez se podra hacer con una abrazadera sinfin? presionar la ceja de hule para que ente mas facil. se me ocurre
Saludos amigo Zero
Esto lleva esto?
Que tipo de grasa lleva disculpa?
Vaselina David
@@SergioHernandezmechanic gracias
4:19 vegetable oil or silicone grease only, or the rubber will be toasted!
Hola Sergio una pregunta dónde compraste tu prensa disculpa
Puedes comprar todo ya listo nomas para instalar compa
Me da buena idea para cambiar ese de moño k le dise XK ya el traego está muy dañado
Que bien amigo gracias
El buje flotante se Dañan muy seguido
El martillo para q es?
Los he visto cambiar y en esos bordes le ponen una especie de cierra anillos o una abrazadera oky
Muchísimas gracias amigo Nelson Gracias por tu aporte
Hola amigo por favor puedes desirme que medida tienen los bujes flotantes?, por favor si puedes respoder a mi pregunta gracias.
De dónde eres amigo para saber no hay mecánicos casi de confianza
Una pregunta cómo se puede cambiar los buches de el rocampiño de Toyota siena 08 limited
Kiubole amigo José mira no sé cómo vienen esos pero tengo varios videos de cómo cambiar bujes no sé si alguno de ellos te sirva
@@SergioHernandezmechanic ok gracias
El buje flotante no se puede meter con la misma prensa que pusiste el de moño?
Talvez si gracias
No se USA grasa no se dice rompido se dice. Roto. No se Llama ule se Llama buje o goma
Saludos amigo Jesús muy bien dicho
Rompido? 🥶
Afirmativo amigo saludos y feliz Navidad
👍👍👍👍👍
🤝🤝🤝🤝
Amigo con todo respeto no se dice rompido. Se dice Roto
Exacto amigo Juan es que siempre me pongo nervioso
Yo le hubiera puesto un poquito de calor con la pistola de aire caliente
7:00 non-marring worm type hose clamp may help here
*Like !!!*
Gracias Francisco
Ahora si que ..
Ahora sí es miércoles compañero Jajaja Gracias
Sergio donde tienes tu taller
Aquí en Guanajuato
Jajaja k clase de mecánico todo se complica
El.hule.lo.aprietas.una.abrasadera.y.le.da..presion..con..prensa
8:30
No se usa grasa ni ningún otro derivado del petróleo en las gomas de los bujes, por qué las desbarata.
Muy bien gracias
Puedes usar grasa de silicón en donde arreglan los frenos o en Autozone la venden
یه گیره رو نمیتونی یک بار محکم کنی فقط حرف میزنی .
Se debe de usar vaselina
Perfecto gracias
Coño no hables tanto
Perdón compañero
Hablas mucho y trabajas pocoo
Mi amigo solo para corregirte, se dice "Roto" NO "Rompido".
Amigo Alejandro fíjate que alguien hackeó mi canal de UA-cam y alguien por hacerme quedar mal dijo eso rompido Jajaja saludos
Usar una correita plastica alredor del anillo de hule.