Привет, радиатор тонкий, заменил так же термостат на 82°, по лету хз как себя покажет, но при +5 ездил по городу в пробках всё норм, не греется. В сильную жару думаю будет хреново
Лучше всего удалить клапан с крыши радиатора, в салоне тепло и радиатор не дует, я уже с 13 года так езжу, принцип охлаждения как на УАЗ и Волга. Советую, мой стаж 50 лет, за рулем. Кому советовал все довольны. Вам успехов и здоровья.
Очень хороший обзор ,спасибо !!!
В пробке заливной горловины желательно клапан нижний резинку удалять, а соты промываю каждый год .
Приветствую! А радиатор какой толщины поставили? Тоньше чем родной? Как ходит? Не греется движок, хватает объема?
Привет, радиатор тонкий, заменил так же термостат на 82°, по лету хз как себя покажет, но при +5 ездил по городу в пробках всё норм, не греется. В сильную жару думаю будет хреново
Спасибо
Разобрать панель вообщем не проблема, не удобно костыль снимать откручивать пару болтов за рулевой колонки
Радиатор кондиционера не маленький такой, он перекрывает весь основной радиатор.
А у вас отвод сделан от 4 цилиндра, как и что делали куда вырезали?
От заглушки 4 цилиндра тройник в печку.
У меня крышка радиатора 1.1 стоит, 1,5 года нормально
У меня два года стояла, потом всё выдавило, уж лучше поставить на 0.9 для перестраховки.
Лучше всего удалить клапан с крыши радиатора, в салоне тепло и радиатор не дует, я уже с 13 года так езжу, принцип охлаждения как на УАЗ и Волга. Советую, мой стаж 50 лет, за рулем. Кому советовал все довольны. Вам успехов и здоровья.