Ja das gab es alles schon, doch man hat schnell gemerkt das die Lager dies nicht auf Dauer aushalten. Zudem ist es sehr gefährlich wenn Resonanzen, Schwingungen entstehen.
Schon wieder so negativ, na na.. ;-) Aber die Entwicklungen sind eben auch hier nicht stehen geblieben. Gerade in den Vereinigten Staaten mit anderen Herausforderungen im kurzzeitigen Leistungsnachfrage stellen Schwungräder schon heute ein Marktsegment dar. Und auch bei uns im Rheinland, Jülich, gibt es ganz neue Entwicklungen hierzu.
... bei gleicher Geschwindigkeit würde das Rad tatsächlich länger/weiter laufen. Allerdings braucht man dann auch mehr Energie, um diese Geschwindigkeit überhaupt zu erreichen.
Du könntest ja kleine Bleikugeln auf alle deine Speichen fädeln und mit Gummibändern am Nabenkörper befestigen. Dann lägen die Gewichte beim Anfahren schön nah bei der Rotationsachse und würden dann bei zunehmender "Reisegeschwindigkeit" nach außen wandern und den Schwungrad-Effekt erzeugen... ;-) PS: Wenn's tatsächlich klappt, dann berichte mal! :-)
Nein! Unsinn, Gewichte in Hinterrad einzubauen! Denn, die bißchen 200 W, die Du leistet, davon 50 W häufig 10 s extra für dieses Schwubgrad" reinstecken, davon kriegst du viel weniger zurück ! Ein alter Hut! Analog ist der Unsinn, ein schweres Hollandrad zu bewegen! Mit ein bißchen Nachdenken müsstest du dich fragen, warum Autos möglichst leicht gebaut werden, um Sprit zu sparen!
@@HerrBusack Sie sind der Oberdummkopf! Bleikugeln an der Nabe anbringen? Wenn schon dann ganz außen an den Speichen bei der Felge! Da ist die Energie des "SCHWUNGRADES" bei gleichviel Kugeln am größten ! Benötigt freilich zum Anfahren bis auf zum Bsp. 20 km/ h viel mehr Energie; Und wozu? Wenn man mehr hineintreten muß, als man zurück bekommt?
Mann sollte die entstehende bewegungsenergy nutzen zur energie gewinnung statt zur vort bewegung was wäre wenn mann lings und rechst ein dynamo.an dem rad anbringt ein dynamo fürt die energy zur lampe der andere dynamo versorgt den motor und treibt das rad weiter an ??damit könnte eine baterie beim radfahren dauerhaft selber geladen werden nur das will keiner in der industrie e bikes müssten nicht am strom geladen werden wenn dke energie der sich ja sowieso beim fahren entsheht durchs rad dem accu per umwandlung durch den dynamo wieder zu gefürt würden 4 dynamos wären möglich links und rechts hinten und vorne mir kann doch keiner erzählen das selbst beim auto zwei acksen vier reifen keiner die entstehende energy der an sich drehenden reifen zur wieder gewinung von energy nutzt ein gesetzt ist doch energy geht nicht verloren sie wird umgewandelt weiter gegeben ab gegeben dort muss man doch mit etwas verstand bei der energy nutzung -gewinnung ansetzen ich würde nichts ungenutzt lassen um zu spahren prinzip greislauf nutzen!!
Tja, schöne Idee. Recherchier' mal 'Perpetuum Mobile'... Das Problem ist ganz einfach Folgendes: Dein Fahrrad hat einen Wirkungsgrad von, sagen wir mal, 90%. Das bedeutet, wenn Du mit deinen Beinen eine Leistung von 100 Watt in die Pedalen trittst, werden 10% dieser Energie als Kettenquietschen, Luftverwirbelungen im Fahrtwind und Reibungshitze an den beweglichen Teilen einfach in die Umwelt abgegeben. Nur 90% deiner Kraft tragen zur tatsächlichen Beschleunigung bei. (Natürlich stark vereinfacht. Der Luftwiderstand steigt zB quadratisch zur Geschwindigkeit, etc...) Der Dynamo hat wiederum auch einen Wirkungsgrad, sagen wir nochmal, von 90%. Wenn der nun Strom erzeugt, entzieht er die dafür nötige Energie dem sich drehenden Rad. Ist der Dynamo an, "tritt es sich schwerer". Kennt jeder. Von den 90 Watt Leistung im System zieht sich nun der Dynamo (20W), nur die übrigen 70 Watt versetzen das Rad in Bewegung... Auch am Dynamo gehen wieder sofort seine eigenen Reibungsverluste ab: -10%. Da hast Du dann nur noch 18W Dynamo-Output. Selbst wenn es nun eines Tages technisch möglich wäre, mit einem perfekten Elektromotor nun die gesamte Dynamoleistung wieder in den Antrieb zu pumpen, würden von den aufgewendeten 100W Gesamtleistung nur noch 88W (70W Muskeln + 18W Dynamo) ankommen. Jetzt nimm zwei Dynamos und Du hast nur noch: 50W (Muskeln) + 2 * 18W (Dynamos) = 86W. Du siehst, mehr Dynamos machen es nur noch schlimmer... Denkbar wäre es allerdings schon, dass man bei E-Bikes zumindest die BREMSENERGIE zurückgewinnt. Das wird evtl sogar auch schon gemacht...
4 Dynamos ans Radl und damit einen Motor speisen? Der dann kostenlos das Radl vorwärts treibt ??? Sie Ober- Dummkopf stellen die Physik auf den Kopf! SIE haben das Perpetuum mobile erfunden! Bei Ihnen kommt mehr Energie raus, als vorher rein gesteckt ! Soviel Blödheit besagt: schon in der Hauptschule zu blöd gewesen! Dazu die Frechheit mit der Du Dumm-Trottel auftrittst! Zu behaupten, die Industrie mache deinen Scheiß nicht, weil alle korrupt....du Voll-Idiot ! Club Voltaire München 1994.
Ja das gab es alles schon, doch man hat schnell gemerkt das die Lager dies nicht auf Dauer aushalten. Zudem ist es sehr gefährlich wenn Resonanzen, Schwingungen entstehen.
Schon wieder so negativ, na na.. ;-) Aber die Entwicklungen sind eben auch hier nicht stehen geblieben. Gerade in den Vereinigten Staaten mit anderen Herausforderungen im kurzzeitigen Leistungsnachfrage stellen Schwungräder schon heute ein Marktsegment dar. Und auch bei uns im Rheinland, Jülich, gibt es ganz neue Entwicklungen hierzu.
Magnetlager regeln 👌
Schwungräder sind ne dolle Sache.☢️
bringt es einen vorteil, wenn ich in mein Hinterrad gewichte einbaue, dass das Rad im Leerlauf länger läuft ??
... bei gleicher Geschwindigkeit würde das Rad tatsächlich länger/weiter laufen. Allerdings braucht man dann auch mehr Energie, um diese Geschwindigkeit überhaupt zu erreichen.
Du könntest ja kleine Bleikugeln auf alle deine Speichen fädeln und mit Gummibändern am Nabenkörper befestigen. Dann lägen die Gewichte beim Anfahren schön nah bei der Rotationsachse und würden dann bei zunehmender "Reisegeschwindigkeit" nach außen wandern und den Schwungrad-Effekt erzeugen... ;-)
PS: Wenn's tatsächlich klappt, dann berichte mal! :-)
Nein! Unsinn, Gewichte in Hinterrad einzubauen! Denn, die bißchen 200 W, die Du leistet, davon 50 W häufig 10 s extra für dieses Schwubgrad" reinstecken, davon kriegst du viel weniger zurück ! Ein alter Hut! Analog ist der Unsinn, ein schweres Hollandrad zu bewegen! Mit ein bißchen Nachdenken müsstest du dich fragen, warum Autos möglichst leicht gebaut werden, um Sprit zu sparen!
@@HerrBusack Sie sind der Oberdummkopf! Bleikugeln an der Nabe anbringen? Wenn schon dann ganz außen an den Speichen bei der Felge! Da ist die Energie des "SCHWUNGRADES" bei gleichviel Kugeln am größten ! Benötigt freilich zum Anfahren bis auf zum Bsp. 20 km/ h viel mehr Energie;
Und wozu? Wenn man mehr hineintreten muß, als man zurück bekommt?
sehr GUT ! ihr braucht nur noch fliehkräfte als ou ereinbringen .
Du hast ja null die Ahnung! Dann setz mal die Fliehkräfte ein! Ich sehe keine Drehzahl; D ummschwätzer ! Vormachen!
ihr kapiert nur die physik neu wegen reale fliehkraft ! ihr braucht lehrer ! felix , 2017 de
erkläre uns die Physik und die reale Fliehkraft doch einfach mal hier auf youTube ,statt Kritik anzuzbringen. Danke zum Voraus!
Mann sollte die entstehende bewegungsenergy nutzen zur energie gewinnung statt zur vort bewegung was wäre wenn mann lings und rechst ein dynamo.an dem rad anbringt ein dynamo fürt die energy zur lampe der andere dynamo versorgt den motor und treibt das rad weiter an ??damit könnte eine baterie beim radfahren dauerhaft selber geladen werden nur das will keiner in der industrie e bikes müssten nicht am strom geladen werden wenn dke energie der sich ja sowieso beim fahren entsheht durchs rad dem accu per umwandlung durch den dynamo wieder zu gefürt würden 4 dynamos wären möglich links und rechts hinten und vorne mir kann doch keiner erzählen das selbst beim auto zwei acksen vier reifen keiner die entstehende energy der an sich drehenden reifen zur wieder gewinung von energy nutzt ein gesetzt ist doch energy geht nicht verloren sie wird umgewandelt weiter gegeben ab gegeben dort muss man doch mit etwas verstand bei der energy nutzung -gewinnung ansetzen ich würde nichts ungenutzt lassen um zu spahren prinzip greislauf nutzen!!
denk nochmal darüber nach....
Tja, schöne Idee. Recherchier' mal 'Perpetuum Mobile'...
Das Problem ist ganz einfach Folgendes: Dein Fahrrad hat einen Wirkungsgrad von, sagen wir mal, 90%. Das bedeutet, wenn Du mit deinen Beinen eine Leistung von 100 Watt in die Pedalen trittst, werden 10% dieser Energie als Kettenquietschen, Luftverwirbelungen im Fahrtwind und Reibungshitze an den beweglichen Teilen einfach in die Umwelt abgegeben. Nur 90% deiner Kraft tragen zur tatsächlichen Beschleunigung bei. (Natürlich stark vereinfacht. Der Luftwiderstand steigt zB quadratisch zur Geschwindigkeit, etc...)
Der Dynamo hat wiederum auch einen Wirkungsgrad, sagen wir nochmal, von 90%. Wenn der nun Strom erzeugt, entzieht er die dafür nötige Energie dem sich drehenden Rad.
Ist der Dynamo an, "tritt es sich schwerer". Kennt jeder. Von den 90 Watt Leistung im System zieht sich nun der Dynamo (20W), nur die übrigen 70 Watt versetzen das Rad in Bewegung... Auch am Dynamo gehen wieder sofort seine eigenen Reibungsverluste ab: -10%. Da hast Du dann nur noch 18W Dynamo-Output.
Selbst wenn es nun eines Tages technisch möglich wäre, mit einem perfekten Elektromotor nun die gesamte Dynamoleistung wieder in den Antrieb zu pumpen, würden von den aufgewendeten 100W Gesamtleistung nur noch 88W (70W Muskeln + 18W Dynamo) ankommen. Jetzt nimm zwei Dynamos und Du hast nur noch: 50W (Muskeln) + 2 * 18W (Dynamos) = 86W. Du siehst, mehr Dynamos machen es nur noch schlimmer...
Denkbar wäre es allerdings schon, dass man bei E-Bikes zumindest die BREMSENERGIE zurückgewinnt. Das wird evtl sogar auch schon gemacht...
4 Dynamos ans Radl und damit einen Motor speisen? Der dann kostenlos das Radl vorwärts treibt ??? Sie Ober- Dummkopf stellen die Physik auf den Kopf! SIE haben das Perpetuum mobile erfunden! Bei Ihnen kommt mehr Energie raus, als vorher rein gesteckt !
Soviel Blödheit besagt: schon in der Hauptschule zu blöd gewesen! Dazu die Frechheit mit der Du Dumm-Trottel auftrittst! Zu behaupten, die Industrie mache deinen Scheiß nicht, weil alle korrupt....du Voll-Idiot ! Club Voltaire München 1994.