NEW RENAULT ARKANA - Esprit ALPINE 2024
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- Опубліковано 30 чер 2024
- #renault #arkana #alpine
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My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/45vaeNB
First camera: amzn.to/45vaeNB
Gopro black: amzn.to/45vFkom
Microphone: amzn.to/3S01A6B
Equipment bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/46RSuNq
gopro suction cup: amzn.to/46QDP5b
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
Today you were able to discover New RENAULT ARKANA 2024 e-tech thanks to this detailed video of the car.
0:00 Intro
0:45 outside
9:13 trunk
10:15 rear seats
13:12 front seats
21:21 test drive
40:02 conclusion
All information is available: weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The Renault Arkana, a compact SUV coupe marketed since 2021, is undergoing restyling in 2024. The modifications are minimal, but they allow the model to stay in tune with the times.
Outside
The most visible changes concern the front. The new Renault Arkana receives a wider and more vertical grille, as well as redesigned LED headlights. The daytime running lights adopt a C shape, similar to that of the brand's electric models.
At the rear, the changes are more discreet. The LED taillights receive a new light signature, and the shield is slightly redesigned.
Inside
The cabin of the restyled Renault Arkana etech receives a cosmetic update. The center console is redesigned, and the infotainment system receives a new interface.
Mechanical
Under the hood, no change. The Renault Arkana is still available with the 1.3 TCe light hybrid engine of 140 or 160 hp.
Alpine Spirit version
In addition to the Life, Zen and Intens finishes, the restyled Renault Arkana is now available in the Esprit Alpine version. This high-end version is distinguished by its sporty look, with 19-inch rims, specific shields and body elements painted black.
Price
The restyled Renault Arkana is available to order from July 2023. Prices start at €31,000 for the Life finish.
Conclusion
The restyled Renault Arkana is a minor development that allows the model to stay in tune with the times. The modifications made are discreet, but they allow Renault's coupe SUV to maintain its modern look and personality.
Analysis
The Renault Arkana is a commercial success in Europe. Since its launch in 2021, it has sold over 200,000 copies. The 2024 restyling is an opportunity for Renault to maintain customer interest in this model.
The changes made to the front panel are the most visible. The new grille and redesigned LED headlights give the Renault Arkana a more modern and dynamic look. The rear of the model is also slightly redesigned, but the changes are less noticeable.
Inside, the cosmetic update is more discreet. The center console is redesigned, and the infotainment system receives a new interface. These modifications allow the Renault Arkana to stay up to date with the competition.
Under the hood, no change. The 1.3 TCe mild hybrid engine with 140 or 160 hp is still available. This engine offers sufficient performance for the Renault Arkana, and it is compatible with the Euro 7 standard.
The new Esprit Alpine version is an interesting option for customers looking for a sporty look. This version is distinguished by its 19-inch rims, its specific shields and its body elements painted in black.
Renault plans to launch a new coupe SUV, the Austral Coupé, in 2024. This model will be larger and more luxurious than the Arkana. The restyled Arkana should therefore continue to target a more accessible segment, and compete with models like the Peugeot 3008 and the Volkswagen Tiguan Allspace.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and enthusiast vehicles which offer us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicholas
Sports Mechanics - Авто та транспорт
Le mien totalise 18’000 en zone IDF, avec une conso moyenne 4,6 : toujours en mode éco et position B (ce véhicule est très adapté au trafic dense ; le mode B est un réel plus car il freine dès le lever de pied). Ca monte à 4,8 sur des trajets à 130 en éco et D.
Châssis très sain même poussé à la limite sous la pluie.
Les 2 défauts sont pour moi la caméra de recul (pas précise et exposée aux salissures) et le hayon très lourd.
Le coffre est très logeable, avec un seuil haut très agréable.
Je confirme l’autonomie de presque 1’000kms.
Super !
Merci beaucoup pour ce retour
Je suis totalement d’accord avec toi
jsai pas comment tu fait moi je suis a 6L environs (mode normale en B)
Jamais de soucis particulier ?
C'est la motorisation 145cv?
@@squig38 moi toujours en Eco, trajets en IDF donc bcp de ralentissements
@@JOEDBZA non aucun, ce sont les 1eres versions qui ont connu des soucis de gestion de la batterie
Merci Nicolas pour cet essai sérieux et détaillé. Pour être un constructeur généraliste, Renault a beaucoup amélioré le confort, la consommation et la fiabilité de ses modèles les plus récents. Seulement ce Renault bashing que je constate de la part de Français ne s'explique pas du tout sauf peut-être par du masochisme génétique.
toujours avec plaisir =)
@@thierrygoumas5022 toute ma solidarité. Je crois que le groupe Renault s'est ligué contre vous et les collègues à votre femme pour vous fourguer tous ses véhicules recalés aux tests qualité finaux. Bon courage pour tous.😭😭😭😭😭😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@thierrygoumas5022part en Renault rentre en vélo
Salut Nicolas,
Ça serait top d'intégrer dans tes vidéos des petites sessions de nuit et ton retour sur les éclairages en conduite nocturne + installation aux places arrières de sièges bébé ou rehausseur...
Ça pourrait en intéresser plus d'un 😉👍🏾
+1!
Hello :)
Oui c’est vrai je ne pense plus à le faire
Merci du message
@ tu fais du travail d'extra qualité, merci Nicolas!
@tu pourrais le faire avec le new arkana stp ??
The Japanese Arcana is an old emblem, so I'm jealous of the new emblem. I hope that Capture Engineered will be introduced in Japan soon.🇯🇵
Bonjour Nico, très belle voiture et la couleur me plaît beaucoup. Et vos explications sont toujours aussi claires pour la novice que je suis. Bonne journée à vous
Nico franchement je sais pas mais je la trouve vraiment jolie!!!!
Pour avoir possédé un GlE450 je trouve Renault c’est quand même une marque avec de la passion, je ne comprends pas les commentaires négatif!! ici en Belgique ils aime beaucoup Renault , je pense que les français son peux fier de leur patrimoine…! si non belle présentation et je lui souhaite un grand succès à cette magnifique voiture malgré les critiques Renault reste une marque mondiale abordable avec du style donc les jaloux qui aime les marques japonaise coréenne que eux-mêmes utilisent des moteurs PSA, et j’en passe en plus d’avoir des formes d’épave avec aucun identité c’est pas la bonne vidéo ❤
Merci beaucoup pour ce message
Oui elle a du style surtout avec cette couleur et finition
Merci Nicolas, nouvelle présentation au top, toujours aussi plaisant et qualitatif! Merci du partage😍👍🙏
Un grand merci !
Bon dimanche :)
Génial franchement tu fais toujours un bon reportage exception d’information sur les fiabilités qui souvent n’est pas encore connue
Merci beaucoup
Malheureusement je n’y connais très peu en fiabilité Automobile. Je n’essaye que des voitures neuves
Vraiment intéressant merci grace a toi je vais la prendre sans remord
De rien 😁
Николас, молодец.Я из России.У меня есть Рено Аркана российская версия.Классная тачка.Привет из Сибири.
Merci Nicolas super essai comme d’hab ! Alors sur le mode B attention c’est comme sur Toyota dès qu’on met le mode B et bien le thermique se déclenche automatiquement et plus souvent qu’en mode D et finalement on consomme plus qu’en mode D. Je pense qu’il faut vraiment l’utiliser en descente pour récupérer un max de batterie ou en longue approche d’un feu rouge pour éviter de toucher aux freins au maximum. Mais le reste du temps le D est je crois le meilleur mode 😊
Pour un suv je le trouve très beau !
Merci pour votre message :)
La vidéo du matin on adore 🤟
Yeahh merci :)
Bjr nicolas comme tjs de très belle présentation je kiff cette voiture
Merci beaucoup 👍
Mon Arkana a moi en 1.3 tce 140cv boîte auto toute noire est toute aussi Charmante 🥰🥰 Arkana for ever
Vous roulez toujours sur du plat ?
Je suis bien d’accord avec toi, le rouge Renault est très jolie, Peugeot devrait en prendre de la graine 😅
On est d'accord 👍🏻
Ahhhh! Enfin un accoudoir haut et assez avancé ! (Oui, je suis Mr accoudoir qui commente quelques de tes vidéos x) Beaux éssais, comme d'hab !
Merci pour cette vidéo moi j'ai l'ancienne génération en 160 est c'est un kiff
je prévoit d'acheter cette voiture , franchement votre présentation est superbe
Merci beaucoup 👍
Salut Nicolas et merci :Que de travail et connaissances sur tous ses essais auto moto 👌.
Si Possible le poids ,le co2 taxe, (remorque ou pas) Mais aussi pour d'autres rubriques le prix des entretiens , la nouvelle signalisation routière que personne nous renseigne pas même l'état ou assureurs etc. Ce ne sont que des idées sans plus .
Commes très très souvent bonne vidéo .💌💐✌👍👍Lunaris ,Matt , Altis Play! 👍
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🔥💯X💯%
Merci beaucoup pour ce message. Effectivement ça pourrait être sympa d’avoir toutes ces informations. Pas facile que je puisse me renseigner pour tout cela à chaque fois et il y a tellement de choses différentes selon le conducteur pour les assurances par exemple.
Nico tu as mis le blouson bleu blanc rouge en hommage a Alpine 😉
Bonne voiture ! Merci Nicolas !
Avec plaisir. Merci beaucoup
super essai merci !
ils l'on bridé pour le mode sport mais la conso au final est top !!!
Merci à toi 👍
Exactement
Bientôt les 100 k ! Go Go Go ! 🎉
Oui bientôt !!! =) =) =)
Bonjour Nicolas,
Si je peux me permettre une remarque, la fonction " auto hold" évite de garder le pied sur le frein à un feu rouge et non de ne pas freiner à un stop. C'est Volkswagen qui a mis cette fonction la 1ere fois et c'est bien pratique 😊
Bonjour =) oui exactement =)
Bonjour Nicolas , la voiture et très belle
Vidéo top. Comme les autres. Bravo. 🎉🎉🎉🎉🎉
Merci beaucoup 😊
Merci Nicolas bien comme toujours tes vidéo et l'essai personnellement vue mon âge moi j'ai eu la chance d'avoir a mes 18 ans la R5 Alpine couleurs bleu Alpine et ensuite la R5 Alpine Turbo bleu Marine Bref il reprenne là que la finition car nous on avez de vrais Moteurs avec , voilà je voulais juste le raconter😉😉😉😉🙄🙄
Merci beaucoup ☺️
C’était autre chose cette belle époque
Le restylage lui va tellement bien 🤩🤩🤩🤩
Carrément !!
Les 2 rouges les plus sympa en voiture de série... A mon avis, Renault et Mazda. La boîte automatique, c'est fantastique 😉 surtout avec la régénération qui donne une sensation de frein moteur. Sauf peut-être sur les petites routes en conduite dynamique pour s'amuser entre 2 radars !
Exactement ! Celui mazda est sublime aussi
Oui c’est bien résumé
Oui,très beau rouge chez Mazda.
Bonne vidéo comme d'habitude. Je suis d'accord pour une vidéo nocturne, car certains et certaines habite dans la campagne et dans ce milieu il y a guère d'éclairage voir pas du tout. Et comme l'éclairage à fait un bond de géant ( merci Audi pour ça ) ont pourrais voir qui offre la qualité de l'éclairage, n'oubliez pas l'ancien dicton de la Sécurité Routière : Bien voir et être vu ! Par contre quel sacrilège un rouge flamme, même s'il est très beau, sur une Ferrari !🥴🤨 Super les baskets en accord avec le drapeau tricolore des siéges.😉. ♥️🙏
Merci beaucoup pour ce message. Effectivement ça pourrait être intéressant de faire plus souvent des vidéos de nuit, mais ce n’est pas forcément facile à filmer.
@ Merci pour votre réponse, à l'heure actuelle la technologie le permet. Il y a plein de vidéos nocturnes sur UA-cam qui sont très bien. Pourquoi vous n'arrivez pas ?😉
Excellente vidéo 👍 belle voiture mais, bon pas full électrique. J'attends la présentation du nouveau Scénic e-tech esprit Alpine avec la magnifique couleur grise.
Hate de l’essayer en 2024
Hâte de l essaie de l austral 😊
Bonjour Nicolas!
Merci pour cette vidéo toujours aussi quali!
Cependant,le restylage de ce Arkana me dérange un peu au point de dire que la marque Renault auraient pû faire un petit effort et ainsi le restyler comme ils ont fait pour la Clio!
Tres jolie
l'intérieur totalement identique à ma Captur 2 TCE 155cv Initiale Paris.
Merci pour cet essai bien complet, peut être pour les prochaines faire un peu plus d'autoroute pour voir les consommations de ce côté. En tout cas encore merci.
Beaucoup mieux dans l'esprit alpine , Plus de lignes rouges plastoc sur le tableau de bord comme la rs line , c'est déjà beaucoup plus joli . J'adore la ligne de cette voiture , je me tâte vraiment pour le remplacement de ma C4 III qui est dans le même esprit coupé . Merci Nicholas 😉
T’es sur d’avoir deja vu une alpine ? 😂😂
Moi je vois pas trop l’esprit alpine ici ?!
@@niconzn ...........On parle d'une finition là avec seulement des touches spécifiques " alpine " , c'est quoi que tu n'as pas comprit dans " esprit " ? 😆😆
C’est franchement une très bonne voiture
Un confort différent de Citroën mais une auto bien plaisante et avec un look très sympa comme ça
A essayer dans une route pentue…et là ça ça change la donne…le moteur tourne très vite et consommation excessive ! Problème de fiabilité de la boîte à crabots…éviter ce genre d’achat PIÉGE…
Merci pour vos vidéos, toujours très agréables à suivre.
Pour cette Arkana, je suis surpris d'y retrouver à l'identique les commandes et la planche de bord de la Clio 5 (2023 phase 1) e-tech hybride (finition techno avec son écran 10") sauf le porte gobelet et le levier de vitesse !... Sinon, très belle voiture.
c est d ailleurs pas la base de la clio ?
Merci Niko pour ta vidéo j'aimerais que tu fasses une vidéo sur la 208 Peugeot. Cordialement
Avec plaisir
Dès qu’elle sortira :)
Hello Nicolas ! merci pour cet essai du Renault Arkana et je confirme, véhicule, sain plaisant efficient... Peut-être Renault pourrait-il améliorer encore les finitions à l'arrière... Et surtout réintégrer sa production en France (puisqu'elle est produite actuellement en Corée avec la collaboration de Samsung !) Amitiés, CM 🙂
Merci beaucoup pour ce message. Effectivement ces produits en Corée. Si c’était en France ça coûterait beaucoup plus cher.
La boite auto sa reste la boite à privilégier dans la vie de tous les jours , faut penser aussi que plus ont devient vieux , plus ont aura du mal avec la boite manuel .
Si la grosse majorité des jeunes en auto école sont sur des boites auto , ya aussi une raison .
Plus ont aura de véhicules hybride et électrique plus ont aura de voiture ,camion , en boite auto .
Effectivement ! C’est vrai pour les jeunes permis !
Le bruit en-dessous de 30km/h est très important notamment pour les personnes mal et non voyantes. Au-delà, le bruit de roulement permet d’entendre la voiture sans bruiteur.
Bonjour Nicolas, à chaque fois que je te vois monter dans le coffre je ne peux pas m'empêcher de penser au film avec robert de Niro qui joue le rôle d'un malfrat qui se reconverti dans la vente des voitures.
C est RENAULT qu il me faut elle est magnifique
Je suis fière qu'elle soit française
Wowowow
il est plutôt beau
Léger manque d’objectivité la voiture est aseptisée au possible qui se remarque notamment pendant l’essai dynamique. Bonne vidéo dans l’ensemble
Le prix ? Cela peut aider pour pouvoir comparer ! Cela manque peut-être de puissance niveau motorisation...
Le véhicule dans l'ensemble est sympa 👍
Je viens de receptionner ,une renault arkana full hybrid 145 evolution . J ai ete surpris da voir la mise a jour Appla Car play et android auto sans fil et le mode E save qui permet de garder 40 % de batterie surtout pour les zones de montagne.Pour un prmier voyage de 400 kms avec 80% d autoroute a 120KM maconsommation a ete de 5,6l au 100. sachant que jesuis encore en rodage.Voiture tres agreable , silencieuse , confortable . Si vous pouviez faire un essai lonhue durée avec cette fois ci un modele de base evolution ca serai top !
Merci beaucoup pour votre retour :)
Bonsoir Nicolas, super cet essai de l'arkana e-tech 145cv version esprit alpine .vous aviez essayez la clio même finition elle avez l'air plus dynamique en mode sport que l'arkana. Pensez vous que les conso se rapprochent de celles de cet arkana 4,6l/100 en conduite mixte. Merci de votre réponse.
Cordialement.
Franck.
Bonjour Nico
Bonne vidéo comme d'ab
Le mode piéton n'est pas déconnectable ?
Tu pourrais nous mettre le lien vers la vidéo d'explication de la transmission ? Merci bien
A peu prés d'accord avec tout ce qui vient d'être dit, sauf à propos de la consommation en hiver au cours des 3 ou 4 premiers kilomètres le matin, surtout si le véhicule couche dehors... Un célèbre mensuel d'automobiles (et, hélas, de montres analogiques pour bobos, ils se reconnaîtront...) m'a appris que cette surconsommation considérable (+100% au minimum !) était due au fait que le moteur full hybrid Renault tournait beaucoup pour réchauffer l'habitacle, et tant que la température de consigne n'est pas atteinte, il consomme et, surtout, REFUSE l' UTILISATION DU MODE EV "full électrique", même si la batterie est complètement chargée ! Donc si vous n'avez pas de garage chauffé et que votre Arkana ne vous sert qu'à aller cher votre baguette et Libé, c'est pas le bon véhicule qu'il vous faut en Norvége. Bien qu'étant capable de très bonnes moyennes sur des routes sinueuses, son poids incite quand même à rouler assez sagement, ce n'est pas une sportive, mais elle déménage grave au feu vert et patine facilement, ce qui fera plaisir aux brûleurs de gomme ! A noter également, pour les fêlés de Harley qui ne rêvent que d'assourdir leurs voisins, on ne peut pas faire "vroom vroum" avec l' Arkana 145, l'accelerateur ne sert à rien au point mort et il n'y a pas d'embrayage ! Bon vent à la chaîne !
Bonjour Nicolas, toujours un plaisir de suivre vos essais, mais pourriez-vous aligner le volume de la musique d’intro sur celui de votre présentation ? Dans un casque,c’est agressif...Merci.
Merci beaucoup
Ah désolé pour ça… je vais y penser
Bonjour Nicolas
Le possède un arkana rs line depuis un an, (finitions proches de l’alpine) il a maintenant 22000km
C’est une bonne voiture confortable, pour la partie hybride je suis un peu déçu
J’habite à la campagne et fait des trajets de 150 km
Le moteur de 145 cv c’est en faite 90 cv essence et55 électrique conso 5,2l
Cet été nous sommes partis dans les alpes que ce soit avec ou sans caravane,elle n’aime pas la montagne (ps nul sur la neige) . Dans les cols je pensais que le moteur allait exploser. Conso 9,9l
Bref c’est une loc, je ne la rachèterais pas à la fin.
Après si Renault mettait un moteur plus adapté c’est une voiture que je conseille
Bonne journée
Sur Austral vous aurez plus de puissance grâce à un turbo.
La neige en été ? Vous étiez en très haute montagne alors ? Et de toute façon en montagne ben ça consomme on y peut rien …quelque soit la voiture ….helas !
J aimerais vraiment que renault arrive avec une vraie proposition. Comme un 2.0 4cylindres / hybrid. Qu on sente moins le poids.
Ou un full elec dans les 250/300ch. Et travailler les pneumatiques.
on ne sent pas trop où les constructeurs français veulent aller dans 5/6 ans, le savent ils eux même.
Ne pas oublier que les normes euro 7 , les malus éco et les nouveaux radars vont calmer les clients adeptes de puissance
Y'a qu'en zone urbaine qu'on peut aimer les aides comme une boite auto, perso, je suis loin des villes, je ne voudrais pas avoir autre chose qu'une bonne boite manuelle, je changerais peut être d'avis quand je serai vieux. J'espère que renault a une version à boite manuelle pour le 160ch au moins en version Alpine, c'est le minimum.
Je comprends :) merci pour ton avis
Vieux, c'est à quel âge ? Moi, j'adore ma Koleos 2.5 l atmo de 173 CV ( essence bien sûr ) 4 x 4 et sa BM à 6 rapports. Et j'ai 78 ans.
@@ClaudeSauvain Avec l'âge, on recherchera le plus d'assistance possible, c'est la vie.
Superbe vidéo comme d’hab,je suis pas fan mais les moteurs sont bon et Renault c est faire on attend le rafale ..🎉🎉sinon bémol ,le rlink même si ça a du mieux il devrait faire comme la Mégane ,mettre Google bck mieux et réactif et dernière chose en 2023? Des ampoules à l arrière!! Au lieu de led !!! Pas possible sinon Renault ç améliore dans le tps ….🎉
Je ne l’avais vue quand photo ou vidéo et cette été un amis qui en as une ( qui lui aussi avait un doute avant de l’essayer ) c’est vrai quand vrai cela fait une belle voiture on a des misères à voir qu’elle partage la plateforme de la capture ( que j’aime pas)
Suggestion à Renault : en partenariat avec le Vatican, l'Arkana Esprit Saint avec de petits liserés jaune et blanc, la silhouette d'une colombe sur les sièges... 😂
Haha 😂
Belle voiture et par contre on ne se rend peu compte de la qualité et la puissance de ce fameux mode sport. Je dirais que c'est peu être pas encore au top ce système au vu du rendu sur la video. Vivent les 100000 abonnés car le travail rendu est top et les ressentis sont vraiment haut de gamme.
Le moteur thermique développe 95ch donc il ne faut pas en attendre grand chose, par contre le début des reprises se fait en électrique donc très vif. Le châssis est très stable et autorise des vitesses élevées en courbe, et changements d’appui.
Oui c’est vraiment pas fait pour être sportif ce moteur
Vivement ! J’espère d’ici 1 mois ❤️
@ alors pourquoi #RENAULT utilise à tort l'image de Alpine pour des véhicules si peu sportif. C'est bien ce que tous se posent comme question.... Cela va finir par nuire à son image de marque.
Conso et volume intérieur sont intéressants,bon le côté bleu blanc rouge ça fait français ok mais c est coréen 😅,vu de l arrière y a un truc qui colle pas ça fait haut perché et étroit c est mieux équilibré sur la C4 .,..👍👍
Hahaha effectivement
C’est vrai l’arrière au début j’avais du mal mais a force d’en voir on s’y fait
@ toujours pas 😅 je pense que se sont tous les rajouts plastique qui ne colle pas.
Bel essai ! Par contre, j'ai l'impression d'entendre Macron, vous avez exactement la même voix 😅
12v pour le mild hybrid non?
Une question me taraude concernant ces technologies qui combinent le thermique et l'électrique : quid de la fiabilité des périphériques après quelques années d'utilisation ? Le moteur thermique démarre quelques secondes puis s'arrête et redémarre, on le sollicite brutalement en cas de besoin de puissance alors qu'il est froid, le stop and start, le ou les turbo qui vont voir leur lubrification s'interrompre brutalement... les batteries qui détestent être rechargé par petits bouts etc...
Pour le reste, le concept "esprit Alpine" c'est à mon sens plutôt "esprit marketing" pour surfer sur la vague d'Alpine qui est un succès et tant mieux. Mais franchement, il ne faudrait pas avoir la mémoire courte et bien se rappeler que c'est Renault qui, à l'époque, a coulé Alpine après avoir apporté tout le mauvais de la Régie au sein d'une usine de Dieppe qui faisait des A 310 certes artisanales mais dans le bon sens du terme. Il n'y a qu'à regarder l'habitacle et l'esthétique extérieure d'une GTA comparé à celui de l'A310 qui demeure la dernière vrai Alpine de l'histoire... Avec Renault ,ce fut l'arrivée du plastic dur dégueulasse et des économies d'échelle.
Ils ont essayé de corriger un peu le tir avec l'A610 mais c'était déjà trop tard. La mauvaise image et un prix considéré comme trop élevé ont finit le travail. Pourtant, c'était une bonne voiture qui était largement à la hauteur de la 911 de l'époque.
Toyota prouve que ça ne gene pas pour les batteries. Hate de voit effectivement ces etech dans 10 ans
Pour etayer ce que dit Nicolas : Toyota Prius 3, 200 000 km, 14 ans batterie d'origine, je suis le deuxieme proprietaire depuis 3 ans, jamais la moindre panne, jamais de probleme electronique, jamais de probleme mecanique, jamais rien... que des pieces d'usures et les vidanges . En 14 ans, le moteur de cette voiture s'est eteint et a demarré combien de fois selon toi? Et des temoignages comme ca il y en a foison. Apres ca n'empeche pas qu'il y ait des series merdiques avec des casses moteurs, des problemes d'inverseurs et de pompes á eau oui ca existe aussi sur la prius et c'est connu mais á part ca il y a pas grand chose d'autres. Cela etant dit tu as raison de poser cette question. Dommage que les journalites auto n'abordent pas suffisamment ce sujet.
@j ai lu que la yaris a des soucis de batterie (hs au demarrage) et que toyota explique apres coup aux usagers mecontents que la voiture doit etre utilisee tous les jours...
@@slgvendee4597 Ce n'est pas la batterie de traction mais la batterie 12V qui peut poser problème car elle sert à initialiser le système avant de passer sur la grosse batterie. Sur les modèles avec entrée "sans clé", la batterie 12V peut se décharger fortement à cause du scan perpétuel. C'est la même chose sur toutes les voitures électriques/hybride quelque soit la marque (en-dessous d'une certaine tension, le relais de sécurité qui connecte la batterie HT ne se ferme pas). J'ai une Yaris Hybride depuis 10 ans et j'ai eut le cas 1 seule fois car j'avais laissé le véhicule 1 mois sans bouger à cause d'un déplacement à l'étranger. Après 1 nuit sur le chargeur, j'ai pu redémarrer et la batterie a tenu 7 ans au total (je pense que sur une thermique normale on est plutôt à 4-5 ans mais ici, chez Toyota, c'est une deep cycle puisque la voiture ne doit jamais tirer de puissance dessus). J'ai aussi eu le cas sur mon Hyundai Kona EV à sa livraison mais là c'était un problème de programmation d'ECU (il ne rechargeait pas la batterie 12V) qui a été corrigé très rapidement par le concessionnaire et la batterie 12V, morte, fut remplacée en garantie.
Bonjour Nicolas ;
Personnellement j'ai le Arkana R.S LINE.
La version Alpine, comment dire...
Je ne vois pas trop de différence, avec le R.S.
Je préfère l'intérieur du R.S que celui de l'Alpine.
Après j'aime bien les feux Arrière.
Mais voilà c'est tout.
Donc j'ai une question pour toi.
Pour toi , as-tu une préférence ou non entre le Arkana R.S LINE ou le nouveau Arkana Alpine ?
Merci d'avoir pris du temps à lire mon commentaire Nicolas.
Jérôme.
Renault surfe sur ses légendes thermiques pour essayer de vendre de l’électrique (siege logoté Alpine, pub tv montrant des r5 turbo pour vendre des clio hybrid), c’est sur, c’est pas l’électrique qui génère de la passion.
On est mal barré …
Oui… hate de voir dans 10 ans le monde automobile
Y a qu’a voir le monde dans les rasso ou événements auto. Les Français aiment l’automobile. Contrairement a ce que le gvnmt pense ou voudrait nous imposer.
Le gvt t'enfle petit rageux! passe à autre chose tu auras moins de boutons@@niconzn
Combien coûte aujourd’hui cette merveilleuse voiture ? Est-elle produite en France ?
Super caisse qui ne consomme pas
Bizarre, je ne suis pas Super Useless Vehicle, je suis encore moins Super Useless vehicle-coupé, mais si on me demande de choisir une Renault, actuellement, un modèle, et en attendant la future R5 électrique, seul cet Arkana me tente ... surtout dans sa teinte bleu Zanzibar, si elle est toujours dispo.
Mon seul reproche … Google aurait dû pendre place dans le lift de la Clio et de ce modèle mais ce n’est que mon avis d’utilisateur qui peste sur le système de sa caisse 😊
Bonjour,
Est-ce que le logo sur la calandre est peint ? Même s'il est montré en gros plan, on ne peut pas vraiment dire. Si c'est le cas, ne risque-t-il pas de s'effacer au bout de quelques années avec les lavages et les intempéries ?
Je trouve que le "bruit" piéton est trop présent à l'intérieur de l'habitacle, ce qui doit devenir désagréable en usage quotidien. Une bonne insonorisation de l'habitacle fait donc défaut, comme on peut le constater à plusieurs reprises dans la vidéo
Bonjour :)
Non aucun risque qu’il s’efface
Oui on l’entend trop je trouve.
@ merci pour la réponse et merci pour tes vidéos instructives !
Nicolas quel est le renault le plus confortable en quatres cylindres hybride ? Merci.
Bonjour pas de palettes aux volants sur le modèle elle sont uniquement pour le modèle 160 EDC Mild Hybride ?
C'est fait pour les petits de 1,60 ??
80% en électrique en ville, ce qui est bizarre tu a fait 5.3 l en ville tu devrais rouler en EV
Ils comptes en temps pas en km
Bonjour Nicolas,
Le model est plutôt pas mal mais j’ai plus un faible pour le model engineered avec les logos noirs et le bas de caisse en gold. Est t’il toujours sur le catalogue Renault ? J’aimerais me l’acheter si elle y est toujours
Je ne comprends pas la logique des boîtes auto... Marché arrière je pousse vers l'avant, marche avant je tire vers l'arrière 🙃
Pour la majorité des gens c'est plus instinctif de tirer que de pousser c'est sûrement pour ça
Bonjour,
Une voiture extrêmement belle et élégante, dotée d’une technologie de pointe. Pourquoi Renault n'a-t-il pas équipé les feux arrière d'un éclairage full LED. Les voitures de la gamme Renault comme Captur, Clio sont des voitures moins chères et disposent de cet équipement full LED sur les feux arrière. L'Arkana est une voiture chère et possède des feux arrière équipés d'ampoules classiques. Je ne comprends pas la décision prise par Renault.
Merci pour la vidéo !
La contenance du réservoir essence est de combien
50 litres
Bonjour, je viens de voir une pub sur la nouvelle Arkana mais avec l'ancien logo !!! C'est quoi l'arnaque ? 😮🤔
Sympa ta veste! tu l'as achetee où ? 😅 Tres joli cet arkana restylé
Bonjour et merci pour la vidéo.
Il lui manque quand même l'essuie-glace arrière qui est très utile quand la voiture est à l'arrêt.
Dommage pour une version haut de gamme...
Bonjour Vous etes a l'aise a l'arriere mais pour quelle taille SVP?
Je me pose également la question de savoir si trois personnes de taille moyenne peuvent être à l'aise aux places arrières
@@tomhamoir6956 Pour être allé la voir cette après midi en concession je fais 1m91 et au niveau de la tète on ne touche pas le plafonnier mais c'est plutôt sur les jambes que jetais un peu plus a l'étroit
Ils ont pas mit Android automotive ? Comme sur la Megane ?
Non ca reste l’ancienne
@ Ah ouais ça craint le seul truc qui pourrait faire penché la balance
Renault va encore une fois galvauder petit à petit le nom Alpine et ce qu’il représente en apposant celui-ci sur des modèles non sportifs.
C’est tellement dommage…on a vu ce que ça a donné la dernière fois.
Sinon excellente vidéo Nicolas, comme à chaque fois. 👏👍
Merci beaucoup du message
Effectivement mais ca plaît a beaucoup de monde aussi à voir ce que ca va donner
Bonjour Nicolas, pendant l'essai as tu entendu le moteur monter en tout sans explication apparente. J'avais testé une voiture hybride Captur de Renault et cela m'a beaucoup surpris. Mais c'était a la sortie du COVID du coup le test n'était pas accompagné et je n'ai pas eu d'explications rassurantes.
Ce n’est pas un Arkana Alpine mais juste « Esprit Alpine » donc Renault reprend juste l’esprit de la marque diepoise, certains éléments et ça s’arrête là. Et en terme Marketing c’est plus vendeur qu’un simple sigle Gt sans âme ou encore Rs Line, puisque Alpine vend des autos à plus de 100 000 euros.
avec Nico beaucoup de plutot egale pas bon l'auto ! Merci encore pour cette video. Mais l'esprit Alpine est-ce vraiment necessaire !
C’est surtout pour le style :)
Après c’est franchement une bonne auto
Mmm......😶😶😶
###❤❤❤ GR 159 OA 1600000د.ج واي واي واي واي طيار فضاء إثنين متر ٠٠ كلم جديدة وكاميرا رونوليت تفيبري في الطريق رايح جاي لي يعمل بردات الطاكسي.
Moi aussi j'adore les nouvelles Renault, mais beaucoup moins leurs prix...
Vraiment hideuse cette caisse
C'est moi ou c'est le même chassis d'un C5X/C4X???
rien a voir =)
Dommage qu'ils aient gardé la face avant et non celle de la nouvelle génération (clio, rafale...). Idem pour l'arrière avec ces "moustaches gendarmes", beurk. Cela aurait été bien que ce Arkana qui devait être un véhicule bon marché pour les "pays émergents" devint finalement un petit Rafale. Parce que dans ces conditions, je ne suis pas intéressé par le premier et pas les moyens pour le second donc bye bye Renault.
Ca viendra plus tard je pense:)
### ❤❤❤ حمرا و انا دم دم دم طخ طخ طخ أعطيوهالي نعمل بيها تركيب مكيفات سبليت ننقل فيها أجهزة تركيب مكيفات سبليت أعطيوهالي تركيب نهاية ولا أروع من تركيبي أعطيوهالي حبة الرحمان الرحيم عليك يا مكة المكرمة أريد الصين الشعبية تعطيني طونوبيل نتاع أوروبا أوكرانيا أودي طويلة لون أبيض جواد فولسفاغن جي تي دي مش اول مره اشوف واحد من العيال في المنام اليوم صباحا شوفت زرع أسقي فيه.❤❤❤.😅😅😅
عرق تعب عمل.
Prix de ce modele d'essai ?
### رائد فضاء مدن أوروبا أفريقيا يتبرعون لي بالفلوس حسب المكيفات الهوائية المركبة في مدنهم لأنني سطالاتور مكيفات سبليت و يباركون التبريد والتكييف العالمي ساعدوني لشراء طونوبيل بيجو ريفتر ماكرون وبناء بيت فيرمة وشراء طنوبيل أنا ميت وأريد عائلات العالمية تتبرع لي بالفلوس من شارع دارنا العماير حسين.❤❤❤😅😅😅😅😅😅😅😅😅.
LOL meme pas d'essui glace arrière, la blague.
Ça n’aurait pas été très joli
@ c'est quand meme bien pratique, apres c'est vrai qu'il y a une camera de recul, ca peut probablement remplacer.
Vraiment dommage que la seule proposition en électrique réellement efficiente soit le model Y. Car vu le prix d'un arkhana je comprends que des gens pragmatiques optent pour la tesla. Ce n'est pas la plus jolie mais pour le même prix ( en étant malin avec promo bonus et parrainage) on arrive au même prix.... Et derrière le coût à l'usage est incomparable ( révisions essence entretien à long terme)
Je suis d'accord avec toi. Je suppose que ce type de véhicule (l'Arkana en l'occurrence) sera le choix des foyers qui sont dans l'incapacité d'avoir accès à une prise de recharge domestique.
Totalement d’accord avec toi
@@antipathique5235 il y a encore tellement de personnes obnubilées par l'autonomie alors qu'ils vont faire une longue distance 2 ou 4x l'an.
Poutquoi votre camera tremble autant ?
nouveau nouveau c'est du déjà vu. c'est dommage qu'on utilise le"ESPRIT ALPINE".