原因不明のエンジンがかからないヴォクシー！！昔ながらの方法で原因を突き止める
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- Опубліковано 16 лют 2024
- ※整備車両の情報
車種：トヨタ・ヴォクシー
型式：AZR60G
年式：平成17年式
走行距離：166493km
※故障内容
エンジンがかからなくなった自動車の修理
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#叩いて修理
#エンジンかからない
#昔ながら
見ちゃったけど見なかったことにしましょう(動画残ってるけどｗ)
見なかったことにしといてください笑
ブラシとアマチュアが付いたモーター類に有り勝ちな症状ですネ！。
DCモーターや電気ドリルの様なACモーターでも起こります。
ブラシの摩耗で接触圧低下や摩耗粉に依る漏電での起動電圧低下で起動不良！。
叩いたショックでブラシ固着が開放したり粉塵がこぼれ落ちて正規接触になり一旦OK。
シークレットさん！いつも参考にさせて頂いています。
似たような違うセルモーターを分解したんですよね
毎週土曜日の楽しみになりました、もうすぐ登録者数10万人達成ですね。
ありがとうございます😊
若い頃 整備工場で上司に習ったのが「セルが回らなかったら まずセルモーターを叩け！」「トヨタのVキャブでエンジンの調子悪かったらフロートチャンバー叩け！」「ボールジョイントを外す時は叩け！」…叩いてばかりでした(笑)
わかります🤭
いつもありがとうございます♪
分解せずに返却…。
結局、欠損部品が出ると再生不能になるからということなんでしょう。
証拠隠滅してもバラす担当者にはバレバレですね😁
次回も楽しみにしております！
セルモーターシバいて気合い入れるのはあるあるw
先月同じ症状でトラブりました。モーター分解して清掃したら調子良くなった。
すみません！さっきインスタフォローしました！
お近くなので遊びに行きたいですけど、お仕事の邪魔になっても嫌なので陰ながら応援しています！
ありがとうございます😊
セルモーター回らん時は叩けって教わりましたꉂ🤣w𐤔ダクドラ時代に😅
ブラシ消耗してる時ワンチャンのぶったたーく！そのまま整備工場へ。
お疲れ様ですね😊
毎週楽しみに見させていただいております。同じ型のノアに乗ってます。この車によくあるトラブルとして、来週はEGRとかホース分岐部分からの冷却水漏れに一票（笑）！
ありがとうございます😃
ブラシが残り少なくなってどついた衝撃で僅かに残ったブラシが接触してかかるみたいですね😁私もセルや思ってどついたらかかったので交換したら次の日またかからない😅結局ニュートラルスイッチがダメやったみたいでした😱
リビルトのはハイパワーなヤツですね。
バッテリー同じなのにセルの勢い全然違いますね😮
元車屋ですが、お客様の前でセルモーター叩いて応急処置して、部品待ちで返却したら、お客様が大ハンマーで叩いてエンジンかけていたので、変形して外すのが大変でした。
リビルト返却にコア代取られました…
お客様には見せてはいけない作業でした
リダクションになってラッキー🎉
いつも楽しく拝見しています。自分も同じ型のヴォクシー65を乗っていますがエンジンかかった後の不快なジーーって音が鳴りますね。もう20万キロ超えたので替えた方が良いですかね？
自分もレッカー移動でお世話になっている工場に入れたら叩いてました。「なにそれ？」と思ったけどこれなんですね。自分のは始動しませんでしたが笑（BG 5 レガシィツーリングワゴン GT-B 5MT）。
自分の車はソレノイドが固着するので叩いた時が多かったです。
自分にとってちょうどタイムリーな動画でした！
最近セル回したあと、ギャ～って鳴いたのが数回あり、気にしていました。
リビルト頼んだんで、今度交換してみます。よくもった方かなと思います。
トヨタ H11 EP91スターレット グランツァV 約25万km
自分のノアもセル かかってからギャーいいます‼️
余談ですが 軽自動車ダイハツミラジーノ16年式ラジエーター部品なくなったらしく
社外品で 対応 何か 部品が出なくなるの早いですね(笑)
部品あるだけ幸せです
いつも勉強になる動画ありがとうございます
ギャーッ音はスターターからではなく、ラッシュアジャスタの音かもしれませんので協力者がいればスターターから聞こえるのかエンジンヘッドカバーから聞こえるのか判別してもいいかもです。
自分のクルマもスターターの不具合で始動不能になった時、傘でスターターをどつきました。
「エンジンがかからない！」のトラブルの出張はとりあえず、ブースターケーブル（ブースターパック）とハンマーとタイヤレバーを持っていけば大抵何とかなります。（そのまま持ち帰り修理となりますが）
うちの今の車も初期登録から10年目(買ったのは6年落ち)でやたら重くなったのでリビルドと交換したらまるで新車のよう！(笑)5年経ちましたがバッテリー6シーズン目にも関わらず厳冬期の北海道でも交換当初の回転維持してます。
因みにバッテリーは冬季に入る毎シーズンスタッドレスへの交換時期にリフレッシュ充電かけて10年くらいまで毎度持たせてます(笑)車乗り始めて早36年(干支三回り(笑))バッテリーも3回しか替えてないな(笑)車は都合4台目
リビルトメーカーによってはボルトなんかもきれいにしてメッキ加工して再利用とかする所とかあるようなので、分解してきちんと元に戻さない輩がいるからそのまま返せとなってるのかな。
我が家の車もセル回らないまではならなかったですが、朝エンジンかける時セルのギアの戻りが悪くなり動画の様にオーバーランの症状が出てました。
自分で分解、洗浄してグリスアップしたら治った様です。
次症状出たら、交換ですかねーーー。
自分もスタンドで務めてる時によく叩いてました🤣
もちろん、お客様立ち会いで承諾の元！
エアコン効かない…クーリングファンモーター叩く。
エアコンの風が出ない…ブロアーモーター叩く。
燃料あるのにエンストした…叩ける車なら燃料ポンプ叩く。
よくやりました笑
5:37 それがセルモーターなんですね，あのVベルトについてる大きいモーターってオルタネーターなんですね，
エレベーターのドアモーターもDCモーターで、カーボンブラシの清掃を怠るとモーターにトルク掛からなくなって、ドアの開閉が出来なくなって故障します。
ブロワー清掃をすると一旦直りますが、大体は寿命と思って交換をお願いしてます。😊
オートメカニック愛読者にわ解る原因やね✋
なるほど。
叩くと治る。の原理は、汚れだったのか。
昔のテレビとかもきっと電子部品の隙間のホコリとかがアレで、叩くと治る。ってのもあったんだろうなぁ。
まぁ、テレビの場合は接触不良な気もするけど。
3:13 マイナスから外さないとバチーンと逝きますよ！ プラスから外してメインヒューズすっ飛ばした人とか居ますんでｗ
ブラシレスモーターになればノーメンテで行けそうスネ
でもインバーターが壊れる可能性あるか…
セルモーターは叩くと目を覚ますꉂ🤣𐤔
トヨタの3T−GTでセルが回らない時に叩いてました
しかしタービンがセルモーターの近くなのですぐにヤケて回らなくなりました
中古→リビルト→新品と交換しつづけましたが
新品で第3京浜全開を一往復してパーキングに止めたら
もう動きませんでした😂
構造上の問題なので
3T−GT諦めました😢
分解シリーズあざます！
視聴者の中にリビルトメーカーさんがいないことを願います
いたところで視聴者さんなら黙ってると思いますがw
ブラシは、部品で出るから、自分で、ブラシをかえれば数千円すみます このセル福本児童舎さんもやってましたね。😊セルはブラシレスにしてほしい、特に商用車
ミゼットどうなったんだろう・・・💦
年末年始は忙しいだろうし、２月に期待していたのですが・・・年度末・年度始めに突入するとまた忙しいと思いますし💦
エンジンは組み上がってるんですが次がまだ出来てないので少し動画は放置してますが絶対に仕上げます😃
古いアメ車は引っ叩けば直る
出先でシフトチェンジ出来なくなったE350が動くようになりました（笑）
ブラシを交換するとセルモーターは使えたということなのでしょうか？
ブラシ交換と洗浄、ベアリング交換で使えますね😃
5:50から9:50分は記憶にございません。
よろしくお願いします🙇笑
軸方向のブラシのセルモータ初めて見ました。中華電動ジャッキも軸方向ブラシでした。。。
軸方向ブラシのパーツのみ販売はいまのところ見つけてないです。
通販とかどなたかご存じないですか？
このヴォクシー、ノア、セルモーター弱いんだよなあ。
解体屋で働いてたとき何回注文来た事か。
この型はセルよくダメになりますよね
次週は水廻りかな？
それはシークレットで㊙️笑
動画の途中からWiFiの調子悪くて見れませんでした！何してたんですかね？？w
1AZってマジでセル壊れるよね、９万キロくらいでお亡くなりになる。。
出たな、D4エンジン！
エンジンルームが水没したんじゃ？って汚さ…洗浄しないのかしら？(^◇^;)
コアの返却は不要なのですね
あっ 返却するんですね😂
ASMR
しかしエンジン汚い車ですね。回りが土煙があるような場所においてある車なんでしょうね。
証拠隠滅動画で草
証拠隠滅ｗ