Tiket Kereta Cepat Jakarta Bandung Dijual Seharga Rp 300 Ribu Per 18 Oktober 2023
Вставка
- Опубліковано 12 жов 2024
- Layanan gratis kereta cepat Jakarta Bandung/Whoosh kini sudah tidak dinikmati masyarakat karena mulai 18 Oktober, penumpang harus membayar tiket senilai Rp 300.000.
Simak informasi selengkapnya dalam program Closing Bell di CNBC Indonesia (Senin, 16/10/2023) berikut ini.
Terus ikuti berita ekonomi bisnis dan analisis mendalam hanya di www.cnbcindone....
CNBC Indonesia terafiliasi dengan CNBC Internasional dan beroperasi di bawah grup Transmedia dan tergabung bersama Trans TV, Trans7, Detikcom, Transvision, CNN Indonesia dan CNN Indonesia.com.
CNBC Indonesia dapat dinikmati melalui tayangan Transvision channel 805 atau streaming melalui aplikasi CNBC Indonesia yang dapat di download di playstore atau iOS.
Follow us on social:
Twitter: / cnbcindonesia
Facebook Page: / cnbcindonesia
Instagram: / cnbcindonesia
/ cuap_cuan
Tiktok: bit.ly/38BYtJx
Spotify: spoti.fi/2BR7KkT
Sekarang naik travel juga 120 rb durasi 1.5 - 2 jm sudah sampe Pusat Kota Bandung.
Mana ada gw naik travel paling cpet 2.5 jam boong aja lu 1.5-2 jam ... gw sering bulak balik 5x sebulan
Promo uji coba ..terlalu lama.
Giliran berbyar sepi😂...
Sudah mahal...., tidak sampai kota bandung.... Pembangunan yang gagal... suatu sa'at pasti sepi penumpang kayak LRT Palembang...
Emang sepi...
Ini namanya bentuk keadilan adanya sebuah negara. Kereta cepat diperuntukan bagi mereka yang tergolong kedalam kelas penghasilan tinggi. Bagi yang penghasilan menengah mereka bisa menggunakan kereta api KAI argo Parahiangan, dan Dan bagi penghasilan rendah cukup menggunakan kereta api KAI Serayu.
Bagi yang memiliki kendaraan pribadi yg mampu cukup pake tol, dan yg tdk mampu cukup pake jalan nasional. Dimana ada uang disana ada kenyamanan. Adil rasanya jika satu sama lain saling introspeksi diri.
Dan dibaratkan dalam satu pesawat ada kelas ekonomi dan kelas bisnis, meskipun rutenya sama namun tempat duduk dan fasilitas yg membedakannya, jadi tdk ada yg salah dgn adanya alat2 transportasi publik yg banyak pilihan.
Berita yg membahagiakan bagi warga jakarta dan bandung , dengan biaya yg hanya Rp 300 ribu kita bisa sampai di Bandung dalam waktu 30 menit . Kalau kita ingin kulineran ke Bandung bersama keluarga terdiri dari 4 orang , kita butuh Rp 1.2 juta , pulang pergi 2.4 juta , grab dari bintaro ke stasiun KCIC taruhlah 400 ribu pulang pergi , dan dari padalarang ke pusat kuliner di Bandung taruhlah 300 ribu , total biaya transport 3 .1 juta cukup murah bagi selebriti yg penghasilannya 50 juta perbulan . Tapi setelah dihitung dengan tranportasi dalam kota waktu tepuh sekali jalan sekitar 2 jam 30 menit , cukup cepat dibanding naik bus bobrok .
membandingkan tarif grab sma kcic
sma aja kayak membandingkan naik bus dengan pesawat.
krn yg dinilai bukan hny efisien waktu, tapi rasa bahagia saat berada di moda transportasi mewah
Murah palelu peang.....lebih baik naik yg lain .. bnyk yg lebih murah dibanding kereta cpt.
Jenius sekali mas bro dan semoga liburan anda happy sekalih😂🤣😂🤣
@@iriyadinelly4333MAAF TARGET MARKETING KAMI BUKAN ANDA, ANDA TERLALU KERE HINGGA TIDAK BISA NAIK BECAK
@@iriyadinelly4333🤣😂😂🤣😂
Murah sekali...
Cocok untuk kalangan menengah ke bawah....siap atasi macet mudik
Diharapkan Masyarakat berbondong-bondong naik kreta cepat paska mudik lebaran 👍👍👍
Iih kamu munafik deeh bilang saja gak suka kereta cepat jakarta-bandung,
@@marufjamar6473 kok munafik sihh.....emg gw ngomong apa tong .🤣🤣
Baperan aja lo 🤣🤣
@@Maximilianusanthonius emang murah kan harganya setara kereta argo jakarta bandung
Pelaku bisnis yg pas menggunakan kereta cepat.kalau buat yg santai lebih enak naik umum sambil santai memandang pemandangan selama lerjalanan.
Aq klo ke Bdng lbih suka naik travel yg sp di tujuan atau bus, skalian santai nikmati pemandangan di perjalanan.
@@adianidanielle9133itu pilihan tidak semua orang pngin lama d jalan.. buktinya tol jakarta bandung ramai dri pada jalan nasional jakrta bandung ... Itu artinya LBH banyak yg suka cepat sampai
Murah yg pembisnis.. Mahal untuk tukang bangunan menengah kebawah.. Klu kulu bangunan naik trevel sampai depan rumah enak
Ya udah kan pilhan gimana kita suka nya apa yaa lanjutkan seperti biasa,
PP kalo ke Jakarta pasti balik naek kreta yg sama 600rb
Yg menikmati orang2 kaya yg bayar utangnya sluruh rakyat indonesia slamat menikmati yg miskin cuma bisa nonton
Harga sedang pas di tengah2,
Awalnya kn 350, jadi 300 murah lah tu sekelas kereta tercepat di dunia no 1 dan meuuuuwah 🎉
Apa lagi yang kamu dusta kan,
Hidup ini nikmat kalau rakyat bisa naik transportasi termodern & mewah
KCIC coba tiru skemanya Deutsche Bahn. Misalnya buat loyalty program kayak BahnCard gitu. Lalu ada tarif khusus off-peak hours, peak hours, dan weekend. Pasti bisa menarik lebih banyak penumpang.
Btl, kedepannya bakal seperti itu. Skr liat animo masyrakat dulu menggunakan krt cpt.
dan kalau bisa ada sistem member langganan bulanan (tidak bisa diwakilkan orang lain) misal 2 juta/bulan unlimited
buat orang yg tiap harinya kerja pulang pergi Jakarta Bandung
dibanding nyicil mobil paling rendahnya 4 juta/bulan,
sekalian program pemerintah menggalakkan transportasi umum modern, mengurangi polusi & angka kecelakaan lalu lintas
@@therminust4emang bisa balik modal, kalo ongkos cuma segitu? Kalau bolak balik 20 hari x 600rb aja 12 jt /bulan. Tekor 10jt /bulan dong.
@@triasih77jika slot msih bnyk kosong, knapa enggak.
program itu jauh lebih baik , istilahnya klo di startup masuk ke skema bakar uang
@@triasih77 Di Jepang, China, Eropa tiket kereta cepat puluhan tahun juga cuma buat maintenace, gak bakal bisa balik modal kalau dari tiket
balik modalnya ya dari pajak, tujuan kereta cepat kan mempercepat mobilitas ekonomi masyarakat & menarik investor lokal/asing karena infrastruktur lengkap memadai
apalagi jalur kereta cepat terintegrasi ke bandara, stasiun, perkantoran, pertokoan, perumahan, mall,
masyarakat/turis cukup jalan kaki bisa mengakses banyak tujuan lewat integrasi kereta cepat
Sebagai rakyat biasa ,kita hrs bekerja keras dan sekolah/ berpendidikan.walau SDH mencapai S1 klu malas, ya TDK ada uang .sarana SDH disiapkan pemerintah .tinggal kita mencari peluang ,bekerja untuk kesejahteraan keluarganya masing2.apakah kita sebagai rakyat setiap penggantian Presiden selalu mengeluh ,klu tukang sol sepatu . Apakah bercita2 mau jadi anggota DPR ,ya tidak bisa klu TDK masuk salah satu partai .jangan bisanya mencela pemeritah terus .mari kita bangun bersama ...Indonesia ....berpikirlah positif...
Ayo lanjutkan ke Surabaya yuk yuk
kalau bisa sampai Tasikmalaya . jakarta - tasik
Calon Kereta Tidak Laku .... Rata² Org Menengah Sampai Kaya Org Indo Punya Mobil, Ongkos Segitu Mending Beli Bensin Bisa Buat PP 😂
INI CONTOH ORANG GOBLOK LAGI KOMENT 🤣🤣🤣
Enggak mungkin gak laku wong yang mau liburan atau urusan kerja kan sudah dianggarkan biaya operasionalnya mas bro 😂🤣😂🤣😂🤣
@TheRocktioniya bro, tp rakyat miskin pun scara tdk langsung ikut memikul / terbebani bayar hutang negara
@@adianidanielle9133Biaya bangun JIS 4 triliun biaya perawatan JIS 50 milyar perbulan atau 600milyar pertahun.. jika sewa JIS 1milyar persewa.. dan jika 1 bulan JIS de sewa penuh 30 x kira2 kapan JIS balik modal ? 😅😅 Itupun jika d sewa full JIS ttp rugi 20 milyar perbulan dn tidak pernah balik modal selmanya 😅
@TheRocktionBiaya bangun JIS 4 triliun biaya perawatan JIS 50 milyar perbulan atau 600milyar pertahun.. jika sewa JIS 1milyar persewa.. dan jika 1 bulan JIS de sewa penuh 30 x kira2 kapan JIS balik modal ? 😅😅 Itupun jika d sewa full JIS ttp rugi 20 milyar perbulan dn tidak pernah balik modal selmanya 😅
G ada yg maksa naik kereta cepat klo ngerasa kemahalan..silahkan pilih alternatif laen yg cocok dg kantong kita...semakin banyak pilihan semakin baik..smua bertujuan untuk melayani masyarakat
Bnerr
Bener cuma kalo gak laku utang yg bayar APBN bangke
@@rrrazjsklakakajha kemampuan indonesia untuk bayar hutang g di ragukan lantas lu bisa ngoceh kyk gitu dasarnya apa.
@@PkiKafirMunafikdiburuJAHANAM klo smua mikirnya se tolol kyk lu ya g bakal kemana² bangsa ini bangke.
Wah bangkrut dong ....
Siapa yg pulang pergi tiap hari ke Bandung - Jakarta?..dari segi bisnis proyek gagal..
YANG PASTI BUKAN KELUARGA LOE, KARENA LOE GA MAMPU MELIHAT MASA DEPAN, HIDUP LOE COCOK DIJAMAN BATU 🤣🤣
@@AnatasyaTamara ayo bong Borong kereta cepat ini...karna kalo ga diborong nanti APBN dikuras Cina
@@muhamadsyukuryacub9905Biaya bangun JIS 4 triliun biaya perawatan JIS 50 milyar perbulan atau 600milyar pertahun.. jika sewa JIS 1milyar persewa.. dan jika 1 bulan JIS de sewa penuh 30 x kira2 kapan JIS balik modal ? 😅😅 Itupun jika d sewa full JIS ttp rugi 20 milyar perbulan dn tidak pernah balik modal selmanya 😅
@@muhamadsyukuryacub9905 sdm rendah ya lu drun?
@@Leon-dx4jc ingnasius Jonas yg menolak lu anggap SDM rendah bong..
Liat fakta bong...skrg sepi ga da yg mau naik😂😂
inilah.indonesia maju.sangat mebanggakan indonesia jau lebi maju.pak persiden kita.bapak jokowi.
Tinggal di Cimahi kerja di Jakarta Selatan pulang-pergi gaji 3,5jt sebulan naik kereta cepat 300 sekali naik di kali sebulan lah coba itu ,
Mending naik bus 100rb,200rb bisa buat jajan es teh
Boro2 buat naik kereta cepat yg harganya 300 ribu ,wong rakyat lagi menderita susah cari penghasilan utamakan untuk makan dulu ,coba lah mudeng sejahterakan rakyat dulu ,berbuat adil menegakan hukum negara yg benar
NYARI PENGHASILAN KERJA, JANGAN CUMA MOLOR DAN NONTON YT AJA BLOK GOBLOK!!!
Ya udah cukup lihat saja seperti lihat pesawat dari bawah,, semangat terus untuk lebih baik siapa tau anak cucu kita bisa naik kereta cepat kalau mereka mau, pasilitas sudah ada,
Ga mampu yaa ga usah naik kereta cepat..gitu az kok repot
@@jagurpakaya1147 betul kalau bahas soal kereta cepat jakarta-bandung ujung nya hutang lah gak untung lah china lah,ternyata warga Indonesia banyak yg masih nyaman hidup jaman batunya,,
Coba kereta cepat ruteny jakarta-puncak pasti laris manis tiap weekend
Iya betul, bisa ke puncak bisa sering ketemu sama selingkuhan ya kan 🤣
whoosh kcjb negara indonesia maju merdeka merdeka.
Apa cuman saya yang belum pernah sama sekali naik Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung ? wkwkwk. Sekeluarga saya udah pada naik semua,coba,tinggal saya doang belum. Katanya cuman 30-45 menitan yak ,enakk. Tp gak sampe ke Bandung Kotanya ,cuman sampe Padalarang / Tegal Dalam / Tegal Luar gitu. Nah dari situ nanti naik Kereta lg / kendaraan ke Bandung Kotanya. Ntar dah kapan kapan coba ,penasaran jg sih.
Tiket kereta cepat jakarta- tegal luar 350 rb( non promo) + taxi tegal luar- Bandung kota 130 rb,
Total: 480.000.-
Waktu tempuh KCIC Halim Jakarta- tegal luar 45 mnt + Bandung kota 18,5 km 45 mnt.
1,5 jam.
Jadi pengguna kereta cepat merogoh kocek 480.000 untuk waktu tempuh 1,5 jam. Jakarta- Bandung kota.
Bandingkan dg Jakarta- Bandung kota via tol Japek 2 Selatan (operasional 2024).. waktu tempuh 60 mnt dg harga tiket travel 145.rb sd 180 rb. atau bus 65 sd 100 rb.
NGAPAIN ORANG BEPERGIAN JAKARTA-BANDUNG naik Kereta cepat cina kecuali GRATIS??..🙂
Hp anda buatan mana ?
SDH pastikah anda tidak menggunakan barang buatan cina ?
Ga kebayang ini nanti bakal jadi kereta mangkrak lantaran besarnya biaya operasional + Hutang
GOBLOK BOLEH TAPI JANGAN DIUMBAR MALU"IN
Bayar cicilan utang 226M per bulan selama 40 tahun.
Target pnp 30rbu perhari...
Yg naik buser istana suruh Bodong tiket
Biaya bangun JIS 4 triliun biaya perawatan JIS 50 milyar perbulan atau 600milyar pertahun.. jika sewa JIS 1milyar persewa.. dan jika 1 bulan JIS de sewa penuh 30 x kira2 kapan JIS balik modal ? 😅😅 Itupun jika d sewa full JIS ttp rugi 20 milyar perbulan dn tidak pernah balik modal selmanya 😅
@@whatsup_broo eh eh kata siapa ? Tau kan utang Indonesia naik ? 🤣 nah JIS itu dananya dri pusat bukan dri pemprov .. pemprov DKI cmn bebasin lahan aja dana 4 triliun itu dri pusat.. jdi dri sekian total utang Indonesia ada utang buat bangun JIS 🤫🤣 cek aja google klo gak percya
@@471-l6jjangan nyebar HOAX tong , 50M itu pertahun bukan perbulan .. punya hp di pke nntn okep mulu sih .. jd gblk 😂
Pro kontra biasa, bagi y mampu monggo naik kereta cepat, yang ga mampu yaa naik bus boleh, travel boleh...gitu az kok repot..ada harga ada kualitas cukk
hidup argo parahyangan.. wkwk
Semoga selalu sepi, Aamiin 🤲
ingat doa yg buruk, bisa kembali kpd dri mu.
tdk ada 1 pon agama yg memperbolehkan rasa iri hati
@@Amir989ethbetul betul doa orang miskin seperti ini akan miskin selama hidupnya
AMIN
@@muhamadsyukuryacub9905 pasti anda miskin
@@muhamadsyukuryacub9905 pasti anda miskin
Sy dukung meski sy akn lbh plh ekonomi tp dijkrt byk org ky dan byk yg punya bisnin ingi lbh cpt jg byk turis
Bandung bukan kita bisnis ekonomi...orang2 kaya di jabodetabek palingan sabtu minggu pakai kereta cepat
@@rrrazjsklakakajha intinya kan emg smpe surabaya nanti
@@muhamadsyukuryacub9905 bandung bukan bisnis tpi orang yang kerja di jakarta sono banyak dari bandung
@@Leon-dx4jc 😂😂😂 orang kaya di Jakarta dari Bandung😂😂 kocak..kalo tukang siomay iya dari bandung
@@muhamadsyukuryacub9905 gak nyambung
Selamat buat masyarakat indonesia yang memiliki uang karena pemerintah telah membangun infrastruktur sesuai dengan kebutuan anda" semua.dan buat masyarakat yang miskin harap bersabar ini ujian..yang kaya menikmati yang miskin ikut terbebani.wkwkwkwk
Ribet amat hidup lu...dah hidup miskin mengeluh aja bisanya... tingkat kan SDM kalian supya bisa menerima kemajuan zaman.jangan jadi orang miskin terus biyar bisa bersyukur tidak hanya mengeluh saja bisanya
@@RK-NUSANTARA asiyaaap bosku..ada loker kah bosku?
Kan anak anak lo tar gak miskin masa negative thinking melulu kalau keturunan lo bakal ikut miskin.. ini kereta buat selamanya keles
Gua ma org kaya ogah naik kcic. Tpi semua tergantung org, klo sekedar ngerasain pastila. Tpi klo buat rutin noway. Mending 200rbnya buat foya2 yg lain.
@TheRocktion halah bacot doang, orang miskin kapan bayar pajak?
Belum berminat mencoba
Baru juga promo dah terlalu mahal, klo ga salah pake bis aj ga sampe 200k
bis kok di samain ama kereta dasar blog
Ke bandung naik trans city cuma 170
OK!!! Cocok!!!
Mudah-mudahan kedepannya naik kereta cepat bisa pake kartu BPJS
Negara ku hebat.. Punya kereta cepat 🎉🎉🎉🎉 walaupun hasil utang
Metri utang sll komen utang
Saya kira tarif Rp 30ribu itu murah dan terjangkau
Bikin 150k aj min... biar sm kayak argo, drpd kosong tiap jalan. Khan sayang min, toh keretanya ttp jalan tiap hari.
Matikan KA Parahyangan, cabut izin semua travel Jkt-Bdg .. Barulah, semoga laku.
Sekalian aja toll Jakarta bandung ditutup 😴😴😴
Somplak dobol bacot loe
klo msh kurang laku, semua akses jalan Jkt-Bdg .. TUTUP. @@patiltelu1514
@@patiltelu1514 amin, udah banyak tol yang di caci maki dan semoga tol itu di tutup
Mudah2n kereta2 yg udah ada ga ke saing ama kereta cepat
Wkwk.. mending naik argo parahyangan, lebih murah. Lebih menghargai dan bangga menggunakan transportasi buatan anak bangsa
Ya kan opsional terserah warga mau naek apa juga... 😂😂😂
@@iskotayo1, betul sekali bro karena opsi pemerintah ya kcic 😂🤣😂🤣😂🤣
@@Indonesiaku192 ya kagak bren... lu pilih aja, nggak ada yang larang mo jalan kaki mundur ke bandung juga monggo bae... Jangan suka lebay lah...
Murah bangeeeet
Semoga jatim junga punya akses kereta cepat
Selamat datang kereta lambat🎉
Baru ngeh, "whoosh sudah tidak dinikmati masyarakat" Gimana beritanya, salah yaa di ralat gak profesional
Murah meriah bagi rakyatnya yg rata" miskin. Emang kalo naik bus jakarta kebandung brp ya
Jujur aja ya, gratis aja gak mau saya naik.. ngerii.... Kalo buatan jepang okelah ya
Gak apa apa dong berasa terbang sikit 🤣😂🤣😂🤣😂
Mending naik becak aja aman
@@471-l6j trus nanti kalo gak laku gimana bayar utangnya itu, apa rakyat patungan buat bayar uang yg di korupsi para koruptor biadab
masa? kereta terbaik aja di akui ada di negara cina
Semoga tiket KCJB laris manis di dunia, selamat, barakah dunia-akhirat. Shalli 'alaih
Smg ga ada yg naik....karena msh ada kereta Parahiyangan yg lebih murah.....
Lagi² mikirnya akhirat.
Pantes aja susah maju negara mu u
Peradaban Islam paling maju di zaman dulu, sekarang malah di mentahkan dgn pemikiran picik, dimana mau maju, yg ada malah makin di injak2 oleh org2 yg non muslim
@@iriyadinelly4333 pasti lu miskin
@@dedisuparman6378 gak usah di tanya kenapa orang islam di indonesia banyak yang gak mampu
Waktu itu mahal...
Bener nig connecting kereta ke bandungnya ga pakai bayar lagi?
Sesuai judul KERETA CEPAT biaya tepat🤣😂🤣😂😂🤣
Ha...? Promo 300rb. Jgn harap bnyk penumpang. Klopun rame itu hnya sekedar penasaran hbs itu goodbye
Tpi tdi liat di aplikasi 150.000 tdi cek buat tgl 21 dptnya ekonomi premium
lg diskon
mahal bangeut bos
Ayo yg punya uang, bdg jkt jangan naik mobil bikin macet. Kan udah ada kereta cepat. Harus di manfaatkan 👍
Pasti dimanfaatkan orang udah ada keretanya.. bukan hoaks.. cus pacu anak2 lo biar jadi kaya masa miskin melulu
jangan naik bis juga tambah macet
Keretapi cepat bukan untuk warga miskin dia dibina untuk warga golongan pertengahan Dan keatas makanya ngak ada subsidi Dari pemerintah lndonesia!! Rakyaat miskin bisa aja nak keretapi biasa, Mobil atau bas Dari Jakarta keBandung yang lebih murah harganya. INILAH kesilapan pemerintah lndonesia yang menyokong pembinaan keretapi cepat ini hanya untuk menambahkan HUTANG negara aja!!
Paan sih lu malaysia... ikut nimbrung mulu, bukan urusan lu ah...
@@iskotayo1 .....warga goblok kayak lu lah pemerintah lndonesia suka banget kerna kayak sapi dicucuk hidung......ditarik kemana2 aja bisa ngikut!! Pulau jawa yang bikin HUTANG kenapa SELURUH wilayah lndonesia kena bayar? Lu beli tv, kalkus Dan peralatan rumah, lu suruh tetangga lu tolong bayarkan? Opo genah kayak iki? Sebab itu projek keretapi cepat Jakarta keBandung udah dijamin oleh APBN........SELURUH warga lndonesia kena bayar!! Apa ngak goblok jadi WNI kayak iki?
@@iskotayo1Benar sudah apa yg dikatakan saudara dari Malaysia itu
@@luqmanhakim6971 Ah sama aja lu, negara sendiri mau maju malah dikatain, sue....
@@iskotayo1bocil, maen epep aja masih cari wifi gratisan sok dukung kereta cepat, Mak Lo tuh beli beras susah....wkwkwk
Wkwkwkwkk cina tersenyum puas 🎉🎉🎉🎉
Mereka punya account receivable ratusan tahun ga bakal abis2 cuma dari bunga kereta
Promo aja kemahalan
Pertanyaannya. Nutup gk biaya operasinya dan bayar cicilan utang ke Cina kan entar lagi Jokowi turun suruh aja Joko bayar utang negara sendiri kan dia yg utang bukan masyarat
Waaahh 300 Jakarta Bandung
Mending bus 120 Jakarta Jateng 🤣
Emang target pasarnya bukan lu
BIASA IND. ADA GRTISAN..PASTI RAME..BGITU BAYAR..JEMPLING.
LRT Jabodebek tetep penuh tuh tong.. coba liat aja ntar
Jangankan orang susah yg penghasilan pas pasan, orang kayak aja mikir lagi naik kereta ini, sekali jalan 300 ribu pulang pergi 600 ribu sebulan berapa yah....? 😂😂😂😂 kerja ke jakarta gajinya habis ongkos doang, cepat aih cepat alias duit ceoat habis, yg penghasilannya gede aja mikir dua kali 😂😂😂 bangkrut dah ini
msh terlalu murah itu... pling ndk 3jt
Pesta udah usai, saatnya cuci piring 🤭
Wkwkkk gak laku
Termasuk murah..300rb ..mempersingkat waktu..coba bandingkan dengan pesawat jkt bndung..dan ini lebih efisien..hanya 35-45menit
itu masih harga promo
@@PEACEAce94 tpi ada kelas ekonomi
3
Mending naik bus cuma 100k
😂😂😂😂 300 rbu mending beli bensin coy dah PP ga sampe bahkan
wkwkwkw ada penumpang karena pengen coban doang pertama kali ajah, utk update status nanti setlah itumah kapok ga bakalan naik wwkwkwk dijamin broo
Murah lho
Wes g akan payu
Kirain gratis ada kereta cepat tuh buat warga indonesia
Wkwmk 300 ribu harga promo , gaimana kalaw gak ada promo 😂😂
estimasi.....500 ribu
Baru terasa diatas 10 tahunan lagi, nunggu UMR pada naek 100%. Mungkin jauh lebih terpakai.
@@MrEdisipremium, 🤣😂🤣😂🤣🤣😂
MURAH BNGET..KAYA OGKOS BECA .😅😅😅..BAIK SKLI JOKOWI...
Yg nikmatin org org kaya,
Yg ngerasain utang negara, orang miskin juga kena..
Gak guna.. mending bikin lapangan kerja
Jangan naik kereta
Biasa nya naik ONTA😂😂😂
Setelah gak gratis lagi keliatan deh.... selamat menikmati jebakan hutang tiongkok.
Apa ini kereta utang ke China??
Murah
Wah ... gak bakalan lunas tuh utang KA cepat ke china - nya
Biaya bangun JIS 4 triliun biaya perawatan JIS 50 milyar perbulan atau 600milyar pertahun.. jika sewa JIS 1milyar persewa.. dan jika 1 bulan JIS de sewa penuh 30 x kira2 kapan JIS balik modal ? 😅😅 Itupun jika d sewa full JIS ttp rugi 20 milyar perbulan dn tidak pernah balik modal selmanya 😅
@@471-l6j , JIS itu milik BUMD , JakPro ...maka yg paling bertanggung- jawab itu JakPro ....KA cepat gagal total sbg perusahaan swasta/ BUMN seperti khayalan si jokowi , maka dg pertimbangan yg aneh KA cepat langsung dijadikan milik negara dan utangnya dibayar dg duit rakyat dan hasil KA cepat sebesar 226 M/ bulan selama 30 tahun ke china ..
@@dzonodz9317 ini kan konteknya tentang rugi kan.. JIS itu d bangun pke dana pusat bukan pke dana pemprov tap d kelola Ola pemprov JD dngn pertanyaan yg SMA apa atau sampai kapan JIS balik modal dengan biaya bangun 5 triliun ? Persija aja gak pernah mau mke jis karena mahal apalagi JIS d Jakut LBH bnyk suporter Persitara dari pada thejaknya .. kira2 kapan JIS balik modal ? Dngn biaya perawatan 60milryar .. biaya bangun 5 triliun ?
@@471-l6j , wah ...gak paham nih bocah . Jis dibangun BuMD jakpro dg pinjaman awal dari APBD atas inisiasi gubernur Anis , tapi jakpro terbukti telah kembalikan duit utangan tsb ke pemprof ...
Persoalan JIS kemarin belum bisa jadi markas persija dan belum bisa gelar turnamen internasional secara profesional , lebih karena terkesan ada niat jahat PSSI dulu ..dan amatirannya plt . Gubernur heru yg gak mau bantu meneruskan finishing prasarana JIS yg sebenarnya urusan pemprof ... Jis dah berkali2 minta perijinan sbg stadion resmi , tapi PSSi nya cuek terus ...hingga akhirnya meledak saat pssi terbaru naksir JIS sbg stadion perhelatan piala dunia U17 ...nah , untuk selanjutnya JIS bakal untung besar , karena JIS yg terbaik di indonesia saat ini ...
@@dzonodz9317 JIS buat standar liga bisa saj jika Persija mau fktanya Persija TDK pernah ada rencana make JIS . Btw klo opsi partai Nasdem d GBK itu ulah pssi juga gak ? Knpa Nasdem bikin acara parpol dgbk bukan d JIS pdhl JIS identik Anis mlh d GBK ..
Kalo gak kuat bayar utangnya suruh bayar tuh yg ngotot bikin kereta aseng... Ujung-ujungnya rakuat yg d peras..
Biaya bangun JIS 4 triliun biaya perawatan JIS 50 milyar perbulan atau 600milyar pertahun.. jika sewa JIS 1milyar persewa.. dan jika 1 bulan JIS de sewa penuh 30 x kira2 kapan JIS balik modal ? 😅😅 Itupun jika d sewa full JIS ttp rugi 20 milyar perbulan dn tidak pernah balik modal selmanya 😅
@@471-l6j JIS duit DKI bukan dapat ngutang 😂😂😂
@@IstiKomah-zo5bf JIS itu duit pusat anggarannya dri anggaran pen buat pemulihan covid cek aja d google bnyak
@@IstiKomah-zo5bf ini lg ga punya quota.. pembangunam JIS yg digadang2 dr pajak rakyat DKI ternyata 80% dr Dana PEN. Ngutang itu ke pemerintah pusat..
@@IstiKomah-zo5bf terdiam kabur
Huuuuuuu
Proyek yg ga ada gunanya buat rakyat.
Lebih lagi ini Biaya bangun JIS 4 triliun biaya perawatan JIS 50 milyar perbulan atau 600milyar pertahun.. jika sewa JIS 1milyar persewa.. dan jika 1 bulan JIS de sewa penuh 30 x kira2 kapan JIS balik modal ? 😅😅 Itupun jika d sewa full JIS ttp rugi 20 milyar perbulan dn tidak pernah balik modal selmanya 😅
Kereta BEBAN APBN
😂😂😂😂😂😂siapa yg mau naik 😂😂😂😂200 th baru kembali modal itupun klo penuh terus😂😂😂😂
Sehari target 30rbu pnp yg baik anak JIN semua..
Bayar utang 226M per bulan..
Otak dungu di Yokowi
Biaya bangun JIS 4 triliun biaya perawatan JIS 50 milyar perbulan atau 600milyar pertahun.. jika sewa JIS 1milyar persewa.. dan jika 1 bulan JIS de sewa penuh 30 x kira2 kapan JIS balik modal ? 😅😅 Itupun jika d sewa full JIS ttp rugi 20 milyar perbulan dn tidak pernah balik modal selmanya 😅
@@471-l6jngarang😂😂😂😂😂😂😂😂
Wkwkwkkekwkwkekek. Fix gak laku d jamin
lawak😂
Masyarakat yg dungu saja yang mau naik kereta cepat ini sebab pengoperasian kereta ini tidak memberi keuntungan sepeser pun untuk Indonesia, keuntungannya hanya untuk operator China. Tidak punya rasa nasionalis bagi masyarakat yg mau naik kereta cepat ini.
Lebih dungu bangun JIS TDK d pake Persija krna sewa mahal dan gak pernah balik modal bikin anggaran rugi tiap bulan 😅 Biaya bangun JIS 4 triliun biaya perawatan JIS 50 milyar perbulan atau 600milyar pertahun.. jika sewa JIS 1milyar persewa.. dan jika 1 bulan JIS de sewa penuh 30 x kira2 kapan JIS balik modal ? 😅😅 Itupun jika d sewa full JIS ttp rugi 20 milyar perbulan dn tidak pernah balik modal selmanya 😅
byr 300rb trus nanti bayar angkutan umum lgi krn ini stasiunnya gak smp KOTA BANDUNG!!!
cm smp KABUPATEN / pinggiran kabupaten bandung,, GILA aja, mau ngapain di daerah sono ngabisin 300rb,, bkn tempat wisata / bisnis!