Olá André Silveira tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!! Ola Andre Silveira tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para voce nosso canal de customizacao automotiva, trabalhamos como toda parte eletronica, iluminacao e etc.. Atendemos a todo territorio nacional!!!! Segue la
8:10 ae Artur kkkk gostei do Lucas jumento kkkkk chorei de riri kkk Pensa num cara sem noção que nem assistiu o vídeo antes de enviar pra edição. Certeza Lucas larga mão de ser jumento Põe esse motor no ponto desmonta e monta ele de novo no ponto que nao vai destruir nada. Usa o telefone liga pro Tomio ou pesquisa o ponto dele no UA-cam ou faz melhor pergunta pro Theo aí na sua casa caraca Esquece isso pergunta pro Jairao o ponto e troca a bomba
vão se ferra r !! mas pior q a primeira dama é bonita mesmo kkkkkk galera olha mais pra ela do q pra o Motor !! kkkkk Parabens Lucas E Carol !! melhor fazer logo o serviço Bem Feito !! #PauNoPalioFire
esses videos da manutenção do palio é muito bom. Cara esses videos são gostosos d ver. e super legal ver vc e a Carol. Ela mexendo tbm ficou legal. abraço para vcs. vcs são top
Adorei , e fiquem tranquilos aditivo não destrói ou fura peças ele apenas revela onde vai estar possíveis vazamentos . Pq ferrugem intope onde já está sendo corroído. Então como desentupir uma pia limpou a sujeira água começa passar novamente com fluxo e onde a ferrugem antiga já tiver corroído vai vazar mesmoooo .
Cara eu NUNCA vi um UA-camr tão sorridente acho foda mano esse seu sorriso eu me sinto bem, seu conteúdo é show velho. Ah e continue com esse sorriso SEMPRE 👍💞
Sorte sua que não vazou no Selo que têm no bloco do motor atrás da caixa de marcha. Tem que desmontar a caixa de marcha e embreagem apenas pra substituir esse selo dos infernos kkkk o outro selo fica aí perto da bomba dágua, que inclusive fura mt tb, é bom vc verificar (sinto mt dizer, mas pelo situação que o líquido anterior estava, mt provavelmente ambos irão vazar depois, por causa da limpeza que vc fez e pelo aditivo) Um dica pra quem tem esses motores fire, sempre que trocar a correia dentada e os tensores, aproveita a mão de obra e manda logo trocar a bomba dágua tb, é baratinho
É uma cilada Bino. "Isso aí vai usar um monte de peças baratas que no fim vai custar um dinheirão!" Aaron Kalfman. Aprendi isso com meu uno usado, já gastei o valor do carro em peças...
O problema é a quarentena, tudo fechado. E bomba ferrada nesses casos não é possível, é regra. Deve tá toda detonada por cavitação e oxidação; Se ele mostrar mais pra frente vamos poder ver melhor.
@@anunakisincero1416 o cara ainda inventa de meter aditivo full concentrado nesse sistema velho, jaja os selos estouram e ate uma mangueira vei, pela cor do reservatorio antigo ja da pra imaginar o interior desse radiador e a bomba por dentro. (eu peguei um carro que bomba não tinha 1 ano mas era so usado agua mineral, acabou que as pás para fazer a circulação tinham desaparecido pela oxidação e o radiador ja tava furando e o cliente ainda so queria trocar a bomba dagua e meter aditivo kkk)
Lucas vc tem competência vai devagar que vc chega lá.Antis de desmontar dá uma pesquisada em alguns vídeos de troca de bomba d'água mas só fãs a troca se for a bomba msm . Parabéns pelo seu esforço.
Mexe sim mano, eu já troquei do meu corsa, e a mecânica aí do pálio, parece ser parecida, só se atentar e muito no ponto do carro, engata a 5, pro giro ficar leve, colocar no ponto, e efetua a troca, abraço...
salve lucas, o meu tb, mesmo modelo, fiz um belo trabalho no arrefecimento, no final tive que trocar tudo inclusive as mangueiras ( não foi caro ) e ficou filé.
Faaaala belezaaa?!! Lucas vale a pena trocar sua proxima dor de cabeça, o tubo d'agua que passa na frente do motor também, quando fiz a limpeza de arrefeicimento vazou a bomba e ele também é um tubo nojento de ferro que vale muito a pena trocar, e vai na fé da pra trocar essa bomba ai! sou muito teu fã sucesso ai!
Parabéns aí pelo trabalho sensacional, se deu problema e vazou faz parte, pelo menos é melhor ter um vazamento com um sistema de arrefecimento top do que aquele barro todo e sem " nenhum " problema Parabéns aí cara
melhor limpar e esperar vazar do que ele vazar sem você estar esperando. o lado bom e que vazou em local controlado, treoca logo tudo, bomba tensor e correia,
Lucas parabéns pelo seu desempenho cara , mostra a realidade do que você faz e se empenha de vdd , estou no aguardo do próximo episódio desse pálio, essa tua humildade faz não só a mim mais muitos te assistir ! #PalioTopporLucas bora pra cima 👊👏
Mano tenho palio, fiz a mesma coisa em colocar o liquido de arrefecimento depois disso tive varios vazamentos e manutenções mas depois melhorou muito o carro. Videos top!!
Oi Lucas meu antes de tudo da uma olhada no selo panelinha que fica na parte da frente do bloco e aproveita e confere os selos da frente também pq se não furam vão vir a furar. Te recomendo olhar isso primeiro é mais fácil ter furado o selo doq ter estourado a bomba mas já que fez a limpeza no arrefecimento nada melhor que a troca do selos e da bomba D'água. E na hora q comprar os selos tenta achar pelo menos o grande da frente do bloco de inox q tu nunca mais irá te encomodar e coloca com cola 3m da um trabalhinho mais vale apena ainda mais que a Carol pelo jeito usa no seu dia-a-dia. Um forte abraço para Viamão RS.
Lucas parabéns e a série de levantar o palinho tá irada e inspiradora E respondendo a pergunta acho que deve tentar trocar a bomba D'água acho que você consegue pôr no ponto certo o motor Até porque normalmente tem as marcações nas polias só seguir as marcações
Cara. Antes de sair desmontado tudo, tira o filtro de óleo e confere pra ver se o vazamento não é do tubo d'água que passa por trás do coletor de escapamento. Se for dele é super simples de trocar.
Nesse carro deve ser mais fácil trocar esse cano (da refrigeração ?) Mas no meu Corsa Sedan 1.0 16v tem que tirar todo motor e ainda o coletor do escapamento foi junto no conserto desse cano 😞
Esse vazamento era quase certeza que iria acontecer... Mas que legal estão os vídeos mano, vocês são show demais... Obrigado pelo conteúdo, e bora fuçar no Palinho! Rs Fica com Deus aí, abraço! 👊🏻
Rodrigo Savi Piacente é só ele fazer o serviço com atenção que da tudo certo, eu mesmo nunca tinha aberto um motor de carro e tirei o cabeçote do meu new beetle sem problemas 😂😀
Adelmo Filho tirei e coloquei amigo. Só ter atenção. Já tinha uma certa experiência pq já desmontei os motores das minhas motos. Tendo ferramenta e atenção da pra fazer sem problemas. É só ver o ponto do bloco e cabeçote que com toda a certeza tem as marcações
@@ELima-iw2hs as marcações existem em qualquer motor. Mas tem motores que não basta só isso. Se a memória não está me traindo (e ela costuma me trair e me fazer passar vergonha), esses motores Fiat costumam precisar ou de ferramenta de fasagem ou de localização do PMS. Não sei se é o caso desse por ser 8 válvulas.
Adelmo Filho pra saber o ponto sem precisar da marca, basta tirar a vela do cilindro 1 ou 4 e ver se ele está em cima com uma chave de fenda no buraco da vela (ferramenta de última tecnologia 😂😂)
Puta conteúdo Lucas, obrigado por deixar a nossa quarentena melhor soltando vídeos todos os dias, e rapaziada bora ter mais respeito, lucas está gravando todos os dias para nos e com um deslize desses vão ficar falando da mulher do cara?! As vezes é muito bom ter respeito, guarde para vcs mesmo os comentários
Lucas provavelmente não é a bomba de água mas sim os selos do bloco que devem ter furado no processo de limpeza. Esse motor tem seis selos mais um grande que fica ali perto da bomba. Parece um chapéu chinês... e é uma zica pra colocar de volta. Tem até que tirar o coxim do motor além de desmontar a correia dentada do mesmo jeito. De qquer forma aconselho conseguir emprestado com alguém as ferramentas de fasagem e se preparar que o trabalho é bruto. Boa sorte e vai na fé que esse palinho vai ficar top...
Toda vez que for trocado o líquido de arrefecimento e você nunca tiver trocado , o ideal era trocar bomba d'água e válvula termostática , ontem comentei ate sobre isso , se tivesse lido o meu comentário nao teria esse dissabor ! Boa sorte fã do canal !
Vai fundo Lucas, mas pode ser selo do motor, tambem ai vai complicar. No mais pra trocar ali a sem tirar do ponto, usa uma caneta marcadora pra deixar marcado o ponto na hora de montar.
desmonta lucas, confio na sua capacidade, só uma dica de mecanico. passa um branquinho corretivo nas duas polias, marcando junto a correia, para não perde o ponto.
tenta trocar sim Lucas, baixa um manual da Fiat sobre esses motores Fire, não é tão complicado colocar ele no ponto, tem as marquinhas de referência, dá uma estudada, não precisa soltar a polia do comando, só o tensor da correia, é bem de boa ;)
fala lucas beleza, cara pra fazer a troca da bomba é bem provável que você irá precisar de duas ferramentas, a chave pra travar o comando e um relogio comparador. se não o risco das valvulas irem embora é grande kk. ps:falo isso por experiencia própria. abraço lucas sou teu fã cara espero um dia te conhecer é nois.
Lucas tem uma ferramenta q coloca atrás do retentor do comando de válvula ela n custa mais q 15 reais é ótima pra deixar em sincronismo, ai n polia de baixo é só vc seguir a marcação
Eai Lucas , faz um vídeo trocando a bomba sim , faz marcação nas polias se não tiver ferramentas de sincronismo , e esse vazamento pode ser pela sujeira antiga ou excesso de aditivo toma cuidado . Logo logo o Palio vai estar top ✌🏼, abraços
Lucas você pode marcar onde tá o dente da polia com alguma tinta (corretivo de caneta), marca um ponto de referência nela e no bloco igualmente na do vira, aí fica fácil é só evitar mexer nelas.
Manoooo kkk muito bom o conteúdo! Mas acho q o certo seria diluir o fluido concentrado em água desmineralizada de acordo com a proporção que indica lá no manual. Ou 50%/50% como diz no rótulo.. Pode ser por isso que ficou muito forte o líquido no sistema e estragou alguma vedação 😬😬
Lucas até tentando consertar ela quebra os carros kkkkk sacanagem kkkkkk
Famoso cupim 😂😂😂😂😂😂
ua-cam.com/video/ZAp_A5gxFO8/v-deo.html
Fala Gabriel! Esse Lucas é muito zica kkkkkkkkkkkkk e vou te falar que até meu celular travou vendo o vídeo kkkkkkkkkkkkkk
@@bonitaobonitao5498 Fala bonitão blz cara? Ele é demais né kkkkk ele além de quebrar carro tá quebrando celular? Cuidado kkkkkkk
@@kewynklein4975 eu abri esse link ...
esperando o título: Japonês veio em casa para me ajudar kkkkkkkk
Kakakakakkakakakka
Melhor sugestao de titulo e do que ele fazer ! Hauah chama o Tomis Lucas
Nao foi o japa mas foi o Rodrigo HAHAHA
@@midnightrunners796 sim hahaha
Olá André Silveira tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!!
Ola Andre Silveira tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para voce nosso canal de customizacao automotiva, trabalhamos como toda parte eletronica, iluminacao e etc.. Atendemos a todo territorio nacional!!!!
Segue la
Mano kkk chama o japonês pra te ajudar aí q está difícil em kkkkk
UP
concordo
Up
Jama o japa
Chama o japa que vem ajuda " cham o velho que vem coisa boa " kkkkk
8:10 ae Artur kkkk gostei do Lucas jumento kkkkk chorei de riri kkk
Pensa num cara sem noção que nem assistiu o vídeo antes de enviar pra edição.
Certeza
Lucas larga mão de ser jumento
Põe esse motor no ponto desmonta e monta ele de novo no ponto que nao vai destruir nada.
Usa o telefone liga pro Tomio ou pesquisa o ponto dele no UA-cam ou faz melhor pergunta pro Theo aí na sua casa caraca
Esquece isso pergunta pro Jairao o ponto e troca a bomba
Eu também kkķkk
Motor fire precisa de ferramentas próprias para trocar a correia
chorei kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
É o lucas que edita o video
vão se ferra r !! mas pior q a primeira dama é bonita mesmo kkkkkk galera olha mais pra ela do q pra o Motor !! kkkkk Parabens Lucas E Carol !! melhor fazer logo o serviço Bem Feito !! #PauNoPalioFire
Vazamento de líquido de arrefecimento era quase certeza nesse caso ae
Kkkk esse Lucas mata qualquer um velho
Racho o bico
"Tá soltando amor pode continuar ", parafuso nem mexeu kkkk
Tá top demais esse vídeos do palinho todo dia! Era esse tipo de video que faltava... lembra os vlogs no início da auto super
Rodrigo R vdd
Com muito mais charme e graça!!!
esses videos da manutenção do palio é muito bom. Cara esses videos são gostosos d ver. e super legal ver vc e a Carol. Ela mexendo tbm ficou legal. abraço para vcs. vcs são top
Se conseguir, ótimo! Se não conseguir, vai ensinar pra todo mundo o que fazer em seguida! Vai ser bom de qualquer forma.
A segunda opção é a mais plausível
Adorei , e fiquem tranquilos aditivo não destrói ou fura peças ele apenas revela onde vai estar possíveis vazamentos . Pq ferrugem intope onde já está sendo corroído. Então como desentupir uma pia limpou a sujeira água começa passar novamente com fluxo e onde a ferrugem antiga já tiver corroído vai vazar mesmoooo .
"Lucas jumento" HAHAHAHHAHAHAHAH
Kllkkkkkkkkķ
Imagina que os caras estão com essas imagens lá na Auto Super e agora vão ficar zuando ele 😂😂😂😂😂😂😂
Ja tava de olho nisso tbm, vídeos ficaram mais legais assim
Cara eu NUNCA vi um UA-camr tão sorridente acho foda mano esse seu sorriso eu me sinto bem, seu conteúdo é show velho. Ah e continue com esse sorriso SEMPRE 👍💞
QUEREMOS BURNOUT!
LIBERA O PALINHO PRA GENTE CAROL
Mano eu ri cm essa frase kkkkkkkkkkk
Kkkk
@@felipealves921 kkkk
Ela é esperta. O Lucas ia destruir o pálio. 😂
Deixa, deixa, deixa, deixa kkkkkkkkkkkk
"Lucas Jumento" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O arthur viu td aiajhajwkdksjshehtjkejr eu se fosse namorada do lucas dava uns tapao nele
Quem é o Arthur,é o cabelinho grisalho,de veio?
@@MichaelJacksongsHD e o cara q faz drift, ele tava no último vídeo do Gurgel
O Arthur editor é o Ignacio, da Audi azul
@@jeanlukasscheufele7112 oq faz drift é o produtor, o Arthur que eles estão falando é o editor da Audi a3 azul
To achando que o japonês vai receber hora extra em
Sorte sua que não vazou no Selo que têm no bloco do motor atrás da caixa de marcha. Tem que desmontar a caixa de marcha e embreagem apenas pra substituir esse selo dos infernos kkkk o outro selo fica aí perto da bomba dágua, que inclusive fura mt tb, é bom vc verificar (sinto mt dizer, mas pelo situação que o líquido anterior estava, mt provavelmente ambos irão vazar depois, por causa da limpeza que vc fez e pelo aditivo)
Um dica pra quem tem esses motores fire, sempre que trocar a correia dentada e os tensores, aproveita a mão de obra e manda logo trocar a bomba dágua tb, é baratinho
Difícil nao ver essa série e não lembrar da minha esposa!! Kkkk muito massa, Lucas! Continua pra gente ae
É uma cilada Bino.
"Isso aí vai usar um monte de peças baratas que no fim vai custar um dinheirão!" Aaron Kalfman.
Aprendi isso com meu uno usado, já gastei o valor do carro em peças...
Aprendi com o celta do meu pai,as pessoas não valorizam as manutenções,nunca mais eu faço manutenção pra vender ,quero que se exploda
As ferramentas eles já possuem na Auto Super, visto que fizeram aquela restauração no Palio laranja.
@@amariliodeoliveira se eu não me engano o outro palio era fiasa 1.5, esse é fire 1.0
@@JuanDamazio nossa mais por isso que dizem que clio é bomba kkkk o que tu gastou 8 mil no carro pra arrumar ?
@@JuanDamazio entendi mano caraca
9:48 troca a bomba e já põe uma correia nova com tensor novo!
O problema é a quarentena, tudo fechado. E bomba ferrada nesses casos não é possível, é regra. Deve tá toda detonada por cavitação e oxidação; Se ele mostrar mais pra frente vamos poder ver melhor.
Cara tá muito boa essa saga
Tropesso 213 Com certeza! Carro assim é uma caixinha de supresa...
@@anunakisincero1416 so ligar no mercadocar, eles estao entregando.
Tem uma placa no da pereira Barreto
@@anunakisincero1416 o cara ainda inventa de meter aditivo full concentrado nesse sistema velho, jaja os selos estouram e ate uma mangueira vei, pela cor do reservatorio antigo ja da pra imaginar o interior desse radiador e a bomba por dentro.
(eu peguei um carro que bomba não tinha 1 ano mas era so usado agua mineral, acabou que as pás para fazer a circulação tinham desaparecido pela oxidação e o radiador ja tava furando e o cliente ainda so queria trocar a bomba dagua e meter aditivo kkk)
Lucas vc tem competência vai devagar que vc chega lá.Antis de desmontar dá uma pesquisada em alguns vídeos de troca de bomba d'água mas só fãs a troca se for a bomba msm . Parabéns pelo seu esforço.
Faz um vídeo enchendo o tanque do palio! Uma vez na vida esse carro merece um tanque cheio! Kkkkkkkkkk
Não tem nenhum vídeo que supere esses videos do pálio!! Continua com esse conteúdo por favor
Mexe sim mano, eu já troquei do meu corsa, e a mecânica aí do pálio, parece ser parecida, só se atentar e muito no ponto do carro, engata a 5, pro giro ficar leve, colocar no ponto, e efetua a troca, abraço...
salve lucas, o meu tb, mesmo modelo, fiz um belo trabalho no arrefecimento, no final tive que trocar tudo inclusive as mangueiras ( não foi caro ) e ficou filé.
Kkk melhor parte Lucas jumento para demonstrar o decote da mulher.😂😂😂
Kkkkk é vdd mano e que decote hein 😆😆😆✌
@@joaomauricio9173 segura a onda ae, bacana.
@@zecapaugordinho101pretao opa mano pode deixar de boa 😆✌
Sempre tem uns babaca no meio se liga otário!
@@joaomauricio9173 por isso que muitos homens morre
Faaaala belezaaa?!! Lucas vale a pena trocar sua proxima dor de cabeça, o tubo d'agua que passa na frente do motor também, quando fiz a limpeza de arrefeicimento vazou a bomba e ele também é um tubo nojento de ferro que vale muito a pena trocar, e vai na fé da pra trocar essa bomba ai! sou muito teu fã sucesso ai!
Nem assisti ainda mas já larguei o like. Força colega e continua com os vídeos!!
Olha só, olha lá, bonito
Lucas, quanto mais desmontar, mais problema vai arrumar, kkk, esses vídeos estão muito engraçados, boa sorte aí, flwwww
"ela literalmente cagou pro que eu falei!" kkkkkk
Lucas não sabe o que é "literalmente" kkk
Parabéns aí pelo trabalho sensacional, se deu problema e vazou faz parte, pelo menos é melhor ter um vazamento com um sistema de arrefecimento top do que aquele barro todo e sem " nenhum " problema
Parabéns aí cara
melhor limpar e esperar vazar do que ele vazar sem você estar esperando.
o lado bom e que vazou em local controlado, treoca logo tudo, bomba tensor e correia,
Lucas parabéns pelo seu desempenho cara , mostra a realidade do que você faz e se empenha de vdd , estou no aguardo do próximo episódio desse pálio, essa tua humildade faz não só a mim mais muitos te assistir ! #PalioTopporLucas bora pra cima 👊👏
Jairão vai ter que fazer um motor fire 😂
Mano tenho palio, fiz a mesma coisa em colocar o liquido de arrefecimento depois disso tive varios vazamentos e manutenções mas depois melhorou muito o carro. Videos top!!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, "Lucas Jumento" foi hilário! Sem dúvida terá a maior visualização do canal. Abraço
Oi Lucas meu antes de tudo da uma olhada no selo panelinha que fica na parte da frente do bloco e aproveita e confere os selos da frente também pq se não furam vão vir a furar. Te recomendo olhar isso primeiro é mais fácil ter furado o selo doq ter estourado a bomba mas já que fez a limpeza no arrefecimento nada melhor que a troca do selos e da bomba D'água. E na hora q comprar os selos tenta achar pelo menos o grande da frente do bloco de inox q tu nunca mais irá te encomodar e coloca com cola 3m da um trabalhinho mais vale apena ainda mais que a Carol pelo jeito usa no seu dia-a-dia. Um forte abraço para Viamão RS.
Se tem vídeo do Lucão na quarentena, tem like
Chama o Japones lukas!! Kkkk
Se tem inscrito imaculado stage 3 do backstage tem like
Lucas parabéns e a série de levantar o palinho tá irada e inspiradora
E respondendo a pergunta acho que deve tentar trocar a bomba D'água acho que você consegue pôr no ponto certo o motor
Até porque normalmente tem as marcações nas polias só seguir as marcações
Cara. Antes de sair desmontado tudo, tira o filtro de óleo e confere pra ver se o vazamento não é do tubo d'água que passa por trás do coletor de escapamento. Se for dele é super simples de trocar.
Nesse carro deve ser mais fácil trocar esse cano (da refrigeração ?) Mas no meu Corsa Sedan 1.0 16v tem que tirar todo motor e ainda o coletor do escapamento foi junto no conserto desse cano 😞
Boa tarde Lucas. Ja aproveita e troca a correia dentada tambem pois normalmente ela laceia um pouco depois de trocar a bomba da agua.
Faz as partes estéticas enquanto isso!
Tá vazando pouco até, o meu já deixei 20 minutos na rua e tinha uma poça gigantesca kkkkkkkk
Esse vazamento era quase certeza que iria acontecer...
Mas que legal estão os vídeos mano, vocês são show demais...
Obrigado pelo conteúdo, e bora fuçar no Palinho! Rs
Fica com Deus aí, abraço! 👊🏻
Troque os selos do motor também, grande possível fonte de vazamento de água
Força Lucas, e começou, termina estamos aqui torcendo por você...
Troca a bomba disgraça
pinta as engrenagens de esmalte e confia no seu potencial, ao vai sair do ponto não!
Rodrigo Savi Piacente é só ele fazer o serviço com atenção que da tudo certo, eu mesmo nunca tinha aberto um motor de carro e tirei o cabeçote do meu new beetle sem problemas 😂😀
@@ELima-iw2hs tirar é fácil. Colocar é que são elas.
Adelmo Filho tirei e coloquei amigo. Só ter atenção. Já tinha uma certa experiência pq já desmontei os motores das minhas motos. Tendo ferramenta e atenção da pra fazer sem problemas. É só ver o ponto do bloco e cabeçote que com toda a certeza tem as marcações
@@ELima-iw2hs as marcações existem em qualquer motor. Mas tem motores que não basta só isso. Se a memória não está me traindo (e ela costuma me trair e me fazer passar vergonha), esses motores Fiat costumam precisar ou de ferramenta de fasagem ou de localização do PMS. Não sei se é o caso desse por ser 8 válvulas.
Adelmo Filho pra saber o ponto sem precisar da marca, basta tirar a vela do cilindro 1 ou 4 e ver se ele está em cima com uma chave de fenda no buraco da vela (ferramenta de última tecnologia 😂😂)
Puta conteúdo Lucas, obrigado por deixar a nossa quarentena melhor soltando vídeos todos os dias, e rapaziada bora ter mais respeito, lucas está gravando todos os dias para nos e com um deslize desses vão ficar falando da mulher do cara?! As vezes é muito bom ter respeito, guarde para vcs mesmo os comentários
Faz aí cara, a gente confia..
Lucas provavelmente não é a bomba de água mas sim os selos do bloco que devem ter furado no processo de limpeza. Esse motor tem seis selos mais um grande que fica ali perto da bomba. Parece um chapéu chinês... e é uma zica pra colocar de volta. Tem até que tirar o coxim do motor além de desmontar a correia dentada do mesmo jeito. De qquer forma aconselho conseguir emprestado com alguém as ferramentas de fasagem e se preparar que o trabalho é bruto. Boa sorte e vai na fé que esse palinho vai ficar top...
Meu aniversário hoje, melhor forma de comemorar nessa quarentena é maratonar esses vídeos kkk....Obrigado por esse presente, to rindo demais !
Deve fazer sim em casa, mas com chave de fasagem pra colocar e travar no ponto.
Parabéns
Aeeeee Lucas já troca logo KKK a gente sabe q vc consegue.somos eternos mechanicos kkkk.
Esses vídeos do Palio estão muito legal de assistir! Contínua postando
Concerta tudo vc msm , vai ser muito massa kkkkkkkkkkk
Lucas está indo bem no conserto, comecei assistir seus vídeos hoje, você parece ser um cara gente boa, abraços!
o que foi essa mudada de expressão aos 0:32 kkkk
HEUEHUEHUE PISTOLOU
é o medo de falar merda, ela nunca sabe se ele ta zoando ou falando sério kkkk
#Metaforando kkkkk
@@esteticaautomotivaferreira7198 pensei o mesmo kkkkkkkkkk
Ia comentar isso kkkkkkk, Carol deu uma bugadona ali kkkkkkkkkk
Estética do motor tá show Lucas parabéns cara
E simples quando fazer limpeza assim fazer a troca dos selos
Fala Lucas . Faz uma marcação na correia e nas polias antes de desmontar . Aí na hora de montar novamente é só seguir as marcas !
6:13 eu vivi pra ver isso kkkkkkkkk
Que maldade Véio!
Que felicidade em ver um vídeo novo dessa saga. Tá salvando minha quarentena!!!
Faz na garagem em chamada de vídeo com o japonês kkkkkkkkkk
Cara, to adorando os vídeos, to querendo começar a fazer algumas coisas na minha blazer v6 aqui em casa. Valeu pelas dicas !!!!
Próximo vídeo Feat Tomio pfv kkkkkkkkk
Up
Down
Será possível ninguém falou? Lucas parabéns!! Entendedores entenderão...😮😮😮😮👌👌👌👌👏👏👏
Eu acho que vc deveria chamar o super japonês!!! Chama o tomis por vídeo chamada kkkkk
Caramba Lucas esses vídeos do palinho estão salvando a quarentena!!!
Burnout por favor!! A Carol com medo rsrsrs
Vídeo tope de mais, isso sim é limpeza de verdade, um abraço.
Lucas mais cuidado com sua câmera na Carol.
Fica a dica mano.
@@mtsfonseca1 qual teu problema mano?
@@mtsfonseca1 vc é um merda completo, devia ter vergonha de comentar um bagulho desse.
@mateus fonseca claro que é, a carapuça serviu em vc, por isso comentou essa bosta.
Vc tá vendo carro ou ela se liga
Faça sim,tá muito legal essa série.
Sacanagem isso aí heim com a catraca 😂😂
Fraco nada.forte é o seu carinho com ela.patabens.amei
Marca a polia com a coroa do cabeçote e a do virabrequim com uma daquelas canetas brancas, já vi o chrisfix fazendo assim
Paulo Esteves olha a mão suina! Motor fire tem que usar ferramenta de fasagem
@@EduardoHenrique-zu5yr ?
Tb vi mano ele fazendo no del Sol dele, sorte que temos pessoas aqui que assistem o canal dele
@@EduardoHenrique-zu5yr se marcar direito não mano
Toda vez que for trocado o líquido de arrefecimento e você nunca tiver trocado , o ideal era trocar bomba d'água e válvula termostática , ontem comentei ate sobre isso , se tivesse lido o meu comentário nao teria esse dissabor ! Boa sorte fã do canal !
Bom, antes de fazer o procedimento vc já sabia dos riscos... Agora assuma a bronca kkkkk
Vai fundo Lucas, mas pode ser selo do motor, tambem ai vai complicar. No mais pra trocar ali a sem tirar do ponto, usa uma caneta marcadora pra deixar marcado o ponto na hora de montar.
Sexto comentário!!!!! Admiro demaiiiiissss seu trabalho!
Lucas, quando for polir os farol, depois que polir de uma mão de verniz, assim vai evitar que o farol volte a amarelar
Lucas chama o japonês troca a bomba, Correia e tensor. 🤟🏽
Faça Lucas, essa é a realidade de muitos brasileiros... Acabam resolvendo em casa mesmo. Marcando com risco as polias e o bloco, da sim pra fazer
"Tá soltando?
Acho que tá sim!"
Kkkkkkkkkkkkkkk
Cara ess3 conteúdo do palio é muito bom, continua isso aí
7:53 só eu percebi?
melhor parte kkkk
Grandes né 🤣
No mercado livre tem as ferramentas de ponto desse motor, São baratas, e fica super tranquilo para trocar!!!!!
Manda ZAP pro japonês que ele te dá as dicas kkkkkk
desmonta lucas, confio na sua capacidade, só uma dica de mecanico. passa um branquinho corretivo nas duas polias, marcando junto a correia, para não perde o ponto.
Com todo respeito, maaas 6:00 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
tenta trocar sim Lucas, baixa um manual da Fiat sobre esses motores Fire, não é tão complicado colocar ele no ponto, tem as marquinhas de referência, dá uma estudada, não precisa soltar a polia do comando, só o tensor da correia, é bem de boa ;)
Só uma dúvida ... É impressão minha ou tu colocou aditivo puro concentrado no sistema sem diluir ?
Colocou puro
Ele diluiu
@@carolinaferreeira ele não diluiu não
fala lucas beleza, cara pra fazer a troca da bomba é bem provável que você irá precisar de duas ferramentas,
a chave pra travar o comando e um relogio comparador.
se não o risco das valvulas irem embora é grande kk.
ps:falo isso por experiencia própria. abraço lucas sou teu fã cara espero um dia te conhecer é nois.
Faz vc msm.... "Do it your self"
..
Lucas tem uma ferramenta q coloca atrás do retentor do comando de válvula ela n custa mais q 15 reais é ótima pra deixar em sincronismo, ai n polia de baixo é só vc seguir a marcação
Trairagem com a Carol, 🤣🤣🤣🤣
Eai Lucas , faz um vídeo trocando a bomba sim , faz marcação nas polias se não tiver ferramentas de sincronismo , e esse vazamento pode ser pela sujeira antiga ou excesso de aditivo toma cuidado . Logo logo o Palio vai estar top ✌🏼, abraços
Tira logo a válvula, faz marcação no ponto de referência
Lucas você pode marcar onde tá o dente da polia com alguma tinta (corretivo de caneta), marca um ponto de referência nela e no bloco igualmente na do vira, aí fica fácil é só evitar mexer nelas.
3:56 quase que da pra ver
Manoooo kkk muito bom o conteúdo! Mas acho q o certo seria diluir o fluido concentrado em água desmineralizada de acordo com a proporção que indica lá no manual. Ou 50%/50% como diz no rótulo.. Pode ser por isso que ficou muito forte o líquido no sistema e estragou alguma vedação 😬😬
Achei estranho tbm ele colocar puro e não diluir em água desmineralizada corre riscos maiores de causar danos internos com essa ferrugem.
Eita!! Mais paciência com a Carol. Ela até que é dedicada.
Acho que não deveria pedir pra não se a gente quer ver tu desmontar.. a gente já está olhando..então pode desmontar 😂😂👏🏻👏🏻