Bonjour a vous félicitations pour cette video ! ..le symbioz est une très bonne idée mais il aurait dû avoir l'intérieur de la R5 ou du scénic. Il fait dater avant l'heure...c'est dommage...l'idée est bonne à la base ...après les constructeurs parlent beaucoup des plate-forme qu ils peuvent allonger raccourcir mais au niveau de l'intérieur ils n'arrivent pas à mettre un tableau de bord moderne ...surtout que cest le le meme que la clio le captur ou larkana ...bref attendons la nouvelle clio ...
MDR...Le Captur était déjà très raide d'origine, en jantes de 18 (confirmé par les premiers essais, y compris l'italien Motor1, et mon essai perso pourtant en 17), alors ces nouveaux réglages raffermis et jantes de 19, ça ne peut qu'être un bout de bois de que la route n'est pas un billard.
La dernière évolution du CAPTUR en roues de 18 pouces est hyper confortable, pour en posséder un. Il serait bon de ne pas relayer de fausses informations.
@@thierryb5153 Je confirme ce que je dis: Le Captur 2 a été jugé a sa sortie très raide par Caradisiac, Fiches-Auto et d'autres que je n'ai pas en tête là, et Motor1 Italia, et mon essai perso a confirmé cette raideur. Caradisiac et les autres médias français sont ensuite (inexplicablement) revenus sur leur premier avis, et on parlé d'"excellent compromis confort/comportement". Le restylage ayant apporté un durcissement des suspensions, ça ne peut qu'être qu'un bout de bois. Il se peut que ton avis découle du fait que tu ne le conduit que sur route lisse comme un billard?
En France, une voiture totalement autonome n'est pas autorisée par la loi. Il faut que le conducteur ait toujours une main sur le volant et soit en contrôle en permanence. C'est pourquoi toutes les voitures, le Symbioz compris, réagissent systématiquement après quelques secondes en alertant le conducteur de remettre ses mains sur le volant, puis désactivent le système de conduite semi-autonome. Par conséquent, en France, le FSD de Tesla n'est pas de la conduite 100 % autonome, malgré son nom.
@@automobilemagazinefr le FSD de tesla n'est pas encore autorisé en France mais au États-Unis ils ont le droit de ne pas mettre leur mains sur le volant FSD de tesla
Bonjour a vous félicitations pour cette video ! ..le symbioz est une très bonne idée mais il aurait dû avoir l'intérieur de la R5 ou du scénic. Il fait dater avant l'heure...c'est dommage...l'idée est bonne à la base ...après les constructeurs parlent beaucoup des plate-forme qu ils peuvent allonger raccourcir mais au niveau de l'intérieur ils n'arrivent pas à mettre un tableau de bord moderne ...surtout que cest le le meme que la clio le captur ou larkana ...bref attendons la nouvelle clio ...
Merci !
Est-il prévu de conceptualiser en 7 places ? Merci
Bonjour, non le Symbioz restera 5 places.
Ça reste trop cher comparé à un Scenic de mon point de vue.
merci pour l'essai et les explications mais de grâce, arretez de vous frotter les mains !
Lourd le présentateur parle beaucoup ne dis pas grand chose
Il ressemble beaucoup au PEUGEOT 3008, merci gilles VIDAL!!!
MDR...Le Captur était déjà très raide d'origine, en jantes de 18 (confirmé par les premiers essais, y compris l'italien Motor1, et mon essai perso pourtant en 17), alors ces nouveaux réglages raffermis et jantes de 19, ça ne peut qu'être un bout de bois de que la route n'est pas un billard.
La dernière évolution du CAPTUR en roues de 18 pouces est hyper confortable, pour en posséder un. Il serait bon de ne pas relayer de fausses informations.
@@thierryb5153 Je confirme ce que je dis: Le Captur 2 a été jugé a sa sortie très raide par Caradisiac, Fiches-Auto et d'autres que je n'ai pas en tête là, et Motor1 Italia, et mon essai perso a confirmé cette raideur. Caradisiac et les autres médias français sont ensuite (inexplicablement) revenus sur leur premier avis, et on parlé d'"excellent compromis confort/comportement". Le restylage ayant apporté un durcissement des suspensions, ça ne peut qu'être qu'un bout de bois. Il se peut que ton avis découle du fait que tu ne le conduit que sur route lisse comme un billard?
@@caffellatte74 route, chemins de montagne. Donc non absolument pas justement !
Je confirme véhicule très agréable mais trépidations et inconfort en ville et sur voies dégradées.Dommage mais à éviter si dos fragile.
Ce n'est pas censé être autonome ?
Bonjour,
Autonome ? Que voulez-vous dire ?
@@automobilemagazinefr voitures autonomes qui conduisent toutes seules comme le FSD de tesla
En France, une voiture totalement autonome n'est pas autorisée par la loi. Il faut que le conducteur ait toujours une main sur le volant et soit en contrôle en permanence. C'est pourquoi toutes les voitures, le Symbioz compris, réagissent systématiquement après quelques secondes en alertant le conducteur de remettre ses mains sur le volant, puis désactivent le système de conduite semi-autonome. Par conséquent, en France, le FSD de Tesla n'est pas de la conduite 100 % autonome, malgré son nom.
@@automobilemagazinefr le FSD de tesla n'est pas encore autorisé en France mais au États-Unis ils ont le droit de ne pas mettre leur mains sur le volant FSD de tesla
Ca fait une juva 4 de plus dans la gamme
Vous dites tous les mêmes choses