Unimog 406 convertible agricultural cab tilt agar
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Since my agricultural 406 has considerable oil losses on the engine and transmission, I decided to remove the engine.
The gearbox stays inside because only a few covers are sealed.
In this video I summarized what was needed to tilt the cabin.
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Greetings
M. Grohmann
Handbremse, Hydraulikhebel und Lenkrad müssen nicht ab, wenn man die Orginalböcke zum Kippen hat
Kann sein hatte ich leider nicht.
Danke für den Hinweis.👍
Was sind Blöcke zum Kippen?
Bleibt die Kabine vorne Fest montiert?
Was ist mit Tachowelle und den ganzen Kabeln der Instrumente?
Wie weit darf gekippt werden?
Die Böcke zum Kippen sind einfach zwei Eisen mit Lasche, die an den Rahmen geschraubt werden und dann noch ein Bolzen durch gesteckt wird.Einfach mal Koppvorrichtung suchen.
Zu den Kabeln etc. wenn alles Original verbaut ist, läuft alles unten am Drehpunkt der Kabine zusammen und macht somit keine Probleme.
Die Kabine muss an allen drei Punkten gelöst werden.
Zum Kippwinkel 🤷♂️ soweit, dass der Boden zum Rahmen ca. 80° steht. Das ist dann kurz vorm überkippen!
@@MGrohmann ok, dann werde ich mir mal so Kipp Blöcke zusammschweissen. An 3 Punkten verschraubt.?????
2 im Bereich unter den Sitzen ( mit den Gummi Puffern) und eine Verschraubung vorne mittig wo die Schaube horizontal liegt?
Ich habe eine Frage bekommen die ich euch nicht vorenthalten möchte.
Mein Name ist Julian ,ich habe in einem Video (fahrt ins Unimog Museum) auf UA-cam von Ihnen gesehen, dass sie das Reifenprofil Dunlop SP T 9 bzw Mitas EM 01 fahren.
Ich habe folgende Fragen:
Welches Fabrikat und Größe?
Ist der Unimog ein Trommelbremser mit länglichen Lufttank?
Es wäre mir sehr hilfreich wenn sie mir die Fragen beantworten könnten. Ich hätte nämlich gerne diesen Reifen und weiß nicht ob der bei meinem Unimog passt.
Hallo
Kein Problem.
Ich habe auf dem 406 Cabrio verfolgende Reifen: Alliance 12.5-20 MPT mit Acker-Profil
und auf dem 406 Festes Fahrerhaus: Mitas 405/70 R 20.
Allerdings sind die Mitas in der Größe extra im Fahrzeugschein eingetragen!
Und an der Lenkung muss der Einschlagwinkel nachgestellt werden! Sonst schleift er.
Zum Profil Mitas- Gut bei Straße und Schnee; -schlecht bei Matsch.
Zum Profil Alliance -Gut bei Matsch; -schlecht bei Straße und Schnee.
Es sind beide Trommelbremser und beide mit dem langen Lufttank.
Moin, super Video. Das gleiche steht bei mir auch noch an mitm Motor ausbauen.