Es una enorme sorpresa ver que hay mucha gente que me sigue desde hace más de 4 años. Muchas Gracias.... decir que es un placer es quedarse muy corto. Saludos. TRU.
Otro dato. Las pruebas que se hicieron demostraron que el diseño de chimenea e isla de mando que tenia el buque provocaba turbulencias en popa que hacían muy difícil el aterrizaje en el buque cuando este giraba hacia babor (izquierda), pero el alto mando alemán considero que dicha turbulencia era un riesgo aceptable y dejo el detalle tal como estaba.
Excelente segunda parte de este gran navío que por política errada no vio la luz saludos Master trufault gracias por su excelente trabajo dedicación enseñanza sempre trufaultis
recuerdo ,que mi padre un dia me comento ,que un compañero de trabajo ,en alemania ,le comento que habia trabajado en la construccion de un portaaviones ,cuando la guerra ,yo incluso dicutia con mi padre ,que los alemanes no tenian portaaviones , si hubiese visto este video ,me caian dos collejas ,muchisimas gracias tru ,siempre estas enseñandonos cosas estupendas y de gran interes .SEMPER TRU.
Gracias por tu tiempo y dedicación!!! Como siempre excelente trabajo. Y ni hablar de este ala embarcada que junto a su portador habrían sido un duro hueso de roer aun, para la todo poderosa RN. Solo nos queda el imaginario, que sin lugar a dudas de hacerse a la mar se habría cubierto de Gloria.
¡Excelente!.... lo sabía, jamás defraudas y además no hay un vídeo que no aprenda algo nuevo. Ignoraba que existieran esos Stukas con alas plegables. La verdad es que entre los BF109 y los Stukas, iba muy bien pertrechado ese barco. Muy interesante también la historia del "despiste" por parte de alguien, con el número de cañones que deberían llevar esos buques. En resumen que ni se te ocurra dejar de contar todo este tipo de historias.... Saludos cordiales.
¡Mejor que la primera parte!. En cuanto, al Stuka JU-87 y al Messerschmitt 109, rediseños aparte, no eran adecuados para un portaaviones. Sí lo era el FI 167, por tener un despegue casi vertical, pero era un biplano bombardero y tampoco se llegaron a construir tantos en versiones varias.
Bueno, varios apuntes. Los astilleros no fueron agrandados sólo para los Graff Zeppelin, sino también para hacer los H-39; de los cuales, de uno de ellos se puso el fondo (hay una foto de él que resulta muy curiosa) y punto final, antes de ser fulminado... supongo que es cierto eso de que la Kriegsmarine consideraba que Alemania no entraría en guerra hasta 1944 (algo que se nota tanto en los navíos planeados así como la cantidad de submarinos disponibles al empezar el conflicto)... y tal vez hubiera sido así, si no llega a ser porque los aliados empezaron a aprender de algunas cosas y a potenciar algunos de sus propios desarrollos y tácticas, con lo cual, algunas ventajas técnicas y tácticas se desvanecerían con los años y la guerra sería un concepto más de desgaste que Alemania no tenía oportunidad de ganar... así como habría que ver cómo hubiera sobrevivido la economía alemana a los planes de derroches nazis una vez acabado 1939 o 1940, si no es con la importación de materiales y mano de obra a precios "de esclavos", con base a obligar a las naciones derrotadas a trabajar para ellos en formato economía de guerra). En los planes del 42, los alemanes se dieron cuenta que su previsión inicial de aviones era muy conservadora, porque ellos habían optado por la misma perspectiva que los británicos de que los aviones debían estar en los hangares, salvo los aparatos que estuvieran en alerta sobre cubierta, pero si seguían las consideraciones norteamericanas o japonesas, el Graff Zeppelin podía contener un ala embarcada similar al de estos (desde luego por tamaño no sería). Lo de que la Kriegsmarine no reconoció su error con el artillado de 150mm, es a medias, porque si bien, no se retiró del Graff Zeppelin, curiosamente desaparecieron en su instalación del diseño de su hermano (si bien los huecos dejados iban a ser sólo cerrados, no rediseñados), así que indirectamente quizás si sabían que habían metido la pata. Pero el gran delito y lo que hubiera limitado abismalmente las operaciones del Graff Zeppelin y de su hermano de haber existido, era el formato elegido catapultar los aviones, algo así como un Frankenstein entre una catapulta de portaviones y una de las catapultas sobre navíos de guerra, que sin duda, hubiera ralentizado las operaciones para lanzar aparatos de una forma absurda. Un curioso navío que nació medio muerto, porque ni tenían la doctrina correcta (aunque por alguno hay que empezar para tenerla), ni claro lo que querían hacer con él, ni una flota lo suficientemente potente como para darle la mínima oportunidad de sobrevivir. Muy buenos ambos vídeos, totalmente disfrutables.🙂
Maravilloso video, me encataria que hicieras un video sobre barcos con civiles víctimas de los torpedos o misiles como el famoso buque Wilhelm Gustloff. Gracias!!
Entiendo perfectamente que el grupo aéreo nunca pasará a manos de la marina hubiera sido un desperdicio de material y hombres.... Siempre sorprende que el ejército y la fuerza aérea alemanas fuese tan vanguardistas y en cambio la marina se quedará anclada en la época de los acarazados ,,creo que no llegaron ni a transformar un mercante para ensayos de apontajes y entrenamiento táctico con flotas... La marina será recordada por la gloria de los sumergibles ,aunque realmente al inicio de la guerra realmente había muy pocas unidades ya que las grandes unidades acapararon el mayor esfuerzo de construcción.. Gracias por traernos un tema que aunque nprs muy famoso para algunos siempre fue muy interesante y las imágenes de la maqueta con la cubierta repleta demuestra la capacidad de combate y apoyo a la salida hacia aguas libres que hubiera dado a la flota submarina..
De locura . Entre que si entra en servicio , entre que no yo ya no se dónde acabo el barco . Es un decir vi el vídeo de ayer. Al finall tiempo ,dinero y dotaciones mal gastadas y tiempo perdido. Trufault gran video . Y decir . Gracias a ti por el esfuerzo y lo poco que te ayudamos .
muy buenos vídeos, a mi éste es un tema que me encanta, y a mi humilde entender, nunca he entendido porque alemania nunco tuvo una buena flotilla de portaviones, y sigo sin entenderlo
Buen trabajo sr. Trufault, lo cierto es que no sabía de este monstruo hasta ahora, felicitaciones por su informe y más ahora en que la gente se lanza a la guerra de Ucrania, saludos.
Gran video Tru! Leo mucho y veo muchos videos sobre las segunda guerra peor nunca me había encontrado con un trabajo así sobre este tema. Saludos de Ecuador!!
Todo lo relatado en ambas entregas era practicamente desconocido para mí....años luz de ventaja en el tema portaaviones tenían los aliados x sobre Alemania. Gracias y saludos
Hola Trufault como siempre buen programa imaginence ese portaviones apollando la invasion de inglaterra en la operacion Leon Marino quisas pudo haber cambiado el curso de la guerra pero eso nunca lo sabremos .como siempre felicitaciones por tu programa y hasta la proxima.
Muy bien estimado Trufault y gracias por traernos información de estos maravillosos temas de la segunda guerra mundial, sobre todo de Alemania. Saludos desde Cuautitlán Izcalli, Estado de México.
Tru me pone muy feliz que hayas vuelto a hacer videos de la SGM, no quiero pecar de pretencioso pero podrias hacer algun video de la eficiencia de los misiles A-A en Vietnam?
La variedad de tus temas le da al canal un plus de calidad y de categoría. Este y el anterior video me han gustado sobremanera pues son temas que desconocía. Además de ser muy entretenidos. Gracias por tu trabajo, saludos desde Cantabria
Estupendo par de vídeos. Me encanta la información que das. Realmente interesantes las versiones de los aparatos pensados para equipar está fallida nave. Grande Tru. Muchas gracias. ❤️
Yo añadiría que en inicio el Graf Zeppelin iba a estar equipada con 8 cañones de 203 milímetros pero pronto encontraron que al estar tan cercanos al nivel del mar, éstos podían poner en riesgo la estabilidad del buque y posteriormente fueron reemplazados por 8 de 150 milímetros que por el error antes mencionado resultarían ser 16
Buen trabajo en estos temas me encantan.Por cierto¿que te pareceria hablar sobre los medios de comunicacion en la I y II segunda guerra mundial,Korea,Vietnam etc,desde las radio de campaña portatil modelos y funcionamiento hasta emisoras de radio,edificios,Barcos y vehiculos etc . Igual conoces a un experto en el tema
Hola Tru!!! Para cuando un directo con los otros 3 monstruos, para hacer una segunda parte de los F-35 y España? Cada vez se oye con más fuerza, especialmente desde ayer, con un medio tan afín. Al final te harás el selfie en el Juan Carlos!! Un abrazo crack!
Muy bien como siempre. Sería interesante algún programa sobre los planes navales alemanes de antes de la guerra. ¿Es verdad que si hubiera dado un poco más de tiempo la flota alemana pudiera haber sido ciertamente poderosa con los planes de construcción que tenían? Gracias y saludos
Bien Tru, que carambola de chapuzas! Aire japonés tenía el navío, raro que Canaris no sé agenciara planos en usa. La moraleja es que si pretendes ganar debes ser un país con poder m
Despliegue marítimo y eso te lo dan los carriers. Alemania se empecinó en la Europa continental y así le fue. Rusia emula aquel yerro en la actualidad. Saludos
Lo que pensé ayer, ¿Si hubieran construido más? USA construyó 160, a lo que vi en la internet, Alemania hubiera tenido que construir unos 40, de ese tipo, porque uno o dos no hubieran hecho la diferencia estratégica. Veo que Alemania perdió la guerra por (no hablemos de que estaban del lado malo), por malas decisiones estratégicas, iniciarla muy rápido, y falta de recursos, creo.... Quedará hacer un video juego estilo Age of Empires... a ver como resulta...
Al ver algunas imágenes me he dado cuenta de que las dos catapultas sobresalían mucho por encima de la cubierta principal, lo que me hace suponer que a pesar de su larga cubierta, solo se podría despegar de este portaaviones a través de las dos catapultas.
Me pregunto todas las posibilidades que pudo haber tenido este portaaviones de haberse terminado y usado en la WW2, combatiendo a los sovietivos en el mar Baltico, participando en la Batalla de Inglaterra o tal vez, luchando en el Mediterraneo o el Atlantico norte contra los convoyes aliados Quien sabe Saludos Tru, gran video jajsjs
Ese portaaviones habría podido impedir que los swordfish torpedeasen al Bismarck, ofreciendo protección aérea a dicho navío. Asimismo hubiese podido equiparar un poco el campo de juego contra la royal Navy en mi opinión..
Estaba pensando exactamente lo mismo... Quizás hubiera sido un objetivo prioritario para la RN y hubiera durado poco a flote. Tal vez una de las posibilidades
Hola Trufault, en el juego World of Warships, se presentan muchos modelos más de portaviones Alemanes, son meros inventos del juego o de verdad existieron? si hay tema interesante suficiente, podría estar bien un video sobre eso. Saludos
creo que ese Stuka torpedero lo vi en Kancolle como un equipamiento especial que dieron en un evento, y si no es por Azur Lane no habría sabido que ademas del Graff Zeppelin también querían hacer otro porta aviones de su clase como el Peter Stracer, o que tenían otros proyectos como el Weser (Originalmente un Crucero Pesado de la Clase Admiral Hipper), el August Von Persival.... para que luego digan que los juegos de monas chinas no enseñan nada.
Ya lo había dicho antes, mi primer hijo se llamará Trudolfo!!!
Es una enorme sorpresa ver que hay mucha gente que me sigue desde hace más de 4 años.
Muchas Gracias.... decir que es un placer es quedarse muy corto.
Saludos.
TRU.
Te sigo desde hace por lo menos 4 años , y no se si 5 ja
Yo todavía sigo subscripto a TRUFAULT HISTORIA, que deben ser como 8 años y pico que estoy acá prendido. Viva el núcleo duro 💪😁
@@TRUFAULT y no tenes una idea la compañía que fuiste durante la pandemia ! Esperar un directo ! O repasar algun informe viejo ! Gracias Tru !👌
🤣🤣🤣🤣
No hay palabras que alcancen para agradecerte tu sincero esfuerzo y el gran cariño que pones en tus videos Un fuerte abrazo! Saludos a todos!
Sergi, sigue así!!!!
Gracias ... dos vídeos Made in Trufault en estado puro.
Otro dato.
Las pruebas que se hicieron demostraron que el diseño de chimenea e isla de mando que tenia el buque provocaba turbulencias en popa que hacían muy difícil el aterrizaje en el buque cuando este giraba hacia babor (izquierda), pero el alto mando alemán considero que dicha turbulencia era un riesgo aceptable y dejo el detalle tal como estaba.
Muchas gracias por el aporte...
El primer vídeo de esta serie era cojonudo pero este se sale. Mil gracias!!!
Las cosas raras o desconocidas son sin duda son las mejores. Buen video, tru.
Simplemente me ha dejado sin palabras esta. Maravilla, sigue así tru
Gracias Tru!!!! Como siempre, educativo, entretenido, con mucha informacion nueva.
Y nuevamente, aplausos 👏👏👏👏
Muchas gracias por el vídeo!!!
Excelente segunda parte de este gran navío que por política errada no vio la luz saludos Master trufault gracias por su excelente trabajo dedicación enseñanza sempre trufaultis
Como siempre tu gran aporte en la manera de contar las historias y los temas que sueles sacar. Buen trabajo y gracias
preciosas imágenes tru gracias
recuerdo ,que mi padre un dia me comento ,que un compañero de trabajo ,en alemania ,le comento que habia trabajado en la construccion de un portaaviones ,cuando la guerra ,yo incluso dicutia con mi padre ,que los alemanes no tenian portaaviones , si hubiese visto este video ,me caian dos collejas ,muchisimas gracias tru ,siempre estas enseñandonos cosas estupendas y de gran interes .SEMPER TRU.
Un gusto oir hablar nuevamente de esta leyenda que nunca llegó a ser.
Excelente los dos videos. Muchas gracias!
Gracias por tu tiempo y dedicación!!! Como siempre excelente trabajo. Y ni hablar de este ala embarcada que junto a su portador habrían sido un duro hueso de roer aun, para la todo poderosa RN. Solo nos queda el imaginario, que sin lugar a dudas de hacerse a la mar se habría cubierto de Gloria.
Apenas comenzando, pero sé que estará muy bueno, tío Tru.
Segundo video tan genial como el anterior. Muchos mas asiiiiiii. Gracias
¡Excelente!.... lo sabía, jamás defraudas y además no hay un vídeo que no aprenda algo nuevo. Ignoraba que existieran esos Stukas con alas plegables. La verdad es que entre los BF109 y los Stukas, iba muy bien pertrechado ese barco. Muy interesante también la historia del "despiste" por parte de alguien, con el número de cañones que deberían llevar esos buques. En resumen que ni se te ocurra dejar de contar todo este tipo de historias.... Saludos cordiales.
Pues a mi me encantan estas historias , Trufault Gracias x tu trabajo
Muy buen trabajo de costumbre Tru, vale la pena tu laburo
Gran trabajo 👌
Muy buen trabajo, me encanta la historia militar y por supuesto tu canal.
Muchas gracias amigo.
¡Excelente! Un material que no es de fácil acceso. Fascinante el tema.
Gracias Carlos!
Saludos.
TRU
Grande Trufault... Mira que me encanta la historia alemana y general. Y no tenía idea de que Alemania llego a tener, por así decirlo, un portaaviones.
Pues aquí estamos para esto y mucho más.
Un saludo.
TRU.
Gracias a ti por tu tiempo y tu esfuerzo. Sinceramente se nota la pasión por lo que haces. Y si somos freaks pues al memos no hacemos daño a nadie.
Gran trabajo los dos vídeos
¡Mejor que la primera parte!. En cuanto, al Stuka JU-87 y al Messerschmitt 109, rediseños aparte, no eran adecuados para un portaaviones. Sí lo era el FI 167, por tener un despegue casi vertical, pero era un biplano bombardero y tampoco se llegaron a construir tantos en versiones varias.
Cada dia mejor Tru!!! Estas historias son las que mas me gustan de tu canal.
Bueno, varios apuntes. Los astilleros no fueron agrandados sólo para los Graff Zeppelin, sino también para hacer los H-39; de los cuales, de uno de ellos se puso el fondo (hay una foto de él que resulta muy curiosa) y punto final, antes de ser fulminado... supongo que es cierto eso de que la Kriegsmarine consideraba que Alemania no entraría en guerra hasta 1944 (algo que se nota tanto en los navíos planeados así como la cantidad de submarinos disponibles al empezar el conflicto)... y tal vez hubiera sido así, si no llega a ser porque los aliados empezaron a aprender de algunas cosas y a potenciar algunos de sus propios desarrollos y tácticas, con lo cual, algunas ventajas técnicas y tácticas se desvanecerían con los años y la guerra sería un concepto más de desgaste que Alemania no tenía oportunidad de ganar... así como habría que ver cómo hubiera sobrevivido la economía alemana a los planes de derroches nazis una vez acabado 1939 o 1940, si no es con la importación de materiales y mano de obra a precios "de esclavos", con base a obligar a las naciones derrotadas a trabajar para ellos en formato economía de guerra).
En los planes del 42, los alemanes se dieron cuenta que su previsión inicial de aviones era muy conservadora, porque ellos habían optado por la misma perspectiva que los británicos de que los aviones debían estar en los hangares, salvo los aparatos que estuvieran en alerta sobre cubierta, pero si seguían las consideraciones norteamericanas o japonesas, el Graff Zeppelin podía contener un ala embarcada similar al de estos (desde luego por tamaño no sería).
Lo de que la Kriegsmarine no reconoció su error con el artillado de 150mm, es a medias, porque si bien, no se retiró del Graff Zeppelin, curiosamente desaparecieron en su instalación del diseño de su hermano (si bien los huecos dejados iban a ser sólo cerrados, no rediseñados), así que indirectamente quizás si sabían que habían metido la pata.
Pero el gran delito y lo que hubiera limitado abismalmente las operaciones del Graff Zeppelin y de su hermano de haber existido, era el formato elegido catapultar los aviones, algo así como un Frankenstein entre una catapulta de portaviones y una de las catapultas sobre navíos de guerra, que sin duda, hubiera ralentizado las operaciones para lanzar aparatos de una forma absurda.
Un curioso navío que nació medio muerto, porque ni tenían la doctrina correcta (aunque por alguno hay que empezar para tenerla), ni claro lo que querían hacer con él, ni una flota lo suficientemente potente como para darle la mínima oportunidad de sobrevivir.
Muy buenos ambos vídeos, totalmente disfrutables.🙂
Maravilloso video, me encataria que hicieras un video sobre barcos con civiles víctimas de los torpedos o misiles como el famoso buque Wilhelm Gustloff. Gracias!!
Algún día...
Me encantan las intros! Siempre metes imágenes con la musiquita. Parece un programa de TV 😉
Exelente quedó el informe
Gracias. Saludos!!
Guena!!...una de las primeras maquetas scrach que construi fue un Stuka con alas plegables...hermoooooshooo...jejeje
Entiendo perfectamente que el grupo aéreo nunca pasará a manos de la marina hubiera sido un desperdicio de material y hombres....
Siempre sorprende que el ejército y la fuerza aérea alemanas fuese tan vanguardistas y en cambio la marina se quedará anclada en la época de los acarazados ,,creo que no llegaron ni a transformar un mercante para ensayos de apontajes y entrenamiento táctico con flotas...
La marina será recordada por la gloria de los sumergibles ,aunque realmente al inicio de la guerra realmente había muy pocas unidades ya que las grandes unidades acapararon el mayor esfuerzo de construcción..
Gracias por traernos un tema que aunque nprs muy famoso para algunos siempre fue muy interesante y las imágenes de la maqueta con la cubierta repleta demuestra la capacidad de combate y apoyo a la salida hacia aguas libres que hubiera dado a la flota submarina..
Y de los corsarios de superficie
@@ignaciomartinvieytes1340 Efectivamente...👍
De locura . Entre que si entra en servicio , entre que no yo ya no se dónde acabo el barco . Es un decir vi el vídeo de ayer.
Al finall tiempo ,dinero y dotaciones mal gastadas y tiempo perdido.
Trufault gran video . Y decir .
Gracias a ti por el esfuerzo y lo poco que te ayudamos .
que buena miniserie. Que vengan muchas más!!!
Un trabajo impecable!. Excelente! Abrazo
muy buenos vídeos, a mi éste es un tema que me encanta, y a mi humilde entender, nunca he entendido porque alemania nunco tuvo una buena flotilla de portaviones, y sigo sin entenderlo
Había leído un poco sobre las vicisitudes de esta (singular) nave pero nada de la provisión (futurible) del arma aérea. Muy interesante Tru.
Muchas gracias compa!!
Buen trabajo sr. Trufault, lo cierto es que no sabía de este monstruo hasta ahora, felicitaciones por su informe y más ahora en que la gente se lanza a la guerra de Ucrania, saludos.
Muy buen artículo, felicitaciones
Que maravillosa segunda parte. Felicidades Trufault
Muchísimas gracias Pablo!!
Un saludo.
TRU
Gracias,como siempre!!!
Buen vídeo como siempre 👍👏
Gracias 👍
Espectacular! Muchas Gracias!
Gracias
Estos son curiosamente los que más me gustan, son los que no se ven por otro lado, sin recocidos.👍
Gracias. Tru. Desde mi herreria en argentina te veo siempre con estas historias tan buenas y perdon no puedo pagar nada ya que mi gobierno no me deja.
Gran video Tru! Leo mucho y veo muchos videos sobre las segunda guerra peor nunca me había encontrado con un trabajo así sobre este tema. Saludos de Ecuador!!
Todo lo relatado en ambas entregas era practicamente desconocido para mí....años luz de ventaja en el tema portaaviones tenían los aliados x sobre Alemania. Gracias y saludos
Hola Trufault como siempre buen programa imaginence ese portaviones apollando la invasion de inglaterra en la operacion Leon Marino quisas pudo haber cambiado el curso de la guerra pero eso nunca lo sabremos .como siempre felicitaciones por tu programa y hasta la proxima.
Muy buena historia. Saludos 🇦🇷 🇦🇷 🇦🇷
muy bueno !!!
Muy entretenido. felicitaciones
Trabajo sobresaliente, ya no sólo por el tema sino por la pasión y empeño que pones en su realización. Un saludo Sergi.
👍 Que buenos ratos, Gracias
Muy bueno gracias
Un afectuoso saludo desde Uruguay
Otro desde España!!
Muy bien estimado Trufault y gracias por traernos información de estos maravillosos temas de la segunda guerra mundial, sobre todo de Alemania. Saludos desde Cuautitlán Izcalli, Estado de México.
Tru me pone muy feliz que hayas vuelto a hacer videos de la SGM, no quiero pecar de pretencioso pero podrias hacer algun video de la eficiencia de los misiles A-A en Vietnam?
He ido escribiendo y subiendo cosas pero... veremos que hago en un futuro.
Madre mia como lo taces para crear tanti contenido y variado eres un ctack como guionista y comunicador
No se si alguna vez hablaste del Aquila, el portaaviones Italian de la IIGM, sino estaria bueno. Saludos
Excelente tio tru!
like, que bellas fotos.
Muchas gracias, veo que cuando comentamos lo de los arado ar 68 hace meses, llevaste a cabo el trabajo, muchas gracias, una pasada
Excelente video Trufault. 👏 👏
Interesante video....
Saludos desde chile.
Gracias y saludos!!!
No pierdas la identidad del canal. Enhorabuena por el tema muy muy interesante. Gracias
Eso esta claro... pero es que según que vídeos no dan suficientes visitas y así ni se puede vivir...
La variedad de tus temas le da al canal un plus de calidad y de categoría. Este y el anterior video me han gustado sobremanera pues son temas que desconocía. Además de ser muy entretenidos. Gracias por tu trabajo, saludos desde Cantabria
Magnifico trabajo. Te superas cada día. Gracias por compartirlo
Estupendo par de vídeos. Me encanta la información que das. Realmente interesantes las versiones de los aparatos pensados para equipar está fallida nave. Grande Tru. Muchas gracias. ❤️
Gracias a ti por tan bonitas palabras.
Excelente Video !!! gracias
Gracias a ti!
Yo añadiría que en inicio el Graf Zeppelin iba a estar equipada con 8 cañones de 203 milímetros pero pronto encontraron que al estar tan cercanos al nivel del mar, éstos podían poner en riesgo la estabilidad del buque y posteriormente fueron reemplazados por 8 de 150 milímetros que por el error antes mencionado resultarían ser 16
Será al revés ,por estar muy altos
Excelente trabajo tru como siempre!!!!
Hmmm no me había salido el primero, me pongo con ellos, gracias Tru.
No desistas !
Ucrania es la actualidad, cierto, pero nos gustan la SGM y otros conflictos tanto o mas.
Excelentes videos del Graf Zeppelin
Genial. Video... 😁😁
Sería bueno. Hablar del. Otro. Portaaviones olvidado... El Aquila... 😏😏, el. Único. Portaaviones italiano.... 😁😉
Tomo nota.
Genial compi muy buena info.👌🏻👌🏻🍻🍻
Gracias 👍!!
Buen trabajo en estos temas me encantan.Por cierto¿que te pareceria hablar sobre los medios de comunicacion en la I y II segunda guerra mundial,Korea,Vietnam etc,desde las radio de campaña portatil modelos y funcionamiento hasta emisoras de radio,edificios,Barcos y vehiculos etc .
Igual conoces a un experto en el tema
Buffff
Preguntaré....
Hola Tru!!! Para cuando un directo con los otros 3 monstruos, para hacer una segunda parte de los F-35 y España? Cada vez se oye con más fuerza, especialmente desde ayer, con un medio tan afín. Al final te harás el selfie en el Juan Carlos!! Un abrazo crack!
Espero que en volver todos de vacaciones...
@@TRUFAULT Grandisima noticia!!! Esoeramos ansiosos. Hasta pronto. Muchas gracias!
Muy bien como siempre. Sería interesante algún programa sobre los planes navales alemanes de antes de la guerra. ¿Es verdad que si hubiera dado un poco más de tiempo la flota alemana pudiera haber sido ciertamente poderosa con los planes de construcción que tenían? Gracias y saludos
Genio!!!!!
Otra curiosidad es que el ala embarcada dependía de la Luftwaffe y no de la marina!!!!
Dicen que Goering dijo, si vuela es mío!!!
SF!!!!!
Bien Tru, que carambola de chapuzas! Aire japonés tenía el navío, raro que Canaris no sé agenciara planos en usa. La moraleja es que si pretendes ganar debes ser un país con poder m
Despliegue marítimo y eso te lo dan los carriers. Alemania se empecinó en la Europa continental y así le fue. Rusia emula aquel yerro en la actualidad. Saludos
Lo que pensé ayer, ¿Si hubieran construido más? USA construyó 160, a lo que vi en la internet, Alemania hubiera tenido que construir unos 40, de ese tipo, porque uno o dos no hubieran hecho la diferencia estratégica. Veo que Alemania perdió la guerra por (no hablemos de que estaban del lado malo), por malas decisiones estratégicas, iniciarla muy rápido, y falta de recursos, creo....
Quedará hacer un video juego estilo Age of Empires... a ver como resulta...
Hubiera sido eficaz en los primeros raids de los acorazados alemanes. Si, pero como el Bismark, hubiese durado poco
Al ver algunas imágenes me he dado cuenta de que las dos catapultas sobresalían mucho por encima de la cubierta principal, lo que me hace suponer que a pesar de su larga cubierta, solo se podría despegar de este portaaviones a través de las dos catapultas.
Grandeee
Me pregunto todas las posibilidades que pudo haber tenido este portaaviones de haberse terminado y usado en la WW2, combatiendo a los sovietivos en el mar Baltico, participando en la Batalla de Inglaterra o tal vez, luchando en el Mediterraneo o el Atlantico norte contra los convoyes aliados
Quien sabe
Saludos Tru, gran video jajsjs
Ese portaaviones habría podido impedir que los swordfish torpedeasen al Bismarck, ofreciendo protección aérea a dicho navío. Asimismo hubiese podido equiparar un poco el campo de juego contra la royal Navy en mi opinión..
Estaba pensando exactamente lo mismo... Quizás hubiera sido un objetivo prioritario para la RN y hubiera durado poco a flote. Tal vez una de las posibilidades
Hola Trufault, en el juego World of Warships, se presentan muchos modelos más de portaviones Alemanes, son meros inventos del juego o de verdad existieron? si hay tema interesante suficiente, podría estar bien un video sobre eso. Saludos
Un proyecto excesivo para aquella Alemania.
IMAGINA LA OTAN NAZI CUANDO RUSIA SE ENFRENTA CON RUSIA
creo que ese Stuka torpedero lo vi en Kancolle como un equipamiento especial que dieron en un evento, y si no es por Azur Lane no habría sabido que ademas del Graff Zeppelin también querían hacer otro porta aviones de su clase como el Peter Stracer, o que tenían otros proyectos como el Weser (Originalmente un Crucero Pesado de la Clase Admiral Hipper), el August Von Persival.... para que luego digan que los juegos de monas chinas no enseñan nada.
tenían rampa de lanzamiento? o los aviones podrían despegar por si solos?
la verdad nunca pense ver un bf 109 con las alas plegadas jaja un sueño echo realidad
Escribo sin ver pero para apoyar el canal y porqué me quedé con la pregunta precisamente de qué llevaría de fuerza aérea.
Gracias Tru!
No sé si es mi conexión, pero oigo entrecortado y bajo el volumen...
Buenas Noches. Un buen programa. Se oye bajito, a los otros oyentes les pasa lo mismo?🤔🤔🤔🤔
Salu2 trufault ✌️
Me ha sabido a poco
Hay que recordar que los alemanes se basaron en los porta japoneses pero sin pedir asistencia y así les salió